Pyöräily on kivaa!
Oikeastaan rastin tulisi olla numeroltaan 181, sillä rasti 180 Kirkkotien ja Vuorenhaltiantien risteyksessä jäi merkitsemättä karttaan.
Rasti oli muuten erinomaisen hyvin oivallettu valinta ja hauska jo siksikin etten varmaan ole läheskään ainoa Kuonomäentietä useampaan kertaan ajanut maantiefillaristi, joka ei ole koko Savikon lentopaikkaa edes huomannut. (Eilen olikin kova kiusaus aloittaa maantiekausi Nurmijärven lenkillä, mutta vielä tällä kertaa muu elämä vei voiton.)
https://www.nurmijarvenuutiset.fi/ar...-ilmojen-halki
PS Säännöissä ei kai erityisesti mainita että kuvassa näkyvän pyörän pitää olla saman jolla on itse rastille ajanut, mutta vaikka olisikin, luulen että tässä nimenomaisessa tapauksessa voisimme hyväksyä poikkeuksen säännöstä.
Multa jäi laittamatta edellinen kartalle, eli mielestäni tuo Savikon kansainvälinen lentoasema oli rasti 181. Korjailen kun pääsen koneelle. Nyt sen sijaan oltiin Nukarinkoskella, rasti 182:
Ja uusi:
Uudelle rastille seurailin tuoreita maastopyörän jälkiä, mutta rupesin nyt kotona miettimään että tuliko tästä kohtuuttoman vaikea. Avaruudesta käsin näkyy, eikä ole erityisen kaukana edellisestä.
navajokoira muokkasi tätä : 05.04.2020 at 12.05 Syy: kartta kuntoon
Taisin tunnistaa ekasta kuvasta, vaikka talvella olen tuolla ajanut. Nyt vain on hankala päästä pyöräilemään olosuhteiden takia, siis koronan. Ei ole perheellisellä vapaa-aikaa.
Ai niin, Savikon kentän tuulipussista katson monesti lenkillä tuulen suuntaa, jos se ei muuten selviä. Nyt näyttäisi olevan vähän repaleinen pussi siellä, toivottavasti korjaavat
Pyöräily on kivaa!
Milenkiintoisemmaksi rastia on vaikea jälkikäteen tehdä, mutta aina voi kai toivoa että jollakulla nouto on tunnistamisesta kiinni. Linnuntietä 2,5km edelliseltä; hakekaas joku pois.
Ei rastin mielenkiintoisuudessa ole vikaa, vaan pelkästään meissä hakijoissa.
Minäkin onnistuin löytämään mahdollisen tai jopa varsin todennäköisen paikan ihan vain satelliittikuvaa silmäilemällä. Rastikuvastahan ilmeni erinomaisen hyvin että alue on niin laaja että se ei voi jäädä huomaamatta. Valistunut tai onnekas arvaus oli että se ei ole viittä kilometria kauempana Nukarinkoskesta.
Jostain syystä en vain ole saanut suunnattua pyörääni edes Nukariin päin vievälle tielle - kuin vasta tänään. Mutta siinä kävi niin kuin kävi: ensimmäinen tie jolle olin ajatellut kääntyä oli suljettu puomilla jonka eteen pysäköidyn pakettiauton ympärillä pyöri ihmisiä. Päätin pitää sosiaalista etäisyyttä ja jatkoin matkaa isommalle tielle.
Toiselle kaavailemalleni tielle sitten kyllä käännyin, mutta takarenkaani oli juuri tyhjentynyt. Syypääksi osoittautui jokin metallilangan pätkä. Onnistuin sitten nähtävästi vääntämään varasisurin venttiilin pumppua irrottaessani, joten jouduin käyttämään toisenkin. Jostain syystä tuli semmoinen fiilis etten viitsinyt ruveta riskeeraamaan vaan ajoin kiltisti suorinta tietä takaisin kotiin. Mitä luultavimmin ihan turhaa varovaisuutta ja liioiteltua varman päälle pelaamista, eihän se toisen rengasrikon mahdollisuus niistä muutamista sadoista metreistä olisi reaalisesti juurikaan kasvanut.
En nyt ihan suoraan poissulje uutta yritystä, mutta en panisi pahakseni jos joku ennättäisi edelle.
Rasti 183 oli siis kivi ja paikka oli jäljistä päätellen ratsastajien suosima, entinen soranottopaikka jota on havupuuistutuksin ennallistettu:
Taisi olla ihan hyvä etten sunnuntaina jatkanut rastille asti. Nyt kun oli sopivampi pyörä tuli vähän kierreltyäkin ja ainahan tuommoinen paikka on omalla tavallaan mielenkiintoinen. Alueen laidalla oli ollut kivimurskaamo jonka jäljiltä oli komeita kivikasoja. Työkoneitakin näkyi sennäköisenä ettei tiedä vieläkö niitä käytetään vai jäävätkö ne paikalleen ruostumaan. Eikä vanhaa sorakuoppaa ilman paria paikalle joskus ajettuna autonromuna.
Uuden rastin kanssa kävi niin että vaikka näinkin kaikenlaista kuvauksellista reitin varrella, mitään kuvarastiksi sopivaa en keksinyt. Niinpä täytyy käyttää epäonnisella rastinhakulenkillä ottamaani kuvaa:
En väitä rastin olevan erityisen mielenkiintoinen, mutta sen hakiakseen ei tarvitse ajaa kavionjälkiä seuraten
Rasti 184 oli Pertuntien ja Vanhan Jokelantien risteys. Ei jostain syystä osunut silmiin helpoimman vinkin kautta, mutta onneksi tässä oli mistä ammentaa.
Ja uusi:
Tämä olikin jännä. Periaatteessa helppo tunnistus, mutta isolla skaalalla. Kilometritolkulla sai kierrellä oikean kohdan löytämiseksi
Rasti 185 olis siis aukko Ilvesvuoren keskiaikaisen kivilinnoituksen muurissa.
Uusi:
Pyöräily on kivaa!
Olin palaamassa Tuusulasta uusia ajolaseja hakemasta kun päätin pysähtyä kirkonkylällä vähän katselemaan kuvarastikarttaa. Iloisena yllätyksenä rasti 186 oli juuri ilmestynyt, K-supermarketin parkkihallin seinähän se siinä
Uusi:
navajokoira muokkasi tätä : 26.04.2020 at 17.53 Syy: karttalinkki
Olipa nopea, varmasti ennätys
Varmaan jonkinlainen ennätys oli uusi rastikin, koska vanha näkyy samassa kuvassa
187, tiilitaidetta Kirkonkylällä kunnantalon edustalla.
Tiiliä myös täällä:
Pyöräily on kivaa!
Olin juuri ottanut kuvan kun huomasin että olit laittanut uuden rastin. Koska en suoraan tiennyt missä se oli, niin heitin pienen kierroksen ympäri keskustan liiketiloja—parkkihalliakin kiersin sisäpuolta myöden ennen kuin osuin oikealle kohdalle. Siinä tohinassa jäi sitten hahmottamatta että olinkin palannut takaisin samalle kadulle kuin mistä lähdin liikkeelle
Vähän erilaista perspektiiviä
Pyöräily on kivaa!
Rasti 188 oli Röykän koulu
Olin etsinyt summamutikassa parikin kertaa pitkin kyliä ja taajamia, mutta vinkin myötä Google hoiti homman.
Uusi
Ois voinut tajuta laittaa tänne vinkkiä vielä kun ajokelejä riitti, mutta kai tämä sade taas joskus lakkaa.
Rastista ei hajuakaan, mut Navajokoiran fiksi on kiinnostava. Huonoilla silmilläni saa selvää kenen tekemä runko. Avautumista, plz. Niija bullis on vain vaihe elämässä
"Kaikista seksuaalisista poikkeavuuksista siveys on kaikkein omituisin"
Anatole France
Se on Create eli melko huonomaineinen muotifixi, mutta hintaansa nähden se tuottaa aika tehokkaasti ajamisen iloa. Ohjaamoa lukuunottamatta kaikki edellisen omistajan jäljiltä.
Silta liittyy yleensä jonkinlaisen maastoesteen ylitykseen, mielikuvissa ehkä usein vesistön. Kun vesistö ympäröi kohdetta joka puolelta, on kyseessä saari. Saaresta taas tulee mieleen paratiisisaari. Rastipaikalla kuvaajan selän takana on eräänlainen paratiisi, mutta tuskin saari.
Kuvaajan takana oleva, rastialueen pohjoisella puoliskolla sijaitseva ”paratiisi” on myös ollut rastina ainakin kerran.
Edit. No kun kerran ajoi tästä taas ohi niin pistetääs oikein uusi vinkkikuvakin:
Siellä se paratiisi siintää. Rasti 189 on Kauppakeskus Lähteen pieni koristesilta Rajamäellä.
Uusi:
Pyöräily on kivaa!
Rasti 190 oli silta Rauhaniementien varressa:
Uusi:
Kirnut Veljesten reitiltä
Jatketaan tälläsellä kyltillä
Tässä mentiin muutaman viime rastin ohi kameran kanssa
Seitsemän veljeksen vaellus - Helsinki-Hyvinkää (90 km
https://www.youtube.com/watch?v=qNJWGAKk1l0
Rasti 192 oli kyltti Raalantien ja Otsotien risteyksessä:
Uusi:
Hävettää tunnustaa että olin löytänyt rastin - siinä auttoi Googlen satelliittikuva ja sen varmisti Stravan Global Heatmap - mutta en sitten vain saanut muilta ajamisiltani suunnattua gravelrakettiani kohti Nurmijärveä. Tai rehellisesti sanottuna olen ollut jotenkin innoton ja haluton koko touhuun. Eli olen ollut juuri sellainen passiivinen kuvarastiharrastaja jollaisia syvästi halveksin
Mutta näiden hieman poikkeuksellisten vihjeiden ansiosta kiinnostus Nurmijärvenkin kuvarasteihin alkoi hieman heräillä. Hiekkatiefillarikin on täydessä ajokunnossa. Uudeksi rastiksi ei ole vähäisintäkään ideaa, mutta ainahan sitä on jonkunlaisen rastin keksinyt kunhan on ensin ajamaan lähtenyt. Oikeastaan ainoa mikä arveluttaa on se että saako sitten hakemattoman ja ketään kiinnostamattoman rastin riesakseen viikkokausiksi...
Eli pähkinänkuoressa: ryhdistäytykäähän nyt siellä edes pikkaisen! Ja muistakaa että kuvarasteissa ei pohjimmiltaan ole kyse siitä että "voitetaan" rasti vaan siitä että saadaan tuotettua jollekin toiselle pettymys eli siitä että viedään rasti jonkun toisen nenän edestä!
Kirjanmerkit