Sivu 3 / 12 EnsimmäinenEnsimmäinen 1 2 3 4 5 ... ViimeinenViimeinen
Näyttää tulokset 61 - 90 / 338

Aihe: Leveät ja nopeat maantierenkaat

  1. #61
    Liittynyt
    05/2007
    Paikkakunta
    Vantaa
    Viestit
    1.216
    Onkos kokemusta Challengen Strada Bianca 33 mm kumeista ? Oli edukkaat joten laitoin sellaiset rospuuttoajan maantiepyörään eli cycloon tilaukseen. Pitäisi olla ihan ok rullaus ja pistosuojaus, mutta onko näin.
    Ride harder - Ride a totally rigid.

  2. #62
    Liittynyt
    03/2010
    Viestit
    314
    S-Onet olivat helpoin tubeless asennus ikinä. Ajamaan en vielä ole päässyt. Strada Biancaa mietin itsekin pitkään, mutta internet-tietojen pohjalta jätin ne kauppaan ja valitsin S-Onet.

  3. #63
    Osaisiko joku antaa pitemmän aikavälin arvostelua tuosta Vittorian Voyager Hyperistä? Mikä mahtaa olla paras valinta leveyden puolesta? 32,37,40?
    Kaks pyörää ja Black&Decker! Paras ja halvin pyörän hankinta tapahtuu foorumin palstalla. Loputtomia unelmia ja ostoksia käymättä edes nettipankissa.

  4. #64
    Liittynyt
    05/2015
    Viestit
    148
    Mulla ei ole pitkää aikaväliä vielä, mutta tänään tein satasen lenkin 37mm Voyager Hypereillä. Rullasi kuin tauti, kokonaisfiilis ei häviä yhtään kapeille maantierenkaille. Paitsi että oli mukavampaa.

  5. #65
    Liittynyt
    05/2000
    Paikkakunta
    Oulu
    Viestit
    2.580
    Gran Boisin kumet ovat todella mahtavan tunnokkaita ajaa, kestäviä, nopeita ja kokoonsa nähden vielä melkoisen keveitäkin. Itsellä ollut kaks kautta nuo Cypresit ajossa ja ei mitään valittamista.

    https://www.pelagobicycles.com/store...s-cerf-26.html
    https://www.pelagobicycles.com/store...-622-700c.html
    https://www.pelagobicycles.com/store...ypres-700.html
    Krossikommuuni / Syöte MTB

  6. #66
    Onko kellään vielä kokemuksia Schwalben Pro One tubelesseista? Hakusessa olisi krossariin maantiekäyttöön 28-32 mm leveät renkaat, mieluusti tubelessina. Renkaiden pitäisi kuitenkin kestää myös hiekkatiepätkät ja kaupungissa ajo, mutta toisaalta olla sellaiset, että pärjää myös satunnaiset porukkalenkit ja tapahtumat (esim. Pirkan pyöräily). S-One houkuttaisi, mutta näyttää olevan loppu kaikkialta. Pro Onen kestävyys huonommilla alustoilla mietityttää. Myös Maxxiksen re-fuse näyttää hyvältä, onko kellään siitä kokemuksia?

  7. #67
    Liittynyt
    03/2015
    Paikkakunta
    Vantaa
    Viestit
    60
    Itse hankin huntilta kiekkojen yhteydessä s-one:t. Saapuvat tosin vasta huhtikuun lopulla.
    eBay:sta näyttää saavan saksasta vielä parin s-oneja!
    http://www.ebay.com/itm/Schwalbe-S-O...wAAOSwll1W1dJw

  8. #68
    Liittynyt
    05/2015
    Viestit
    8.753
    23mm pro oneilla on nyt vajaa 500km ajettuna. Pistosuojaus on varmasti riittävä huonollekkin tielle. Pari viiltoa on takarenkaassa, kun olen ajellut aika surutta muhamedin aikaista asfalttia.

    Kesällä testaan kyllä 28mm renkaita sorallakin. Olisi kyllä hienoa, jos renkaat kestävät saman mitä 4seasonit.

    Pehmeitähän nämä on. Paistosauma on jo hävinnyt takarenkaasta, mutta nopea kuluminenhan on pelkkää plussaa.

  9. #69
    Liittynyt
    06/2009
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    1.488
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti seppo_taalasmaa Katso viesti
    Osaisiko joku antaa pitemmän aikavälin arvostelua tuosta Vittorian Voyager Hyperistä? Mikä mahtaa olla paras valinta leveyden puolesta? 32,37,40?
    Lyhyen aikavälin (300km) kokemusten perusteella täällä on positiiviset kokemukset 37 millisestä Voyager Hyperistä. Kilsoista noin puolet on ajettu keväistä maantien laitaa. Rullaavat hyvin ja ovat pysyneet ehjinä (ei puhkeamisia tai viiltoja). Kyyti on mukavaa, joskin poikkisaumat ja -reunat pompauttavat välillä kuin kumipalloa, mutta tämä on jo hiusten halkomista. 37mm painavat noin 400g, joten 23-25mm maantierenkaisiin verrattuna painavat lähes tuplaten ja sen myös huomaa, mutta niihin vertailu on tietysti kohtuutonta. Eipä näistä näillä kilometreillä ole vielä oikein muuta raportoitavaa, mutta menkööt kun muitakaan kommentteja ei ole tullut.

    Tuohon koko -kysymykseen en osaa ottaa kantaa. Cyclolla maantiellä ajaessa on tullut välillä mieleen että josko seuraavalla kerralla kokeilisi 32 millistä.
    Synnyin latvaan ja droppasin alas

  10. #70
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti huotah Katso viesti
    Lyhyen aikavälin (300km) kokemusten perusteella täällä on positiiviset kokemukset 37 millisestä Voyager Hyperistä. Kilsoista noin puolet on ajettu keväistä maantien laitaa. Rullaavat hyvin ja ovat pysyneet ehjinä (ei puhkeamisia tai viiltoja). Kyyti on mukavaa, joskin poikkisaumat ja -reunat pompauttavat välillä kuin kumipalloa, mutta tämä on jo hiusten halkomista. 37mm painavat noin 400g, joten 23-25mm maantierenkaisiin verrattuna painavat lähes tuplaten ja sen myös huomaa, mutta niihin vertailu on tietysti kohtuutonta. Eipä näistä näillä kilometreillä ole vielä oikein muuta raportoitavaa, mutta menkööt kun muitakaan kommentteja ei ole tullut.

    Tuohon koko -kysymykseen en osaa ottaa kantaa. Cyclolla maantiellä ajaessa on tullut välillä mieleen että josko seuraavalla kerralla kokeilisi 32 millistä.
    Mulla on nyt myös noin 300km takana 32mm hypereillä. Oikein mukavalta tuntuvat ja pari lenkkiä on tullut ajettua maantiepyörien kanssa, eikä se nyt hirveesti siitä pyörästä jää kiinni, enemmänkin kuskista. 32mm sopivat hyvin noihin bluemelsin 42mm lokareihin. Aamulla 60km ja tuli lenkillä molempiin renkaisiin reikä. Vastoin kaikkia "hipsterisääntöjä" olen laittanut sisureihin 30ml tubeless litkua ja renkaiden paine laski noin baariin. Pysähdyin ja pumppasin käsipumpulla renkaat takaisin 5barin tuntumaan ja jatkoin loput 40km kotiin. Paineet eivät juuri laskeneet lenkillä. Tästä jäi erittäin hyvä maku suuhun, kun ei tarvinnut jäädä vaihtamaan sisureita vesisateeseen vaan liikkeelle pääsi parin minuutin pysähdyksellä. Lisää raporttia jatkossa. Otan illalla renkaan pois ja katson paljonko litkua ehti vuotaa sisurista pihalle. Ja tosiaan mainittakoon, että kiekot painavat jarrulevyllä ja pakalla 2700g, joten tuo 60g ei juuri tunnu missään.
    Kaks pyörää ja Black&Decker! Paras ja halvin pyörän hankinta tapahtuu foorumin palstalla. Loputtomia unelmia ja ostoksia käymättä edes nettipankissa.

  11. #71
    Liittynyt
    07/2011
    Paikkakunta
    Vantaa
    Viestit
    900
    Vaikka kyseessä onkin varmaan monelle vanha ja tuttu rengas, kirjoitellaan vähän kokemuksia Schwalbe Kojakeista.

    Kyseessä siis nimellisleveydeltään 35 mm rengas, painoa tosiaan "Schwalben 330 g" eli 416 g ja 397 g. Leveys ei ihan yllä luvattuun 17 mm vanteella, vaan paineista riippuen mittautuu 32-33 milliin. Rullaavuudessa ei ole valittamista, klv ajossa ja kevätkarkealla asfaltilla gg-pyörä näillä ja maantiepyörä 23 mm Michelin Pro4 SC:lla ovat osapuilleen yhtä nopeita. Lienee kuitenkin jokseenkin selvää, että nopeampiakin vaihtoehtoja on tarjolla, jossa yksinomaan rullaavuutta haluaa painottaa. Mukavuus ei ole aivan niin hyvä kuin mitä 35 mm renkaalta voisi odottaa. En usko, että huomaisin eroa 28 mm Duranoon, vaikka paineita Kojakissa on 4 bar edessä ja 4,5 bar takana. Vertailun vuoksi Duranoissa olen pitänyt 5,5-6 bar edessä ja 6-6,5 bar takana. Muutama sata kilometriä ei saa Kojakiin merkittävää kulumaa aikaan, edessä on vielä kumihapsut, takana keskisauma alkaa hiljalleen tasaantua. Kumiseos vaikuttaa melko kovalta, mikä ei ehkä lupailisi maagista märkäpitoa.

    Kaiken kaikkiaan näkisin Kojakin ensisijaiseksi mukavuusalueeksi kevät- ja syyskäytön, kun crossaria tms. haluaa käyttää maantiekäytössä. Työmatka-ajossa asfaltilla rengas myös toiminee luotettavana työhevosena.
    http://maltaidenmaailma.blogspot.fi/

  12. #72
    Mittäänhä en näistä tiijä ja siksi täältä neuvoja hyvä lukeakkin. Hain pe paikallisesta pitkäpinnaisesta Voyager Hyperin 37mm koossa teräs Kona Roveen (vain taakse) ja tänään ajoin 120km sillä. Onpa hurjasti eroa alkuperäiseen 40mm Clement xplor renkaaseen! Ehkäpä olisi voinut ottaa tuonkin 40mm versiona ja saman tien eteenkin.

  13. #73
    Täälläkin mentiin ekaa kertaa 32mm Hypereillä. Fillarina jake the snake. Viime kesän poljin maantielenkit Contin 25mm ja 28mm GP4000:lla. Voyagerit tuntuivat rullaavan todella hyvin ja mukavathan nuo ovat. Strava väitti, että Conteilla menee tuttu reitti pikkusen vilkkaammin, mutta eiköhän tuon voi laittaa talvipöhön piikkiin.

  14. #74
    Ajelen keväät 32 mm Supremeilla, näistä olen tykännyt tosi paljon. Pitääpä seuraavaksi tilata Hyperit kun näyttäisivät testeissä rullailevan vielä pari wattia kevyemmin.
    Kesät ajelen 25 mm Gatorskineillä, vaikka testipenkissä nuo kuluttavat enemmän watteja kuin Supremet, käytännössä ero on toisinpäin. Renkaiden vaihdon jälkeen tuntuu kuin oltaisiin otettu jarru päältä... ja jouset alta. 25 kmh ylöspäin 32 millisten suurempi ilmanvastus alkaa olemaan riesa.
    30T

  15. #75
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti 30 hampainen Katso viesti
    Ajelen keväät 32 mm Supremeilla, näistä olen tykännyt tosi paljon. Pitääpä seuraavaksi tilata Hyperit kun näyttäisivät testeissä rullailevan vielä pari wattia kevyemmin.
    Kesät ajelen 25 mm Gatorskineillä, vaikka testipenkissä nuo kuluttavat enemmän watteja kuin Supremet, käytännössä ero on toisinpäin. Renkaiden vaihdon jälkeen tuntuu kuin oltaisiin otettu jarru päältä... ja jouset alta. 25 kmh ylöspäin 32 millisten suurempi ilmanvastus alkaa olemaan riesa.
    Mulla nousi keskari lenkeillä 2km/h kun vaihdoin alkuperäiset 28mm renkaat 32mm renkaisiin.
    Kaks pyörää ja Black&Decker! Paras ja halvin pyörän hankinta tapahtuu foorumin palstalla. Loputtomia unelmia ja ostoksia käymättä edes nettipankissa.

  16. #76
    Liittynyt
    07/2011
    Paikkakunta
    Vantaa
    Viestit
    900
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti 30 hampainen Katso viesti
    Ajelen keväät 32 mm Supremeilla, näistä olen tykännyt tosi paljon. Pitääpä seuraavaksi tilata Hyperit kun näyttäisivät testeissä rullailevan vielä pari wattia kevyemmin.
    Kesät ajelen 25 mm Gatorskineillä, vaikka testipenkissä nuo kuluttavat enemmän watteja kuin Supremet, käytännössä ero on toisinpäin. Renkaiden vaihdon jälkeen tuntuu kuin oltaisiin otettu jarru päältä... ja jouset alta. 25 kmh ylöspäin 32 millisten suurempi ilmanvastus alkaa olemaan riesa.
    Supreme uudistui voimakkaasti tälle kaudelle. Vanhaa mallia olen kuullut haukuttavan huonosti rullaavaksi.

    Ainoa edes kohtuullisen reilu vertailu kahden leveyden välillä on verrata samaa rengasmallia eri leveyksinä. Tour-lehden leveiden maantierenkaiden testissä Contin GP4000sII:n vierinvastus pieneni leveyden kasvaessa, mutta Schwalbe Onen kasvoi. Vastaavasti pistosuojauksen määrä Contissa heikkeni ja Schwalbessa kasvoi. Riippunee siis myös valmistustekniikasta, miten eri levyiset renkaat käytännössä eroavat toisistaan.

    Käytännössä Suomessa keskimääräisellä pyörälenkillä asfaltti taitaa kuitenkin olla sen verran karkeaa, että leveä rengas toimii kokonaisuudessaan paremmin. Itsellä on ollut ajossa 23 mm Michelin Pro4 SC ja 35 mm Schwalbe Kojak, eikä alle 30 km/h keskareilla kapeasta renkaasta pahemmin hyötyä tuntuisi olevan. Toki sitten kun pyörä optimoidaan kokonaisuudessaan maantielle ja kisavauhteihin, asettunee renkaan optimileveys eri lukemiin. En kuitenkaan näkisi mitään järkeä laittaa kovin kapeaa rengasta krossariin tai muuhun sellaiseen pyörään, jossa on haarukoissa tilaa.
    http://maltaidenmaailma.blogspot.fi/

  17. #77
    Liittynyt
    07/2007
    Paikkakunta
    圖爾庫
    Viestit
    571
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Frosty Katso viesti
    Supreme uudistui voimakkaasti tälle kaudelle. Vanhaa mallia olen kuullut haukuttavan huonosti rullaavaksi.
    Kyllä ne vanhatkin omasta mielestä ihan tarpeeksi hyvin rullasivat, mutta olen vissiin ajanut turhan pienillä paineilla kun on kyljet halkeilleet aika pahasti vaikka pintaa olisi vielä jäljellä.

    Nyt pistin tilaukseen 35mm microskin tubeless mallin.
    Vähän kyllä mietitytti että onko mitään järkeä tuollaisia työmatkahybridiin viritellä kun ovat järkyttävän hintaiset.
    Lähes 70€/kipale.
    Mutta eipä noille paljon vaihtoehtojakaan näköjään löydy jos haluaa sileähköt hyvin rullaavat ja jonkinlaisen pistosuojauksen omaavat tubelesskummit.

  18. #78
    Liittynyt
    05/2011
    Paikkakunta
    Pirkkala
    Viestit
    63
    Olen harkinnut Vittorian Voyager Hypereitä krossariin maantie/työmatka käyttöön niin että asfalttia olisi 80-90% ajosta. Arvon vielä että mikähän olisi sopiva leveys? Olen lukenut Jan Heinen kirjoituksia aiheesta ja käsittääkseni leveämmästä renkaasta ei pitäisi olla ainakaan haittaa, varsinkin kun asfaltitkaan eivät ole täällä Pirkanmaalla mitään priimaa. Onko kokemuksia eri levyisten Hyperien ominaisuuksista? Rullaavuus? Haittaako paino?

    Oman kokemuksen mukaan Contin CC speedit 35mm leveinä ovat maantiellä käytännössä lähes yhtä nopeat kuin slicksit. Niissä ei vain pistosuojaus riitä työmatka-ajossa.

  19. #79
    Liittynyt
    03/2012
    Paikkakunta
    Oulu
    Viestit
    150
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti MetaX Katso viesti
    Olen harkinnut Vittorian Voyager Hypereitä krossariin maantie/työmatka käyttöön niin että asfalttia olisi 80-90% ajosta. Arvon vielä että mikähän olisi sopiva leveys? Olen lukenut Jan Heinen kirjoituksia aiheesta ja käsittääkseni leveämmästä renkaasta ei pitäisi olla ainakaan haittaa, varsinkin kun asfaltitkaan eivät ole täällä Pirkanmaalla mitään priimaa. Onko kokemuksia eri levyisten Hyperien ominaisuuksista? Rullaavuus? Haittaako paino? .
    Olen ajellut noilla 37-622 Hypereillä pitkät pätkät tyytyväisenä, mutta tämänkeväisessä nastarengas->kesärengas -ruletissa nuo kierrättyivät vaimon pyörään. Itselleni on tulossa ensi viikolla 40-622 Hyperit eli se levein malli, ja sen jälkeen voin kertoa ehkä jotain leveyksien välisistä eroista. Odotan että parempaan päin vain näillä mennään varsinkin mukavuuden suhteen..

  20. #80
    Liittynyt
    12/2001
    Paikkakunta
    Stadi
    Viestit
    2.353
    Contin GP4000 S2 28 mm on todellisuudessa varmaan yli 30 mm kaikilla vanteilla, Stanin Grailseilla (20,3 mm sisäleveys) 32 mm. Rullaamisessa ei perstuntumalla jää yhtään 25 mm versiolle, tuntuu oikeastaan nopeammalta kun kyyti on tasaisempaa (toisaalta erona myös titskurunko vs. alurunko). Toisaalta sitten kävi näin, eli reunalanka irtautui sivuseinästä:



    En kuitenkaan tuomitse rengasta tämän perusteella koska on melko mahdollista että jokin tai useampi seuraavista edesvaikutti asiaan:

    - asennettaessa renkaalle laitettiin 8 bar paineet (renkaan maksimi) kun vanteen valmistajan maksimi on matalampi tälle leveydelle (puhjetessa oli 5,5 bar)
    - vanteen "olka" on melko terävän tuntuinen, en ole ennen törmännyt näin terävään
    - vannenauha ei sopinut kovinkaan hyvin ko. vanteelle mielestäni, kiireessä ei parempiakaan löytyny
    - renkaalla ajettiin hieman verta nenästä kerjäten Nuuksion hiekkateitä ja polkuja joissa välillä on melko pahaakin soraa
    - kuskilla on painoa vähän yli kolminumeroinen lukema

    Seuraavaksi kuitenkin laitan Marathon Supremet tuohon krossariin ja varmaankin ajelen vauhtifiilistelylenkit maantiepyörällä.

    EDIT: Laitetaan vielä aiheeseen liittyvä linkki: http://www.bicyclerollingresistance....0s-ii-23-25-28

  21. #81
    Liittynyt
    05/2015
    Viestit
    8.753
    Laita contin 4seasonit 32mm leveinä. Ne rullaa kivasti, ja kestävät ongelmitta nuuksiossa ja muuallakin hiekoilla ajelut.
    Nelitonniset eivät tosiaan kestä karkeaa sepeliä. Kyljet paukkuvat aika nopeasti.

  22. #82
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Oulunjulli Katso viesti
    Mittäänhä en näistä tiijä ja siksi täältä neuvoja hyvä lukeakkin. Hain pe paikallisesta pitkäpinnaisesta Voyager Hyperin 37mm koossa teräs Kona Roveen (vain taakse) ja tänään ajoin 120km sillä. Onpa hurjasti eroa alkuperäiseen 40mm Clement xplor renkaaseen! Ehkäpä olisi voinut ottaa tuonkin 40mm versiona ja saman tien eteenkin.
    Kappas, itse mietin täsmälleen samaan pyörään täsmälleen samaa vaihtoa. Oletko vielä jatkanut tuolla sekarengastuksella vai laittanut eteenkin? Nappula edessä - sliksi takana olisi houkutteleva konsepti ainakin vauhdikkaampia hiekkatielaskuja ajatellen.

  23. #83
    ^sekarenkailla mennään toistaiseksi. En osaa moittia rullaavutta huonoksi ja onhan tuo Voyager hetkittäin aika liukas jos vielä sattuu hiekkaa/pölyä olemaan päällysteellä, hiekkateistä puhumattakaan.

  24. #84
    Liittynyt
    07/2007
    Paikkakunta
    圖爾庫
    Viestit
    571
    Onko rengaspaineeseen jollain joku viisaus kun Grailin maksimipaineeksi ilmoitetaan 32mm renkaalla 3.1 bar.
    Eli kun tilasin nuo 35mm Supremet niin vanteen maksimi menee sillä leveydellä jo reilusti alle 3 barin.
    Renkaassa taas on minimipaineeksi ilmoitettu 4bar.

    En tällaista tullut ollenkaan ajatelleeksi kun renkaita tilasin, Grailin kun piti olla sopiva vanne myös maantietubeless viritelmiin.

  25. #85
    Lyhyttä kestotestiä 40 mm Voyager hypereistä. Olen näillä ajanut pari tonnia lähes pelkästään Helsingin kelvejä pahimman sepeliajan ulkopuolella. Myös hiekalla on käyty, tosin sehän on tietyöalueita lukuunottamatta vähemmän paha kuin nuo kelvit.

    Reikiintymiskokemus: 2 sepeliflättiä, sateella molemmat, 1 eturenkaan pistosuojaukseen pysähtunut sentin kokoinen terävä sepelipala (ehdin rullata parikymmentä metriä ennen kuin älysin irroittaa)

    Kestokokemus:
    En ole havainnut kulumista uusiin verrattuna

    Yleisfiilis:
    Hirmu maantierengasmainen kovilla paineilla. Tänä keväällä olen pudottanut paineita takanakin alle 4 barin (kuskilla on massaa ja lapsi usein tarakalla joten isot paieneet houkuttaa) ja pakko myöntää että ovat todella mukavat näin. Parempi rullaavuus verrattuna maastokisakumeihin on selvästi havaittavissa. Huonompi rullaavuus verrattuna maantiekumeihin (25mm pro4 service course) on myös havaittavissa, tosin Vittoriat ovat myös kiinni järeämmässä pyörässä. Tuntuvat sopivan leveiltä 19mm sisäleveyden vanteille, tuntuma mutkissa on loistava.

  26. #86
    noniinno Guest
    Olen ajanut Voyagerilla oikeastaan pelkkää sorateitä nelisensataa km ilman flättejä. Kuivalla tasaisella polulla myös ihan käypänen kumi. Paineita n.3 bar ja ajomukavuus on ihan loistava millä vaan alustalla.

  27. #87
    Liittynyt
    12/2001
    Paikkakunta
    Stadi
    Viestit
    2.353
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti hartsu Katso viesti
    Onko rengaspaineeseen jollain joku viisaus kun Grailin maksimipaineeksi ilmoitetaan 32mm renkaalla 3.1 bar.
    Eli kun tilasin nuo 35mm Supremet niin vanteen maksimi menee sillä leveydellä jo reilusti alle 3 barin.
    Renkaassa taas on minimipaineeksi ilmoitettu 4bar.

    En tällaista tullut ollenkaan ajatelleeksi kun renkaita tilasin, Grailin kun piti olla sopiva vanne myös maantietubeless viritelmiin.
    Itse ratkaisin ongelman sillä että revin teipit pois niin vanteissa ei enää lue noin alhaisia maksimipaineita "" Vakavasti ottaen en kyllä osaa sanoa mikä juttu tuossa on, ajelin kuitenkin selvästi kovemmilla paineilla. Kehä ei kuitenkaan ole mitenkään erityisen kevyt niin luulisi ettei pitäisi kestävyydestäkään olla kiinni.

  28. #88
    Liittynyt
    03/2012
    Paikkakunta
    Oulu
    Viestit
    150
    Asentelin eilen 40-622 Hyperit ja pienen lenkin perusteella erot 37-622 -versioon eivät ole suuren suuret. Sama pehmeä ajotuntuma ja erinomainen rullaavuus. Sanoisin, että jos haarukoissa ahdistaa tai grammat mietityttävät niin 37 mm rengas on erittäin hyvä. Pitää vielä noiden uusien renkaiden kanssa testailla paineita.

  29. #89
    Liittynyt
    07/2007
    Paikkakunta
    圖爾庫
    Viestit
    571
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Ernesti Kolpakko Katso viesti
    Itse ratkaisin ongelman sillä että revin teipit pois niin vanteissa ei enää lue noin alhaisia maksimipaineita "" Vakavasti ottaen en kyllä osaa sanoa mikä juttu tuossa on, ajelin kuitenkin selvästi kovemmilla paineilla. Kehä ei kuitenkaan ole mitenkään erityisen kevyt niin luulisi ettei pitäisi kestävyydestäkään olla kiinni.
    Itse kanssa revin aina ensimmäiseksi kaikki teipit vanteista, sen takia tuo max paine tulikin vähän yllätyksenä kun aloin netistä katsella millä paineilla porukat ajelee.
    Taidan pistää paineet tuohon puoliväliin, 3.5bar on varmaan ihan passeli paine tuon kokoiselle renkaalle. Saa pehmeää kyytiä.

    Täytyy varmaan alkaa jotenkin merkkaamaan noita vanteita muutenkin kun on aina kauhea salapoliisityö selvittää mikä vanne on kyseessä kun kaikki omat vanteet on teipittömiä mustia rinkuloita.
    Mutta kun ne tehtaan teipit on yleensä niin pornon näköisiä ettei niitä kertakaikkiaan kehtaa jättää paikalleen.

  30. #90
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti teräsrunko Katso viesti
    Asentelin eilen 40-622 Hyperit ja pienen lenkin perusteella erot 37-622 -versioon eivät ole suuren suuret. Sama pehmeä ajotuntuma ja erinomainen rullaavuus. Sanoisin, että jos haarukoissa ahdistaa tai grammat mietityttävät niin 37 mm rengas on erittäin hyvä. Pitää vielä noiden uusien renkaiden kanssa testailla paineita.
    Tämän luettua minulla tuli Míeleen ja hain itsellenikin 40 Hyperin Suvalasta, kun kuten tuossa vähän aijemmin mainittuna olin tovin ajellut teräs-konaa takana 37mm Hyper ja edessä alkuperäinen 40mm Clement. Tämä Clement 40mm on näyttänyt selvästi isommalta kuin tuo 37mm Hyper ja ennen vaihtoa varsin mittasin sen vähän päälle 41mm leveäksi.
    Hämmästelin sitten kuin silmään nuo 37 ja 40 Hyperit Konan alla näytti aivan saman kokoisilta, ja toden totta myös mauseri vahvisti sen. Tuo 40 kokoinen ehkä uutena himpun pienempikin (37.2/4mm). Ilmankos ne tuntui samalta. Tuo aijemmin ostettu 37 oli muuten pari vuotta vanha hintalapun mukaan, liekkö vuosimallien välillä eroja nimellismitoissa.

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •