Suomen brevetit vuonna 2015

[Raimo R]

Tulipa kokeiltua B600 neljän hengen porukalla.

Kiitoksia vaan hyvälle ajoporukalle! Reissu toimi hyvänä harjoitteluna PBPia varten.
Kohtasin pieniä teknisiä murheita n. 155 km kohdalla, juuri samalla kun plr ajoi yhden risteyksen pitkäksi. Oikea vaihteenvalitsimeni hajosi siten, että valittu vaihde ei pysynyt enää päällä, vaan takavaihteen vaihtaja meni jousivoimalla aina pienimmälle rattaalle.
No kaksivaihteisella sitten sitkuttelin loppumatkan.
Suomusjärven Teboilin tauolla kiristin hiukan rajoitinruuvilla sekä vaijerista kolmanneksi pienimmälle rattaalle ja pahimmissa ylämäissä (joita ei enää loppumatkalla kovin monta ollut) vedin avuksi alaputken alta avoimesta vaihdevaijerista.
Tapahtumahetkellä kello oli vähän yli yksitoista alkuyöstä, joten lähellä kyllä oli keskeytys ja siirtyminen Lohjalle vanhempieni luo nukkumaan yön yli...

Reitti oli todella hyvä maisemiltaan. Tässä on ihan klassikkoaineksia!

Leimaustaukoja pidimme Tammelan Venessillan campingin terassilla, Suomusjärven Teboililla, Turun Hesellä, Rauman ABC:llä sekä Kauvatsan Gulfilla. Muutamia lyhyempiä teknisiä taukoja pidimme aina tarvittaessa.

Tankkauksesta opin tällä kerralla lisää sen, että aikaisemmin olen yrittänyt ajaa pitkiä matkoja liian laimealla nesteellä. Malton lisääminen juomaan antoi kummasti aikaisempaa paremmin voimia polkea! Pelkkä malto + suola ei mennyt minulta alas veden jatkeena, mutta kun lisäsin joukkoon n. 1/3 vahvuuden mukaisesti urheilujuomajauhetta, alkoi nesteytys ja energiansaanti toimia halutulla tavalla.

Tässä vielä minunkin jälkeni:
https://connect.garmin.com/modern/activity/844162097

[Jami2003]

Parin viikonlopun päästä olisi mahdollista uhrata koko viikonloppu polkemiselle. Onkos kuinka eettisesti väärin suunnitella B600 lenkura jonka pystyy tuntemuksista ja keleistä riippuen lyhentämään B400 tai jopa B300. Eli tarkoitus olisi ensin vetää 400 km (tai 300km jos kelit armottomat) anoppilaan ja jos vielä paukkuja ja aikaa lepotauon jälkeen on niin jatkaa takaisin 200 km kotiin...

Tiedän kyllä henkiset riskit kun tällaisia lyhentämis mahdollisuuksia suunnittelee reitille jo etukäteen Toisaalta voi olla että kiinnostus loppuu jo 200 km kohdalla...

[OneTen]

Anoppilahan on ihan paras kääntöpaikka, sieltä kun jatkaa matkaa niin kovin mielellään.

Lähetetty minun D5803 laitteesta Tapatalkilla

[Hebe]

Oulun kaudenpäätös brevetti 5.9 klo 9:00 Kaijonharjun keskuksesta.

[mxv]

Mitä brevettikalenterista löytyvät matkakohtaiset deadlinet tarkoittavat?

[Hebe]

Mxv: Suomessa (ja vain Suomessa ilmeisesti) saat ajaa brevetin milloin haluat ja se merkitään deadline päivälle. Deadlinet on määrittetty mm. PBP-karsinta-ajoja varten ja kait ohjaamaan ajoja aikaisten kevääseen ja toinen sarja kesälle. Muualla järjestäjät ilmeisesti ilmoittavat milloinka järjestävät brevetin ja haluttu päivämäärä tulee ACP:n kalenteriin.

Oulussa ajettiin 4 kuskin voimin Urhon kierros (400km). Mukana oli ensikertalainen sinkulalla. Reitti oli tälle seudulle mäkinen, nousumetrejä kertyi n. 1500m. Valo-ongelmistani huolimatta (BM Luxos B) ei jostain syystä suostunut toimimaan kunnolla ja lopulta pimeni kokonaan. Varavalon varavalon avulla ja muitten toimivien valojen avulla päästiin kuitenkin aikarajoissa maaliin.

[mkpaa]

http://www.randonneurs.fi/suomalaise...arisissa-2015/

Jos PBP lähtijät haluavat nimensä ja numeronsa listalle niin laittakaa tähän viestiä. Yritetään koota mahdollisimman kattava lista seuraajille.

[VesaP]

Olisiko mitään ideaa laittaa jo listaan myös fillarifoorumin nimimerkkikin jos ei muuten osaa katsojat yhdistää? Tietäisi kuka on kuka täälläkin sit!

Tsemppiä matkaan!

[Esa S]

Jos tietää sukunimen, niin voi hakea pbp seurantasivulta numeron. Joidenkin nimimerkeistä sukunimen voi melkein arvata.

No ok, se on Salonen, ja A176. Neljän Kanuunan porukka lähtee A ryhmässä, tarkoitus on pysyä yhdessä maaliin asti. Siis me neljä, ei koko A ryhmä

[Matti]

Siis paras A-ryhmä, numerot ovat Matti A178, Raimo R A175, Timo I A177

[Jan Kruse]

Minulla C114!

[heikki53]

On noilla nuorilla kiire...
J065

[Esa S]

Siis paras A-ryhmä, numerot ovat Matti A178, Raimo R A175, Timo I A177

Nimihaun mukaan kylläkin Matti A179, Timo I A178, siis kun tietää sukunimet Tuo A177 on joku tuntematon.

[mkpaa]

Sekalaisena vinkkinä Orangelta saa 20 eurolla gigan data prepaidin, jos aikoo käyttää enemmän nettiä täällä Ranskassa.

[sPit]

Twitterissä ilmoitinkin itseni mutta huikuillaan nyt tännekin että Ari Karjalainen : R200. Randonneur-sub-90h-extraordinnaire.

[ATS]

G252 tavoiteaikana vajaa 90

[Matti]

Nimihaun mukaan kylläkin Matti A179, Timo I A178, siis kun tietää sukunimet Tuo A177 on joku tuntematon.

Laitetaan vielä sukunimet:
Matti Sievänen A179
Timo Ikonen A178
Raimo Ruokonen A175

[mkpaa]

Vieläkö joku puuttuu? http://www.randonneurs.fi/suomalaise...arisissa-2015/

[StantheMan]

Vieläkö joku puuttuu? http://www.randonneurs.fi/suomalaise...arisissa-2015/

Pari veijaria taitaa vielä puuttua. Hathathat, kai ja Antin tuntema, joka jonotti samaan aikaan, kuin minä ja Matteus. Ja Steely (?), joka luultavasti majailee tässä lähistöllä.

[Steely]

Sakari Isoniemi D124 16:45 80H

[mkpaa]

En ehdi enää lisäillä. Joku editori voi tehdä päivitetyn listan, jos haluaa. Hebe?

[Hebe]

Lisään kunhan pääsen kunnollisen koneen äärelle

[Vellu]

B200 ajettu lauantaina (yksin). Reitti Pirkkala-Kangasala-Orivesi-Keuruu-Jyväskylä-Laukaa. Yht. 217km, ajoaika 8h 15min, kokonaisaika 9h 30min. Ensimmäinen yli 100 km matka ja ihan jees kokemus. Seinä oli tulla vastaan ennen puoliväliä, mutta ruokatauko Keuruulla ja pari Buranaa polvisärkyyn pelasti. Autoilijoille iso kiitos!

[mkpaa]

Nähtävästi 8 suomalaista on saapunut maaliin. Tulospalvelu ei ole aivan ajantasalla. Hyvin jaksaa vielä loputkin tuoda korttinsa aikarajassa maaliin.

[mkpaa]

Stan the Man maalissa ajassa 88:05. http://suivi.paris-brest-paris.org/i...hp?plaque=H252

[Steely]

Minulla (D124) ensimmäinen PBP meni ajassa 79 H 13 min. Jos suoritus virallisesti hyväksytään.
Jos olisin paremmin tietänyt reitin mäkisyyden, niin olisin valinnut 90H ryhmän.
Nyt 80H ryhmä oli liian kova, jolloin nukkumiset jäivät hyvin vähiin.

Tärkeintä minulle ei ole muodollinen hyväksyntä, vaan omien rajojen testaus, pystyykö
yleensä suoriutumaan kolmen päivän nonstop urheilusta.
Nyt se onnistui, mutta miten paljon pidempään olisi jaksanut esim 4H päivittäisellä
nukkumisella.
Miten paljon muut nukkuivat ajon aikana ?

[StantheMan]

Vajaa kolme tuntia nukuin minä yhteensä kolmeen päivään. Ja niin jäi syömisetkin vähiin kiireen takia. Yhtenä aamuna join kahvin ja kaakaon pelkästään.

[mkpaa]

Ekana yönä noin tunnin kello 7-8. Iltapäivällä noin 15 minuuttia. Toisena yönä 2h40min. Noin 4 tuntia tuli siis yhteensä. Lukemat saatu Polar flowsta. Nukkumiset se saa suunnilleen kohdalleen, mutta ilman sykevyötä laitteen pitäminen ranteessa on yhtä tyhjän kanssa. Kalorikulutukset on arviolta puolet todellisesta.

[Pordoi]

Kotikatsomo kiittää ja onnittelee kaikkia PBP:hen osallistuneita ja maaliin ajaneita. Ollaan päästy seuraamaan ja jännäämään yhden välityksen taktiikkaa, saumatonta tiimityöskentelyä ja loputonta itsensä ylittämistä. Merci.

[ijh]

^ Yhdyn Pordoin onnitteluihin. Hyvin sanottu.

Virallisen tulospalvelun pätkimiset aiheutti extrajännitystä ajoittain.