BikeshopCanyonShimano
Sivu 12 / 13 EnsimmäinenEnsimmäinen ... 2 10 11 12 13 ViimeinenViimeinen
Näyttää tulokset 331 - 360 / 387

Aihe: Leveät ja nopeat maantierenkaat

  1. #331
    Liittynyt
    04/2019
    Viestit
    1.007
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Gary oin' Katso viesti
    Tosiaan, tutkin vain että seos ei täsmää luvattuun, mutta eihän nämä saapuneet olleet kuitenkaan uutta Super Groundia. Vain OneStar-tieto oli siis virheellinen ja oikeasta varastoslotista nämä on nähtävästi laitettu. Uuden tuotenumero näkyy olevan sama, mutta .01 perään. Kuten paaton sanoi, sherlock tässä saa olla.

    Paketista:
    Evo, V-Guard, MicroSkin, TLE
    Compound : ADDIX SpeedGrip
    Art.-No.. 11601054
    Mjaa, tuo microskin on kyllä itelle uusi. Tosin en maantiekumeja ole koskaan katellutkaan, eli liekö se joku maantiepuolen runkomalli. V-guard taitaa olla joku pistosuoja

  2. #332
    Liittynyt
    06/2010
    Viestit
    1.315
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti mackaiweri Katso viesti
    Työmatkapyörään mietin tässä uutta rullaavaa pistosuojattua rengasta. Contin Gatorskin 32 millisenä tai GP Urban 35 millisenä tässä päälimmäisenä mielessä. Millaisia kokemuksia näistä löytyy?

    https://www.bike24.com/p2195136.html
    https://www.bike24.com/p2312794.html
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti paaton Katso viesti
    Pirellin Cinturato velo tlr on tuohon se oikea ratkaisu.

    Olettaisin GP Urbanin olevan ihan eri maailmasta kuin Gaattori, joka on kai lähinnä vain tosi kestävä. Urbanissa on sama BlackChili-kumiseos kuin Contin nopeemmissa renkaissa ainakin. Itteä ainakin harmittaisi ostaa tubeless-rengasta käytettäväksi sisurien kanssa, kun ovat yleensä kalliimpia, painavampia (80g!), kyljistä paksuja (ettei litku tule läpi) ja kulutuspinnasta ohuita (litku paikkaa).

    Ostan ite Urbanit, kunhan joskus saisin ajettua nykyiset renkulit loppuun.

  3. #333
    Liittynyt
    07/2020
    Viestit
    167
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Gary oin' Katso viesti
    Onko kukaan mittaillut Schwalbe G-one Speedin kumin paksuutta kyljistä vanhemmasta OneStar-mallista? Muutama vuosi sitten oli 30-millinen alla ja muistelin ihan kelvolliseksi asfaltille ja helpoille hiekkateille.

    Nykyään tämä on päivitetty Addix SpeedGrip-seokselle ja lisätty kaiken maailman sähköpyörähyväksyntää - vähemmän yllättäen rullausta haukutaan bicyclerollingresistancea myöten. Tilasin 35-milliset kokeeksi, kun Bike-components myi vielä tuota vanhempaa OneStar-mallia: paketti tuli, Addix oli ensimmäinen sana jonka näin ja reklamaatio lähti saman tien.

    Mittasin näistä kyljen paksuudeksi hieman yli 1.1mm, ja hyvin jäykkä tuntuma sormin kokeillen vastannut ollenkaan sitä muutaman vuoden takaista. Onko tässä aika kullanut muistot muiden haukkujen mukana vai oliko tuo aiempi oikeasti ohuempi ja notkeampi?

    OneStar: https://www.bike-components.de/en/Sc...g-Tyre-p52181/
    Addix: https://www.bike-components.de/en/Sc...g-Tyre-p79386/
    Samaa selvittelin eilen. Weightweenies-sivulla mainittiin, että uusi (hitaampi) rengas olisi millimetrin luokkaa kyljestä, kun vanha parempi rengas olisi noin 0.5mm paksu. Tästä en mene takuuseen, mutta ainakin sun rengas täsmäisi tohon uudempaan malliin.

    https://www.merlincycles.com/schwalb...0c-221588.html

    Tossa voisi olla vanhalla seoksella oleva g-one speed (microskin-kuori ja onestar-seos) Mene ja tiedä, kun ei noista ota kukaan selvää.

  4. #334
    Liittynyt
    06/2013
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    123
    Cinturatot on kulutuspinnasta tosi paksut, 3,7mm. Gatorskin on 3,2mm Bicyclerollingresistance.comin mukaan, ja Cinturato rullaa sen verran paljon paremmin litkutettuna että sisurillakin saattaa pärjätä Gatorille. Pirelli myös saman sivuston mukaan pistosuojatumpi.
    Yleisesti ottaen tubeless kumit tuppaa kyllä olemaan kulutuspinnasta ohuempia, mutta ei tässä tapauksessa.
    Edit: Pirellin mukaan Cinturatoa sopii käyttää myös sisurilla.

  5. #335
    Liittynyt
    08/2016
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    170
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Puskis Katso viesti
    Olettaisin GP Urbanin olevan ihan eri maailmasta kuin Gaattori, joka on kai lähinnä vain tosi kestävä. Urbanissa on sama BlackChili-kumiseos kuin Contin nopeemmissa renkaissa ainakin. Itteä ainakin harmittaisi ostaa tubeless-rengasta käytettäväksi sisurien kanssa, kun ovat yleensä kalliimpia, painavampia (80g!), kyljistä paksuja (ettei litku tule läpi) ja kulutuspinnasta ohuita (litku paikkaa).

    Ostan ite Urbanit, kunhan joskus saisin ajettua nykyiset renkulit loppuun.
    Tilasin Urbanit 35 millisenä. Ne oli melkein puolta halvammat kuin Pirellit. Oon samaa mieltä, että TLR-kumeista turha maksaa extraa sisureita käytettäessä. Täytyy laittaa myöhemmin kokemuksia, miltä tuntuvat. Maantiepyörässä ollut vuosia Contin GP4000 ja 5000 renkaita, joista ainakin oon tykännyt.

  6. #336
    Liittynyt
    05/2015
    Viestit
    9.781
    Nuo voi tosiaan olla ihan ok renkaat. Onhan contilla ollut paljon nopeita sisurillisia. Cyclocross speed esimerkiksi. Kevyetkin. Näemmä aika uusi julkaisu.

  7. #337
    Liittynyt
    05/2009
    Viestit
    1.084
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Gary oin' Katso viesti
    Tosiaan, tutkin vain että seos ei täsmää luvattuun, mutta eihän nämä saapuneet olleet kuitenkaan uutta Super Groundia. Vain OneStar-tieto oli siis virheellinen ja oikeasta varastoslotista nämä on nähtävästi laitettu. Uuden tuotenumero näkyy olevan sama, mutta .01 perään. Kuten paaton sanoi, sherlock tässä saa olla.

    Paketista:
    Evo, V-Guard, MicroSkin, TLE
    Compound : ADDIX SpeedGrip
    Art.-No.. 11601054
    Onko kaikki Addix-compoundilla olevat Schwalbet nykyään sutta mutta (vanhemmat?) ei-Addixet vielä ok?

    Mulla kun on varastossa yhdet ajamattomat Marathon Supremet, jotka ovat:
    Evo
    V-Guard
    Compound: OSC (siis OneStar Compound).

    Viimeiset 9v on ajeltu tällä gummimallilla ja tykännyt olen mutta nämä jäänevät viimeiseksi, kun Addixiin ei viitti sotkeentua.

    Mulla on siis: https://www.bicyclerollingresistance...n-supreme-2016

    Mutta tuotekoodissa pahaenteinen ".01" lopussa. V-Guard on ainakin erona.

    Onko se just vaan tuo compound, joka on se ongelma vaiko lisäksi joku muu?

  8. #338
    Liittynyt
    06/2013
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    123
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti jalkkis Katso viesti
    Onko kaikki Addix-compoundilla olevat Schwalbet nykyään sutta mutta (vanhemmat?) ei-Addixet vielä ok?
    Onko se just vaan tuo compound, joka on se ongelma vaiko lisäksi joku muu?
    Taitaa syynä olla jäykempi renkaan kudos, ainakin G-Onet oli ennen Addix aikaa 127 tpi. Nykyään ovat 67 tpi. Maantierenkaat ovat Addix seoksellakin vielä 127 tpi ja ne taitavat rullailla aivan hyvin.

    Edit: Noissa uudemmissa huonosti rullaavissa on E-25 merkintä kyljessä, eli ovat tehneet renkaista tukevampia sähköpyöriä ajatellen.

  9. #339
    Jos haluaa vaihtaa 32mm GP5000:set leveämpiin, mikä olisi hyvä vaihtoehto? Vaatimuksena on myös tubeless. Käyttö on pääasiassa maantiellä, mutta satunnaisesti myös jonkin verran soralla. Varsinaiseen sorakäyttöön on kuitenkin toiset kiekot ja renkaat. Onko RH Bon Jon Passille hyvää kilpailijaa? Ja kannattaako silloin vaihtaa suoraan Barlow Passiin (38mm)?

  10. #340
    Liittynyt
    07/2020
    Viestit
    167
    Schwalben pro one 34mm?

  11. #341
    Liittynyt
    05/2015
    Viestit
    9.781
    BRR testasi strade bianchen olevan yhtä nopea, mitä gp5000.

    https://www.bicyclerollingresistance...ianca-pro-htlr

  12. #342
    Challenge vaikuttaa hyvältä, tosin ei ole juuri Rene Herseä halvempi. Täytyy tutustua tarkemmin. Schwalbea näyttäisi olevan huonosti saatavilla. Muutama kuukausi on tietysti aikaa odotella…

  13. #343
    Liittynyt
    02/2013
    Paikkakunta
    Vantaa
    Viestit
    485
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti paaton Katso viesti
    BRR testasi strade bianchen olevan yhtä nopea, mitä gp5000.

    https://www.bicyclerollingresistance...ianca-pro-htlr
    Mitatut leveyden
    Gp 30 mm
    Sb 35 mm
    Yhtä nopeita samoilla paineilla mutta itse ajaisin 30 mm Gp korkeammilla paineilla kuin 35 mm Sb jolloin Gp on nopeampi.
    Kuinka hyvä/nopea Sb on en ota kantaa.

  14. #344
    Liittynyt
    05/2015
    Viestit
    9.781
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Arosusi Katso viesti
    Mitatut leveyden
    Gp 30 mm
    Sb 35 mm
    Yhtä nopeita samoilla paineilla mutta itse ajaisin 30 mm Gp korkeammilla paineilla kuin 35 mm Sb jolloin Gp on nopeampi.
    Kuinka hyvä/nopea Sb on en ota kantaa.
    BRR ei käytä samoja paineita, vaan laski jonkin kaavan mukaan hig, low ja extra low arvot.

    Rolling Resistance Test Results
    Model Strada Bianca Pro HTLR Grand Prix 5000 TL 32
    Spin Up Video YouTube YouTube
    Inner Tube Conti Cross28 (160 gr) Conti Cross28 (160 gr)
    Measured Width 35.0 mm 29.9 mm
    Rolling Resistance




    High Air Pressure
    15.7 Watts
    CRR: 0.00471
    (60 psi / 4.1 bar)
    14.7 Watts
    CRR: 0.00441
    (66 psi / 4.6 bar)
    Rolling Resistance




    Medium Air Pressure
    16.9 Watts
    CRR: 0.00507
    (50 psi / 3.4 bar)
    16.7 Watts
    CRR: 0.00501
    (55 psi / 3.8 bar)
    Rolling Resistance




    Low Air Pressure
    19.5 Watts
    CRR: 0.00585
    (40 psi / 2.8 bar)
    19.8 Watts
    CRR: 0.00594
    (44 psi / 3.0 bar)
    Rolling Resistance




    Extra Low Air Pressure
    24.2 Watts
    CRR: 0.00725
    (30 psi / 2.1 bar)
    24.8 Watts
    CRR: 0.00743
    (33 psi / 2.3 bar)


    Edit: Ja tosiaan wattilukemat ovat noin isoja, koska BRR haluaa käyttää samoja mittaustapoja mitä aiemminkin gravell renkaissa. Tubeleksena ja maantiespekseillä mitattuna tuo strade on kaiketi alle 10w rengas, kuten contikin.

  15. #345
    Liittynyt
    05/2015
    Viestit
    9.781
    Noiden taulukoiden mukaan pidän strade bianchea todella nopeana renkaana. Aika uskmatonta, että tuo pystyy samaan mitä puhdas maantierengas.
    Stradea saa myös monessa eri koossa.

  16. #346
    Liittynyt
    02/2013
    Paikkakunta
    Vantaa
    Viestit
    485
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti paaton Katso viesti
    ... maantiespekseillä mitattuna tuo strade on kaiketi alle 10w rengas, kuten contikin.

    Ok. En huomannut että käytetty eri paineita, vaikka aika pieni tuo ero on.
    Miten tuo testi eroaa maantiespekseillä tehdystä testistä (tubelessta lukuunottamatta)?

  17. #347
    Liittynyt
    05/2015
    Viestit
    9.781
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Arosusi Katso viesti
    Ok. En huomannut että käytetty eri paineita, vaikka aika pieni tuo ero on.
    Miten tuo testi eroaa maantiespekseillä tehdystä testistä (tubelessta lukuunottamatta)?
    Nämä molemmat olen kyllä lukenut, ei vaan muista enää. Siellä ne BRR sivuilla kerrottiin.

  18. #348
    Liittynyt
    02/2005
    Paikkakunta
    Turku, Rinkeby
    Viestit
    13.227
    Ihan vaan asian ulkopuolelta, RalliKunkku 2.2" 3.8bar ja 16.4w... Ei paksumpikaan ole hidas välttämättä...

  19. #349
    Liittynyt
    05/2015
    Viestit
    9.781
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti nure Katso viesti
    Ihan vaan asian ulkopuolelta, RalliKunkku 2.2" 3.8bar ja 16.4w... Ei paksumpikaan ole hidas välttämättä...
    4season, älä nyt ala muuttamaan mieltä.

  20. #350
    Liittynyt
    02/2005
    Paikkakunta
    Turku, Rinkeby
    Viestit
    13.227
    ^En oo yhden pyörän kuski ja Seasoneissakin pintaa ensi kesäksi vielä... 25millin GP5000:set jo valmiina toisissa kiekoissa...

  21. #351
    Liittynyt
    02/2011
    Viestit
    363
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti nure Katso viesti
    Ihan vaan asian ulkopuolelta, RalliKunkku 2.2" 3.8bar ja 16.4w... Ei paksumpikaan ole hidas välttämättä...
    Jatketaan nyt asian ulkopuolelta kysymyksellä, että ajaako joku oikeasti tuollaisilla paineilla 2,2 renkailla?

    Just noista Kunkuista ei ole kokemusta, mutta myös esim rocket ronit rullaa hienosti kivikovana mutta on muuten ihan paskat tollasilla paineilla ja koko menee täysin hukkaan isoilla paineilla. Eikä silti ole erityisen kevyen tuntuiset ajaa vaikka rullaakin.

    Tämä yllä oleva siis vain oma tuntuma aiheeseen, ilman muuta saa ajaa millaisilla komboilla tykkää vaikka minä en asiaa ymmärrä.

  22. #352
    Liittynyt
    05/2019
    Viestit
    3.438
    Mistä muuten nure haki esittämänsä millimetri-, ilmanpaine- ja wattiluvut?


    Et ole ensimmäinen joka on ihmetellyt nuren käyttämiä kaamean kovia rengaspaineita. Eikä ole kauhean vaikeata löytää vannevalmistajia joiden mielestä tuonlevyisen renkaan maksimipaine heidän vanteellaan on 3.5 bar. Mutta eihän tuon rajan lopultakin melko marginaalinen ylittäminen välttämättä tarkoita että tapahtuu hirveitä...

  23. #353
    Liittynyt
    02/2005
    Paikkakunta
    Turku, Rinkeby
    Viestit
    13.227
    ^Rolling Resistancen lukuja... Tuo nyt oli vertaileva esimerkki, en (pahemmin) ylitä suosituspaineita ja kun FlatBarGravel ideologialla ajaa amaksi iloksi niin yleisin alusta on kovaa niin ei kummasti ajatuksesta poikkea jos 4Seasoneilla (Paaton...) ajaa vajaa kuuden barin paineilla.

  24. #354
    Liittynyt
    07/2020
    Viestit
    167
    Mikä pointti käyttää maastorenkaita, jos niihin laittaa 4 baria painetta ja ajaa asvaltilla? Eikö sliksi maantiekumi palvele paremmin?

  25. #355
    Liittynyt
    02/2005
    Paikkakunta
    Turku, Rinkeby
    Viestit
    13.227
    ^En tarkoittanut kovalla asvalttia pelkästään, myös sora/hiekkateillä ja yleisajossa toimii ja aika kornin näköinen maastorunkoinen 4Seasoneilla olisi (Paaton)... Ja seuraava rengas tulee olemaan SpeedKing joka lie toiseksi nopein 2.2" rengas markkinoilla...

    Ps. max 3.5bar... Ja kannattaa testata esim. RalliKunkku, ei ollenkaan maastorengastyyppinen asvaltillakaan... Ja puhdasta sellaista ajelua varten löytyy alle 7kg maantiepyörä...

  26. #356
    Liittynyt
    02/2011
    Viestit
    363
    Ok, kuten sanottu niin ei ole kunkusta kokemuksia, niin en ala kyseenalaistamaan ihmettelyä enempää.

    RR menee kovilla paineilla huonoksi ajaa, niin pidoltaan kuin mukavuudeltakin.

    Hyvä jos Nurella toimii noin, itse en tykkää ajaa maastopyörällä hyvällä pinnalla muutenkaan.

  27. #357
    Liittynyt
    02/2011
    Viestit
    363
    Eikös nuo Herset ole ihan huomattavasti kalliimpia kuin nämä:
    https://www.bike-components.de/de/Ch...-schwarz-braun

  28. #358
    Mitä nyt nopeasti katsoin niin mallista riippuen standardit alkaen 54€/kpl. Extralightit näyttivät olevan 70€/kpl. Saatavuus tosin näyttäisi olevan vähän huono. Enkä tiedä uskaltaako extralighteihin lähteä kun myös bikepackingia olisi tarkoitus harrastaa. Siihen ehkä endurancet sopisivat paremmin.

  29. #359
    Liittynyt
    05/2015
    Viestit
    9.781
    Kohta pitäisi olla tulossa BRR:ltä eri runkomallien testit rene hersestä. Ainakaan tuo normaali runkoinen ei ole ollut testeissä mitenkään erityisen nopea. Panaracerin tekemiähän ne on. Omien nettisivujen mukaan extralight maksaa kyllä 90e 38c koossa, eli ero on suht iso challangehin verrattuna. Strade bianche on myös yllättävänkin hyvin pistosuojattu. Keskellä suojaus on esimerkiksi selväsit parempi, mitä terra speedissä.

    Endurancehan se on, mikä itseäni rene herseistä kiinnostaa. Jännä nähdä tuo tuleva brr:n testi.

  30. #360
    Liittynyt
    02/2011
    Viestit
    363
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti velib Katso viesti
    Mitä nyt nopeasti katsoin niin mallista riippuen standardit alkaen 54€/kpl. Extralightit näyttivät olevan 70€/kpl. Saatavuus tosin näyttäisi olevan vähän huono. Enkä tiedä uskaltaako extralighteihin lähteä kun myös bikepackingia olisi tarkoitus harrastaa. Siihen ehkä endurancet sopisivat paremmin.
    Ok, ei kauhean paha sitten. Miten muistelisin että katsoin noita ennen edellistä rengaskierrosta niin jätin nämä väliin kun hintaa olisi tullut posteineen yli 200. Muistan ilmeisesti väärin taas kerran ????.
    miz muokkasi tätä : 15.01.2022 at 07.02

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •