Sivu 1 / 2 1 2 ViimeinenViimeinen
Näyttää tulokset 1 - 30 / 49

Aihe: Pikalinkullisten 2000-2015-mallisten Trek-pyörien takaisinkutsu

  1. #1
    Liittynyt
    02/2005
    Paikkakunta
    Turku, Rinkeby
    Viestit
    13.110

    Pikalinkullisten 2000-2015-mallisten Trek-pyörien takaisinkutsu


  2. #2
    IncBuff Guest
    Ai että mä vihaan näitä topicceja joissa on aloituspostauksessa pelkkä linkki eikä kerrota yhtään mistä on kyse ja mitä koskee.

  3. #3
    Liittynyt
    01/2006
    Paikkakunta
    Laru, HKI
    Viestit
    20.607
    Niin, olishan tässä voinut olla vaikka "pikalinkullisten 2000-2015-mallisten Trek-pyörien takaisinkutsu"


  4. #4
    Liittynyt
    05/2010
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    17.066
    Miksei voi olla yleistä takaisinvetoketjua? Hups, tämähän meni heti jalkapallomeren puolelle... Otan takkini ja menen
    -L.

    Pervitiiniä, hota-pulveria ja lobotomiaa

  5. #5
    Liittynyt
    09/2014
    Paikkakunta
    Rauma
    Viestit
    854
    Jos näistäkin klikkauksista saa ylläpidolta provikoita, kuten iltapäivälehtien lööpeistä

  6. #6
    Liittynyt
    09/2010
    Paikkakunta
    Ulvila
    Viestit
    401
    Kyseessä siis pikalinkku joka AUKI olleessaan saattaa mennä jarrulevyn väliin. Ja näitä on muissakin pyörissä kuin Trekeissä.

    http://www.bikeradar.com/mtb/news/ar...-recall-44144/

  7. #7
    Kuulin uutisesta aamulla radiosta. Koskeeko tämä myös Euroopassa ja Suomessa myytyjä malleja? Pitää tarkastaa tyttären pikalinkku illalla.
    Tässä vielä linkki: http://www.cpsc.gov/en/Recalls/2015/...-Lever/#remedy

  8. #8
    IncBuff Guest
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti hemppa Katso viesti
    Kyseessä siis pikalinkku joka AUKI olleessaan saattaa mennä jarrulevyn väliin. Ja näitä on muissakin pyörissä kuin Trekeissä.

    http://www.bikeradar.com/mtb/news/ar...-recall-44144/
    Mikähän pakko se linkku sinne jarrun puolelle on laittaa...

  9. #9
    Liittynyt
    05/2011
    Viestit
    8.471
    "All models" - tai siis ne joissa on levyjarrut ja (musta tai hopeanvärinen) pikalinkku joka kääntyy yli 180 astetta. Selventävä kuva.

    PS Yhdysvalloissahan on aikaisemmin (eli ennen levyjarrujakin) sattunut onnettomuuksia joissa etupyörä on irronnut sen takia että joillekin ei ole selvinnyt pikalinkun toimintaperiaate vaan he ovat ainoastaan pyörittäneet sitä ikään kuin isoa siipimutteria - ja tämän vuoksi etuhaarukoissa on nykyään ne "lawyer lips" joiden takia pyörän irrottaminen on kaikille käyttäjille jonkin verran hitaampaa.

  10. #10
    Liittynyt
    07/2010
    Paikkakunta
    Uleaborg
    Viestit
    2.262
    En ymmärrä, mikä ongelma siinä on, jos linkku auki olleessaan voi mennä levyjarrulevyn sisään. Eihän silloin ajeta, jos linkku on auki.

  11. #11
    Liittynyt
    09/2005
    Paikkakunta
    vantaa/havis
    Viestit
    4.456
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti kuovipolku Katso viesti
    sattunut onnettomuuksia joissa etupyörä on irronnut sen takia että joillekin ei ole selvinnyt pikalinkun toimintaperiaate vaan he ovat ainoastaan pyörittäneet sitä ikään kuin isoa siipimutteria -
    Tämä on tosiaan yleistä näin keväisin kun porukat huoltaa pyöriänsä liin linkkua vaan pyöritetään kiinni,yksi oli niin kiinni ettei pelkillä näpeillä lähtenyt auki vaan jakarista linkkuun jatkoa.

    Martsarin juna-aseman vieressä yx vanaha pappa vanhalla kilpurilla sanoi mulle kun jarrut laahaa niin siinä oli siipimuttereilla etupää ja linkku takapäässä linkkua kiertämällä vaan kiinni.

    Eli taitaa olla yleistä,korjaamot heittäkööt kommentia kevät huoltojen saldosta kiekkojen osalta.
    ehkä ajoin,ehkä en....

    Pahat sedät 50/60

  12. #12
    Liittynyt
    02/2005
    Paikkakunta
    Turku, Rinkeby
    Viestit
    13.110
    Nöyrästi pyydän anteeksi Herroilta Inc & Jack, melkein nöösimäinen töppi, olis laittanut otsikon muttei linkkiä :-)

  13. #13
    Liittynyt
    09/2007
    Paikkakunta
    Lahti
    Viestit
    577
    Turha takaisinveto/recall Trekiltä. Käyttäjien typeryyden/huolimattomuuden/osaamattomuuden takia ei noita pitäisi tehdä. Jokaisen myydyn pyörän mukana tulee manuaali, jossa pikalinkun oikea käyttö opastetaan. Trekin manuaalissa väärästä asennuksesta ja takaisinvedon tapaisesta linkun joutumisesta jarrulevyn väliin varoitetaan kuvallisesti. Oikein asennettu ja kiinnitetty pikalinkku ei itsestään aukea ajossa.

    Bikeradarin jutussa sentään kehdataan sanoa asia suoraan: "There is no problem with the recalled skewers when they’re properly installed. The safety issue only arises when the skewer is incorrectly used and left in the ‘open’ position."

  14. #14
    Liittynyt
    09/2014
    Paikkakunta
    Rauma
    Viestit
    854
    Vähän OT mutta itsellä on paha tapa vetää pikalinkut hyvin tiukkaan kun pelkää että ne löystyvät tuolla metsä rymistelyssä. Onkohan tuosta yli kiristyksestä pitemmän päälle jotain haittaa pyörälle?

  15. #15
    Liittynyt
    10/2011
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    632
    Ahaa, tämän takiako nettikaupasta ostamani fillarin etupyörän pikalinkku oli laitettu kiekon jarruttomalle puolelle... Sovittelin sitä aikani haarukkaan, enkä keksinyt miten sen olisi voinut kääntää kiinni muuten kuin vipu alaspäin. Vaihdoin vasemmalle.

  16. #16
    Liittynyt
    08/2012
    Viestit
    226
    eihän tää takaisinveto Trekin päätös ollut vaan vissiin sen jenkkien kuluttajasuojayhdistyksen tms.. mikä nyt nimeltään onkaan.. ja jep tarkistettu eli: Yhdysvaltain kuluttajatuotteiden turvallisuuskomissio

  17. #17
    Liittynyt
    10/2003
    Viestit
    10.420
    Naurettava takaisinkutsu. Pitääkö takaisin kutsua sit myös kaikki pyörät jos kampi irtoaa kun käyttäjä on jättänyt kammen kiinnittämättä? Tai tanko irtoaa jos on jättänyt tangon ruuvit auki. Eihän se nyt härreguud ole pyörän vika. Jos on niin idiootti että KIERTÄMÄLLÄ yrittää pikalinkun kiinni laitta ja jättää sit vivun auki asentoon niin saa mennäkin vipu jarrun väliin. Tai tanko irrota, tai kampi tippua... Jne.

  18. #18
    Liittynyt
    01/2006
    Paikkakunta
    Laru, HKI
    Viestit
    20.607
    ^pitäähän siellä amerikassa autojen taustapeileissäkin lukea se varoitusteksti


  19. #19
    Liittynyt
    03/2001
    Paikkakunta
    koti?
    Viestit
    8.664
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti JackOja Katso viesti
    ^pitäähän siellä amerikassa autojen taustapeileissäkin lukea se varoitusteksti
    Ei pidä unhoittaa varoitusta kuituisella vavalla sähköjohtojen kalastelusta eikä polkupyörissä olivista tarroista, ettei niitä saa käyttää päihtyneenä eikä aineissa eikä muuhun kuin valmistajan ilmoittamaan tarkoitukseen.
    • EI, se ei ole optinen harha - se näyttää siltä
    • EI, se ei ole epäselvästi sanottu - se kuullostaa sitä
    • Tunne Todellisuus - Kosketa Maailmakaikkeutta

  20. #20
    Liittynyt
    08/2012
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    72
    The Trek Darvin quick release

  21. #21
    Liittynyt
    07/2010
    Paikkakunta
    Uleaborg
    Viestit
    2.262
    Luulis, että jos pikalinkku on niin vaarallinen, olisi Tullio pyhällä vuorenharjanteella ollessaan keksinyt jotain parempaa.

  22. #22
    Liittynyt
    05/2008
    Paikkakunta
    Rajamäki
    Viestit
    4.882
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti JackOja Katso viesti
    ^pitäähän siellä amerikassa autojen taustapeileissäkin lukea se varoitusteksti
    Shimanon pikalinkussa on nippusiteellä kiinni varoituslappu ja käyttöohje. Trekillä ei varmaan ollut, joten joutuvat nyt sitten kärsimään.
    In a world without fences and walls, who needs Gates and Windows?

  23. #23
    Otetaan vastaan: Trekin "vaarallisia" pikalinkkuja

  24. #24
    Liittynyt
    09/2010
    Paikkakunta
    Suomen ainoa kaupunkioikeudet omaava risteys
    Viestit
    1.792
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti ellmeri Katso viesti
    Tämä on tosiaan yleistä näin keväisin kun porukat huoltaa pyöriänsä liin linkkua vaan pyöritetään kiinni,yksi oli niin kiinni ettei pelkillä näpeillä lähtenyt auki vaan jakarista linkkuun jatkoa.

    Martsarin juna-aseman vieressä yx vanaha pappa vanhalla kilpurilla sanoi mulle kun jarrut laahaa niin siinä oli siipimuttereilla etupää ja linkku takapäässä linkkua kiertämällä vaan kiinni.

    Eli taitaa olla yleistä,korjaamot heittäkööt kommentia kevät huoltojen saldosta kiekkojen osalta.
    Tämä on niin totta. Tässä koti-insinöörien luvatussa maassa, yleisesti täysjärkisten, tuttujen fillareita fixaillessa tullut usein vastaan "tiukalle kierretty" pikalinkku. Huoh.
    Oikeat päätökset eivät tunnu valinnoilta.


  25. #25
    Liittynyt
    11/2010
    Viestit
    2.245
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Dr TuKo Katso viesti
    Otetaan vastaan: Trekin "vaarallisia" pikalinkkuja
    Veikkaan että ihan shimpan vermeitä ovat.

  26. #26
    Liittynyt
    09/1999
    Paikkakunta
    Uantaa
    Viestit
    9.660
    Jos olis Shimanoja niin ongelmaa ei olisi. Jotain halpiskökkäreitä ovat tuon Trekin lausunnon mukaan.
    Shimanon qr ei ole kevyt eikä nätti mutta toimii. Vikoja on eniten ollut niissä kevytmalleissa joissa mekanismi on Ikäänkuin ulkopuolella ja niissäkin useimmiten merkittömissä halpismalleissa.

  27. #27
    Liittynyt
    10/2005
    Paikkakunta
    P-Savo
    Viestit
    631
    Uusimman fillarilehden takakannessa Trek:in mainos alkaa: It's time to fly
    -- Parempi pitää kirellä ketju kuin pinna --

  28. #28
    Liittynyt
    07/2010
    Paikkakunta
    Uleaborg
    Viestit
    2.262
    Onhan tuo vääryyttä, että turvallinen ja toimiva laite vedetään pois.

  29. #29
    Liittynyt
    03/2014
    Viestit
    32
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti rjrm Katso viesti
    Onhan tuo vääryyttä, että turvallinen ja toimiva laite vedetään pois.
    Turvallinen ja toimiva maantiepyörässä. Maastopyörässä on täysin mahdollista, että oikein asennettukin pikalinkku aukeaa jonkin kivi- tai puukosketuksen seurauksena. Kun miljoonaa pyörää kolhitaan, niin kaikki mahdollisuudet tulevat kyllä käytyä läpi. Siinä vaiheessa on ihan kiva, että a) on ne kohoumat haarukassa b) pikalinkku ei jumita fillaria. Hyötypyöräilyssäkin on täysin mahdollista, että vaikkapa telineessä olevaa pyörää kolhitaan niin, että pikalinkku aukeaa. Tästä tietenkin päästäänkin siihen, että perinteinen pikalinkku olisi pitänyt pitää niissä maantiekilpapyörissä mihin se kuuluukin. Muut pyörätyypit kaipaavat luotettavampaa kiinnitystä - mihin maastopyörissä nyttemmin on päästykin.

  30. #30
    Liittynyt
    09/2010
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    57
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Bansku81 Katso viesti
    Vähän OT mutta itsellä on paha tapa vetää pikalinkut hyvin tiukkaan kun pelkää että ne löystyvät tuolla metsä rymistelyssä. Onkohan tuosta yli kiristyksestä pitemmän päälle jotain haittaa pyörälle?
    Pyörästä en tiijä, mutta multa on kerran linkku katkennut ilmeisesti juuri liian kiristyksen takia. Olen sitten jättänyt löysemmälle.

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •