Sivu 1 / 17 12311 ... ViimeinenViimeinen
Näyttää tulokset 1 - 30 / 505

Aihe: Conti GP4000S II

  1. #1

    Conti GP4000S II

    Perustetaas tälle oma ketju.
    Joko on jollain kokemusta uudesta 4000s II renkaasta. Huomaako eroa edelliseen vai onko muutokset lisääntyneessä värivalikoimassa ja 28 koossa?

  2. #2
    Liittynyt
    01/2005
    Paikkakunta
    Ahvenanmaa
    Viestit
    1.992
    Kait se lähinnä on rengasvalmistajan kikka varmistaa ettei jälleenmyyjät myy ylivuotisia renkaita. Värivalikoimaa on ollut ennenkin mutta tuo 28 mm rengaskoko tuntuu uudelta.

  3. #3
    Liittynyt
    09/2006
    Paikkakunta
    Kerava
    Viestit
    2.449

    Conti GP4000S II

    4000-ässää ei ole koskaan ollut käsittääkseni värillisenä. Niitä perus-GP:tä kylläkin. Ässähän on ihan eri rengas kuin gp4000.
    Rule #1: Obey The Rules

  4. #4
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti kervelo Katso viesti
    4000-ässää ei ole koskaan ollut käsittääkseni värillisenä. Niitä perus-GP:tä kylläkin. Ässähän on ihan eri rengas kuin gp4000.
    Näin on. 4000S:stä ei ollut värilisiä. Contin sivuilta katsottuna profiili näyttää hieman erilaiselle. Vähän korkeammalta ja terävämmältä. Onko todellisuudessa?? 4000S aika nopeasti kului litteäksi, ite en ole
    tosin paljoa huomannut ajossa. Mutta olisko se parantunut?

  5. #5
    Liittynyt
    07/2011
    Paikkakunta
    Vantaa
    Viestit
    1.105
    GP4000s:n profiili on uutena hyvin pyöreä, ja kun koko kulutuspinta on samaa seosta, se arvatenkin kuluu kantikkaaksi. Toisaalta renkaasta saa kyllä ulos aivan riittävän määrän kilometrejä, eikä ajettavuus tuntuisi hieman kantikkaanakaan olevan huono. Uudessa versiossa on ilmeisesti edelleen sama kumiseos ja sama pistosuoja. Profiili pitäsin nähdä itse, mutta oma silmäni ei erota mitään muutosta kuvista.
    http://maltaidenmaailma.blogspot.fi/

  6. #6
    Liittynyt
    07/2010
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    4.214
    No siis GP4000s(chwarz) ei tosiaan ole värillinen rengas, siksi värillisissä malleissa ei ole ässää. Sama rengas se on vanhassakin mallissa, mutta Contin mielestä väriaineet heikentävät suorituskykyä ja ovat siksi lisänneet mustalle tuon kirjaimen mallinimeen.

  7. #7
    Liittynyt
    05/2012
    Viestit
    72

  8. #8
    Liittynyt
    02/2010
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    221
    Entäs GP4000 vs. 4Season, mitä eroa noilla mahtaa olla. Nyt kun molempia saa 28mm koossa, niin kiinnostaisi kumpi on parempi valinta cyclon maantierenkaaksi?

  9. #9
    Liittynyt
    07/2011
    Paikkakunta
    Vantaa
    Viestit
    1.105
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti veekoo Katso viesti
    Entäs GP4000 vs. 4Season, mitä eroa noilla mahtaa olla. Nyt kun molempia saa 28mm koossa, niin kiinnostaisi kumpi on parempi valinta cyclon maantierenkaaksi?
    4Seasonissa on kaksinkertainen pistosuoja ja ainakin valmistajan kertoman mukaan paremmin kylmissä oloissa toimiva kumiseos. Jotta valinta ei olisi liian helppo, niin Gaattorinnahkoja ja Kovakuoriaisia voi myös harkita, riippuen mitä haluaa painottaa. Parhaiten noista rullaa tietenkin 4000s II.
    http://maltaidenmaailma.blogspot.fi/

  10. #10
    Liittynyt
    03/2012
    Paikkakunta
    Kitee
    Viestit
    6.973
    Tour 1/14 noita jo testaili. 28mm Conti on sitten vierintävastukseltaan kaikkien aikojen paras 18.8w 7.5baria painetta, 5.5barin paineilla 20.8w, mitattuna aivan tasaisella alustalla. Leveyttä 28,5mm ja 27.8 mm korkea.
    I väntan på ännu dåligare tidet

  11. #11
    Liittynyt
    07/2012
    Viestit
    224
    Erona edellisvuotiseen ei II:een nähden ainakin on, että ylivuotista näkyy saatavan puoleen hintaan uutukaiseen verrattuna. Epäilen olisivatko ominaisuudet muuttuneet samassa suhteessa? Tour magazine sai muuten 25 millisen Conti 4000-S II:n testivoittajaksi. Kaiketi paras paino-rullaavuussuhde.

  12. #12
    Liittynyt
    07/2013
    Paikkakunta
    Hellsinki
    Viestit
    761
    Jos ei ole hifistelijä niin nyt kannattaa tilata 4000S mallia kun saa edullisesti.
    Kun heti startissa vetää lipat niin loppumatka on pelkkää nautintoa.

  13. #13
    Tilasin muutama viikko Bikediscountista 4000s renkasta. Oli 22,50€ (23mm). On vain nyt loppu jo sieltä. SII tarjolla hintaan 33,95, en pidä sitäkään ihan mahdottomana. Bikecomponentissa 4000S 27,95 ja SII 34,95. Hintaero 7€ kappaleelle. Eli Discountista posteineen tulee lähes saman hintaan nyt kun Componentsista. 8€ kalliimmaksi tulee uusi pari posteineen. Saahan sillä muutaman kilon kaurapuuroa

  14. #14
    Liittynyt
    05/2013
    Paikkakunta
    Varsinais-suomi
    Viestit
    590
    Just laitoin alle ässät. B-C:stä tuli muutakin kamaa niin toi 28€ oli ok hinta mun mielestä. Duranon jälkeen tuntus aika vikkeliltä renkailta.

  15. #15
    Liittynyt
    02/2006
    Viestit
    1.466
    Eilen Tammiston XXL:ssä:

  16. #16
    Liittynyt
    09/2011
    Viestit
    2.769
    Roselta ostin contin 4000 mustan, ei ollut s- mallinen vaan se värimalli vaikkakin musta ja varustettu heijastinnauhalla 25mm... Se yllätti ettei renkaassa lukenut kuin continental ja renkaan koko yms. Eli ei siis tyyppinimeä. Tai no olenkin väärässä topikissa kun kyseessä on kai viimevuotinen malli., mutta kun tässä yllä on tähänkin malliin viitattu.
    http://yle.fi/elavaarkisto/artikkelit/polkupyorailysta_pitaisi_muodostua_suomalainen_urh eilulaji_102121.html#media=102119

  17. #17
    Onkohan Attac/Force 2 leveyttä lukuunottamatta sama rengas kuin gp 4000 s 2?
    30T

  18. #18
    Liittynyt
    08/2012
    Viestit
    4.111
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti 30 hampainen Katso viesti
    Onkohan Attac/Force 2 leveyttä lukuunottamatta sama rengas kuin gp 4000 s 2?
    Contin sivuilla kaikissa noissa aika samat speksit, vectran breaker, black chili, 3/330 TPI jne. Jotain eroa on kuitenkin, koska ovat eri painoisia.
    - pää pilvilssä ja jalat tukevasti polkimilla -

  19. #19
    ^Läpileikkauskuvassa näyttäisi, joka on kylläkin piirros, että neljätonnisessa olisi hieman paksumpi kulutuspinta. Painoero voi johtua siitä?
    30T

  20. #20
    Liittynyt
    03/2012
    Paikkakunta
    Kitee
    Viestit
    6.973
    Onkohan Attac/Force 2 leveyttä lukuunottamatta sama rengas kuin gp 4000 s 2?
    En suostu uskomaan että olisivat.
    I väntan på ännu dåligare tidet

  21. #21
    Liittynyt
    09/2006
    Paikkakunta
    Kerava
    Viestit
    2.449
    Kakkosversioista en osaa sanoa, mutta ainakin edellisen version attack/forcet olivat ihan eri rengas kuin 4000S. Neljätonninen oli hiukan järeämpää tekoa kuin tuo force ja sen huomasi ajossakin, sekä hyvässä että pahassa.
    Rule #1: Obey The Rules

  22. #22
    Liittynyt
    07/2011
    Paikkakunta
    Vantaa
    Viestit
    1.105
    Pari Continental GP4000sII:a painoivat 218 g ja 223 g (ilmoitettu 205g). Vertailun vuoksi Michelin Pro4 Service Course painoi 205 g (200g).
    http://maltaidenmaailma.blogspot.fi/

  23. #23
    Liittynyt
    07/2013
    Paikkakunta
    Hellsinki
    Viestit
    761
    Millainen vaaka oli punnituksessa?
    Kun heti startissa vetää lipat niin loppumatka on pelkkää nautintoa.

  24. #24
    Pyöräpummi Guest
    Oletteko koskaan ajatellut että kevyemmässä on vähemmän kulutuspintaa? Toisin sanoen se kuluu nopemmin.
    Oletteko myöskään ajatellut että voisitte kuluttaa sen painavamman renkaan kevyemmäksi?

    Siinä leveämmässä renkaassa, mutta painavammassa, on myös enemmän kulutettavaa.

    Ainakin minulla renkaista lähtee kaikenlaista pois sekä sisä- että ulkopuolelta. En tiedä kuinka monta grammaa ne tekevät.
    Kuitenkin keväällä pidän pistosuojanahoja ja siten yhdistelmä on aikamoinen tonnikeiju. Mutta eipä se ole ajoa haitannut ja eikä ole kumi puhjennut.

    Minulle riittää että pyörä on jotensakin riittävän kevyt. En ole ensimmäistäkään kertaa punninnut pyörän osia.

  25. #25
    Liittynyt
    03/2012
    Paikkakunta
    Kitee
    Viestit
    6.973
    Höh Pummi, sillain ajan nettä on noita renkaita joka kiekkoon iliman ihmeempiä pistosuojanahkoja.Varsin ihmeellisenä pidän maatierenkaitten ylimääräisiä pistosuojia.
    I väntan på ännu dåligare tidet

  26. #26
    Liittynyt
    09/2011
    Viestit
    2.769
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Grugi Katso viesti
    Millainen vaaka oli punnituksessa?
    Suurin osa vaaoista, kun on grammavaakoja, näyttää gramman tarkkuudella. Jos kyseessä on 1/1000-qsavaaka niin puhallus vaikuttaa painoon. On kokeiltu. #NoHätä
    http://yle.fi/elavaarkisto/artikkelit/polkupyorailysta_pitaisi_muodostua_suomalainen_urh eilulaji_102121.html#media=102119

  27. #27
    Pyöräpummi Guest
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti arctic biker Katso viesti
    Höh Pummi, sillain ajan nettä on noita renkaita joka kiekkoon iliman ihmeempiä pistosuojanahkoja.Varsin ihmeellisenä pidän maatierenkaitten ylimääräisiä pistosuojia.
    Sinä ajeletkin siellä missä on vähemmän sitä hiekoitussepeliä. Otan kyllä ne nauhat pois sieltä välistä kunhan kunhan kesä edistyy.
    Ei niistä nauhoista haittaakan ole ollut. Saattaa olla että ne lisääväät jonkin verran vierintävastusta.

    Syksyllä ne pistosuojanauhat laitetaan taas uudestaan.

    IMHO Täällä PKS-seudulla on selkeä tarve pistosuojanauhoille tiettyinä aikoina vuodesta.
    Jokainen voi omin silmin nähdä kuinka paljon niitä pieniä sepelinpalasia tarttuu renkaaset ja jotka sitten ajan myötä puhkaisevat sisärenkaan. Voihan niitä tietenkin ajankuluksensa nyppiä renkaasta kuin rukousnauhaa näpläten. Olen liian laiska kumpaankin.
    Voisihan kokeilla tubeleksia ja litkuja niin voisi päästä tästäkin ongelmasta.

  28. #28
    Liittynyt
    06/2008
    Paikkakunta
    Kouvola
    Viestit
    4.277
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Pyöräpummi Katso viesti
    Jokainen voi omin silmin nähdä kuinka paljon niitä pieniä sepelinpalasia tarttuu renkaaset ja jotka sitten ajan myötä puhkaisevat sisärenkaan. Voihan niitä tietenkin ajankuluksensa nyppiä renkaasta kuin rukousnauhaa näpläten. Olen liian laiska kumpaankin.
    Oletko sattumoisin ihan ajanutkin tällä Contin GP4000S:llä tai II S:llä? Minulla nimittäin on ollut jo useampi sellainen, eikä niihin tartu sepeli kuivalta asfaltilta. Märältä saattaa tarttua, mutta sekin irtoaa jos märkää ei ole aivan kotiovelle asti.
    "Jaffan juon useimmiten suoraan pullosta." - palstapersoona 16.01.15

  29. #29
    Pyöräpummi Guest
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti CamoN Katso viesti
    Oletko sattumoisin ihan ajanutkin tällä Contin GP4000S:llä tai II S:llä? Minulla nimittäin on ollut jo useampi sellainen, eikä niihin tartu sepeli kuivalta asfaltilta. Märältä saattaa tarttua, mutta sekin irtoaa jos märkää ei ole aivan kotiovelle asti.
    Conteja olen käyttänyt pitkän aikaa. Nyt on jo varalla näitä II S:iä.
    Ikävä kyllä minun pitää ajaa myös silloinkin kun tienpinta on märkä.

  30. #30
    Liittynyt
    07/2010
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    4.214
    GP4000s tosiaan on todella kestävä rengas. Ilmeisesti tuo kumiseos hylkii niitä kiviä niin hyvin että se on käytännössä yhtä hyvä kuin kunnon pistosuojatut renkaat.

    Tuota kakkosmallia en ole kokeillut, mutta wanhalla olen ajanut surutta sepelillä ja soralla ilman mitään ongelmia. Ehkä se on vain tuuria...

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •