Sivu 1 / 8 123 ... ViimeinenViimeinen
Näyttää tulokset 1 - 30 / 223

Aihe: 1x12

  1. #1
    Liittynyt
    05/2015
    Paikkakunta
    Tusby
    Viestit
    1.616

    1x12

    Mtbr:ltä kopsattua:

    Lainaus Alkujaan tämän lähetti marekvag Katso viesti
    Hi guys,
    There is not much out yet, but 24/3/2017 should be reveild new 12 speed groupset from sram. It should be based od current X01 groupset with codename Eagle.


  2. #2
    Liittynyt
    02/2005
    Paikkakunta
    Turku, Rinkeby
    Viestit
    12.088
    10-50, huh huh, mihin tuollaisia tarvii?

  3. #3
    Liittynyt
    09/1999
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    5.834
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti nure Katso viesti
    10-50, huh huh, mihin tuollaisia tarvii?
    Esimerkiksi siihen kun Alpeilla ajetaan isoa mäkeä ylös ja alas?
    https://www.instagram.com/xtranza/

  4. #4
    Liittynyt
    05/2005
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    1.601
    Casette technology XG. Tarkoittaako tämä taas uutta vapaaratasta, vaikka pienin ratas on edelleen 10t. Eikös SRAM vapaaratas ollut XD ja Shimano HG.

  5. #5
    Liittynyt
    05/2010
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    16.596
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti nure Katso viesti
    10-50, huh huh, mihin tuollaisia tarvii?
    Tuohan ei ole juuri mitään, laitetaan saman tien 1x22 voimansiirto 5-100 pakalla. Tulee kevyemmäksi, kun ei tarvita pinnoja takakiekossa, kun takapakan isoin limppu toimittaa niiden virkaa
    -L.

    Englantilainen autonvalmistaja Aston Martin ottaa vuoden 2020 alusta käyttöön lyhyemmän nimen Astma.

  6. #6
    Liittynyt
    05/2015
    Paikkakunta
    Tusby
    Viestit
    1.616
    ^ Noh noh, just hyvä tihein välitys 30-piikkisellä etusella, 0.60. 👊😃👍 Esmes 22/36 on 0.61, mikä on ihan tarpeellinen pikkumöyrinnässä ainakin läskissä. Itellä nyt 28/45, eli 0.62.

  7. #7
    Aika usein ihmiset ihmettelee "mihin noin pientä vaihdetta tarvii", mut enemmän minä kyllä käytän 42-30 comboa kuin toisen pään 10-30 vaihdetta. Kyllä minä mäet löydän, ei se siitä jää kiinni.

  8. #8
    Liittynyt
    09/2011
    Paikkakunta
    Kaarina
    Viestit
    6.221
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti troh Katso viesti
    Casette technology XG. Tarkoittaako tämä taas uutta vapaaratasta, vaikka pienin ratas on edelleen 10t. Eikös SRAM vapaaratas ollut XD ja Shimano HG.
    Onhan tuo nykyinenkin XO1 XG eli XG-1195..
    The end of the road is just the beginning...

  9. #9
    Liittynyt
    04/2015
    Paikkakunta
    Nokia
    Viestit
    177
    Pienelle vaihteelle keksin kyllä käyttöä mutta olettaisin että omassa maastoilussa 1x10 jo piisaisi komeasti porrastuksen hienojakoisuudeksi vaikka siirtymäratastustakin olisi raskaammassa päässä. "Olettaisin" koska perustuu vain välityssuhteiden tutkailuun kun nykyisellään 2x10 käytössä. Mutta ei kai noista pykälistä haittaakaan jos toimii, yhteensopivuus-/kestävyys-/rahanäkökulmat pois lukien.

  10. #10
    Liittynyt
    05/2015
    Paikkakunta
    Tusby
    Viestit
    1.616
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti T_Kn Katso viesti
    olettaisin että omassa maastoilussa 1x10 jo piisaisi komeasti porrastuksen hienojakoisuudeksi vaikka siirtymäratastustakin olisi raskaammassa päässä.
    Kyllä riittää ja vähemmälläkin pärjäis. Näissä enempivaihteisissa on "wider range" eli isompaa (ja SRAMilla pienempääkin) ratasta, muuta ideaa en ite näe. Eikä esim 2x10:ssäkään ole juuri enempää käytännön välityksiä kun osa on samoja.

  11. #11
    Liittynyt
    11/2004
    Paikkakunta
    Turku
    Viestit
    536
    Pitäisi sopia nykyiselle Sram XD-Driver vapaarattaalle.

  12. #12
    Liittynyt
    07/2010
    Paikkakunta
    Lappeenranta
    Viestit
    3.521
    Kumpi loppuu ensin pito vai välitykset? No fättärissä varmaan välitykset.

  13. #13
    Liittynyt
    11/2005
    Paikkakunta
    00270 Strawberry Fields
    Viestit
    996
    En uskonut tätä näkeväni ainakaan näin nopeasti. Kaipa tämä vääjäämättä lyö läpi. Tässä talossa uusinta uutta on 2x9 viritykset.

  14. #14
    Liittynyt
    10/2010
    Paikkakunta
    Vantaanlaakso
    Viestit
    177
    Täällä mennään jo modernisti 1x9:llä. Salainen haave on 11-34 1x8. Pakkaa pakan keskivaiheilta aina löytymään lähes käyttämättömiä rattaita kun on neljä isointa ajettu loppuun.

  15. #15
    Ja määku luulin että 1x11 pärjäisi pari-kolme vuotta. **tut! P**kan möivät..

  16. #16
    Liittynyt
    10/2013
    Paikkakunta
    Pirkkala
    Viestit
    634
    Tämähän on loistava uutuus. Saadaan 1x11 voimansiirtojen hinnat järkevälle tasolle, kun suurin hype siirtyy 1x12 virityksiin.

  17. #17
    Liittynyt
    05/2015
    Paikkakunta
    Tusby
    Viestit
    1.616
    ^ Eikös Simpan XT 11-osat jo jotenkin järkihinnoissa olekkin. SRAM on kallis.
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti maapaa Katso viesti
    Ja määku luulin että 1x11 pärjäisi pari-kolme vuotta. **tut! P**kan möivät..
    No näähän on vasta etukäteen vuotaneita tietoja, julkistuspäiväkin vasta reilun vuoden päässä. Eli ei oo vielä tällä kaudella 1x11 pois muodista.

    Edit: kuvien perusteella kylläkin jo ens kuussa julkistus... Miten lie sitten?

  18. #18
    Liittynyt
    01/2006
    Paikkakunta
    Laru, HKI
    Viestit
    19.818
    Minä olen vasta harkitsemassa siirtymistä täpärissä 2x10 -> 1x11, mutta taidankin jättää väliin tämänkin ja odottaa siihen, että 1x13 on saatavilla.


  19. #19
    Liittynyt
    02/2005
    Paikkakunta
    Turku, Rinkeby
    Viestit
    12.088
    1x9 toimii täälläkin. Hieman tuo suuret hyppäykset ihmetyttää, tuskin vaihtaminen kovin smoothia voi olla, lisäksi esim. takapakan ja ketjujen kestävyys mietityttää mutta nehän on toisaaltaan kulutustavaraa!

  20. #20
    Liittynyt
    05/2015
    Viestit
    1.434
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Läskimasa Katso viesti
    Edit: kuvien perusteella kylläkin jo ens kuussa julkistus... Miten lie sitten?
    Redditissä oli toi sama kuva joskus pari viikkoa takaperin, oisko tän tekstin kirjottajalla vaan käyny ajatusvirhe vuoden kanssa? Tuskin 2017 maaliskuun julkasupäivää vielä arvailtais päivän tarkkuudella?

    (jos se nyt edes on aito, pyöriihän siellä kaikenlaisia vedätyksiäkin )

    Edit: Tässä vielä tuo aihe:
    https://www.reddit.com/r/MTB/comment...50_drivetrain/

  21. #21
    Liittynyt
    11/2007
    Paikkakunta
    Jyväskylä
    Viestit
    471
    Minulle on 1x9 riittänyt metsään ja työmatkalle jo 8 vuotta.

  22. #22
    Liittynyt
    08/2013
    Paikkakunta
    oobo
    Viestit
    1.327
    No johan on. Voi laittaa eteen ison rattaan ja painella kolmee kymppiä siirtymätkin?

    Jos ei 32-42 rattailla mäki nouse niin voi syyttää jalkoja/tekniikan puutetta.

  23. #23
    Liittynyt
    05/2015
    Paikkakunta
    Tusby
    Viestit
    1.616
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti stumpe Katso viesti
    Jos ei 32-42 rattailla mäki nouse niin voi syyttää jalkoja/tekniikan puutetta.
    Ei oo aina siitä kiinni etteikö nousis vauhdilla, mutta paljon mukavampi herkutella hissukseen ja hallitusti. Onhan "oikeissa" offroad-autoissakin välitykset semmoset että saa olla jo jengojakin koneessa ja ei vielä mennä edes kävelyvauhtia.

  24. #24
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Tomy Katso viesti
    Minulle on 1x9 riittänyt metsään ja työmatkalle jo 8 vuotta.
    Ettet vaan ajaisi väärin..?

  25. #25
    Liittynyt
    02/2005
    Paikkakunta
    Turku, Rinkeby
    Viestit
    12.088
    ^Kaikkihan me jotka emme aja "muodinmukaisilla" 1x11 ja vastaavilla ajamme väärin...

  26. #26
    Liittynyt
    07/2011
    Paikkakunta
    Vantaa
    Viestit
    1.092
    Miksei nyt tehdä vaikkapa 1x15-vaihteistoa, jos vaihteita tarvitaan lisää, ainako niitä vain yksi tarvitaan?
    http://maltaidenmaailma.blogspot.fi/

  27. #27
    Liittynyt
    05/2015
    Viestit
    1.434
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Frosty Katso viesti
    Miksei nyt tehdä vaikkapa 1x15-vaihteistoa, jos vaihteita tarvitaan lisää, ainako niitä vain yksi tarvitaan?
    Shimanon ysäripatentissa oli jo 14. Mut kai niitä lisää tulee sitä mukaa kun kauppa käy.

    http://www.google.com/patents/US5954604

  28. #28
    Liittynyt
    04/2005
    Paikkakunta
    Hki
    Viestit
    2.898
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti JackOja Katso viesti
    Minä olen vasta harkitsemassa siirtymistä täpärissä 2x10 -> 1x11, mutta taidankin jättää väliin tämänkin ja odottaa siihen, että 1x13 on saatavilla.
    ...ja sitten, kun tämä 1x-luu on kaluttu loppuun, keksii joku, että hei noista järjettömän kokoisista takarattaistahan pääsee eroon sillä, että laitetaankin eteen kaksi ratasta ja sellainen etuvaihtajaksi nimetty kapine...
    “Riding a good steel bike, I tell you, is the closest thing to flying without leaving the planet.”

  29. #29
    Liittynyt
    07/2010
    Viestit
    149
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti TemMeke Katso viesti
    Redditissä oli toi sama kuva joskus pari viikkoa takaperin, oisko tän tekstin kirjottajalla vaan käyny ajatusvirhe vuoden kanssa? Tuskin 2017 maaliskuun julkasupäivää vielä arvailtais päivän tarkkuudella?

    (jos se nyt edes on aito, pyöriihän siellä kaikenlaisia vedätyksiäkin )

    Edit: Tässä vielä tuo aihe:
    https://www.reddit.com/r/MTB/comment...50_drivetrain/
    Melkein toi vedätys tulee mieleen kun esim. Bikerumor ja muut sivustot eivät ole tästä vielä uutisoineet.

  30. #30
    Liittynyt
    07/2009
    Viestit
    4.185
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti stumpe Katso viesti
    No johan on. Voi laittaa eteen ison rattaan ja painella kolmee kymppiä siirtymätkin?

    Jos ei 32-42 rattailla mäki nouse niin voi syyttää jalkoja/tekniikan puutetta.
    Mulla ei nouse kaikki mäet 28-42 rattailla. Meleko paska kuski. Ja paskat jalat. Ilmeisesti sä et tunkkaa ikinä?
    Saako sulta tekniikan opetusta? Jalkojas et varmaan lainaa..

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •