Bike park -varustuksen 101

[ilkkaluukkonen]

Mitä enemmän on ajanut, niin sitä enemmän on tullut varustauduttua pannutusten varalle.

Racefacen Ambush (http://raceface.com/guards/arms/ambush-elbow/) kyynärit istuu todella jämäkästi paikoillaan. Ei oo vielä kertaakaan valunut ja tää kesä ollut käytössä. Suojannutkin on parin onnistuneen kaatumisen aikana.
Nää IXS Slope-seriesit (http://products.ixs-sportsdivision.c...ieschoner.html) on sitten taas ollut tosi hyvin istuvat ja suojaavat polvarit meikän kropalle.
Irtonainen selkäpanssari (esim. http://products.ixs-sportsdivision.c...mmer-back.html) on kanssa aina käytössä kun painovoimalla ajelen, ei oo niin kuuma kuin koko paita.

Kypärään kannattaa panostaa sen verran, että löytää jonkun DH-sertifioidun (ASTM F 1952), DOT tai EC22.05 kypärän. Pelkästään polkupyöräilyyn sertifioiduille kypärille kun on aika kevyet nuo vaatimukset, esim. leukasuojalle ei ole mitään kuormitusrajaa. Hyvä lukasta vaikka google translaten kanssa läpi: http://www.freeride-magazine.com/upl...mtest-0412.pdf

Lisäsin vielä tälle kesälle niskatuen, jota on tullut jo testattuakin. Ei mielestäni haittaa enskailussa tai mäkipyöräilyssä oikeastaan ollenkaan, eikä tuo myöskään lisää lämmöntuottoa, joten ihan hyvä lisä sekin on varustukseen.

Hi5bikesissä on ainakin noita Racefacen suojia ollut kokeiltavana. Ehdottomasti kannattaa tosiaan kokeilla ennen ostoksia.

[Verska-Vesa]

Mitä enemmän on ajanut, niin sitä enemmän on tullut varustauduttua pannutusten varalle.

Sama täällä, Siperia opettaa.

[Sarpale]

toisaalta tykkään kyl siitä Sappeen versiostakin (siitä pienemmästä siis, sellasesta muovisesta ) mut en sit tiiä onko se tarpeeks suojaava loppupeleis..

Vedin tuossa männä kertana kuperkeikan jollakin FR-pätkistä sen pienemmän panssarihärvelin kanssa.
Olin epäillyt sen suojaavuutta mulle tyypillisissä teräsmies-kuperkeikka-puskaanmätkähdys-kaatumisissa, mutta olikin kiva yllätys könytä puskasta ehjänä ylös, ei tullut kolhuja kuin ylpeydelle

Juuri ennen tätä kaatumista mietin, veisikö kuuman päivän takia kyynärsuojat pois, kun en ollut jostain kumman syystä sitten kaatuillutkaan.
Onneksi en vienyt

Kypärään kannattaa panostaa sen verran, että löytää jonkun DH-sertifioidun (ASTM F 1952), DOT tai EC22.05 kypärän. Pelkästään polkupyöräilyyn sertifioiduille kypärille kun on aika kevyet nuo vaatimukset, esim. leukasuojalle ei ole mitään kuormitusrajaa. Hyvä lukasta vaikka google translaten kanssa läpi: http://www.freeride-magazine.com/upl...mtest-0412.pdf

Oma kypärä, Fox Rampage, täytti ainakin seuraavia vaatimuksia: CPSC 1203, ASTM F1952, AS/NZS 2063:2008, EN 1078:1997 approved.
Kuukkelin translaattori kehui tiedostoa liian isoksi käännettäväksi toiselle kielelle. Höh.

[makimies]

Nostetaas vanhaa, onko canyonin perus täpärillä (spectral) mitään asiaa esim sappeen bike parkkiin? Videoiden perusteella tuo ei nyt erityisen haastavalta näytä, mutta miten on.

[miku80]

Eiköhän se ole eniten kuskista kiinni millä vehkeillä pärjää parkeissa.. On sitä tullu jäykkäperälläkin paiskottua menemään parkissa ja hauskaa on piisannu..

[kauris]

Viime kesänä aloitin parkkiajelun ja tänä kesänä on tarkoitus jatkaa. Sekä laajentaa muihinkin kohteisiin kuin Nuuksioon. Kun tänä kesänä Nuuksion kausarin ostan myös ylä-aste ikäiselle juniorilleni, täytyy varustearsenaalia vähän kasvattaa. Alkuun kyllä päästään, kun perheestä löytyy jo kahdet polvarit ja kaksi fullfacea. Itse käytin kesällä myös selkäpanssaria ja kyynärsuojia sekä muutaman kerran Leatt merkkistä paitaa, jossa on ihan kevyt olka- ja rintatoppaus mutta olkatoppauksetkin vähän istuu huonosti.
Noh, nyt taidan tilata jo aiemmin harkitsemani Leattin panssarin, jossa on selkä, rinta, olkapää, kyynärpää ja vähän kylkisuojaakin. Jompikumpi meistä voi heittää tuon niskaan ja toinen laittaa ne minun vanhat erilliset selkäpanssarin ja kyynärsyndit.
Lasit täytyis varmaan myös ainakin yhdet hommata. Itse ujutin fullfacen kanssa päähän Oakleyn tavalliset pyöräilylasit mutta tällaset moto-/laskettelulasityyppiset on kai hommattava. Pari kertaa pölyisessä säässä olisi kaivannut.

https://www.leatt.com/shop/bike/prot...f-airfit2.html

[JohnnyBuzz]

Vähän kiinnostelis bikepark-hommat tälle vuodelle, vaikkei oma pyörä varsinaisesti siihen olekaan tarkoitettu. 130 mm täysjoustopyörä on vähän alamittainen ja kolme tuumaa leveät renkaat ei oo ihan optimit, mutta eiköhän tolla mäkeäkin alas tule. Syksyllä kävin kerran Swinghillissä ja sen lisäksi jonkin verran enduro-henkistä ajoa kertynyt.

Suojina löytyy tällä hetkellä Enduran MT500 full face -kypärä, joka on muutaman enduro-henkisellä lenkillä toiminut hienosti. On kevyt ja hengittää hyvin (joskin näin talviaikaan ei saa ihan oikeaa kuvaa). Lisäksi Racefacen polvarit, jotka ei oo maailmaan parhaat, valuvat kohtuu helposti. Kunnon hanskat on ehdottomat ja ne on Leattin rystyssuojalliset.

Nyt harkinnut panssarin hommaamista ja mietin olisikohan tästä mihinkään: https://varuste.net/Sweet+Protection...Vest?_tu=90563 Oon todennäköisesti murtanut pari vuotta sitten kylkiluun ja ois kiva suojata torsoa. Sweet Protectionin malli olis kohtuu kevyt, mutta onkohan jo liian kevyt? Onko kellään tosta kokemuksia? Toi yllä postattu Leattin vaikuttaa hyvältä, mutta näyttäis suojaavan vähemmän kylkiä.

[kauris]

Mä laitoin Leatt 3df airfitin tilaukseen. 232 euroa Saksasta bike24:sta. Siitähän olis myös kovakuorinen hybrid-malli 265 euroa tai lite malli 215 euroa. Ja stealth 235 euroa.
Olen tuota tilaamaani panssaria vuosi sitten testannut ja tiedän sopivaksi. Silloin en raaskinut ostaa, kun selkä- ja kyynärsyndit löyty valmiiksi mutta nyt meitä on perheessä 2 yhtäaikaista käyttäjää välillä.
Samalla lähti tilaukseen tingatulla 109 euron hinnalla Fiveten Freerider pro kengät (on jo yhdet perus freeridet mutta ajalta ennen Addu-yhteistyötä) ja ajopaita jonka sopivuus panssarin päälle täysi mysteeri vaikka otinkin yhtä kokoa normaalia isomman.

[JohnnyBuzz]

Vastailen itselleni: Sweetprotectionin suojapaidan selkäpanssari oli varsin asiallinen, mutta etupuolen suojat oli vähän ohuenpuoleiset. Hyvin hengittävältä se kuitenkin vaikutti. Alan kallistumaan tähän POC:n suojapaitaan https://www.ridemore.fi/pocvpd-air+-tee koska suojaa kylkiluita hyvin.

Alpinestarsilta on tulossa uusia malleja parin viikon sisään, joten täytyy niitä käydä myös tsekkaamassa.

[kauris]

Mä en tuossa linkin Pocissa näe mitään kylkisuojaa? Tuon kanssa tarvii lisäksi erikseen kyynärsuojat ja hinta nousee kolmeen sataan.

[JohnnyBuzz]

Mä en tuossa linkin Pocissa näe mitään kylkisuojaa? Tuon kanssa tarvii lisäksi erikseen kyynärsuojat ja hinta nousee kolmeen sataan.

Joo, siis ei noissa oikein missään oo kunnolla kylkisuojaa. Tossa rintasuojus menee kuitenkin leveämmälle kuin muissa malleissa. Kyynärsuojista en oo niin varma tartteenko. About kuukausi sitten Gran Canarialla vedin semi-OTB:t, kun ajoin liian hiljaa yhteen pieneen mutta jyrkkään laskuun ja siinä kaatumisessa ois ollut apua kyynärsuojista. Eka kerta, kun olis ollu tarpeen. Pienellä nirhaumalla onneks selvisin. Leattit kiinnostais myös, mutta niissä rintapanssari on kapeampi.

[kauris]

Tässä olis sulle kunnon kylkisuojat ja toki myös rinta, selkä ja olkapäät. Eli Leatt 5.5 pro HD Roost.
https://m.youtube.com/watch?v=hyoGtCFTioQ

[JohnnyBuzz]

Tässä olis sulle kunnon kylkisuojat ja toki myös rinta, selkä ja olkapäät. Eli Leatt 5.5 pro HD Roost.
https://m.youtube.com/watch?v=hyoGtCFTioQ

Toi nyt oli vähän jo överi pyöräilyhommiin. 😄 Leattin, POCin ja Alpinestarin suojat tällä hetkellä shortlistilla. Jos tulee mieleen suosituksia (myös muilta merkeiltä), niin mielelläni otan vastaan. Toiveissa tosiaan, että jonkin verran suojaisi myös kylkiä, mutta ei menisi liian jäykäksi ja myös hengittäisi.

[kauris]

LEATT 3D Airfit oli eilen ekaa kertaa testiksi päällä kun ajelin puolentoistatunnin maastolenkin lähimetsissä. Täytyy olla tyytyväinen sillä en matkan aikana kertaakaan muistanut ajatella että jostain kohdasta olisi panssari puristanut, hangannut tai rajoittanut liikkeitä. Kyynär- ja olkapääsuojatkin olivat kotiin tullessa hyvin paikoillaan. Kyynärpäästä kättä voi koukistaa paremmin ja vapaammin kuin racefacen erillisillä kyynärsuojillani, jotka tosin tuntuvat vähän paksummilta eli suojaavammilta.

[Ottomaani]

LEATT 3D Airfit oli eilen ekaa kertaa testiksi päällä kun ajelin puolentoistatunnin maastolenkin lähimetsissä. Täytyy olla tyytyväinen sillä en matkan aikana kertaakaan muistanut ajatella että jostain kohdasta olisi panssari puristanut, hangannut tai rajoittanut liikkeitä. Kyynär- ja olkapääsuojatkin olivat kotiin tullessa hyvin paikoillaan. Kyynärpäästä kättä voi koukistaa paremmin ja vapaammin kuin racefacen erillisillä kyynärsuojillani, jotka tosin tuntuvat vähän paksummilta eli suojaavammilta.

Itsellä myös suojat hakusessa kun alottelee näitä hommia ja tuo 3D airfit näyttää miellyttävältä. Lisäksi ei tarttis erillisiä kyynärsuojia härvätä. Kuinka hyvin "ilmastointi" pelaa? Tuliko kuuma ajellessa? Ei sillä että ulkonäöllä olisi merkitystä mutta mahtuuko tuon päälle paitaa, takkia tms. hyvin vai alkaako näyttämään siltä että on tehnyt pelkkää rintaa ja hauista salilla? Ostamalla väljemmät vaatteet niin puzzle solved tietysti

[JohnnyBuzz]

Tsekkailin liikkeessä tota Airfitiä ja snadisti tuli fiilis, että suojaako ne ohuet suojat mitään. Onkohan kukaan pannuttanut toi päällä ja miltä tuntui?

[kauris]

Itsellä myös suojat hakusessa kun alottelee näitä hommia ja tuo 3D airfit näyttää miellyttävältä. Lisäksi ei tarttis erillisiä kyynärsuojia härvätä. Kuinka hyvin "ilmastointi" pelaa? Tuliko kuuma ajellessa? Ei sillä että ulkonäöllä olisi merkitystä mutta mahtuuko tuon päälle paitaa, takkia tms. hyvin vai alkaako näyttämään siltä että on tehnyt pelkkää rintaa ja hauista salilla? Ostamalla väljemmät vaatteet niin puzzle solved tietysti

Kyllähän suojat lämmittää. Haarniskassa suojia sitoo toisiinsa lisäksi ohut kangas.
Noiden päälle mahtuu löysänmallinen, yhtä koko normaalia isompi pitkähihainen ajopaita. Näytät skrodemmalta mutta et tyhmältä mielestäni. Arvaahan sen että siellä selkäpanssaria tms alla on.

[JohnnyBuzz]

Alan kallistumaan tohon Leattin Airfitiin nyt, kun näitä on kyllästymiseen asti vertaillut. Aattelin sitten hommata samalla myös polvarit ja crash pantsit sekä suojien päälle sopivat paidan ja shortsit. Onks Leattin polvisuojista kokemuksia? Näitä kattelin sillä silmällä: https://www.leatt.com/shop/bike/protection-gear/knee-leg-guards-3df-soft-shell/knee-guard-airflex-pro-black.html Ajaakohan noilla myös lenkkiä? Nykyiset Racefacet ei pysy kunnolla paikalla ja alkaa muutenkin olemaan kuluneet. Entä onko crash pantseista kokemusta Leattin shortsien kanssa? Mahtuuko normikoon shortsien alle vai pitääkö ottaa yhtä kokoa isommat? Aattelin, että ottais yhdeltä merkiltä kaikki, niin ei oo varusteet sellaista sillisalaattia, kun kaikki on eri valmistajalta. Nytkin on liikaa, kun ajokamoissa on viideltä eri valmistajalta kamoja samaan aikaan päällä (Adidas-Endura-Leatt-RaceFace-Sweet Protection). Ahistaa, ei pysty.

[Sambolo]

Yleisesti ottaen parhaina polvareina netin mukaan pidetty Ion K-pact tai Poc Vpd. Jommat kummat tulee varmaa itsellekkin seuraavaks.

[JohnnyBuzz]

Itse itselleni vastaten: helpotin ongelmaa ja tein päätöksiä eli mukaan tarttui Leattilta Airfit-panssari, crash pantsit, paita, shortsit ja nuo yllä linkatut polvisuojat. Crash pantsit on yllättävän huomaamattomat ja mahtuu oman koon shortsien alle. Noi polvisuojat on yllättävän mukavat ja pysyvät hyvin paikallaan. Bikepark-hommiin vois olla hyvä, että suojaisivat myös sääriä, mutta mennään nyt näillä. Polkuajoon tuntuvat erinomaisilta. Jos tulee fiilis, että suojaa liian vähän, niin hommaa sitten säärisuojalliset. Huomenna sitten koko settiä testaamaan mäessä.

[kauris]

Ion K Pact zipit täällä paksumpina polvareina. Kevyempään polkuajeluun vähän ohuemmat. K pacteillakin kyllä polkee polkujakin.

[rndm]

Kellään kokemuksia Foxing Raceframe impactista tai vastaavista rinta+selkäpanssareista tuohon satkun luokkaan? Mahdollisimman kevyt/huomaamaton saisi tietysti olla. Tuollainen panssariyhdistelmä kuitenkin taitaa olla huomattavasti viileämpi ja mukavampi kuin puettavat paidat ja liivit?

https://www.bikester.fi/fox-racefram...k-1048991.html

[_mkoo_]

Vähän ohi aiheesta mutta missä bikeparkeissa ootte käyneet, ja mikä ollut top järjestys. Ja mitä paikkoja yleensäkin Suomesta löytyy? Itseä harmittaa että lähimmät itsellä on yli 2h ajomatkan päässä, eli Sappee. Harmittaa ettei Ellivuorelle ole tehty mitään pyöräilijälle, se sentään olis tunnin ajomatkan päässä.
Oma lista.
Sappee, monipuolinen paikka.
Kokonniemi, hienoa teknistä.
Ruka, haastellisia ja sitten iisiä.

[Slatan]

Pitäisi talven aikana hommata suojia bikepark ajoon, kun näyttää siltä että tästä on tulossa enemmän kuin satunnainen harrastus. Kaivataan suosituksia edullisesta fullface kypärästä ja onkos tuo Leattin Airfit panssari ollut hyvä. Onko koot osuneet siinä suoraan taulukon mukaan pituuden perusteella?

[Slatan]

Kypäräksi suunnittelen noista jompaa kumpaa, jolloin avokypärä tulisi samalla kertaa päivitettyä. Super Air R on toistaiseksi etusijalla, mutta se on ehkä joidenkin mielestä liian kevyt Bike Parkiin? Enpäs tiedä, kun minulla vauhti on siellä kuitenkin aika kesyä. Esim. hypyissä kyllä tuntuu että käy ilmassa, mutta sitä ei oikein kamerassa huomaa Air R:ssä ilmeisesti DH:ta parempi ventilaatio ja kevyempikin, jolloin se olisi mukavampi normi lenkeillä? Ehkäpä sinne voisi full facenakin lähteä, jos tietää menevänsä vauhdikkaammin.

https://www.bikeshop.fi/Bell-Super-A...uppa/pBESUAIR/
https://www.bikeshop.fi/Bell-Super-D...BESUPERDHFAST/

[kauris]

Leatin Airfit panssari on ollut hyvä. En huomaa sitä ajossa ollenkaan mutta antaa suojaa kivasti. Selkäpanssari vahvin, rinta ja kyynärpäät myös hyvin suojattu. Olkapäässä ohuehko älyvaahtopala mutta hyödyksi oli kun tuli kynnettyä kivikkoon nurin. Takki rikki ja olkapäähän ihoon pientä nirhaumaa joka olisi ollut paljon suurempi ilman panssaria. Käsivarresta aukesi ranteen ja kyynärpään puolesta välistä vähän käsi ja siinä kohdassa ei panssari suojaa. Kypärä meni myös uusintaan.

Toisena kevyempänä fullfacena mulla on kotona Metin Parachute. Se on hyvin ilmastoitu ja kevyt ja uskon että mun parkkiajoonkin ihan riittävä. Sen huono puoli on hien valuminen otsalta naamalle/silmiin. Kyseinen kypärä ei ole toteutettu paksuilla pehmusteilla jotka otsalta imisivät hiekä itseensä vaan tavallisen esim maantiekypärän tapaan niskan puolelta kiristettävällä räikällä joka kiristää pään ympäri kulkevaa "kehikkoa". Tässä kiristyvässä muovisessa hihnassa on otsan kohdalla joku silikonipehmuste jonka pitäisi muka just estää hien valuminen silmiin ja ohjata hiki jonnekin sivuille tms. No ei kyllä toimi ihan sillä tavalla. En tiedä onko 2020 Parachute ihan samanlainen, mun on sitä edellistä mallia.
Hajonnut kypärä oli useamman vuoden vanha Troy Lee D2.

[kauris]

Nyt on uusi kypärä tilattu vanhan hajonneen tilalle. Parachute saa jäädä kaikista kuumimpien päivien ajeluihin/varakypäräksi/lainakypäräksi jos vaikka joku nuorisosta lähtee mukaan.
Uudeksi valikoitui Bell fusion 9 mips. 239 euroa bike24:ssa. Tuntui olevan loppu melkein kaikkialta ja varsinkin niin, että samasta paikasta sai sekä L että XL koon. Tiedä sitten istuuko kumpikaan mun päähän. Tää oli mun kallein kypärä tähän mennessä mutta odotukset on että tää on aika hyvä ja kuitumalleihin verrattuna kuitenkin selvästi edullisempi.
Tän arvostelun lukeminen vaikutti valintaan:
https://m.pinkbike.com/news/ridden-a...l-helmets.html

https://www.bellhelmets.com/bike/p/f...500000016.html

[kauris]

Ja nyt se kypärä näyttää tältä.
Peruutin autolla päälle bikeparkista pois lähtiessä.
Olikohan näissä jotain crash replacement takuuta

[hakpas]

^No huh, ensin katsoin vain kuvaa ja tuli heti fiilis että nyt sattu pahasti. No pahahan se tuokin on mutta parempi näin ettei ollut pää sisällä...

[kauris]

Joo ei pahasti harmita vaikka 150 euroa tästä vähintään tuli taas tappiota. Olettaen, että vakuutusyhtiö korvaa uuden ja vähentää tuon verran omavastuuta. Harmitusta vähentää siis kun itse säilyi ehjänä ja ajo sujui muutenkin kivasti. Sain ekaa kertaa (kun kerrankin uskalsin yrittää) tuplattua Nuuksion Gump-radan tuplahyppyrin siellä radan loppupuolella.

Edellisen kerran bikeparkissa 2 viikkoa sitten ja silloin meni takakiekko uusiksi. Sama reilu 150 euroa silloinkin (uus kehä ja kehänvaihtotyö). Silloin hajos pyörällä ajamalla, ei autolla