Täällä myös Bud + JJ Liteskin 4,8" kombo ja on kyllä todella hyvä.
Täällä myös Bud + JJ Liteskin 4,8" kombo ja on kyllä todella hyvä.
"Palstapyöräily on yksi vaativimpia pyöräilyn alalajeja, ellei peräti se kaikkein vaativin." © kanttiinin tollo
Mitenhän tuo 45nrht Van Helga? Saisi 27.5" x 4.5 koossa. Lumelle siis, jos tuota lunta nyt oikeasti vielä tälle talvelle tuleekin.
Itsellä Vanhelga 26" * 4.2" koossa sähköavusteisessa ja pidän sen toiminnasta lumella hyvin paljon, mutta sitten taas vastapainona se rullaa hyvin heikosti.
Tosin itsellä vertailupareina samassa pyörässä ollut vain ensiasennusrengas Veetiren Snow avalance sekä Jumbo Jim.
Cake eaterissa 5mm nappula, Van Helgassa 6mm. Harvempi kuvio varmasti jeesaa, mutta tuskinpa ero lumessa älytön on. Budissa 7mm nappula?
Mjoo, ei tuohon väliin mitään muuta kannata tosiaan laittaa kuin suoraan nuo bud/lou 26" sitten jos hangessa jyystäminen alkaa kiinnostamaan. Toiset kiekothan se sitten kuitenkin tarvitsee, koska en usko ajavani noilla metriäkään tasaista lenkkiä.
Itsellä Fat ihan puhtaana Talvi/Lumi ajokkina (ja säilytyskin Lapin työkohteessani jossa olen reilusti yli puolet lumiajasta vuodessa) ja en kyllä osaisi ajatella että noita Vanhelgoja oikein muussa käytössä käyttäisikään kuin lumella ajaessa (tai sitten jossain hyvin pehmeässä suotyyppisessä maastossa kesällä).
Jumbo Jimit sitten löytyy vielä tallesta jos kesäkäyttöön fat:a vielä otan.
Itselläni valitettavasti tuo 4.2" (26) on aivan totaalinen maksimileveys mikä pyörään ketjulinjan takia mahtuu, joten Bud/Lou kombo joita on käsittääkseni vain 4.8" tuumaisena saataviilla, on itselläni poissa laskuista mahdollisina vaihtoehtoina.
Bud/Lou/Johnny5 ovat rungolleen helkutin hyviä/mukavia renkaita. Rullaus nyt on mitä on etenkin jos vertaa JJ, mutta ne taasen niin epämukavat kuin vaan voi olla.
Älä itke ruma lapsi, ota rusina.
Itselläni ei pidempiaikaista kokemusta kuin kolmesta eri Fat renkaasta joista yksi tuo mainittu Jumbo Jim, niin nyt ihan uteliaisuudesta kysyn että minkälaista käytöstä niiden osalta tarkoitat kun sanot niiden olevan "niin epämukavat kuin vain voi olla". Siis ei se että olisin jotenkin erimieltä (taikka samaa mieltä) asiasta, vaan lähinnä minkälaisista ominaisuuksista tuon JJ:n kohdalla puhutaan kun sanot sen olevan epämukava?
Jumbo Jimin kanssa on erittäin vaikea löytää se sweet spot ilmanpaineen kanssa milloin se vielä rullaa jotenkin, eivät vetele ohjausta eivätkä pompi pyörityksessä (osin tekniikkahomma). Vähänkään lisää painetta niin ne alkavat pomppimaan ja kimpoilemaan juurista, kivistä jne eikä pitoa ole. Todella hyvä ensiasennusrenkaat ja yleiskäyttöön sekä kovalle alustalle.
Johnny 5/Bud/Lou jne omaa jonkin verran enemmän kumia ja paljon enemmän tilavuutta niin kantavat vaikka ilmapainetta olisi vähemmän kuin JJ:ssä, ja runko vaimentaa paremmin möykkyjä, juuria jne. Ja pitoa on paaaljon enemmän etenkin löysässä lumessa.
Sitten oli vielä Surly Knard 26x4.8" joka oli matalanappulainen rengas jota myös isoKnardiksikin kutsuttiin. Minulla on tällainen tallessa vielä, tykkäsin todella paljon sillä pitoa oli riittävästi yli 70 % kaudesta, tilavuus ja runko oli hyvin Bud/Lou mainen mutta rullaa paljon paremmin.
Nykyään ajelen e:Bud/t:Johnny 5 normaalisti kun on sitten täpäri oikeasti kuivaan kauteen, ja talvella sitten nasta-Johnny 5:et e/t.
2 XL löytyy myös, ja niissä vasta tilavuutta onkin mutta niitä päiviä jolloin ne pelastaisivat tilanteen ei taida ollakaan. Muuten ovat erittäin raskaita ja eivät rullaa.
Sitten rullaus on sellainen että moni tykkää kun läskirengas rullaa kovalla alustalla, mutta jos oikeasti mennään pehmeälle alustalle voi isonappulainen rullata oikein hyvin kun nappulat uppoavat maahan. Olen myös huomannut sellaisen ilmiön että matalapaineinen rengas ikään kuin plaanaa märällä ja pehmeällä alustalla jolloin se lössö rengas rullaa itse asiassa paremmin kuin kovemmin pumpattu. Ilmeisesti se lössö rengas voi kiivetä oman keula-aaltonsa päälle ja taivas miten hienosti toimii silloin jos sattuu sopimaan alustan ja renkaan pehmeys yhteen.
Uskallanko litkuttaa performance sarjan JJ:t? Schwalbe ei lupaa tubelesta, mutta en viitsisi kahta hunttia laittaa uusiin renkaisiin kun noi mun nykyiset on uudenkarheat, tuli pyörän mukana.
^^^ Harald tuossa jo tyhjenti pajatson aika hyvin.
Itse kun en jaksa aina olla pumpun kanssa ähräämässä niin JJ tosiaan tarkka paineista ja vaikka paine olisikin hyvä niin silti ne ei syö epätasaisuutta niin hyvin kuin nuo toiset mainitsemani. Eikä pyörästä tule samanlaista pomppulinnaa vaikka painetta olisikin liikaa.
Eka rengas millä ajoin oli Dillinger 5 ja sitten tuli JJ joiden rullaus on todella hyvä, mutta kun ekaa kertaa ajoin maastossa Bud&Lou kombolla niin ero on mukavuudessa melkoinen. Hitaathan ne on, mutta niiden kanssa ottaa vaan erilaisen asenteen.
Todella harmi että tuota läskiä Knard rengasta ei enää valmisteta.
Älä itke ruma lapsi, ota rusina.
Mulla taas käynyt niin, että paineet on kasvanu ajaessa. Kesällä aika harvoin on jumbossakaan alle 0,8bar paineet. Ehkä minimillään 0,6. Umpihangessa taas millä nyt pääsee eteenpäin
Nyt kun oli "normaalia" lunta, niin nastallaiset Cake Eaterit toimivat oiken mallikkaasti. Kulkee ja pitää. En usko että kamalan paljon parempia yleisrenkaita kelveille ja kepun poluille on.
Bud/lou kombon kanssa joutuisi rengasjumppaan, jos tekisikin mieli ajella fatilla tuusulanjärvi ympäri.
Sellainen märkä sohjolumi on vaan liikaa noille renkaille.
^ootko kokeillu laskee paineet sinne 0,4-0,3bar tietämille?
Mä en oo jaksanut alkaa mihinkään rengasjumppailuun tai sitten tympeillä renkailla ajamiseen hyvillä keleillä niin edessä on ollut Bud ja takana JJ ties kuinka kauan. Onhan niitä kelejä ettei noilla pääse, mutta tekee silloin jotain muuta...
Täytyy muistaa, että ei se mikään kumi kesää tee, että sopivissa oloissa se Bud/Lou combollakin eteneminen muuttuu sellaiseksi mönkimiseksi, josta itse en ainakaan mitään hauskuutta tai muutakaan iloa löydä. Sitten hyvillä keleillä se on muuten epämukavan nihkeää, kun pyörä ei kulje alamäkeenkään polkematta.
Tuollainen märkäsohjo on varmaan haastava renkaalle kun renkaalle...
Joo siis nyt pääsi kyllä fatti elementtiinsä. Polut ovat vähän tasoittuneet, eikä täpäriä enää osannut kaivata. Kuitenkin polut suht kapeita ja fattarilla pystyi huoletta nojailemaan polun reunoille. Kapea renkainen imaisee tuossa kohtaa aika nopeasti.
Ja nuo Terrenet rullaa. Ei kyllä alamäessä tule mitään eroa ice spikereihin.
En minä siis mitään rullausta bud/lou setiltä odottaisikaan, vaan sitä, että pystyy etenemään. Kävely ja tunkkaaminen on perseestä. Mutta aika harvassapa tuollaiset kelit täällä eteläsuomessa on. Liikkujaa on niin paljon, että polut aukeavat muutamaan tuntiin sateiden jälkeen.
Tänään muuten yksi eläkelläinen hiihtäjä piti pitkän luennon. Alkoi ensin, ettei hiihtoladun yli saisi ajaa. Sitten kun frendi sille kuittaili vaan sillai nätisti, että hypätään seuraavalla kertaa, niin alkoikin kehumaan. Oli kuulemma ollut aiemmin maastopyöräilyä vastaan, mutta nyt tajunnut, että fillaristit avaavat kallioiden päälle laaksoon kovan kävelyuran. Onhan nuo huikeita baanoja esim polkujuoksuun talvella.
Kertaammeko vielä? Ei ole olemassa parempaa komboa talvipoluille kuin Bud & Lou kaksikko. Rullaa hemmetin paljon paremmin kuin Jumbo Jim, tai mikään muukaan rengas, koska pystyy pitämään hiukan enemmän paineita pidon ja mukavuuden kärsimättä. Jumbo Jim on todella surkea eturengas jopa kesällä, erittäin tarkka paineesta, vähänkin yli alkaa pomppimaan mihin sattuu ja himpun liian vähän niin pohjaa ja itse ohjautuu mihin sattuu. Takana menee kesällä just ja just. Bud on kesälläkin paras eturengas joka itselläni on ikinä ollut ajossa.
Pari vuotta sitten vaihdoin talven jälkeen Jumbot eteen ja taakse, Luulin että ohjauslaakerissa jotain vikaa kun pyörä käyttäytyi omituisesti, mutta sitten tajusin että rengas ongelma kyseessä. Tätäkään olisi tiennyt jos ei olisi ajanut talvea Budilla, aiemmin oli mennyt Jumboilla kesät kun en paremmasta tiennyt. Tapauksen jälkeen en muuta rengasta kuin Bud eteen suostu laittamaan.
Nykyisin ei paljon läskillä tule lumettomaan aikaan ajeltua koska täpäri, vain jos on tosi pitkään märkää niin silloin ihan pidon takia ja tietty ei välttämättä joka märässä paikassa akseleita myöden upoksissa.
Moottori olet sinä.
Think for yourself, question authority!
Meidän jälkeemme hiljaisuus
Joo uskon kyllä tuon, mutta sillä fillarilla ajetaan paljon muutakin kuin polkuja. Noilla ulkoiluteillä varmaan nakkaisin sen bud/lou setin tuonne vantaan jokeen ja hakkaisin vielä jäähän reiän jos ei suosiolla läpi mene.
Mutta tuo ohjauslaakeri kuulostaa vähän samalta mitä paineiden lasku noilla terreneillä. Ihan ajokelvoton pska liian matalilla paineilla.
Kannattaisi kokeilla ennenkuin tuomitsee, voi tulla yllätys.
Ei sitä Louta vaan jaksa kovilla talvipoluilla. Kannattaa opetella vaikka ajamaan jos ei JJ:n pito niillä riitä.
Jos kaipaa Loun tilavuutta ja käytöstä mutta haluaa enemmän rullaavuutta kannattaa kokeilla Johnny 5. Isoilla nappuloillaan toimii kovallakin alustalla. Louta en ole itse asiassa kokeillut, pitää joskus hankkia sellainen että saa oikean vertailukohdan.
Johnny 5 ei ihan joka mankeliin taakse sovi.
^totta tuo. Jos Lou mahtuu mahtuu Johnny, samankokoiset kun ovat.
Eli Johnny on ilmoitettua mittaansa pienempi kuten nuo Terrenen kumit yleisesti ottaenkin tuntuu olevan.
Onhan mulla ollut Johnny vitonenkin, ei mielestäni pärjännyt pidossa eikä mukavuudessa.
Saman kokoiset ovat.
Moottori olet sinä.
Think for yourself, question authority!
Meidän jälkeemme hiljaisuus
Minulle on oikeastaan sama mitä jaksat ja mitä et. Meillä ei polut aina ole kovia jolloin tarvitsen enemmän pitoa, jota Lou tarjoaa. Ja jaksan ajaa myös kelvejä Loulla, ei mitään ongelmaa. kunhan vain suosittelen omasta mielestäni ehdottomasti parhaita läskipyörän renkaita talvikäyttöön. Voisitko antaa jotain vinkkejä ajotekniikkaan liittyen, jos sinulla niitä on? Jotakin muuta kuin että ylämäessä pyritään välttämään sutimista pyörittämällä tasaisesti ja yritetään pitää painoa takarenkaalla.
Moottori olet sinä.
Think for yourself, question authority!
Meidän jälkeemme hiljaisuus
Kirjanmerkit