Canyon Läskipyörät

[Antza44]

Hmm.. Joo niinpä on. Onko wolftoothia jossain 28 tarjolla? Sais olla jopa 26nenkin kun paikassa taisi olla isoin lehti 36 tai 38.

https://www.wolftoothcomponents.com/...nt=25858422789 26 pyöreetä on valmistajalla ja r2
https://r2-bike.com/WOLFTOOTH-Chainring-BCD-64-26-Teeth ja bike24 https://www.bike24.com/p2134285.html?q=Wolftooth+64 26 ovaaleja ei näkyny noissa.

[lipsuttelija]

https://www.wolftoothcomponents.com/...nt=25858422789 26 pyöreetä on valmistajalla ja r2
https://r2-bike.com/WOLFTOOTH-Chainring-BCD-64-26-Teeth ja bike24 https://www.bike24.com/p2134285.html?q=Wolftooth+64 26 ovaaleja ei näkyny noissa.

Juu pyöreitä on kyllä, mut ei taida ovaaleita olla 28.kaan missään.

Pitääkö sitä spiderin kiinnityspintaa viilata vai mitä? Saako sen spiderin tilalle suoraan ratasta kiinni?

[Antza44]

Juu pyöreitä on kyllä, mut ei taida ovaaleita olla 28.kaan missään.

Pitääkö sitä spiderin kiinnityspintaa viilata vai mitä? Saako sen spiderin tilalle suoraan ratasta kiinni?

Tässä ketjussa alkupuolella on jossain kuvat viilailusta. DM rattaita on e13 orkkikset 28 muistaakseni ja muillakin on, mutta ketjulinja tulkinnat on haastavia näissä e13 kammissa, kun unlimited mallissa oli pidemmät akselit joissa oli e13DM ratas. Eli pelko on, että liian sisään menee vaikka jostain pienen DM rattaan löytäisikin.

[solisti]

Tässä ketjussa alkupuolella on jossain kuvat viilailusta. DM rattaita on e13 orkkikset 28 muistaakseni ja muillakin on, mutta ketjulinja tulkinnat on haastavia näissä e13 kammissa, kun unlimited mallissa oli pidemmät akselit joissa oli e13DM ratas. Eli pelko on, että liian sisään menee vaikka jostain pienen DM rattaan löytäisikin.

Siis ne pidemmät akselit oli unlimited mallissa? Olen aina luullut, että ne olisi olleet vaan joissain aiemmissa 2x malleissa. Oliko niissä siis 155mm akseli (offset 78) ja tuo -2.5mm fatbike direct mount ratas? Vai onko se nimenomaan tullut sille 145mm akselille (offset 73), voisi kuvitella että niissä leveämmissä käytettiin perus +2mm ratasta tms. ja fatbike DM ratasta ei vielä ollut tuolloin saatavilla. Mulla siis 145mm akseli ja -2.5mm 28 pyöreä. 30 AB ovaalinkin joskus ostin, mutta se vaatii kampien viilausta, jotta saa käännettyä.

[solisti]

Siis ne pidemmät akselit oli unlimited mallissa? Olen aina luullut, että ne olisi olleet vaan joissain aiemmissa 2x malleissa. Oliko niissä siis 155mm akseli (offset 78) ja tuo -2.5mm fatbike direct mount ratas? Vai onko se nimenomaan tullut sille 145mm akselille (offset 73), voisi kuvitella että niissä leveämmissä käytettiin perus +2mm ratasta tms. ja fatbike DM ratasta ei vielä ollut tuolloin saatavilla. Mulla siis 145mm akseli ja -2.5mm 28 pyöreä. 30 AB ovaalinkin joskus ostin, mutta se vaatii kampien viilausta, jotta saa käännettyä.

Luin huvikseni ketjua ja totta tosiaan näin oli...
Tuossa maccin askartelua sen spiderin kanssa: https://www.fillarifoorumi.fi/forum/....php?p=2439660

Mulla taitaisi olla pari spideria jouten varastossa.

[Antza44]

Siis ne pidemmät akselit oli unlimited mallissa? Olen aina luullut, että ne olisi olleet vaan joissain aiemmissa 2x malleissa. Oliko niissä siis 155mm akseli (offset 78) ja tuo -2.5mm fatbike direct mount ratas? Vai onko se nimenomaan tullut sille 145mm akselille (offset 73), voisi kuvitella että niissä leveämmissä käytettiin perus +2mm ratasta tms. ja fatbike DM ratasta ei vielä ollut tuolloin saatavilla. Mulla siis 145mm akseli ja -2.5mm 28 pyöreä. 30 AB ovaalinkin joskus ostin, mutta se vaatii kampien viilausta, jotta saa käännettyä.

Se on juuri noin, kun kirjotin. 155mm oli Unlimitedissa ja siinä e13 fatbike ratas. Mulla 2x kammet spiderillä ja ne on tuolla lyhemmällä akselilla. Muistaakseni Macci viilasi spideria AB.n 64bcd rattasta varten. Tässä ei ollut kyse rattaan käännöstä, niin kuin sinulla.

Jaa olitkin löytänyt vanhan vietin. Tapatalkki näytti vaan lainaksesi ja en huomannut uudempaa vietiäsi.

[Gargamel]

Mulla on tuo linkattu AB:n 26t ovaali e13 2x-kammissa spiderissa 64BCD:ssä. Olen viilannut spiderin kulmia jotta ratas menee perille. Linkatussa Bike-componentsin kuvassa ei ole 64BCD-ratas vaan joku isomman pulttikehän, 64:ssä on kiinnitysruuvien kohdalla upotukset joihin spider ei aivan mahdu jos haluaa rattaan niinpäin että se tulisi mahdollisimman ulos.

Sovituksen jälkeen kiinnitys on ketänyt vuosia ongelmitta. Ketjulinja on luultavasti liian sisässä nimelliseen verrattuna. Ketju ei ole missään tilanteessa hangannut renkaaseen (JJ ja Lou 4.8" taemmassa pykälässä), ja linja on mukavan suora isoilla rattailla. Pikkurattailla sen sijaan vetää sen verran vinoon että jollakin kohtaa ketjun kylki hankaa viereiseen isompaan rattaaseen aiheuttaen lievää, tai nyt 11-42 -pakalla jo hieman isompaa äänihaittaa.

[F. Kotlerburg]

Duden kammista asiaa. Vaimon 2016 vuoden Dudesta korkkasi e13 kammesta kierteet ja nyt pitäisi jotain ratkaisuja tuon kampisetin suhteen tehdä.

Mikäs on hyväksi todettu ratkaisu korvaamaan nuo e13-kammet? Keskiölaakerin vaihtoa kannattanee miettiä samalla?

Minä laittaisin Wheels MFG:n yhteen kiristettävän keskiön ja Sramin GXP kammet. Esim. GX Eagle malli tällä hetkellä Wigglessä puoli-ilmainen.

[Oulunjulli]

GX kankien kanssa tarttee sitte olla tyytyväinen sen 30t rattaan kanssa. Tupisin jossain muuallakin täällä että tahtoisin 32t, mutta sillä sen -4mm offsetillä ei löydy mitään vaihtoehtoja, eikä Muklukkiin lie mene edes 30t 0mm offsetillä. Dudessa toki vissiin on haarukassa enemmän tilaa rattaalle, eikä varmaan kukaan halua läskiin 32t eturatasta jos takana on xd räikkä, mutta 11-hampaisella joskus kyrsii.

[Visa_äs]

GX kankien kanssa tarttee sitte olla tyytyväinen sen 30t rattaan kanssa. Tupisin jossain muuallakin täällä että tahtoisin 32t, mutta sillä sen -4mm offsetillä ei löydy mitään vaihtoehtoja, eikä Muklukkiin lie mene edes 30t 0mm offsetillä. Dudessa toki vissiin on haarukassa enemmän tilaa rattaalle, eikä varmaan kukaan halua läskiin 32t eturatasta jos takana on xd räikkä, mutta 11-hampaisella joskus kyrsii.

Hyvin toimii dudessa myös normi boost ratas eli +3mm. Itellä tosin dub kammet mutta sama se kai gxp kampienkin kanssa on. Ite oon käyttäny 28t ovaalia.

Lähetetty minun SM-A530F laitteesta Tapatalkilla

[F. Kotlerburg]

Ite, kun oon vanha ja lihava niin läskiin on riittänyt 28t eteen, vaikka takana ei oo ku 11t pienin.

[Peki666]

Kokemuksia jengillä pyörästä
Dude CF 9.0 Trail UUSI ??
Miten lähtee polulla?

[Peki666]

Paljon nää kiekot maksaa DT Swissin BR2300?

[Ohiampuja]

Pitkän harkinnan jälkeen menin ja tilasin elämäni ekan läskin. Dude 8.0.

Saas nähdä onko läskeily mun juttu vai ei.

[pyöräsimo]

Ohiampuja, kerrohan ihmeessä tunnelmia, kun saat pyörän, kiitos. Meinaatko litkuttaa renkaat?

[Ohiampuja]

Litkutus kiinnostaa, mutta sisureilla meinasin aloittaa. Koska en ole ennen litkuttanut yhtään rengasta.

[MRa]

Litkutus kiinnostaa, mutta sisureilla meinasin aloittaa. Koska en koskaan litkuttanut yhtään rengasta.

Nuo DTSwiss kehät kyllä saa litkutettua. Itse suosin FattyStripper nauhaa. Mutta jos ei oo ennen liikuttanut yhtään rengasta niin en kyllä tuosta aloittaisi. Vielä kun noi JJt on aika letkut kyljistä niin haastetta tulee entisestään.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Terwis]

Muutamat läskikiekot litkuttanut ja kyseiset olivat helpoimmasta päästä.

Uutuuttaan alkuperäiset vannenauhat pois. Tilalle motonetin punaista 50mm leveää heijastinteippiä reikien päälle ja teippasin koko vanteen leveydeltä pakkausteipillä.
En tiedä teipin valmistajaa, mutta erittäin monet kiekot tuolla teipattu eikä liima sula.
Litkuksi ruutallinen (60ml) zefalin litkua.
Kompuralla rengas vanteelle.
Otti ehkä noin 15min per kiekko.

[Jokiniemi 1]

E13 kammet ja laakeri tuntuis että alkais rohiseen. Mistä hyvä vaihtolaakeri tilalle?

Lähetetty minun SM-G950F laitteesta Tapatalkilla

[MRa]

Tällaiset vaihdoin tilalle, tosin myös kammet ovat vaihtuneet Race Face kammiksi: Hope Bottom Bracket Cups Stainless Steel PF41 esim https://www.bike24.com/p2158922.html

Sent from my iPhone using Tapatalk

[Jokiniemi 1]

Tällaiset vaihdoin tilalle, tosin myös kammet ovat vaihtuneet Race Face kammiksi: Hope Bottom Bracket Cups Stainless Steel PF41 esim https://www.bike24.com/p2158922.html

Sent from my iPhone using Tapatalk

Menee siis E13 kampiin? En vielä vaihda kampia jos vaan ehjänä saan auki nuo. Olivat ne auki pari kk sitten niin pitäisi lähteä.

Lähetetty minun SM-G950F laitteesta Tapatalkilla

[MRa]

Menee siis E13 kampiin? En vielä vaihda kampia jos vaan ehjänä saan auki nuo. Olivat ne auki pari kk sitten niin pitäisi lähteä.

Lähetetty minun SM-G950F laitteesta Tapatalkilla

Juuh, eikös niissä kuitenkin ole 30mm akseli.

[Jokiniemi 1]

Juuh, eikös niissä kuitenkin ole 30mm akseli.

En kyllä osaa sanoa. Pitää varmistaa. Mitkä kammet olet laittanut itelle?

Lähetetty minun SM-G950F laitteesta Tapatalkilla

[solisti]

Menee nuo Hopet 41mm ulkokehällä E13 kaveriksi. Ja RaceFacen 30mm akselilla olevat kammet (Turbine, Nextit, Atlakset ym... ). 1x ketjulinjaan lienee paras ratkaisu 169mm akseli ja käännetty ei-boost eturatas.

[Jokiniemi 1]

Menee nuo Hopet 41mm ulkokehällä E13 kaveriksi. Ja RaceFacen 30mm akselilla olevat kammet (Turbine, Nextit, Atlakset ym... ). 1x ketjulinjaan lienee paras ratkaisu 169mm akseli ja käännetty ei-boost eturatas.

Pitää tilailla nuo. Näytti olevan parinviikon toimitus aika. Pitäö jonnekkin liikkeeseen lykätä vaihtoon

Lähetetty minun SM-G950F laitteesta Tapatalkilla

[Ohiampuja]

Eilen tupsahti Dude 8.0. Ja kasaamisen ja muun sähläämisen jälkeen pääsin vielä elämäni ekalle läskipyörälenkille. Ja olipas se mukavaa, musta taisi tulla läskipyöräfani heti kerrasta.

[pyöräsimo]

Ohiampuja, oletko teknisempää ajoa ehtinyt Dudella ajella? Mitkä ovat mietteet sellaisesta? Korvaako Dude sinulla maastopyörän, vai ajatko muillakin maastossa?

Täällä polttelevat Dude ja 29x2.6 ja vain yhteen vehkeeseen on rahkeita! Ei ole helppoa😅

[Antza44]

Ei se Dude huono ole, mutta kun toisena pyöränä on nykyään modernimmalla geolla varustettu peli, ni kyllä ajatuksissa siintää ajatus jyrkemmällä satulakulmalla oleva läski ja hitusen sais keula olla loivempi ja suunniteltu 120mm joustolle. Polet ym on NoGo liika leveän Q-factorynsä takia. Dudea on tässä nyt tullu ajettua, jo useampi vuosi eri setupeilla. Ajoa Duden runko kyllä kestää. Maali on alkanut halkeilla viilloille rungossa siellä täällä jahka tää vähänenkin talviloppuu, kysyn valmistajan kantaa aiheeseen.

[Jokiniemi 1]

Ohiampuja, oletko teknisempää ajoa ehtinyt Dudella ajella? Mitkä ovat mietteet sellaisesta? Korvaako Dude sinulla maastopyörän, vai ajatko muillakin maastossa?

Täällä polttelevat Dude ja 29x2.6 ja vain yhteen vehkeeseen on rahkeita! Ei ole helppoa

Jos asut etelässä ja pitäisi olla yksi pyörä niin ehdottomasti 29 täpäri tai HT. Mulla on dude ja yt:n täpäri. Jos ei ole lunta niin menee vähän läskirengas hukkaan varsinkin tänä talvena mennyt. Laitatin omaan dudeen 120 ruodon keulaan ja loiventavan headsetin niin ajo maistuu kyllä sillä ihan kivasti.

Lähetetty minun SM-G950F laitteesta Tapatalkilla

[velib]

Täällä myös tallissa YT Jeffsy (29 täpäri) ja Dude. Käytännössä talvet ajan Dudella ja kesät Jeffsyllä. Pari lenkkiä on tänä talvena mennyt niin että ilman läskiä olisi ollut pulassa, mutta jos vain toisen saisi tuollaisenaan pitää, ottaisin täpärin. Dudessa on tosin jäykkä keula, joustokeulalla ja kahdella kiekkosetillä (toinen 29+) voisin harkita Dudea ainoaksi maastopyöräksi. 4,8” läskirengas on mielestäni kesäkelissä mukavilla paineilla liian tunnoton. Toki jo pelkästään joustokeula ja 4” eturengas voisi parantaa tilannetta. Makukysymyksiähän nämä ovat, toiset ajavat läskillä tyytyväisenä kesät talvet.