Shimano 105 etuvaihtaja jumittaa

[marylihe]

Isommalle rattaalle vaihtaessa vaihtajan häkki jää jumiin ääriasentoon niin, että se osuu kampeen. Joillakin vaihtokerroilla häkki siirtyy hieman runkoon päin, kun irroittaa otteen vaihdevivusta ja kampi pääsee pyörimään normaalisti. Kun häkki jää jumiin niin pienempi vipu ei vapauta vaijeria vaan liikkuu täysin ilman vastetta.

Vaijeri jää ilmeisesti, jonnekin jumiin. Vaijeri on uusi, kun vaihdoin sen korjatakseni tämän vian. Vaihtaessa kokeilin vaijerin liikettä kuoressa ja vaijeri liikkui hyvin. Voiko vika olla kahvassa? Silmämääräisesti en näe kahvassa mitään vikaa.

[TERU]

Olisko vaijeri liian kireällä, pienemmällä rattaalla se saa olla melkoisen löysällä. Olisko vaijeri kahvan sisällä siirtynyt väärään paikkaan. Olisko kahvan mekanismi vaatimassa voitelua. Vika kaikkein todenäköisimmin on juuri kahvan sisällä, jos vaikka jotain rikki.

[Moska]

Omissa pyörissä etuvaihtaja ei pääse kammelle asti mitenkään. Rajoitinkin jo estää sen. Onko vaihtaja oikeassa asennossa?

Lähetetty minun D6603 laitteesta Tapatalkilla

[marylihe]

Omissa pyörissä etuvaihtaja ei pääse kammelle asti mitenkään. Rajoitinkin jo estää sen. Onko vaihtaja oikeassa asennossa?

Lähetetty minun D6603 laitteesta Tapatalkilla

Oli kyllä oikeassa asennossa. Häkin ulkoreuna oli jostakin saanut osumaa ja oli"pullistunut" ulospäin. Käytin hieman väkivaltaa ja puristi oikeaan muotoon. Nyt ei enää osu kampeen.

Lähetetty minun Nexus 5 laitteesta Tapatalkilla

[arctic biker]

Lienee kyse 105 sarjan 10spd etuvaihtajasta? Tuon häkin jämeryydestä olen samaa mieltä, melko hentoa rautaa. Vaihda 6700 sarjan Ultegraan niin homma alakaa toimimaan.

[paaton]

Tuota 105:n etuvaihtajaa kannattaa myöskin voidella välillä, varsinkin jos ajaa talvella.
Luulin itsekkin vaijerin jumivan, mutta se vaihtajan niveltappi olikin hapettunut aika totaalisesti jumiin.

[arctic biker]

Tuota 105:n etuvaihtajaa kannattaa myöskin voidella välillä, varsinkin jos ajaa talvella.
Luulin itsekkin vaijerin jumivan, mutta se vaihtajan niveltappi olikin hapettunut aika totaalisesti jumiin.

Vaihtajan nivelien voitelu on näitä perusjuttuja, Imho.

[Blackborow]

Itse olen oman 105 etuvaihtajan tolkutonta jäykkyyttä ihmetellyt. Vaijeri tulee vaakaputken kautta joten se menee vaihtajalle rullan kautta. Tuo rulla näytti olevan täynnä hiekkaa, joten syypää lienee siinä. Onko noita maantievaihtajia ollenkaan ylävetoversioina vai pitääkö kikkailla tuollaisen virityksen kanssa jatkossakin?

[paaton]

Itse olen oman 105 etuvaihtajan tolkutonta jäykkyyttä ihmetellyt. Vaijeri tulee vaakaputken kautta joten se menee vaihtajalle rullan kautta. Tuo rulla näytti olevan täynnä hiekkaa, joten syypää lienee siinä. Onko noita maantievaihtajia ollenkaan ylävetoversioina vai pitääkö kikkailla tuollaisen virityksen kanssa jatkossakin?

Alavetoisia ne taitaa kaikki katuvaihtajat olla. Laita kunnollinen laakeroitu rulla?

[TERU]

Tässä ratkaisu jolla saa muraa keräävän pylpyrän pois, kun ottaa ylävetoisena. Tällainen on ollut muutaman vuoden omassa pyörässä.

http://www.chainreactioncycles.com/f...h/rp-prod70123

[paaton]

Tässä ratkaisu jolla saa muraa keräävän pylpyrän pois, kun ottaa ylävetoisena. Tällainen on ollut muutaman vuoden omassa pyörässä.

http://www.chainreactioncycles.com/f...h/rp-prod70123

Katsos, tuo cyclon vaihtajaa olikin ylävetoisena. Muistlinkin, että törmäsin jossain up-pull/down-pull valintaan vaihtajan kohdalla.
Taidan muuttaa trekin etuvaihtajankin ylävetoiseksi.

[arctic biker]

Tässä ratkaisu jolla saa muraa keräävän pylpyrän pois, kun ottaa ylävetoisena. Tällainen on ollut muutaman vuoden omassa pyörässä.

http://www.chainreactioncycles.com/f...h/rp-prod70123

Terun linkkaamalla olen nyt yli 16t kilsaa ajanut, nivelet ok. Made in Japan eli Ultegratasoa. Suosittelen lämpimästi.

[Blackborow]

Tässä ratkaisu jolla saa muraa keräävän pylpyrän pois, kun ottaa ylävetoisena. Tällainen on ollut muutaman vuoden omassa pyörässä.

http://www.chainreactioncycles.com/f...h/rp-prod70123

Kiitos. Täytyypä muistaa joskus tilata muun romun mukana.

Toisaalta tekisi mieli heittää roskiin koko etuvaihtaja kuten maastopuolella tullut tehtyä jo ajat sitten. Ei tuo tuntunut rullan putsauksella ja nivelien voitelulla juurikaan parantuvan. Edelleen jäykkä paska.

[TERU]

Pikkurieskan koko riittävän isoksi, niin harvoin isompaa tarvitsee, mutta onhan se mukavaa hyvässä myötätuulessa vetää päälle, haitaton kun on, niin eipä tuosta etuvaihtajasta halua luopua. Kaksi eturatasta on ehdoton ratkaisu.

[Moska]

Toimisikohan tuo kolmella rattaalla? Tarvitsisin hybridiin lisää tilaa, että saa 57 isp:n sopimaan.

Lähetetty minun D6603 laitteesta Tapatalkilla

[TERU]

Rautasahaa ja viillaa käyttöön ja se alavetokoukku pois nykyisestä vaihtajasta. Yks tuollainen olis romulaatikossa. Sillä ajettu kahdella ja kolmella rattaalla, siis pelkästään ylävetoisena. Ei ole myynnissä.

Saattais pienellä rajoittimen viilauksella CX 70 venyä kolmellekin. Tiedä vaikka viilaamattakin, kun sattuu sopivaan runkoon, tiedä näistä koskaan.

[TERU]

Tarkistin tuossa miten CX 70 vois sopia kolmelle rattaalle ja näytti olevan vaikka kuin paljon varaa ylärajoittimessa. Ei tarvi viilailla mitään. Pienimmältä rattaalta nosto keskimmäiselle ei tapahdu ihan niin vilkkaasti kuin aidossa vaihtajassa, koska häkin sisempi aisa on kapeampi, mutta toimii varmasti. Keskimmäiseltä uloimmalle onnistuu sitten normaalisti.

[Blackborow]

CX70 vaihtaja tuli tilattua sitten paikallisen kautta. Katsellaanpa josko tuo parantaisi tilannetta.