Sivu 37 / 37 EnsimmäinenEnsimmäinen ... 27353637
Näyttää tulokset 1.081 - 1.109 / 1109

Aihe: Paksut GG renkaat

  1. #1081
    Liittynyt
    04/2008
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    2.000
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Aakoo Katso viesti
    Kestääkö nuo Rene Hersen pierunkuoret oikeasti ajoa enemmän kuin muutaman satasen? Tuntuu lähes uskomattomalta, että 44mm rengas painaa alle 320g ja soveltuisi oikeasti soratiekäyttöön. Eikö nuo ole enemmänkin leveät erittäin kevyet maantiekumit?
    Noin 2500km kesti. Tämä siis n=1 otoksella, jossa n on rengaspari. Soraa noin 75-80% kilometreistä. Pääosin hyväpintaista.


    Sent from my iPhone using Tapatalk

  2. #1082
    Liittynyt
    05/2010
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    18.448
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti PatilZ Katso viesti
    Noin 2500km kesti. Tämä siis n=1 otoksella, jossa n on rengaspari. Soraa noin 75-80% kilometreistä. Pääosin hyväpintaista.
    Aika hyvä, Panaracerin renkaat ei tunnu sen enempää kestävän (ainakaan Slickit). Miten oireilevat kun ovat finaalissa?
    -L.

    Shoplifters will be prostituted

  3. #1083
    Liittynyt
    02/2012
    Paikkakunta
    Ei löydy
    Viestit
    834
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti LJL Katso viesti
    Jaahas... No tämähän entisestään lisää mielenkiintoa! Nyt kun on ajanut GK EXT:eillä pitkin soita ja kurapolkuja niin ei slicksikumilla enää mitään motivaatiota mennä lipsuttelemaan. Mutta ehkä voisin keveille/leveille kiekoille laittaa Herset (Compassit), olisi hyvät nautiskelulenkkien kumit missä ei juurakko hakkaa eikä kuolemakaan korjaa.
    https://www.renehersecycles.com/myth...eed-wide-rims/

    Kantsii lukea valmistajan omat kommentit, et miten nuo joustavat kumit toimii leveillä vanteilla.

  4. #1084
    Liittynyt
    05/2010
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    18.448
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti r.a.i Katso viesti
    https://www.renehersecycles.com/myth...eed-wide-rims/

    Kantsii lukea valmistajan omat kommentit, et miten nuo joustavat kumit toimii leveillä vanteilla.
    Kiintoisaa, täytyy tutustua kun työt sallivat.
    -L.

    Shoplifters will be prostituted

  5. #1085
    Liittynyt
    04/2016
    Viestit
    180
    Onkos Spessun Trigger Prot mistään kotosin? Itellä nyt GK SKt pyörässä alla, triggerit kans hyllyssä ja samoin pyörän mukana tulleet perusmallin G-One allroundit. Kaikki noin 38 koossa. Oon kaikilla hieman ajellu, tosin nuo gravelkingit on nyt tubeless ja aiemmat olleet sisureilla, mutta en nyt oikein tiedä eroista. Miten nuo vertautuu toisiinsa kestävyyden ja rullaavuuden puolesta?

  6. #1086
    Liittynyt
    03/2010
    Viestit
    307
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Tu mech Katso viesti
    Strada Bianca PRO tubeless tubular (oikeasti tuubi, ei open tubular tms.) 36 mm renkailla on nyt ajoa noin 240 km hyvältä ja huonolta asfaltilta sekä eritasoisilta soratieltä. Kun vertaan hennompiin CX kisatuubeihin tai maasturin 27.5 XC tubeless kisarenkaisiin, niin sanoisin näiden olevan PPS2 pistosuojauksen puolesta lähempänä maastokumien jämäkkyyttä, mutta rullaavat kuitenkin aivan hyvin. Alussa vaikuttivat melko jäykiltä, mutta minusta rullaus parani ensimmäisten lenkkien aikana. Ajan matalilla paineilla. Niillä mukavuus on oikein hyvä. Pistosuojaukseen on toistaiseksi luottoa. Litku on satulalaukussa stans dartin kanssa.

    Challengen laatu vaikuttaa aivan riittävän hyvältä, mutta se ei ole ehkä ihan yhtä viimeisteltyä kuin Vittoria tai Tufo. Asensin pintakuvion keskimäärin melko suoraan, ja asentoon johon kumi halusi asentua. En moiti. Kunhan mainitsen. Toiminta on 10/10.
    Kiitos kommenteista! Onko tuo vanteella tasan 36mm leveä? Nyt ajetaan Veloflexin Vlaandereneilla, mutta kun tiet pehmenee niin leveyttä kaipaa lisää.

  7. #1087
    Liittynyt
    01/2011
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    1.056
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti misopa Katso viesti
    Kyllä se valmistuttaja noita gravelille suosittelee ja mitä lueskellu käyttäjien kokemuksia ulkomailta, niin osa ajanut soraa noilla 2000 mailia ilman ongelmia. Eihän nuo mitkään kivikkojuurakko renkaat ole, missä voi kyljet joutua hierotuiksi. Mutta soralla ainakaan itsellä ei ole kylkien kanssa ole koskaan ollut ongelmia, vaikka käytössä ei ole ollut valmistajien järeimpiä kumeja. Mutta lupaan laittaa myös rehellisesti kaikki ongelmat noiden kanssa mitä vastaan tulee. Tiedä sitten suojeleeko kumeja kuskin massa (66kg) ja sitä myöten matalahkot paineet?
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti PatilZ Katso viesti
    Noin 2500km kesti. Tämä siis n=1 otoksella, jossa n on rengaspari. Soraa noin 75-80% kilometreistä. Pääosin hyväpintaista.
    Aika hyvin siis noin ohueksi renkaaksi, tai siis todella hyvin. Renkaathan on Panaracerin tekemiä, eli varmaan sieltä osaamista asiaan löytynee.

  8. #1088
    Liittynyt
    01/2011
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    1.056
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti arctic biker Katso viesti
    500 kilsan jälkeen mittaantuu 40mm Terra Speed 38,5mm 19mm sisäkapeella vanteella. Ja kyllä, Newmenin Evolution R25 kehälle tubelessointi oli helppo juttu, ilmat on myös hyvin pysyneet.
    Minulla menee 17mm vanteelle, eli varmaan on tuostakin vähän kapoisampi sitten mikä on ihan hyvä kun vannejarruiseen pyörään tulee.

  9. #1089
    Liittynyt
    04/2005
    Paikkakunta
    Hki
    Viestit
    3.270
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti LJL Katso viesti
    Ei viitsi väärinpyöräilyyn hommata noin kalliita.. On tässä remonttia ja kaikkea Jo se kun uusi Gravelking pihisee saa verenpaineen kohoamaan ja huulille nousee alustavasti voe bergele. Tikka onneksi pelastaa ja olen taas hyvällä tuulella.
    Mä veikkaisin, että sun esiintymistiheydeltään keskimääräistä yleisempien väärinpyöräilyflättien määrä tulee aika nopeastikin pienenemään. Sitä oppii tunnistamaan riskipaikat ja ajamaan ne niin, että renkaat kestää. MTBCF:n legendaarinen enska- ja marakuski Ari Moisio tokaisi aikoinaan kuolemattoman viisauden, että flättien syy ei ole maastossa eikä renkaissa vaan kuskissa

    Eilen käytiin polkemassa rouvan kanssa 90-kilometrinen maisemavauhtilenkura Raasepori-hoodseilla (aivan timanttiset mestat siellä) ja taas en voinut muuta kuin ihastella, miten renkaat voikin olla niin kivat ajaa tommosilla lenkeillä, jossa alustana on ihan kaikkea oikeingraveloinnin ja vääringraveloinnin väliltä.

    Jos kylkien kestävyys kuitenkin huolettaa, niin nykyään R. Hersellä on se Endurance casing -optio myös. Toki tuntuman suhteen joutuu vähän antamaan tasoitusta. Normikylkistä Steilacoomia en ome saanut kyljistä rikki (kopkop), vaikka olen väärinpyöräilyäkin harrastanut niiden kanssa ihan huolella (mm. yhden vanteen paskaksi).
    “Riding a good steel bike, I tell you, is the closest thing to flying without leaving the planet.”

  10. #1090
    Liittynyt
    03/2012
    Paikkakunta
    Kitee
    Viestit
    6.961
    Just mökille palauduin neljän päivän reissulta tuolta Tohmajärven/Kiihtelysvaaran sorateiltä. Toki 45kilsaa asfalttia pitää ajaa ennenkuin noille ihanan tai vmäisen mäkisille syntymäkotiseudun teille pääsen. Mun on vaikea kuvitella parempaa kuin Conti Terra Speed ja Hutsu Overide rengastusta. Tubelessointi Newmen (Rtech toimitti) kiekoille
    oli helppo homma. Ens viikolla uudestaan Värtsilän kautta!
    I väntan på ännu dåligare tidet

  11. #1091
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti FreeZ Katso viesti
    Kiitos kommenteista! Onko tuo vanteella tasan 36mm leveä? Nyt ajetaan Veloflexin Vlaandereneilla, mutta kun tiet pehmenee niin leveyttä kaipaa lisää.
    Muistaakseni 37 mm kun puolihuolimattomasti katsoin. Siihen saattaa tulla milli suuntaan ja toiseen.

  12. #1092
    Liittynyt
    04/2005
    Paikkakunta
    Hki
    Viestit
    3.270
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Gary oin' Katso viesti
    Kokemukset näistä kiinnostaa hyvin paljon! 44-milliset on olleet pariinkin kertaan ostoskorissa, mutta olen päätynyt ajamaan ensin Goodyearin Connectorit loppuun
    Hain paketin duunista. Näppituntuma lupaa hyvää. Ei ihan Rene Herse -kyljet, mutta ei paljon niiltä jää. Kulutuspinnan alla on tavaraa reilummalti kuin, mitä Ramblereissa oli. Lättynä 38-millinen vaikuttaa aika kapealta, ei juuri leveämmältä kuin ylimittainen 33-millinen MXP, mutta kyljet on niin joustavat, että ne saa venymään käsin venyttämälläkin eli luultavasti venyvät vanteella aika paljon. "Tanwall" on väriltään sellanen samanlainen keinotekoisen värinen p....skanruskea kuin Panaracereissa eikä ole mun mieleen se.
    “Riding a good steel bike, I tell you, is the closest thing to flying without leaving the planet.”

  13. #1093
    Liittynyt
    08/2011
    Paikkakunta
    Vantaa
    Viestit
    193
    Tuli sitten eilen ajettua 170 km testilenkki Challengen GG Pro HTLR 36 mm renkaille ja ensivaikutelmat olivat todella positiiviset. Reitillä oli huonokuntoista kelviä Vantaalta Järvenpäähän, sieltä Monninkylään Sipoon sorateitä, Porvoosta Vuosaareen maantien laitaa ja vielä huonompaa kelviä ja lopuksi ulkoiluväyliä takaisin kotiin. Paineina oli nyt edessä 42 ja takana 46 PSI:tä ja noillakin paineilla renkaat tuntuivat todella mukavilta (kuski ajokamoissa n. 85-86 kg). Rengas tuntui myötäilevän tienpinnan epätasaisuuksia mainiosti. Rullaus yllätti ehkä eniten, yllättäen myös asfaltilla tuntuivat vastustavan menoa vähemmän, tai saman verran, kuin 38 mm Gravelking Slicksit. Pitoakin tuntui löytyvän, varsinkin kaarteissa, mutta vetopidon suhteen pitää odotella parempia testialustoja. Ei se kyllä tuntunut loppuavankaan missään, kuten Slickeillä luonnolisesti kävi usein. Hyviltä siis vaikuttavat, mutta pitää ajaa lisää ennen lopullista tuomiota. Kevyenliikenteenväylien asfaltin terävät poikkisaumat kyllä tuntuivat, mutta onhan nuo vaan 36 mm renkaat ja paineita oli ehkä aika reilusti vielä.

  14. #1094
    Liittynyt
    05/2015
    Viestit
    180
    https://www.youtube.com/watch?v=J2E-W_AtqSE

    Hei, pitääkö paikkaansa Contin Terra Speed kumeksien kanssa moinen kulumistahti? Tän videon perusteella noille voi odottaa 1tkm elinkaaren. Jäsen arctic biker onkin Suomen oloissa jo enemmän ehtinyt renkaallaan ajaa, joten onko nappuloita vielä jäljellä Ärsyttävässä kakkosessa on Trail/Speed bundle mutta ei noi erikseenkään kovin kalliita ole juuri missään. Mietin onkohan tuosta Trail-renkaasta eturenkaaksi mitään järkeä, kun itsekin suurimman osan ajasta asfaltilla ajelen.

    36mm WTB Exposureista pitänee vähän reklamaatiota kirjoitella... on niiiin mukavat asfaltilla ja sitte laatu onkin sitä luokkaa, että 400-500km ajon jälkeen ihan roskiskamaa.

  15. #1095
    Liittynyt
    04/2016
    Viestit
    180
    Hyvää testijuntua. Tuota kun paukutteli menemään myötätuuleen niin ei juuri kiviä ehdi väistellä, mutta hyvin nuo GK SKt kesti sievän 120kg kuskin alla @3bar. Vajaa 9km pätkä tuo, Laivanpääntie Seinäjoella. Kytkimellä oleva takavaihtaja lähti tilaukseen, ei tee Tiagralla yhtikäs mitään tuommosella tiellä kun ketju paukuttaa chainstayta ja tipahtaa isommalle vaihteelle muutaman sekunnin välein. Maantiellä ja rauhallisemmassa ajossa ei mitään ongelmaa eli ei pitäisi olla säädöistä kiinni.


  16. #1096
    Liittynyt
    11/2017
    Viestit
    106
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti palikka Katso viesti
    36mm WTB Exposureista pitänee vähän reklamaatiota kirjoitella... on niiiin mukavat asfaltilla ja sitte laatu onkin sitä luokkaa, että 400-500km ajon jälkeen ihan roskiskamaa.
    Mihin leikkasi kiinni expojen kanssa jos saa kysyä?

    Ja sitten, aiempi kirjoitelma Challengeista kuulostaa tosi hyvältä! Itellä vielä renkaat paketissa odottelemassa toipumista maantie-Haasteiden asennuksesta, ja osittain että nykyiset Riddlerit on valmiit.

    Vetopito Riddlereissä alkaa olemaan jo aika valmis keskinappuloiden osalta, kilsoja takana ehkä vajaa tonni. Lisäksi takarengas alkaa ottaa reippaasti viiltoja kulutuspintaan kuin mitä aiemmin.

  17. #1097
    Liittynyt
    05/2015
    Viestit
    180
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Visqu Katso viesti
    Mihin leikkasi kiinni expojen kanssa jos saa kysyä?
    Kyllä noissa siis pintaa olisi jäljellä mutta noihin on esim. ilmestynyt kylkiin 2 neulanreiän muotoista reikää eturenkaaseen ja yksi taakse. Litku paikkasi nuo mutta eipä tuntunut litku pitävän sitten ku oikea hiukan isompi reikä tuli melkein keskelle kulutuspinnalle takarenkaaseen. Onhan noita märkiä spotteja kulutuspinnalle aiemminki ilmestyny, kun pieniä paineen muutoksia havainnut. Kyllähän tässä kombossa on varmasti tuo Milkitin litkukin osaksi syypää kun sen tekemä tulppa ei välttämättä pidä. Kuitenkaan itsestään syntyvät reiät kylkiin ei minusta kyllä liity asiaan. Kaapista löytyis varmaan yks annos Stania noille tai sitten Joe's race tjsp litkua mutta ei oo kiinnostusta edes noilla kokeilla tällä hetkellä. Renkaat siis reikiintyy helposti, ei taida minkäänlaista pistosuojausta olla eli sisureillakaan en lähtis kokeilemaan.

    Voihan se toki olla että pari maanantaikappaletta sattui kouraan. Etukumissa ei koskaan paineet pysyneet päivää kahta kauempaa. Ehkä en vain ymmärrä näitä muotikumeja?
    Tuota Milkitin litkua en ainakaan suosittele näille.... pakko testata muullekin renkaalle sitä, kun ostin litrasen putelin. Jos ei vaikkapa noilla Terroilla toimi niin huoh. Sitten pitää ostaa Orangee... Mariposaa ehkä. Eipä siinä... yleisimmät arvostelut renkaista onkin luokkaa, että mahdoton tubeless tai sisurit jatkuvasti puhki mutta toisaalta eihän noita hyviä kokemuksia monesti noihin kauppojen arvosteluihin tulekaan. Piti ostaa ku halvalla sai. Nyt pitää harkita jaksaako näitä säilöä jotain kokeiluja varten kakkoskiekoille eri litkuilla mutta ei tuo oikein inspiroi kun tietää, että renkaissa jo noita reikiä.
    https://www.wtb.com/products/exposur...roduct-reviews

  18. #1098
    Liittynyt
    05/2015
    Viestit
    6.923
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti palikka Katso viesti
    Kyllä noissa siis pintaa olisi jäljellä mutta noihin on esim. ilmestynyt kylkiin 2 neulanreiän muotoista reikää eturenkaaseen ja yksi taakse. Litku paikkasi nuo mutta eipä tuntunut litku pitävän sitten ku oikea hiukan isompi reikä tuli melkein keskelle kulutuspinnalle takarenkaaseen. Onhan noita märkiä spotteja kulutuspinnalle aiemminki ilmestyny, kun pieniä paineen muutoksia havainnut. Kyllähän tässä kombossa on varmasti tuo Milkitin litkukin osaksi syypää kun sen tekemä tulppa ei välttämättä pidä. Kuitenkaan itsestään syntyvät reiät kylkiin ei minusta kyllä liity asiaan. Kaapista löytyis varmaan yks annos Stania noille tai sitten Joe's race tjsp litkua mutta ei oo kiinnostusta edes noilla kokeilla tällä hetkellä. Renkaat siis reikiintyy helposti, ei taida minkäänlaista pistosuojausta olla eli sisureillakaan en lähtis kokeilemaan.

    Voihan se toki olla että pari maanantaikappaletta sattui kouraan. Etukumissa ei koskaan paineet pysyneet päivää kahta kauempaa. Ehkä en vain ymmärrä näitä muotikumeja?
    Tuota Milkitin litkua en ainakaan suosittele näille.... pakko testata muullekin renkaalle sitä, kun ostin litrasen putelin. Jos ei vaikkapa noilla Terroilla toimi niin huoh. Sitten pitää ostaa Orangee... Mariposaa ehkä. Eipä siinä... yleisimmät arvostelut renkaista onkin luokkaa, että mahdoton tubeless tai sisurit jatkuvasti puhki mutta toisaalta eihän noita hyviä kokemuksia monesti noihin kauppojen arvosteluihin tulekaan. Piti ostaa ku halvalla sai. Nyt pitää harkita jaksaako näitä säilöä jotain kokeiluja varten kakkoskiekoille eri litkuilla mutta ei tuo oikein inspiroi kun tietää, että renkaissa jo noita reikiä.
    https://www.wtb.com/products/exposur...roduct-reviews
    Efetto marioposa

  19. #1099
    Liittynyt
    04/2016
    Viestit
    180
    En ole WTBn gravel kumeilla ajanut, mutta 29x3" Rangerit kului tavattoman nopeasti. Halpojahan nuo on mutta on tullut kartettua koko valmistajaa siitä lähtien.

  20. #1100
    Liittynyt
    03/2012
    Paikkakunta
    Kitee
    Viestit
    6.961
    [QUOTE=palikka;2983606]https://www.youtube.com/watch?v=J2E-W_AtqSE

    Hei, pitääkö paikkaansa Contin Terra Speed kumeksien kanssa moinen kulumistahti? Tän videon perusteella noille voi odottaa 1tkm elinkaaren. Jäsen arctic biker onkin Suomen oloissa jo enemmän ehtinyt renkaallaan ajaa, joten onko nappuloita vielä jäljellä Ärsyttävässä kakkosessa on Trail/Speed bundle mutta ei noi erikseenkään kovin kalliita ole juuri missään. Mietin onkohan tuosta Trail-renkaasta eturenkaaksi mitään järkeä, kun itsekin suurimman osan ajasta asfaltilla ajelen.

    Piti ihan käydä tarkastamassa etusena palvelevan Terra Speedin kunto. En kyllä huomannut mitään kulumista, tosin kilometrejä lienee vasta n. 400 takana. Se vähän mitä oikeeta soratietä tolla takana niin toimii oikein hyvin grindauksessa.

    Chickenin orkkiskiekoilla on Panaracerin Gravelking SK joten voishan tuossa ajella niillä ja säästää Speed/Overide tärkeempään käyttöön.
    I väntan på ännu dåligare tidet

  21. #1101
    Liittynyt
    11/2017
    Viestit
    106
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti palikka Katso viesti
    Kyllä noissa siis pintaa olisi jäljellä mutta noihin on esim. ilmestynyt kylkiin 2 neulanreiän muotoista reikää eturenkaaseen ja yksi taakse. Litku paikkasi nuo mutta eipä tuntunut litku pitävän sitten ku oikea hiukan isompi reikä tuli melkein keskelle kulutuspinnalle takarenkaaseen. Onhan noita märkiä spotteja kulutuspinnalle aiemminki ilmestyny, kun pieniä paineen muutoksia havainnut. Kyllähän tässä kombossa on varmasti tuo Milkitin litkukin osaksi syypää kun sen tekemä tulppa ei välttämättä pidä. Kuitenkaan itsestään syntyvät reiät kylkiin ei minusta kyllä liity asiaan. Kaapista löytyis varmaan yks annos Stania noille tai sitten Joe's race tjsp litkua mutta ei oo kiinnostusta edes noilla kokeilla tällä hetkellä. Renkaat siis reikiintyy helposti, ei taida minkäänlaista pistosuojausta olla eli sisureillakaan en lähtis kokeilemaan.
    Mulla oli vähän samankaltaisia kokemuksia exposure 34c (nykyinen Byway 34). Vaati tavallista enemmän litkua ollakseen tiivis.

    Asennus 23mm sisäleveille kiekoille edellytti sisurilla nostoa. Litkua laitoin varmaan 60-70ml. Se ei kuitenkaan riittänyt, työpäivän aikana pihisivät tyhjiksi. Laitoin jotain 30ml lisää ja sit alko pitää. Taitaa toi Road TCS casing olla aika huokoinen, TCS Light runko mikä on Riddlereissä on ollut paljon helpompi.

    Pistosuojaustahan juuri missään wtb:n gravelkumeissa ole, itekin sain suihkulähteen keskelle kulutuspintaa noilla Expoilla. Kerkes sotkea kuskin ja pyörän ennen ku paikkautu mutta matka jatkui ja rengas kesti vielä useita lenkkejä sellaisenaan.

    Mulla on käytössä Orange Seal.
    Tulevalle kesäkaudelle harkitsen jalkojen ajelemista vastaavien puhkeamisien varalta, viimeiset kuivuneet rämmäleet piti kammata pois.

  22. #1102
    Liittynyt
    07/2000
    Viestit
    3.147
    Mites porukoilla on pysyny ilmat sisässä WTB:n renkaissa tubelessina? Itellä tuntuu et harva se viikko on Raddler etu- tai takarengas tyhjentyny ku ottaa pyörän telineestä. Toisaalta välillä ilmat taas pysyy sisällä normisti, joten ihanku noihin tulis välillä reikiä. Stanin Race-litkua kun pistää ja pumppaa, niin sit taas pelittää jonkun aikaa. Mutta ei ihan hirveesti herätä luottamusta.

  23. #1103
    Liittynyt
    11/2014
    Viestit
    1.156
    ^ Mulla ollut noilla 650b kiekoilla bywayt sekä horizonit, mutta ei mitään normaalia tyhjenemistä enempää ole ollut ongelmia ja litkuna normi stan. Myös kokemusta wtb:n 27.5"+ kumeista ja 700c kiekoilla ollut myös cross wolfit ja ilmat pysyivät näissäkin, vaikka cross wolfeissa oli kudosvikoja ja ulkopintaan tuli erikoisia patteja. Sain uudet kuitenkin takuuna, joten ei käytännössä ole ikinä ollut mitään ongelmia wtb:n tuotteiden kanssa.

  24. #1104
    Liittynyt
    05/2015
    Viestit
    6.923
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti mehukatti Katso viesti
    Mites porukoilla on pysyny ilmat sisässä WTB:n renkaissa tubelessina? Itellä tuntuu et harva se viikko on Raddler etu- tai takarengas tyhjentyny ku ottaa pyörän telineestä. Toisaalta välillä ilmat taas pysyy sisällä normisti, joten ihanku noihin tulis välillä reikiä. Stanin Race-litkua kun pistää ja pumppaa, niin sit taas pelittää jonkun aikaa. Mutta ei ihan hirveesti herätä luottamusta.
    Oon jankannut jo aika monesti, että nämä wtb:n ohutkylkiset renkaat kannattaa liikuttaa efetton aineella. Jos sattuu reikäjuusto yksilö kohdalle, niin stani tai orange toimii paljon heikommin/hitaammin.

    Viimeksi koetin saada viikon ajan takarengasta pitämään ilmoja kunnolla orangella, mutta resolute tiivistyi vasta litkua vaihtamalla. Effettolla laakista tiivis, eikä vuoda tasan yhtään.

  25. #1105
    Liittynyt
    05/2015
    Viestit
    6.923
    Tässä kuva reikäjuustosta. Periaatteessa viallinen kylki, mutta effetto tosiaan toimii.


  26. #1106
    Liittynyt
    01/2006
    Paikkakunta
    Laru, HKI
    Viestit
    20.730
    Ei minullakaan Resoluteissa ilmat pysy Stanin litkuilla kuin muutaman päivän. En kuitenkaan ole kokenut sitä haitaksi koska kuitenkin tsekkaan paineet ennen lenkille lähtöä ja lenkin ajan paineet pysyvät vaikka päivänkin ajaisi. Vesiallastestissä kuplia ei tullut mistään eli melko hitaasti tyhjenevät.

    Silti aion jonkin renkaanvaihdon yhteydessä putsata kumin sisäpinnan rasvanpoistajalla tms.


  27. #1107
    Liittynyt
    08/2012
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    86
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Jukka Katso viesti
    Tuli sitten eilen ajettua 170 km testilenkki Challengen GG Pro HTLR 36 mm renkaille ja ensivaikutelmat olivat todella positiiviset. Reitillä oli huonokuntoista kelviä Vantaalta Järvenpäähän, sieltä Monninkylään Sipoon sorateitä, Porvoosta Vuosaareen maantien laitaa ja vielä huonompaa kelviä ja lopuksi ulkoiluväyliä takaisin kotiin. Paineina oli nyt edessä 42 ja takana 46 PSI:tä ja noillakin paineilla renkaat tuntuivat todella mukavilta (kuski ajokamoissa n. 85-86 kg). Rengas tuntui myötäilevän tienpinnan epätasaisuuksia mainiosti. Rullaus yllätti ehkä eniten, yllättäen myös asfaltilla tuntuivat vastustavan menoa vähemmän, tai saman verran, kuin 38 mm Gravelking Slicksit. Pitoakin tuntui löytyvän, varsinkin kaarteissa, mutta vetopidon suhteen pitää odotella parempia testialustoja. Ei se kyllä tuntunut loppuavankaan missään, kuten Slickeillä luonnolisesti kävi usein. Hyviltä siis vaikuttavat, mutta pitää ajaa lisää ennen lopullista tuomiota. Kevyenliikenteenväylien asfaltin terävät poikkisaumat kyllä tuntuivat, mutta onhan nuo vaan 36 mm renkaat ja paineita oli ehkä aika reilusti vielä.
    Mistä hommasit? Nuita vois myös harkita. Nyt ajellut 47mm leveillä vittoria terreno dryllä mitkä on toimineet kyllä huipusti vaikka ei olekaan kevyin rengas - nyt mietinnässä kevyempi ja kaposempi rengas, 35-38mm haarukkaa miettinyt.

  28. #1108
    Liittynyt
    07/2002
    Viestit
    2.665
    Täkäläiset soratiet ovat renkaille haastavia. Välillä on muutaman sentin upottavaa hiekkaa, välillä liejua, välillä viisisenttistä louhetta. Sitten tietenkin aivan sileää savitietä, josta ei epätasaisuutta erota paljaalla silmällä. Omassa sorapyörässäni näihin olosuhteisiin parhaaksi olen todennut 2,2 tuumaisen continentalin RaceKingin. Rullaa hyvin ja pehmentää kivikossa.
    Kyllä se on ihan ajettava polku...

  29. #1109
    Liittynyt
    08/2011
    Paikkakunta
    Vantaa
    Viestit
    193
    Bike24:lla oli hyllyssä, edelleen erittäin tyytyväinen noihin muutaman lisälenkin jälkeen.

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •