HelkamaRideHuntteriElectrobikeCanyonGiant
Sivu 163 / 168 EnsimmäinenEnsimmäinen ... 63 113 153 161 162 163 164 165 ... ViimeinenViimeinen
Näyttää tulokset 4.861 - 4.890 / 5029

Aihe: Helsingin Polkupyöräilijöiden kuntolenkit

  1. #4861
    Liittynyt
    08/2014
    Viestit
    438
    Tänään olikin upea keli ajaa. Lumisia hiekkateitä ja kelvejä mentiin kolmen hengen porukalla Luukin kautta Pirttimäelle vielä edellistäkin lenkkiä vähemmän mäkistä reittiä. Nousumetrit jäi selvästi alle 1000 metrin. Paljon oli muitakin pyöräilijöitä liikenteessä.

  2. #4862
    Liittynyt
    04/2014
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    189
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti JTJ Katso viesti
    Tänään olikin upea keli ajaa. Lumisia hiekkateitä ja kelvejä mentiin kolmen hengen porukalla Luukin kautta Pirttimäelle vielä edellistäkin lenkkiä vähemmän mäkistä reittiä. Nousumetrit jäi selvästi alle 1000 metrin. Paljon oli muitakin pyöräilijöitä liikenteessä.
    Olin jalkamiehenä Keskuspuistossa: useita pyöräporukoita sielläkin. Onko huomenna klo 10.30 majalta kiinnostuneita?

  3. #4863
    Liittynyt
    10/2010
    Paikkakunta
    Helsingin maalaiskunta
    Viestit
    1.472
    Kiitos kutsusta. Jouduin jättämään väliin sosiaalisista syistä johtuen. Hyvää lenkkiä!

  4. #4864
    Liittynyt
    04/2014
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    189
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Isä nitro Katso viesti
    Kiitos kutsusta. Jouduin jättämään väliin sosiaalisista syistä johtuen. Hyvää lenkkiä!
    Minäkin rajoitan omaan, lyhyempään lenkkiin tänään.

  5. #4865
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Wiszsla Katso viesti
    Minäkin rajoitan omaan, lyhyempään lenkkiin tänään.
    Ajattelin tulla Majalle 10:30. Vähän funssaa on ollut, Joten en halunnut lähteä kuntolenkille

  6. #4866
    Liittynyt
    08/2014
    Viestit
    438
    Tänään ei ollut ihan niin kiva keli kuin eilen, tihkusadetta ja tuulista. Majalla meitä oli kuitenkin neljä ja Niko tuli vastaan Vanhankaupunginkoskella. Olosuhteista johtuen muut kuitenkin kääntyivät jo Arabianrannassa omille lenkeilleen ja ajettiin sitten Nikon kanssa kahdestaan itään. Yllättävän hyvä lenkki vähän karusta kelistä huolimatta. Suurin pettymys koettiin, kun jouduttiin toteamaan, että Villa Ullas ja Cafe Meridian avaakin ovensa vasta ensi viikolla. Jouduttiin tyytymään Teboilin tarjontaan, mutta onneksi sielläkin oli laskiaispullaa :-)

  7. #4867
    Liittynyt
    04/2014
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    189
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti JTJ Katso viesti
    Tänään ei ollut ihan niin kiva keli kuin eilen, tihkusadetta ja tuulista. Majalla meitä oli kuitenkin neljä ja Niko tuli vastaan Vanhankaupunginkoskella. Olosuhteista johtuen muut kuitenkin kääntyivät jo Arabianrannassa omille lenkeilleen ja ajettiin sitten Nikon kanssa kahdestaan itään. Yllättävän hyvä lenkki vähän karusta kelistä huolimatta. Suurin pettymys koettiin, kun jouduttiin toteamaan, että Villa Ullas ja Cafe Meridian avaakin ovensa vasta ensi viikolla. Jouduttiin tyytymään Teboilin tarjontaan, mutta onneksi sielläkin oli laskiaispullaa :-)
    Pidin oman taukoni Kampelassa, mutta laskiaispullaa en tarkistanut. Vähän märkä paluu vastatuuleen vaikka sade välillä taukosikin

  8. #4868
    Liittynyt
    03/2011
    Paikkakunta
    hki
    Viestit
    626
    Mites soralenkki huomenna?

  9. #4869
    Mulla on kaks reittiä mitä piirsin.

    https://ridewithgps.com/routes/31925791

    https://ridewithgps.com/routes/31926395

    Mut mun navigaattori ei kestä kauaa, alle 2tuntia vaikka kirkkaus on matalalla. Jos vois joku tallentaa reitit.
    Toisesta vaihtoehdosta puuttuu taukopaikka, se voisi olla Kuusijärvi tai N'avetta.

  10. #4870
    Liittynyt
    03/2011
    Paikkakunta
    hki
    Viestit
    626
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti jones mäkinen Katso viesti
    Mulla on kaks reittiä mitä piirsin.

    https://ridewithgps.com/routes/31925791

    https://ridewithgps.com/routes/31926395

    Mut mun navigaattori ei kestä kauaa, alle 2tuntia vaikka kirkkaus on matalalla. Jos vois joku tallentaa reitit.
    Toisesta vaihtoehdosta puuttuu taukopaikka, se voisi olla Kuusijärvi tai N'avetta.
    Mä kallistuisin jälkimmäiseen vaihtoehtoon. Nuuksio-Pirttimäki-Perinki -akselilla voi olla paljon jääsohjoa. Nuuksion alueen mäet ja jääsohjo... kovvoo hommoo! Erityisesti Forsbacka-Perinki pätkä on osin polkua tai metsäautotietä, joka tällaisena aikana voi olla lähes ajokelvoton gravel-kalustolla (kuivana ja aurinkoisena syyspäivänä se olisi hieno valinta!).

    Tosin jälkimmäisessä vaihtoehdossa monelle voi tulla houkutuksena oikaista Knutersintien kautta, varsinkin, jos iltapäivän sade alkaa niskaan pukata. Minulle sopii ajaa kyllä koko saturainen. Voin ladata omaan Garminiiini tuon reitin. N'avetta sitten varmaan taukopaikaksi?

  11. #4871
    Liittynyt
    03/2011
    Paikkakunta
    hki
    Viestit
    626
    Tänäänkin ajettiin siis soralenkki HePo-porukassa. Tämmöinen siivu:
    https://www.strava.com/activities/3101875866

    Enimmäkseen noudatteli Jounin speksaamaa reittiä, joitain hankalia osuuksia skipattiin.

    Kuusi kuskia oli majalla lähdössä. Aika haipakkaa ajettiin myötätuulessa pohjoisen suuntaan. Puolen päivän jälkeen alkoi hiukan sadetta ripotella, muttei ollenkaan haitaksi asti. Vasta ihan lopussa sateli vähän enemmän. Kaikenlaista alustaa oli tänään tarjolla: märkää soraa, välillä vähän kuivempaakin, jäätä, mutaa, jäistä mutaa, juurakkoa, kivikkoa, asfalttia, suolattua asfalttia. You name it. Keskinopeus 21 hujakoilla.

    Aika raju oli tuo lounaistuuli, mutta lenkin pituuteen nähden se haittasi metsien suojassa yllättävän vähän.

    Kiitosta vaan seurasta! Hieno lenkkihän se oli, vaikka sää vähän haastava olikin.

  12. #4872
    Liittynyt
    06/2019
    Viestit
    4.320
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti nikobiker Katso viesti
    Kaikenlaista alustaa oli tänään tarjolla: märkää soraa, välillä vähän kuivempaakin, jäätä, mutaa, jäistä mutaa, juurakkoa, kivikkoa, asfalttia, suolattua asfalttia. You name it.
    ?
    Avoimeksi kysymykseksi jääkin millaisia sitten mahtoivatkaan olla ne hankalat osuudet jotka skipattiin?!

    (Mä olin näkevinäni speksatussa reitissä muutaman sellaisen valinnan jonka olisin itse jättänyt tekemättä. Tai ainakin yrittänyt speksata sekä A- että B-vaihtoehdot, joista ajajat olisivat voineet valita joko haastavamman tai siistimmän vaihtoehdon Mutta en usko että kukaan niiden takia jätti tulematta Maunulan majalle, en minäkään)

    Mutta hienoa että ajoitte, upeaa että ajajia oli sateen todennäköisyydestä huolimatta sentään kuusi ja mahtavaa ettei ihan huonoin säävaihto sittenkään toteutunut vaan pääsitte ajamaan vain kohtuullisen eeppisissä olosuhteissa!

  13. #4873
    Liittynyt
    03/2011
    Paikkakunta
    hki
    Viestit
    626
    Degermossan ja Nybyggetin välinen pätkä skipattiin. Pojjaat uumoili, että siellä olisi mutaa ja liejua napoihin asti. Kiekkojen napoihin asti siis. Sitten jätettiin Tikkurilan aseman alue väliin.

    Hankalia osuuksia riitti kyllä tosiaan. Esim. Mosabackantie oli täynnänsä jäätyneitä uria. Aika turvattomalta tuntui ajella siellä nastojenkin kanssa.

    Niin ja kahvipullat nautittiin Gumbon kioskilla. Pieni ja symppis paikka. Nöttöset oikein hyviä, erityisesti porkkanakakku saa arvosanaksi 9+.

  14. #4874
    Liittynyt
    01/2012
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    58
    Lenkillä juteltiin lentokentän hiekkateistä. Piirtelin allaolevan lenkin mitä voidaan käydä kokeilemassa joku kerta. 90% hiekkateitä, vähän kapeempaa polkua ja loput asvalttia. Merkkasin reittiin hankalat pätkät sinisellä, mut niistä kaikista on cyclolla päässy läpi. Tauko Kuusijärvellä. Tai jos Sipoonkorven polut kiinnostelee, niin Bisan Maja on ollut auki viime aikoina (cash only).

    https://ridewithgps.com/routes/31939915

    Ja kiitti tämänpäiväisestä. Hyviä teitä tuli taas ajettua.

  15. #4875
    Liittynyt
    09/2006
    Paikkakunta
    itähelsinki
    Viestit
    10.274
    ^Kiitos. Hyvännäköinen reitti. Piti ihan poimia talteen, kun menee tuosta vierestä, niin parin kilometrin siirtymällä pääsee reitinvarteen.

  16. #4876
    Liittynyt
    06/2019
    Viestit
    4.320
    Gumbon kioski oli taukopaikkana jo silloin kun N'avetan Laituria ei olisi osattu kuvitellakaan eikä nykymuotoista N'avettaakaan vielä ollut. Paikallisten suosionhan sanotaan usein olevan paras laadun tae ja suomenkielisenkin korva voi erottaa kioskilla kuulemastaan puheesta sipoolaisen ääntämyksen erityispiirteitä.

    Mutta syy siihen miksi mä niin usein nillitän näistä cyclo- tai nykyään tietysti gravel-lenkeistä on ehkä siinä että aika kultaa muistot: silloin kun minä rupesin laajentamaan pyöräily-ympyröitäni maanteiltä ja asfaltilta, HePo:n sateenvarjon alla ajetuilla lenkeillä oli minusta aina mukavasti porukkaa ja niiden henkeen kuului jotenkin selvästi että ne olivat yhtä lailla elleivät enemmänkin vasta-alkajille kuin edistyneille suunnattuja.

    Toisin sanoen näiden lenkkien perimmäinen tarkoitus oli koko ajan myös saada uusia harrastajia mukaan ja saada uudet harrastajat pysymään mukana. En sano että nyt samaa ei haluttaisi tai siihen ei pyrittäisi tai että kehitys olisi tässä suhteessa mennyt pahasti pieleen, mutta vaikka se millaisia lenkkejä ajetaan ja millaisiksi ne muodostuvat riippuu (ja sen tuleekin riippua) aina siitä keitä tosiasiallisesti on lähtöpaikalla ei minusta kuitenkaan koskaan pitäisi unohtaa tätä HePolaiseksi kutsumaani lenkkifilosofiaa.

    Jos lenkki on kokeneille ja hyväkuntoisille kuskeillekin haastava, niin millainen se on vähemmän pyöräänsä ulkoiluttaneille? Mutta jos ensin mainituilta riittää kiinnostusta ja energiaa siihenkin miten kaikki pysyvät mukana, lenkki voi olla heillekin mielekäs ja silti kaikille mukava.

    Yhden "vähän teknisempi" voi olla toiselle inhottava tai ajamatonkin paikka liukkaine juurineen ja kivineen eikä kokemus siitä miten muut joutuvat seisoskelemaan ja odottamaan välttämättä kannusta mukaan enää toista kertaa. Autojen jäljiltä liukkaaksi kiillottunut jää kallistuksineen tai sohjoon jäätyneet maastopyöräilijöiden urat erottavat kyllä jyvät akanoista, mutta ymmärrän niitäkin jotka eivät halua tulla mukaan kuuluakseen viimeksi mainittuun ryhmään.

    Joku kultainen keskitie tässäkin varmaan on olemassa - ja aina olisi hyvä että jokaisesta ajettavasta pätkästä olisi jollakin suhteellisen tuoretta kokemusta. Haastavatkin paikat tulevat helpommiksi kun ne eivät tule yllätyksinä eikä niille joudu vastoin tahtoaan.

    PS Voisin itsekin kirjoittaa itselleni kommentin että kun niin hyvin tunnut tietävän millaisia lenkkejä pitäisi ajaa ja millaisia reittejä speksata, niin mikset sitten rupea itse niitä speksaamaan ja vetämään. No, siihen on monta huonoa syytä (ja pari ehkä jotenkin kelvollistakin) miksen niin tee - eikä siitä ole kyse että olisin haukkumassa nykyisiä tai että edes haluaisin moittia jostain. (Miten ihmeessä haluaisin, enhän ole ollut tällä kaudella edes mukana!)

  17. #4877
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Firlefanz Katso viesti
    Gumbon kioski oli taukopaikkana jo silloin kun N'avetan Laituria ei olisi osattu kuvitellakaan eikä nykymuotoista N'avettaakaan vielä ollut. Paikallisten suosionhan sanotaan usein olevan paras laadun tae ja suomenkielisenkin korva voi erottaa kioskilla kuulemastaan puheesta sipoolaisen ääntämyksen erityispiirteitä.

    Mutta syy siihen miksi mä niin usein nillitän näistä cyclo- tai nykyään tietysti gravel-lenkeistä on ehkä siinä että aika kultaa muistot: silloin kun minä rupesin laajentamaan pyöräily-ympyröitäni maanteiltä ja asfaltilta, HePo:n sateenvarjon alla ajetuilla lenkeillä oli minusta aina mukavasti porukkaa ja niiden henkeen kuului jotenkin selvästi että ne olivat yhtä lailla elleivät enemmänkin vasta-alkajille kuin edistyneille suunnattuja.

    Toisin sanoen näiden lenkkien perimmäinen tarkoitus oli koko ajan myös saada uusia harrastajia mukaan ja saada uudet harrastajat pysymään mukana. En sano että nyt samaa ei haluttaisi tai siihen ei pyrittäisi tai että kehitys olisi tässä suhteessa mennyt pahasti pieleen, mutta vaikka se millaisia lenkkejä ajetaan ja millaisiksi ne muodostuvat riippuu (ja sen tuleekin riippua) aina siitä keitä tosiasiallisesti on lähtöpaikalla ei minusta kuitenkaan koskaan pitäisi unohtaa tätä HePolaiseksi kutsumaani lenkkifilosofiaa.

    Jos lenkki on kokeneille ja hyväkuntoisille kuskeillekin haastava, niin millainen se on vähemmän pyöräänsä ulkoiluttaneille? Mutta jos ensin mainituilta riittää kiinnostusta ja energiaa siihenkin miten kaikki pysyvät mukana, lenkki voi olla heillekin mielekäs ja silti kaikille mukava.

    Yhden "vähän teknisempi" voi olla toiselle inhottava tai ajamatonkin paikka liukkaine juurineen ja kivineen eikä kokemus siitä miten muut joutuvat seisoskelemaan ja odottamaan välttämättä kannusta mukaan enää toista kertaa. Autojen jäljiltä liukkaaksi kiillottunut jää kallistuksineen tai sohjoon jäätyneet maastopyöräilijöiden urat erottavat kyllä jyvät akanoista, mutta ymmärrän niitäkin jotka eivät halua tulla mukaan kuuluakseen viimeksi mainittuun ryhmään.

    Joku kultainen keskitie tässäkin varmaan on olemassa - ja aina olisi hyvä että jokaisesta ajettavasta pätkästä olisi jollakin suhteellisen tuoretta kokemusta. Haastavatkin paikat tulevat helpommiksi kun ne eivät tule yllätyksinä eikä niille joudu vastoin tahtoaan.

    PS Voisin itsekin kirjoittaa itselleni kommentin että kun niin hyvin tunnut tietävän millaisia lenkkejä pitäisi ajaa ja millaisia reittejä speksata, niin mikset sitten rupea itse niitä speksaamaan ja vetämään. No, siihen on monta huonoa syytä (ja pari ehkä jotenkin kelvollistakin) miksen niin tee - eikä siitä ole kyse että olisin haukkumassa nykyisiä tai että edes haluaisin moittia jostain. (Miten ihmeessä haluaisin, enhän ole ollut tällä kaudella edes mukana!)
    Itse olen ollut jokunen kerte mukana. Viime su iski helmikuinen sade päälle.
    Kun katsoin tämän päivän ehdotettua lenkkiä ja säätiedotusta, en uskaltanut espoolaisena lähhteä. En uskalla helmikuisessa sateessa joutua tilanteeseen,jossa Gunbölestä kotiin on lyhin reitti 50km. Tämä on tietenkin vain minun rajoitteisuuteeni liittyvä seikka.
    Mietin vain sitä, että jos speksatuilla lenkeillä on tarkoitus houkutella uusia harrastajia?
    Kelit ovet mitä ovat. Itse ajoin sitten yksin lännessä 4h. Vesi tuli lumena.
    Toivon,että ensi la on niin lempeä keli, että minäkin uskalkan lähteä, espoolaisena.
    Mutta hyvä on, että ajoja järjestetään. Kiitos siitä.

  18. #4878
    Liittynyt
    06/2019
    Viestit
    4.320
    Muutettavat muuttaen sama ongelma on huonon sään sattuessa ja etenkin sen pahentuessa kesken lenkin myös esimerkiksi itähelsinkiläisellä silloin kun lenkki on suuntautunut jonnekin Espoon perukoille. Säälle emme tietenkään voi mitään, mutta pukeutumisella voi vaikuttaa siihen miten huonossa säässä viihtyy. Ja ainahan voi yrittää pitää mielessä että sateessa ajaminen on yleensä vähemmän epämiellyttävää kuin sateessa ajamaan lähteminen.

    Mutta ongelma on kieltämättä olemassa. Sitä ei mielestäni pidä lähteä ratkaisemaan sillä että speksattaisiin vain sellaisia reittejä joilla vältettäisiin etäämmällä käyntiä, jottei kotimatka pahimmassakaan tapauksessa olisi lenkin jostain syystä kesken jättämään joutuvalle liian pitkä. Vaihtelu ja uusien reittien oppiminen aikaisemmin vähemmälle ajamiselle jääneiltä seuduilta on tärkeä osa HePo:nkin porukkalenkkien viehätystä.

    Tullaan kuitenkin toiseen seikkaan, josta siitäkin mielipiteet varmaan jakautuvat: speksatun reitin pituuteen. Muistelen että "vanhoina hyvinä aikoina" keskimääräistä pitemmätkin siirtymät ajava joutui tekemään pienen sakkolenkin mikäli halusi saada sata kilometriä täyteen. Nythän on näkynyt sellaistakin että jo speksireitti on ollut sen satkun ja parhaat ovat ilman sakkokierrostakin ajaneet päälle 130 km. Majalta majalle ei tietenkään ole pakko ajaa vaan jokainen voi toki lyhentää lenkkiä alku- tai loppupäästä, mutta eihän se kaikista ole mukavaa tai vesittää koko porukkalenkkeihin usein kuuluvan "yhdessä lähdetään ja yhdessä tullaan takaisin" -idean.

    Siihen ei kai koskaan päästä että läpi vuoden olisi sama meininki kuin maantiekaudella parhaimmillaan ja olisi tarjolla sekä pitempi että lyhyempi vaihtoehto ja kummallekin riittäisi lähtijöitä. Siksi voisikin kai harkita sellaista että speksattu osuus olisi lähempänä kolmea kuin viittä tuntia ja että nimenomaan pitkää lenkkiä haluavat omat lisälenkkinsä ennen tai jälkeen (tai sekä että). Mutta ei tästäkään pidä mitään kuristavaa sääntöä tehdä: totta kai on kivempi käydä kauempana ja uusilla teillä kuin vaikkapa kiertää Keskuspuistoa useampaan kertaan - eikä ole mitään syytä ajaa yhtään lyhyempää lenkkiä kuin minkä lähtöpaikalla olevat yhdessä katsovat sopivaksi.

  19. #4879
    Liittynyt
    08/2014
    Viestit
    438
    No nyt on kovat tavoitteet, kun pitäisi saada uusia pyöräilijöitä mukaan keskellä helmikuuta

    Ajelin syksyllä omia lenkkejä, kun arvelin, ettei kukaan halua ajaa pitkiä ja rauhallisia lenkkejä. Sitten kokeilin käydä HePon lenkeillä katsomassa meininkiä ja iloiseksi yllätyksekseni huomasin, että moni muukin oli kiinnostunut ajamaan 4-5 tunnin lenkkejä ja vieläpä ihan leppoisaa vauhtia. Lenkkiseuraa onkin löytynyt yllättävän hyvin koko talven ajaksi. Kiitos vaan kaikille hyvästä seurasta!

    Näyttää siltä, etten pääse enää lenkeille muutamaan viikkoon, joten nähdään todennäköisesti seuraavan kerran maantielenkkien parissa!

  20. #4880
    Liittynyt
    06/2019
    Viestit
    4.320
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti JTJ Katso viesti
    No nyt on kovat tavoitteet, kun pitäisi saada uusia pyöräilijöitä mukaan keskellä helmikuuta
    Iäisyysaihe. Olen saarnannut samaa jo aiemmin syksyllä ja varmaan useampalla ei-maantiekaudella (ja jos en ole, olen ainakin ajatellut että pitäisi). Ja ne uudet pyöräilijät joita kaikesta huolimatta uskon olevan ovat sellaisia jotka kyllä ovat jo ajaneet läpi syksyn ja jatkaneet kuluvana "talvena" sillä uudella gravelpyörällään tai vanhalla cyclocrossarillaan, mutta eivät ole arvanneet tai uskaltautuneet lähteä mukaan, kun eivät tiedä mikä on meininki ja vauhdit, nousumetrit, matkat ja jutut reitillä kohdatuista yllätyksistä ja haasteista antavat ymmärtää että niin sanotut lenkkiläiset ovat kovia pyöräilijöitä joita ei ehkä kiinnostakaan saada riesakseen kokemattomampia tai hitaampia ajajia

    Ajelin syksyllä omia lenkkejä, kun arvelin, ettei kukaan halua ajaa pitkiä ja rauhallisia lenkkejä. Sitten kokeilin käydä HePon lenkeillä katsomassa meininkiä ja iloiseksi yllätyksekseni huomasin, että moni muukin oli kiinnostunut ajamaan 4-5 tunnin lenkkejä ja vieläpä ihan leppoisaa vauhtia. Lenkkiseuraa onkin löytynyt yllättävän hyvin koko talven ajaksi. Kiitos vaan kaikille hyvästä seurasta!
    Aivan varmasti ne ovat olleet parempia lenkkejä kuin kaltaiseni sivustahuutelijan ehkä osin vääräkin käsitys siitä millaisia ne ovat olleet Mutta en voi olla huomauttamatta että kolme tuntiakin voisi olla ihan hyvä pituus (ja että viidestä tunnista voi siirtymien kanssa tulla monelle kuusi, mikä voi olla jo monestakin syystä aivan liikaa) ja että toisten leppoisa vauhti voi olla toisille lenkin pituuteen ja mäkisyyteen nähden muuta kuin leppoisaa ja etenkin jos vauhti välillä karkaa kun kuskit innostuvat.


    Nyt on harvinaisen kurjannäköinen sääennuste viikonlopun molemmille päiville, joten nostan jo etukäteen hattua niille jotka pitävät lenkit pyörimässä!

  21. #4881
    Liittynyt
    08/2014
    Viestit
    438
    Toki kaikki uudet kuskit on Hepon lenkeille tervetulleita ja pari uutta kuskia lenkeillä on käynytkin. Pekka on myös mainostanut, että lenkin voi ajaa myös lyhyempänä versiona ajaen pidempää lenkkiä tekevien kanssa vain osan matkasta. Näin jotkut ovat tehneetkin. Yleensä on kuitenkin kyselty paikalle tulleiden fiiliksiä ja speksattu sellainen lenkki, joka kaikille sopii. Hyviä lenkkejä vaan kaikille!

  22. #4882
    Liittynyt
    07/2005
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    1.510
    Relax vaan, fillaristit Lenkkien luonne saattaa muuttua (ja usein muuttuukin...) ajan ja osanottajien (vaihtumisen ym.) mukana. Yleensä käy niin, että kuntoa tulee aktiiviosallistujille harjoittelun myötä lisää, jolloin vauhdit ja/tai pituudet kasvavat. Tämä ei ole suinkaan ajajien vika, vaan ihan hyväksyttävä (henk. koht.) tavoite Lenkien järjestäjien, ts. pyöräily/seura-aktiivien, jotka haluavat järjestää muille ns. myönteisiä pyöräilyelämyksiä, tulee tämä edellä kuvattu kehityskulku ottaa huomioon toiminnassaan.

    Jos jokin lenkki vauhdittuu/pitenee liikaa, perustetaan samaan (tai erilliseen) lähtöön lyhyemmän reitin ja/tai hitaampi(a) ryhm(i)ä. -- Pullonkaula tässä on usein siinä, ettei sopivia vetäjiä tahdo löytyä; ts. aivan liian moni aktiivikuski on säännöllisen harjoittelun vuoksi kovassa kunnossa, ja ns. sordiino päällä ajaminen (lue. lenkin lyhyenä/hitaana pitäminen) ei yksinkertaisesti onnistu. Eikä tämä ole ko. kuskin vika; hän on tehnyt parhaansa, osallistunut säännölllisesti jne.

    Osoitan siis sormella niitä (lue. meitä, siis itseänikin), jotka haluavat järjestää muille lenkkejä. -- Huom! En osoita sormella liian pitkistä/kovavauhtisista lenkeistä valittajia, sillä he ovat ns. whistleblovereita, sanansaattajia, jotka tuovat asian sellaisten(kin) tietoon, jotka haluavat järjestää lenkkejä muille. Sanansaattaja ei useinkaan halua järjestysvastuuta itselleen, vaan hoitaa hommansa valittamalla, mikä on hyvä asia siinä mielessä, että lenkkien järjestäjät saavat näin tiedon, että jollakin lenkillä vauhti ja/tai pituus on kasvanut liiaksi. -- Kertaus: ne, jotka haluavat järjestää lenkkejä muille, heidän/meidän pitäisi siis toimia (...ja pillinviheltäjien jatkaa viheltämistä siihen saakka, kunnes tilanne on muuttunut )

    Jk. Palaamme tähän ns. ikuisuusasiaan varmaan kevään lenkinvetäjien kokoontumisessa. Jos on hyviä ideoita, niin niitä voivat esittää toki sekä osallistujat, valittajat että (valitettavan vähälukuiset...) lenkkien vetäjät.
    Jjk. Tänään klo 10.30 (Maunulasta) oli minulle liian vauhdikas lenkki, joten tein u-käännöksen jo Pirkkolassa, ja liityin klo 11.00 (samoin Maunulasta) retkipuolen lenkille, jonka mukana ajoin Vantaankoskelle, josta käännyin takaisin ...kun pääjoukko jatkoi vielä lentokentän kiertoon.
    Pekka Sirkiä muokkasi tätä : 24.02.2020 at 14.01 Syy: Nostin vielä pituuden eksplisiittisesti wauhdin rinnalle...
    * PYÖRÄILYÄ HYVÄSSÄ SEURASSA 46 VUOTTA
    * Elämyksiä |
    Kavereita | Kuntoa | Osaamista

  23. #4883
    Jos on halukkaita, voin ajaa Maunulan majan kautta tänään keskiviikkona 17.30 Espoon lenkin lähtöpaikalle, joka starttaa klo 18. Sieltä on joka viikko ollut osallistujia vaihtelevalla lukumäärällä.

  24. #4884
    en pääsekään vein pyörän huoltoon vaihdevaijeri katki ja en saanutkaan heti takaisin.

  25. #4885
    Liittynyt
    10/2010
    Paikkakunta
    Helsingin maalaiskunta
    Viestit
    1.472
    Olisiko huomenna launtaisena karkaisupäivänä ajohaluja klo 10:30 alkaen Maunulan majalta? Hyvää säätä luvassa ja sunnuntaiksi taas mahdollista lumisadetta.

  26. #4886
    Liittynyt
    03/2011
    Paikkakunta
    hki
    Viestit
    626
    Kovasti mielelläni tulisin, mutta flunssaa pukkaa. Eiköhän siellä majalla joku ole, kun on niin komia kelikin tulossa. Hyvää lenkkiä teille!

  27. #4887
    Liittynyt
    10/2010
    Paikkakunta
    Helsingin maalaiskunta
    Viestit
    1.472
    Pikaista paranemista Niko. Taidan käydä sololenkillä vähän myöhemmin huomenna.

  28. #4888
    Liittynyt
    07/2005
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    1.510
    Talvipyöräilyssä kalusto joutuu koville - vaikkei olisi luntakaan; kosteus... hiekka... jne. Kävi omakohtaisesti lauantaina sellainen harvinaisuus, että kun olin jo aamulenkin jälkeen kotikontuja kohti polkaisemassa, niin Pasilan aseman kohdalla loivassa ylämäessä keskiön suunnalta alkoi kuulua metallisia kolahduksia. Tarkemmin asiaa tarkasteltuani huomasin, että keskiöstä (ts. wanhan teräsrungon muhviliitoksesta) oli irronnut ylä- eli satulaputki. Siis kokonaan irtipoikki; sauma irvisti noin parin tulitikun(pään) leveydeltä. Ja kolahteli ikävästi polkiessa. Mutta onneksi rungon muu kehikko oli kunnossa, joten suht koht normaalisti ajamalla varikolle. -- No, enpä aiemmin ole saanut runkoa ajamalla poikki, joten tapaus jää historiankirjoihin erikoisempia-pyöräilysattumuksia -osastolle. -- Tod. näköisesti ko. em. kohdassa on ollut (hyvin) pieni repeämä, josta on päässyt aikojen saatossa (syksy-talvi) kosteutta sisään ruostuttaen ja heikentäen liitosta (...hmm... alumiini-/hiilarirungolle näin ei olisi käynyt).

    Jk. Jos jouku tietää jollain/jossain 58 cm (wanhaan tapaan mitattuna keskiöstä yläputken päähän) rungon, jossa on takahaarukanpäissä akselivälin säätöruuvit, olen enemmän kuin kiinnostunut
    Jjk. Pitänee pohtia myöskin hitsaamalla korjaamisen mahdollisuutta...
    * PYÖRÄILYÄ HYVÄSSÄ SEURASSA 46 VUOTTA
    * Elämyksiä |
    Kavereita | Kuntoa | Osaamista

  29. #4889
    Liittynyt
    01/2012
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    58
    Onko sunnuntaina porukkaa lähdössä? Omat aikataulut ei osu huomiselle, mutta sunnuntai sopisi ja kelikin enteilee aurinkoista ja lämmintä.

  30. #4890
    Liittynyt
    07/2005
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    1.510
    Tänään lauantain oli Maunulan majalla 3 kuskia, joista 2 lähti pidemmälle lenkille. Itse ajelin maantiefillarilla (!) vain n. 7 km:n tiedustelureitin, ja n. 50 % reitin pyöräteistä oli jo putsattu hiekasta

    Jk. Sain ostettua 20 (!!) eurolla hyväkuntoisen vaihtorungon* Vihreään Salamaan: Crescentin '90-mallisen (jossa on, btw, nykyaikaisemmat vaihdevaijerien paikat kuin aiemmassa rungossa, muuten hyvin samanlainen).
    Jjk. Landella tiet ovat kuulopuheen mukaan vielä ihan talvikunnossa, ts. jäisiä monessa (varjo)kohdassa, eli pidemmälle ei kandee lähteä kesäkumeilla. Mutta kyllä kausi tästä vähitellen alkaa, siis maanteilläkin
    Pekka Sirkiä muokkasi tätä : 08.03.2020 at 00.58 Syy: *Tarkennan, että _koko pyörä ilman takavaihtajaa
    * PYÖRÄILYÄ HYVÄSSÄ SEURASSA 46 VUOTTA
    * Elämyksiä |
    Kavereita | Kuntoa | Osaamista

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •