Sivu 13 / 13 EnsimmäinenEnsimmäinen ... 3111213
Näyttää tulokset 361 - 382 / 382

Aihe: Nastarenkaat 27.5 + pyörään

  1. #361
    Alalla on joku standardi että vähintään 6 mm pitäisi jäädä tyhjää tilaa renkaan ympärille. Yksityinen saa tietenkin tehdä mitä haluaa, ja ajaa niin isoilla kuin vain mahtuu. Kuinka lähellä runkoa nuo nyt sitten ovat?

  2. #362
    https://www.chainreactioncycles.com/...e/rp-prod71434

    Onko hyvän hintaiset ja sopivat pyörään -->
    Front tyre Maxxis Rekon 2.8 Dual EXO TR, 27.5"
    Rear tyre Maxxis Rekon 2.8 3C EXO TR, 27.5"
    Wheelset Race Face AR40, 584-40, Novatec, 148x12 mm / 110x15 mm

    ?

    Tarkoitus oli XXL:n jotain alennuskuponkia odottaa, mutta liekkö nämä jo ihan hyvän hintaiset?

  3. #363
    Liittynyt
    04/2016
    Viestit
    161
    Tuo 6 mm on varmaan sen takia että rengas ei takerru pyörään tietyissä tilanteissa. Etuhaarukassa kannattaa tarkistaa että haarukan pohjatessa ei kruunu osu renkaaseen ja aiheuta sitten sellaista hauskaa äkkipysäystä. Takana ei taida olla niin suuri vaara äkkipysäyksestä mutta ainakin hiilikuituversiossa voi rengas ja siihen takertuvat kivet naarmuttaa runkoa tai muta jämäytä takapyörää jumiin. Tosin Suomessa ei muta juuri vaivaa varsinkaan talvella.

  4. #364
    Liittynyt
    06/2016
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    1.301
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti maustevoi Katso viesti
    https://www.chainreactioncycles.com/...e/rp-prod71434

    Onko hyvän hintaiset ja sopivat pyörään -->
    Front tyre Maxxis Rekon 2.8 Dual EXO TR, 27.5"
    Rear tyre Maxxis Rekon 2.8 3C EXO TR, 27.5"
    Wheelset Race Face AR40, 584-40, Novatec, 148x12 mm / 110x15 mm

    ?

    Tarkoitus oli XXL:n jotain alennuskuponkia odottaa, mutta liekkö nämä jo ihan hyvän hintaiset?
    toistepäi laittasin ite

  5. #365
    Liittynyt
    09/2006
    Paikkakunta
    itähelsinki
    Viestit
    4.127
    ^Vai kysyykö maustevoi, että mahtuuko nuo ISPit fillariin, jossa nyt nuo Rekonit... Sanoisin että mahtuu.

  6. #366
    Niin siis ylipäätään, että onko sopivat tuohon (ja nuo rekonit on ennen) pyörään.. Ja vähän hintakin kiinnosti, että onko tuo hyvä nastarengas tuolla 63e/kpl hinnalla..

  7. #367
    Liittynyt
    06/2002
    Paikkakunta
    Mynämäki, Suomen Kabul
    Viestit
    5.245
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti maustevoi Katso viesti
    https://www.chainreactioncycles.com/...e/rp-prod71434

    Onko hyvän hintaiset ja sopivat pyörään -->
    Front tyre Maxxis Rekon 2.8 Dual EXO TR, 27.5"
    Rear tyre Maxxis Rekon 2.8 3C EXO TR, 27.5"
    Wheelset Race Face AR40, 584-40, Novatec, 148x12 mm / 110x15 mm

    ?

    Tarkoitus oli XXL:n jotain alennuskuponkia odottaa, mutta liekkö nämä jo ihan hyvän hintaiset?
    Tämä kysymys on esitetty kovin vaikeaselkoisesti, mutta kallistuisin palstajyrä MRe:n kannalle. Eli nastakumit mahtuu Reconien tilalle helposti. 40 mm leveä vanne on 2.6" kumille kuitenkin aika paljon. Uskoisin, että toimii, mutta kumi ei tarjoa kivikossa paljoa suojaa vanteen reunoille.
    II||ii::--..__..--::ii||II

  8. #368
    Liittynyt
    11/2017
    Viestit
    97
    Hyvin on kestänyt ISP 2.6 40mm vanteella kivikoissa, mutta eteen ainakin valitsisin 45NRTH Wranthchildin, koska lumella paljon parempi, ei mutkittele niin paljon kun ISP. Mistä nyt sitten kukakin tykkää, mutta näin täällä.

  9. #369
    https://www.clasohlson.com/fi/Nastar...ml;n/p/31-8395

    En ymmärrä tuota vanteen leveyttä itseltä.. Eli mitkä kaikki 27.5 renkaat mulle menee, jos entiset on Race Face AR40, 584-40, Novatec, 148x12 mm / 110x15 mm spekseillä jotkut 2.8 maxx reconit...

  10. #370
    Liittynyt
    12/2009
    Paikkakunta
    Skatta
    Viestit
    704
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti maustevoi Katso viesti
    https://www.clasohlson.com/fi/Nastar...ml;n/p/31-8395

    En ymmärrä tuota vanteen leveyttä itseltä.. Eli mitkä kaikki 27.5 renkaat mulle menee, jos entiset on Race Face AR40, 584-40, Novatec, 148x12 mm / 110x15 mm spekseillä jotkut 2.8 maxx reconit...
    Eli vanteen sisäleveys on 40mm. Vanteelle sopii noin 2,6-3,25 levyinen rengas, optimi 2,8-3,0. Toi clasun rengas on liian kapea.

  11. #371
    Liittynyt
    06/2011
    Paikkakunta
    Hämeenlinna
    Viestit
    1.040
    Tänään sai ensikokemusta terrenen kakunsyöjästä lumella ja jäällä. Koko 27.5 2.8 ja ensivaikutelma on hyvin positiivinen. Suolaisille hinnalle sai kyllä vastinetta. Lumella varsin ok ei tietenkään läskipyörän veroinen mutta paljon parempi kuin ISP.
    Jäällä pito oli tosi hyvä. Hyvinkin samaa tasoa ISP:n kanssa.
    Ajossa rengas on mukavan kevyen tuntuinen. En jaksanut punnita mutta nastaksi tuntii rullaavan ja kiihdytyksetkin tuntui ihan hyviltä.
    Eli hyvillä mielin menee jatkoon nämä renkaat.


    Sent from my iPhone using Tapatalk

  12. #372
    Liittynyt
    03/2018
    Paikkakunta
    Keminmaa
    Viestit
    192
    Fat Freddiet on nyt olleet pari sataa km sähköavusteisen täpärin alla.
    Onko nämä tosiaan näin kamalat luikertelijat vai enkö vain osaa? Vähänkin kun lumeen on jokin tehnyt jälkeä niin siitä lähdetään minne sattuu. Pyöräteillä yms. toimii siedettävästi.
    Paineita testattu välillä 1,3/1,5-0,5/0,7bar ja matalammilla hakee vähemmän mutta silti. Renkaat ovat käsittääkseni uutta tuotantoerää.
    Verrokkina on 2,6 ISP joka taitaa siirtyä alle vaikkei sekään mikään unelma ole..Tai hankin eteen 29" kakunsyöjän.

  13. #373
    Liittynyt
    07/2004
    Viestit
    3.994
    Mä olen tykännyt Fat Freddieistä mutta kokemusta on kyllä lähinnä luomun alla. Vaikuttaisko sitten paino? No se selviää kun meni juurikin sähkötäpärin alle.

  14. #374
    Liittynyt
    09/2006
    Paikkakunta
    itähelsinki
    Viestit
    4.127
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti hakpas Katso viesti
    Fat Freddiet on nyt olleet pari sataa km sähköavusteisen täpärin alla.
    Onko nämä tosiaan näin kamalat luikertelijat vai enkö vain osaa? Vähänkin kun lumeen on jokin tehnyt jälkeä niin siitä lähdetään minne sattuu.
    On. Läskireetujen korkea profiili aiheuttaa sen, että se todellakin seuraa lumessa ennestään olevaa uraa eikä millään tahdo ohjautua siitä pois. Samoin jos jäinen tienpinta on jyrsitty urille, niin freddy seilaa siinä kuin viiden promillen kännissä.

    Nyt alla Wratchildit kolmetuumaisena ja ainakin profiili on selvästi (puoli tuumaa?) matalampi kuin reetuissa. Lumessa-ajon kokemuksia ei ole vielä täällä etelässä päässyt kertymään tältä talvelta.

  15. #375
    Liittynyt
    03/2018
    Paikkakunta
    Keminmaa
    Viestit
    192
    ^kokemuksia odotellessa...

  16. #376
    Liittynyt
    09/2006
    Paikkakunta
    itähelsinki
    Viestit
    4.127
    ^Hetken voit joutua odottamaan, kun loppuviikolle on luvattu taas vesisadetta... Eli voi kuukausi vierähtää ennen kuin pääsee VihaLapsen kokemuksia kertoilemaan.

  17. #377
    Liittynyt
    06/2010
    Paikkakunta
    Pirkkala
    Viestit
    1.285
    Mä oon myös huomannut, että tuo Fat Freddie on aika epästabiili etenkin kun painaa/kanttaa tiukkaan mutkaan vähän voimakkaammin.

    Muutenhan se onkin sitten lähes täydellinen ainakin metsäajoon, mutta vois hyvin olla kyllä vaikka sentin matalampi, jotta olisi vähän napakampi tuntumaltaan. Hyötyajoa tai tiepohjaa en ole noilla ajanut.

    Nämä kokemukset luomu täpärillä (14kg), 80kg kuskin painolla ja i35mm vanteella. Paineet olleet siinä 1bar molemmin puolin.
    Speksausta ja Pyöräilyä.
    ||| Road: Canyon - Ultimate CF (Custom) || MTB: Trek Fuel EX 8+ || Gravel: Kona Private Jake

  18. #378
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti harald Katso viesti
    Alalla on joku standardi että vähintään 6 mm pitäisi jäädä tyhjää tilaa renkaan ympärille. Yksityinen saa tietenkin tehdä mitä haluaa, ja ajaa niin isoilla kuin vain mahtuu. Kuinka lähellä runkoa nuo nyt sitten ovat?
    On siellä vähintään se 6 milliä, edessä reilusti enemmän. Hyvin pyörii.

    Hyvä on metsäajossa pito sekä ajettavuus mielestäni. Ajoni on pääosin suht rauhallista polkuajoa, silloin tällöin joku droppi ja hyppy, joskus vähän hurjastelua.
    KOMmeja noilla ei kyllä tasaisilla pätkillä oikein jahdata, kyllä se paino vähän tuntuu. Eniten se ehkä tuntuu siirtymillä, ei se polulla kyllä edes haittaa, etenkään talvella.

    Edit: kyseessä siis Suomi Tyres Fat Freddie 27,5 x 3
    Köpö muokkasi tätä : 03.12.2019 at 20.02 Syy: lisätty renkaan merkki/malli

  19. #379
    Kävin eilen saman 6km (puolet tiesiirtymää) lenkin omilla Fat Freddeillä sekä lainassa olleilla Wrathchildeilla. Molemmat 27.5x3.0. Fat Freddiet i45/i40 kiekoilla ja paineet 0.8/0.9 bar edessä/takana. Wrathchildeilla i41 kiekot ja 0.9/1.0 bar paineet. Pyöränä Pole 140 Evolink ja kuski ilman kuteita 100kg eli kokonaispaino lähellä 120kg. Olosuhteet Jyväskylässä oli hyvät, muutama aste pakkasta ja 10cm höttölunta mutta polut tamppaantuneet. Jäätä ei juuri missään, isoimmat juuret ja kivet näkyvissä mutta selvästi kesäkeliä sileämmät polut. Eikä kapealta tampatulta polulta sivuun ajautuminen aiheuttanut suurempia ongelmia, toisin kuin lopputalvesta. Uskalsi siis vähän kovempaakin ajaa.

    Näissä olosuhteissa erot olivat yllättävän pienet. Molemmissa riitti pito hyvin. WC luonnollisesti raapi kivissä kovempaa ja vähän enemmän. Yhtään nastaa ei jäänyt matkalle. Reilun sentin pienempi maavara ei juuri tuntunut, ehkä pari kertaa kampi tapaili kiveä, mutta Polen keskiö ei taida matalammasta päästä 29:ksi ollakaan. FF isompana meni paremmin kivikoissa jotka eivät olleet vielä kokonaan lumen peitossa. Kovaksi tamppaantuneella tiellä tuntuma WC:llä oli tarkempi. Painoero tuntui yllättävän vähän, WC oli kuitenkin vähän ketterämmän ja kepoisemman tuntuinen. Renkailla kuitenkin puolisen kiloa painoera, lisäksi WC:n kiekot vielä ~200g kepoisemmat (ja kuitua). Pyörää nostaessa eron kyllä huomasi.

    En ole mikään kovaa kanttaileva kuski, vasta opettelen Polella (eka täpärini) ajamaan vauhdikkaammin. Ja kokemuksesta tiedän että jäällä näillä FF:llä pito ei ole huikea, nastat ovat vielä näissä yksilöissä aika syvällä. Toisaalta niitä ei ole hävinnyt kahden talven ajoilla (työmatkaa + pari kolme lenkkiä per kk) yhtään. Vaikka WC:tä saakin r2:sta kohtuuhintaan, taidan näillä kokemuksilla päätyä ostamaan toisen setin Fat Freddieitä kunhan niitä taas Motonettiin ilmaantuu, niin ei tarvitse lenkkipyörän ja arkipyörän renkaita vaihdella koko ajan. Toivottavasti niissä nastat vähän ulompana ja toimivat tubelessina ongelmitta. Jos ajoa tulee enemmän jäällä, niin WC on luonnollisesti parempi valinta. Ja vauhdikkaammalla kuskilla näissäkin olosuhteissa olisi varmaan löytynyt enemmän pitoeroa WC:n hyväksi mutkissa

  20. #380
    Liittynyt
    03/2018
    Paikkakunta
    Keminmaa
    Viestit
    192
    ^Kiitos kokemuksista. 29 WC luulis olevan samantapainen.
    Kohta löytyy yksi kpl Fat freddietä fillaritorilta ja hankin tilalle yhden 29x2,6 WC:n eturenkaaksi näin aluksi. Laitan kommenttia sitten miten käytös muuttuu.

  21. #381
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti hece Katso viesti
    Kävin eilen saman 6km (puolet tiesiirtymää) lenkin omilla Fat Freddeillä sekä lainassa olleilla Wrathchildeilla. Molemmat 27.5x3.0. Fat Freddiet i45/i40 kiekoilla ja paineet 0.8/0.9 bar edessä/takana. Wrathchildeilla i41 kiekot ja 0.9/1.0 bar paineet. Pyöränä Pole 140 Evolink ja kuski ilman kuteita 100kg eli kokonaispaino lähellä 120kg. Olosuhteet Jyväskylässä oli hyvät, muutama aste pakkasta ja 10cm höttölunta mutta polut tamppaantuneet. Jäätä ei juuri missään, isoimmat juuret ja kivet näkyvissä mutta selvästi kesäkeliä sileämmät polut. Eikä kapealta tampatulta polulta sivuun ajautuminen aiheuttanut suurempia ongelmia, toisin kuin lopputalvesta. Uskalsi siis vähän kovempaakin ajaa.

    Näissä olosuhteissa erot olivat yllättävän pienet. Molemmissa riitti pito hyvin. WC luonnollisesti raapi kivissä kovempaa ja vähän enemmän. Yhtään nastaa ei jäänyt matkalle. Reilun sentin pienempi maavara ei juuri tuntunut, ehkä pari kertaa kampi tapaili kiveä, mutta Polen keskiö ei taida matalammasta päästä 29:ksi ollakaan. FF isompana meni paremmin kivikoissa jotka eivät olleet vielä kokonaan lumen peitossa. Kovaksi tamppaantuneella tiellä tuntuma WC:llä oli tarkempi. Painoero tuntui yllättävän vähän, WC oli kuitenkin vähän ketterämmän ja kepoisemman tuntuinen. Renkailla kuitenkin puolisen kiloa painoera, lisäksi WC:n kiekot vielä ~200g kepoisemmat (ja kuitua). Pyörää nostaessa eron kyllä huomasi.

    En ole mikään kovaa kanttaileva kuski, vasta opettelen Polella (eka täpärini) ajamaan vauhdikkaammin. Ja kokemuksesta tiedän että jäällä näillä FF:llä pito ei ole huikea, nastat ovat vielä näissä yksilöissä aika syvällä. Toisaalta niitä ei ole hävinnyt kahden talven ajoilla (työmatkaa + pari kolme lenkkiä per kk) yhtään. Vaikka WC:tä saakin r2:sta kohtuuhintaan, taidan näillä kokemuksilla päätyä ostamaan toisen setin Fat Freddieitä kunhan niitä taas Motonettiin ilmaantuu, niin ei tarvitse lenkkipyörän ja arkipyörän renkaita vaihdella koko ajan. Toivottavasti niissä nastat vähän ulompana ja toimivat tubelessina ongelmitta. Jos ajoa tulee enemmän jäällä, niin WC on luonnollisesti parempi valinta. Ja vauhdikkaammalla kuskilla näissäkin olosuhteissa olisi varmaan löytynyt enemmän pitoeroa WC:n hyväksi mutkissa
    Ainakin mulla meni tubeless homma fat freddie kanssa todella helposti. Kesäkumit pois, FF tilalle ja litkut venttiilistä sisään, kompuralla ilmaa ja pam pam. Valmis. Piti heti ilmaa.
    Rodi tryp i35 kehät.

  22. #382
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Köpö Katso viesti
    Ainakin mulla meni tubeless homma fat freddie kanssa todella helposti. Kesäkumit pois, FF tilalle ja litkut venttiilistä sisään, kompuralla ilmaa ja pam pam. Valmis. Piti heti ilmaa.
    Rodi tryp i35 kehät.
    Noi nykyiset ei ole todellakaan pam-pam, vaan tsup-tsup. Molemmissa oli lisäksi melkoiset lirpakkeet kumia reunoissa. Ekasta en tehnyt sille mitään, toisesta saksin sen pois. Liekö sattumaa että ensimmäisen tiivistyminen otti aikansa, vai jäikö kumilirpake huonosti renkaan ja kehän väliin. Sen jälkeen onkin saanut olla samalla kiekolla, ei ollut tarve otta kesäksi pois ja ilmat pysyvät hyvin.

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •