Näyttää tulokset 1 - 12 / 12

Aihe: Cyclocross vs maantiepyörä

  1. #1

    Cyclocross vs maantiepyörä

    Pyöräkuume on taas pääsyt iskemään ja ajattelinkin kysyä teiltä hiukan kokemuksia. Eli olen polkenut jo jokusen vuoden maantielenkit cyclocrossilla johon oon vaihtanut kapeet kummit. Koska ajan pääasiassa asfaltilla niin on alkanut tekeen mieli puhdasta maantiepyörää. Mitä etuja saisin pyörän vaihdosta vai saanko mitään? Pyöränä tällä hetkellä alumiinirukonen focus jossa ultegran osat. Ja jos päädyn vaihtamaan niin pyörän pitää olla hiilikuitua ja osat vähintään ultegran tasoa.
    Antakaa siis syy lähteä pyörä kauppaan tai laittakaa mulle jäitä hattuun

  2. #2
    Liittynyt
    07/2010
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    4.214
    Osta pois, se tapahtuu kuitenkin jossain vaiheessa...

  3. #3
    Liittynyt
    06/2008
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    449
    Olet uskottavampi maantiekuski muiden silmissä

    Ehkä suurin ero on hiilikuituisessa rungossa. Geometrioissakin on pieniä eroja, mutta se on henkilökohtaista mikä sopii. Jos ei kisaa, niin aika vähän etua tulee vaihdosta.

  4. #4
    Käy kokeilemassa vaikka tätä niin loppuu arpominen :-)

    http://www.bikeradar.com/road/gear/c...cayo-14-48551/

  5. #5
    Liittynyt
    07/2011
    Paikkakunta
    Vantaa
    Viestit
    1.103
    Älä nyt hyvä ihminen ainakaan hukkaa sitä crossaria maantiepyörän tieltä.
    http://maltaidenmaailma.blogspot.fi/

  6. #6
    Liittynyt
    06/2008
    Paikkakunta
    Kouvola
    Viestit
    4.277

    Cyclocross vs maantiepyörä

    Jos huomaat ajavasi paljon alaotteelta tai matalalta yläotteelta, maantierunko tarjoaa lisää sitä herkkua. Samalla saattaa pudota kilo tai kaksi pyörän painosta, jonka huomaa pyörää vaihtaessa herkkyytenä ja parempana kiihtyvyytenä.

    Jos ajat mielelläsi yläotteelta ja pidät näppärää käsiteltävyyttä tärkeänä esimerkiksi kaupunkiympäristössä, maantierunko tarjoaa sitä herkkua vähän vähemmän. Lisäksi se sopii kapeammalle käyttöalueelle, sillä maantiepyörää on hankalampi varustella huonoja olosuhteita varten. Eikä sitä pitäisi oikeastaan edes harkita sellaiseen käyttöön.

    Helpoin tapa hyväksyttää itselleen maantiepyörän ja CC:n tarve on pitää cyclo syksy/talvi/kevät- sekä arkipyöränä ja pyhittää maantiepyörä näille kesäkeleille, joita nyt tuntuu olevan tarjolla miellyttävän paljon.
    "Jaffan juon useimmiten suoraan pullosta." - palstapersoona 16.01.15

  7. #7
    Liittynyt
    08/2012
    Viestit
    4.086

    Cyclocross vs maantiepyörä

    Itse ajoin myös ensimmäiset maantielenkit alurunkoisella Focuksen krossarilla maantienakeilla. Keula oli myös alumiinia. Aivan hirveä jyrä tuo oli nykyiseen kuiturunkoiseen maantiepyörään verrattuna. Ko. pyörän ajo-ominaisuudet vain huononivat kaposilla maantierenkailla.

    Alennusmyynnitkin ovat jo alkaneet...
    pätkä muokkasi tätä : 29.07.2014 at 19.22
    - pää pilvilssä ja jalat tukevasti polkimilla -

  8. #8
    Liittynyt
    05/2013
    Viestit
    48
    Itselläni on ensimmäistä kesää molemmat. Kesäkuussa ostin cyclon maantiepyörän rinnalle huonojen kelien varalle ja mahdollisia työmatkoja varten. Sateella en periaatteessa lähde ajamaan millään pyörällä, sen verran sokerista olen, mutta sateen uhkan ollessa päällä taivun cyclolenkille. Nyt kun kuukauden ajan on Merida Cyclocross 5-D Ultegra 6800 osasarjalla ja levyjarruilla ollut maantiefillarin ohessa, on kuume "paremmankin" cyclon hankintaan noussut. Meridassa on alurunko ja kuituhaarukka ja mukavan pehmeä se on vaikka nappulakumit olenkin vaihtanut hieman sileämpiin 32mm kumeihin, mutta nyt on päähän pälkähtänyt että sen voisi silti päivittää hiilikuitukrossiin. Mitään varsinaista syytä ei ole muuta kuin mieliteko. Ja saisihan kai kuukauden vanhasta ja 400km ajetusta uudenveroisesta jotain vaihdossakin jostain pk-seudun kaupasta... Jokohan kohta esim 2015 malliset Feltit tai Ridleyt saapuvat kauppoihin... huoh tätä kuumetta.
    Kaiken minkä rullaa, saa jättää polkematta.

  9. #9
    Liittynyt
    05/2007
    Paikkakunta
    Iitti
    Viestit
    1.499
    Mulla on molemmat kuituisina, crossari ja maantiepyörä. Maantiepyörä kokoa 56 ja Crossari 54. Painoeroa näillä on maantiekiekoilla alle puoli kiloa, joten vertaillessa paino ei ole ratkaisevaa. Merkittävin ero on mielestäni siinä, että crossari on vakaampi ja etenee kuin jyrä ja maantiepyörä on taas paljon herkemmän tuntuinen. Myös keskiön korkeuseron huomaa.

    Kyllä tolla crossarilla maantielenkkiäkin ajaa, mutta vain silloin, kun on reissun päällä ja voi ottaa mukaan vaan yhden pyörän. Kummastakaan en luovu, mutta jos valita pitäisi, niin crossari lähtisi.

  10. #10
    Liittynyt
    07/2011
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    2.187
    Et sä siitä ostohalusta pääse muuten kuin ostamalla ja sen jälkeen voit todeta, että eipä tuosta kummosta hyötyä ollut muuten kuin egon kannalta. Crossarilla voi aina hävitä TMTssä kun poikkeaa vähän maaston puolelle 'mähän päätin tutkiskella näitä polkuja', maantiefilolla kun häviää se käy itsetunnolle. Itse tykkään pitää cycloon useampaa kiekkosettiä; maantie 23/25mm, maantie 28mm ja maasto 32mm nappuloilla erilaisia sessioita varten. HePon kuntolenkeillä on mukava olla vähän uskottavampi kun on maantieverme. Tosin, itsetunto tippuu ja kateus kasvaa kun katsoo niitä kavereita, jotka ajelevat samoja vauhteja vanhoilla teräsrunkoisilla ei niin keveillä kiekoilla varustettuna.

    Jos mun pitäis valita, maantiekonkeli lähtisi - sillä kun ei pääse talvella töihin, niin helposti.
    "Sinunkin tulisi tietää, että pullot tehdään puhaltamalla, reiät ampumalla, mutta työt vie oman aikansa."

  11. #11
    Kiitos vastauksista. Kuten arvasinkin ei se pyöräkuume ainakaan vähentyny. Ja vielä kun keksis hyvät perustelut vaimolle minkä takia tarvin taas uuden fillarin

  12. #12
    Liittynyt
    07/2011
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    2.187
    Helpompi on saada anteeksi kuin ostolupa...
    "Sinunkin tulisi tietää, että pullot tehdään puhaltamalla, reiät ampumalla, mutta työt vie oman aikansa."

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •