HelkamaRideGiantHuntteriCanyonElectrobike
Sivu 63 / 134 EnsimmäinenEnsimmäinen ... 13 53 61 62 63 64 65 73 113 ... ViimeinenViimeinen
Näyttää tulokset 1.861 - 1.890 / 4008

Aihe: Kestävyysurheilun perusteet

  1. #1861
    Liittynyt
    08/2017
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    206
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti hannupulkkinen Katso viesti
    Minun nykyisen tiedon ja ehkä uskomustenikin mukaan tervellisen ihmisen kehon happamuuus tai hapottomuus on 7,35–7,45 vaihteluvälissä, eli hieman emäksinen. Kehon happamuutta todella lisää vety, ei maitohappo ja vety on sidoksissa laktaattiin, mutta kun se laktaatti muuttuu myös energiaksi nopeasti. Jos keho on noiden vaihteluarvojen ulkopuolella kyse on asidoosista tai tai alkaloosista. Niiden aiheuttaja on munuaisten vajaatoiminta. Oman pähkäilyni mukaan ketoosi, joka syntyy kun hiilareita ei nautita, vie kehon happamuuden puolelle. Eikös se ole mahdollista myös kovan tai pitkän liikunnan jälkeen, että kehon hiilarivarastot ovat loppuneet ja kehoon on tullut ketoaineita ja näin happamuutta. Voisiko toinen juttu olla myös kehon kuivuminen? Vetyionithan poistuvat kehosta virtsan myötä ja kun juo liian vähän treenatessa niin tätä ei tapahdu riittävästi ja keho tai ainakin se nesteet happamoituvat. Mikään ravinto ei ainakaan ravitsemustieteilijöiden ja lääkäteiden mielestä vaikuta kehon happamoitumiseen tai sen ehkäisyyn. Tuon ruokasoodan nauttimisenhan väitetään laskevan kehon happamuutta, mutta suurin osa lukemastani ei tue sitä millään tavoin. Ehkä sitten tiede on värässä ja ne lukuisat artikkelit, joiden mukaan kyseinen aine parantaa jopa syövän ovat oikeassa.
    Niin siis maitohappo koostuu laktaatista ja vetyionista ja se hajoaa noiksi kahdeksi tuotteeksi lähes välittömästi. Sen jälkeen nämä kaksi aineenvaihdunnan tuotetta jatkavat omaa elämäänsä. Laktaatin muuttuminen uudelleen energiaksi ei siis suoraan vaikuta kehon happamuuteen, koska tässä vaiheessa laktaatti- ja vetyionit ovat erillään toisistaan ja etenevät omia reittejään. Keho säätelee happamuutta monella tasolla, ei vain munuaisten toiminnalla. Munuaiset vastaavat pidemmän aikavälin säätelystä esimerkiksi kahden eri harjoituskerran välillä.

    Akuutisti kropan pH:ta kuitenkin säätelevät erilaiset puskuriaineet, jolloin keho happamoituu huomattavasti lievemmin kuin ilman näitä puskuriaineita, veressä bikarbonaatti on yksi näistä puskuriaineista, jolloin akuutisti veren bikarbonaattipitoisuutta nostamalla kasvaa myös sen puskurointi. Bikarbonaatti sitoo itseensä vapaan vetyionin, jolloin muodostuu hiilihappoa, joka lopulta hengitetään ulos hiilidioksidina. Tähän perustuu myös se, että kovassa kuormituksessa hengityksen hiilidioksidipitoisuus kasvaa, jolloin tämän avulla voidaan esim. hengityskaasuja mittaavassa kynnystestissä määrittää anaerobinen kynnys hapenkulutuksen ja hiilidioksidintuoton avulla.

    Ketoosi tosiaan on oma aineenvaihdunnallinen prosessinsa, joka myös aiheuttaa kehon happamoitumista. Ruokasoodan vaikutuksesta veren happamuuteen ja bikarbonaattimäärään on kyllä ihan vakuuttava tieteellinen näyttö, esim. tältä sivulta (https://examine.com/supplements/sodium-bicarbonate/) löydät linkkejä kirjallisuuteen. Ruokasoodan muihin vaikutuksiin en ota kantaa ja varmasti siitä liikkuukin paljon huuhaa-väitteitä, mutta tuo akuutti vaikutus happamuuteen on kyllä ihan luotettavissa tutkimuksissa todennettu. Pitkällä aikavälillä vaikutus todennäköisesti jää pieneksi johtuen siitä, että munuaiset jo muuten säätelevät kehon happamuutta mm. sen bikarbonaattipitoisuutta säätelemällä ja ylimääräinen bikarbonaatti eritetään pois. Tuohon kuivumiseen ja happamoitumiseen en nyt ota kantaa, mutta kuormituksessa siis happamuutta poistetaan myös hengittämällä.

  2. #1862
    Liittynyt
    08/2017
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    206
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Pekka L Katso viesti
    Eikös ruokasoodalla ole todettu hyötyä lähinnä lyhyissä, noin minuutin mittaisissa suorituksissa? Tyyliin 400m juoksu. Sellaiset jotka hapottaa rajusti hetken.
    Jep. Vaikutus liittyy anaerobiseen energia-aineenvaihduntaan, jolloin sen merkitys havaitaan suurimmillaan suorituksissa, joissa kehon happamoituminen anaerobisen glykolyysin johdosta on suurimmillaan. Toki tällöin teoreettisesti esimerkiksi pyöräkilpailun kovempitehoiset nykäisyt eivät olisi yhtä rasittavia. Pyöräilypiireissä tuo ruokasoodan nauttiminen ei taida muutenkaan kovin yleista olla. Ei niin, että sen pitäisi olla. Taisi keskustelu lähteä vähän sivuraiteille kun lähdin vastaamaan tuohon happamoitumiseen liittyvään väitteeseen.

  3. #1863
    Hitto että on paljon ja hyvää infoa.

    Koska nyt en ole puntannut talven jälkeen ollenkaan niin ensi vuonna pitää kokeilla meneekö paremmin kun talven jälkeen ei lopetakaan.
    Samalla talvella pistetään sekin (punttis) puoli vähän systemaattisemmaksi. Viime talven keskityin Wattipyörään joka kyllä selvästi paransi tuloksia edellisvuodesta.

  4. #1864
    Liittynyt
    04/2010
    Viestit
    2.031
    Soodatankkausta käytetty ennen ratakisoja. Onko etua?. En tiiä.

  5. #1865
    Liittynyt
    02/2015
    Paikkakunta
    Suur-Pirkkala
    Viestit
    500
    Missä määrin hyvin lyhyet, 6-15 sekunnin all out - spurtit vastaavat painojen kanssa tehtyä sarjaa? Noissa spurteissa voima noin 80-90% MPA


    Sent from my iPhone using Tapatalk

  6. #1866
    Liittynyt
    04/2010
    Viestit
    2.031
    mietippä nopeutta

  7. #1867
    Liittynyt
    02/2015
    Paikkakunta
    Suur-Pirkkala
    Viestit
    500
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti kp63 Katso viesti
    mietippä nopeutta
    ?


    Sent from my iPhone using Tapatalk

  8. #1868
    Liittynyt
    08/2017
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    206
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Kommuutteri Katso viesti
    ?


    Sent from my iPhone using Tapatalk
    Lyhyt vastaus: Teho on voiman ja nopeuden tulo. Pyörällä tuollaisissa pyörityksissä teho tuotetaan suhteellisen alhaisella voimalla ja kohtalaisen korkealla nopeudella. Punttitreenissä sitten päin vastoin. Tuollaisia vetoja voi siis tehdä osana punttitreeniä, mutta ne eivät kehitä maksimivoimaa optimaalisesti.

  9. #1869
    Liittynyt
    02/2015
    Paikkakunta
    Suur-Pirkkala
    Viestit
    500

    Kestävyysurheilun perusteet

    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Scade Katso viesti
    Lyhyt vastaus: Teho on voiman ja nopeuden tulo. Pyörällä tuollaisissa pyörityksissä teho tuotetaan suhteellisen alhaisella voimalla ja kohtalaisen korkealla nopeudella. Punttitreenissä sitten päin vastoin. Tuollaisia vetoja voi siis tehdä osana punttitreeniä, mutta ne eivät kehitä maksimivoimaa optimaalisesti.
    Mainio selkeytys! Eli hitaammalla kadenssilla vaste olisi lähempänä punttia.


    Sent from my iPhone using Tapatalk

  10. #1870
    Liittynyt
    07/2005
    Paikkakunta
    Oulu
    Viestit
    603
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Kommuutteri Katso viesti
    Mainio selkeytys! Eli hitaammalla kadenssilla vaste olisi lähempänä punttia.


    Sent from my iPhone using Tapatalk
    Lähempänä muttei lähelläkään. Mistä löytyy se fakiiri joka pistää kampeen edes 2x omanpainonsa?

  11. #1871
    Liittynyt
    02/2015
    Paikkakunta
    Suur-Pirkkala
    Viestit
    500
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti buhvalo Katso viesti
    Lähempänä muttei lähelläkään. Mistä löytyy se fakiiri joka pistää kampeen edes 2x omanpainonsa?
    Jaa-a. Eipä ole aavistustakaan millaisia Newtoneita sinne kampeen kohdistuu.


    Sent from my iPhone using Tapatalk

  12. #1872
    Liittynyt
    08/2017
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    206
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Kommuutteri Katso viesti
    Jaa-a. Eipä ole aavistustakaan millaisia Newtoneita sinne kampeen kohdistuu.


    Sent from my iPhone using Tapatalk
    Suunta viivaa saa vaikka Wingaten testistä, jossa pyritään tuottamaan maksimiteho 30" aikana, siinä käytetään vakioidusti 1/13 kehonpainoa vastuksena miehillä

  13. #1873
    Liittynyt
    03/2016
    Viestit
    1.769
    Täytyy scadea tässä vaiheessa kiittää hyvistä teksteistä, jotka ovat jopa kansanomaisesti ja selkeästi esitetty. On laittanut monelta osilta ajattelemaan omaa harjoitteluani, vaikka kunto-ukko olenkin.

    On kuitenkin mukavaa vanhana kilpapyöräilijänä, että pyörä liikkuu vahvasti, vaikkakin ilman suurempia tavoitteita. Harjoittelu on mukavaa, kun ajat kuin oikea kilpapyöräilijä. Pääset ns. putkelta "kammen päälle" ylämäissä ja voit vetää vauhdikkaita "heittomäkiä" putkelta ja lujaa. itse pääsin taas siihen moodiin tänä kesänä ja mahtavaa on. Syksyllä lähden tuota maksimivoimaa kehittämään ja muutenkin ruuvia kiristämään, jotta ensi kesänä se olisi vieläkin mukavampaa.

    Mukavaa, että joku viitsii palstalla avata nykyvalmennuksen saloja kansanomaisesti.

  14. #1874
    Liittynyt
    05/2001
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    4.391
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Kommuutteri Katso viesti
    Eipä ole aavistustakaan millaisia Newtoneita sinne kampeen kohdistuu.
    Ihan nopeasti laskin esimerkin. Jos saat tuotettua hetkellisesti (muutama sekunti esimerkiksi) 1000 W, pyörität 30 rpm (kiihdytys isolla vaihteella hiljaisesta nopeudesta) ja sinulla on 175-milliset kammet, niin kampea kohti voimaa tulee noin 910 N. Eli kyllä pyörällä ihan kunnon voimaharjoitusta saa tehtyä. Käytännössä kukaan ei pysty pyörittämään täydellisesti eli tuottamaan voimaa eturattaiden tangentin suuntaisesti, joten voimaa tarvitaan enemmän.

    Ihan omalla tuntumalla, kun olen tehnyt juuri mainitunlaisia kiihdytyksiä, niin siinä saa käyttää aivan maksimivoimaa. Varmasti yhtä paljon on voimaa käytössä kuin jalkaprässissä maksimipainoilla. Tehoja on mittarin mukaan hetken yli 1 kW.

  15. #1875
    Liittynyt
    07/2005
    Paikkakunta
    Oulu
    Viestit
    603
    Se onglelma pyörällä voimailussa on mistä saa tuen voimalle joka ylittää oman painon. Itellä maksimi newttonit pyörällä on pikkasen alle omapaino, n.60% siitä mitä jalkakyykyssä pidemmällä liikeradalla 4:n toiston sarjapaino/jalka.

  16. #1876
    Liittynyt
    05/2001
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    4.391
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti buhvalo Katso viesti
    mistä saa tuen voimalle joka ylittää oman painon.
    Lukkopolkimethan tuohon tarvitaan. Juuri tällaisessa vääntökiihdytyksessä takajalalla vedetään voimakkaasti ylöspäin, toisin kuin peruspyörityksessä.

  17. #1877
    Liittynyt
    07/2010
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    2.938
    Ei tuo 1000 wattia ja 30 rpm varmaan kovin monella toteudu. Kai tuossa laskelmassa on otettu huomioon että tehokasta työtä on aika pieni osa kampikierroksesta..?

    Itse olen ihan kukkekeppisarjan rimpula, mutta ei tollasesta tarvitsisi edes unelmoida. Yli tonnin saan käytännössä mittariin vaan sopivasta vauhdista ja kierrosten ollessa yli 100, mutta parhaimmillaan tonni pysyykin sitten noin 15 sekuntia.
    Voimalla pyörittäessä pari minuuttia 400 watin luokkaa menee 60-70 rpm ja tehot per kampikierros tuntuu lähinnä vaan laskevan kun pyöritys hidastuu.

  18. #1878
    pulmark Guest
    ^^ 53 x 12 välityksellä, seisova lähtö, takapuoli satulassa tulee joskus tehtyä lyhyitä ~ 10s kiihdytyksiä. Polkimeen kohdistuva suurin maksimivoima GoldenCheetah QA mukaan n. 94% (600N) omasta painosta. Teho mitataan navasta.

  19. #1879
    Liittynyt
    05/2001
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    4.391
    Tämähän menee kiinnostavaksi. Jos pyörä on paikallaan, kampi kello kolmen asennossa ja seisot siinä kammen päällä, niin pedaaliin kohdistuu 100% painoasi vastaava voima. Tuosta kun hieman tehostetaan vetämällä takajalalla ylöspäin ja vielä ohjaustangosta vedetään ylöspäin, niin ihme on jos ei saada hetkellisesti aikaan voimaa, joka on yli 100% omasta painosta. Sitten kun alkaa kammissa olla kierroksia, niin voima tietenkin pienenee, mutta tehoa kyllä saadaan lisää.

    Voimaharjoitustahan voi tehdä esimerkiksi yrittämällä nostaa rekkaa puskurista. Puskuri ei nouse yhtään, mutta saat varmasti vedettyä jaloista maksimivoiman. Klassisen fysiikan mukaisesti tehty työ ja tuotettu teho ovat tuossa tilanteessa nolla.

    Tässä oli käsittääkseni kysymys siitä, voiko pyörällä tehdä maksimivoimaharjoitusta. Mielestäni voi. Saakohan jollakin softalla Stagesin näyttämään kampeen kohdistuvaa voimaa? Jos saa, niin voin tarkistaa paljonko omilla jaloilla niitä Newtoneita saadaan.

  20. #1880
    Liittynyt
    02/2015
    Paikkakunta
    Suur-Pirkkala
    Viestit
    500
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti plr Katso viesti
    Tämähän menee kiinnostavaksi.

    Tässä oli käsittääkseni kysymys siitä, voiko pyörällä tehdä maksimivoimaharjoitusta. Mielestäni voi. Saakohan jollakin softalla Stagesin näyttämään kampeen kohdistuvaa voimaa? Jos saa, niin voin tarkistaa paljonko omilla jaloilla niitä Newtoneita saadaan.
    Juuri tästä on kyse. Jos vielä voisi fysikaalisesti varmistaa että vaste syntyy jollakin tekniikalla, niin olisi hyvä syy pysyä mankelin selässä ja välttää punttisalit kustannus ja vaiva.



    Sent from my iPhone using Tapatalk

  21. #1881
    Liittynyt
    10/2013
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    711
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti plr Katso viesti
    Jos pyörä on paikallaan, kampi kello kolmen asennossa ja seisot siinä kammen päällä, niin pedaaliin kohdistuu 100% painoasi vastaava voima. Tuosta kun hieman tehostetaan vetämällä takajalalla ylöspäin ja vielä ohjaustangosta vedetään ylöspäin,
    Maallikon kommentti tähän asiantuntijaketjuun. Eikö tämä vaadi todella raskasta välitystä ja ylämäkeä tai traineria, jossa saa todella ison vastuksen.

    Kannattaako voimaharjoittelua kohdistaa jalan ylöspäin vetoon, koska käsittääkseni sitä käytetään vähän suhteessa alaspäin suuntautuvaan voimaan (lähinnä ylämäissä ja kiihdytyksissä)

  22. #1882
    Liittynyt
    07/2004
    Paikkakunta
    Pirkkala
    Viestit
    6.530
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Jim717 Katso viesti
    Maallikon kommentti tähän asiantuntijaketjuun. Eikö tämä vaadi todella raskasta välitystä ja ylämäkeä tai traineria, jossa saa todella ison vastuksen.

    Kannattaako voimaharjoittelua kohdistaa jalan ylöspäin vetoon, koska käsittääkseni sitä käytetään vähän suhteessa alaspäin suuntautuvaan voimaan (lähinnä ylämäissä ja kiihdytyksissä)
    Minä ajoin voimaa ns. kaikki päällä (isoimmat tuumat) ja sitten niitä Murhasaaren mäkiä vaan 10 kertaa eestaa. Kunhan ne vaan ajoi, en enempää miettiny nostetaanko tassua ylös vai alas. Polvet ei kiittäny.
    tempokisu.kuvat.fi
    o O nahkiaiset maailmankartalle O o

  23. #1883
    r.a.i Guest
    ^Mulla sattuu polvilumpioihin jo pelkkä näitten juttujen lukeminen...

  24. #1884
    Liittynyt
    05/2015
    Viestit
    13.982
    Garminissa taitaa olla kyllä väännön näyttö ihan vakiona, kunhan vain kytkee sen päälle.

  25. #1885
    pulmark Guest
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti plr Katso viesti
    Tämähän menee kiinnostavaksi. Jos pyörä on paikallaan, kampi kello kolmen asennossa ja seisot siinä kammen päällä, niin pedaaliin kohdistuu 100% painoasi vastaava voima. Tuosta kun hieman tehostetaan vetämällä takajalalla ylöspäin ja vielä ohjaustangosta vedetään ylöspäin, niin ihme on jos ei saada hetkellisesti aikaan voimaa, joka on yli 100% omasta painosta. Sitten kun alkaa kammissa olla kierroksia, niin voima tietenkin pienenee, mutta tehoa kyllä saadaan lisää.
    Esitin asian epäselvästi, seisovalla lähdöllä tarkoitin että takapuoli on siinäkin penkissä mutta alkuvauhti on ihan minimaalinen. Lähdössä ensin pyörä rullaa hyvin hitaasti eteenpäin, hanuri penkissä sitten jarru päälle ja vapautus ja yritys nostaa kadenssi ~ 10s aikana niin ylös kuin mahdollista, noin 80rpm. Täydet tuumat käytössä eli mulla 53 x 12 välitys. Teen nuo harjoitukset tasaisella tiellä.

    Tuo treeni on myös tekniikkakysymys eli kuinka paljon uskaltaa alussa vetää ohjaintangosta itseensä päin että saa "vivutettua" käsien ja vartalon kautta voimaa lisää polkimiin mahdollisimman paljon. Hauska treeni, suosittelen kokeilemaan mutta älkää vetäkö käsillä niin että ohjaintanko katkeaa :-) Kadenssi kasvaa nopeasti sitten kun saa kampia vähän pyörimään, mutta ihan alkuvaihe on aikamoista runttaamista. Jalkoihin kohdistuvan treenin kannalta lienee parempi ettei tangosta vetäisi ja antaisi alkuvaiheen vaan kestää pitempään.

    En tiedä onko tuosta treenistä mitään hyötyä mutta ompahan jotain vaihtelua jaloille välillä. Kenties ainakin voimatasoja ylläpitävää.

    GoldenCheetah ns. QA analyysin mittausperusteisiin en ole tarkemmin perehtynyt. TP QA ominaisuus lienee samankaltainen, ohessa lisätietoja:

    https://www.trainingpeaks.com/blog/quadrant-analysis/

    EDIT:
    "Finally, it should be emphasized again that powermeters currently on the market do not directly measure the force applied to the pedal, such that AEPF must be derived from other data (i.e., power and cadence). Because force (and thus power) varies in a sinusoidal manner from close to zero when the cranks are vertical to some maximum when the cranks are nearly horizontal, AEPF will underestimate the maximal force by a factor of approximately two."

    eli AEPF ei ole hetkellinen maksimivoima vaan johdetaan kadenssista ja tehosta. Lieneekö keskiarvo yhden kampikierroksen aikana ? Jos AEPF on noin puolet maksimista niin sitten saisin polkimiin hetkellisesti painoa yli 100kg vaikka hanuri penkissä :-) Kuulostaa aika paljolta ruipelolle. Ylöspäin nouseva poljin vähemmän merkitsevä.
    pulmark muokkasi tätä : 20.08.2017 at 22.58

  26. #1886
    Liittynyt
    05/2001
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    4.391
    Taitaa olla niin, että Stages ei anna maksimivoimatietoa mittarille. Ja vaikka antaisikin, niin se luultavasti olisi pidemmän aikaikkunan keskiarvo. Screenshot Polar V800:n näytöstä alla. Kokeilin vääntää yli 10%:n ylämäkeen kohtalaisella välityksellä putkelta käyttäen lukkopolkimia ja hyödyntämällä ohjaustankoa voimakkaasti. Tuntuma on, että reiden voimaa saa käyttää samalla tavalla kuin kuulantyönnössä pakitustekniikalla eli täysillä. Ohjaustanko, klossit, polkimet ja kammet on syytä olla kunnolla kiinni tässä testissä..


  27. #1887
    Liittynyt
    05/2015
    Viestit
    13.982
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti plr Katso viesti
    Taitaa olla niin, että Stages ei anna maksimivoimatietoa mittarille. Ja vaikka antaisikin, niin se luultavasti olisi pidemmän aikaikkunan keskiarvo. Screenshot Polar V800:n näytöstä alla. Kokeilin vääntää yli 10%:n ylämäkeen kohtalaisella välityksellä putkelta käyttäen lukkopolkimia ja hyödyntämällä ohjaustankoa voimakkaasti. Tuntuma on, että reiden voimaa saa käyttää samalla tavalla kuin kuulantyönnössä pakitustekniikalla eli täysillä. Ohjaustanko, klossit, polkimet ja kammet on syytä olla kunnolla kiinni tässä testissä..
    Minäkin yritin kaivella Trainingpeaksista tuota QA chartia, mutta olisikohan niin, että tämä tieto on käytössä vain koko kierroksen mittaavissa polkimissa/keskiöissä?

    Edit: TP:ssä tehomittarin datat pitäisi näkyä scatter välilehdellä, jos tehomittari näitä tukee.

  28. #1888
    pulmark Guest
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti paaton Katso viesti
    Minäkin yritin kaivella Trainingpeaksista tuota QA chartia, mutta olisikohan niin, että tämä tieto on käytössä vain koko kierroksen mittaavissa polkimissa/keskiöissä?
    https://www.trainingpeaks.com/blog/quadrant-analysis/

    Tarvitaan sekä teho että kadenssimittari, joita käyttäen AEPF ja CPV on laskettu. Lisäksi tehoa mittaavan laitteen näytteenottovälillä on merkitystä ja myös millaisia keskiarvoistavia suodattimia näyttölaitteessa on käytetty. Vertailu eri tehomittarien välillä voi olla vaikeaa. Lisäksi navasta mitatussa tehossa pitäis ottaa huomioon voimansiirron häviöt verrattuna kampi tai poljinmittaukseen vaikka ne ei kovin merkittäviä olekaan.

    GoldenCheetah pitäisi katsoa koodista tai kysellä kehittäjiltä miten QA keskiarvo tehollisesta polkimeen kohdistuvasta voimasta (AEPF) ja polkimen kehänopeus (CPV) tuo on laskettu. Uskoisin että keskiarvon laskennassa käytetty aikaväli on sama kuin mittarilta saatavan datan aikaväli.

    https://www.trainingpeaks.com/blog/u...t-analysis-pt/

    TP QA löytyy Maps & Graphs ikkunasta.

  29. #1889
    Liittynyt
    02/2015
    Paikkakunta
    Suur-Pirkkala
    Viestit
    500
    Aika syvälle teknosuohon jouduttiin sinänsä viattoman kysymykseni takia. Lienee kuitenkin niin, että tältä pohjin on ihan mahdollista ajatella, että polkimillakin voi tehdä maksimivoimatreeniä, jolla on vaikutusta.


    Sent from my iPad using Tapatalk

  30. #1890
    Liittynyt
    04/2010
    Viestit
    2.031
    Upotaan kunnolla, kun vielä todetaan, että erityisesti tasamaan polkaisuissa fillari antama vastus on ihan erilainen kuin esim kyykyssä. Fillarissa vastaa hydraulista vastusta.

Aiheen tagit

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •