Näyttää tulokset 1 - 14 / 14

Aihe: Apua kampien hankintaan!

  1. #1

    Apua kampien hankintaan!

    Hei!
    Minulla on 24" dk fury bmx josta toinen kampi hajosi enkä mistään löydä uutta tälläisellä 6 kulmaisella kierteellä, nyt ois apu tarpeen elikkäs: millä nimellä tälläisiä kampia kutsutaan? Mistä vois löytää? ehkä jollakin jopa myynnissä?
    Toivoisin että joku osaisi auttaa, alkaa olee jo tuskaa tommosen hakeminen kun ei mistään löydy..
    jos kuvat ei näy niin laitan privaan tai vaikka sähköpostia tarvittaessa!

  2. #2

  3. #3
    Lainataan aihetta ja kysytään kampiin liittyen sellaista, että: Miten mitata kampien pituus? Kyse hieman vanhemmasta pyörästä, alkuperäräisillä kammilla ja rattailla. Tarvisi vaihtaa koko paketti ja nykyinen kampipituus on aikalailla sopiva. Mutta kun ei mitään hajua, minkä mittaiset nykyään ja miten mitata ne...

  4. #4
    Liittynyt
    07/2013
    Paikkakunta
    Hellsinki
    Viestit
    761
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti tomppa82 Katso viesti
    Lainataan aihetta ja kysytään kampiin liittyen sellaista, että: Miten mitata kampien pituus? Kyse hieman vanhemmasta pyörästä, alkuperäräisillä kammilla ja rattailla. Tarvisi vaihtaa koko paketti ja nykyinen kampipituus on aikalailla sopiva. Mutta kun ei mitään hajua, minkä mittaiset nykyään ja miten mitata ne...
    Mittaat ne keskiön reiän keskeltä polkimen reiän keskelle.

    Kun heti startissa vetää lipat niin loppumatka on pelkkää nautintoa.

  5. #5
    Jepjuu, tuota vähän arvelinkin, mutta päätin kuitenkin varmistaa. KIITOS!

  6. #6
    up! up! up! up!

  7. #7
    Oma kysymykseni lienee sopii myös otsikon alle:

    xc-jäykkäperään on aika vaihtaa kampisetti, takapakka ja ketju. Vaihteisto on 3x9 ja mielellään laittaisin tilaukseen suht edulliset osat, joilla pystyy hyvällä omatunnolla osallistumaan pariin mtb marathontapahtumaan/-kisaan. SlX/XT-tasoiset osat olisi varmaan hinta-/laatusuhteeltaan hyvät tähän takoitukseen, mutta SLX-kampisettiä ei löydy mistään 3x9, vaan 3x10-versiona.

    Toimiiko osat yhteen esim. jos kampisetti on SLX (3x10), takapakka XT (3x9) ja ketju 3x10? Mikä olisi paras kombinaatio jos en halua ruveta päivittämään pyörää 3x10-vaihteiseksi, ja kuitenkaan deore-laatuun en viitsi vaivautua?

  8. #8
    Liittynyt
    08/2011
    Paikkakunta
    Kouvola
    Viestit
    1.236
    Ei se 3x10 kampisarja taida erota 3x9 versiosta mitenkään muuten kuin vähän ohuemmilla rattailla, jos edes sillä. Veikkaan että 3x9 osia ei enää "paremmista" sarjoista löydy mutta eipä haittaa... minulla on omassa 2x10 XT-kammet ja ysipakka, jopa etuvaihtajakin on vielä vanha triplamallin SLX joka on vain rajoitettu kahdelle rattaalle. Ketju taitaa olla ysimallia kun sen sai kymppiä halvemmalla. Ei mitään vikaa toiminnassa.

  9. #9
    Liittynyt
    03/2007
    Viestit
    5.032
    Toimiiko osat yhteen esim. jos kampisetti on SLX (3x10), takapakka XT (3x9) ja ketju 3x10? Mikä olisi paras kombinaatio jos en halua ruveta päivittämään pyörää 3x10-vaihteiseksi, ja kuitenkaan deore-laatuun en viitsi vaivautua?
    Miten keskiön uusinta samalla? Hyvin toimii kympin eturattaat, mutta ketju kannattaa säilyttää ysinä, jos pakkakin ja muut jää ysiksi. Huolellisesti valitsemalla ysillä saanee sopivan välitysalan.

  10. #10
    Jep, kiitoksia valaisevista vastauksista, helpottaa harkintaa ja hankintaa

    eikös noissa kampiseteissä tule tuo keskiö samalla, kuten tässä:
    http://www.bike-discount.de/en/buy/s...725/wg_id-8797

    olis sekin nyt sitten kerralla vaihdettu ja huolettomia kilsoja tulossa! Ja ei, en aio näillä työkaluilla ja taidoilla ruveta vääntämään keskiön ja takapakan kanssa. vien sporttidivariin, jossa kaveri lupasi parillakympillä asentaa!

  11. #11
    Liittynyt
    03/2012
    Paikkakunta
    Kitee
    Viestit
    6.968
    Kammenrattaiden paksuus on aivan sama eli Jerkkis katsoo vain nykyisista kymppikammista itseään ja lompakkoaan miellyttävimmän vaihto-ehdon. Muistelen että XT omaa toisilleen jyvitetyt rattaat. Eli isomman pinnit ja rampit on mitoitettu pienemmän halkaisijan mukaan. Toisaalta jos sokkotestissä on Deoren vastaava niin ehkei sitä eroa XT:hen kaikki huomaa. SLX on tietysti rankattu Simpan hinta/laatusuhteessa parraaksi. 9- ja kymppiketjuissa sisäleveys on aivan sama, ulkomitassa on eroa. Eli 9pakalla voi huoletta käyttää 10ketjua. Toisaalta kun 9ketjun saa halvemmalla... Jerkkiksenä kyllä menisin 2x9 linjalle...
    I väntan på ännu dåligare tidet

  12. #12
    Liittynyt
    03/2012
    Paikkakunta
    Kitee
    Viestit
    6.968
    Jaa sporttidivariin, sitten pienimmän riesan kautta eli 3x10 kammet. Tuossa B-discountin SLX-kammissa on laakeri mukana.
    I väntan på ännu dåligare tidet

  13. #13
    Nonniin, pistänpä tulemaan sitten 3x10 SLX -kampisetin, 3x9 takapakan ja 9-ketjun. Nykyiset rattaiden koothan ovat edessä 22-32-44, ja tässä 3x10 setissä 24-32-42, eli välitysten ääripäät lähenee toisiaan, onko ero tuntuva, kannattaako ruveta kikkailemaan jollain tapaa takapakan ratastusten kanssa (nykyinen 11-32)?

  14. #14
    Liittynyt
    03/2007
    Viestit
    5.032
    Ylleensä ottaen tehtaan jäljiltä välityksiä kannattaa tiivistää, eli paranee vaan, kun ottaa tuon uuden.
    Viimeiseen suoratankoiseen useita vuosia sitten vaihdoin juuri tuollaisen ratasyhdistelmän eteen, tosin takana käytin jo silloin maantiepakkaa, kun on noita vuoria niukemmin omissa ajomaastoissa. Pakkakin oli tiivis 13-25 t. Maastokisoja varten pitää olla maastopakka, joko 11-32 tai jopa 11-34.

Aiheen tagit

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •