1x12

[Aki Korpela]

^ Enpä tajunnut kokeilla tuota... Kiitokset vinkistä!

[Aki Korpela]

Aika reippaasti eri paikoissa ovat siis 12-pakat XD-vaparissa ja Microspline-vaparissa ainakin näissä takanavoissa.

Vedetääs tämä takaisin. Syncrosin vapaarattaan laakeri oli tehtaan jäljiltä pari milliä "ylhäällä", eikä vapaaratas ollut mennyt kunnolla pohjaan asti. Tämän korjaamisen jälkeen 12-pakat ovat aika lailla samassa paikassa XD- ja Microspline-vaparilla. Kiekkojen vaihto onnistuu siis päikseen.

Lähetetty minun ONEPLUS A3003 laitteesta Tapatalkilla

[TurboKoo]

SRAMin ja Shimanon rattaiden välinen etäisyys on hiukan eri, 0,55mm eli säädä vaihteet keskellä pakkaa kohdalleen niin pitäisi toimia molemmissa päissä vielä ok.

[Aki Korpela]

^ Näyttäisi nyt tosiaan toimivan sekä Garbarukin (jossa lienee samat mitat kuin SRAMin pakoissa) että XTR:n pakoilla. Kiitokset!

[Antza44]

Tässä olen pohdiskellut pakasta johtuvia ketjulinjoja. Toisessa pyörässä on 11 Shimano ja toisessa Sram XD 11 ja yhtään sisemmäs ei tarvisi pakan mennä tulevassa 12 systeemissä. Shimanon 10 pakkan 36 kulki vielä ulompana, kuin 11 vaihteisen 42 piikkinen.

No enpä ole kokeillut onko edes noissa 11 pakoissa samalla linjalla 42 rattaat. Onko 12 pakoissa isoimmat rattaat samalla linjalla, kuin 11 vaihteisissa?

Näinköhä netin syövereissä olis jossain nämä pakkojen/eri vapaarattojen ketjulinjat kerrottuna??

[Antza44]

Onko joku ajanut nyt jo uutta Shimanon 12 pakka, vaihtajaa muulla, kuin Shimano optimoidulla NW eturattaalla ketjuna joko shimano 12 missä sramin pikaliitin tai sitten esim KMC.n 12 ketjulla?

[TKe_]

Onko joku ajanut nyt jo uutta Shimanon 12 pakka, vaihtajaa muulla, kuin Shimano optimoidulla NW eturattaalla ketjuna joko shimano 12 missä sramin pikaliitin tai sitten esim KMC.n 12 ketjulla?

Muutoin osat shimanoa (12spd), mutta kammet X01 eaglet sramin rattaalla. Ketjut shimanot, mutta eaglen pikalinkulla. Toimii hyvin. Pidemmän ajan testiä ei ole vielä tarjolla.

[Antza44]

Muutoin osat shimanoa (12spd), mutta kammet X01 eaglet sramin rattaalla. Ketjut shimanot, mutta eaglen pikalinkulla. Toimii hyvin. Pidemmän ajan testiä ei ole vielä tarjolla.

Tattis. Otan siis Shimpan ketjutkin Sramin linkillä. Ne luulis toimivan Shimanon pakassa optimaalisemmin, kuin vaikka KMC tai Sram ketju.
Nimittäin ei napostele maksaa 70-80€ Shimano yhteen sopivasta rattaasta varsinkaan, kun niitä ei ole teräksisenä tai tarpeeksi pieninä.

[FreeZ]

Tattis. Otan siis Shimpan ketjutkin Sramin linkillä. Ne luulis toimivan Shimanon pakassa optimaalisemmin, kuin vaikka KMC tai Sram ketju.
Nimittäin ei napostele maksaa 70-80€ Shimano yhteen sopivasta rattaasta varsinkaan, kun niitä ei ole teräksisenä tai tarpeeksi pieninä.

Löytyy kokemusta Shimano yhteensopivasta ja ei-yhteensopivasta. Toiminnan kannalta eroja en oikein löytänyt, mutta jonkunlainen fiilis on voimansiirron äänten pienemisestä on AbsoluteBlackin Shimano-rattaalla. Ja siis täysi Shimano setuppi liitintä myöten.

[Antza44]

Onko kukaan päässyt naksuttelemaan XT ja XTR 12 liipasimia. Onko XTR tässä tapauksessa hintansa väärti? Toiminnallisuus lähinnä kiinnostaa. Toiminnothan noissa on samat ja materiaali eroja on vivuissa.

[MTB Engineer]

Tässä pari videota GX vs X01 kiinnitysruuvista ja sivuvälyksestä:
https://mtbengineer.blogspot.com/201...ith-parts.html

[TurboKoo]

Onko kukaan päässyt naksuttelemaan XT ja XTR 12 liipasimia. Onko XTR tässä tapauksessa hintansa väärti? Toiminnallisuus lähinnä kiinnostaa. Toiminnothan noissa on samat ja materiaali eroja on vivuissa.

Sanoisin, että XTR hiukan smoothimpi, johtuisiko useammasta laakerista. Vaikea sinällään vertailla kun pitäisi olla molemmissa sama vaijeri myös.

[AnttiL]

Tuli todettua tuo Sramin välys keväällä vanhalla vaihtajalla, isolta ei välys tuntunut mutta toimintaa haittasi.
Uusi vaihtaja ja sillä selvisi.
Nyt sitten päivityskuume iski uuden kiekon myötä että 12 systeemi tulossa.

[_mkoo_]

Itellä suht uus, 4-5kk vanha Sram NX Eagle, 11-50T, 1x12 takavaihtaja, ei vaihda kunnolla, ja säätöihin ei saa mitään järkee. Vähän pomppien kulkee pikkurattailla, eli kuin olis ketjun veto löysällä.. Ja vaihtaja on ihan suora. Shimanon 105 sekä ultegra ja ton vanhemman maastopyörän takavaihtaja toiminut monia vuosia ihan moitteetta.

[Paksupolkija]

Kannatta tsekata säätöohjeet sramin sivuilta. Kun on vaijeri saanut leipää muutaman sata km, kannattaa irroittaa vaihtajasta ja säätää kaikki uudelleen. Itelle pitäs sama nyt tehdä.

[harald]

Kun sain mun pyörän niin siinä oli niin pitkä ketju että vaihtaja ei enää pikkurattaalla enää kiristänyt. Rissat oli pienimmällä vaihteella vaakatasossa peräkkäin, ehkä jopa niin että alempi alkoi olla ylempänä.

[_mkoo_]

Mulla ollu ongelmia toiseks pienimmän rattaan kanssa eniten, ei pysy millään siellä vaan pyrkii yhden koon isommalle. Mutta kyllä omaan silmään vaikuttais just ketjun löysyydeltä ja kun ne pikkurattaat on tosi vaa'assa

[Max English]

Onko kellään kokemuksia uusista Shimpan SLX 1×12 voimansiirrosta ja/tai jarruista?

[Rullaa&]

Onko kellään kokemuksia uusista Shimpan SLX 1×12 voimansiirrosta ja/tai jarruista?

Lokakuun alusta asti on täpärissä ollut slx 1x12 voimansiirto. Aluksi sunracen pakalla, joka osoittautui vialliseksi. Sain takuusta uuden ja nyt testissä on ollut myös slx-kasetti toisissa kiekoissa. Vaihdevipuna on alusta asti ollut xt.

Mitään pahaa sanottavaa ei kyllä ole. Varsinkin tuolla shimanon omalla pakalla vaihtaminen on ollut sujuvinta ikinä. Eikä tarvii välttämättä keventää vaihtaessa. Pykälää menee silmään vaikka kuinka runttais. Hyvään tuntumaan tuo osansa varmasti tuo xt -vipu, joka vaihtaa jo "sisäänklikkauksella", toisin kuin slx joka käsittääkseni vaatii vivun palautumisen ennen kuin vaihto tapahtuu. Mikään erityisen hiljainen voimansiirto tuo ei mielestäni ole. Aika samanlaista jurnutusta sieltä kuuluu, kuin 1x11 xt:tä ja slx:ä.

Kilsoja on alla semmonen 300, joten kestävyydestä en osaa vielä sanoa mitään muuta kuin, että ketju ei ole vielä venynyt yhtään. Mutta ei kai noilla kilsoilla vielä pitäisikään näkyä kulumisen merkkejä.

[Max English]

Thanks. Aika lailla siis sitä, mitä odotinkin... Päädyin tilaamaan uuden Spectral AL 6.0:n ja tuossa näytti olevan uutta SLX:ää koko setti. Mulla ei oo omissa koskaan muuta kuin Shimanoa ollut, niin tuskin se ihan oudolta tuntuu. On jopa mahdollinen parannus edelliseen useamman vuoden vanhaan XT (ketju&pakka)/Deore (vaihtaja) komboon. Vanhassa jäykkäperässä on sen verta huonot jarrut, että niiden parannukseen lasken eniten odotuksia.

[IHD]

Ajatuksena saattaisi olla muuttaa tulevalla kaudella 2x11 SLX/XT voimansiirto 1x12 SLX 7100:seen. Motiivina lähinnä ohjaamon yksinkertaistaminen kun nyt stongassa on kiinni twinlock ja dropperin vivut sekä etu ja takavaihtajan liipasimet. Jos saisi tuon etuvaihtajan pois, saisi tuon Foxin dropperille järkevämmän toiminnan ja vähemmän sekoilua vaihtamisen kanssa - toisessa fillarissa oleva dropperi + 1x 11 kombo tuntuu selvästi yksikertaisemmalta käyttää.

Ilmeisesti Simpan SLX 7100 1x12 settiin päivittäminen edellyttäisi, että vapaaratas pitäisi vaihtaa micro-splineen?? Navat/kiekot on DT Swissin johon näyttäisi saavan ko. konversion tehtyä: https://www.bike-discount.de/en/buy/...tor-kit-780323.
Voisiko vanhasta voimansiirrosta käyttää hyödyksi XT 11 takavaihtajaa ja SLX-kampia hommamalla sopivan 12 eturattaan?

Vai olisiko tuo r2:sen konversiokitti ongelmattomampi hankinta: https://r2-bike.com/SHIMANO-SLX-Upgr...h#&gid=1&pid=1, hintakaan ei olis paha... meneekö tuo vaihtaja suoraan vanhaan kiinnikkeeseen vai pitäisikö siinäkin huomioida jotain?

Onko jollain näkemystä/kokemusta vastaavasta muutoksesta?

[JussiH.]

Hei

Mitä kokemuksia 1x12 vaihteista?
Tuosta koetin kysellä jo tuolla fillarisuosituksia puolella mutta kokeillaan uudestaan.
Eli mitä kokemuksia 1x12 vaihteiden toimivuudesta?

Lähinnä mietin kuinka toimivat talvella, kun on loskaa,sohjoa joka jäätyy vaihtajaan ja vaijeriin.
Tänään aamulla jäätyvä sohjo sai vanhan 3x8 etu-ja takavaihtajan reistailemaan.

Onko tuollainen 1x12 järkevä vaihtoehto työ-arkiajoon?

[Kanuuna]

Hei

Mitä kokemuksia 1x12 vaihteista?
Tuosta koetin kysellä jo tuolla fillarisuosituksia puolella mutta kokeillaan uudestaan.
Eli mitä kokemuksia 1x12 vaihteiden toimivuudesta?

Lähinnä mietin kuinka toimivat talvella, kun on loskaa,sohjoa joka jäätyy vaihtajaan ja vaijeriin.
Tänään aamulla jäätyvä sohjo sai vanhan 3x8 etu-ja takavaihtajan reistailemaan.

Onko tuollainen 1x12 järkevä vaihtoehto työ-arkiajoon?

X01 Eagle toimii loistavasti. Säätöä ei juuri mitään, kun kerran säätää kunnolla. Inasen ronkelimpi on yleisesti 12 verrattuna 11, mutta ero on häviävän pieni. Jäästä, loskasta ja kurasta ei haittaa, jos vain pitää hyvää huolta ajojen jälkeen, eli pesee voimansiirron. Riippuu ajoista, kuinka usein tarvitsee pestä, mutta hyvin huollettu kestää pidempään ja on mukavampi ajaa, mielestäni.
Itse ottaisin 1x11 mieluummin halvemman hinnan ja edelleen hyvän tarjonnan takia. Ei voita mielestäni mitään ostamalla 12. Välitykset vain sopiviksi omaan ajoon ja ketjua kireälle.

[JussiH.]

X01 Eagle toimii loistavasti. Säätöä ei juuri mitään, kun kerran säätää kunnolla. Inasen ronkelimpi on yleisesti 12 verrattuna 11, mutta ero on häviävän pieni. Jäästä, loskasta ja kurasta ei haittaa, jos vain pitää hyvää huolta ajojen jälkeen, eli pesee voimansiirron. Riippuu ajoista, kuinka usein tarvitsee pestä, mutta hyvin huollettu kestää pidempään ja on mukavampi ajaa, mielestäni.
Itse ottaisin 1x11 mieluummin halvemman hinnan ja edelleen hyvän tarjonnan takia. Ei voita mielestäni mitään ostamalla 12. Välitykset vain sopiviksi omaan ajoon ja ketjua kireälle.

1x12 kyselen koska tuota One Onen bootziperiä len hieman katellut. ( https://www.planetx.co.uk/i/q/CBOOBZ...-mountain-bike)
Siinä on:

Rear Mech SRAM SX Eagle Rear Mech / 12 Speed Gear Levers SRAM SX Eagle Trigger Shifter / 12 Speed Right Cassette SRAM PG-1210 Eagle 12 Speed Cassette / 11-50

[Ohiampuja]

Uutena Sram käyttäjänä pitää kysellä noiden sarjojen laatueroista.

Nyt Dudessa on NX Eagle, niin millainen tasoero siinä on GX sarjaan? Se kun olisi vaìhtajan osalta Shimpan XT hintainen.

Sen kalliimman osan ostaminen tuntuisi hölmöltä meikäläisen käytössä.

[oppes]

Itellä Läskissä NX ja jäykkäperässä XT. NX toimii oikein hyvin mutta säätäminen on /C:stä ja vaatii esim B-ruuvin osalta omaa (muutaman euron) työkaluaan. XT:hen verratuna - hieman hankalammin säädettävä, mutta toimii yhtä hyvin kuin XT. Molemmat toimii (oikein säädettyinä) tällaiselle harrastelijalle hyvin.

[Kanuuna]

Itellä Läskissä NX ja jäykkäperässä XT. NX toimii oikein hyvin mutta säätäminen on /C:stä ja vaatii esim B-ruuvin osalta omaa (muutaman euron) työkaluaan. XT:hen verratuna - hieman hankalammin säädettävä, mutta toimii yhtä hyvin kuin XT. Molemmat toimii (oikein säädettyinä) tällaiselle harrastelijalle hyvin.

Ei vaadi välttämättä sitä säätöläystäkettä. Voi ihan mitata vaikka tönärillä Sramin ohjeiden mukaan. Eri vaihtajissa (10s, 11s, 12s) hieman eri mitta rattaiden väliin.

[Kanuuna]

1x12 kyselen koska tuota One Onen bootziperiä len hieman katellut. ( https://www.planetx.co.uk/i/q/CBOOBZ...-mountain-bike)
Siinä on:

Rear Mech
SRAM SX Eagle Rear Mech / 12 Speed
Gear Levers
SRAM SX Eagle Trigger Shifter / 12 Speed Right
Cassette[/TD]
SRAM PG-1210 Eagle 12 Speed Cassette / 11-50

En ole halvemman pään Sramia testaillut, mutta muovisuus saattaa tulla ongelmaksi pidemmällä tähtäimellä SX Eaglessa ja saa olla sitten säätelemässä ja korjailemassa palikoita pajalla.
SX Eagle vastannee Shimpan Deoren tasoa. Kelpaa varmasti peruskäyttöön. Vaativampaan käyttöön sitten jotain muuta. Eikös tuo SX ole kuitenkin Shimpan perus vaparilla, eli 11s saa halutessaan kiinni?

[TheMiklu]

SX on käsittääkseni sähköpyöriin tehty kun on sen verran vankkaa osaa. Painolla ei väliä takapakan osalta. Lisäksi triggeri vaihtaa yhden pykälän kerrallaan molempiin suuntiin, mikä on sangen fiksua sähkiksellä.

[MTB Engineer]

Jos ajaa yhtään enemmän kuin 1000km vuodessa metsässä niin varautuisin SX:n osalta vaihtamaan palikkaa vähintään sitä mukaa KUN vanhaa hajoaa. Esim. GX:ää tilalle niin saa aika paljon lisää käyttövarmuutta.