Näyttää tulokset 1 - 13 / 13

Aihe: Istuimen paikka keskiölinjasta?

  1. #1
    Liittynyt
    04/2013
    Paikkakunta
    PARAINEN
    Viestit
    30

    Istuimen paikka keskiölinjasta?

    Minulla on hieman ylikokoinen maantiepyörä. Mutta toistaiseksi tällä mennään.
    Kahden eri nettitaulukon mukaan istuimeni pitäisi olla 11,7 - 12 cm keskiön pystylinjasta.
    Näillä sivuilla ja Fillarilehden ohjeissa ehdotetaan tuoksi mitaksi noin 6 cm.
    Mikä tämän paikan määrää?
    Mistä johtuu tämä ristiriita?
    Siirsin satulan niin eteen kuin mahdollista (n.8 cm) ja heitin pienen lenkin. Koko ajan olin siirtämässä takapuolta kauemmaksi.
    Nyt kun se on 11,6 cm:n päässä, tuntuisi olevan paikoillaan.
    Ohjainkannatin on se 100 mm ja 50 mm alempana kuin satula.

  2. #2
    Liittynyt
    01/2006
    Paikkakunta
    Laru, HKI
    Viestit
    21.330
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti hannupolkija Katso viesti
    Nyt kun se on 11,6 cm:n päässä, tuntuisi olevan paikoillaan.
    Ongelmaa ei siis oikeasti ole. Anna olla tuossa kohdassa missä hyvältä tuntuu. Yleensä polvilumpio suoraan poljinakselin yläpuolella ±hienosäädöt kun kampi on vaakatasossa.

    Näillä sivuilla ja Fillarilehden ohjeissa ehdotetaan tuoksi mitaksi noin 6 cm.
    Unohda tuollaiset 6 cm suositukset (6cm mistä? Miten niin 6 cm? Kaikilleko? Riippumatta reisiluun pituudesta?). Linkit olis kivat.


  3. #3
    Liittynyt
    06/2011
    Paikkakunta
    Sveitsi
    Viestit
    366
    Hyvä lähtökohta on kun polvilumpio ja poljinakseli kauimpana edessä ollessaan ovat luotisuorassa (vertikaalissa). Siitä voi hienosäätää edelleen.

  4. #4
    Liittynyt
    05/2005
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    6.832
    Ja jos on polvivikoja niin satulan siirto edemmäs saattaa auttaa. Itse pidän satulaa niin että se luotilanka menee liki polven keskeltä.
    How can we dance when our earth is turning?
    How do we sleep while our beds are burning?

    - Midnight Oil -

  5. #5
    Liittynyt
    02/2005
    Paikkakunta
    Turku, Rinkeby
    Viestit
    13.329
    Nuo mitat tuollaisia teoreettikkojen laatimia. Aloita noilla Heikin ohjeilla ja säätele siitä oman maun mukaan. Sitten kun tuntuu hyvältä ja pysyt satulassa liikkumatta niin homma hanskassa.

  6. #6
    Liittynyt
    07/2009
    Paikkakunta
    Kuusamo
    Viestit
    4.100
    Tarkoitetaanko tuolla 6cm mitalla etäisyyttä keskiön keskeltä satulan kärkeen? Tällöin istumaluiden sijainti lienee tuota luokkaa mihin itse haluat sen satulan. Mutta joo, yo. ohjeilla säätö.
    *Ketjut ovat sotkemista varten*

  7. #7
    Liittynyt
    09/2003
    Paikkakunta
    Helsinki, itä
    Viestit
    467
    http://sheldonbrown.com/kops.html

    Tämän voi lukea jos nyrkkisääntö joka yleensä toimii useimmille ei toimikaan.

  8. #8
    Liittynyt
    05/2012
    Viestit
    72
    Netistä löytyvät nyrkkisäännöt ja laskukaavat antavat ihan mielenkiintoisia arvoja setbackille. Itselleni (jalan sisämitta 84 cm) löytyi ainakin seuraavat:

    - noin 5.5-5.9 cm (competitive cyclist comp fit)
    - noin 5.5 cm (10% rungon korkeudesta)
    - noin 6.1 cm (biomechanicalcycling v8)
    - noin 6.5 cm (kolme sormen leveyttä...)
    - noin 6.7 cm (9% jalan sisämitasta)
    - noin 6-8 cm (jalan sisämitta 83-86 cm)

    Ymmärtääkseni lyhyempi mitta painottaa pyörittämistä ja pidempi voimantuottoa, vai kuinka? Olen yrittänyt haarukoida tuohon "keskiarvoon". Paljon käytetty Competitive Cyclist antaa mielestäni varsin maltillisen arvon "race-asennolle". KOPS asettaisi satulan selvästi taaemmaksi. Oliko muilla kutakuinkin samanmittaisilla laittaa vertailuarvoa ja tuntemuksia...

  9. #9
    Liittynyt
    02/2005
    Paikkakunta
    Turku, Rinkeby
    Viestit
    13.329
    ^Tuosta juuri huomaa noiden laskurien arvon jos saadaan melkein kolmen sentin heitto aikaiseksi, paljon parempi kokeilla ja hakea oikea paikka.

  10. #10
    Liittynyt
    04/2001
    Paikkakunta
    Asikkala
    Viestit
    6.105
    Tuo Heikin vastaus on se lähtökohta. Tähän liittyy se että pitäisi tunnistaa satulasta istumisessa kärjellä istuminen-keskikohta-takana istuminen. KOPS haetaan tietty keskikohdalla istuessa. Satulan korkeuskin saattaa tulla vähän hienosäätöön mikäli korkeus on 'sopiva++' ja jaloissa sangen normaalia jalkojen eripituisuutta sekä jalkaterien erikokoisuutta. Esim. toispuoleinen hiertymäalttius alkaa nousta kun lantiokori kiertyy 'tiukalle venytettäessä'.

  11. #11
    Liittynyt
    09/1999
    Paikkakunta
    Kerava
    Viestit
    5.805
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti hannupolkija Katso viesti
    Kahden eri nettitaulukon mukaan istuimeni pitäisi olla 11,7 - 12 cm keskiön pystylinjasta.
    Näillä sivuilla ja Fillarilehden ohjeissa ehdotetaan tuoksi mitaksi noin 6 cm.
    Mekin olemme lanseeranneet heikki53:n alempana kirjoittamaa polvilumpio/poljinakseli-sääntöä. Tuo 6 sentin sääntö satulan kärjestä keskiön pystylinjaan on lähinnä niille (kenties aika monillekin), jotka eivät viitsi alkaa määrittää satulansa paikkaa luotilangan ja avustajan kanssa. Tosin 6 sentin sääntökin vaatii pitkähkön vatupassin. Eivätkä kaikki satulat toki ole samanpituisia.

  12. #12
    Liittynyt
    06/2011
    Paikkakunta
    Sveitsi
    Viestit
    366
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Markku Liitiä Katso viesti
    Mekin olemme lanseeranneet heikki53:n alempana kirjoittamaa polvilumpio/poljinakseli-sääntöä. Tuo 6 sentin sääntö satulan kärjestä keskiön pystylinjaan on lähinnä niille (kenties aika monillekin), jotka eivät viitsi alkaa määrittää satulansa paikkaa luotilangan ja avustajan kanssa. Tosin 6 sentin sääntökin vaatii pitkähkön vatupassin. Eivätkä kaikki satulat toki ole samanpituisia.
    Pyörän päällä istuen voi alkajasiksi nojailla vaikka autotallin ovenkarmiin. Poljin karmin kohdalle.

  13. #13
    Liittynyt
    05/2009
    Paikkakunta
    järvenpää
    Viestit
    1.079
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti vmt Katso viesti
    Muoks. tarpeellinen esiin: Ymmärtääkseni lyhyempi mitta painottaa pyörittämistä ja pidempi voimantuottoa, vai kuinka? Olen yrittänyt haarukoida tuohon "keskiarvoon". Paljon käytetty Competitive Cyclist antaa mielestäni varsin maltillisen arvon "race-asennolle". KOPS asettaisi satulan selvästi taaemmaksi. Oliko muilla kutakuinkin samanmittaisilla laittaa vertailuarvoa ja tuntemuksia...
    Juurikin näin. Ne oikeat kuskit, joilla on (nopeaa) pyöritystä painottava tekniikka, pyrkivät eteen satulassa. Kato vaikka tästä. Satulan kärki on melkein anuksessa, kato kohdasta n. 3½ min: https://www.youtube.com/watch?v=D-a-rRlfsUg Näin ymmärtääkseni kompensoivat sääntöjen rajoituksia aika-ajopyörien mitoituksessa, joka ei salli tuoda satulaa kuinka eteen hyvänsä.
    onks pakko, jos ei haluu

Aiheen tagit

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •