Ronde van Vlaanderen 2014

[vetooo]

98. Ronde van Vlaanderen (BEL), 6.4.2014

Luokittelu WT

259,0 km





Ronde van Vlaanderen, nousut

1 Oude-Kwaremont | 2200 m, 4,2 %, max 11,0 %
2 Kortekeer | 1000 m, 6,4 %, max 17,1 %
3 Eikenberg | 1253 m, 5.8 %, max 10,0 %
4 Wolvenberg | 666 m, 6,8 %, max 17,3 %
5 Molenberg | 463 m, 7,0 %, max 14,2 %
6 Leberg | 700 m, 6,1 %, max 14,0 %
7 Valkenberg | 875 m, 6,06 %, max 15,0 %
8 Kaperij | 1000 m, 5,5 %, max 9,0 %
9 Kanarieberg | 1000 m, 7,7 %, max 14,0 %
10 Oude-Kwaremont | 2200 m, 4,2 %, max 11,0 %
11 Paterberg | 400 m, 12,5 %, max 20,0 %
12 Koppenberg | 600 m, 11,6 %, max 22,0 %
13 Steenbeekdries | 820 m, 7,6 %, max 12,8 %
14 Taaienberg | 800 m, 7,13 %, max 18,0 %
15 Kruisberg (Oudestraat) | 1875 m, 4,8 %, max 9,0 %
16 Oude-Kwarement | 2200 m, 4,2 %, max 11,0 %
17 Paterberg | 400 m, 12,5 %, max 20,0 %


Ronde van Vlaanderen, voittajat 1990-2013

1990 Moreno Argentin (ITA)
1991 Edwig van Hooydonck (BEL)
1992 Jacky Durand (FRA)
1993 Johan Museeuw (BEL)
1994 Gianni Bugno (ITA)
1995 Johan Museeuw (BEL)
1996 Michele Bartoli (ITA)
1997 Rolf Sörensen (DEN)
1998 Johan Museeuw (BEL)
1999 Peter van Petegem (BEL)
2000 Andrei Tshmil (BEL)
2001 Gianluca Bortolami (ITA)
2002 Andrea Tafi (ITA)
2003 Peter van Petegem (BEL)
2004 Steffen Wesemann (GER)
2005 Tom Boonen (BEL)
2006 Tom Boonen (BEL)
2007 Alessandro Ballan (ITA)
2008 Stijn Devolder (BEL)
2009 Stijn Devolder (BEL)
2010 Fabian Cancellara (SUI)
2011 Nick Nuyens (BEL)
2012 Tom Boonen (BEL)
2013 Fabian Cancellara (SUI)


Ronde van Vlaanderen, eniten voittoja

3 voittoa
Achiel Buysse (BEL) | 1940, 1941, 1943
Fiorenzo Magni (ITA) | 1949, 1950, 1951
Eric Leman (BEL) | 1970, 1972, 1973
Johan Museeuw (BEL) | 1993, 1995, 1998
Tom Boonen (BEL) | 2005, 2006, 2012


Ronde van Vlaanderen, eniten voittoja, aktiivipyöräilijät

3 voittoa
Tom Boonen (BEL) | 2005, 2006, 2012

2 voittoa
Stijn Devolder (BEL) | 2008, 2009
Fabian Cancellara (SUI) | 2010, 2013

1 voitto
Nick Nuyens (BEL) | 2011


Ronde van Vlaanderen, lopullinen lähtölista

Trek: 1 Fabian Cancellara, 2 Stijn Devolder, 3 Markel Irizar, 4 Jaroslav Popovitsh, 5 Gregory Rast, 6 Hayden Roulston, 7 Jesse Sergent, 8 Jasper Stuyven
Cannondale: 11 Peter Sagan, 12 Fabio Sabatini, 13 Maciej Bodnar, 14 Oscar Gatto, 15 Ted King, 16 Kristjan Koren, 17 Paolo Longo, 18 Alan Marangoni
Lotto: 21 Kris Boeckmans, 22 Stig Broeckx, 23 Kenny de Haes, 24 Pim Ligthart, 25 Jürgen Roelandts, 26 Lars Bak, 27 Jens Debusschere, 28 Tony Gallopin
OP-QS: 31 Tom Boonen, 32 Iljo Keisse, 33 Nikolas Maes, 34 Zdenek Stybar, 35 Niki Terpstra, 36 Matteo Trentin, 37 Guillaume van Keirsbulck, 38 Stijn Vandenbergh
AG2R: 41 Davide Appollonio, 42 Gediminas Bagdonas, 43 Steve Chainel, 44 Damien Gaudin, 45 Hugo Houle, 46 Sebastien Minard, 47 Lloyd Mondory, 48 Sebastien Turgot
Astana: 51 Borut Bozic, 52 Francesco Gavazzi, 53 Andrei Grivko, 54 Dimitri Gruzdev, 55 Daniil Fomonikh, 56 Valentin Iglinsky, 57 Arman Kamitshev, 58 Ruslan Tleubajev
Belkin: 61 Lars Boom, 62 Tom Leezer, 63 Bram Tankink, 64 Maarten Tjallingii, 65 Jos van Emden, 66 Sep Vanmarcke, 67 Robert Wagner, 68 Maarten Wynants
BMC: 71 Marcus Burghardt, 72 Silvan Dillier, 73 Thor Hushovd, 74 Klaas Lodewyck, 75 Taylor Phinney, 76 Manuel Quinziato, 77 Michael Schär, 78 Greg van Avermaet
FDJ: 81 William Bonnet, 82 David Boucher, 83 Mickael Delage, 84 Arnaud Demare, 85 Murilo Fischer, 86 Matthieu Ladagnous, 87 Johan Le Bon, 88 Yoann Offredo
Garmin: 91 Jack Bauer, 92 Tyler Farrar, 93 Raymond Kreder, 94 Sebastian Langeveld, 95 David Millar, 96 Steele von Hoff, 97 Dylan van Baarle, 98 Johan van Summeren
Lampre: 101 Niccolo Bonifazio, 102 Davide Cimolai, 103 Elia Favilli, 104 Sacha Modolo, 105 Andrea Palini, 106 Filippo Pozzato, 107 Maximiliano Richeze, 108 Luca Wackermann
Movistar: 111 Andrei Amador, 112 Alex Dowsett, 113 Imanol Erviti, 114 Jose Ivan Gutierreez, 115 Juan Jose Lobato, 116 Dayer Quintana, 117 Jasha Sütterling, 118 Francisco Ventoso
GreenEdge: 121 Mitchell Docker, 122 Luke Durbridge, 123 Mathew Hayman, 124 Michael Hepburn, 125 Daryl Impey, 126 Jens Keukeleire, 127 Jens Mouris, 128 Svein Tuft
Europcar: 131 Jerome Cousin, 132 Antoine Duchesne, 133 Jimmy Engoulvent, 134 Yohann Gene, 135 Tony Hurel, 136 Vincent Jerome, 137 Yannick Talabardon, 138 Alexandre Pichot
Giant: 141 Nikias Arndt, 142 Roy Curvers, 143 Koen de Kort, 144 John Degenkolb, 145 Dries Devenyns, 146 Reinardt Janse van Rensburg, 147 Ramon Sinkeldam, 148 Bert de Backer
Katusha: 151 Vladimir Gusev, 152 Vladimir Isajtshev, 153 Alexander Kristoff, 154 Alexander Kustshinski, 155 Vjatsheslav Kuznetsov, 156 Luca Paolini, 157 Gatis Smukulis, 158 Alexei Tshatevitsh
Team Sky: 161 Edvald Boasson Hagen, 162 Bernhard Eisel, 163 Christian Knees, 164 Salvatore Puccio, 165 Gabriel Rasch, 166 Luke Rowe, 167 Geraint Thomas, 168 Bradley Wiggins
Tinkoff-Saxo: 171 Daniele Bennati, 172 Manuele Boaro, 173 Matti Breschel, 174 Christopher Juul Jensen, 175 Michal Kolar, 176 Karsten Kroon, 177 Nicki Sörensen, 178 Nikolai Trusov
Androni: 181 Marco Bandiera, 192 Omar Bertazzo, 183 Patrick Facchini, 184 Johnny Hoogerland, 185 Antonio Parrinello, 186 Jackson Rodriguez, 187 Nicola Testi, 188 Andrea Zordan
Cofidis: 191 Edwig Cammaerts, 191 Julien Fouchard, 193 Egoitz Garcia, 194 Gert Joeaar, 195 Cyril Lemoine, 196 Adrien Petit, 197 Florian Senechal, 198 Romain Zingle
IAM Cycling: 201 Sylvain Chavanel, 202 Martin Elmiger, 203 Kevyn Ista, 204 Sebastien Hinault, 205 Dominic Klemme, 206 Roger Kluge, 207 Jerome Pineau, 208 Aleksejs Saramotins
MTN-Qhubeka: 211 Gerald Ciolek, 212 Jim Songozo, 213 Ignatas Konovalovas, 214 Martin Reimer, 215 Johann van Zyl, 216 Andreas Stauff, 217 Jay Thomson, 218 Jacobus Venter
NetAPP-Endura: 221 Jan Barta, 222 San Bennett, 223 Zakkari Dempster, 224 Blaz Jarc, 225 Rolf Matzka, 226 Andreas Schillinger, 227 Michael Schwarzmann, 228 Scott Thwaites
Topsport Vlaanderen: 231 Tim de Clercq, 232 Yves Lampaert, 233 Edward Theuns, 234 Tom van Asbroeck, 235 Preben van Hecke, 236 Kenneth Vanbilsen, 237 Zico Waeytens, 238 Jelle Wallays
Wanty-Groupe Gobert: 241 Laurens de Vreese, 242 Jean-Pierre Drucker, 243 Tim de Troyer, 244 Wesley Kreder, 245 Björn Leukemans, 246 Mirko Selvaggi, 247 James Vanlandschoot, 248 Frederik Veuchelen

[fyah]

Stannard ulkona koska hänellä on murtuma selkänikamassa. Joka tapauksessa vesikielellä odotan sunnuntaita!

[Kiovan Dynamo]

Tuo reitti on vaan niin hieno. Heti, kun satasen jälkeen lähdetään Oudenaardesta kohti Oude Kwaremontia, niin sen jälkeen tuossa ei ole yhtään tylsää pätkää viimeiseen 140 kilometriin. Voisi itsekin harrastaa maantiepyöräilyä, jos vaan pääsisi kisoihin tuollaiselle reitille.

Molenberg tulee metkaan paikkaan, muutama pirun jyrkkä kinkama alle ja vielä pari kilsaa Kirkkokatua. Siihen mäkeen, kun ei kovin montaa hyvää ajolinjaa mahdu, niin voipi olla jo jonkinlaisen jaon paikka. Sitten onkin parikytä kilsaa melko nopeaa pätkää, joskin pari melko tylyä kivikatua, mutta oikeissa porukoissa voisi olla hyvä pysyä...

[OJ]

Huippukisa ja huippureitti. Mä olen tapittanut näitä melko tiiviisti jostain 90-luvun puolivälistä lähtien eikä muistu yhtään penkkiurheilijan kannalta huonoa Rondea. En usko, että Molenberg aloittaa kilvanajon kun siitä on vielä pari tuntia maaliin. Oude Kwaremont-Paterberg-Koppenberg puolestaan voi olla melkoinen isojako. Toivottavasti Boonenilla nassahtaa, että tulisi Boonen-Cancellara-Sagan taistelu.

tosta reitistä saisi vielä pirullisemman jos noukkisi Cote du Trieun reitille mukaan, mutta taitavat vältellä Walloonien reviiriä aika tarkasti.

EDIT: onko väärin juoda halvinta mahdollista Belgialaista bisseä aamupalaksi sunnuntaina?

[Kiovan Dynamo]

EDIT: onko väärin juoda halvinta mahdollista Belgialaista bisseä aamupalaksi sunnuntaina?

Ei, todellakaan ei ole. Kaikki muu on väärin.

[kmw]

Jepjep. Mulle pyöräkisojen ylivertaista parhautta on Ronde ja Parii-Rupee.

Yyärrä manailee vähän sadetta su iltapäivälle.

[BONK]

Eurosportti ilmeisesti näyttää kisan livenä? Meinaan vaan, josko olisi pian aika aktivoida playeri...

[Kiovan Dynamo]

Näyttää. Klo 13.30 alkaen tällä tietämyksellä.

[--+MM+--]

Ranskalaisia ja trippelia aamupalaksi, ni jopas jaksaa odotella lähetykseen asti.

µ

[villef]

Ihan hyvä preview-juttu:
http://www.c-cycling.com/sites/Ronde...eren_2014.html

Kwiatkowski vain puuttuu tuosta listauksesta. Strade Bianchassa (tjsp) oli varsin vahva, onko miten ajanu sen jälkeen? Ja onko tietoa mahtaako olla listoilla sunnuntaina?

[OJ]

Näyttää nyt keli lämpimältä eikä pitäisi paljon sadella. Viime vuonna oli vähän surkeaa olla kisaturistina kahden vihaisen pikkutytön kanssa ja oluetkin loppuivat samoihin aikoihin kun päästiin viimein reitin varteen.

[Leopejo]

Kwiatkowski vain puuttuu tuosta listauksesta. Strade Bianchassa (tjsp) oli varsin vahva, onko miten ajanu sen jälkeen? Ja onko tietoa mahtaako olla listoilla sunnuntaina?

Ajoihan hän vahvasti Tirreno-Adriaticossa, vaikka hyytyi lopussa.

Tänä vuonna Kwiatkowskin kevät on vähän erilainen. Hän ei ole tietääkseni kilpaillut sitten Tirrenon, eli hän on jättänyt Belgian mukulakiviklassikot ja -puoliklassikot väliin, mukaan lukien ensi sunnuntain Flanderin ympäriajon, ja palaa kilpailuihin maanantaina Baskimaan ympäriajossa. Hän ajaa vain "Ardennien" klassikot, eli Amstel, Fleche Wallonne ja L-B-L.

[PeeHoo]

Ja hiukan historiaa videolla:
https://www.youtube.com/watch?featur...&v=41lbl6q12Kw

[JuhoIlmari]

Katselin esilämmitykseksi pikakelauksena Driedaagse De Panne -kisan, jossa ekana päivänä pyörittiin samoilla alueilla kuin sunnuntaina ja kuten yllä todettu reitti on hieno.

[Satanta]

Ainakin Päijät-Hämeen kaapelitelkkarissa on kuukauden kanavana Eurosport. Suits you, sir. Suits you.

Onko väärin juoda tänään belgian Gouden Carolus Classic- olutta koko pullon. On klassikko olo huomenna.

[Munarello]

On se väärin, jos et ajanut tänään.
Rule #47 // Drink Tripels, don’t ride triples.

[Satanta]

Huh, ajoin, onneksi. Belgialaisella pyörällä.

[bluebike]

Reitin muutoksia siellä täällä. Paterberg ajetaan "vain" kahdesti,
Oude Kwaremont kolme kertaa, että saadaan oluen juomiseen tauko
siellä telttaileville.

Reitin loppupuolta on muutettu aikalailla viime vuodesta. Viime vuonna Toisen Oude Kwaremont
käynnin jälkeen ajettiin vain Paterberg ja sitten pitkä asfalttitie nousu Hotondille,
josta alas viimestä Oude Kwarememont ja Paterberg.

Nyt ajetaan aika kiivaaseen tahtiin Oude Kwaremont, Paterberg, Koppenberg,
Mariaborrestraat (mukulakivitie), josta jatkuu suoraan Steenbeekdries, alas
mukulakiveä (Stationsberg alaspäin), ja pian Taaienberg. Tuosta muodostuu
rankka jakso, jossa ei ole kovin paljoa palautumisaikaa välillä.

Taaienbergistä Ronseen ja Kruisbergille ei ole kuitenkaan mitään suurempia esteitä, mutta
tie on suuren osan matkasta aika kapeaa, mikä vaikeuttaa isomman joukon yritystä
ajaa irti lähteneet kiinni.

Onneksi Kruisberg ajataan sitten mukulakivitietä (vieressä on Niueuwe Kruisberg, asfalttia).
Siinä jatkuu nousu vielä pitkään mukulakiviosuuden jälkeenkin Hotondin huipuolle, josta
laskua Oude Kwaremontin alkuun. Voi olla, että tänä vuonna tuossa ei enää ehti tapahtua
mitään suurta kokoontumisajoa, kuten viimeksi.

Mutta luultavasti iso pojat ovat yrittäneet säästää paukkunsa tähän hetkeen, kun saavutaan
viimeisen kerran Oude Kwaremontille. Nousussa on muistettava se, että mukulakivi osuus
jatkuu vielä kylän ja olut-telttojen jälkeen noin puoli kilometriä isolle tielle saakka.
Usein eroja ei revitä jyrkässä, vaan tuossa tasaisemmalla mukulakiviosuudella
(olisikohan Vandenbergh taas asialla?). Tuossa on sitten vähän matkaa leveätä Ronse Baanaa,
mutta siinäkin on ylämäkeä. Loppu matka Paterbergille (viimeinen nousu) on aika kapeata
tietä, jossa on vaikea saada kiinni ketään.

Paterberg on lyhyt ja jyrkkä. Viime vuosina Rondessa vasemman reunan helpompi kiveys
on tukittu aidalla. Eli tässä ei ole voinut fuskata (kuten kevään muissa kisoissa).
Toissa vuonna ei tullut tässä ratkaisua, viime vuonna tuli.

Loppu tasaista, mutta apumiehet ovat loppu tai kaikki väsyneitä, eikä vanhvempia irti
lähteneitä enää saada kiinni.

Reitti antaa ehkä enemmän hyökkäys mahdollisuuksia ennen Oude Kwaramentia (3.) kuin
edellisvuosien reitti. Luultavasti Boonen, Cancellara ja Sagan säästäisivät
mieluiten voimansa Oudeen, mutta adjutantit (Terpstra, Devolder) sattavat hyökätä
jo esim Taaienbergillä.

[Tenbosse]

Tässä omia mietteitäni Rondeen. Asetelma on selkeä OPQS vs. Sagan vs. Cancellara. Tästä kolmikosta OPQS hyökkää ja TREK/Cannondale puolustaa viimeiselle Kwaremontille saakka. Muut tallit kyttäilevät ja odottavat yllätysmahdollisuutta.

Kisa alkaa toden teolla ensimmäisen Oude Kwaremontin jälkeen. Silloin muodostuu irtiotto, jossa mukana 2-3 ajajaa Omega Pharmasta ja puolenkymmentä muuta. Jompi kumpi Omega Pharman kakkoskapteeneista Stybar tai Terpstra on mukana tässä. Uskon Omega Pharman tavoitteena olevan, että tämä menisi maaliin saakka, koska heillä on todennäköisesti vahvin mies tästä ryhmästä. Tässä piilee myös muiden tallien mahdollisuus. Jossakin vaiheessa ryhmää harvennetaan ja silloin, jos joku pääsee karkaamaan vain yhden OPQS ajajan kanssa, on voitto mahdollinen.

Trek ja Cannondale joutuvat töihin ensimmäisen Kwaremontin jälkeen. Näiden tiimien täytyy ajaa irtiotot kiinni ensimmäisen ja viimeisen Kwaremontin välissä. Ennen viimeistä Kwaremonttia ei saa hyytyä, muutoin voitto karkaa OPQS:lle. Jos nämä tallit onnistuvat kuitenkin ajamaan irtiotot kiinni syntyy jossain vaiheessa tod.näk tilanne jolloin yhdessä ovat Cancellara, Sagan, Boonen ja toinen kaksikosta Terpstra/Stybar. Tässä tilanteessa alkaa sitten rynkytys, jossa OPQS yrittää saada miehen yksin irti. Jos tämä ei onnistu, niin heille jää kuitenkin Boonen oljenkorreksi loppukiriin.

Boonenin panosta ei passaa aliarvioida vaikkei hän voittaisikaan, sillä niinkauan kuin hän pysyy Cancellara/Sagan kaksikon mukana on OPQS:llä henkinen yliote kilpailuun. Viime vuonna näimme kuinka "köyhä ja aneeminen" OPQS oli kun Boonen oli ulkona kisasta. Boonen on myös ainoa OPQS:stä kenen itseluottamus riittää Cancellara/Sagan kaksikkoa vastaan mies miestä vastaan kamppailuissa ja sen tietävät myös tämä kaksikko.

Hauska nähdä miten kaavailuni toteutuvat. Reitin vaikeuttaminen saattaa aiheuttaa, että kilpaa ajataan kovempaa jo ennen viimeistä Kwaremontin nousua.

[trash-base]

Hyvää settiä bluebikeltä ja Tenbosselta!
Ja hitsi, olut täällä ihan kotimaista

[trash-base]

A run down of who is in the break:

Stig Broeckx (Lotto Belisol), Davide Appolonio (AG2R), Daryl Impey (Orica-GreenEdge), Raymond Kreder (Garmin-Sharp),Wesley Kreder (Wanty Group), Alexander Kuchynski (Katusha), Andrea Palini (Lampre Merida), Taylor Phinney (BMC), James Vanlandschoot (Wanty Group), Jelle Wallays (Topsport Vlaanderen) and Romain Zingle (Cofidis)

[bluebike]

(Vielä vähän löpinää aiheesta)

OPQS: (Boonen, Terpstra, Stybar, Keirs...)

Boonen on ollut aika vaisu koko kevään. Sen sijaan Terpstra, Vandenbergh, Stybar, Keirsbulck ja
Steegmans (outoa. ei mukana) ovat olleet tosi vahvoja.. (porukan keskipituus on muuten huomattava).
Luulisi, etteivät halua pelata täällä vain Boonen-kortin varaan. Voivat käytää monta heppua
agressiiviisen menininkiin. Oikeastaan voi (varmasti) odottaa Terpstran hyökkäävän jossain vaiheessa,
ehkäpä myös Stybarille tai Keirsbulckille annetaan tuo rooli. Muistaakseni Vandenbergh on jo kahdessa
kisassa tänän keväänä hajoittanut porukan Oude Kwaremontilla. Tarkoitus on varmaan eristää
Cancellara ja Sagan, että joutuvat liian aikasin tekemään jo itse töitä. Boonen ei välttämättä
enää hakkaa loppukirissä Sagania tai Cancellaraa. Siis Terpstra hyökää jossain välillä
Oude(2)-Koppenberg-Taaienberg. Jos ei onnistu niin Stybar/Keirsbulck yrittää vielä Kruisbergillä
ennen Oudea.... (jaa tuskin tuo noin yksinkertaista on.. ).
Jokatapauksessa tavattoman vahva joukkue heillä tällä kertaa.


Trek: (Cancellara, Devolder)

Cancellara tarvitsee sen verran apua, ettei hän joutuisi itse tekemään liikaa töitä
ennen viimeista Oude Kwaremonttia. Tässä on kai sitten valinta joukkueella. Käyttääkö
Devolderia porkkanana, antaa hänen hyökätä (näin hän on kahdesti voittanut kisan!), vaiko
vain apumiehenä, joka hoitaa Fabben ouden alarinteille. Cancellara ei ole ollut mitenkään
supervakuttava, mutta Milano-Sanremo osoitti, että hän jaksaa olla vahva vielä pitkän kisan lopussa.

Cannondale: (Sagan)

Selkeimmin yhden miehen show. Muiden tehtävä on vain pitää Sagan kärjen tuntumassa
ratkaisuhetkille. Saganin pitää varoa, ettei ole turhan innokas ja kuluta voimiaan loppuun
liian aikaisen. Jotenkin tuntuu vielä siltä, että Saganin voimat loppuvat taas, vai
onko kestävyyttä tullut jo tarpeeksi?

Belkin: (Vanmarcke, Boom)

Aina mukana nuo pojat. Mutta Vanmarcken on varmaan päästävä karkuun, koska hän tuskin
pärjää loppukirissä muille isoille pojille. Belkin on varmaan valmis hajoittamaan porukan
jo ennen Oudea. Mahdollisuus piilee siinä, että jos muut isot pojat vain kyttää toisiaan.

Giant Shimano: (Degenkolb)

Degenkolb on jo osoittanut olevansa ehkä enemmän klassikkomies kuin pelkkä kirimies.
Hänelle kävi rondelle harvinainen loppukiri-taistelu. Pienessä porukassa tuskin
kukaan (paitsi ehkä Sagan) lähtisi häntä vastaan kiritaisteluun. Mutta jaksaako hän
Ouden ylös muiden isojen poikien kanssa.

Sky: (Thomas, EBH)

Geraint Thomas on ollut yllättävän hyvän viime viikkoina. Boasson Hagen (EBH) taas hiukan
näkymätön. Ehkä tämän antaa mahdollisuuden EBH iskeä itse tai pyrkä Terpstran (ja Vanmarcken)
mukaan....

Katusha: (Kristoff, Paolini)

Milano-Sanremo osoitti, että Kristoff jaksaa pitkiä raskaita kisoja. Mutta nousevatko
mäen tarpeeksi hyvin. Tämän kisan loppuun on vain tosi vaikea saada apu-miehiä,
joita kirimies tarvitsee. Paolinillä voi olla tämän rooli (kuten Sanremossa).

Lampre: (Pozzato, Modolo)

Pozzato....hum.. Modolo taasen ollut pirteä viime aikoina.
Mutta pitäisi tulla oikea loppukiritaistelu häntä varten.

Movistar: (Amador)

Kannattaa laittaa Amador merkille.

BMC: (Avermaet)

Avermaet, aina lähellä kärkeä, mutta riittääkö se?

FDJ: (Demare)

Demare on periaattessa kirimies, mutta samaa vikaa kuin Degenkolbissa, eli
kestävyyttä ja kykyä nousta nyppylöitä.

[Salaliittoteoria]

Viimeinen kymppi näyttäisi olevan jonkinlaista myötätuulta ja mäkien päällä varmaan lähinä lievää sivaria. Ei siis kovin huono keli, jos Spartacus yrittää lopussa yksin irti.

[leecher]

Kyllä näytti mummo vainaalta, kehen van summeren oli törmännyt!

[OJ]

Huomenta vaan, kello on melkin 6 aamulla, eli mallaspuuroa napaan aamupalaksi. Ehtisi vetää pienet tumut ennen lenkille lähtöä.

Ei se vielä tästä Kwaremontista lähde, mutta Koppenberg on tänä vuonna ihan eri roolissa kuin aikaisempina vuosina, ja mun veikkaus on, että siellä aletaan harventamaan porukkaa.

[fyah]

Ronden voittaa todella vahva kuski joten itse lasken kylmästi että Degenkolbit, Krisstoffit, Demaret sun muut pois kuvioista voiton suhteen. Eivät tule jaksamaan kun aletaan survoa iso kovaa kun kisassa on vielä vahvempia yksittäisia kuskeja. Palkintopallille mahdollisuuksia mikäli vain kaksi kuski on irti, massakiriin Ronde ei todennäköisesti tule päättymään.

Selkeästihän tämän luulisi olevan OPQS vs. Sagan vs. Cancellara mutta pieni pelko on olemassa että ennakkosuosikit merkkaavat toisensa pois ja voiton saattaa napata joku Vanmarcken tyylinen kaveri tai joku OPQS:n kakkoskapteeneista.

Mielenkiintoinen ja ennakkoluuloton on kyllä Phinney kun lähti irtiottoon mukaan _b!

[OJ]

Viime vuotta parempi keli näyttää houkutelleen paljon viime vuotta enemmän katsojia reitin varteen, tai ainakin näyttää siltä. Toivottavasti OPQS vie.

[OJ]

Pääjoukko näyttää tulevan aika hyvää vauhtia tällä hetkellä. Porukan hännillä varmaan alkaa vähän ahdistamaan.

[OJ]

Ja näyttää tuulevan ihan kiitettävästi. Boonen vahingossa irtaantui Molenbergillä...

[trash-base]

Hitto, Devolder nurin!