Vakiovieras
[QUOTE=Läskimasa;2443767]Thudbuster ST:stä hyvä tarjous (92.99€ + postit) menossa Go Cyclessä jos Ø31.6 mm on oikea koko: http://www.gocycle.de/a.php/shop/goc...ang/x/a/37090/
Ebaystä löytyy myös. Tilasin yhden viikko sitten, tuli just.
Oli loppunu go cyclestä just tuo st-malli. Ois ollu kyllä edullinen. Kannattaako tuohon tilata varaelaston jos tilailee tuon tolpan esmes bike24sta? Miten nuo kestää, onko kertakäyttökamaa nuo elastomeerit?
Aktiivijäsen
Ei vaikuta tuo elastomeeri kovin kuluvalta osalta, kestänee vuosia.
Iibeistä löytys yks käytetty Ø 30.9 mm ST, mut ei kai passaa sulle: http://www.ebay.com/itm/272022928654
Vakiovieras
Juu. Pitäs olla tuo 31.6 mm.
Oishan tuolla bike24 ssa, pikkasen hintava.
Toki jos ensin ajelis ihan perustolpalla ja kikkailis nuilla rengaspaineilla tuota joustoa.
Mikä ero nuissa st ja lt tolpissa on?
Aktiivijäsen
ST:ssä 33 mm joustoa, LT:ssä 76 mm. LT saattaa tuntua turhan elastiselta/notkuu koko ajan, rumempi. Ei omakohtaista kokemusta. ST:tä ei äkkinäinen edes huomaa, rengaspaineilla saa enemmän pelattua. Tietynlaisissa nypytyksissä/hypyissä joustotolppa eduksi vaikka renkaatkin olis pehmoiset, ei tartte persausta nostella niin usein, rennompaa menoo.
Mulla olis kyllä shimmi myynnissä f.torilla Ø30.9 mm tolpalle 31.6 mm:iin, eli ei toi tolpan (liian pieni) halkaisija oo kummonen ongelma.
Vakiovieras
Ok. Pitääpä oottaa kuhan laiva seilaa läskin tänne ni pääsee tosissaan testaamaan. Jos se vaatii sen joustotolpan, niin pistetään tuo st-tilaukseen.
Pidän mielessä tuon shimmin jos tulee tarvis.
Vakiovieras
Onko kukaan harkinnutkaan USE:n SX tolppaa tai XCR:ää? Sx joustaa 45mm ja on teleskooppityyppinen, hinta n. 80euroa, Xcr 50 vai 55 joustolla ja kalliimpi. Itsellä ollut 2kpl SX:ää ja toimii hyvin niin normi jäykkäperässä kuin läskissäkin, ei pompota turhia ja poistaa terävät iskut hyvin. Huoltokittiäkin saa jopa suomesta, tolpasta ei niinkään tietoa. Firm toimii 90kg kuskille hyvin. Medium n.80kg. Huomattavasti siistimmän näköinen omasta mielestäni kuin CC. Pieni sivuttaisvälys satulassa (2mm) on miinuksena mutta muuten ei moitittavaa.
TGMTBF #6
Nöösi
Täysjäykkään läskiin miettinyt jousitettua tolppaa. Käyttötarkoitus olisi kovaan menoon vaihtelevissa maastoissa, pääsääntöisesti juurakkoa, mutta myös pohjoisen kivikkoja. Aiemmissa viesteissä olikin suositeltu mm. Thudbusteria ja Suntouria. Kuulisin mielelläni mielipiteitä myös muista vaihtoehdoista ja onko jousitetusta tolpasta hyötyä/haittaa?
Aktiivijäsen
En tiedä jousitetuista tolpista juuri mitään, mutta vanhassa ~15 vuotta vanhassa Nakamura-kauppapyörässä tuli vakiona tuollainen. Täysin huoltamatta on tullut tähän asti ja toimii edelleen ihan älyttömän hyvin. Nyt juuri viikonloppuna avasin pölysuojaa ja laitoin inasen rasvaa pesään. Ei kai se nyt pahaa tee 15 vuotta vanhalle tolpalle. Ei tosin kyllä käytös muuttunut mihinkään suuntaan. Edelleen toimii loistavasti. Tolpan merkkiä en tiedä.
Hyötynä itsellä on röykkyisemmän hiekkatien mukavampi ajo. Joustaa oikeasti juuri sopivan verran.
Palstajyrä
Thudbuster LT on teknisesti toimiva kampe, mutta ei sopinut minulle, koska tuo aivan liikaa setbackiä satulaan jo lähtökohtaisesti ja lisää joustaessaan.Alkujaan tämän lähetti samko
Aina on kivaa, kun pääsee polkemaan...
Vakiovieras
Thudbuster menee varsin hyvin jos on pieni /sopivahko runko , niillä kumipaloilla pystyy säätään joustoa aika kivasti. Use Vybe tolppakin on mutta jäykkäperään kun laittoi isommat kumit niin poistui tuo jouston tarve vaikka huono selkäinen olenkin.
Nöösi
Sattuuko ketjun lukijoissa olemaan kellään kokemusta tällaisesta joustokannattimesta: https://classicbike.fi/en/tuote/m-wa...-satulatolppa/
Ainakin kuvissa näyttää hyvin samankaltaiselta kuin Thudbuster.
Aktiivijäsen
Jäykkäperässä on tuo Thudbuster LT. Ihan hyvä eli tasoittaa pahimmat täskyt pois, mutta tosiaan tuo jonkun verran setbackia. Opettaa myös pyörittämään tasaisesti. On aika painava, eli jotain puoli kiloa.
Nöösi
Kiitoksia jo tulleista vastauksista.
Toivoisin vielä mielipidettä siihen, että mahdollistaako joustotolppa kovemman ajon? Olen ajanut paljon täpärillä, mutta huomaan selkeän eron jäykkään fattiin, kun pidetään vauhtia. Ajotekniikka on erilainen ja paineita olen säädellyt. Haen lähinnä mielipidettä siihen, että auttaako joustotolppa juurakoissa ja kivikoissa jos yritetään pitää kovaa vauhtia, vai onko kyse vaan ajotekniikan mukauttamisesta. Saako joustotolpalla hyötyä kovaan ajoon?
Aktiivijäsen
Jos Thudbustersia pienempi jousto riittää niin saman puljun eeSilk kans vaihtoehto, varsinkin GG pyöriin asiallisen oloinen. Ei niin huomiota herättävä ja lähes puolet kevyempi kuin Thudbusters.
Foxcompissa näyttäisi olevan 229 €. Euroopan nettikauppoihin suhteuttuna jopa edullinen, joissa sattu vielä olemaan loppuunmyyty.
eeSilkin kaltaisia pienemmänkin jouston tolppia on muitakin edullisemmalla hinnalla, mutta pahaa tekisi asentaa tuollainen halppis 600g+ tolppa.
Nöösi
Tuli hommattua 29" jäykkäperä sähkäriin ThudBuster ST, uusi versio. Olen todella tyytyväinen hankintaan, vaikuttaisi olevan hintansa väärti kapistus! Mekaanisesti laite on lähes pomminkestävän tuntuinen, eikä liikkuvia osia ole kuin pakolliset "linkut" elastomeeria pitelevän kehikon kulmissa. Työn jälki on moitteetonta.
Ajossa laite pehmentää töyssyjä juuri sopivasti, jousto ei ole liian pitkä poluilla ja päällysteellä ajettavaan fillariin. Sopivan kokoisen röykyn osuessa takapyörään, mekanismi antaa rungon nousta satulan alla viistosti, mekanismin sallimalla kulmalla, kohti satulaa ja kuskia. Töyssy vain häviää sinne jonnekin elastomeerin antaessa periksi, ja kuski kokee pienen tuuppaisun, jos sitäkään riippuen röykyn koosta. Pyörittäminen jatkuu saumattomasti. Isoissa, terävissä tai huonossa kulmassa tulevissa heitoissa toki kuskiakin heilautetaan, eihän se laite mikään takajousituksen korvaaja ole. Kovettuneella, sileälle savipellolle poljetulla polulla reippaasti ajaessa etupään heikko iskari sai stongan ja koko etupään täristämään niin että allipaasikivet hölskyi, kun taas peräpää tuli mukana smoothisti ja nätisti ilman mitään ylimääräistä persposkien paukuttelua tai satulasta keventämistä. Hieno peli!
Wiikon Winkki: tsekkaa runkoputken viimeistely satulaputken yläosasta niin pitkältä kuin pystyt, ennenkuin isket hienosti eloksoidun satulaputken sinne sisään. Omassa rungossani oli jotain älytöntä valupursketta tai muuta terävää, joka raateli satulaputken pinnan kerralla pilalle. Nyt se on kuin huonolla raspilla hiottu
Penkki päin persettä, renkaat laahaa maata ja ketjut osuu rattaisiin.
Nöösi
Ongelma: upouusi Canyon Neuron jonka Iridium Dropperin vaijerista rapsahti eka ajossa satulatolpan pään ruuvikiiinnitteinen nuppi irti. Oli vissiin tehtaalla huonosti kiristetty. Asiaan kuuluu että vaijerikuoren holkki jäi kiinni tolppaan.
Onko mitään kikkaa jolla tuon tietenkin heti rispaantuneen vaijerin pään saa tuonne holkkiin takaisin? Itse metallinuppiin se kyllä menee mutta tuo holkki vastustaa. Lyhennysvaraa vaijerissa ei näyttäisi olevan.
Nöösi
Homma ratkesi uudella vaijerilla.
Nöösi
Toimiiko noi joustavat satulatolpat riippumatta ajajan painosta, jos ajaja on vähän pienempi ja kevyempi kun normi miehet?
Eli onko niissä jotakin säätöä ja/tai toimiiko hyvin vaikka ajaja on n 56 kg?
Jos joustoa ei löydy, niin eipä siitä silloin mitään iloa ja hyötyä olisi.
Vakiovieras
Cane Creekin eeSilkin mukana tuli eri painoisille sopivia elastomeereja, vaihtelee niitä tarvittaessa.
Nöösi
Onko kellään sattumoisin kokemuksia tästä tolpasta. Löytyisi paikallisesta liikkeestä niin pääsisi viikonlopuksi koittamaan jos on asiallinen tolppa kyseessä. Toki myös jos tuolla hinnalla saa selkeästi parempaa niin sitten voi toki myös tilata jostain muualta ja jättää vkl ajelut haaveeksi tuon kanssa.
https://www.xxl.fi/bbb-comfortpost-b...197053_1_style
Vakiovieras
20mm jousto vaikuttaa aika pieneltä verrattuna esimerkiksi Suntour NCX keppiin, jossa 50mm.
Omassa pyörässä on Satori Animaris 43mm joustolla, eikä tuo mielestäni ole yhtään liikaa. Ja tämä siis maastokäyttöä ajatellen. Oiskohan tuommoinen lyhytjoustoinen enemmänkin asfaltille sopiva värinöitä vaimentamaan?
Aktiivijäsen
Mulla on toi, mut kokemuksia toistaiseksi vain vähän, kun ei oo oikein ehtinyt huvikseen ajella. Pakko myöntää, että odotin huomattavampaa joustoa ja pitäis ehkä koittaa sillä pehmeimmällä elastomeerilla. Setuppina 47mm gummit ja Cambium C17, joten joustoa tulee jo aika reilusti muustakin. Tolpassa on myös jonkinlaista sivuttaisklappia, kun ottaa satulan molemmista päistä kiinni ja nitkuttelee ees taas. Ajossa sitä ei kylläkään huomaa, eikä kuulu mitään ääniäkään.
Tuommoinen videoarvostelu löytyy, eli sama tolppa eri nimellä:
edit: hetkinen. XXL:n sivuilla on joko väärä kuva tai väärät tuotetiedot. Eli BSP-41 on jousitolppa, mutta kuvassa on BSP-42, joka on elastomeeritolppa.
https://www.bike24.com/p2400028.html
https://www.bike24.com/p2516409.html
Jäsen
On se vaan niin ainakin maastopyörällä jolla ajetaan maastossa, niin kyllä jäykkäperäisellä ajo on yhtä tuskaa verrattuna siihen kun on joustosatula tolppa käytässä. Olen kokeillut useita joustosatula tolppia mm. ThudBuster ST, USE vybe, Suntour ja muutamia halvempia malleja. Kokemukseni perusteella olen tullut siihen tulokseen että toimivin on perinteisellä kierrejousella toteutettu tolppa, sillä oikeasti on vaimennus ominaisuus joka hyvin säädettynä on kaiken mukavin käytössä ja meno on lähes yhtä mukavaa kuin täysjousto pyörällä. Kaikista huonoin kokemus on ThudBuster ST:stä., vaikea säätää jousto sopivaksi eikä jousto ole ollenkaan lähelläkään kierrejousen tuomaa lineaarista jouston pehmeyttä.
Tällä hetkellä olen erittäin tyytyväinen tähän tolppaan; https://www.bike-components.de/en/CO...atpost-p49757/
Aktiivijäsen
^moneen maastopyörään hieman liian lyhyt tolppa.
Jäsen
kysesiä tolppia löytyy myös pidempänä versiona, eli 400mm kyllä pitäis jo riittää.
Jäsen
Suntour tolpassa on se setbackki sen pari senttiä, tuohon löytyy apu niin että satulan kiinnitys kohta tulee satulatolpan kohdalle eli setback on likimain 0. Miten tuo on mahdollista, no kääntää sen ylimmän linkuston osan toisin päin, helppo homma ja tolppa toimii aivan samoin kun alunperinkin. Toki tolpan pituus kasvaa jonkinverran koska tuon linkun kääntö aiheuttaa pienen korotuksen mutta saahan tolppaa säädettyä alemmaksi. Suosittelen tekemään tuon jos setbackki tolpassa haittaa.
Katso linkki:https://forums.electricbikereview.co...eatpost.48561/
Jäsen
Nostetaan tämä vanha ketju, kun on itselläni nyt ajankohtainen. Noin puolitoista kuukautta sitten venäytin alaselkäni eikä ole tähän päivään mennessä täysin parantunut. Ajaminen hiukan tuskaista. Jokainen töyssy tuntuu ja pitää nousta polkimille. Tällaisen Suntour SP12/SP17 NCX 350mm Suspension Seatpost + Safety Cover Suspension | Bike-Discount ajattelin hommata ajamista helpottamaan (hiekkaa ja kelviä). Meneeköhän rahat hukkaan vai toimisiko? Onko kellään selkävaivaisella kokemusta?
Edit. Laitoin tilaukseen muiden tulevaisuudessa tarvitsemieni huolto-osien kanssa. Kai tuo ainakin terävimmät töyssyt vaimentaa? Voihan nämä krempat olla jo ikääntymisestäkin johtuvia ja täytyy vain tulla näiden kanssa toimeen. Juuri tuli 60v. mittariin.
Zykkel muokkasi tätä : 10.06.2024 at 11.18
Veteraani
Itellä vastaava cane creekin eesilk ja on kyllä hiekkateillä kaahatessa mukava. Just hommasin maantielle canyonin lehtijousitolpan tuomaan mukavuutta, kun on alumiuniminen runko.
Tuota suojasukkaa käyttäisin harkiten, ettei haudo kosteutta.
Veteraani
Lienee vain estämässä ettei laita sormia, lahkeita tai muita väliin samalla kun nousee pois satulasta ja muoto palautuu lepotilaan.
Voihan tuohon ilmastointireikiä tehdä jos kosteus on ongelma.
Jäsen
Mulla on eesilk+ tolppa ollut käytössä jotain 1 1/2 vuotta. Tolpan pintakäsittely on vähän herkkä ottamaan osumaa ja tolppaan on kehittynyt väljyyttä niveliin kun en ole käyttänyt mitään suojasukkaa ollenkaan. Varmistin irrotettavan akselin ruuvin tipalla sinistä lukitetta enkä meinannut enää saada sitä auki -uusi akseli ja ruuvi odottavat hetkeä, kun ruuvin kanta pilaantuu lopullisesti.
Huoltosarja odottaa jo hyllyssä tulevaa talvea, joten väljyyskin on sitten varmasti historiaa.
Jos tolpasta saa näin 3-4 vuotta aktiivista käyttöaikaa, niin ei paha ollenkaan, sillä toiminta tolpassa on mainiota tasoa. Ikää mullakin on jo karvan alle 60, niin ei osien tarvii enää vuosikymmentä kestääkään.
Mulla (jotain 90 kg) on pari elastomeeria ja juuri tällä hetkellä jäykempi (firm 90-113kg) tuntuu oikealta.
Viestin säännöt
Lainaa viestiä vastauksessa
Kirjanmerkit