Sivu 1 / 2 12 ViimeinenViimeinen
Näyttää tulokset 1 - 30 / 39

Aihe: Pistosuojauskaan ei riitä

  1. #1
    Liittynyt
    02/2006
    Viestit
    1.463

    Pistosuojauskaan ei riitä

    Ainakaan Espoossa. 9,1 mm:n terävä kivi näyttää menevän Schwalbe Marathonin pinnan läpi ja puhkaisee sisäkumin.

  2. #2
    Liittynyt
    09/2010
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    291
    Helmi yksilö! Nettiin myyntiin pygmimiehen keihäänkärkenä. Mulla meni toissapäivänä Nokian extremen läpi orapihlajan piikki.

  3. #3
    Liittynyt
    01/2006
    Paikkakunta
    Laru, HKI
    Viestit
    20.941
    Niinhän ne tekee. Litkut käyttöön?


  4. #4
    Liittynyt
    09/2008
    Paikkakunta
    Kirkkonummi
    Viestit
    1.275
    Mulla oli just tuollainen uponnu talvella kumiseen nastaan. Todella pirullinen yksilö, kun kivi oli kokonaan kumin sisässä eikä sitä havainnut sisäpuolelta tunnustelemalla. Mutta ajoon lähtiessä kumi painui sen verran, että kivi nirhi hiljakseen sisuriin uuden reijän. Ulkokumi ei onneksi paljoa liiku rengasta paikatessa ja tajusin ongelmien syyn kun laittelin kolmatta paikkaa melkein samaan kohtaan sisuria. Parasta oli vielä, että paikkasin kumin aamulla töihin tullessa ja ilmat oli tietenkin tallella iltapäivällä kotiin lähtiessä (=kaikki kunnossa) ja muutaman kilsan polkemisen jälkeen rengas oli taas tyhjä.

  5. #5
    Liittynyt
    05/2008
    Paikkakunta
    Rajamäki
    Viestit
    5.287
    Tehdaskäytössä olevissa pyörissä on usein umpikumit, jotka kestävät aivan kaikkea. Ilmeisesti Espoossakin olisi kysyntää noille - tai ainakin tarvetta.
    In a world without fences and walls, who needs Gates and Windows?

  6. #6
    Liittynyt
    03/2012
    Paikkakunta
    Kitee
    Viestit
    6.968
    Onhan noita fillareihinkin joskus umpikumisia saanut. Kerran ajoinkin koemielessä pikku pätkän, kerrassaan hirveen oloiset.
    I väntan på ännu dåligare tidet

  7. #7
    Liittynyt
    02/2012
    Paikkakunta
    vantaa
    Viestit
    120
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti JackOja Katso viesti
    Niinhän ne tekee. Litkut käyttöön?
    Litkut näyttävät toimivan. Tyttären maantiepyörän takarenkaassa oli reilu viilto. Se on voinut olla siinä 3 lenkkiä, eli n. 200 km. Viilto ulottui selvästi sisäkumiin asti. Silti ilmat pysyivät sisässä.

  8. #8
    Liittynyt
    05/2008
    Paikkakunta
    Rajamäki
    Viestit
    5.287
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti arctic biker Katso viesti
    Onhan noita fillareihinkin joskus umpikumisia saanut. Kerran ajoinkin koemielessä pikku pätkän, kerrassaan hirveen oloiset.
    Joo, siis tehdaskäytössä olevista fillareista oli kyse. Tuttava on töissä fillariliikeessä Hyvinkäällä ja paikalliset teollisuusyritykset ovat noita pyöriin ostaneet. Asennus on jotain aivan infernaalista, mutta eipähän tarvitse tehdä kuin kerran.
    In a world without fences and walls, who needs Gates and Windows?

  9. #9
    Liittynyt
    09/2011
    Paikkakunta
    Vantaa
    Viestit
    369
    Sota-aikaan oli käytössä jousista ja puukalikoista kasattuja "renkaita." Ei ole skanneria käytössä, niin en saanut liitettyä kuvaa viritelmästä. Mukavuus ei ollut kuulemma kovinkaan korkea, mutta kyllä niilläkin eteenpäin pääsi.

    En viitsi rikkoa kalliita tuubeja tappajasepelin seassa ajamalla. Odotan hyvällä, että kaupungin miehet lopettavat lapioon nojaamisen ja siirtyvät lakaisin-lakaisukoneidensa kanssa hommiin.

    PS. Mallorcalla ei hiekoiteta tappajasepelillä :-)

  10. #10
    Liittynyt
    05/2010
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    18.650
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti pesuman Katso viesti
    Sota-aikaan oli käytössä jousista ja puukalikoista kasattuja "renkaita." Ei ole skanneria käytössä, niin en saanut liitettyä kuvaa viritelmästä. Mukavuus ei ollut kuulemma kovinkaan korkea, mutta kyllä niilläkin eteenpäin pääsi.
    Joo TM:ssä oli just kuva noista! Ei kyllä löytynyt googlaamallakaan, varmaan menee Googlen sensuuriin niiden edustaman epämukavuuden takia...

    -Lauri
    -L.

    Mikä on startup-yrittäjien lempikappale karaokessa? -Lumi teki business-enkelin eteiseen.

  11. #11
    Liittynyt
    05/2008
    Paikkakunta
    Rajamäki
    Viestit
    5.287
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti LJL Katso viesti
    Joo TM:ssä oli just kuva noista! Ei kyllä löytynyt googlaamallakaan, varmaan menee Googlen sensuuriin niiden edustaman epämukavuuden takia...
    Tuollaista voi käydä ihailemassa mm. Rajamäen talossa (Nurmijärven Rajamäellä). Koska paikka on auki vain kesällä laitan tähän arkistoista löytämäni hiekkolaatuisen kännykkäkuvan.

    In a world without fences and walls, who needs Gates and Windows?

  12. #12
    Liittynyt
    09/2007
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    947
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti JackOja Katso viesti
    Litkut käyttöön?
    En ole asiaa koskaan sen enempää ajatellut enkä siihen perehtynyt, mutta voiko sisäkumit litkuttaa vai onko nuo litkut vain tubeless- juttuja? Tuoko litkutus mitään haittaa mukanaan?
    - Heavy Metal will never die!! -

    Canyon Endurace CF custom

  13. #13
    Liittynyt
    05/2010
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    18.650
    Loistavaa, just tuollainen! Eihän toi nyt varmaan niin epämukava ole, erillisjousitus joka palalla Pyörivä massa kyllä vähän yläkantissa.

    -Lauri
    -L.

    Mikä on startup-yrittäjien lempikappale karaokessa? -Lumi teki business-enkelin eteiseen.

  14. #14
    Liittynyt
    05/2010
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    18.650
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Warlord Katso viesti
    En ole asiaa koskaan sen enempää ajatellut enkä siihen perehtynyt, mutta voiko sisäkumit litkuttaa vai onko nuo litkut vain tubeless- juttuja? Tuoko litkutus mitään haittaa mukanaan?
    Voi sisäkumitkin litkuttaa, oon kokeillut, mutta suosittelen mielummin ulkokumin litkutusta ja sisäkumin heivausta hevonkuuseen. Tosin tuolta tubeless-ketjusta voi lukea, mitä siinä voi sitten käydä...

    -Lauri
    -L.

    Mikä on startup-yrittäjien lempikappale karaokessa? -Lumi teki business-enkelin eteiseen.

  15. #15
    Liittynyt
    06/2009
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    14
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti lansive Katso viesti
    Tehdaskäytössä olevissa pyörissä on usein umpikumit, jotka kestävät aivan kaikkea. Ilmeisesti Espoossakin olisi kysyntää noille - tai ainakin tarvetta.
    Serenityt ainakin pitäis kestää, mikäli tarvetta ilmenee:

    http://www.hutchinsontires.com/en/a_la_une.php?id=221

  16. #16
    Liittynyt
    10/2008
    Paikkakunta
    Taka-Töölö
    Viestit
    1.442
    Suo siellä, vetelä täällä. Se on tuo rengasvalinta optimointikysymys. Marathon Plussia en ole vielä saanut puhkeamaan, mutta eivät kyllä kuljekaan mihinkään. Aikani taisteltuani olen siirtynyt tavallisiin marathoneihin, silläkin ihalla, että huonolla tuurilla joutuu rengashommiin. Sama koskee litkuja, ei jaksa ennää leikkiä, sama homma se on paikata rengas silloin tällöin..
    Ilo ilman pyörää on teeskentelyä..

  17. #17
    Liittynyt
    07/2011
    Paikkakunta
    Vantaa
    Viestit
    561
    Ensimmäisenä työmatkapyöräilypäivänä tänä keväänä minulla meni Marathon Plus-renkaasta pieni lasinsiru läpi ja puhkaisi sisärenkaan. Ei siis tarvita tappajasepeliä.

  18. #18
    Liittynyt
    02/2005
    Paikkakunta
    Turku, Rinkeby
    Viestit
    13.059
    http://www.bike-discount.de/shop/k38...sta-valve.html Tuossa aika kestävä, ei koko talvena rikkoja...

  19. #19
    Liittynyt
    11/2004
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    12.715
    Helsingin kaupunkipyörissä oli umpikumit. Oli kyllä ihanan kevyet polkea.

  20. #20
    Liittynyt
    06/2011
    Paikkakunta
    Pääkaupunkiseutu
    Viestit
    3.464
    Onko kukaan vaatinut kaupungilta rahoja rikkouneista kumeista tänä keväänä?

  21. #21
    Liittynyt
    04/2009
    Viestit
    175
    Kuvittelenko vaan, vai kestääkö vähän ikääntynyt rengas paremmin sepeliä kuin uusi? Oma kokemukseni ainakin maastorenkaiden osalta on se, että pakasta vedetty kumi on niin pehmeää, että sepelinsirut tarttuvat helpommin kyytiin ja pureutuvat renkaasta läpi. Jo pari vuotta vanha rengas tuntuisi olevan sen verran kovettunut, että sepeli ei samalla tavalla tartu.

  22. #22
    Liittynyt
    01/2006
    Paikkakunta
    Laru, HKI
    Viestit
    20.941
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti JuPu80 Katso viesti
    Kuvittelenko vaan, vai kestääkö vähän ikääntynyt rengas paremmin sepeliä kuin uusi? Oma kokemukseni ainakin maastorenkaiden osalta on se, että pakasta vedetty kumi on niin pehmeää, että sepelinsirut tarttuvat helpommin kyytiin....
    Mulla uusi mtb-rengas on yleensä tahmeampi ekat 10-15 minuuttia. Sitten kivet eivät enää tartu ja lentele naamalle. Ei varmaankaan johdu itse kumin pehmeydestä vaan valmistusprosessista... jotakin muotista irroituksen sallivaa töhnää tjsp.


  23. #23
    Liittynyt
    01/2004
    Paikkakunta
    Earth, Finland, Kymi
    Viestit
    515
    Kyllä kumin kovettuminen omaa osaansa näyttelee. Kovettumisprosessi ei pysähdy, "vaikka missä keitossa renkaita liottaisi, tämä on tyypillistä vanhemmille rikkivulkanoituville kumiseoksille". Pimeässä ja viileässä säilyttäminen takaa pisimmän mutta silti rajallisen eliniän. JackOjan tahma on tuttu ilmiö sekin, mutta eri asia ja kuluu tosiaan nopeasti pois.

    Itselläkin oli viime talven Nokian reilut 10 vuotta vanha W106 ja Schwalben vastaava talvirengas ja vasta tänään pääsi nastojen ropinasta. Noissa vanhoissa kumeissa kiinnitti tosiaan huomiota siihen, miten ne eivät sepelin päällä joustaneet lainkaan. Vanheneminen tekee juuri sen, että kimmoisuus ja pito vähenee merkittävästi. Sama on myös esim. vanhoissa auton nastarenkaissa, joiden pitäisi pehmeyden takia "sulaa" pois kesäkäytössä, mutta kun ne ovat saavuttaneet tietyn iän, eivät tahdo kulua lainkaan niin nopeasti. Ero on tietysti merkittävämpi tapauksissa, jossa uusi kumi on erityisen kimmoisa ja pehmytrakenteinen.

    Tätä ei tule käsittää niin, että renkaiden "vanhentaminen" tarjoaisi hyviä ominaisuuksia roppakaupalla, mutta tämä ikääntymisprosessin sivutuote voidaan tässä tapauksessa laskea eduksi. Tähän voi myös johtaa vanhan sanonnan ikälopusta tavarasta, "joka ei lopu kulumallakaan".

    Jos haluaa alunperin kulutuskestoltaan hyvät renkaat pyörätiekäyttöön maasturiin, niin olen nyt kiertänyt Euroopan Contin Travel Contact-renkailla. Näissä on valmistajan vuoden puhkeamattomuustakuu. Aion vielä venyttää tuon takuun kestämään toukokuun Ruotsin matkan. Tänään tuli tämän kevään ensi lenkki sepelillä ilman tuskaa tai huolta.
    "Go anywhere, but with a smile on your lips." M.C.

  24. #24
    Liittynyt
    03/2010
    Paikkakunta
    Lohja/Koisjärvi
    Viestit
    1.540
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti LJL Katso viesti
    Loistavaa, just tuollainen! Eihän toi nyt varmaan niin epämukava ole, erillisjousitus joka palalla Pyörivä massa kyllä vähän yläkantissa.

    -Lauri
    Näitähän internetin ihmemaailmassa riittää
    Pitäis kuulemma speksailla ja päivittää,,,

  25. #25
    Liittynyt
    02/2000
    Paikkakunta
    HKI
    Viestit
    1.419
    Mitä sotkua siruriin pitäis tunkea että pistot ei haittaa? Jotain tämmöstä?

  26. #26
    Liittynyt
    09/2006
    Paikkakunta
    Kerava
    Viestit
    2.406
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Lare Katso viesti
    Mitä sotkua siruriin pitäis tunkea että pistot ei haittaa? Jotain tämmöstä?
    Jotain tällaista Contin litkua olen käyttänyt talvipyörässä (CX) sekä myös rospuuttokelin kilpurissa. Taisi olla tuota revoa edeltävä tuote, mutta periaatteessa varmaan sama.
    http://www.conti-online.com/generato...ealant_en.html

    Kohtuullisen hyvin tuo tuntuu auttavan. Viime syksynä tosin kilpurin kumiin juuttui iso "keihäänkärki": kun nyppäisin sen pois, renkaasta suihkusi hetken aikaa valkoista litkua ja ilmat hävisivät. Tuolloinkin kuitenkin pääsin ilmaa lisäämällä ajaen kotiin.
    Rule #1: Obey The Rules

  27. #27
    Liittynyt
    09/2008
    Paikkakunta
    Kirkkonummi
    Viestit
    1.275
    Tällä ja viimeviikolla päässy paikkailemaan taas melkein päivittäin, alkaa menemään hermot. Tutkin eilen vähän tarkemmin renkaita ja sepeli on repinyt Smart Samien pintakumin niin riekaleiksi, että sepeli pääsee läpi. Renkaat ostettu viime syksynä, joten aika vauhdilla ne tuolla alustalla kuluu. Tällä viikolla teitä on onneksi lakaistu kohtuu mukavsti jospa sitä kohta voisi vaihtaa kesä"slicksit" alle. (contin 4seasonit)

  28. #28
    Liittynyt
    07/2010
    Paikkakunta
    Lappeenranta
    Viestit
    3.907
    Itsekin ihmettelin TM:stä noita puukumeja. Mitenhän kovaa niillä pystyi ajamaan mutkiin? Kourallisella nauloja niistä saa ainakin talviversiot.

  29. #29
    Liittynyt
    07/2007
    Paikkakunta
    Suomen Turku
    Viestit
    1.683
    Hutchinsonin intensive tubelessit ovat toimineet nyt keväällä ainakin vielä mallikkaasti tubelesseina. Ei havaittuja puhkeamisia ja litkut on sisällä pahan päivän varalle. Ei niillä vielä paljoa ole ajettu, mutta vahingossa on eksynyt pariin semmoiseen paikkaan että hupshei ei 21mm rengas ollutkaan enää kiva valinta Hassua noissa on se, että 25mm on todellisuudessa juuri 21mm. Sanovat että ajossa levenee, mutta saas nähdä

  30. #30
    ajoin pari päivää sitten työmatkan ekakerran tänä keväänä pyörällä. Matkaa töihin on 21km. No tietysti sepeli rikkoi renkaan 500m ennen työmaalle pääsyä. Vein samana päivänä huoltoon ja ajoin fillarin työpaikan pihalle odottamaan, että poljen sen takas kotiin. No rengas oli taas puhki. Onneks saan tänään kyydin töistä myös pyörälle, niin pääsen paikkaamaan sen kotona. Onko kellään ehdottaa jotain "läpäisemätöntä" 25mm rengasta mun cycloon?!?

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •