?ost ostaa uuden lambon, niin saiskohan kyseisen pyörän kylkiäisenä?
Vakiovieras
?ost ostaa uuden lambon, niin saiskohan kyseisen pyörän kylkiäisenä?
Aktiivijäsen
Mainospuheet on kuitenkin aina hyvää jaarittelua inspiraatiosta ja suunnittelusta. Harmi vaan, kun ne autovalmistajien osaamiset jää somisteisiin.
Hieman nauratti Bikerumorin laittama Lambon promovideo. Odotin jotakin gravelpyöräkohtausta Lambon rinnalle mikä muuten toteutu, mutta tilalla lumilautailua.
Aktiivijäsen
Kannattaa katsoa tuossa jutussa ollut Lamborghinen mainosvideo. 1:37 täyttä asiaa
Odotin mielenkiinnolla ja jännittyneenä milloin ja mistä pölyn seasta 3T ilmestyisi
Tää on siis firman oma ja oikea mainosvideo
https://www.youtube.com/watch?v=MLcf6BfG9eU
^ ehdit ensin JohannesP
Ei elämää
Noin se on. Rotorit sun muut ovat ihan vastaavia. Oikeastaan merkillä ei ole edes väliä. Todella hyviä ja iloisesti pyöriviä kesän ajoon, mutta ei tuollainen ratkaisu kestä kurvellia. Tosi hyvä sanavääntö muuten gravellistaAlkujaan tämän lähetti K.Kuronen
Palstajyrä
BB-UN73
Since 2013. Edelleen pyörii smoothisti.
“Riding a good steel bike, I tell you, is the closest thing to flying without leaving the planet.”
Kuuluu kalustoon
^Nuo kyllä oli pomminvarmoja, aikoinaan eräässä pyöräliikkeessä oli vastaava suolavedessä liossa eikä kyllä toiminta muuttunut.
Aktiivijäsen
Eikö Shimanossa ole se sleeve molemmilla puolilla? Mulla GXP ja DUB on ollut vaihtokunnossa maantiepyörässä joka syksy. Shimanon XTR kestää ympärivuotista suolassa uittamista 5 vuotta ja Campan powertorque 3 vuotta vastaavaa käyttöä.
Kuuluu kalustoon
Itsellä oli työmatka Konassa tuollainen perinteinen nelikantti, mallia en tiedä. Käytettynä ostin ja itse ajoin 7vuotta ympäri vuoden eikä keskiössä ainakaan ilmentynyt, kylläkään matkalla ei ollut suolattuja osuuksia.
Jäsen
Halpaa ku saippua. No onhan siinä Redin osat että sinänsä... Vähän tylsä maalaus, tosin kun tuo Huracanin Sterrato-versio on tarkoitettu sorateillä ajeluun, niin ehkä kirkkaan keltainen ei olisi ollut niin sovelias... 3T:llähän oli muutama vuosi sitten pari eriväristä BMW-versiota Explorosta. Ei varsinaisesti herättänyt ostohaluja, vaikka Bemari perheen ykkösautona onkin. Jotenkin tosiaan noi pyörä-auto -yhteistyöt on olleet vähän laimeita, pl. Colnago for Ferrarin huippumallit.
Ei elämää
On joo. Siksi se kestääkin.
Eikä näissä uusissa näytä olevan normaali konelaakeri enää sisällä, vaan suojaus on parempi muutenkin.
Dubissa myös muoviholkki 29mm akselin ansiosta.
Aktiivijäsen
Olin jo tilaamassa Serraton kunnes näin tuon mainoksen ja sen aiheuttama myötähäpeän tunne oli niin syvä että päätin jatkaa julkisella liikkumista.
3T Lambborghini edition. Tilauskirja avattu ja toimitus ensi vuoden maaliskuussa. Tässä on Italiassa tehty runko ja pyörän hinta 15 teur.
Itse en ole lämmennyt näille auto-pyörä sommitelmille.
https://bikerumor.com/3t-exploro-rac...acan-sterrato/
Sometimes the same is different, but mostly it's the same
Aktiivijäsen
Ja kuka vielä väittää ettei mainoksilla vaikuteta ostopäätöksiin
Aktiivijäsen
Nyt olisi tarjolla Canyonilta. Laitoin sen nyt tähän kun tuosta Grailista on ollut puhetta ja muutamalla se kiikarissa.
Kannattanee olla nopea. Kokoja löytyy XS-XL.
Pete Stetina version.
https://www.canyon.com/fi-fi/gravel-...farbe=R064_P14
Kuuluu kalustoon
^On tuo tankohässäkkä ruma ja ei pahemmin kannatusta saanut.
Vakiovieras
^Yhtä triviaalia, turhaa ja tarpeetonta olisi tulla toteamaan että silmä tottuu ja että ajossa se toimii paremmin kuin pyörää katsottaessa eikä sitä enää itse edes huomaa.
(Näin on ajokaveri minulle kertonut. Itse en pysty sanomaan juuta enkä jaata, koska en pystynyt edes harkitsemaan Grailin hankintaa...)
Kuuluu kalustoon
^Tuossa yhdessä topicissa jo kyllä kerrottiin mielipiteet varsinkin tuosta tankohässästä, ei montaa pistettä kyllä saanut.
Vakiovieras
Pers ja suti. Ois mennyt ostoon, mutta eipä tullut eilen pyöriä katseltua.Nyt olisi tarjolla Canyonilta. Laitoin sen nyt tähän kun tuosta Grailista on ollut puhetta ja muutamalla se kiikarissa.
Kannattanee olla nopea. Kokoja löytyy XS-XL.
Pete Stetina version.
https://www.canyon.com/fi-fi/gravel-...farbe=R064_P14
Tänään käväsin Canyonin sivuilla ja huomasin että tullut + kaik mennyt.
Kuuluu kalustoon
^jos jotain haluaa niin täytyy toimia heti, nopeat syövät hitaat. Toisaaltaan saattoi olla pelastuksesi.
Vakiovieras
^jos pyörälle on tarvetta, niin ei siinä saa jäädä aikailemaan.
Aktiivijäsen
Spekseillä hiilarirunko, sähkövaihteet ja tunnetun valmistajan hiilarikiekot sekä hintalappu 4 teur on yhdistelmä joka varmasti houkuttaa monenlaista ostajakuntaa.
Tämä on ehkä kilpailukykyisin suhteessa muihin valmistajiin ja canyonin oman gravelmalliston sisälläkin jos alkaen mallit jätetään pois.
Menekki on edelleen hyvä, varsinkin jos väri on ok. Väri on toki makuasia, mutta väreistäkin löytyy yleisellä tasolla paremmin ja huonommin myyviä värejä, näin veikkaan.
Jäsen
En tiedä, mutta haluaisin tietää nuren mielipiteen tuosta Grailista.
Aktiivijäsen
Juu, tarkoitin noita graveleita yleensä en pelkästään tätä helkkarin rumaa tankohässäkkää, joka on insinööriosaston aivopieru ja markkinaosaston hömppää, joita ilman on aina on oltu ja tultu toimeen ja näin myös jatkossakin
Kuuluu kalustoon
Kotler, olen kyllä kertonut aikaisemminkin ja varmaan olet tapasi mukaan myös kommentoinut... Pyörässä ei ole muuta vikaa kuin tuo integroitu ohjaamo ja ja jos olisi edes normi integroitu tanko+stemmi mutta tuo rakenne ei mielestäni (IMO) salli muunlaista vaihtaa tilalle. Jos moisen hankkii niin täytyy olla hyvin tarkkaan mietittyä mitoitus sillä se on siinä ja pysyy. Itse on ole oikein keksinyt mitään muitakaan perusteita moiselle mitä hyötyä saavutetaan muuta kuin merkillinen/ruma ulkonäkö.
Kuuluu kalustoon
https://22bicycles.com/pages/broken-arrow/ Ei taida ehtiä pukinkonttiin.
Aktiivijäsen
Runkoseteille 19 viikkoa arvio, eli ei jouluksi mutta ensi kesäksi.
No 22 ollut esillä mm. cycling tipsin nerd alertissa vähän aikaa sitten ja ohessa
youtube pätkä gravel cyclistiltä jossa esitellään pari mallia.
https://www.youtube.com/watch?v=NFh4_9K3sok
Kuuluu kalustoon
^Useilla hienoilla rungoilla täytyy valitettavasti varautua pitkiin toimitusaikoihin mutta eikös aina sanota että hyvää kannattaa odottaa?
Palstajyrä
On kyllä harvinaisen hieno cyclocross-pyörä. 5500 ameriikanrahaa straight cauge -putkesta stock-geolla on silti vahvasti kalliinpuoleista.
E: korjaan… ”- Fully butted tubeset, butted in-house by CNC”
“Riding a good steel bike, I tell you, is the closest thing to flying without leaving the planet.”
Aktiivijäsen
Tuohon saa myös 1.250 taalalla tälläisen travel-ominaisuuden . Muutenkin lisävarusteila hintaa saa aika mukavasti lisää. Hinnat on ilman veroja yms
https://22bicycles.com/blogs/news/in...coupler-system
Aktiivijäsen
Sitten metallin muokkauksen tuntijoille kysymys: miten putken muokkaus vaikuttaa sen lujuuteen? CNC:llä kait vain poistetaan ainetta, mutta perinteisempi muokkaus on runnomista, venytystä yms.
Jäsen
CNC koneet mielletään työstökoneiksi/sorveiksi, mutta voihan kyseessä olla CNC ohjattu "runnomis pakotus kone"?
Viestin säännöt
Lainaa viestiä vastauksessa
Kirjanmerkit