RideCanyonGiantHelkamaHuntteriElectrobike
Näyttää tulokset 1 - 29 / 29

Aihe: Satulatolppa yli maksimikorkeuden - Living on the edge

  1. #1

    Satulatolppa yli maksimikorkeuden - Living on the edge

    Kuinka vaarallista on mennä maksimikorkeudesta ilmoittavan viivan yli? Tällä hetkellä menee noin 19mm danger zonelle. Runkotakuu menee varmasti, mutta käytännössä kuinka vakava tommonen parin sentin ylitys on kestävyyden puolesta? Alurunkoinen Kona Hei Hei 2015 kyseessä.

  2. #2
    Liittynyt
    08/2012
    Paikkakunta
    Nokia
    Viestit
    520
    Mitä vähemmän putkea on rungon sisällä, sitä enemmän vääntöä runkoon kohdistuu pienemmälle alueelle. Onhan noita runkoja ollut täälläkin, jotka ratkenneet juurikin tuon takia pystyputken ja vaakaputken tietämiltä.
    Suosittelen ostamaan pidemmän tolpan, varsinkin kun maastossa ajelee.

  3. #3
    Liittynyt
    08/2005
    Paikkakunta
    Espox
    Viestit
    993
    En kyllä ajais, ei olis luottoa. 19mm on jo aika paljon kuitenkin. Vääntöä tulee turhan paljon sekä runkoon, että myös tolppaan painetta. Ei minusta väliä vaikka olis maastossa tai maantiellä, kummassakin voi tulla isoja voimia tolppaan.
    Ride and Smile!

  4. #4
    Liittynyt
    12/2010
    Paikkakunta
    Asikkala
    Viestit
    6
    Mullakin ratkes yksi runko juuri tuon takia. Eli vaikea suositella ajon jatkamista.

  5. #5
    Ostetaan uusi

  6. #6
    noniinno Guest
    Pitempää tolppaa? Jos on jo nelisatanen niin valistunut arvaukseni on, että runko on liian pieni.

  7. #7
    Liittynyt
    09/2011
    Viestit
    338
    Uudet Konat on rungoltaan pirun matalia. Jäi siksi ostamatta.

  8. #8
    Liittynyt
    02/2005
    Paikkakunta
    Turku, Rinkeby
    Viestit
    17.979
    Sen verran kiveksiäni arvostan etten halua kokea moisen takia satulaputken murtumista... Toisaaltaan, monenlaisia mieltymyksiä ihmisillä on...

  9. #9
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti noniinno Katso viesti
    Pitempää tolppaa? Jos on jo nelisatanen niin valistunut arvaukseni on, että runko on liian pieni.
    Se on 350. Runko on pienehkö, mutta niin on mun kaikki pyörät ollu. Pitkät jalat ja notkea kuin näkkileipä vaatii erityisen konfiguraation

    Lähetetty minun Nexus 5 laitteesta Tapatalkilla

  10. #10
    Liittynyt
    05/2010
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    11.705
    350 tolppa voi hyvin olla liian lyhyt sopivan kokoisessakin maastorungossa.. 400mm tolppa pitäisi riittää, +50mm on satulankorkeudesta puhuttaessa itseasiassa todella paljon lisää
    -L.

    Pervitiiniä, hota-pulveria ja lobotomiaa

  11. #11
    Liittynyt
    05/2007
    Paikkakunta
    Iitti
    Viestit
    1.313
    400mm tolppa itsellä käytössä Giantin Anthemissa. Matala ja pitkä runko. M-koko ja omat mitat 181cm ja inseam jotain 82cm

  12. #12
    Liittynyt
    09/1999
    Paikkakunta
    Lohja
    Viestit
    12.518
    Eikös se tolpassa oleva limitti viittaakin lähinnä tolpan omiin sietorajoihin? Ei rungon.
    Toiseksi eniten ketuttaa kaikki

  13. #13
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Nufan Katso viesti
    400mm tolppa itsellä käytössä Giantin Anthemissa. Matala ja pitkä runko. M-koko ja omat mitat 181cm ja inseam jotain 82cm
    Jep, itse luonnonoikkuna pituutta 176cm, mutta inseam sama kuin sinulla. Olisko sulla kuvaa sun setupista, mihin voisin verrata oman pyörän geometriaa?

    Lainaus Alkujaan tämän lähetti A.M.® Katso viesti
    Eikös se tolpassa oleva limitti viittaakin lähinnä tolpan omiin sietorajoihin? Ei rungon.
    Googletellessani aika moni tiesi kertoa, että "kaikki on OK kunhan rungossa olevasta reijästä ei näy tyhjää". Eli tuossa pikalinkun alapuolella, takapuolella on tommonen hahlo jonka pohjassa isompi reikä, josta näkee onko tolppa vielä siinä kohdassa menossa. Onhan se kyllä, varmaan ton mukaan jos menis niin noin 3cm "riittäis" rungolle tolppaa. Eli onko se limitti vaan tolpan keston puolesta? Onhan putkella iso halkaisija, 30,9mm, mutta sitäkin ohuemmalla seinämällä. Kyllä se voi taipua kun mies tarjoaa persettä.

  14. #14
    Liittynyt
    06/2008
    Paikkakunta
    Kouvola
    Viestit
    3.277
    Kaikissa rungoissa ei ole sitä tarkistusreikää, jolloin on mentävä sen tolpan maksimirajan mukaan. Jos eri tolpissa raja on eri kohdassa, se rungon minimi muuttuu vähän häilyväksi käsitteeksi.

    Joka tapauksessa siinä vaarantaa omaa turvallisuuttaan kun menee jonkun näinkin selkeän rajan yli. Se tolpan katkeaminenkaan tuskin kamalasti naurattaa, koska todennäköisesti se tapahtuu kuitenkin juuri silloin kun se ei saisi katketa. Uuden tolpan saa toki uutta runkoa halvemalla. Pidempää tilaukseen.
    "Jaffan juon useimmiten suoraan pullosta." - palstapersoona 16.01.15

  15. #15
    Liittynyt
    08/2006
    Paikkakunta
    Hollola
    Viestit
    381
    En ikinä ajaisi sellaisella vehkeellä jossa tolppaa 30mm rungon sisällä tuon reikäjutun väittämän mukaan...
    www.mckramppi.com

  16. #16
    Liittynyt
    05/2007
    Paikkakunta
    Iitti
    Viestit
    1.313
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti latuman Katso viesti
    Jep, itse luonnonoikkuna pituutta 176cm, mutta inseam sama kuin sinulla. Olisko sulla kuvaa sun setupista, mihin voisin verrata oman pyörän geometriaa?
    Piti varmistella mittoja, ettei puhu paskaa muistinvaraisesti.

    Inseam onkin vähän enemmän, 87cm ja satulaa pidän 76cm korkeudella keskiöstä.
    Anthemin M-koon rungossa 400mm tolppaan jää 25mm min insertti rajaan. eli 350mm satulatolppa ei riittäisi.
    Runkokorkeus on 45cm


  17. #17
    Jep, näyttää yhtä häröltä kuin kuvittelinkin. Mulla ollu kans noin 76cm korkeudessa (vajaa), vaikka se on virallisesti liian korkealla. Se vain sattuu selkään kaikkein vähiten. Ei kuitenkaan tarvitse kurkottaa, niin mikäs siinä. Toivotaan vaan että maaston haastavuus ei tuhoa joka tapauksessa selkää tämän vuoden Tähtisadeajoissa...

  18. #18
    Liittynyt
    07/2002
    Paikkakunta
    Käpylä
    Viestit
    2.052
    Rungon suhteen on yksi periaatteessa selvä raja. Useimmat laaturungot on nimittäin tehty ohennetuista putkista, eli sisähalkaisijaltaan esim. 27,2 mm pystyputki levenee jossain kohtaa sisäpuolelta suuremmaksi, eikä tuota alemmas ulottuvalla tolpan päällä ole mitään rakenteellista merkitystä. Käytännössä tuon kohdan määrittäminen rungosta voi olla aika vaikeaa.

    Kona Hei Heissäkin on aika perinteisen näkönen vaaka- ja pystyputken liitos. Olen yleensä ajatellut niin, että jos tolppa ulottuu edes hieman vaakaputken liitoksen yli, ollaan turvallisilla vesillä. 3 cm ei todellakaan riitä, ikinä. Siinä olisi helvetinmoinen vipuvarsi vääntämässä todella lyhyttä pätkää pystyputken päästä.
    Reaktor Stanga Racing | #fillarifoorumi @ IRCnet

  19. #19
    Liittynyt
    07/2007
    Paikkakunta
    Suomen Turku
    Viestit
    1.395
    Plus et ko uudet tolpat ei maksa käytännössä mitään ni aika pieni vaiva hommata pidempää tilalle

  20. #20
    Liittynyt
    05/2012
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    1.843
    Tuo pyöreä reikä kiristyshahlon päässä ei ole satulatolpan korkeuden tarkastusreikä ikinä missään rungossa. Se on hahlon aiheuttamien pistejännitysten poistoa varten, ettei putki lähde halkeamaan sieltä.

    Kaikissa rungoissa, missä olen nähnyt mainittuna satulatolpan minimi insert mitta, se on ollut aina enemmän, kuin satulatolpalle yleisesti oleva 9cm. Yleinen ohje on, että satulatolpan pitää yltää yli vaakaputken alemman liitoskohdan.

    Tuo satulan korkeus 76cm keskiöstä on 93,5cm poljinakselista. Kun vähennetään polkimen paksuus n. 1cm ja kengän pohjan paksuus n. 1cm niin jää 91,5cm. Kun inseam on 82cm niin siinä on 9,5cm eroa…

  21. #21
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti ealex Katso viesti
    Tuo satulan korkeus 76cm keskiöstä on 93,5cm poljinakselista. Kun vähennetään polkimen paksuus n. 1cm ja kengän pohjan paksuus n. 1cm niin jää 91,5cm. Kun inseam on 82cm niin siinä on 9,5cm eroa…
    Joka meinaa...?

  22. #22
    Liittynyt
    05/2012
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    1.843
    …pitää kurkottaa polkimen ala-asentoon aika monta senttiä tai inseam olisikin enemmän...

  23. #23
    Mmm ja se on paha? Voi olla että oon mitannut väärinkin.

    Lähetetty minun Nexus 5 laitteesta Tapatalkilla

  24. #24
    Liittynyt
    05/2012
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    1.843
    Ei tarvitse inseamia mitata, kunhan olet varma, että satula ei ole liian korkealla…

  25. #25
    Se on siinä kohdalla missä on vähiten kipua alaselässä. Lantio alkaa keikkumaan jos vielä nostaa. Se on aika tarkka raja

    Lähetetty minun Nexus 5 laitteesta Tapatalkilla

  26. #26
    Olipa sopiva aihe ylimmäisenä. Omassa Kona Unitissä (2014) laitoin tolpan puolisen senttiä yli maksimiviivan, ja rupesinkin jälkeenpäin miettimään, että ehkä ei kannata. Ensimmäinen maastopyöräni, enkä tiedä miten tarkasti pitäisi säätää korkeus. Kyseessä myös ensimmäinen sinkula, joten kaikinpuolin uusi kokemus (ja tähän asti pidän aivan mahdottomasti!). En tunne pyörän rungon sisäistä rakennetta tarpeeksi hyvin tietääkseni miten tämä kestää.

    Pitänee katsoa pidempää satulatolppaa. Eiväthän ne mahdottomia maksa.

  27. #27
    Liittynyt
    07/2010
    Paikkakunta
    Lappeenranta
    Viestit
    5.080
    Puoli senttiä mennee vielä teräsrungossa ongelmitta.

  28. #28
    Liittynyt
    01/2015
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    278
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti n0mel Katso viesti
    Ensimmäinen maastopyöräni, enkä tiedä miten tarkasti pitäisi säätää korkeus.
    Tähän heittäisin vinkiksi, että kokeile vaihtaa välillä korkeutta, jos epäilyttää. Jos ajat maastossa, kannattaa ehdottomasti kokeilla penkin laskemista sen verran alas, että sinulla on runsaasti tilaa liikkua. Yleinen suositus maastoon on se, että kuski pääsee siirtymään penkin takapuolelle vaivattomasti, kun kammet ovat suunnilleen vaaterissa. Jalan ei tulisi olla täysin suoristettuna silloinkaan kun poljin on alhaalla. Itse nostan tai lasken satulatolppaa varsin usein, riippuen käyttötarkoituksesta. Tällä tavalla saa maalit kulumaan tolpasta varsin nopeasti, jos maastossa säätää, mutta käyttöön se on tehtykin.
    multaa, havua, nirhamia

  29. #29
    Jees, ehkäpä tuolla tolpalla mennään toistaiseksi. Maastossa en pahemmin vielä ajele, mutta tämä voi muuttua. Talvella myös tarkoitus ajella työmatka ja muuta.

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •