Saksasta löytyy jostain kaupoista yksittäisiä: esim.
https://www.ciclib.de/e-vendo.php?sh...archStr=Aspero
Bornmannilta tuli minulle viikossa.
Saksasta löytyy jostain kaupoista yksittäisiä: esim.
https://www.ciclib.de/e-vendo.php?sh...archStr=Aspero
Bornmannilta tuli minulle viikossa.
Rule #1: Obey The Rules
Juurikin täältä tilasin viime torstaina ja keskiviikkona oli noudettavissa. Satuin saamaan viimeisen 56 kokoisen 1x GRX Asperon dark teal -värityksellä.
Larunpyörästä kävin kysymässä ensiksi, mutta oli jo loppu. 2021 värit eivät olleet mieleeni, joten 2020 malli ja alennus oli oikein sopiva.
Vielä pitäisi löytää etuvaihtajan pidike, jotta saa etuvaihtajan kiinni, kun sitä ei 1x mallissa tullutkaan mukana. Ei kenelläkään satu olemaan ylimääräistä?
Primen Kanza kiekkoja katselin itsekin, mutta niissä saatavuus on kysymysmerkki.
Carbonda CFR696, eli Ridley Kanzo Adventure, On-One Free Ranger, Bombtrack Hook EXT-C, Obed Boundary, Storck Grix tai vaihtoehtoisesti Gir's RNR saapui eilen pitkän odotuksen päätteeksi. Kirjoittelen tänne raporttia jahka saan pyörän valmiiksi. Ensivaikutelma on varsin laadukas, ei ole mitään sellaista negatiivista mikä pistäisi silmään. Osasarjaksi tulee GRX810, tosin Ultegran etuvaihtajalla ja jarrusatuloilla sekä Stagesin oikeanpuolemmaisella tehomittarilla (pitää ottaa irti tempopyörästä, kun wattikampi ei mahdu pyörähtämään vasemmalta). Eturattaat 50-34, kun ei täällä kotipuolessa mitään mäkiä ole. Kiekoiksi sitten kevyet 29" Stan's Crestit, saa nähdä miten ne kestää, mutta eipä ole muitakaan tähän hätään. Rengastilaahan tässä on aika mukavasti, mutta mennään 43c GravelKing SK:llä näin alkuun. Talveksi sitten varmaan vähän jotain leveämpää, eteen näyttäisi menevän 27.5" koossa Ice Spiker.
Onko Prime RR-28 v2 liian kivikautiset speksien (16.5mm sisäleveys ja 1648g) osalta 700c hiilarikiekoiksi nykyisten 650b hiilarikiekkoparin kaveriksi jos halvalla saisi nämä? Jos nuo kotiuttaisi ja talveksi Griswoldit alle ja kesälle sitten jotain sileämpää kun tuo Gravelking SK 27.5×1.9″ tuntuu olevan tarpeeksi monikäyttöinen tuossa toisessa kiekkoparissa.
Mitä...ette kai te enää roudaa pumppua mukaan lenkeille? Se niin 2010-lukuista...
https://www.kickstarter.com/projects...nflated-bikes#
“Riding a good steel bike, I tell you, is the closest thing to flying without leaving the planet.”
Aika päheä keksintö. Kai gravellin alaputkea kärsii kuituisessakin paineistaa aika hyvin. Tai sitten ei.
Kivi kolahtaa alaputkeen ja 💣 koko pska
Evoluutioversiossa ilma johdetaan renkaaseen navan ja onton pinnan kautta, jolloin rengaspaineita voi säätää sähköisesti ajon aikana
“Riding a good steel bike, I tell you, is the closest thing to flying without leaving the planet.”
Itse oon kyllä aina ajatellut että kyllä se alumiini vähän hengittääIf you don’t use the air in the frame, the pressure will remain in the frame because aluminium is not permeable!
-L.
Pervitiiniä, hota-pulveria ja lobotomiaa
Kauanko meni tilauksesta ovelle?
Taas eilen tuota kuukauden tauon jälkeen tuota tuumin että alkasko sittenkin vaihtaan Roveen vielä rungon, se kun olisi geoltaan hyvin lähellä sitä niin ei periaatteessa pitäisi olla pettymys ja aiemmin jo valmiiksi tilasin läpiakselimuunnoksen takakiekkoonkin. Carbondan tyyppi lähetti aiemmin värikoodinkin minkä se katsoi olevan 2015 Roven sävyä lähellä...minä kun en pidä muutoksista.
Pari viikkoa vajaa kolme kuukautta. Tästä toimitusajasta pari viikkoa meni ilmeisesti siihen, että runko lähti tehtaalta. Sitten muistaakseni puolitoista kuukautta junarahtina Hollantiin, josta pari viikkoa Suomeen. Tilasin hollantilaisen välittäjän www.jmcarbonframe.nl kautta, niin saa eurooppalaisen kuluttajansuojan eikä tarvitse kuumotella tullimaksuja ja veroja. Carbondahan tarjoaa tulli- ja verovapaata rahtia, mutta niistä on pahimmassa tapauksessa kuluttaja itse vastuussa jos jokin asia ei hoidukaan kuten pitää. Tällä kertaa tätä firmaa välittäjänä käyttäen runko tuli kokonaisharkinnan perusteella edullisemmaksi, kun tuohon sai kahden vuoden takuun. Helpompi hoitaa takuuasiat Euroopassa kuin Kiinaan tavaraa lähettelemällä. Tuota firmaa voi kyllä suositella lämpimästi, yhteydenpito toimii tosi sujuvasti. Normaalitilanteissa toimitusaika pitäisi ilmeisesti olla 2-3 viikkoa plus sitten reilun viikon toimitusaika Hollannista Suomeen. Tällä kerralla junarahti oli edullisempi ja sain siinä itse aika huomattavan alennuksen. Nyt oli kuulemma välittäjän mukaan viimeinen kerta kun käyttää sitä, koska siinä kesti huomattavasti Carbondan lupaamaa kauemman. Jatkossa ilmeisesti kaikki hänen hoitamansa tilaukset menevät lentorahtina.
Sitä tässä just kattelin että Griswold on varmasti siinä rajoilla tuon kans. Kesäksi tuohon ois ajatuksissa laittaa joku 700C x 32 rengas joka kulkis paremmin tarpeen mukaan myös maantiellä. Ainahan sitä voi miettiä muitakin vaihtoehtoja jos hinta on sopiva, mutta tuo Prime RR-28 v2 tuli nyt ekana vastaan sopivan hintaisena vaihtoehtona.
^Minun postilaatikossa sitä ei ollut vaikka sen 4nroa/25€ otinkin, hmph.
^^^Tuolla on muuten pari erinomaisen hyvän näköistä yksilöä tuosta rungosta, free rangerit ja nämä ei minusta kovin hyvältä näytä, mutta noilla kuvilla kyllä herätteli ostohaluja jo aiemmin.
Olispa joutorahaa laittaa kuitupyörä erikseen ja pitäisi tuon teräsroven...hmm no jotakin varten kun ei tee mieli luopua siitäkään.
https://www.lightbicycle.com/photowa...te-Frames.html
Sama. Tartuin tilaukseen ihan tuki mielessä ja ihmetellyt milloinkahan lehti mahtaisi tulla...
Standertilta tiiseriä:
https://www.instagram.com/p/CGXzt1PiJb3/
Aikaisempaa hillitymmältä näyttää Erdgeschossin väritys.
Sram road 11 -> mtb 12 upgrade-setti (mekaaninen): https://ratiotechnology.com/product/...d-upgrade-kit/
“Riding a good steel bike, I tell you, is the closest thing to flying without leaving the planet.”
Nyt on kansantasavallan suunnitelmamarkkinatalouden tuottamalla CFR696:lla ajettu pari lenkkiä, viikonloppuna tulee sitten pidempää rykäisyä jos jaksaa.
Edelliseen kuitu-cx:ään verrattuna (38 mm max. eteen ja 35 mm max. taakse) on kyllä kun taikamatolla ajaisi, kun leveät renkaat pehmentävät menoa tosi paljon. Etuhaarukka on mielestäni sprintatessa jopa jäykempi kuin kisamaantiepyörässäni, mutta meno on silti mukavan pehmeää. Positiivinen yllätys oli, että 2.1" koossa 29" Thunder Burt sopi eteen ja taakse ja tilaakin jäi 6 mm kummallekin puolelle. En tiedä sitten, mitä noin paksulla renkaalla tekisin, pitää ehkä jollain hiekkamontulla käydä kokeilemassa. Ajokenkä varmaankin osuu niiden kanssa renkaaseen kun kääntyy paikallaan. Geometria on 110 mm stemmillä tarkoitukseen tosi hyvin sopiva, etupää on nopea, mutta silti tosi vakaa. Kyllä tätä varmaan lyhemmälläkin stemmillä ajaisi ihan hyvin, mutta omiin mittoihin tämä sopii paremmin. Ns. invisible aerobar -asento onnistui jopa karkealla soratiellä ilman että meno tuntui yhtään epävakaalta, kun maantiepyörällä siitä ei oikein tule mitään. Eli mikäli maailman tilanne tästä paranee, voisi puolisentoista vuoden päästä suunnitella vaikka Dirty Kanzaan osallistumista, jos muuten saa reissun järjesteltyä. Tänään pistin myös 50-622 -kokoiset Suomi Tyres Roudat tilaukseen.
Ainut este projektissa oli, että oikeanpuolimmaista GRX810-kahvaa ei saanut ilmattua, joten se meni takuuseen. En tiedä, mistä se voi johtua, kun kaikki näytti olevan ulkoisesti ok ja mitään epäpuhtauksia ei öljyn seassa ollut. Oli myös uudet letkut ja kaikki asennettu valmistajan ohjeiden mukaan. Vasemman kahvan ilmaus oli nimittäin helpoin homma ikinä. Oikealta puolelta sain ruiskulla just ja just öljyt sisään kahvan puolelle, mutta sieltä se ei sitten halunnut valua millään alas. Ns. bite point- ja kahvan etäisyysruuvienkaan säätö ei auttanut. Eikä noita oikein uskalla alkaa avaamaankaan sen enempää. Piti sitten pistää tuo cx palasiksi ja kokoan sen sitten joskus, kun kerkiän.
Viime kesällä jäi maantiepyörän ajut todella vähiin ja muutenkin sielu vetää enempi maastoon päin. Katsellut gravelia missä geometria olisi melko loiva, että paikalliset kangaspolut ja urat olisi ajattavissa.
Katselut kohdistunut Nukeproofin Digger 275 mallliin, mikä vaikuttasi passelilta omaan tarkoitukseen. Kiekot pitäisi olla mielellään 27.5" kun niihin löytyy renkaita maastopyöristä valmiiksi. Jos tielle tekee mieli, pitää siten ostaa jotkut maantiekiekot lisäksi sileillä kumeilla.
Tätä olisi saanut wigglestä järki hintaan, mutta yllättäen sieltä on loppu. Onko kokemuksia näistä muista diilereistä miten toimitus onnistu suomeen? https://nukeproof.com/pages/find-a-dealer#europe
Mitä muita kykeneviä graveleita on 27.5" rengastuksele alle 2000 € hintaluokassa ja onko kellään kokemuksia ko pyörästä?
Stelbel Nina XCR niitten facebookista.
“Riding a good steel bike, I tell you, is the closest thing to flying without leaving the planet.”
Meillä ei oo enää tarvetta, mutta jos olis...
“Riding a good steel bike, I tell you, is the closest thing to flying without leaving the planet.”
Diggeristä ei ole kokemusta, mutta hiilikuituista Vitus Substancea olisi Wigglen kavereilla vielä pari L-kokoista 650b-kiekkosetillä jäljellä edullisesti, jos koko sopii. Se ainakin sopisi sun budjettiin. https://www.wiggle.co.uk/vitus-subst...road-bike-2020 Siinä on kai sama runko kuin mun Carbondassa, joka on parin viikon kokemuksella osoittautunut tosi hyväksi rungoksi (en saa Kiinan kansantasavallalta palkkiota tämän kirjoittamisesta). Geometria ei ole mitenkään valtavan kisakireä.
Vaimolle tilattiin 2019 Diggeri Pro versio (M-koko) ja itselleni tilailin kesällä 2020 version (L-koko) myös. On kyllä hyvät ollut, ei mitään valittamista. Vaihdoin itselleni G-One speedit alle niin on kivempi ajella asfaltilla, itselläni on pari maasturia niin ajattelin että tulee vähän pesäeroa niihin ja hyvin toimii. Minulla ei varsinaista kokemusta maantiepyöristä tai 700c graveleista, joten sellain en osaa sanoa miten nuo vähän leveämmät 27,5 vertautuu. Mutta ainakin näin maasturikuskina on ollut just sopivan liukas peli myös asfaltilla.
Aika tarkkaan saa kyllä katsoa koska noita tulee tarjolle, kun tuntuvat myyvän heti loppuun. Dropperi ohjautuu uudessa mukavasti jarrukahvasta, joka on kyllä pirun hyvä jo ihan työmatkallakin.
Edit: TIlattiin Wigglestä ja sieltä sai vielä silloin platina-alennuksen -12% joka oli kanssa ihan kiva bonus.
Hyvä juttu! Se lienee juuri sellainen ns. "maastokuskin gravel-pyörä", kun menee dropperi ja 27,5" kiekot alle. Paljonko siinä on rengastilaa 27,5"-koossa?
G-One Speedit ovat kyllä aika nopeat renkaat, eivät kovin paljoa hävinneet rullaavuudessaan 35c-koossa cx-pyörän alla esim. kisapyöräni Schwalben Pro One -renkaisiin. Jos kuvio on sama, ei niissä juuri muuta eroa ole kapeampiin renkaisiin kuin paino. Nuo Wigglen platina-alennukset ovat kyllä mukavat. Wigglessä tosin on ollut huonot tuotesaldot viime aikoina, joten hankinnat on tullut tehtyä nyt pääsääntöisesti muualta.
Nyt tuli kanssa mielenkiintoinen vaihtoehto vastaan, mistä ei paljon juttua löytynyt kun taitaa olla uusi malli viime kesälle. Fuste Causeway https://www.ridefustle.com/collections/bikes ja juttua kehityksestä https://www.wideopenmountainbike.com/2020/04/we-chat-developing-the-fustle-causeway-gravel-bike-with-ali-beckett
On rouheet geometriat ja arvosteluissa olikin puhetta että vakaa ohjaus, mutta ei niin ketterä tai kykenevä maatielle. Vaikka hinta menee hieman yli mitä oli mielessä, niin tämä kyllä tulee myös mukaan listauksille.
Kirjanmerkit