Sivu 250 / 253 EnsimmäinenEnsimmäinen ... 150200240248249250251252 ... ViimeinenViimeinen
Näyttää tulokset 7.471 - 7.500 / 7563

Aihe: "Gravel Grinding" -fillarit

  1. #7471
    Liittynyt
    08/2007
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    288
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Hower Katso viesti
    Ylläolevien kuvien perusteella kaipaisin tilaa ja kiinnityspaikkoja lokasuojille....
    Uskokaa tai älkää, mutta pystyputkessa on kaksi ruuvin paikkaa lokarille. Etuhaarukassa myös yksi. 3T tuo jossakin vaiheessa lokarit saataville. Itseäkin kyllä jännittää, miten tonne lokarit mahtuvat, no ei ole vielä olleet toivelistalla.
    Kiekkojen sisäleveys on 25mm ja niille laitettujen 38mm Spessun Pathfinderien leveys mitattuna 40mm.
    Leveydeltään tuo kyllä riittävä itselleni.
    Talvirenkaat ovat sitten toinen juttu, toivotaan että Gravdalit mahtuvat ongelmitta.

  2. #7472
    Liittynyt
    04/2005
    Paikkakunta
    Hki
    Viestit
    3.466
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti LJL Katso viesti
    ..enemmän fillareiden kuin fillaroinnin harrastamisesta...
    Tätä muuten just satuin lenkillä tänään mietiskelemään. Fillareidenkin harrastaminen on välillä ihan palkitsevaa, kunhan se ei muutu itsetarkoitukseksi tai varsinkaan addiktioksi. Fillaroinnin harrastaminen on siitä hassua puuhaa, että vähän yllättäen se ei juuri muutu yhtään paremmaksi, tehokkaammaksi, nopeammaksi saati hauskemmaksi sillä, että kasvattaa fillarin harrastelun, mekaniikan, hydrauliikan tai elektroniikan määrää tästä. Ennemmin ajoittain tuntuu, että päin vastoin ja tätä fillaria ei ole paljo harrasteltu muutamaan vuoteen.



    “Riding a good steel bike, I tell you, is the closest thing to flying without leaving the planet.”

  3. #7473
    Liittynyt
    05/2010
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    19.291
    Uskokaa tai älkää, mutta pystyputkessa on kaksi ruuvin paikkaa lokarille.
    Say what En ollutkaan bongannut tätä uutta ominaisuutta mistään. Vanhanmallin runkoon ei saa kuin pikalokarit ja se on niin synkkää että ei pysty, oman rungon pahimmat vauriot ovat tulleet juurikin SKS:n pitkistä lokareista. Pitää olla semmoiset kiinnikkeet että lokari ei edes teoriassa voi liikkua milliäkään mihinkään suuntaan (kiinnityspisteistään). Aion kokeilla seuraavaksi jotain satulatolppaan kiinnittyvää suoraa mallia.
    -L.

    Vettä tulee kuin polyesterin perseestä.

  4. #7474
    Tämä uusi Ridleyn aero gravel https://shop.cyclingfactory.be/nl_BE/items/18457
    Tuo Shimanon Grx800 Di2 1xClassified shifting technolocy, onko tietoa tai kokemusta sen toiminnasta käytännössä? Saako tonnin lisähinnalla
    sen arvosta etua?



  5. #7475
    Liittynyt
    05/2015
    Viestit
    7.498
    No tuostahan ei ole varmasti kenelläkään yhtään kokemusta vielä. Minusta se näyttää teknisesti pätevältä laitteelta. Jännä nähdä, miten se toimii suomen talvessa ja suolaloskassa.

  6. #7476
    Pyörät koeajettu, molemmat tismalleen sopivat. Kyllä Canyonin ASPA näköjään tietää.

    Edellisiin Rosen hiilari Backroad:hin (se edellinen versio) verrattuna paljon pehmeämpää etenemistä. Ja ei näistäkään mihinkään maantiepyörän korvaajaksi ole, kuten ei ollut Rose-pyöristäkään. Unennäköä.



  7. #7477
    Liittynyt
    02/2016
    Paikkakunta
    Raahe
    Viestit
    547

  8. #7478
    Liittynyt
    09/2006
    Paikkakunta
    Kerava
    Viestit
    2.503
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti misopa Katso viesti
    Standertilla on tuosta juuri pre-sale menossa. Ilmeisesti ostajia on ns.riittävästi, koska tuollainen järjestetään.
    https://standert.de/pages/pfadfinder-pre-sale
    Rule #1: Obey The Rules

  9. #7479
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti misopa Katso viesti
    Ai kun on hyvännäköinen pyörä kun kohtuullisen pituinen emäputki toisin kuin suurimmassa osassa nykygraveleita.

  10. #7480
    Liittynyt
    06/2016
    Viestit
    3.152
    Pyörää en ala tarkemmin tutkia, kun hintalapun ensimmäinen numero on nelinkertainen kohtuulliseen verrattuna ja rungon hinnalla saa jo hyvän pyörän. Mutta tuossa se taas nähdään, että tasapainoinen muotoilu vailla kikkailuja miellyttää ainakin minun silmää parhaiten.

  11. #7481
    Liittynyt
    04/2005
    Paikkakunta
    Hki
    Viestit
    3.466
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti kervelo Katso viesti
    Standertilla on tuosta juuri pre-sale menossa. Ilmeisesti ostajia on ns.riittävästi, koska tuollainen järjestetään.
    https://standert.de/pages/pfadfinder-pre-sale
    Teräksistä modernien standardien maantiegravelia tai all road -fillaria metsästävälle siinä on kyllä oiva runko. Lyhyt perä ja muutenkin melko maantiemainen geometria. Punaisen rungon yltiöpäinen logopommitus vähän häiritsee. Vastaavasta kustomsetistä joutuu pulittelemaan 2500 € ja siitä ylöspäin ja odottelemaan valmistumista jotain puolen ja puolentoista vuoden väliltä. Pfadfinderin hinnassa lienee edelleen Kingin ohjainlaakeri ja laatukeskiö mukana.

    Uudet Erdgeschossit pitäisi tulla myyntiin ens kuun lopussa. Siitä, että mitä rst-putkea se on, ei ole tietoa, mutta kustomirostereiden alkaen n. 4000 € -nykyhintoihin verrattuna sekin on silti edullinen, vaikka runkosetin hinta vähän nousisikin.

    Jos standardit ja geometriat natsaa, niin aika paljon noitten kanssa joutuu laskemaan arvoa sille, että tietää runkonsa hitsanneen kaverin etunimeltä, ennenkuin kustomin teettäminen kannattaa. Jos on tosi kevyt kuski tai haluaa enemmän mukavuuspainotteista runkoa, niin sitten toki, koska noiden putkispekseihin on pitänyt laskea jonkinmoista jäykkyys- ja kestävyysreserviä ja viistoputket näyttää vähän tarpeettoman paksuilta keskivertokuskillekin.
    “Riding a good steel bike, I tell you, is the closest thing to flying without leaving the planet.”

  12. #7482
    Liittynyt
    04/2005
    Paikkakunta
    Hki
    Viestit
    3.466
    ^ Se kyllä kiinnostelisi selvitellä, että tuleeko noi Kiinasta vai Taiwanista. Kiinan ihmisoikeusongelmat alkaa olla tapetilla siinä määrin paljon, että pikkusen alkaa olla tarve vältellä mahdollisuuksien mukaan kaikkea made in China -kamaa ainakin sellaisten ei pakkohankintojen kanssa, joille olisi eettisempiä vaihtoehtoja olemassa.
    “Riding a good steel bike, I tell you, is the closest thing to flying without leaving the planet.”

  13. #7483
    Liittynyt
    07/2017
    Viestit
    48
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti stenu Katso viesti
    ^ Se kyllä kiinnostelisi selvitellä, että tuleeko noi Kiinasta vai Taiwanista.

  14. #7484
    Liittynyt
    04/2005
    Paikkakunta
    Hki
    Viestit
    3.466
    ^ tänks
    “Riding a good steel bike, I tell you, is the closest thing to flying without leaving the planet.”

  15. #7485
    Liittynyt
    01/2006
    Paikkakunta
    Laru, HKI
    Viestit
    21.328
    Toisaalta tuollainen yhden hengen boikotti iskee pahiten juuri siihen hitsariin tai maalariin. Juuri häneen tai kaltaiseensa, joka voi aloittaa kansannousun. Tai siittää tai synnyttää tulevan demokraattijohtajan.

    Kommunistiseen diktatuurihallintoon tuolla ei ole minkäänlaista vaikutusta. Taiwankin on ennen pitkää osa Kiinaa.

    Itse kävin kiinanvihaajana pientä jaakobinpainia kiinakiekkojen kanssa. Mutta sitten vakuuttelin itselleni, että tavallinen työläinen ja se pieni kioski (LB) hyötyy, eikä puolue saa senttiäkään.

    Tsori offtopic.


  16. #7486
    Liittynyt
    02/2011
    Viestit
    124
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti stenu Katso viesti
    ^ Se kyllä kiinnostelisi selvitellä, että tuleeko noi Kiinasta vai Taiwanista. Kiinan ihmisoikeusongelmat alkaa olla tapetilla siinä määrin paljon, että pikkusen alkaa olla tarve vältellä mahdollisuuksien mukaan kaikkea made in China -kamaa ainakin sellaisten ei pakkohankintojen kanssa, joille olisi eettisempiä vaihtoehtoja olemassa.
    Taiwanista: https://standert.de/collections/pfad...ameset-emerald

    Ihan hienon näköinen fillari.

  17. #7487
    Liittynyt
    11/2014
    Viestit
    1.229
    https://cyclecenter.fi/osasto/pyorat...ival-hd-kokos/

    Mitäs mieltä arvon soratiensuhailijat olisivat tuollaisesta ? Gravelilenkeille löytyy tosin jo toinen pyörä, mutta olisi lokasuojilla varustetulle työmatkapyörälle tarvetta ensi kesästä eteenpäin ja cycle centeriin löytyisi 580€ lahjakortti minkä sain käytännössä ilmaiseksi. Olisko tuossa sopiva rassi ympärivuotiseen työmatkapyöräilyyn ? Rengastilaa on. Lokarikiinnikkeet on. 1*11 on. Ainoa miinus tuo teräsrunko ja Helsinki-Vantaa välillä tapahtuva ympärivuotinen työmatkapyöräily. Syökö suola teräsrungon nopeasti ? Eddy Merckx ei herätä oikein mitääb tunteita enää ku siirtyi Ridleyn omistukseen ja runko on varmaan halvin mahdollinen mitä Aasiasta on löytynyt, mutta silti tuota mietin, koska maksettavaa jäisi "vain" vähän reilut 1300€ ja johonkin se lahjakortti on käytettävä.

  18. #7488
    Liittynyt
    05/2010
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    19.291
    Syökö suola teräsrungon nopeasti ?
    Ei kovin nopeasti mutta syö. Ritcheyn teräsrunko, jonka maalaus oli vähän mitä oli, happani silmissä niistä kohdista mistä maali oli lohkeillut. Ei tehnyt mieli jäädä seurailemaan mihin se johtaa.
    -L.

    Vettä tulee kuin polyesterin perseestä.

  19. #7489
    Liittynyt
    04/2005
    Paikkakunta
    Hki
    Viestit
    3.466
    Joo toi Hageland on varmaan perus 4130 CroMoa suht ohuilla seinämillä niinkuin Ritcheykin ja mun Crosshairsin takahaarukka, joka ruostui puhki Hesa-suoloissa viidessä vuodessa. Ed coating auttaisi aika paljon, mutta Merckxissä ei tainnut sitä olla.

    Laadukkaammat lämpökäsitellyt teräkset ei ole ihan niin ruosteherkkiä ja esim. Columbuksen Life jo melkolailla ruostumatonta sillä perusteella, että Crosshairsin Kongalla Lifestä uusiksi kasattu takapää ei ole kerännyt kolmen (vai neljän?) vuoden aikana edes pintaruostetta, vaikka maalit on kuluneet puhki monesta paikkaa, enkä ole jaksanut paikkailla. Meidän rouvan pari Zona-runkoista pyörää on myös melkolailla ruosteettomia, vaikka ovat monta vuotta vanhoja molemmat.
    “Riding a good steel bike, I tell you, is the closest thing to flying without leaving the planet.”

  20. #7490
    Liittynyt
    11/2014
    Viestit
    1.229
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti stenu Katso viesti
    Joo toi Hageland on varmaan perus 4130 CroMoa suht ohuilla seinämillä niinkuin Ritcheykin ja mun Crosshairsin takahaarukka, joka ruostui puhki Hesa-suoloissa viidessä vuodessa. Ed coating auttaisi aika paljon, mutta Merckxissä ei tainnut sitä olla.
    While Eddy Merckx bikes have a storied history with Columbus tubing, the Tig-welded Hageland frame is constructed with an unidentified “Eddy Merckx Signature” double-butted steel tubing. The tubes are 0.9/0.6/0.9 mm wall thickness on the downtube and a 0.8/0.5/0.8 mm on the top tube.

    Tuollaisen kuvauksen löysin. Tuskin mitään suoja-aineita on laitettu, joten olettaisin rungon olevan käyttökelvoton viidessä vuodessa. En tosin ole vielä yhtäkään pyörää pitänyt ikinä niin pitkää aikaa, joten toisaalta... No mietitään vielä. Ehkä laitan jokusen satasen lisää säästöön ja odottelen uusia Giantin Revoltteja saapuvaksi. Ostaa sitten kalleimman alumiinisen tai halvimman kuituisen.

  21. #7491
    Liittynyt
    04/2005
    Paikkakunta
    Hki
    Viestit
    3.466
    Joo 4130-cromolta kuulostaa ja mittojen perusteella myös. Kovin kevyttä runkoa tuollaisilla paksuuksilla ei tule, mutta onpa ruosteella enemmän syötävää..

    Sinällään pintaruoste ei ole rungon kuolemaksi vaan lähinnä kosmeettinen ongelma, koska useimmiten se vain tekee kerroksen, joka hidastaa ruostumista syvemmälle. Suola voi kuitenkin kaivertaa salakavalasti sisäkautta ja siten syntyvä pisteruostuminen on se ongelma. Tuuripeliä varmaan myös, koska kyllä tuolla on esimerkiksi Hesalan läheteillä päivittäisessä ajossa kymmenenkin vuotta vanhoja Steamrollereita, jotka on varmasti nähneet kaikenmoisia kelejä ja ovat ihan voimissaan edelleen.
    “Riding a good steel bike, I tell you, is the closest thing to flying without leaving the planet.”

  22. #7492
    Liittynyt
    05/2015
    Viestit
    7.498
    Olen aina ollut sitä mieltä, että teräsrunkoiset kannattaa kiertää kaukaa. Tuollainenhan voi tusahtaa milloin vaan pölyksi. Miettikää, jos olette ohittamassa rustrolleria samaan aikaan...

  23. #7493
    Liittynyt
    08/2013
    Paikkakunta
    oobo
    Viestit
    1.445
    Turussa talvipyöräilyreitti viime talvena vielä sen verran suppea että teräsrunkoisella pystyi reittiä muuttamalla kiertämään suolaukset. Tosin suolattujen reittien määrä on kasvanut vuodesta -18 kun otettiin käyttöön.

    En stadia tunne ja riippuu toki missä asuu/on töissä, mutta pystyykö suolausta kiertämään järkevästi vai onko liian laajalla alueella?

    sori ot. Merxi on sikahieno!

  24. #7494
    Liittynyt
    05/2010
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    19.291
    En stadia tunne ja riippuu toki missä asuu/on töissä, mutta pystyykö suolausta kiertämään järkevästi vai onko liian laajalla alueella?
    Ei ainakaan omalla työmatkareitilläni järkevästi, reitistä 1/3 eli Helsingin pää on suolattu kaikilta mahdollisilta sisäänmeno-osuuksilta. Viime talvi oli niin lauha ettei asiaa oikein tullut edes mietittyä. Lisäksi Espoo aloitti (ja onneksi aika pian lopetti) suolauksen, joka Matinkylään asti jatkuessaan tarkoittaisi että 2/3 työmatkareitistä on itkettävässä suolavellissä. Virpi Hiilikuitunen ei onneksi tykkää kyttyrää.
    -L.

    Vettä tulee kuin polyesterin perseestä.

  25. #7495
    Liittynyt
    01/2006
    Paikkakunta
    Laru, HKI
    Viestit
    21.328
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti LJL Katso viesti
    ...Virpi Hiilikuitunen ei onneksi tykkää kyttyrää.
    Kannattaa kuitenkin muistaa, että suola ynnä muut liukkaudentorjuntakemikaalit syövät myös muita metalleja. Esim. kiekot alunippeleillä jättäisin talveksi käyttämättä.


  26. #7496
    Liittynyt
    04/2005
    Paikkakunta
    Hki
    Viestit
    3.466
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti paaton Katso viesti
    Olen aina ollut sitä mieltä, että teräsrunkoiset kannattaa kiertää kaukaa. Tuollainenhan voi tusahtaa milloin vaan pölyksi. Miettikää, jos olette ohittamassa rustrolleria samaan aikaan...
    Onneksi noissa nykyisissä on ED coattaus ja hienostuneempia vehkeitä ajatellen rosteri on keksitty
    “Riding a good steel bike, I tell you, is the closest thing to flying without leaving the planet.”

  27. #7497
    Liittynyt
    01/2011
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    1.201
    Omaa 631 Reynoldsista tehtyä Jamista olen muutaman vuoden välein uittanut kotelosuojalla sisäpuolelta, eikä ole vielä nitkahtanut 4,5v ajamisen jälkeen. Työmatka Espoosta keskustan itäpuolelle, eli juuri pahimmissa suolaränneissä. Toki voihan se hapantua siitä huolimatta, mutta sitten pääsee ostamaan uuden pyörän

  28. #7498
    Liittynyt
    04/2005
    Paikkakunta
    Hki
    Viestit
    3.466
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti stumpe Katso viesti
    Turussa talvipyöräilyreitti viime talvena vielä sen verran suppea että teräsrunkoisella pystyi reittiä muuttamalla kiertämään suolaukset. Tosin suolattujen reittien määrä on kasvanut vuodesta -18 kun otettiin käyttöön.

    En stadia tunne ja riippuu toki missä asuu/on töissä, mutta pystyykö suolausta kiertämään järkevästi vai onko liian laajalla alueella?

    sori ot. Merxi on sikahieno!
    Ei pysty, koska nykyisten talvihoito-ohjeiden mukaan suolaa käytetään pyöräteiden ylläpidossa myös muualla kuin niillä kokeilureiteillä tarvittaessa. Urakoitsija määrittelee, mikä on tarvittaessa. Urakoitsijasta riippuen ”tarvittaessa” voi tarkoittaa esim. viiden sentin lumikerrosta, jota ei jakseta aurata vaan ajetaan siihen suola päälle. Kaikkein idioottimaisinta on se sepelin ja suolan sekoitus, joita näkee aina välillä käytettävän. Jatkot: https://www.fillarifoorumi.fi/forum/...n-v%E4ylill%E4
    “Riding a good steel bike, I tell you, is the closest thing to flying without leaving the planet.”

  29. #7499
    Liittynyt
    05/2010
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    19.291
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti JackOja Katso viesti
    Kannattaa kuitenkin muistaa, että suola ynnä muut liukkaudentorjuntakemikaalit syövät myös muita metalleja. Esim. kiekot alunippeleillä jättäisin talveksi käyttämättä.
    Jatkot: voe bergele -topic
    -L.

    Vettä tulee kuin polyesterin perseestä.

  30. #7500
    Liittynyt
    09/2009
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    142
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti kervelo Katso viesti
    Standertilla on tuosta juuri pre-sale menossa. Ilmeisesti ostajia on ns.riittävästi, koska tuollainen järjestetään.
    https://standert.de/pages/pfadfinder-pre-sale
    Vilkaisin pre-salea noin tunti sivuston aukeamisesta ja emerald rush oli mun koossa jo loppuunmyyty.
    Että kyllä niitä kait joku ostaa.

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •