Polar V650

[Arttuwer]

Meneekö V650 kiinni Garminin etutelineeseen, vai pitääkö hankkia uusi etuteline?

[tvain]

Meneekö V650 kiinni Garminin etutelineeseen, vai pitääkö hankkia uusi etuteline?

Ei sovi, tarvii omansa dc rainmakerin mukaan:

"Just for fun, I went ahead and tried to connect it to a 3rd party Garmin-compatible quarter-turn mount (such as the BarFly ones). No dice. The Polar notches (wings) are just a tiny bit large (like, a millimeter at most)."

http://www.dcrainmaker.com/2014/01/first-look-polar-v650.html

[Arttuwer]

Polar tuli alkuviikosta, mutta vasta tänään pääsin ensimmäisen pikaisen testilenkin ajamaan. Tässä joitakin pikaisia havaintoja.

- Käyttöliittymä on selkeä, laite on helppo ottaa käyttöön ja ylipäätään laite on fyysiseltä olemukseltaan laadukkaan oloinen.
- Mukana olevat ominaisuudet tuntuisivat toimivan ihan hyvin, eli kadenssi, nopeus, syke ja gps toimivat mukisematta (Sports Tracker kadenssi- ja nopeusanturilla). Mitä nyt gps haki ekalla kerralla vähän pitkään fiksiä.
- Näyttöjen vaihtaminen pyyhkäisemällä ajon aikana toimi aika hyvin (mutta vain ilman hanskoja), joten se tuntui ihan luontevalta.
- Myös näytön kontrasti kirkkaassa auringonvalossa oli hyvä.
- Laitteesta tuli pikkusen mieleen Nokian viimeisimmät S40-kosketusnäyttöpuhelimet, enimmäkseen hyvässä: käyttö on selkeää, mutta näytön resoluutio tuntuu aika vaatimattomalta kun on tottunut älypuhelimien (yli-)tarkkoihin näyttöihin.
- Lämpötilatietoa en nähnyt olevan saatavilla, vaikka muistelin jostain joskus lukeneeni että laitteessa pitäisi olla sille tuki.
- Flow ei tue (toistaiseksi?) minkäänlaista laitteen konffailua, vaan kaikki hoidetaan itse mittarista käsin.
- Harjoitus ei synkkautunut Flowsta takaisin V800-sykemittariin, tämän seurauksena aktiivisuus on epäsynkassa, eli Flow näyttää oikein mutta ranteessa on väärä lukema.
- MyFitnessPalliin harjoitus synkkautui mukisematta.

Tämmöiselle harrastelijalle laite vaikuttaa siis oikein toimivalta; perusominaisuudet löytyvät ja toimivat hyvin. Ammattilaiset ja niihin verrattavat varmasti kyllä pettyvät ainakin toistaiseksi puuttuvaan tehonmittaustuen puutteeseen, ja onhan tuo hinta perusominaisuuksista liian kova. Mutta yhteenvetona sanoisin että rauta ja siihen läheisesti sidoksissa oleva softa vaikuttais olevan ihan hyvässä kunnossa niiltä osin kuin se on käytettävissä.

Ostin omani Bike-Discountista: http://www.bike-discount.de/en/buy/p...t-strap-214034 . Jos joku harkitsee tuolta ostamista, niin kannattaa hyödyntää sitä Best Price -ominaisuutta ja linkata niille Verkkokaupan vastaava aparaatti niin saa 30 euroa hinnasta pois: http://www.verkkokauppa.com/fi/produ...kevyolla-musta .

Joko oot saanut V650 ja V800 synkkaamaan toisiaan Flow:ssa? Mulle on laitteet tulossa näil näkymin loppuviikosta tai ens viikon alussa B-D:stä. Ootko muuten ollut tyytyväinen?

[mahead]

Joko oot saanut V650 ja V800 synkkaamaan toisiaan Flow:ssa? Mulle on laitteet tulossa näil näkymin loppuviikosta tai ens viikon alussa B-D:stä. Ootko muuten ollut tyytyväinen?

Ei ole tuon kirjoituksen jälkeen kumpaankaan tullut päivityksiä, joten ei ole tilanne siltä osin muuttunut. Mutta en tajua miten sain tuolloin alunperin V650:llä tehdyn harjoituksen näkymään Flown aktiivisuusmittauksissa, koska ei se sen jälkeen enää ole mitenkään onnistunut. Tässä siis pieni takapakki aiempaan nähden (tai ennemminkin asia on nyt linjassa muiden kertomusten kanssa), mutta muuten ei ole valittamista. Kaikki V650:n toiminnot toimivat hyvin, käyttöliittymä on säilynyt responsiivisena ja näyttöä on hyvä lukea kirkkaassakin auringonpaisteessa aurinkolasien kanssa. Näyttöjen konffaus on kohtalaisen helppoa ja ajon aikana käyttö on helppoa. Kilometrejä on kertynyt kolmisen sataa, joten mistään hc-käytöstä ei voi puhua, mutta ei se nyt ihan tyhjän panttinakaan ole ollut.

Suurin miinus omalla kohdallani on treeniohjelmien puute, eli mitään ei voi etukäteen suunnitella niin että mittari auttaisi suunnitelmassa pysymistä. V800:n kanssa tämä onnistui alusta alkaen ainakin sykkeen kanssa. Mutta jospa sekin ominaisuus sieltä pian tulisi...

Parhaiten V800 + V650 -yhteiselo on sujunut mielestäni niin, että käytän V650 täysin normaalisti, mutta sen lisäksi olen tehnyt maantiepyöräilyprofiilin V800:lle, jossa olen konffannut GPS:n, äänet ja kaiken mahdollisen pois, sykettä lukuunottamatta. Lenkille lähtiessäni pistän harjoituksen tallentumaan ensin V650:stä (jotta se omii bluetoothin itselleen), ja sen jälkeen laitan vastaavasti myös V800 tallentamaan. V800 poimii tällöin H7-sykeanturin analogisignaalin ja osaa näin näyttää harjoituskuormituksen sekä muun aktiivisuusmittauksen oikein. Synkatessa harjoitus näkyy kyllä kahteen kertaan, mutta kun sen poistaa Flowsta, kaikki kertymät* näkyvät kuten pitääkin.

Akku kestää mukavasti, pisimmillään olen ajellut kolmisen tuntia ja olikohan akkua edelleen jäljellä vajaa 80 %. Kaiken kaikkiaan ei siis valittamista, ja jos se harjoitusten suunnittelu etukäteen tulee mahdolliseksi sekä se huhuttu karttatuki, niin sitten laite on hyvinkin oivallinen. Ja jos siihen saisi edes jonkinlaisen navigointitoiminnon ja mahdollisuuden laatia etukäteen reittejä, niin sitten tuo on mielestäni hyvinkin hintansa arvoinen kone, jopa edullinen. Nykyisiin toimintoihin nähden laite on kuitenkin ylihintainen.

* Pl. MyFitnessPal, sinne harjoitusaika menee tuplana, tai vaihtoehtoisesti kalorit synkkautuu väärin. Tuon kannalta olisi parempi antaa V800 tallentaa koko harjoitus oheistietoineen, ja poistaa V650:n tekemä duplikaatti, mutta tällöin menettäisin kadenssin näkemisen ajon aikana joten ei maksa vaivaa.

[Arttuwer]

Kiitos infosta! Kaipa se päivitys sieltä tulee...

[Taimo M.]

Onkohan tuo jotain pakkomyyntiä H6:lle, kun vyöversiota on saatavana mutta pelkkää konetta vasta kuuden viikon kuluessa?

[mahead]

Onkohan tuo jotain pakkomyyntiä H6:lle, kun vyöversiota on saatavana mutta pelkkää konetta vasta kuuden viikon kuluessa?

Siltähän se vähän tuntuu, ja samoin se meni V800-tapauksessakin vuosi sitten.

[Taimo M.]

Vittuunnuin niin odottamiseen että ostin Garminin.

[Mr Hyde]

^Nöösi voisi vaihtaa nimimerkkinsä johonkin toiseen. T. Mr Hyde vuodesta 2004

[tvain]

V650 sai tuen wattipolkimille...
http://updates.polar.com/2015/04/v65...aign=V650power

[JackOja]

^Nöösi voisi vaihtaa nimimerkkinsä johonkin toiseen. T. Mr Hyde vuodesta 2004

Samaa mieltä, nopeasti lukiessa helposti sekoittaa. Nöösi voisi olla vaikka Mr. Hyde-Kakkonen, modet hoitanee

[pätkä]

Jep, Mr. Jekyll kävisi myös.

[heikki53]

Onkos kenelläkään hajua miten pitkiä ajoja tuo V650 pystyy tallettamaan, siis lähinnä ajallisesti? Oletetaan ettei akku lopu kesken ellikkä akkua ladataan ajon aikana.
Viime viikonloppuna sain V800:lla talletettua n.19.5h harvennetulla GPS talletuksella, mutta joka ei tietenkään riittänyt koko 400 brevetin taltiomiseen.
Kummallista, että Garmineilla ei tässä suhteessa ole ongelmia. Mukana ollut 705 otti koko matkan talteen.

[Taimo M.]

Saako tuon ite jostain vaihdettua, kun en löytänyt asetuksista
ainakaan semmoista kohtaa jossa sen olisin vaihtanut?
Jos ei niin odotan että mode laittaa viestiä, niin katotaan mitä sinne
sitten laitetaan. Tuo "pätkän" Jekyll kävi kyllä töissä mielessäkin ja toinen
vaihtoehto on lyhentää se vain Hydeksi.

[JackOja]

Saako tuon ite jostain vaihdettua, kun en löytänyt asetuksista

Ei. Modeilla on valta.

sitten laitetaan. Tuo "pätkän" Jekyll kävi kyllä töissä mielessäkin ja toinen
vaihtoehto on lyhentää se vain Hydeksi.

Hyde on käytössä jo ja Jekyll myös.

[Taimo M.]

Noo, kattotaan mikä sinne vaihtuu.

[MakeK]

Moro!

Eka lenkki takana V650:llä. Vaikuttaa ihan pätevältä peliltä. Ominaisuuksia on jo nyt paljon ja laitetta on helppo käyttää. Mutta kyllähän tuo huutaa vähintään karttoja ja mahdollisuutta konfiguroida laitetta Flowssa. Reittien suunnittelu ja navigointikin olisi erittäin mieluisia ominaisuuksia. Graafinen korkeuden esitys on lähinnä vitsi... jos tuota esitystapaa ei voi säätää. Grafiikka näyttää korkeuden muutokset aivan liian lyhyellä matkalla, minkä vuoksi tuosta esitystavasta ei ole mitään "iloa" korkeusprofiilin seurannassa. Tuossa olisi hyvä olla mahdollisuus määrittää korkeusnäytön x-akselin skaalaus (koko lenkki, 1km, 5km 10km...).
Tehon esityksessä oli näppärä ominaisuus muuttaa tehon esitystapaa ajon aikana suoraan näyttöä napauttamalla (hetkellinen, 5s, 10s, 30s...).

Ihmettelin kun ensimmäisen synkronoinnin jälkeen sykealueet olivat erilaiset kuin Flow-palveluun määritellyt. Nuo piti käydä korjaamassa itse laitteessa. Sykeasetuksissa olisi niin toivottavaa saada määriteltyä oletusalueet Flowssa, jotka voisi ottaa käyttöön lajiprofiilikohtaisesti. Nyt nuo joutuu rakentelemaan jokaiseen profiiliin erikseen. Tämä oli/on vanha ja hyvä ominaisuus PPT5:ssä.

Ja kuten aikaisemmin täälläkin todettu, ei tuo synkronointi ole vielä V800:n ja Flow-palvelun tasolla. Harjoitukset täytyy synkata PC:llä Flow-palveluun. Olen lähdössä Italiaan 2 vkon kuluttua, mutta en ajatellut ottaa PC:tä mukaan. Näillä näkymin Italian reissu ajellaan V800 tangossa.
Synkronoinnin jälkeen harjoitus tuli heti näkyviin mm. iPhonen Flow-sovelluksessa ja jopa V800:n harjoituspäiväkirjassa. V650 ei laske akviivisuustietoa ja päivitä sitä palveluun. Tämän osata menee pohja V800:n akviivisuuden ja palautumisen tilan seurannalta. Pitäisihän näiden keskeisten ominaisuuksien toimia saumattomasti tässä Flow-palvelun ja eri laitteiden muodostamassa kokonaisuudessa. Toivottavasti tämä korjataan pian.

Jotta tästä laitteesta tulisi oikeasti lenkkikäytössä V800:n korvaava laite (ettei tarttee pitää V800:sta ranteessa), niin kyllähän näiden laitteiden ominaisuuksien pitäisi olla samalla tasolla. Jotta tähän päästään, joudutaan Kempeleellä (tai Intiassa) koodaamaan muutama lisärivi V650:een ja Flow-palveluun.
Ensimmäisen käyttökokemuksen perusteella laite on hiukan kallis, mutta jos - ja toivottavasti kun - ominaisuudet laajenevat lähitulevaisuudessa, on laite varmasti hankinnan arvoinen.

Laittakaahan muutkin omia käyttökokemuksianne tänne...

-Make

PS. Mulla oli Goren ajohanskat, joissa on kosketusnäytön käytön mahdollistavat kumipinnat sormenpäissä. Jatkossa siis vain tuollaisia hanskoja ostoskoriin, jos meinaa käyttää laitetta viileämmillä keleillä.

[OPJarvinen]

Moro,

Olen ymmärtänyt niin että Polarin käyttämä Bluetooth Smart -teknologia mahdollistaa esim. sykevyön käytön niin että se on samanaikaisesti yhteydessä Polariin sekä toiseen bluetooth laitteen. Eli tässä tapauksessa älypuhelimeen ja Endomondo -sovellukseen. Osaako joku vahvistaa asian?

-OP

[frp]

Minun käsityksen mukaan bluetooth smart laite on aina yhteydessä vain yhteen isäntään. Tosin ainakin osa Polarin bluetooth sykemittareista lähettää myös Polarin oman vanhan signaalin ja siksi niitä voi käyttää bluetoothin lisäksi samaan aikaan jollain vanhalla laitteella.

[tvain]

Nyt oli Verkkikseen tullut näitä ilman sykevyötä olevia versioita. Tänään olisi jo voinut noutaa, mutta omani on tulossa postin kautta.

Joko muilla on ajokokemuksia laitteen kanssa?

[MakeK]

V650 ollut "tosikäytössä" nyt Italian reissulla parina päivänä. Laitteen synkkaus Flow-palveluun ei ole onnistunut. Onkohan palvelussa ollut ongelmia?
Nyt alkaa oikeesti tympitä, kun V650 ei tue harjoituksen kuormituksen ja palautumisen tilan laskentaa. Ja tuntemattomissa paikoissa ajellessa tuntuu tuo tyhjälle näytölle piirtävä reittikäppyrä lähinnä vitsiltä. Tällä hetkellä tuntuu koko laite aivan turhalta.
OT: ajoin sit tänään V800 tangossa ja siitä loppui akku vajaan 6h ajon jälkeen (oli yön latauksessa). Laitoin välillä GPS:n virransäästötilaan ja lopulta laite disabloi GPS:n automaattisesti. Lopulta V800 lopetti harjoituksen tallennuksen ja ilmoitti yhteenvedoksi 0:00:00. Hieno homma, ...kele! Harjoitus ei tule näkyviin flowssa. Itse mittarissa näkyy kyllä kierrosajat ja niiden aika-, syke-, teho-, nopeus- ja matkadata. Täytyypä taas avautua Polarin suuntaan....

[mahead]

Nyt alkaa oikeesti tympitä, kun V650 ei tue harjoituksen kuormituksen ja palautumisen tilan laskentaa.

Kun sulla on se V800 myös, niin saat sen harjoituksen kuormituksen ja palautumisen tilan esimerkiksi tällä tavoin: http://www.fillarifoorumi.fi/forum/s...98#post2358298

[veke]

...
. Hieno homma, ...kele! Harjoitus ei tule näkyviin flowssa. Itse mittarissa näkyy kyllä kierrosajat ja niiden aika-, syke-, teho-, nopeus- ja matkadata. Täytyypä taas avautua Polarin suuntaan....

Mulla taannoin kävi kanssa noin, eli harjoitus ei näkynyt Flowssa. Siis bt:n kautta synkatessa. Sitten kun V800:n pisti kaapelilla kiinnni ja synkkasi tietämyskoneellaa, niin harjoitus tuli näkyviin.

Ja tätä ei ole sattunut sen koommin, vaan on toiminut. Kop,kop - koputtaa puuta.

[MakeK]

Kun sulla on se V800 myös, niin saat sen harjoituksen kuormituksen ja palautumisen tilan esimerkiksi tällä tavoin: http://www.fillarifoorumi.fi/forum/s...98#post2358298

Kokeilin tuota parilla lenkillä ja V800 kadotti sykemittarin kesken lenkin tauolla. Ja tuntuu muutenkin todella tyhmältä raahata kaikkia laitteita mukana, kun mielestäni näiden vehkeiden pitäis toimia saumattomasti yhteen Flown kanssa.

Mulla taannoin kävi kanssa noin, eli harjoitus ei näkynyt Flowssa. Siis bt:n kautta synkatessa. Sitten kun V800:n pisti kaapelilla kiinnni ja synkkasi tietämyskoneellaa, niin harjoitus tuli näkyviin.

Ja tätä ei ole sattunut sen koommin, vaan on toiminut. Kop,kop - koputtaa puuta.

Kiitti vinkistä! Täytyypä kokeilla kaverin PC:llä heti tänään.

[mahead]

Kokeilin tuota parilla lenkillä ja V800 kadotti sykemittarin kesken lenkin tauolla.

Oliko se V800 fillarissa kiinni silloin? Jos oli, niin pidä sitä kädessä mukana. Ei ole ainakaan omalla kohdallani ollut mitään ongelmaa, eikä mielestäni haittaa vaikka tauon sykkeet tulee mukaan kun kuuluuhan nekin siihen kuormitukseen. Ja yhteenvetojakaan se ei sotke, koska se duplikaatti poistetaan lopuksi Flown puolella kun kuormitus on saatu palveluun näkyviin.

Ja jos kuitenkin haluat sen V800:n pitää fillarissa kiinni, niin keskeytä harjoitus tauon ajaksi ja aloita sitten uudelleen taas tauon jälkeen. Mielestäni ratkaisu ei ole ihan yhtä elegantti, mutta toimii se niinkin ja saat sen kuormituksen talteen.

Ja tuntuu muutenkin todella tyhmältä raahata kaikkia laitteita mukana, kun mielestäni näiden vehkeiden pitäis toimia saumattomasti yhteen Flown kanssa.

No tyhmäähän se onkin, totta kai oletus on että 250 euron mittari osaa enemmän temppuja kuin 20 euron Sigma. Mutta kun käytännössä tilanne on mikä on, niin mielestäni tuo workaround on kuitenkin ihan ok koska käytännössä lisätiedot saa talteen sillä että käynnistää vain esikonffatun harjoituksen V800:n puolella. Vaatii toki sen H7-sykevyön.

[MakeK]

Oliko se V800 fillarissa kiinni silloin? Jos oli, niin pidä sitä kädessä mukana. Ei ole ainakaan omalla kohdallani ollut mitään ongelmaa, eikä mielestäni haittaa vaikka tauon sykkeet tulee mukaan kun kuuluuhan nekin siihen kuormitukseen. Ja yhteenvetojakaan se ei sotke, koska se duplikaatti poistetaan lopuksi Flown puolella kun kuormitus on saatu palveluun näkyviin.

Ja jos kuitenkin haluat sen V800:n pitää fillarissa kiinni, niin keskeytä harjoitus tauon ajaksi ja aloita sitten uudelleen taas tauon jälkeen. Mielestäni ratkaisu ei ole ihan yhtä elegantti, mutta toimii se niinkin ja saat sen kuormituksen talteen.



No tyhmäähän se onkin, totta kai oletus on että 250 euron mittari osaa enemmän temppuja kuin 20 euron Sigma. Mutta kun käytännössä tilanne on mikä on, niin mielestäni tuo workaround on kuitenkin ihan ok koska käytännössä lisätiedot saa talteen sillä että käynnistää vain esikonffatun harjoituksen V800:n puolella. Vaatii toki sen H7-sykevyön.

Käänsin tän keskustelun tonne V800 puolelle...

[Pudeman]

Muutama havainto parin päivän käytön jälkeen.

Hanurista tuo harjoituskuormituksen puute laitteessa. Ainoa kikka on tosiaan täälläkin foorumilla esitetty V800 käyttö apuna. Kysyin tätä samalla asioidessani Polarin asiakaspalvelussa. Vastaus oli, että välitetään tietoa ohjelmistopuolelle. Ainoa toive siis saada ko toiminto lähiaikoina olisi se, ettei asiakaspalvelija tiennyt lähiaikoina tulevista päivityksistä. Nykyisellään laite ei siis juurikaan tarjoa mitään uutta V800 käyttäjälle.

Etsiskelin myös lisävarusteeksi toista pidikettä. Jälleenmyyjät myyvät ei oota, mutta valmistajalta sellainen löytyy. Siihen tosin tulee suolainen postituskulu lisää, 33 % laitteen hinnasta. Kysyin erään liikkeen chat palvelusta olisiko heillä pidikettä tulossa lähiaikoina. Sain lupauksen, että tilaavat tehtaalta suoraan ja postittavat sen edelleen, ilman postimaksuja. Liekö mainonta sallittua, mutta kyseessä on hevosenkenkää tunnuksena käyttävä iso kauppa, tai pikemmin heidän kellopuolensa.

[mahead]

Nykyisellään laite ei siis juurikaan tarjoa mitään uutta V800 käyttäjälle.

Tällaisenaan ainut mitä laite minulle tarjoaa, on hyvä näyttö sykkeen ja kadenssin, sekä muiden saatavilla olevien perustietojen seurantaan. Ja kun minä olen vain tämmöinen peruslenkkeilijä, niin helppo kyllä uskoa että hc-kuskit on pettyneitä aparaattiin. Aiemmin yritin kiinnitellä V800:ta siihen Polarin bike mount -härpäkkeeseen, mutta se oli sen verran ärsyttävää että tuumasin aika pian notta kiitos ei (hankala saada ahtaassa sarvessa niin kireälle, ettei se heilu ajon aikana). Vaikka kaippa tuohon olisi rutinoitunut ajan myötä.

[Pudeman]

Aika hyvin ne sykkeet ja kadenssit sai näkymään myös V800 näytöllä kun muokkasi tarpeeksi lajiprofiileja. Itse käytin Suunnon bike mount kiinnikettä. Toimi loistavasti.

[tvain]

Mikäli joku tällä hetkellä harkitsee V650 ostamista, niin Polarilla on juuri nyt menossa joku toimittajien voitelu Alpe d'Huezilla, jossa esitellään jonkin sortin pyöräilylaitetta nimeltä Polar M450. Tarkempaa speksiä ei ole vielä, ilmeisesti torstaina vasta tulee julki laitteen tiedot. Saa nähdä miten käy V650 tulevaisuuden...