Sivu 1 / 2 12 ViimeinenViimeinen
Näyttää tulokset 1 - 30 / 38

Aihe: Milano-San Remo 2014

  1. #1
    Liittynyt
    06/2004
    Viestit
    6.343

    Milano-San Remo 2014

    105. Milano-San Remo (ITA), 23.3.2014

    Luokittelu WT

    294,0 km




    Milano-San Remo, voittajat 1990-2013

    1990 Gianni Bugno (ITA)
    1991 Claudio Chiappucci (ITA)
    1992 Sean Kelly (IRL)
    1993 Maurizio Fondriest (ITA)
    1994 Giorgio Furlan (ITA)
    1995 Laurent Jalabert (FRA)
    1996 Gabriele Colombo (ITA)
    1997 Erik Zabel (GER)
    1998 Erik Zabel (GER)
    1999 Andrei Tshmil (BEL)
    2000 Erik Zabel (GER)
    2001 Erik Zabel (GER)
    2002 Mario Cipollini (ITA)
    2003 Paolo Bettini (ITA)
    2004 Oscar Freire (ESP)
    2005 Alessandro Petacchi (ITA)
    2006 Filippo Pozzato (ITA)
    2007 Oscar Freire (ESP)
    2008 Fabian Cancellara (SUI)
    2009 Mark Cavendish (GBR)
    2010 Oscar Freire (ESP)
    2011 Matthew Goss (AUS)
    2012 Simon Gerrans (AUS)
    2013 Gerald Ciolek (GER)


    Milano-San Remo, eniten voittoja

    7 voittoa

    Eddy Merckx (BEL) | 1966, 1967, 1969, 1971, 1972, 1975, 1976

    6 voittoa

    Costante Girardengo (ITA) | 1918, 1921, 1923, 1925, 1926, 1928

    4 voittoa

    Gino Bartali (ITA) | 1939, 1940, 1947, 1950
    Erik Zabel (GER) | 1997, 1998, 2000, 2001

    3 voittoa

    Fausto Coppi (ITA) | 1946, 1948, 1949
    Roger de Vlaeminck (BEL) | 1973, 1978, 1979
    Oscar Freire (ESP) | 2004, 2007, 2010


    Milano-San Remo, eniten voittoja, aktiivipyöräilijät

    1 voitto

    Alessandro Petacchi (ITA) | 2005
    Filippo Pozzato (ITA) | 2006
    Fabian Cancellara (SUI) | 2008
    Mark Cavendish (GBR) | 2009
    Matthew Goss (AUS) | 2011
    Simon Gerrans (AUS) | 2012
    Gerald Ciolek (GER) | 2013


    Milano-San Remo, lopullinen lähtölista

    MTN-Qhubeka: 1 Gerald Ciolek, 2 Merhawi Kudus, 3 Ignatas Konovalovas, 4 Louis Meintjes, 5 Kristian Sbaragli, 6 Daniel Teklehaimanot, 7 Jay Thomson, 8 Jacobus Venter
    AG2R: 11 Rinaldo Nocentini, 12 Davide Appollonio, 13 Guillaume Bonnafond, 14 Steve Chainel, 15 Hugo Houle, 16 Patrick Gretsch, 17 Lloyd Mondory, 18 Matteo Montaguti
    Androni: 21 Franco Pellizotti, 22 Manuel Belletti, 23 Marco Frapporti, 24 Omar Bertazzo, 25 Antonio Parrinello, 26 Diego Rosa, 27 Gianfranco Zilioli, 28 Kenny van Hummel
    Astana: 31 Vincenzo Nibali, 32 Borut Bozic, 33 Enrico Gasparotto, 34 Francesco Gavazzi, 35 Andrei Grivko, 36 Andrea Guardini, 37 Maxim Iglinsky, 38 Alexei Lutshenko
    Bardiani-CSF: 41 Enrico Barbin, 42 Enrico Battaglin, 43 Nicola Boem, 44 Filippo Fortin, 45 Marco Canola, 46 Sonny Colbrelli, 47 Marco Coledan, 48 Stefano Pirazzi
    Belkin: 51 Bauke Mollema, 52 Rick Flens, 53 Jonathan Hivert, 54 Tom Leezer, 55 Lars Petter Nordhaug, 56 Maarten Tjallingii, 57 Jos van Emden, 58 Robert Wagner
    BMC: 61 Philippe Gilbert, 62 Thor Hushovd, 63 Klaas Lodewyck, 64 Manuel Quinziato, 65 Michael Schär, 66 Greg van Avermaet, 67 Peter Velits, 68 Danilo Wyss
    Cannondale: 71 Peter Sagan, 72 Maciej Bodnar, 73 Damiano Caruso, 74 Alessandro De Marchi, 75 Oscar Gatto, 76 Marco Marcato, 77 Alan Marangoni, 78 Paolo Longo
    FDJ: 81 Arnaud Demare, 82 William Bonnet, 83 David Boucher, 84 Mickael Delage, 85 Matthieu Ladagnous, 86 Johan Le Bon, 87 Yoann Offredo, 88 Arthur Vichot
    Garmin: 91 Jack Bauer, 92 Nathan Haas, 93 Sebastian Langeveld, 94 David Millar, 95 Ramunas Navardauskas, 96 Tom Slagter, 97 Johan van Summeren, 98 Fabian Wegmann
    IAM Cycling: 101 Sylvain Chavanel, 102 Stefan Denifl, 103 Martin Elmiger, 104 Heinrich Haussler, 105 Sebastien Hinault, 106 Thomas Lövkvist, 107 Roger Kluge, 108 Matteo Pelucchi
    Lampre: 111 Filippo Pozzato, 112 Matteo Bono, 113 Davide Cimolai, 114 Maximiliano Richeze, 115 Sacha Modolo, 116 Manuele Mori, 117 Diego Ulissi, 118 Luca Wackermann
    Lotto: 121 Andre Greipel, 122 Lars Bak, 123 Tony Gallopin, 124 Adam Hansen, 125 Pim Ligthart, 126 Jürgen Roelandts, 127 Marcel Sieberg, 128 Jelle Vanendert
    Movistar: 131 Andrei Amador, 132 Juan Jose Lobato, 133 Sylvester Szmyd, 134 Dayer Quintana, 135 Jose Joaquin Rojas, 136 Enrique Sanz, 137 Jasha Sütterlin, 138 Francisco Ventoso
    OP-QS: 141 Mark Cavendish, 142 Jan Bakelants, 143 Iljo Keisse, 144 Michal Kwiatkowski, 145 Alessandro Petacchi, 146 Mark Renshaw, 147 Zdenek Stybar, 148 Matteo Trentin
    GreenEdge: 151 Brett Lancaster, 152 Simon Clarke, 153 Luke Durbridge, 154 Mathew Hayman, 155 Daryl Impey, 156 Jens Keukeleire, 157 Michael Matthews, 158 Svein Tuft
    Europcar: 161 Yukiya Arashiro, 162 Bryan Coquard, 163 Jerome Cousin, 164 Tony Hurel, 165 Vincent Jerome, 166 Bryan Naulleau, 167 Alexandre Pichot, 168 Björn Thurau
    Giant: 171 John Degenkolb, 172 Roy Curvers, 173 Koen de Kort, 174 Dries Denenyns, 175 Simon Geschke, 176 Reinardt Janse van Rensburg, 177 Tom Stamsnijder, 178 Albert Timmer
    Katusha: 181 Alexander Kristoff, 182 Pavel Brutt, 183 Vladimir Gusev, 184 Alexander Kolobnev, 185 Alexander Kustshinski, 186 Luca Paolini, 187 Gatis Smukulis, 188 Angel Vicioso
    NetAPP-Endura: 191 Jan Barta, 192 Cesare Benedetti, 193 Iker Camano, 194 David de la Cruz, 195 Zakkari Dempster, 196 Bartosz Huzarski, 197 Erick Rowsell, 198 Paul Voss
    Team Sky: 201 Edvald Boasson Hagen, 202 Dario Cataldo, 203 Bernhard Eisel, 204 Christian Knees, 205 Salvatore Puccio, 206 Gabriel Rasch, 207 Ben Swtift, 208 Geraint Thomas
    Tinkoff-Saxo: 211 Daniele Bennati, 212 Christopher Juul Jensen, 213 Roman Kreuziger, 214 Karsten Kroon, 215 Michael Mörköv, 216 Nicolas Roche, 217 Nicki Sörensen, 218 Matteo Tosatto
    Trek: 221 Fabian Cancellara, 222 Eugenio Alafaci, 223 Laurent Didier, 224 Fabio Felline, 225 Bob Jungels, 226 Jaroslav Popovitsh, 227 Gregory Rast, 228 Hayden Roulston
    United Healthcare: 231 Alessandro Bazzana, 232 Marc de Maar, 233 Lucas Euser, 234 Robert Förster, 235 Davide Frattini, 236 Chris Jones, 237 Martijn Maaskant, 238 Kiel Reijnen
    Yellow Fluo: 241 Rafael Andriato, 242 Francesco Chicchi, 243 Daniele Colli, 244 Francesco Failli, 245 Mauro Finetto, 246 Simone Ponzi, 247 Matteo Rabottini, 248 Fabio Taborre
    vetooo muokkasi tätä : 22.03.2014 at 17.53
    https://twitter.com/ammattipyoraily

  2. #2
    Liittynyt
    08/2011
    Paikkakunta
    Oulu
    Viestit
    619
    Tuntuu ulkomaiden forumeilla enemmistö veikkaavan puhtaan sprinterin voittoa. Itse epäilen ettei sprintteri voita vaikka reitti ei olekaan niin paha kuin alunperin piti olla. Kyllä siellä yritystä on taas Cipressalla ja Poggiolla eikä kirijunat pääse muodostumaan. Sen sijaan esim. Degenkolb-tyyppinen kuski jolla on kiri mutta joka pystyy kiipeämään voisi yllättää. Aika kulunut fraasi tarjota Sagania yhdeksi suosikiksi mutta niin se vain on. Saa nähdä miten Fabu, jalka oli parempaan päin T-A aika-ajossa mutta ei voitta tätä kuten monena vuonna nähty kun ei peesistä saa pudotettua eikä kirissä pärjää. Toivottavasti saadaan taas mahtava kisa katsottavaksi huomenna!
    Impossible is not a fact. It’s an opinion.

  3. #3
    Liittynyt
    10/2009
    Paikkakunta
    Wrocław, Puola
    Viestit
    1.506
    Sadetta niskaan tulee huomenna runsaasti ainakin kilpailun alkuosassa. Tuuli loppuvaiheessa puhaltanee pohjoisesta, eli kyseessä sivutuuli.
    Kehittämässä Keski-Euroopan pyöräilykulttuuria

  4. #4
    Liittynyt
    03/2003
    Paikkakunta
    Autostania
    Viestit
    7.582
    Veikkaavat kirimiehen voittoa yleisesti, eli mä veikkaan 1-3 miehen irtioton vievän. Olisi ollut mielenkiintoista nähdä Pompeiana tossa finaalissa, mutta ehkä ensi vuonna.
    6.7 WTF/kg

    ”World War III will be a guerrilla information war with no division between military and civilian participation” - Marshall McLuhan


  5. #5
    Liittynyt
    05/2007
    Paikkakunta
    Kempele
    Viestit
    589
    Unibetin 10 pienintä kerrointa huomiseen kisaan:

    Sagan 3,75
    Cavendish 7,00
    Degenkolb 8,00
    Cancellara 13,00
    Greipel 17,00
    Gilbert 19,00
    Démare 19,00
    Modolo 26,00
    Matthews 26,00
    Kwiatkowski 26,00

  6. #6

  7. #7
    Liittynyt
    05/2010
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    88

    Taktiikasta

    (kisa alko jo, mutta...)

    Humans Invent Cycling Podcastissa oli Zabelin haastattelu, jossa hän kertoi
    paljon kisan taktiikasta, ja erityisesti siitä, kuinka hän opasti Cavendishiä
    voittamaan kisan.

    Siis tämän vuoden perus-teema on, että ensin kisasta piti tehdä valikoivampi (uusi mäki Cipressan ja Poggion väliin).
    Le Manie jätettiin pois.. Nyt sitten tuo uusi mäki (Pompeiana) jäi pois (määvyöry etc). Eikä Le Manieta otettu edes
    takaisin. Siis ensin Cav ja co päätti jättää kisan väliin, mutta sitten kirimiehet joutuivat perumaan puheensa.


    Tällä (klassisella) reitillä kirimiehillä on mahdollisuutensa, mutta klassikko-tiimit yrittävät parhaansa pudottaa
    Cavin, Grepelin ja Degenkolbin pelistä pois.

    Periaatteessa Sagan on suurin suosikki, koska häntä on vaikea pudottaa Poggiolla. Hänen suurimmat vaaransa
    ovat että joku "huomaamaton" kirimies (esim. Ciolek, Kristoff, Modolo, Belucci, Coquard) pääsee huippu-jengissä
    loppusuoralle tai sitten hän on liian kuuma, ja kuluttaa Poggiolla voimansa loppuun. Jokatapauksessa Cannondale,
    Astana kenties BMC ja Movistar yrittävät ajaa jo Cipressan niin hurjasti ylös, että kirimiehet tippuu pelistä.

    Cavin ja OP-SQ:n suuri kysymys on, että saavatko he apua esim Lotto-Belisolilta ajamaan tarvittaessa
    Cipressan ja Poggion välillä joukko yhteen ja Poggion jälkeen pitäisi olla vielä pari miestä jäljellä junaksi.

    Usein varsinainen kisan ratkaisu tulee Poggion jälkeen, kun Poggiolla karannut pikkujengi miettii n. 3k ennen
    maalia, että onko porukan koostumus sopiva ja onko itsellä mahdollisuuksia. Viimevuosina tämän jengin
    on pelastanut Fabbe, joka on ollut valmis tekemän työtä tuossakin vaiheessa, mutta toisaalta hän
    yleensä menettänyt omat mahdollisuutensa voittoon, kun joku paremman kirin omaava on tullut
    peesissä mukana.

  8. #8
    Liittynyt
    07/2013
    Paikkakunta
    Hellsinki
    Viestit
    761
    Hahaha Selinin fillarissa on ääs shaver
    Kun heti startissa vetää lipat niin loppumatka on pelkkää nautintoa.

  9. #9
    Liittynyt
    04/2009
    Paikkakunta
    savo
    Viestit
    1.227
    Olipas cavilla pyöreät posket! Onko bisse maistunut treenin sijaan talvella ?

  10. #10
    Kuuden tunnin keskinopeus 42,67 km/h lepattavat takit päällä hyytävässä säässä.

  11. #11
    Liittynyt
    06/2013
    Viestit
    151
    Renshaw ja Kwiatkowski ulkona. Cavedishin mahdoliisuuksiin vaikuttaa varmasti. Jos pitäisi veikata, menee voitto Saksaa.

  12. #12
    Kestäisiköhän tällä kertaa loppuun asti?

  13. #13
    Voihan perse

  14. #14
    Olipas tuo Poggio täyttä kakkaa.

  15. #15
    Paolini voitti.

  16. #16
    Liittynyt
    06/2013
    Viestit
    151
    Hienoa, voitto pohjoismaihin!

  17. #17
    Liittynyt
    03/2003
    Paikkakunta
    Autostania
    Viestit
    7.582
    Kristoff on Paolinille bissen velkaa. WW:n asiantuntijavoorumilla ehdittiin jo julistaa Saagani voittajaksi.
    6.7 WTF/kg

    ”World War III will be a guerrilla information war with no division between military and civilian participation” - Marshall McLuhan


  18. #18
    Keskinopeus 42,40 km/h. Minkäköhän takia keskinopeudet eivät enää näy ruudussa entiseen malliin? Pelätäänköhän siellä jossain, että totuus tietystä asiasta paljastuisi edes osittain?

  19. #19
    Liittynyt
    10/2009
    Paikkakunta
    Wrocław, Puola
    Viestit
    1.506
    Norjalainen on varmaan tottunut kylmään sateeseen. Suomalaisetkin olisivat, jos heitä ylipäänsä olisi.
    Kehittämässä Keski-Euroopan pyöräilykulttuuria

  20. #20
    Liittynyt
    03/2003
    Paikkakunta
    Autostania
    Viestit
    7.582
    Kyllä kai hommaa kokopäiväisenä tekevillä aikuisilla pitää keskarin melko korkealla pyörivän.
    6.7 WTF/kg

    ”World War III will be a guerrilla information war with no division between military and civilian participation” - Marshall McLuhan


  21. #21
    Liittynyt
    03/2003
    Paikkakunta
    Autostania
    Viestit
    7.582
    Kylmään tottuminen, itsensä ylittäminen ja joulupukki. Mikä noista ei kuulu joukkoon?
    6.7 WTF/kg

    ”World War III will be a guerrilla information war with no division between military and civilian participation” - Marshall McLuhan


  22. #22
    Liittynyt
    10/2007
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    2.120
    Taisi Cavendishilla krampata kun putosi satulaan kesken kirin.
    Korson Kaiku / Hi5bikes.fi

    http://vapaaratas.blogspot.fi

    "Cyclocrossin eräs etu on ettei se kestä kauan." - Eugène Christophe.

  23. #23
    Liittynyt
    03/2003
    Paikkakunta
    Autostania
    Viestit
    7.582
    Saattaa olla taas pohjoisen klassikot Cancellaran hävittävissä, ellei yhdeltä jos toiselta ala löytymään kuntopiikkejä.
    6.7 WTF/kg

    ”World War III will be a guerrilla information war with no division between military and civilian participation” - Marshall McLuhan


  24. #24
    Liittynyt
    10/2009
    Paikkakunta
    Wrocław, Puola
    Viestit
    1.506
    Cancellara sanoi suoraan, että tällä kertaa, kun kaikki olivat niin fresh (huh!), parempi olla yrittämättä mitään irtiottoa. Muuten käy kuten aina: muut pysyvät peesissä antamatta apua ja lopussa (tähän ruma sana, jota Cancellaralta en olisi odottanut!) sinut.
    Kehittämässä Keski-Euroopan pyöräilykulttuuria

  25. #25
    Liittynyt
    08/2007
    Viestit
    485
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Kare_Eskola Katso viesti
    Taisi Cavendishilla krampata kun putosi satulaan kesken kirin.
    Kattelin kanssa, ettei Cavin kiri näyttänyt tutulta, kun mies irvisteli perse penkissä.

  26. #26
    Liittynyt
    08/2011
    Paikkakunta
    Oulu
    Viestit
    619
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Leopejo Katso viesti
    Cancellara sanoi suoraan, että tällä kertaa, kun kaikki olivat niin fresh (huh!), parempi olla yrittämättä mitään irtiottoa. Muuten käy kuten aina: muut pysyvät peesissä antamatta apua ja lopussa (tähän ruma sana, jota Cancellaralta en olisi odottanut!) sinut.
    Juu, näin oli sanonut. Kuulemma oli ollut voimia Poggiolla ja sen päälläkin tällätä lisää kaasua mutta katsoi ettei kannata kun kaikki on niin freshin olosia (ja alamäki liukas sateen jäljiltä). Joka tapauksessa Fabulta hieno kiri kun katsoo ketä jäi taakse ja eikä siinä edes ollut kauheasti mitään sähläämistä mikä olisi estänyt ketään varsinaisesti kirimästä. Aika harva olisi uskonut että Cavendish häviää "massakirissä" Fabulle .

    Kristoffille hieno voitto ja parta-Paulinilta loistava pohjustus! Fabu on huippuiskussa nyt kun pohjoisen klassikot lähestyvät mikä on hieno homma. Se ei takaa tietenkään voittoja vielä mutta kaikki mahdollisuudet ainakin on nyt olemassa vaikka viikko pari sitten vähän epäilinkin kuntoa. Myös Trek tiiminä ajoi hienosti tänään. E3 Harelbeke ensi perjantaina _b!
    Impossible is not a fact. It’s an opinion.

  27. #27
    Liittynyt
    07/2007
    Paikkakunta
    Calvisson, France
    Viestit
    797
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti fyah Katso viesti
    Juu, näin oli sanonut. Kuulemma oli ollut voimia Poggiolla ja sen päälläkin tällätä lisää kaasua mutta katsoi ettei kannata kun kaikki on niin freshin olosia (ja alamäki liukas sateen jäljiltä). Joka tapauksessa Fabulta hieno kiri kun katsoo ketä jäi taakse ja eikä siinä edes ollut kauheasti mitään sähläämistä mikä olisi estänyt ketään varsinaisesti kirimästä. Aika harva olisi uskonut että Cavendish häviää "massakirissä" Fabulle .

    Kristoffille hieno voitto ja parta-Paulinilta loistava pohjustus! Fabu on huippuiskussa nyt kun pohjoisen klassikot lähestyvät mikä on hieno homma. Se ei takaa tietenkään voittoja vielä mutta kaikki mahdollisuudet ainakin on nyt olemassa vaikka viikko pari sitten vähän epäilinkin kuntoa. Myös Trek tiiminä ajoi hienosti tänään. E3 Harelbeke ensi perjantaina _b!
    Luca Paolini on ollut alkukaudesta todella kovassa iskussa. Olike se Kuurne-Bryssel-Kuurne jossa peloton ei millään meinannut pysyä vedossa, kun ajoivat irtiottoa kiinni loppua kohti.

    Taktista silmääkin löytyy + komea parta. On noussut kovaa vauhtia omien suosikkikuskien joukkoon.

    Kristoff oli 10 viikkoa sitten pistänyt Instagramiin kuvan tehomittarista, kun oli tullut uusi maximi-teho -ennätys. Huom! SRM näyttää >1000W suorituksen kW:eina, eli tuo 2.18 tarkoittaa 2180W, näin rautalangasta väännettynä.

    Kovassa iskussa mies joka tapauksessa on!

    Sen kun lisää eiliseen kisan jälkeiseen haastatteluun jossa sanoi: "I don't lose power even after a long day. It doesn't matter if it's 200k or 300k" (Ei sanantarkka, muistista)

    Hieno voitto.




    Cancellara näyttää huomattavan hoikalta... Hyvältä näyttää tulevia klassikoita silmällä pitäen!



    Vuoden parasta aikaa eletään!
    https://www.strava.com/athletes/1783871


  28. #28
    Liittynyt
    08/2011
    Paikkakunta
    Oulu
    Viestit
    619
    Huh huh, kovat on maksimitehot Kristoffilla! Ja on kyllä pyöräilyn ystävän kuuluisat joka keväiset juhlaviikot menossa
    Impossible is not a fact. It’s an opinion.

  29. #29
    Liittynyt
    05/2001
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    4.501
    Tuo loppukirikuva on yksi hienoimmista pyöräilykuvista jonka olen nähnyt. Aivan upea!

  30. #30
    Liittynyt
    04/2004
    Paikkakunta
    Vantaa
    Viestit
    723
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti plr Katso viesti
    Tuo loppukirikuva on yksi hienoimmista pyöräilykuvista jonka olen nähnyt. Aivan upea!
    Kerkesit ensin.
    Just meinasin samasta kirjoittaa.
    Tapani cycling > Quest - Catrike - Van Nicholas audio > Hegel H160 - B&W CM10

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •