Näyttää tulokset 1 - 16 / 16

Aihe: 8-pakka 9-lehtisen tilalle (Deore XT)

  1. #1

    8-pakka 9-lehtisen tilalle (Deore XT)

    Pystyykö 9 vaihteista takapakkaa "päivittämään" 8-lehtiseksi, jos muistaa että valitsimesta pitää jattää sen jälkeen alin/ylin vaihde käyttämättä.
    Kyseessä Deore XT.

  2. #2
    Liittynyt
    05/2010
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    16.949
    Hmmm.... Miksi?
    -L.

    Mitä Kingston Wall sanoi, kun silmä puhkesi? -Stüldt håjt.

  3. #3
    Liittynyt
    01/2005
    Paikkakunta
    Ahvenanmaa
    Viestit
    2.013
    Pystyy, mutta pitää ehkä laittaa joku välilevy sen kasetin taakse koska se on hiukan kapeampi eikä kiristy kunnolla paikoilleen lukkorenkaalla muuten. Muutama pykälä saattaa olla hieman pois säädöistä jos käytössä on 9V vaihtajavipu. Ja sisä ja ulkoasetukset pitää säätää tämän 8V kasetin sisä- ja ulkorattaan mukaan.

  4. #4
    Liittynyt
    04/2006
    Paikkakunta
    Vantaa
    Viestit
    386
    Kyllähän se pakka sopii ysin tilalle mutta vaihteiden säätäminen käy vaikeaksi,8-pakan rattaiden väli on suurempi ja ketjunkin voi joutua vaihtamaan jos 8-pakassa rattaat ovat paksumpia
    retkupyöräilijä

  5. #5
    Liittynyt
    02/2005
    Paikkakunta
    Turku, Rinkeby
    Viestit
    12.165
    Kuten LJL, miksi?

  6. #6
    Liittynyt
    03/2007
    Paikkakunta
    Kempele
    Viestit
    4.448
    Hmmm... onhan tuota tullut pannuksi seiskapakkakin ysivapaarattaalle, kun on ollut sellainen vapaana, mutta vivut seiskaa. Onkohan aloittajalla tämän suuntaista mielessä? Onnistuu hyvin Harryn neuvomalla fyllillä pakan alle.

  7. #7
    Kun on kokeneita harrastajia niin jos sopii, kysyn tässä välissä. Eikö usein nuo 6-8 lehtiset pakat tapaa olla jotain Acera-Alivio-Altus tms luokkaa ja 9 ja siitä ylöspäin löytyy parempaa vaihtoehtoa?

    Muistaakseni Biltemassa oli hyllyssä Shimanon 9-lehtistä pakkaa. Katalogin mukaan CS-HG50 Luulen että se on jotain Deoren luokkaa. Hinta näkyy olevan 29,90€ Mulla oli yhdessä pyörässä Deore ja kyllä silläkin ajeli.

  8. #8
    Liittynyt
    09/2000
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    1.805
    Hetkinen, nyt on kyllä selitetty aika sekavasti ja mielestäni myös hiukan puutaheinää tuossa ylempänä.

    Eli jos nykyiseen navan vapaarattaaseen käy 9-pakka, siihen käy myös 8- tai 10-pakka, ne on kaikki samanlevyisiä. 7-pakka on kapeampi, sen taakse joutuisi laittamaan jotain prikkaa.
    Sama takavaihtaja pystyy hanskaamaan sekä 8- että 9-pakan, näissä käytetään samaa vetosuhdetta, mutta 10-vaihteinen vaatii spesiaalivaihtajan.

    Vaihdevipu on se mikä määrittelee kuinka suurilla pykälillä takavaihtaja liikkuu, joten vaihdevivussa ja pakassa täytyy olla yhtä monta pykälää. Jos siis haluat vaihtaa ysistä kasiin, vaihtoon menee sekä pakka että vaihdevipu.

    Tietysti jos jostain syystä vaan haluat vähentää vaihteiden määrää etkä ostaa uusia osia, niin pura nykyisestä pakasta yksi ratas pois ja laita jotain prikkaa tilalle. Näin saisit aikaiseksi 8-vaihteisen pelin joka toimii 9-vivulla. Tietysti vaihtajan rajoitinruuvit täytyy säätää uusiksi jottei ketju tipu kokonaan pois takarattailta sen laittamasi prikan päälle.

  9. #9
    Liittynyt
    09/2005
    Paikkakunta
    espoo
    Viestit
    1.145
    Jos tulkitsin oikein alottajan kysymyksen, niin idea oli vaihtaa ysipakan tilalle kasipakka ja pitää muut osat ennallaan.

    Toimiiko?
    Ei, koska rattaiden väli (keskeltä keskelle) on kasipakassa isompi.

  10. #10
    Liittynyt
    02/2005
    Paikkakunta
    Turku, Rinkeby
    Viestit
    12.165
    Toisaaltaan myös välillä nyppii kun nöösit kysyy ja jos kysymys epäselvä niin ei vaivauduta vastaamaan täydentäviin kysymyksiin...

  11. #11
    Liittynyt
    06/2002
    Viestit
    2.723
    Minusta kysymyksessä oli kaikki tarvittava vastaamista varten. Yhtään sitä täydentävää kysymystä en vastausviesteissä näe.

    Käsittääkseni oikeat vastaukset kysyjälle löytyy nimimerkkien Verska-Vesa ja supertele viesteistä. 8- ja 9-pakat on ulkomitaltaan saman levyiset, mutta rattaiden väli eri. Pakan siis saa paikalleen, mutta ei toimi samoilla vivuilla. Tai jos toimii, niin huonosti.
    -

  12. #12
    Jos sopii niin kysyisin aihetta sivuavasti: Pyörän vaihtoon liittyen jäi käsiin hyvälaatuinen 9-lehtisen ketju. 10-pakalliseen (3x10) se ei käy, sen tiedän, mutta sopiiko vaikka 3x7:n tai 3x8:n?

  13. #13
    Liittynyt
    09/2005
    Paikkakunta
    espoo
    Viestit
    1.145
    Kasiin ainakin käy - ei virallisesti, mutta käytännössä toimii.

  14. #14
    Liittynyt
    09/2000
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    1.805
    Jossen ole aivan väärin ymmärtänyt, niin 8-, 9- ja 10-ketju ovat sisäleveydeltään täysin samoja, ainoastaan ulkoleveydessä on eroa, eli mitä enempi vaihteita, sitä ohuemmat kylkilevyt ja lyhyemmät tapit ketjuissa on.
    Saa todistaa vääräksi, mutta jos olen oikeassa, se tarkoittaa että nuo ovat alaspäin yhteensopivia, joten ysiketju toimii kasipakalla. Olen tämän myös ihan käytännössäkin todennut.

  15. #15
    Kiitokset vastaajille hyvistä tiedoista. Ei jää turhaan ketju lojumaan laatikon pohjalle vaan menee paremman puoliskon pyörään.

  16. #16
    Liittynyt
    06/2002
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    1.339
    Komppaan Verska-Vesaa: ysiketju toimii ihan ok kasipakalla mutta ei toisin päin: kasi ketju ei ysi pakassa mahdu pienimpien rattaiden väliin. Käytännössä ysi -> kasi päivityksessä menee uusiksi vaihdevipu, pakka ja yleensä myös ketjut. Ihna jo siksi että kaikki kannattaa uusia kerralla, ja kasi ketju on halpa. Takavaihtajan rissat pitäisi periaatteessa vaihtaa mutta en ole itse huomannut välttämättömäksi. Ison huollon yhteydessä ne kannattane päivittää muuten vaan. Vaikein hankittava on kasi vipu. Hyviä on vaikea löytää.

    Ylipäätään kysymys miksi päivittää ysistä kasiin on selvä: aika monessa käytössä kasi on tasan parempi. Rattaissa enemmän tavaraa, säätö toleranssit vähän väljempiä, halpaa ja kestävää 3/32" ketjua saa joka Prismasta, ja niin päin pois. Kun aikoinaan Shimano toi ysilehtisen XTR:n niin Mountain Bike Action lehti urputti isosti että tämä on kehitystä huonompaan. Niin kuin mielestäni olikin. Nyt rattaiden ohentaminen on taas silkkaa kehitystä. Kisa- ja aktiiviharrastus käyttö on sitten toki erikseen mutta on paljon tapauksia joissa less is more. Ja kaikkein paras on tietysti sinkula leveällä 1/8" rata/bmx ketjulla.
    "Hän löysi vihdoin itsensä", ne sanoivat miehestä, joka vasta varsin iäkkäänä lakkasi kehittymästä. -Samuli Paronen

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •