Näyttää tulokset 1 - 13 / 13

Aihe: Miten paljon voi pyörää vihata?

  1. #1

    Miten paljon voi pyörää vihata?

    Vihan kohde on tietysti Trek, mallina fuel ex8 2011. Tuon jätin kakkosfillariksi ja tarkoitus oli ajella talvella kovempien pakkasten aikana, kun paremmalla fillarilla ei viitsi lähteä. Lisäksi ois voinu lainata, jos joku haluaa lähtee mukaan kokeilemaan maastopyöräilyä.

    Tuolle romulle on annettu mahdollisuus, mutta se ei vaan parane. Vuoden sisällä vaihdettu kaikki laakerit, iskarit käyty läpi (liukuholkkien vaihdot + simmitykset + ilmatilamuutos). Lisäksi vaihdettu leveempää tankoa (havoc), lyhyempi stemmi, ketju + taakse rattaat yms.

    Suurin ropleema on tuo takajousitus, sitä ei saa herkäksi millään. Nyt tuohon on laitettu sen verran rahaa taas kiinni, ettei sitä kannata myydä. Lisäksi varastossa on toinen kiekkosarja ja pino renkaita, mistä ei myydessä saa mitään.

    Perjantaina kävin tuolla lenkin ajamassa, lenkkikaveritkin ihmetteli, kun en puhunut oikeestaan mitään lenkin aikana. Tuolla kun ei vaan ollu hausta ajaa, reilu tunti oli tuskaa, sit pyörän vaihto. Lauantaina 3h ja hauskaa oli.

    Enää en helpolla rekkiä osta, toinen merkki on ollut erittäin positiivinen kokemus.

  2. #2
    Liittynyt
    12/2000
    Paikkakunta
    Birkala
    Viestit
    17.922

  3. #3
    IncBuff Guest
    Yet another hauku muita, kehu kymppitonnin rutsia topic?

  4. #4
    Liittynyt
    05/2010
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    18.670
    Erinomainen kuvaus liikaa ajetun 26" täpärin omistamisen tuskasta. Itsellä vitutuskynnys ylitti kriittisen rajan siinä vaiheessa kun linkun titaanipultin kannat alkoi pultinkannat olla marinoituneet sellaisiksi, että avain oli ties missä kulmassa ja huoltaessa joka hetki sai pelätä että katkeaa/nylppääntyy tms.
    -L.

    Mikä on startup-yrittäjien lempikappale karaokessa? -Lumi teki business-enkelin eteiseen.

  5. #5
    Liittynyt
    09/2005
    Paikkakunta
    vantaa/havis
    Viestit
    4.777
    Tee vakuutuspetos,älä oo mamis!!

    Oikeesti myy jollekin halwalla ja unohda rahat mitkä olet siihen uhrannut...
    ehkä ajoin,ehkä en....

    Pahat sedät 50/60

  6. #6
    Liittynyt
    08/2008
    Paikkakunta
    Lahti
    Viestit
    200
    Korpes pahasti faijalta saamani Kilimanjaro-maastopyörä. Runkokoko 8 numeroa liian iso minulle ja jos ei 8 riitä sanotaan sitten 12. Jonkun ihanan ajolenkin päätteeks heitin koko Kilimanjaron vasten takapihan koivua. Taisi ottaa korpeen jarrujen toiminta, tai ehkä en ollut vielä tuolloin niin vihkiytynyt pyöräilyn hypetysmahdollisuuksiin ja ajattelin että "tämä rakkaus on sitten tässä". Joo, tätä(kin)episodia puitiin, mutta jos äijä on tyytymätön laitteisiin, äijä hankkii uudet. Ja on hankittu. Ei oo tarvinnu viskoa jorpakkoon muita. Ko. pyörä - tuo n. 12 runkokokoa liian iso ihanuus on takapihalla tälläkin hetkellä lukitsematta, nauttien autenttisesta ulkoilmasta sydäntalven vähitellen pidentyvien päivien loisteessa.

  7. #7
    Liittynyt
    09/2011
    Paikkakunta
    Kaarina
    Viestit
    6.221
    Kyllä itellä on viha-/rakkaussuhde kaikkiin omiin pyöriin..Välillä kun ei millään kulje niin aina vihakatseet kohdistuu ensimmäiseksi pyörään kuskin sijasta.. Onneksi näitä päiviä on prosentuaalisesti todella vähän..
    The end of the road is just the beginning...

  8. #8
    Liittynyt
    07/2000
    Viestit
    3.154
    Ootko käyny Fillariosassa puhumassa optioista takaiskarin suhteen? Kuvittelisin, että siitä sais tuunattua herkemmän uudelleensimmityksellä ja mahdollisesti vaihtamalla iskarin kiinnityksiin neulalaakerit. Tai sitten jos haluu kaataa siihen enemmän rahaa, niin vaihtaa iskariksi CCDB Inlinen (tosin kannattaa varmistaa sopivuus, Trekissä oli muistaakseni epästandardit iskarin mitat). Ei myöskään kannata tuomita jousitusta talvikäytön perusteella, koska pakkanen aina saa jousituksen toimimaan vähän tönkömmin ja talviset olosuhteet usein vielä korostaa tunnetta (röykyt, muutenkin huono pito, jne.). Mutta tottahan se on, ettei tommosesta pyörästä välttämättä saa kuin <1000€ myymällä (ks Ismon laittama linkki), joten käyttöarvo saattaa olla suurempi? Tai onko? Jos vituttaa pysyvästi, niin parempi kai sitten laittaa pyörä kiertoon ja hyväksyä tappio? Harva kuitenkin tällä harrastuksella voittoa tekee ja jos sulla on ollut pyörä uudesta lähtien, niin onhan se saanut jo useamman vuoden ajoa.

  9. #9
    Liittynyt
    10/1999
    Paikkakunta
    lahti
    Viestit
    9.712
    harvemmin pyöriä tullut vihattua, suuttunut olen kyllä niille. Inbredikin meinas jäädä metsään kun kumi puhkesi. se oli pyörän vika ettei ollut varasisuria mukana.

  10. #10
    Tuo takaiskari kävi aika uutena fillariosassa tuunattavana. Toimi muuten huomattavasti paremmin kuin uutena, mutta vuoti ilmaa eli ennen lenkiä piti aina lisäillä ilmaa. No seuraavaksi r-tech sai huoltaa tuon, sen jälkeen tuosta tuli huomattavasti jäykempi. Ei toiminu enää. Ajoin kuitenkin reilun vuoden, sit meni hermo ja ostin toisen fillarin.

    Uudella fillarilla kun olin kesän ajellut, niin tuli mieleen Trekin elvyttäminen, tälläkertaa molemmat iskarit lähti fillariosaan, viestinä "katsokaa, mintä takia takaiskari on niin helvetin jäykkä"? Lisäksi keula käytiin läpi, lopputulos takaiskari ei muuttunut yhtään. Keulan puristuspuolen säätökään ei toiminu huollon jälkeen, no annoin olla.

    Pari kk. tän jälkeen uuden fillarin iskarit kävi r-tech:issä huollettavana ja rakennettavana. Niistä tuli hyvät. Nyt talvitarjouksen aikana kaveri halus kepit huoltoon, no rekin takakeppi mukaan. Valehtelin painon ja paineet alakanttiin, että saisi herkän. Puhelimessa vielä sanoin, että tuolla ei droppailla yhtään, joten herkkyyttä haetaan ja ajan sillä itse vaan tasaisia talvipolkuja. 180€ tuo maksoi, yksi vika löytyi, mutta ei se oo herkkä vieläkään. Ois ees samanlainen kun ekan fillariosan tuunauksen jälkeen.

    Tuokin tuntuu ilman paineita hyvältä ja herkältä, kun laittaa runkoon kiinni. Paineet kun läittaa 30% sagilla on jo kova, vaikka paluuvaimennus on täysin auki. 50% sagilla on sopivan herkkä, mutta ei kanna.

  11. #11
    Liittynyt
    12/2000
    Paikkakunta
    Birkala
    Viestit
    17.922
    en oo huomannut että tuolla lenkillä fillarin vihaajia paitsi joku suksimies voi vihata fillari joka ylittää ladun ja suksimies voi vihata myös suksee niin kuin tänään yksi setä kiros sukselle kun ei saanut sidettä kiinni ja pari viikko sitten Lamminpäässä yksi setä heitti sukset kiroten metsikköön kun oli varmaan luistaneet liikaa väärään suuntaan ja ittekin vähän vihaan suksee kun yksinkertaisesti ei se toimi ikinä

  12. #12
    Liittynyt
    08/2007
    Paikkakunta
    Nuuksion kupeessa
    Viestit
    4.126
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti juho_u Katso viesti
    Tuo takaiskari kävi aika uutena fillariosassa tuunattavana. Toimi muuten huomattavasti paremmin kuin uutena, mutta vuoti ilmaa eli ennen lenkiä piti aina lisäillä ilmaa. No seuraavaksi r-tech sai huoltaa tuon, sen jälkeen tuosta tuli huomattavasti jäykempi. Ei toiminu enää. Ajoin kuitenkin reilun vuoden, sit meni hermo ja ostin toisen fillarin.

    Uudella fillarilla kun olin kesän ajellut, niin tuli mieleen Trekin elvyttäminen, tälläkertaa molemmat iskarit lähti fillariosaan, viestinä "katsokaa, mintä takia takaiskari on niin helvetin jäykkä"? Lisäksi keula käytiin läpi, lopputulos takaiskari ei muuttunut yhtään. Keulan puristuspuolen säätökään ei toiminu huollon jälkeen, no annoin olla.

    Pari kk. tän jälkeen uuden fillarin iskarit kävi r-tech:issä huollettavana ja rakennettavana. Niistä tuli hyvät. Nyt talvitarjouksen aikana kaveri halus kepit huoltoon, no rekin takakeppi mukaan. Valehtelin painon ja paineet alakanttiin, että saisi herkän. Puhelimessa vielä sanoin, että tuolla ei droppailla yhtään, joten herkkyyttä haetaan ja ajan sillä itse vaan tasaisia talvipolkuja. 180€ tuo maksoi, yksi vika löytyi, mutta ei se oo herkkä vieläkään. Ois ees samanlainen kun ekan fillariosan tuunauksen jälkeen.

    Tuokin tuntuu ilman paineita hyvältä ja herkältä, kun laittaa runkoon kiinni. Paineet kun läittaa 30% sagilla on jo kova, vaikka paluuvaimennus on täysin auki. 50% sagilla on sopivan herkkä, mutta ei kanna.
    Arvaisin että takaiskari on Fox RP23, tai joku Trek/Fox muunnelma kyseisestä värkistä. Jousiiskaria kiinni jos haluu herkkää.
    Pinna löystyy kun ketju kiristyy.

  13. #13
    Liittynyt
    02/2006
    Viestit
    1.464
    Yhden päivän aikana voi rakastaa (lähdössä ja kotiin palattessa) ja vihata (kin on vielä 50 km matkaa jäljellä) fillaria.

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •