Sivu 2 / 18 EnsimmäinenEnsimmäinen 123412 ... ViimeinenViimeinen
Näyttää tulokset 31 - 60 / 516

Aihe: Vee Tire Snowshoe 2XL 26×5.05

  1. #31
    Liittynyt
    06/2014
    Paikkakunta
    Jyväskylä
    Viestit
    188
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Lanssi Katso viesti
    Laajiksen alamäkiluistelurataa losottelemaan?
    Jep.
    For all cycles of life - www.polebicycles.com

  2. #32
    Liittynyt
    10/2012
    Viestit
    196
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Pole Bicycles Katso viesti
    Jep.
    Omg haluan nähdä livenä!

  3. #33
    Liittynyt
    07/2011
    Viestit
    256
    Kuvio meni tukkoon tiistaina tuoreessa puuterissa jota tuli taivaalta kokoajan lisää. Takarenkaana oleva Bud pysyi puhtaana. Tänään Snowshoe toimi todella hyvin noin 10 asteen pakkasessa vaikka uutta lunta oli satanut vähän, kuvio pysyi puhtaana. Takana ollut Bud taas keräsi lunta. Jos pitäisikin tämän eri pari rengastuksen, lasi olisi puoliksi täynnä vai puoliksi tyhjä...

  4. #34
    Liittynyt
    05/2015
    Paikkakunta
    Tusby
    Viestit
    1.616
    ^ Millä lailla se etunen tukossa oli? Kuvion välissä höttöö? Vaikuttaako mitenkään jos puuterista kyse?

    En oo kyl huomannu ite mitään kuvion tukkeutumista tän viikon lenkeillä, hienosti menee kinoksessa, mitä nyt tiukemmissa mutkissa meinaa etunen ymmärrettävästi paeta alta. Vetopitookin riittää ylämäissä pehmeessä lumessa niin kauan kun jaksaa polkee tasaseen, mut sit suttaa jos nostaa persausta satulasta. Nyt vähä turhan pitkät välitykset (28/36) ku päivitys vaiheessa niin ei saa kadenssia tarpeeks/pidettyä tarpeeks tasasena.

  5. #35
    Liittynyt
    07/2011
    Viestit
    256
    Nappulat rupesi katoamaan kun ajeli tarpeeksi hitaasti, esim. ylämäkeen polkua avatessa. Mielestäni sinne kuvioon jäävä lumi vaikuttaa, sehän puristuu tiiviiksi rengasta vasten ja alkaa kantamaan. Kuvio kyllä puhdistui kun ajoi kovempaa, mutta nopeutta oli hankala ylläpitää kun lunta oli aika paljon. Liian hitaasti ajettu.

  6. #36
    Liittynyt
    02/2006
    Paikkakunta
    Tornio
    Viestit
    509
    Mistähän tämmönen kannattais nykypäivänä tilata?

    Lupaa lisää lunta ja välillä tuntuu että kaipais vähä lisempää leveyttä Lou+Lou-komboon. Tulis samalla testattua kuin huonosti mahtuu tän vuotisen BB:n peräpäähän, 2x10 & L-koko. Jos jättäis Läskin enemmän lenkkikäyttöön ja polkis täpärillä töihin sillon ku ei sada lunta niin ei ois niin kauhia ongelma toi nollarullaavuus. Tai kasvaishan siinä nollakunto paremmin, vaihtais Syöte Winteriin Lout takasin nii lentäis mäkien päälle..

    Lähetetty minun HTC Vision laitteesta Tapatalkilla

  7. #37
    Liittynyt
    05/2015
    Paikkakunta
    Tusby
    Viestit
    1.616
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Ekke Katso viesti
    Mistähän tämmönen kannattais nykypäivänä tilata?
    En tiijä, mut mä ja VSS tilattiin tuolta: http://www.fatbikecrusades.it/access...l-folding.html
    Alkuun sai satasella/kpl, sit nostivat hintaa, mut on toikin ihan linjassa. Saksasta näyttäis saavan 139€/kpl: http://www.fatbike24.de/products/Fah...ifen-2016.html

  8. #38
    Liittynyt
    02/2006
    Paikkakunta
    Tornio
    Viestit
    509
    Juuh, onhan niillä hintaa.. pitäisköhän malttaa ja oottaa jotain toista 5" ratasta..

    Lähetetty minun HTC Vision laitteesta Tapatalkilla

  9. #39
    Liittynyt
    05/2015
    Paikkakunta
    Tusby
    Viestit
    1.616
    Maksaahan ne kaikki isot taittuvakylkiset, mitä nyt Jumbo Jimit on maltillisemmin hinnoiteltu.

    Saattaa hetki mennä jos tulee toista 5.05" kumia, jos ollenkaan. Saas nähä.

    Tommonenkin rapsa ko. kumeista julkaistu: https://fat-bike.com/2016/01/vee-tir...idterm-report/

  10. #40
    Liittynyt
    06/2015
    Paikkakunta
    Jyväskylä
    Viestit
    62
    mahtaiskohan tuollanen istua miten walkoisen 3 liten 80mm vanteille ja mahtuiskohan vielä pyörimään?

  11. #41
    Liittynyt
    07/2011
    Viestit
    256
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Läskimasa Katso viesti
    Tommonenkin rapsa ko. kumeista julkaistu: https://fat-bike.com/2016/01/vee-tir...idterm-report/
    Muillakin tukkeutumis ongelmaa. Itsellä ollut vaan kaksi kertaa väärät olosuhteet.

  12. #42
    Liittynyt
    07/2010
    Viestit
    288
    Eilen vaihtui eturenkaaksi Dillinger vitosen tilalle 2XL. Melkoinen vääntäminen oli saada kumi Mulefutin reunan yli (vai mikä on oikea ilmaisu?), mutta sen jälkeen ei vaatinutkaan muuta kuin kompurasta ilmaa. Litkuja en laittanut ollenkaan ja paineet oli säilynyt yön yli. Ensiajatus kumin saatuani vanteelle oli, että pitääkö alkaa hommaamaan Blackborow niin saa samanmoisen hassun renkaan myös taakse...

    Pienen lenkin kävin ajelemassa ja hyvältä rengas vaikutti. Paineita en mitannut, mutta melko tyhjäksi tuon saa laskea. Eikä tuo nyt niin raskaskulkuinen ole kuin mitä etukäteen tekstien mukaan pelkäsin!

  13. #43
    Liittynyt
    11/2014
    Paikkakunta
    Lpr:n kupeessa
    Viestit
    984
    Mikä pläski sulla kuupo on?

  14. #44
    Liittynyt
    07/2010
    Viestit
    288
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti tinke77 Katso viesti
    Mikä pläski sulla kuupo on?
    2015 Kona WO. Joku oli testannut 2XL:ää takakumina kyseisessä pyörässä ja ottaa seatstayhin kiinni. Saisikohan tuohon teetettyä sellaiset dropoutit että mahtuisi..?

    [edit] Tuo "joku" olikin tämän ketjun aloittaja VSS ja raportti mahtumattomuudesta on aloitusviestissä.

  15. #45
    Liittynyt
    11/2014
    Paikkakunta
    Lpr:n kupeessa
    Viestit
    984
    No sitä mie muistelinkii...leveyden puoleen taitais mennä taaksekin.

  16. #46
    Liittynyt
    02/2006
    Paikkakunta
    Tornio
    Viestit
    509


    Onkohan tommosessa lumessa enää 2XL:stäkään enää mitään apua vai pitääkö olla ne "5.5" 3XL" rattaat ja 40kg kuski?

    Vähän ihmetyttää toi ulkomaanjutun hehkutus, että missä noilla voi vielä päästä.. itselläni vastaavahko rengastus mitä tuolla mainittu "ei-tee-mitään"-rengastus (2xLou) ja tuntuu paikkapaikoin loppuvan kesken. Ja kun muita poluntekijöitä ei oo, niin vähän kaivelis leveämmät renkaat. Ny viikonloppuna sai ajella jo metsässäkin sellaisia "polkuja" ettei tienny mistä ajaa ku polusta ei ollut mitään vinkkejä jäljellä.. varmasti parissa kohtaa tuli tehtyä uus ajolinja

    Lähetetty minun HTC Vision laitteesta Tapatalkilla

  17. #47
    Liittynyt
    05/2015
    Paikkakunta
    Tusby
    Viestit
    1.616
    Hankala sanoo kun ei lumen ulkonäöstä tiedä kuinka kantaa. Nyt täällä eteläisemmässä Suomee kesti tänään ajella hankiaisiakin, vaikka eipä tuota lunta juuri oo mutta on sitä paikoin kinostuneena. Jonkin verran uppos, mutta kantoi kuitenkin kohtalaisesti niin että pystyi ajelemaan. Kävelemällä meni syvempään/läpi. Ei oo vertailukohtaa miten vaikka 4.8":t menis samoista kohtaa...

    Hommaa pois kun selvästi houkuttaa. Et varmastikkaan kadu jos ei tarvii sulalla asfaltilla pitkiä matkoja jurnuttaa.

    Uskomattoman nätisti nielee esmes polulle jäätyneet syvät kengänjäljet, hyvä kun huomaa. 0.25/0.35 oli päivän paineet.

  18. #48
    Liittynyt
    02/2006
    Paikkakunta
    Tornio
    Viestit
    509
    Joo, kyllähän nuo meinaa enemmälti nyt kiinnostaa ku tuli lunta lisää eikä ehdi/pysty joka päivä polkuja ajeleen.. Pitäis vissiin italiaa alkaa opetteleen että sais tilattua

    Pitää varmaan töissä alkaa kulkeen sit eri reittiä eri pyörällä, sen verran pyörätietäki että joutuu paineita nostaan riittämiin jo 2xLoulla mutta jäällä ei oikein nappaa 2" renkaat ku upotti tänään kelkan jälkikin.

    Noh, pitänee vääntää eka tubelessiksi nuo Lout ja kattoa jos sitten osais jo italiaa niin paljon että onnistuu tilaaminen..

  19. #49
    Liittynyt
    05/2015
    Paikkakunta
    Tusby
    Viestit
    1.616
    Guuglella vaan kääntelet niin hyvin se menee. Pyytää tilille maksamaan, maksat pois niin saat seurantakoodin.

    Tuosta yks kuva vielä tiiseriks:

  20. #50
    Liittynyt
    02/2006
    Paikkakunta
    Tornio
    Viestit
    509
    Nehän alkaa näyttään jo renkailta..

    Lueskelin intternetistä että ois vain n. sentillä noussu keskiö näiden kans niin nyt huolettaa enemmän tuo ketjulinja. Mistäs tommosta ohjuria saa?

    Lähetetty minun HTC Vision laitteesta Tapatalkilla

  21. #51
    Liittynyt
    11/2012
    Paikkakunta
    Hollola
    Viestit
    2.859
    ^Vaikka tuolta https://www.bike-components.de/en/Cr.../Chain-Guides/

    ^^Tuli Muklukkiin 4.8" Jumbo Jimi laitettua. Yläketjuun tilaa renkaasta riittävästi, mutta alaketjuhan se hankaa möyrintä vaihteella jo lepoasennossa ja putkelta ajaessa vielä 4-5 vaihteilla. Saitko Masa tuolla ketju ohjurilla ala ketjulle samat tilat, kuin ylä ketjulle. Sinulla ilmeisesti tämä https://www.bike-components.de/en/Bi...ehrung-p38537/ katselin tätä, mutta ilmeisesti keinuu telineessä ja ei sillon ohjaa ketjua kauemmas renkaasta https://www.bike-components.de/en/Ex...ehrung-p41434/
    Jumbo Jimillä ottaa onneksi vain renkaan kylki eikä nappulat, niin ei varsinaisesti ajoa haittaa, mutta eipä sen tarvis hangata.
    Aina on kivaa, kun pääsee polkemaan...

  22. #52
    ^ ...saakeli, tuli Muklukkiin just tilattua 2xJumbo 4.8" + ajatus viimein taipua 1x10 NW puolelle. Oletin että hyvinkin mahtuu mutta tämän perusteella Oulusa on kohta myynnissä rengas ja mun etu BFL muuttaa parempi kuntoisena taakse.

  23. #53
    Liittynyt
    11/2012
    Paikkakunta
    Hollola
    Viestit
    2.859
    ^Spessun GC 111mm ja JJ 112 nappulasta nappulaan 80mm vanteella, mutta JJ halkaisija huomattavasti isompi/pulleampi, niin joutuu vetämään drop outteja 5-10mm taakse päin, että mahtuu pyörimään hankaamatta runkoon ja tämä tuo kumia puolestaan lähemmäs alaketjua. Spessu toimii moitteetta, kun drop outit etuasennossa. Minulla tosin vaihtui voiman siirto samalla 1X10->1X11 mikä on reilu millin sisempänä, mutta Spessulla näytti ihan hyvältä 1X11. En tosin ajanut.

    Muuten iso JJ tuotti ihastuksen tunteita GC jälkeen ilmatilallaan ja rullaavuudellaan.

    Menee vävän OT, mutta Muklukkiin, jos kaipaa löysempää vaihdetta, kuin kymppipakan 36, niin suosittelen vaikka Sunrancen pakkaa, missä 42,36 jne, koska 11 vaihteiston 37 pudottaa vielä ketjua taakse pyörittäessä, tosin Shimanon 40,35,31 pakan 35 tuskin pudottaa, mutta aika vinoksi menee 11 vaihteisen ketjulinja möyrintävaihteilla, mutta toimii ja vinossa se on 1X10.

    Kyllä tavallaan ottaa pattiin, kun ei tullut ekalla Muklukilla ajettua takana Bud tai Louta, niin olis tajunnut, että se ei oikeasti sinne järkevästi mahu ketjulinja huomioden ja runkoonkin on tilat tiukalla leveyssuunnassa. Olis vaan ollut mahkut päivittää BlackBorow. Muuten olisin varmaan tehnytkin, niin mutta kampien uusiminen ja runkojen 300€ hinta ero ja väärä oletus Muklukin tiloista aiheutti ehken väärän loppu tuloksen. No onhan syy taas speksata.
    Aina on kivaa, kun pääsee polkemaan...

  24. #54
    Sitä kyllä arvelinkin että taakse joutuu vetään rattaan, mutta eipä käynyt mielessä ajatella tuota sen kolmiulotteisimmin, lähinnä ajattelin että pakko mahtua kun vihitty.
    ....olis ehkä voinu tilata ison knardin vaan eteen ruokkimaan tätä pakko vaihtaa jotain jonnekkin vimmaa.

  25. #55
    Liittynyt
    11/2012
    Paikkakunta
    Hollola
    Viestit
    2.859
    ^Ajoon vaan JJ avoimin mielin. Toivon mukaan sattuu toinen olemaan ainakin pieni yksilö. Jos tuo omani ei tuosta veny luulen, että tulee eteen kesäksi myös ja tuo saa pysya perässä. Saan kyllä kammesta painettua kumin runkoon, mutta seurataan ottaako ajossa. Lisää sais kumille tilaa vielä siirtämällä taakseppäin lisää, mutta tosiaan ketjun tilanne huononee.
    Aina on kivaa, kun pääsee polkemaan...

  26. #56
    No joo katotaan, joka tapauksessa korkea aika tehdä jotain tuolla osastolla mullakin. Pyörä ollut 2 vuotta ja ihan kaiken muun siihen oon vaihtanu/avannu, mutta sisureissa (!!??) on varmaan vieläkin jokin promille Turkulaista Foxcompin laittamaa ilmaa. Sinänsä outoa kun kaikissa muissa pyörissä viimeisen viiden vuoden aikana ei ostohetken kumet ole viipyilleet juuri kuukautta pidempään, tai on ne ainakin tajunneet puhjeta.

  27. #57
    Liittynyt
    05/2015
    Paikkakunta
    Tusby
    Viestit
    1.616
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Ekke Katso viesti
    Lueskelin intternetistä että ois vain n. sentillä noussu keskiö näiden kans niin nyt huolettaa enemmän tuo ketjulinja. Mistäs tommosta ohjuria saa?
    Nää on n. 40 mm korkeemmat (Lou 759 mm, nämä nykyään aika tarkkaan 800 mm) mitä Lout eli n. 2 senttiä nostaa "maavaraa", just sopivasti.
    Tuostapa tuon eron näkee Lou vs. 2XL:

    Ketjulinja on oikeesti se ongelma. Mullahan turpos pikkusen nuo kumit (nyt 130 mm leveet) ja ei se ketju vaan sovi edessä pikkurattaalla olemaan kun takana isoimmalla. Ketjuohjurilla sain sen alapuolelta ihan jees, mutta vetopuoli ylhäältä oli polkiessa kiinni huolimatta 2 mm spaceristä vetopuolen kammen (Surly OD) välissä. Pelas kun sääti etuvaihtajaa ohjaamaan ketjua ulommaksi, mutta ei se rauta rautaa vasten hinkkaaminen fiksulta tuntunut vaikka ei ykköstä kovin pitkiä aikoja tarviikkaan. Sikspä oli siirtyminen 1x10 välityksiin. Ketjulinja Wolf Toothin 28t NW -rattaalla nyt n. 77 mm, mikä on jokseenkin järkevä minimi, 11-spd takapakalla ei edes riitä. Ei ole tilaa nytkään kuin n. 3-4 mm isoimmalla takarattaalla ollessaan, mutta ei oo mitään ylimääräisiä spacereitäkään enää kammen välissä. Sulla on tuossa uudemmassa eri kammet, joten en osaa sanoo millä setupilla tulis toimimaan.

    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Antza44 Katso viesti
    Sinulla ilmeisesti tämä https://www.bike-components.de/en/Bi...ehrung-p38537/ katselin tätä, mutta ilmeisesti keinuu telineessä ja ei sillon ohjaa ketjua kauemmas renkaasta https://www.bike-components.de/en/Ex...ehrung-p41434/
    ^Just toi. Tuo kyllä jaksaa hienosti pitää ketjua muutaman millin sivussa tuolla vapaasti rullaavalla puolella, vaikka aika elastinen se tuokin on tuosta keskikohdalta. Kävi kun nenä päähän tuohon chainstayhyn. Älä tota vanhaa mallia edes mieti mihinkään. Ei kyllä nykyisellään enää tuota ohjuria tarviis, mutta olkoon nyt kun tuli hommattua. Näyttää teknisemmältä.

  28. #58
    Liittynyt
    02/2006
    Paikkakunta
    Tornio
    Viestit
    509
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Läskimasa Katso viesti
    Nää on n. 40 mm korkeemmat (Lou 759 mm, nämä nykyään aika tarkkaan 800 mm) mitä Lout eli n. 2 senttiä nostaa "maavaraa", just sopivasti.
    Juu, en tiiä mistä tuo sentti oli keksitty. Alkuun pelotti toi nouseminen ku pari kertaa ollu syvässä lumessa vähä hilkulla että yltääkö jalat maahan, mut kyl ton verran pitäis kestää ilman että kovin pahasti sattuu.. pitää vaan jalkautua pelkästään kovalla.

    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Läskimasa Katso viesti
    Sikspä oli siirtyminen 1x10 välityksiin. Ketjulinja Wolf Toothin 28t NW -rattaalla nyt n. 77 mm, mikä on jokseenkin järkevä minimi, 11-spd takapakalla ei edes riitä. Ei ole tilaa nytkään kuin n. 3-4 mm isoimmalla takarattaalla ollessaan, mutta ei oo mitään ylimääräisiä spacereitäkään enää kammen välissä. Sulla on tuossa uudemmassa eri kammet, joten en osaa sanoo millä setupilla tulis toimimaan.
    Teoriassa taitaa sopia nollavälyksellä yläpuoli. N. 7.5mm on nyt ketjusta kumiin matkaa 115mm Loulla eli käytännössä ei sovi.. onhan se 2XL vähän ahtaan olonen tähänki pyörään. Ei vaan taida reidet kestää 1x10-setuppia ellei noita perälätkiäki pistä ihan uusiksi.

    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Läskimasa Katso viesti
    Ei kyllä nykyisellään enää tuota ohjuria tarviis, mutta olkoon nyt kun tuli hommattua. Näyttää teknisemmältä.
    Myy mulle se.

    Lähetetty minun HTC Vision laitteesta Tapatalkilla

  29. #59
    Liittynyt
    11/2012
    Paikkakunta
    Hollola
    Viestit
    2.859
    ^^Ei kai tuo toinenkaan mikään vanha malli ole vaan toisen valmistajan vastaava tuote?
    Aina on kivaa, kun pääsee polkemaan...

  30. #60
    Liittynyt
    05/2015
    Paikkakunta
    Tusby
    Viestit
    1.616
    ^ Katos joo, vilkasin vaan kuvaa. Eri valmistaja vaikka on kyllä aika yks yhteen klooni aiemman Bionicon c.guiden kanssa, mallinimikin sama:

Aiheen tagit

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •