Näyttää tulokset 1 - 7 / 7

Aihe: Continental Gator Hardshell

  1. #1
    Liittynyt
    07/2000
    Viestit
    3.154

    Continental Gator Hardshell

    Continentalin saitilla lukee, että Gator Hardshell olisi saatavana taittuvana vain 23mm ja 25mm leveenä. Wigglen saitilla taas sanotaan, että taittuva malli olisi saatavana myös 28mm ja 32mm levyisenä. Kumpihan on oikeassa?

  2. #2
    Liittynyt
    05/2005
    Viestit
    5.904
    2 of Continental GatorHardshell Folding Road Tyre (Black/Black 700 x 28mm) minulle tullut tilaus tammikuun alussa Wiggleltä. Wiggleä on siis uskominen. Tarkemmin en ole renkaita vielä käpistelly, mutta eiköhän ne luvattuja ole. Kakskaseja ainakin.
    Ride the snake, he's old, and his skin is cold.

  3. #3
    Liittynyt
    07/2011
    Paikkakunta
    Vantaa
    Viestit
    1.103
    Minulla on myös taittuvana 28 millisenä. Alla ovat, mutta eivät vielä ajossa.
    http://maltaidenmaailma.blogspot.fi/

  4. #4
    Liittynyt
    07/2000
    Viestit
    3.154
    Ok, hyvä tietää. Löytyykö muuten kokemuksia normaali Gatorskin vs. Hardshell?

  5. #5
    Liittynyt
    07/2011
    Paikkakunta
    Vantaa
    Viestit
    1.103
    Ei löydy minulta. Bikeradar aihetta hieman sivuaa.

    Hardshellit päästy kuitenkin ennen takatalvea ottamaan ajoon. Ensituntuma oli, että yllättävän mukava, hiljainen ja rullaava rengas. Omaa kokemusta on GP4000s:stä sekä 23 että 25 mm levyisenä. Mututuntumaksi jäi, että ainakin ajomukavuudessa 28 mm taittuva Hardshell on vähintään edellä mainittujen tasolla. Rullaavuus vaikutti myös varsin kelvolliselta, etenkin vähän epätasaisella asfaltilla voi jäädä aika kiistanalaisiksi kisakireän rengastuksen järkevyys. Aika näyttää, miten kestävyyspuolella on onnistuttu, mutta kevyttä kesäistä hiekkatieajoa toivoisin renkaan kuitenkin kestävän.
    http://maltaidenmaailma.blogspot.fi/

  6. #6
    Liittynyt
    07/2011
    Paikkakunta
    Vantaa
    Viestit
    1.103
    Laitetaan tähän pikkuisen lisää kokemuksia.

    Taittuvakylkinen 28 mm Gator Hardshell on ollut alla noin 500 kilsan verraan. Sopiviksi paineiksi n. 85 kg kuskilla on asettunut 5,5 bar edessä 6,5 bar takana. Paineita lisätessä renkaan ajomukavuus kärsii, mutta rullaavuus ei ainakaan käytännössä parane. Noilla paineilla rengas on paljon mukavampi kuin 23 mm (6,5/7,5 bar) tai 25 mm (6/7 bar) GP400s. Suoraa nopeusvertailua en ole tehnyt, mutta rengas rullaa varsin hyvin, toki GP4000s on hieman nopeampi. Verrattuna GP4000s:n Black Chili -seokseen kumi on kovemman oloista, ja sateella tuon eron huomaa pidossa. Hiekkaa kumiseos on tuntunut hylkivän hyvin, myös märällä.

    Kovempi kumiseos näkyy toisaalta jo nyt kulutuskestävyydessä. Noin 500 kilometrin kohdalla takarenkaan keskisauma on edelleen heikosti näkyvillä, eturenkaassa on vielä kumihapsuakin jäljellä. Epäitieteellisen kulutusvertailun vuoksi sanottakoon, että 23 mm GP4000s sulatti paistosauman takana alle satasen kohdalla ja edessäkin hyvissä ajoin ennen 200 km rajaa, ja ensimmäiset merkit keskialueen tasaisen kohdan kehittymisestä tulivat ehkä 500 kilsan paikkeilla.

    Muutaman kunnon osuman Hardshell on ottanut peukanlonpään kokoisiin kivenmurikoihin, mutta yllättäen lenkkien jälkeen mitään merkkejä osumista ei ole löytynyt. Jotenkin en jaksa uskoa, että GP4000s olisi noista osumista selvinnyt puhkeamatta, vaikka kestävä kumi onkin. Vertailun vuoksi Michelin Pro 4 SC repesi kyljestä käyttökelvottomaksi naurettavan pikkusormepään kokoisen pyöreäreunaisen murikan osumasta.

    Kokonaisuudessaan vaikuttaa hyvältä renkaalta toistaiseksi. Kapempana ja sitä kautta korkeammilla paineilla en lähtisi Hardshellia välttämättä kokeilemaan.
    http://maltaidenmaailma.blogspot.fi/

  7. #7
    Mulla jokunen tonni Gatorskin / Hardshell takana.
    Yhtään rengasrikkoa ei ole tullut ja ajan surutta hiekalla ja soralla missä pyöräilykaveri itkevät ja kantavat pyöriään. Rullaamisessa en jää yhtään jälkeen mutta tähän vaikuttaa toki muutkin asiat kuin rengas. Painavia nuo kyllä ovat ja kisoissa tai "tapahtumissa" sitten laitan toiset renkaat alle. Koska noi Krokot joka tapauksessa on treenikumit niin voivat ihan yhtä hyvin olla vaijerilla kuin foldingit.
    Painoja:
    Gator 28 - 378 g
    4000S 25 - 219 g
    GrandPrix TT 23 - 175 g

    Sopivat renkaat omilla kiekoillaan ja pakat päällä niin helppo vaihtaa fillareidenkin kesken tarpeen mukaan.

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •