Aktiivijäsen
Meinasin kokeilla saisko varastosta löytyvistä renkaista viritettyä nastalliset kotikonstein. Otaksun että joku palstalainen on sellasia jo tehnyt. Muutama kysymys:
-Onko tähän käytettävällä renkaalla väliä? Mulla on jemmassa ainakin NBX 2.3, Fat Albert 2.4 ja Ardent 2.4
-Mistä nastat? Mieluummin terävällä kärjellä, ei tylppää
-Millä liimalla kiinni? Vai löytyykö kierteellisiä?
Jäsen
Vakiovieras
Homma ei ainakaan kannata. 60 kpl bestgrippiä maksaa saman verran kuin Schwalben Ice Spiker Pron 361 nastaa (Helsingistä ostettuna), mukana rengas. Hyvä rengas. Bestgripin nasta menisi kumminkin lopulta sisurista läpi vrt. Winter Marathon, paitsi että paljon nopeammin.
Myy ne ylimääräiset renkaat ja osta valmiiksi nastoitetut -> asenna -> Aja. Ajaminen on tärkeää.
Pyöräily tuntuu tärkeältä.
Vakiovieras
Turvanastalta saa terotetulla kärjellä olevia polkupyörän nastaa.
Mutta vaatisi isonappulaisen renkaan kun alalaippa on 6,5mm halkaisialtaan.
Hinta olisi ollut edullinen nastoille.
Hmm, ruuvit
AnttiL muokkasi tätä : 17.10.2013 at 07.28
www.mckramppi.com
Ei elämää
Porcupinestä joskus aikoinaan ruuvirenkaita tehtiin muttei sen jälkeen kun kaupoista alkanut valikoimaa löytymään.
Aktiivijäsen
Tikka Spikesilta saa ostettua suoraan samoja alumiinirunkoisia teräväkärkisiä nastoja, joita Schwalbe ja Nokian käyttävät. Ainakin 500 ja 1000kpl erissä myyvät, erittäin paljon halvemmalla kuin Best Grippejä sun muita ruuvattavia nastoja saa. Itse olen ostanut tuolta valmiiden nastarenkaiden korjailuun, irtoavien nastojen tilalle kun liimaa Loctite 480:llä niin tulee parempi rengas kuin uutena.
Noille täytyy vain porata sopivan syvyiset reiät renkaaseen, jos normaaliin kesäkumiin meinaa laittaa, joten varmasti erittäin työläs homma.
Itse olen tehnyt yhden ruuvirenkaan DH-käyttöön, ja oli sekin aika työläs vaikka poralla sai surutta painaa koko renkaan läpi eikä tarvinnut liiman kanssa pelata.
Aktiivijäsen
Itse myös pari nasta/ruuvirengasta aikoinaan väkertäneenä voin sanoa, ettei tuossa kyllä tuntipalkoille pääse, saati edes merkittävästi halvemmalla kuin kaupasta kunnollisen nastarenkaan suoraan ostamalla..
Krossikommuuni / Syöte MTB
Aktiivijäsen
Oli mulla ruuvirengas joskus -01 ja se oli sysihuono. Nastoja olin ajatellut nysvätä, mutta vaikuttaa siltä että taitaa jäädä kuitenkin väliin.
Aktiivijäsen
Ruuvirengas on parasta mitä jäiseen alamäkeen voi toivoa, lenkkirenkaana ei ehkä niin loistava...
Vakiovieras
Tein alkusyksystä laskelmia samasta aiheesta ja jopa kysyin paikalliselta suutarilta renkaan nastoitusta. Meni muuten suutari hiljaiseksi...
Summa summarum: ei mitään järkeä ostaa Maxigrip tai Bestgrip DIY nastapaketteja. Halvin ja toimivin ratkaisu lienee nastarenkaiden osto. Ruuvirengas on asia erikseen.
Nöösi
suunitteilla olisi tehdä nastarengas hissi avusteiseen ajoon,mikä rengas olisi järkevä valinta?
Aktiivijäsen
Joku Maxxiksen Maxxpro (60a) seoksinen, tai Continentalin Black Chili-kuminen, muut nykyiset DH-renkaat kovettuu ihan pienelläkin pakkasella.Alkujaan tämän lähetti gremlin
Nöösi
Mulla olisi alla tällä hetkellä Bobby nic addiv dd, kannaisiko nastoittaa kyseiset renkaat vai ostaa ice spiket?
Vakiovieras
Tästäkin näköjään lähtenyt viestejä karkuun. Nyt on etelässä jäätä eli tuli nastoitettua dhrrä tänään. Aikasemmin nastotin Magicmaryn joka ei ollut niin hyvä rengas siihen hommaan.
Lähetetty minun SM-G970F laitteesta Tapatalkilla
Vakiovieras
MCarbon:lta nastoitus setti ja locktite 480 kumisitkosteliima väliin. Tuo liima on ehdoton nastoja saa vaikka suoraa kiinasta:
https://a.aliexpress.com/_mOGBxEL
Jäsen
Sivelet liimaa nappuloihin ja ripottelet hienoa hiekkaa päälle. Nappulan pinnasta tulee hiekkapaperia
Nettiaddikti
Saakos mistään enää nastarenkaita ilman nastoja? Siis valmiiksi poratuilla rei'illä? Ostin jotkut Nokian (siihen aikaan muistaakseni tuo) kumit aikanaan näin, vaimon veli oli ostanut jotain sikapitkiä nastoja ja ei tykännyt niistä (tuli monta milliä se runkokin nappulasta ulos), joten sain ne ilmaiseksi ja tein näistä reunanastoituksen. Lopputuloksena nastakumi, joka ei ikinä lipsunut missää olosuhteissa. Olisi kiva väsätä tuollainen taas... mistähän ne ylipitkät nastat saisi?
Aktiivijäsen
Eipä kannata lähteä kiinasta tilailemaan nastoja, kun saa halvemmalla ja sopivia suoraan mcarbonilta (esim. 600kpl pussi). Tai ainakin näin olin pikapikaa katsovinani.
Tommille:
https://www.fillaritori.com/topic/20...comment-408725
Saisikohan suoraan lieksalaisilta, jos nätisti kysyisi?
Vakiovieras
Joo tuo loctite 480 liima on ehdoton. Älkää edes kokeilko muilla liimoilla. Ekat vedot alamäki ränniä eikä yhtään nastaa lähtenyt irti vaikka kovia jarrutuksia oli myös.
Lähetetty minun SM-G970F laitteesta Tapatalkilla
Aktiivijäsen
Askartelin nastat Bontangerin XR4 29+ renkaisiin Mcarbonin nastasetillä ja Loctiten 60 sec -liimalla. Eka testilenkki ja tulos ihan ok, tosin keli ei ollut kovinkaan vaativa. Laitoin vain toisiksi sivummaisiin nappuloihin, sillä rengas on 50mm kehällä melko pallomainen. Voi olla että eturenkaasta täytyy vielä ulommaiset nappulat nastoittaa.
Vittumaista hommaa.
Vakiovieras
Eka rengas meni harjoitellessa. Tokassa ei mennyt kuin 3tuntia. Tuo 60sec liima oli ainakin ihan susi paskaa. Etusen sai nastottaa melkein uusiks loctiten mustalla.
Lähetetty minun SM-G970F laitteesta Tapatalkilla
Vakiovieras
Se 60s liima toimii toisilla ja toisilla ei, onpa edes liukasteena jos ei muuta. Mukana paketissa sen takia että on nopea.
Yhtenä vinkkinä kuulin, että nastat kannattaa ensin huuhdella vaikka asetonilla, että saa niistä mahdollisesti olevan rasvan pois.
The liima, eli loctiten 480 maksaa saman verran kuin koko setti, joten sen lisääminen settiin ei juuri kannata. Itse taisin viimeksi käyttää ihan jotain vanhan paikkasarjan kumiliimaa ja yllättävän hyvin toimi.
Onko joku testannut Wurthin vastaavaa kuin 480?
Vähän itse asennuksesta:
Mulla menee läskipariin reilu tunti-puoltoista porauksineen, about 500 nastaa, joten toi 3h tuntuu aika paljolta yhdelle renkaalle.
En nyt tiedä miten muut tekee, mutta itse neuvon kaikkia laittamaan renkaan paikalleen, painetta vähän enemmän kuin mitä normaalisti. Rengas kiinni fillariin ja fillari mätipuoli ylöspäin.
Sitten vaan tuoli siihen eteen ja poraamaan tai painamaan nastoja paikalleen. Tässä ruma video aiheesta Vidjoon
Aika monesta fillarista on tullut myös vaihdettua nastat pidempään tai kuluneiden tilalle, joten valmiiksi reiitettyihin ei kannata laittaa liimaa, saippuavesi riittää liukasteeksi.
Vakiovieras
Joo aika kyytiä saa laittaa jos 1.5h tekee yhden renkaan. Kovin vittumaista hommaa käsille toi nastojen laitto. Käytin tota 480 liimaa että pysyy oikeesti kiinni eikä melkein. Ehkä trail ajossa pysyy ilmankin mutta alamäessä ei.
Lähetetty minun SM-G970F laitteesta Tapatalkilla
Vakiovieras
Ei se silloin ole, jos käyttää kunnollista työkäsinettä. Ja niinku näit, ei niiden reikien tekemiseen kulu kuin pari sekuntia/reikä ja nastaan 5-10s.
Aktiivijäsen
Mulla oli ongelmana nastojen tarttuminen työkaluun eli liimaa väärässä välissä. Mutikselle kiitos setistä ja oluista!
Viestin säännöt
Lainaa viestiä vastauksessa
Kirjanmerkit