Rock Shox - etälukitus temppuilee

[Mik@]

Mulla on Trekin maasturissa Rock Shox Recon Silver -euhaarukka, jonka etälukitus temppuilee/ei toimi. Kilometrejä ei ole takana vielä edes pyörän ensihuoltoon vaadittavaa määrää.

Ongelma on se ettei etälukitus palauta/vapauta iskaria joustotilaan. Ohjaustangon mekanismi toimii, mutta iskarin päässä oleva mekanismi puolestaan ei. Kääntämällä oikean iskarin päässä olevaa nuppia (kuva) kuusiokoloavaimella jousituksen lukitus vapautuu. Samalla kun tässä selvitän asiaa itse, kyselen josko täällä joku osaisi vinkata mitä tehdä. Toisaalta ensihuolto on aivan ovella, joten ehkä siellä sitten ongelma selviää.

[noniinno]

Veikkaisin vaijerin kulkuun liittyvää ongelmaa. Päästä vaijeri kokonaan irti ja kierrä sinistä kiekkoa käsin? Onko palautusliike napakka? Tarkista, että tuo vaijerin kuoren pysäyttimen kiinnike istuu kunnolla paikoillaan yläjalan mutterin ympärillä. Jos se ei ole kunnolla "pohjassa" mutterin ympärillä, on toiminta erittäin epämääräistä.

[Stinky]

Jos pyöräsi on uudehko ja ensihuoltokin teettämättä, suosittelen kääntymään myyjäliikkeen puoleen rockshox takuuasian tiimoilta, ennen kuin rupeat itse purkamaan.

Edit: Koska jos purat/korjailet itse voi myyjäliike/valmistaja evätä takuun mikäli et saakkaan itse korjattua ja mahdollisesti vahingoitat jotain osaa.

Kyseisessä keulassa lukitusvaijerin pidike ei ole mutterin ympärille puristettuna kuten rebassa ja sid:ssä vaan korkin alla -kruunun ja korkin välissä puristuksissa.

[noniinno]

No tuo on maailman simppelein palikka tuo kuoren stoppari. Mutta voi olla parempi viedä huoltoon jos arveluttaa.

[Mik@]

Kiitokset vinkeistä. Ei kuitenkaan auttanut muuta kuin viedä pyörä aiemmin tänään ensihuoltoon. Pyöräliike Lundbergin kaveri sanoi että saattaa lähteä keula Tampereelle maahantuojalle tarkistettavaksi, mutta ans kattoo ny. Kaikissa tapauksissa oma ymmärrys asiassa lisääntynee. Täytyypä muuten lähettää viesti tähän ketjuun kun saan pyörän huollosta.

[Mik@]

Tänään sain pyörän huollosta. Keulan korjaus meni takuun piikkiin. Syynä oli viallinen vaimenninpatruuna. Sen tarkempaa dataa en irti saanut. Mutta nyt on keula kunnossa ja pyöräkin huollettu joten ei muuta kuin kovaa ajoa!


Sent from my iPad using Tapatalk

[noniinno]

Hyvä kun tuli kuntoon!

[eagle]

Minkälaista kokemusta porukalla on noista hydrauliikalla pelaavista etälukituksista?

[CamoN]

Minkälaista kokemusta porukalla on noista hydrauliikalla pelaavista etälukituksista?

Oma kokemus Rock Shoxin XLocista. Periaatteessa ihan kätevä, vaadittava sormivoima vivun käyttämiseen on tietysti pienempi kuin perinteisessä jousikuormitteisessa vivussa. Se on sitten eri asia vaikuttaako se kevyempi käyttö ajamiseen mitenkään. Henkilökohtaisesti mm. vivun asentologiikka on tärkeämpi asia kuin se sormivoima. Ehdin käyttää XLocilla varustettua keulaa vuoden verran eikä sen logiikka ehtinyt iskostua siinä ajassa selkäytimeen - nappi "ylhäällä" lukitus on päällä ja nappi "pohjassa" lukitus on auki. Muistisääntönä "alamäkeen nappi alas".

Voi vaatia ilmausta kuten mikä tahansa muukin hydraulinen vempele. Tuon XLocin tapauksessa ilmauksen tarve ilmeni siten, että vaati silloin tällöin tuplapainalluksen jompaan kumpaan suuntaan siirtyäkseen. Joka teki siitä lopulta aika paljon vaivalloisemman esim. nykyiseen CTD-kaukosäätimeeni verrattuna.

[i_sairanen]

Minkälaista kokemusta porukalla on noista hydrauliikalla pelaavista etälukituksista?

xLoc Full Sprint, joka lukitsee kummankin pään samalla napilla, on ainakin sysipaska keksintö. Napin sisällä oleva lukitusmekanismi on kertakäyttötavaraa ja niitä menee pari kappaletta kesässä, jos aktiivisesti käyttää. Samoin on tarkka ilmauksen kanssa, peräpää jää helposti kantamaan, jos liian vähän nestettä. En suosittele!

[eagle]

xLoc Full Sprint, joka lukitsee kummankin pään samalla napilla, on ainakin sysipaska keksintö. Napin sisällä oleva lukitusmekanismi on kertakäyttötavaraa ja niitä menee pari kappaletta kesässä, jos aktiivisesti käyttää. Samoin on tarkka ilmauksen kanssa, peräpää jää helposti kantamaan, jos liian vähän nestettä. En suosittele!

Tottakai omasta uudesta pyörästä löytyy juurikin tämä systeemi. Minkä vuoden pyörässä sulla on ollu tuo, oisko mahdollisesti tullu parannuksia uusimpaan malliin?

[i_sairanen]

Tottakai omasta uudesta pyörästä löytyy juurikin tämä systeemi. Minkä vuoden pyörässä sulla on ollu tuo, oisko mahdollisesti tullu parannuksia uusimpaan malliin?

Pyöränä Canyon Lux vuodesta 2013. Tosin nappi on nyt pysynyt pohjassa, kun en sitä jaksa hajottaa. Sisällä oleva muovinen hammastettu rengas murenee ja yleensä nappi jää sitten pohjaan. Monella kaverilla ollut sama vika ja tosiaan napin käyttöikä on muutama kuukausi. Uudet varaosat maksaa ~40€. Laittoivat nyt tänä syksynä Fillariosassa huollon yhteydessä taas uudet sisuskalut, mutta jouduin itse ilmaamaan kun ei avannut takapäätä kokonaan. Sramin sivujen perusteella ei ainakaan ulkoisesti ole muuttunut omasta versiosta.

[Gaastra]

Taitaa se systeemi olla sama uusimmissakin Full Sprinteissä. Tuon lukitusnapin heikko kohta on tosiaan se muovinen, lukitusta säätelevä holkki siellä napin sisällä. Muovi materiaalina ei kestä napin käytöstä aiheutuvaa, ko. osaan kohdistuvaa rasitusta vaan holkki menee ajan myötä puruksi sisäosastaan, jolloin lukitus ei enää toimi. Tuo osa pitäisi olla ehdottomasti metallia tms. kestävämpää materiaalia. Minullakin noita menee pari vuoteen.

edit. hidas

[eagle]

Meneekö tuo sitten takuuseen kun aikanaan hajoaa? Ostin pyörän kuukausi sitten(trek), lupasivat muistaakseni 1-2 vuoden takuun jousituksille. Myyjä toki vakuutteli että tuon lukituksen kanssa ei pitäisi tulla ongelmia.

[usko juntunen]

Taitaa se systeemi olla sama uusimmissakin Full Sprinteissä. Tuon lukitusnapin heikko kohta on tosiaan se muovinen, lukitusta säätelevä holkki siellä napin sisällä. Muovi materiaalina ei kestä napin käytöstä aiheutuvaa, ko. osaan kohdistuvaa rasitusta vaan holkki menee ajan myötä puruksi sisäosastaan, jolloin lukitus ei enää toimi. Tuo osa pitäisi olla ehdottomasti metallia tms. kestävämpää materiaalia. Minullakin noita menee pari vuoteen.

edit. hidas

Ei sattuisi kellään olemaan edes suurinpiirtein ehjää holkkia, kuvaa tai jotain mallia, niin vois katsoa josko semmosen vaikka alumiinista värkkäisi. Saattasi kestää pelkästään vaihtamalla muovilaatu.
Voi olla, et valmistusteknisistä syistä=halpa sarjatuotanto, muovilaatu vähemmän kestävää sorttia.
Tämä siksi, jos noi ei mene takuuseen?
Ittellä on 3 pyörässä keulassa Xloc lukitus, eikä toistaiseksi mitään ongelmaa.

[eagle]

Miten noiden hydraulisten lukituksen toiminta pakkasella? Onko vaaraa että jotain hajoaa?

[eagle]

Tulipahan taas ongelmaa. Eli takaiskari monarch xx ja siis tuolla xloc full sprint etälukituksella. Ongelma siis se että vaikka etälukitusnappi on auki-asennossa, iskari toimii noin 2 minuuttia normaalisti ja sitten menee ikään kuin "puoleksi" lukkoon, eli on huomattavasti kovempi kuin pitäisi ja kuuluu "puhinaa" kun joustaa. Mitä tälle on tehtävissä?