Entisenä metallimiehenä valitsen näkyvät saumat, ilman kikkailuja. Siitä paljastuu hitsarin ammattitaito. Vai robotinko nykyään?
Suurtietäjä
Entisenä metallimiehenä valitsen näkyvät saumat, ilman kikkailuja. Siitä paljastuu hitsarin ammattitaito. Vai robotinko nykyään?
Moottoriturpa
^Aikoinaan Cannondalea ja Kleiniä markkinoitiin liki näkymättömillä hitsaus saumoilla ja Zaskaria päinvastaisilla, kummatkin tyylikkäitä.
Esim. tuon uuden titaanirungon saumoja ei kyllästy ihailemaan, sen verran siistiä työtä.
Jäsen
Joo on ollut yllättävän soiva peli. Kunnon rengastilat enkä muutenkaan keksi moitittavaa. Jos jotakin niin kiinnityspisteiden kierteet ei aiva parasta a-luokkaa. Reilu 11tkm nyt ajettuna.Alkujaan tämän lähetti Oulunjulli
Kuvassa juuri S-Works Pathfinder 42 mm renkaiden testilenkin jälkeen. Viimeksi alla oli Terra Speedit ja en heti osaa sanoa oliko spessut nopeammat, mutta ainakin mukavammat. Noilla 22 mm sisäleveillä kehillä turvonneet nyt liki 44 milliin.
Lähetetty minun SM-S921B laitteesta Tapatalkilla
Moottoriturpa
Renkaisiin en puutu mutta upea ajoasento!
Jäsen
Joo. Kyllä nämä miinuskulmaista stemmiä huutaa.
Tuon tangon kun saisi vaihettua johonkin gravelimaisempaan.
Moottoriturpa
Mitkä Thunderburtit nuo ovat? Näyttävät kyllä pirullisen nopeilta.
Jäsen
Nehän on: Schwalbe Thunder Burt Evolution MTB Folding Tire - AddixSpeed - SuperRace - TLEasy - 29x2.1 Inches - Transparent-Skin
Eli: https://www.bike24.com/p2390145.html...0-ccc1a98e7023
Jännä miten ne antaa painesuositukseksi 2.0-4.0bar, kuiten maastorengas. Mutta yhen pikkulenkin kun ajoin takana 1.8bar tahi allekkin niin kieltämättä vähän jarrulta asvalttipätkillä tuntui, 2.2bar alkanut vakiintumaan mutulla minulla.
Moottoriturpa
Mitä nuo ovat 24id kehillä työntömitalla mitattuna leveät?
Jäsen
Juuri eilen mittelöin ovatko kasvaneet lähtötilanteesta jolloin oivat 53mm. Takana ehkä himpun lähempänä 54mm mutta alle silti. Max.2.4bar noissa tainnut käydä.
Aktiivijäsen
Jollakin palstalaisella oli Rosen Backroad FF? Mitkä fiilikset? Onko se kuinka maantiepyörämäinen?
Jäsen
Joo mulla on kyllä kivalla 10° flarella, mutta vähän kova ja painava alumiininen. Kuitunen on kyllä joskus hommattava.
Aktiivijäsen
3T:llä on kivoja tankoja. Ei ihan keveämpiä joskaan ei raskaammasta päästäkään mutta mukavuus +10. Tykkään törkeästi. Wigglen horjuessa konkurssin partaalla noita oli naurettavan halvalla myynnissä.
Suurtietäjä
Kuinka kuitusiin uskaltaa laukkuja viritellä? Muistaakseni Ortlieb ainkin varoittaa kuitutangoista.
Moottoriturpa
Tuo on totta. Mulla on ollut tasan yksi hyvä tanko roadissa, eikä sitä enää saa mistään. 3t aeronova. Oli ihan nuudelia.
Moottoriturpa
Mitä meinaat? Sitä ortliebin etulaukkutelinettä? Se nyt on muutenkin touringiin, ei toimi graellissa oikein ollenkaan, koska laukun paino jää niin eteen.
Normaalit velcrolla tankoon kiinnittyvät eivät aiheuta mitään ongelmia. Väliin voi aina laittaa suojateipin, jos naarmuuntuminen jännittää.
Moottoriturpa
Ainakin maastopuolen HiEnd tangoissa on kuskin painoraja niin tod.näk. laukun paino täytyy siihen laskea mukaan?
Moottoriturpa
Ihan hyvin. Hiilikuitu on vahvempaa kuin alumiini. Itse olen ainakin vielä hengissä. Laukkuja hiilaristongassa mtb & gg.
Aktiivijäsen
^hiilikuitu voi kuitenkin olla herkempi hankaukselle, jos vaikka tangon ja hihnan välissä on hiekkaa.
Moottoriturpa
^no joo, jos huomais maasturin tangossa jotain jälkeä voisi suojata teipillä. Grävelissä hihnat onkin sattumoisin tankonauhan kohdalla.
Ois kyllä mielenkiintoinen tieto onko tuo koskaan muodostanut ongelmaa kenellekään missään.
Vakiovieras
Mä vaihdoin Grizlin Backroad FF:n Rival versioon ja suurimpana syynä, että hain juuri maantiepyörämäisempää fiilistä. Grizl oli itselleni vähän tylsä ajaa. Myin samalla vanhan vannejarrullisen Ultimaten pois.
Backroad FF on tosiaan paljon nopeampi ohjaukseltaan ja kääntyy myös tosi ketterästi. Pidän myös muutenkin geosta. Jyrkempi satulaputken kulma tuntuu maastopyöräilijänä hyvältä ja asento on matala, mutta rento.
Paljoa ei ole tullut vielä soralla ajettua ja sinne vähän rengaspaineet hakusessa, mutta Grizli kyllä tuntui syövän tärinät paremmin pois niin etu- kuin takapäästäkin. Pidän silti jäykästä satulatolpasta enemmän kuin Grizlin lehtijoustotolpasta.
Olen kyllä tyytyväinen FF:n. Se tuntuu Grizliä nopeammalta, on hauskempi ajaa, geo toimii itselle ja pyörä näyttää hyvältä.
Aktiivijäsen
Omakohtaista kokemusta kuituisista tangoista ei ole, mutta kuluneesta kuituisesta satulatolpasta on: mulla on ollut kolme kuituista satulatolppaa, joista yksi on edelleen käytössä (Ritchey), yksi räsähti pahasti monttuun ajaessani (Rose) ja yhteen (Whisky) kehittyi kuraisella ajorupeamalla ilkeä ura.
Jotenkin ajattelen, että kuituisissa on eroja. Eivät alumiinisetkaan ole samasta putkesta väännetty.
Moottoriturpa
Varmaan liittyy tuohon ortliebiin. Sehän puristaa aika pieniin pisteisiin ja voisin kuvitella, että hiekan kanssa tuo voisi tosiaan kihnuttaa ilkeät jäljet kuitustongaan.
Suurtietäjä
Hiilikuitu on lujaa ja kestää sitä rasitusta, mille se on suunniteltu. Esim stemmin kiinnityspiste ja sitten kahvojenpaikat. Mutta en itse kuitutankoon laittaisi esim niitä teräksestä taivuteltuja tarakkakoukkuja, sen aiheuttamia voimia ei ole varmaankaan suunnittelussa otettu huomioon. Muutenkin kuituputkessa terävät kuormituspiikit on huono juttu niissä kohdissa missä sitä ei ole vartavasten huomioitu. Ei MTB tankoakaan saa liikaa kaventaa, ettei jarrukahvat tule väärään paikkaan.
Suurtietäjä
Hihnakiinnitteisiä laukkuja itsekin käytän. Pehmeällä hihnalla ei saa sellaista kuormituspiikkiä kuin jollain kiristettävällä metalli-klämpillä.
Moottoriturpa
Kevyt grainderi, joka saa foorumin keventelijät vaikuttamaan näpertelijöiltä. Monta asiaa mietitty ja vielä jää varaa keventää.
Suurtietäjä
Kiitos, olipa hieno pyörä ja hyvin tehty videokin.
XT-vaihtajia vuodesta -95, ja välillä vähän foorumitauolla.
Aktiivijäsen
Kiitos. Kuulostaa juuri siltä miltä ajattelinkin. Onko näissä millainen keskiöstandardi? En äkkiseltään Rosen sivuilta löytänyt.
Toimitusajat näyttää kyllä olevan sitä luokkaa, että rauhassa saa ensi vuoden puolelle speksailla...jos sieltä tulisi myös Shimanoa 1x12:lla. Srameja kun en haluaisi enkä 2x.
Moottoriturpa
^^^Ihan kiva, ja hinta on...? Nuo 360grammaiset Fredit kyllä kiinnostaa...
Ps. Mehän ollaan amatöörejä ja näpertelijöitä suht kaikki noihin verratuna mutta onneksi löytyy myös asiaa tuntevia!
Veteraani
^ Huolella hillotut ne ainakin on, kun ei ihan muutamaan vuoteen ole enää valmistettu ja näyttää olleen jo toista vuotta sitten alla saman kaverin edellisessä pyörässä.
“Riding a good steel bike, I tell you, is the closest thing to flying without leaving the planet.”
Moottoriturpa
Ei välttämättä ole juuri samat yksilöt. Kaveri kertoo tuossa videolla, että seuraa huolella ebayta ja ostaa heti kaikki kevyt-Fredit.
Tuollainen Bjornin satula kiinnostais kokeilla. 300 USD, yllättävän edullinen.
Viestin säännöt
Lainaa viestiä vastauksessa
Kirjanmerkit