Sivu 1 / 2 12 ViimeinenViimeinen
Näyttää tulokset 1 - 30 / 44

Aihe: Satulatolppa jumissa, miten irti?

  1. #1

    Satulatolppa jumissa, miten irti?

    Kysytäänpäs neuvoa viisaammilta.
    Ostin käytettynä MTB pyörän joka kaipaa hieman laittoa ja huomasin, että satulan korkeuden lukitus kiinnike puuttuu kokonaan.
    Ja tuo metalliputki on jumissa että putkea ei saa nostettua. Liekö ruostunut kiinni.
    Onko mitään vippaskonstia jolla saisi nostettua metalliputken? Jotain crc öljyä ?

    Vinkkejä kaivataan, mistä ja millaisia osia kannattaa ostaa?

  2. #2
    Liittynyt
    09/2012
    Paikkakunta
    Pois eestä, mää oon Iistä!
    Viestit
    324
    Muutamia jumittuneita tolppia on tullut irroiteltua. Ei oo nuissa omissa ainakaan crc paljoa auttanut (ei siitä tosin haittaakaan ole), vaan on pitäny pistää satulaputkesta kiinni ruuvipenkkiin ja pyöritellä irti.
    Ei riemulla rajaa kun Konalla ajaa...!

  3. #3
    Perhana kun ei itsellä ole kotona tarvittavia vempaimia.
    Tien toisella puolella on muistaakseni jonkinlainen pyöräkorjaamo jos ei muutoin onnistu.

  4. #4
    Isot ja leuoiltaan vielä kunnossa olevat karkeahampaiset lukkopihdit putkeen kiinni niin tiukalle kun saa ja sitten lyö vasaralla pihtien leukoihin mahdollisimman lähelle putkea. Yhden jumittuneen ja rumaksi kolhitus putken olen näin irrotellut.

  5. #5
    Liittynyt
    01/2005
    Paikkakunta
    Ahvenanmaa
    Viestit
    2.013
    Riippuu hiukan mistä aineista runko ja tolppa ovat tehty mitä konsteja voi käyttää. On tullut sahattua halki jumittuneita alutolppaputkia ja muutamaa olen "syövyttänyt" pois "kodin putkimies - aineella" kun oli kyse alumiinitolpasta teräsrungossa. Joskus kannattaa varovasti lämmittää istuinputkea toisinaan ei. Liukuvasara on toisinaan toimiva työkalu jolla saa tolppaan liikettä.

  6. #6
    Liittynyt
    07/2010
    Paikkakunta
    Lappeenranta
    Viestit
    3.532
    Itsekin lähtisin crc ja lämmitys linjalla liikkeelle. Lukkopihdeillä pyörittelyä.

  7. #7
    Liittynyt
    09/2003
    Paikkakunta
    Helsinki, itä
    Viestit
    470
    Jos tolppa on alumiinia ja runko terästä niin älä lämmitä. Alumiini laajenee enemmän kuin teräs.
    Paras työkalu vääntämiseen on satula. Ei se satkun maksava vaan joku muu halvempi jonka voi uhrata jos ei se irtoakaan. On olemassa pieni mahdollisuus että se liikahtaakin ja silloin ei olla vielä rikottu sitä tolppaa.

    Kun alutolppa on todella jumissa teräsrungossa ja kodin putkareiden kanssa läträäminen arvelluttaa niin on olemassa aine jonka resepti on maailman tarkimmin varjeltuja salaisuuksia: Coca Cola. No ei sen välttämättä tarvitse olla cokista, mikä tahansa limu tai jopa sitruunamehu toimii.

    Keskiö irti, käännä pyörä ympäri ja kaada litkua satulaputkeen. Jos tässä vaiheessa on colajuomaa lattialla otetaan pätkä sisuria ja nippareita ja tiivistetään tolppa.
    Anna vaikuttaa vähintään vuorokausi. On kokeiltu ja tolppa irtosi.

    kvg: stuck seatpost coke
    Progress is man's ability to complicate simplicity -Thor Heyerdahl

  8. #8
    Satulatolppa pitää herätellä vasaralla. Satula pois ja terävä isku. Jos sen saa liikahtamaan, niin sitten pyöritystä. Ja siitä sitten naputellaan ja nylkytellään satulatolppa ylös. Tämä tekniikka toimi ainakin Tunturi Matrixin satulatolppaan.

    ps. Satulatolpan näkyvään osaan kannattaa laittaa öljyä/lukkosulaa. Alaspainuessaan satulatolppa vie öljyä satulaputkeen.
    30T

  9. #9
    Liittynyt
    11/2009
    Paikkakunta
    Suomi-Ruotsi
    Viestit
    319
    Alumiininen satulatolppa on aivan älyttömän jumissa vanhassa teräsrungossa. Oon sprayannut WD-40:lla ja Brunox Turbo:lla, hakannut vasaralla, vääntänyt kaikin voimin – ruuvipenkissäkin. Nyt on naapurin ukon spesiaalikastikkeessa likoamassa (automaativaihdeöljyä + asetonia).

    Oisko joku perus ruosteenirrottaja vielä parempaa kuin nämä mainitsemani tuohon alumiini-teräs-jumitukseen?

    Onko jollakin oikeasti auttanut satulatolpan jäähdyttäminen ja millä ootte siinä tapauksessa jäähdyttäneet sitä?

    Vai joutuuko tässä ottaan kodin putkimiehen tai rautasahan avuksi?

    Satulatolpalle ei ole niin väliä, mutten haluais vaurioittaa runkoa. Syövyttääkö se kodin putkimies maalitkin?

    Entä onko sahaaminen varma keino saada se tolppa irti? Sahaako siinä kuinka helposti vahingossa runkoon?

  10. #10
    Liittynyt
    08/2003
    Paikkakunta
    eteläisellä keskivantaalla
    Viestit
    12.479
    Nuilla se irtosi, vähän vaati takomista:

    Toi musta töhnä tolpan juuressa oli irrotusöljyä jonka valutin keskiömuhvin reiän kautta muhimaan.
    Muok:
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Jula
    Väänsitkö putkipihdeillä vai otitko sillä vain otteen ja hakkasit kumivasaralla ylöspäin?
    Pihdit kiinni, pyörä kylelleen maahan ja sit vasaralla paukutusta pihteihin. Muistaakseni jouduin käyttämään jo lekaakin mut se ei mahtunut kuvaan......
    Shimaani muokkasi tätä : 30.10.2019 at 14.41 Syy: muoks usw
    Kyllä Suomessa pitäisi jokaiselle olla oma liikenne

  11. #11
    Liittynyt
    11/2009
    Paikkakunta
    Suomi-Ruotsi
    Viestit
    319
    Väänsitkö putkipihdeillä vai otitko sillä vain otteen ja hakkasit kumivasaralla ylöspäin?

  12. #12
    Liittynyt
    10/1999
    Paikkakunta
    lahti
    Viestit
    8.693
    Mä ostin Motonetista 2 purkkia erilaisia irroitusöljyjä... valitettavasti en nyt muista mitä, mutta taisi olla koko valikoima sihen aikaan. Eka ei auttanut, laitoin toistakin ja en tiedä oliko se vai yhdistelmä mikä tehosi. Eka taisi olla sellainen kylmentävä.
    Tympiintyneen geezerin lifestyleblogi http://gunmonk.blogspot.fi/

  13. #13
    Liittynyt
    11/2009
    Paikkakunta
    Suomi-Ruotsi
    Viestit
    319
    Oliko se MoS2 joka toimi?

    CRC 5-56 ei taida olla sen kummempi kuin WD-40?

  14. #14
    Liittynyt
    10/1999
    Paikkakunta
    lahti
    Viestit
    8.693
    ^Hitto kun en muista. Ei ole purkkeja enää. Mutta tarinan opetus taisi olla että noilla litkuilla saattaa jotain tehdä. Eihän nekään aina toimi tietenkään.

    Edit: kattelin kuvia, ei ollut toi MoS2, saatto olla Motox irrotusöljy, mutta en ole ihan varma. Ja tosiaan tulos syntyi kahta yhdistämällä, missä toimi joko jälkimmäinen tai yhdistelmä.
    Tympiintyneen geezerin lifestyleblogi http://gunmonk.blogspot.fi/

  15. #15
    Liittynyt
    01/2006
    Paikkakunta
    Laru, HKI
    Viestit
    19.870
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Jula Katso viesti
    ...Syövyttääkö se kodin putkimies maalitkin?
    Juu. Sehän on hyvä maalinpoistoaine.


  16. #16
    Liittynyt
    11/2009
    Paikkakunta
    Suomi-Ruotsi
    Viestit
    319
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti JackOja Katso viesti
    Juu. Sehän on hyvä maalinpoistoaine.
    Scheiße!!
    Jäljelle jäis vissiin sitten vaan tuo sahaaminen, mutta siinäkin on riskinsä.
    Ehkä pitää vielä liottaa tuota jossain irrotusöljyissä ja naputella vasaralla, josko se alumiinioksidi sieltä vielä murtuis.
    Liukuvasarasta tuskin on sen enempää apua kuin normaalistakaan vasarasta? Tärkeintä lienee, että sen satulaputken saa liikahtamaan siitä paikasta, mihin se on jumittunut? Lienee helpompaa lyödä normivasaralla alaspäin kun liukuvasaralla ylöspäin.

  17. #17
    Miten lämpö? Toholla putken sisään ja jääpaloja perään?

  18. #18
    Liittynyt
    05/2003
    Paikkakunta
    Lappeenranta
    Viestit
    3.755
    Kiehuva vesi lämmittää nopeasti, muttei vahingossakaan yli sadan asteen.
    Miten niin tyhmä kysymys??

  19. #19
    Liittynyt
    02/2000
    Paikkakunta
    HKI
    Viestit
    1.348
    Tää on mun taikakama irrotushommiin. Esim yksi 20vuotta paikallaan ollut tolppa lähti tällä: https://onnshop.onninen.fi/tri-flow-...spray/p/ASP794

  20. #20
    Liittynyt
    11/2009
    Paikkakunta
    Suomi-Ruotsi
    Viestit
    319
    Laitoin aamulla rungon tunniksi ulos pakkaseen, lämmitin sitten runkoa hieman hiustenkuivaajalla ja sen jälkeen hakkasin vasaralla satupatolpan päätä, että josko ois liikkunut edes sisäänpäin, mutta ei! Ohjainlaakerin kuppi vaan lensi pihalle. En tiedä paljonko tuohon uskaltaa käyttää väkivaltaa, ettei mene runko paskaksi.

    Harmi, etten lukenut ensin Fat Boyn vinkkiä kuumasta vedestä, ois ollut tehokkaampi keino rungon lämmittämiseen kuin hiustenkuivaaja.

    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Lare Katso viesti
    Tää on mun taikakama irrotushommiin. Esim yksi 20vuotta paikallaan ollut tolppa lähti tällä: https://onnshop.onninen.fi/tri-flow-...spray/p/ASP794
    Mitä materiaalia ne sun 20v yhdessä olleet tolppa ja runko oli? Auttaako tuo aine myös alumiini-teräs-oksidoitumiseen?

    Lainaus Alkujaan tämän lähetti JackOja Katso viesti
    Juu. Sehän on hyvä maalinpoistoaine.
    Onko teillä kodin putkimiestä käyttäneillä siis mennyt rungosta maalit pilalle?

  21. #21
    Liittynyt
    02/2000
    Paikkakunta
    HKI
    Viestit
    1.348
    Mulla oli teräsrunko ja alutolppa

    Lähetetty minun SM-G960F laitteesta Tapatalkilla

  22. #22
    Liittynyt
    11/2009
    Paikkakunta
    Suomi-Ruotsi
    Viestit
    319
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Lare Katso viesti
    Tää on mun taikakama irrotushommiin. Esim yksi 20vuotta paikallaan ollut tolppa lähti tällä: https://onnshop.onninen.fi/tri-flow-...spray/p/ASP794
    Tuo Tri-Flow kuulostaa kyllä mielenkiintoiselta, mutta saatavuus vaikuttaa aika huonolta. 35€:lla vois tilata spraypullon netistä posteineen.

    Ootko käyttänyt sitä useammankin kerran ja pahoihinkin alumiini-teräs-jumituksiin?

    Millä työkaluilla sait sen 20v satulatolpan sitten lopulta irti? Kuinka tiukassa se oli vielä sen Tri-Flow:n jälkeen?

  23. #23
    Liittynyt
    02/2000
    Paikkakunta
    HKI
    Viestit
    1.348
    Mulla ei ollu kiire sen tolpan kanssa. Suihkautin triflowta viikon aikana muutaman kerran ja annoin sen muhia. Tolppa irtosi kun löin satulan nokkaan painavahkolla nuijalla.

    Teräspultteja alurungoista olen tolla irrottanut. Yksi irrotus oli alumiinikierteestä messinkikappaleen irrotus.

    Mä sain oman sprayn aikoja sitten duunista. Se on "jemmapullo" jota säästelen oikeasti hankaliin irrotuksiin.

  24. #24
    Tuo alumiini-teräs on ihan normaali tilanne esimerkiksi auton jarruosien kanssa. Lämpö auttaa, mutta mikään lämmin vesi ei riitä vaan pitää saada osa punaiseksi.

  25. #25
    Liittynyt
    03/2011
    Viestit
    60
    Täältä puolto kodin putkimiehelle jos tuntuu että muut konstit alkaa ehtyä. Vääntämisessä ja (putkenjämän sisältäpäin) sahaamisessa on omat riskinsä, mielestäni putkimies on turvallisempaa jos alumiiniputki kunnolla oksidoitunut. Keskiö pois, reiät tukkoon ja seat tube yläkautta täyteen putkimiestä. Annat jonkun aikaa pulputtaa ja putken jämä lähtee pois kevyesti nyppäämällä.

    En tule enää ikinä laittamaan teräsrunkoon alumiinista satulaputkea.

  26. #26
    Liittynyt
    11/2009
    Paikkakunta
    Suomi-Ruotsi
    Viestit
    319
    Soittelin appiukolle, joka lupasi lainata CRC 5-56:ta ja liukuvasaran sekä timanttirautasahanterän ja sen päähän kiinnitettävän kahvan. Jos ei näillä irtoa, niin sitten sitä putkimiestä tms. natriumhydroksidia.

    Lainaus Alkujaan tämän lähetti APaavo Katso viesti
    Täältä puolto kodin putkimiehelle jos tuntuu että muut konstit alkaa ehtyä. Vääntämisessä ja (putkenjämän sisältäpäin) sahaamisessa on omat riskinsä, mielestäni putkimies on turvallisempaa jos alumiiniputki kunnolla oksidoitunut. Keskiö pois, reiät tukkoon ja seat tube yläkautta täyteen putkimiestä. Annat jonkun aikaa pulputtaa ja putken jämä lähtee pois kevyesti nyppäämällä.
    Mistä syystä teit näin päin etkä kaatanut putkimiestä keskiön kautta suoraan satulaputkeen (siis ennen kuin sahasit satulatolpan poikki)? Silloin kai pärjäisi vähän vähemmälläkin myrkyllä kun se kaikki olisi siinä satulatolpan sisällä/ympärillä?

    Lähtikö se tolppa siis heti ensimmäisellä käsittelyllä irti? Pulppusiko se mönjä ulos sieltä putkesta? Miten kävi rungon maaleille?

  27. #27
    Liittynyt
    03/2011
    Viestit
    60
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Jula Katso viesti
    Mistä syystä teit näin päin etkä kaatanut putkimiestä keskiön kautta suoraan satulaputkeen (siis ennen kuin sahasit satulatolpan poikki)? Silloin kai pärjäisi vähän vähemmälläkin myrkyllä kun se kaikki olisi siinä satulatolpan sisällä/ympärillä?
    Alkuun yritin about kaikki konstit mitä on täällä esitetty, satulaputki "kului loppuun" erinäköisten käsittelyjen jälkeisissä vääntöyrityksissä. En siis sahannut putkea poikki. Tartuin syövyttäviin kemikaaleihin vasta tässä epätoivoisessa vaiheessa, olin myös yrittänyt halkaista satulaputkea sisältäpäin sahaamalla niin paljon kuin uskalsin. Jostain syystä ei tullut edes mieleen kaataa keskiön kautta, satulan päästä kaadettuna ei ole riskiä siitä että myrkyt karkaa kun alumiiniin tulee reikä.
    Lähtikö se tolppa siis heti ensimmäisellä käsittelyllä irti? Pulppusiko se mönjä ulos sieltä putkesta? Miten kävi rungon maaleille?
    Kyllä lähti, homma toimi niin että alumiiniputki sulaa pois. Laitoin siis myrkkyä seat tuben täyteen niin että alumiininen putki ui siinä. Ratkaisevaa on kuinka pitkään annat vaikuttaa, ei välttämättä ihan parissa tunnissa lähde. Kuplii ihan kohtuullisesti, roiskeita en seurannut kun oli tilassa ettei ole tarpeen niin välittää. Fillarin maalipinnassa ei jälkiä, tuskin on mahdoton rasti suojata niin ettei maalipinta altistu. Huuhtelin rungon myös sisäpuolelta vedellä ja jollain ruosteenpoistoaineella (harmaa n. 4 L kannu motonetista) kun oli tarpeen laittaa ruostesuojaa myös rungon sisäpuolelle. Talvifillari ja suolatut väylät.

  28. #28
    Liittynyt
    11/2009
    Paikkakunta
    Suomi-Ruotsi
    Viestit
    319
    Youtube-videoissa natriumhydroksidi (putkimies?) näyttää sulattavan muoviakin. Pitääkö se alumiinimössöjäte valuttaa rungon sisältä metalliastiaan ja viedä metallipurkissa vaarallisten jätteiden kierrätykseen vai miten? Laitoitko jotain suojaa maahan/lattialle kun se aine kerran pulppusikin; ja siinä tapauksessa mitä?

    Kuinka myrkyllisiä ne kaasut jne on? Varmaan parasta tehdä koko toimenpide ulkotiloissa ja hyvin suojautuneena? Hengityssuoja, suojalasit, kumikäsineet – jotain muuta?

    Viheliäistä hommaa tämä satulatolpan irroitus

  29. #29
    Liittynyt
    10/1999
    Paikkakunta
    lahti
    Viestit
    8.693
    Kyl mä noita irrotusöljyjä kokeilisin vielä ennen putkimiestä. Ne on kuitenkin hommaan tehtyjä.
    Tympiintyneen geezerin lifestyleblogi http://gunmonk.blogspot.fi/

  30. #30
    Liittynyt
    11/2005
    Paikkakunta
    00270 Strawberry Fields
    Viestit
    1.000
    Entä jos sahaa putken katki, ja sisälle ohuempi tolppa? Mikä on tolpan halkaisija? Olisiko pannan kiristämisessä ongelmia?

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •