Sivu 57 / 57 EnsimmäinenEnsimmäinen ... 7 47 55 56 57
Näyttää tulokset 1.681 - 1.706 / 1706

Aihe: Paksut GG renkaat

  1. #1681
    Liittynyt
    05/2015
    Viestit
    9.023
    Siis oman kokemuksen mukaan smoothilla renkaalla voi ajaa vähän korkeammalla paineella, jolloin se rullaa selvästi paremmin. Eli säädän itse paineita pehmeyden mukaan.

    Toki jos rengas on marawinter, niin silloin paineet pitää katsoa kylken maksimista.

  2. #1682
    Liittynyt
    11/2014
    Viestit
    1.393
    Ostin eilen 650b kiekoille 53mm leveät gravelking sk:t. Kiire ei ole minnekkään, mutta odotan kyllä erittäin smoothia kyytiä. Toivottavasti ei pyöri taas kehällä ympyrää Olen sen verran reilu kaveri, että ajattelin antaa panaracerille vielä uuden mahdollisuuden, kun on vähän huonosti noita 650b renkaita tarjolla 50-54mm leveinä.

  3. #1683
    Liittynyt
    06/2009
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    1.504
    TL;DR: Osta saksalaista

    Alkuperäisestä tekstistä Googlella englanniksi käännetty:

    Tests were carried out in the laboratory of Specialized and Schwalbe - here the rolling resistance is determined on a roller dynamometer. Because of the different test stands and test rims, the values ??from the two laboratories are not directly comparable - we calculated an average value for the evaluation.
    Laboratory tests at Schwalbe and SpecializedLaboratory tests took place according to our specifications. The editorial team carried out practical tests. In order to increase the neutrality, we had the tires tested independently in the Specialized Laboratory (rolling resistance, puncture side and tread, tread thickness) and in the Schwalbe laboratory, where they also tested for puncture. Our information is an average of both values. The exam in detail:

    • Rolling resistance Both manufacturers determine how much power the tires absorb when rolling on a smooth roller. We set a speed of 23 km / h and a pressure of 2.5 bar for the gravel tires. That is more like a fast gravel tour. The all-road tires were each tested at 4 bar and two speeds: 23 km / h for comparability with the gravel tires and 30 km / h, each with a butyl tube. At Schwalbe, the test was tubeless and at 3.5 bar. The test rims had an internal width of 19 mm and 21 mm. The load on the bike is 50 kg. This corresponds to a total weight of around 80 kg for the bike and rider.
    Kahdessa eri labrassa testattu renkaita kahdesta eri kategoriasta eri rengaspaineilla. Vertailun vuoksi sekä all road että gravel -renkaat testattiin 23km/h nopeudella ja butyylisisureilla 4 barin paineilla. Poikkeuksena tähän Schwalben labrassa tehdyt tubeless -testit 3.5 barin paineilla. Rengasarvosteluissa tubeless -testien tulokset on esitetty 2.5 barin paineilla. Labrojen välisistä tuloksista on esitetty keskiarvot. Ei tulosvertailutaulukoita tai -kaavioita.

    Tarpeeksi sekavaa? Voisiko joku foorumin saksalaissyntyinen jäsen kääntää tämän selkokielelle, kiitos.
    Synnyin latvaan ja droppasin alas

  4. #1684
    Liittynyt
    02/2012
    Paikkakunta
    Ei löydy
    Viestit
    967
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti stenu Katso viesti
    Steilacoomit toimi kivasti ainakin Ylläksen sorilla ja ”mtb”-reiteillä. Jos mahtuu, niin Hurricane Ridget voisi olla vielä paremmat.
    Herseläisiä ei taida nyt tähän hätään ehtiä tilaamaan, pitäis ensi tiistaiksi saada. Pitäsiköhän kokeilla niitä Challengen Getawayta, vaikka niit vähän moititkin. Ne tulis bike24:sta päivässä...

  5. #1685
    Liittynyt
    04/2005
    Paikkakunta
    Hki
    Viestit
    3.535
    Aika paljon olen Getawayllä nyt ajellut, kun sattuneesta syystä on tullut fiksikilsoja tavallista enemmän. Kyllä niilläkin varmaan Lappi-gravelit ajelee ihan hyvin. Jos reitillä on jyrkkiä, pehmeitä mäkiä, niin vetopitoa saattaisin kaivata vähän enemmän. Kyljet Getawayssä on varmaankin vahvemmat kuin standard-Steilacoomeissa, joten se plussaa niille.
    “Riding a good steel bike, I tell you, is the closest thing to flying without leaving the planet.”

  6. #1686
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti TheMiklu Katso viesti
    Grizlissä G-one Bite 45mm ja on kyllä yllättänyt todella positiivisesti rullaavuudellaan. Verrokkina GK SK ja SS 38/40mm. Tubelessina kaikki.
    Varmaan data tulee osoittamaan, että kyseessä on placebo tai sitten menee uuden pyörän piikkiin.
    Samansuuntaisia havaintoja kaverin Grizlystä. Tuollaista Canyonin käyttämää vaaleakylkistä 45mm versiota ei näytä olevan erikseen edes myynnissä eikä valmistaja myöskään listaa sitä (näin oli ainakin hiljattain kun asiaa pengoin). Grizlyn tuotesivulla myöskin mainitaan että pyörässä käytetty rengas perustuu ”alkuperäiseen G ONE Biteen” (joka olikin oikein hyvin rullaava). Että olisiko tuo jopa 127tpi versio taikka muuten hieman rullaavampi versio.

    Mitä tulee BRRn ja Schwalben labran tuloksiin niin WTB Resolutehan oli Schwalben labrassa testattuna nopein (Gran Fondon testi) mutta BRRn rullalla korkeintaan keskinkertaisesti rullaava.

  7. #1687
    Liittynyt
    05/2015
    Viestit
    9.023
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti macci Katso viesti
    Mitä tulee BRRn ja Schwalben labran tuloksiin niin WTB Resolutehan oli Schwalben labrassa testattuna nopein (Gran Fondon testi) mutta BRRn rullalla korkeintaan keskinkertaisesti rullaava.
    Oho, onko sinulla tuohon linkkiä? Tai no löydän minä tuon grand fondon testin itsekkin. Ehkä tuossa biermanin paineen säädössä on jokin moka?

  8. #1688
    Liittynyt
    05/2015
    Viestit
    9.023
    Niin joo, tämä vanha testi. Tuossahan on se, ettei mukana ole muita nopeita renkaita lainkaan?

    https://granfondo-cycling.com/the-be...vel-tire-2/11/

    Esimerkiksi rambblerista on valittu 60tpi versio.

    Edit: tai no on siellä panaraceri SK, joka tosiaan on selvästi nopeampi biermanin rullalla... Hämärää.

    Maccin on selkästi testattava nuo suvisaaristossa. Ei näihin sakemanneihin voi luottaa.

  9. #1689
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti paaton Katso viesti
    Niin joo, tämä vanha testi. Tuossahan on se, ettei mukana ole muita nopeita renkaita lainkaan?

    https://granfondo-cycling.com/the-be...vel-tire-2/11/

    Esimerkiksi rambblerista on valittu 60tpi versio.

    Edit: tai no on siellä panaraceri SK, joka tosiaan on selvästi nopeampi biermanin rullalla... Hämärää.

    Maccin on selkästi testattava nuo suvisaaristossa. Ei näihin sakemanneihin voi luottaa.
    No jossain saman lehden testissä oli compassit(rene herset) ja resolute oli lähes tasoissa rullaavuudessa

    Edit. Tässä kuva(jos toimii)

    https://s14761.pcdn.co/wp-content/up...T-1140x855.jpg

  10. #1690
    Juuri tuon linkin tuloksia tarkoitin. Unohtui, että olihan siellä Compass myös mukana eli WTB Resolute oli siis tuon testin toiseksi nopein.

    Ja oliko Tour lehdessä minkä testissä taasen G one allround (vanha, 127epi) oli lähes tasoissa Conti Terra Speedin kanssa (siinä testissä G One allround ja G One Bite järjestys juuri toisinpäin kuin tuossa gran fondon testissä).
    linkki Tour lehden tuloksiin sikäli kun toimii: https://fstatic1.mtb-news.de/v3/24/2...elrr-large.jpg

    sekavaa tosiaan tulosten osalta. Tuo uusin testikään ei järin vakuuttavalta näytä.

    pitää jatkaa omia testejä


    viime aikoina on tullut ajettua grävelit parilla eri setupilla.

    Pickenflickissä joko WTB Resolute tai GK Sliksi (35mm etu / 40mm taka) ja i19 kiekot
    Space Chickenissä joko HTLR Gravel Grinder Pro 36mm, Terra Speed 35mm tai GK SK 48mm 650b

    runkojen geot:
    https://geometrygeeks.bike/compare/o...n-2018-l-57cm/

    viimeksi oli lähes peräkkäisinä päivinä ja lähes identtisellä alustalla Pickenflick + GK Sliksi ja Space Chicken + Terra Speed. Molemmissa hyvä rullaus mutta pito tuossa Terra Speedissä merkittävästi parempi. Kuivaa ulkoiluväylän sorapintaa pääasiassa nämä ajot (erittäin kuivaa).
    Pickenflick WTB Resolutella tuntuu toimivan ihan missä vaan (asfaltillakin).
    Perstuntuma sanoo, että GK Sliksi on näistä nopein. Ja että 650b koko ei ole kovin hyvä grävelissä (tuntuma on jotenkin selvästi kiikkerämpi ja epävakaampi kuin 700c) ja tuo 48mm GK SK ei ole kovin nopea.

    Täytyy käydä ajamssa WTB Resolute ja GK Sliksi myös tuolla Medvastön testipätkällä ja lisätä aiempiin tuloksiin

  11. #1691
    Liittynyt
    11/2014
    Viestit
    1.393
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti macci Katso viesti
    Ja että 650b koko ei ole kovin hyvä grävelissä (tuntuma on jotenkin selvästi kiikkerämpi ja epävakaampi kuin 700c) ja tuo 48mm GK SK ei ole kovin nopea.
    Itse tykkään 650b ja 700c kiekoista molemmista. 650b alla, jos haluaa käyttää vähän muhkumpaa kumia. Nyt alla mainitsemasi GK SK, mutta 53mm. On todella ison tuntuiset ajossa. Tämä on jo melkein fatbikegravelia. Ihan mukavat renkaat kuitenkin ajella ja itse ajan kovemmat lenkit maantiellä, niin gravelilla voi ottaa rennosti ja ajella rauhassa.


  12. #1692
    Liittynyt
    05/2015
    Viestit
    9.023
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti macci Katso viesti
    Juuri tuon linkin tuloksia tarkoitin. Unohtui, että olihan siellä Compass myös mukana eli WTB Resolute oli siis tuon testin toiseksi nopein.

    Ja oliko Tour lehdessä minkä testissä taasen G one allround (vanha, 127epi) oli lähes tasoissa Conti Terra Speedin kanssa (siinä testissä G One allround ja G One Bite järjestys juuri toisinpäin kuin tuossa gran fondon testissä).
    linkki Tour lehden tuloksiin sikäli kun toimii: https://fstatic1.mtb-news.de/v3/24/2...elrr-large.jpg

    sekavaa tosiaan tulosten osalta. Tuo uusin testikään ei järin vakuuttavalta näytä.

    pitää jatkaa omia testejä


    viime aikoina on tullut ajettua grävelit parilla eri setupilla.

    Pickenflickissä joko WTB Resolute tai GK Sliksi (35mm etu / 40mm taka) ja i19 kiekot
    Space Chickenissä joko HTLR Gravel Grinder Pro 36mm, Terra Speed 35mm tai GK SK 48mm 650b

    runkojen geot:
    https://geometrygeeks.bike/compare/o...n-2018-l-57cm/

    viimeksi oli lähes peräkkäisinä päivinä ja lähes identtisellä alustalla Pickenflick + GK Sliksi ja Space Chicken + Terra Speed. Molemmissa hyvä rullaus mutta pito tuossa Terra Speedissä merkittävästi parempi. Kuivaa ulkoiluväylän sorapintaa pääasiassa nämä ajot (erittäin kuivaa).
    Pickenflick WTB Resolutella tuntuu toimivan ihan missä vaan (asfaltillakin).
    Perstuntuma sanoo, että GK Sliksi on näistä nopein. Ja että 650b koko ei ole kovin hyvä grävelissä (tuntuma on jotenkin selvästi kiikkerämpi ja epävakaampi kuin 700c) ja tuo 48mm GK SK ei ole kovin nopea.

    Täytyy käydä ajamssa WTB Resolute ja GK Sliksi myös tuolla Medvastön testipätkällä ja lisätä aiempiin tuloksiin
    Hienoa. Alan kyllä pikkuhiljaa uskomaan, ettei nuo rullalla ajetut testit kerro ihan kaikkea, tai sitten testaustavoissa on jotain mätää.

    Olen myös tykästynyt resoluten ja rene hersen käyttämään neliskanttiseen nappulaan monipuolisuuden vuoksi. Se ikäänkuin tasoittaa pinnanlaatujen eroja. Eikä sorra asfaltilla kanttaillessa.

  13. #1693
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti paaton Katso viesti
    Hienoa. Alan kyllä pikkuhiljaa uskomaan, ettei nuo rullalla ajetut testit kerro ihan kaikkea, tai sitten testaustavoissa on jotain mätää.

    Olen myös tykästynyt resoluten ja rene hersen käyttämään neliskanttiseen nappulaan monipuolisuuden vuoksi. Se ikäänkuin tasoittaa pinnanlaatujen eroja. Eikä sorra asfaltilla kanttaillessa.
    Eihän noilla rullilla ole todellisuuden kanssa mitään tekemistä. Resolutet oli selkeästi nopeemmat kun GKss tai GKsk, kunnes resoluten keskinappulat kului niin paljon että reunanappulat otti maahan(i24 kehä). Ja todella paljon mukavemmat resolutet oli myös, ja tietysti päälle vielä se pito.

    Noihin vierintätesteihin vielä että maasturissa oli contin crossking racesportit kunnes tuli kylkeen reikä, ja tilalle vaihdoin maxxis ikon/rekon race(vaikkei koskaan pitäny maxxista ostaa) minkä pitäisi olla wattikaupalla hitaammat mutta enpä isoa eroa huomaa, asvaltin ulkopuolella ainakaan.

  14. #1694
    Liittynyt
    05/2015
    Viestit
    9.023
    Stenun jutuista luin myös tuosta kulumisen mukana tulevasta hidastumisesta. Onneksi itsellä ei ole tuota ongelmaa, kun kehät on vaan 19mm leveät. SS nopeammiksi en noita ihan heti usko, mutta normi gravell kingejä nopeammat ne tosiaan on.

  15. #1695
    Eturengas rullaa vapaasti, mutta takarenkaan kautta välitetään kaikki se voima, mikä vastusten voittamiseen tarvitaan. Mikään tapa välittää voimaa ei häviötön, joten osa polkimien kautta välitetystä häviää renkaassa -watteina enemmän, jos välitettävä teho on suurempi, vai miten?

  16. #1696
    Liittynyt
    05/2015
    Viestit
    9.023
    Ihan hyvä testi rollingresistancelta. Nyt siis testattu myös 40mm versio terrasta. Rullaus aika tarkkaan sama, mutta rengas on paksumi, eli pistosuojaus on myöskin parempi. Ja tuo on juurikin noin myös todistetusti, eli 40mm kestää soraa paremmin.

    https://www.bicyclerollingresistance...terra-speed-40

  17. #1697
    Liittynyt
    05/2005
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    6.882
    Onkos missään keskusteluita kapeista gg-renkaista? Vai onko sellaista oikeasti olemassakaan? Siis alle 30 mm rengasta mitä kehtaa gg renkaaksi sanoa.

  18. #1698
    Onhan niitä ja se keskustelukin on täällä jossain.

  19. #1699
    Liittynyt
    04/2005
    Paikkakunta
    Hki
    Viestit
    3.535
    Nyt, kun tohon Stiggyyn mahtuisi ainakin 45-milliset kumit, niin kiinnostaisi kokeilla sitä maasturin korvikkeena. Mikäs olikaan mukavakulkuisin ja nopein noista yli-isoista gg-renkuloista (700c)?

    Mittailin, että joku matalaprofiilinen 2,0-tuumainen mtb-rengaskin saattaisi mahtua, mutta korkeus nappuloineen ei saisi ylittää noin 45 milliä.
    “Riding a good steel bike, I tell you, is the closest thing to flying without leaving the planet.”

  20. #1700
    Liittynyt
    05/2015
    Viestit
    9.023
    Rene hersejä on täällä kehuttu

  21. #1701
    Liittynyt
    04/2005
    Paikkakunta
    Hki
    Viestit
    3.535
    ^ niinpä! Mahtuiskohan ne Oracle Ridget. Näyttäis olevan saatavillakin. Jotkut vähän vähemmän hipsteritkin kyllä ehkä kävis tähän tarpeeseen.
    “Riding a good steel bike, I tell you, is the closest thing to flying without leaving the planet.”

  22. #1702
    Liittynyt
    01/2006
    Paikkakunta
    Laru, HKI
    Viestit
    20.477
    Hutsun Overide tai Touareg. Voi toki olla liian halpoja vaativaan makuun

  23. #1703
    Liittynyt
    05/2015
    Viestit
    9.023
    En kyllä nää oikein overridea kilpailijaksi, jos on nimenomaan tarkoitus käyttää fillaria maasturin korvikkeena.

  24. #1704
    Liittynyt
    05/2015
    Viestit
    9.023
    Hi5biken hyllyssä on kai 120tpi versio 50mm ramblerista, jos sileämpikin kelpaa. Mun mielestä tuo on nopea, mutta niin on ollut moni muukin kokeilemani rengas...

  25. #1705
    Liittynyt
    04/2005
    Paikkakunta
    Hki
    Viestit
    3.535
    ^ joo kun on tarpeeks reittä, niin kaikki ne on nopeita

    50-millinen Rambler taitaa olla liian iso. Olikohan jollain kokemuksia Rambler 45 vs Riddler 45?

    Mut toisaalta Helcx-kausi lähestyy, niin voipi ehkä olla parempi totutella vaan noiden kapeampien kanssa.
    “Riding a good steel bike, I tell you, is the closest thing to flying without leaving the planet.”

  26. #1706
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti stenu Katso viesti
    Nyt, kun tohon Stiggyyn mahtuisi ainakin 45-milliset kumit, niin kiinnostaisi kokeilla sitä maasturin korvikkeena. Mikäs olikaan mukavakulkuisin ja nopein noista yli-isoista gg-renkuloista (700c)?

    Mittailin, että joku matalaprofiilinen 2,0-tuumainen mtb-rengaskin saattaisi mahtua, mutta korkeus nappuloineen ei saisi ylittää noin 45 milliä.
    Schwalbe Furious Fred, saattais korkeuskin osua ehkä, leveys oli alle 50mm 24mm kehillä. Olivat nopeet kyllä, tosi nopeet, jopa sisureilla. Ei vaan meinaa ilma pysyä sisällä, paitsi sisureilla

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •