HuntteriBikeshopElectrobikeGarmin
Sivu 187 / 187 EnsimmäinenEnsimmäinen ... 87 137 177 185 186 187
Näyttää tulokset 5.581 - 5.604 / 5604

Aihe: Canyonin maastopyörät

  1. #5581
    Mahtava kuulla mielipiteitä. Itsellä tosiaan on nyt ihan toimiva ja hyvä Spectral 160mm joustolla. Vahva halu kuitenkin saada kategoria 5 pyörä ja lisää joustoa, ettei tule pyörä pullonkaulaksi parkissa. Meinasin odottaa kesälle, mutta saatavuus on nyt, joten noh. Jospa se kutonen jouluksi tulee.

    Mielenkiintoinen mielipide. MIelestäni tuo nykyinen 160mm spectral on oikein kiva laite myös poluilla. Ei haittaa yhtään tuo jouston määrä. Tästä syystä uskon että Torquen geometria + pari senttiä lisää ei menoa itselle haittaa.

    Eniten jännittää miten tuo Float X2 performance toimii takana.

  2. #5582
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Kuminauha Katso viesti
    Noniin, eilen pyörä saapui alle viikossa ja saatu ajokuntoon. Polte kova.

    Vaihdettu stemmi, tanko, satula ja renkaat tubelessina. Polkimineen, työkaluineen, pulloineen, garmin kiinnikkeellä ja noilla renkailla (assegai exo+ maxxgrip, dissector dd maxxgrip) vaaka asettu 15kg



    Pitää jossain vaiheessa trimmaa noi vaijerit ja letkut kuhan saa kerättyä motivaatiota.
    Minkäs takia vaihdoit ohjaustangonkin? Sekä mikäs tuo juomapullosysteemi oikein on? edit: jaa fidlock. vaikuttaapa näppärältä ja siistimmältä kuin perus telineet

  3. #5583
    Liittynyt
    06/2015
    Viestit
    144
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti ttsumak Katso viesti
    Mahtava kuulla mielipiteitä. Itsellä tosiaan on nyt ihan toimiva ja hyvä Spectral 160mm joustolla. Vahva halu kuitenkin saada kategoria 5 pyörä ja lisää joustoa, ettei tule pyörä pullonkaulaksi parkissa. Meinasin odottaa kesälle, mutta saatavuus on nyt, joten noh. Jospa se kutonen jouluksi tulee.

    Mielenkiintoinen mielipide. MIelestäni tuo nykyinen 160mm spectral on oikein kiva laite myös poluilla. Ei haittaa yhtään tuo jouston määrä. Tästä syystä uskon että Torquen geometria + pari senttiä lisää ei menoa itselle haittaa.

    Eniten jännittää miten tuo Float X2 performance toimii takana.
    Sanoisin näin yleisesti että pitkäjoustoisella polkee ihan hyvin ne lenkit myös, kyllä ne kiipee tasasesti mutta hitaammin, mutta ne eivät oikein "leikkisiä" ole ellet ole todella taitava kuski, eli vaatii kyllä voimaa ja osaamista pitkäjoustoista "siirrellä" poluilla. Alamäkeen ajaessa sitten ovat hauskoja, eli vaativat sitä vauhtia, joten parkkikäytössä ovat kyllä oikeassa ympäristössä.

    Itsellä 190/190 joustava, vanhempi propain spindrift, toki ajo pää asiassa mäkeä alaspäin, kompromissi pyöräksi tuon aikanaan hommasin jolla oli tarkoitus ajaa pääasiassa parkkia ja sitten vähän polkuja. Kyllä sillä lenkitkin taittuu, mutta on se vähän tylsä poluilla. Sen vuoksi seuraavaksi olisi tarkoitus siirtyä lyhyempi joustoiseen loivan keulakulman omaavaan trailipyörään. Parkkiin kun on dh pyörä hommattu.

  4. #5584
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Bnito Katso viesti
    Sanoisin näin yleisesti että pitkäjoustoisella polkee ihan hyvin ne lenkit myös, kyllä ne kiipee tasasesti mutta hitaammin, mutta ne eivät oikein "leikkisiä" ole ellet ole todella taitava kuski, eli vaatii kyllä voimaa ja osaamista pitkäjoustoista "siirrellä" poluilla. Alamäkeen ajaessa sitten ovat hauskoja, eli vaativat sitä vauhtia, joten parkkikäytössä ovat kyllä oikeassa ympäristössä.

    Itsellä 190/190 joustava, vanhempi propain spindrift, toki ajo pää asiassa mäkeä alaspäin, kompromissi pyöräksi tuon aikanaan hommasin jolla oli tarkoitus ajaa pääasiassa parkkia ja sitten vähän polkuja. Kyllä sillä lenkitkin taittuu, mutta on se vähän tylsä poluilla. Sen vuoksi seuraavaksi olisi tarkoitus siirtyä lyhyempi joustoiseen loivan keulakulman omaavaan trailipyörään. Parkkiin kun on dh pyörä hommattu.
    Millä tavalla tylsä?

    Olisi samaan rahaan tarjolla 29" versio, mutta kuitenkin tuntuu että 27.5" on itselle sopivampi leikkisyyden ja hallittavuuden takia. Ei ole tarve päästä poluilla kovempaa.

  5. #5585
    Itsellä oli 2020 160/190 ja 17.5kg painava polen evolink ja uskoisin tietäväni mitä Bnito hakee tylsyydellä. Kun jousitusmatka (ja samalla paino), kasvaa, vaatii pyörä entistä enemmän eforttia kikkailuun, koska jousitusmatka (ja paino), syö tuota tehoa. Karkeasti sanoen, mitä enemmän joustoa pyörässä, sitä suorempi ajolinja on suosiollisempi. Pyörän kääntely, ilmaan saaminen, painon siirtely, polkutehokkuus jne on vaikeampaa pidempijoustoisella pyörällä.

    Tiedän että tuolla porukka ajelee 190/190 sohvilla pitkiä lenkkejä ja todennäköisesti jopa kovempaa kuin osa vaikka trailipyörällä, mutta se kuitenkin vaatii parempaa kuntoa. Kuskin pitää olla paljon aktiivisempi tai sitten se jousitus vaan syö kaiken eteen tulevan alta.

    Täällä tällä hetkellä spectral 125 160mm keulalla flip chip high asennossa. Keulan pidentäminen 2cm ei vaikuttanut leikkisyyteen, koska perä on hyvin progressiivinen ja keulakin on säädetty aika samanlaiseksi, on vain tarpeen tullen hieman enemmän sitä oho-varaa.

    Yhteenvetona sanoisin, että kukaan muu ei tiedä mikä pyörä sinulle on paras, varsinkaan näin foorumilla. Monesti porukka vaan tuppaa ottamaan liian järeitä vehkeitä ajoihinsa, itse tein samaa vuosikaudet. Toki, en voi kieltää että tuo 190mm keulalla oleva evolink 158 ei olisi alamäessä ja parkissa ollut aivan helvetin hyvä laitos.
    Embrace the moment

  6. #5586
    Liittynyt
    06/2015
    Viestit
    144
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti xc-pyöräilijä Katso viesti
    Itsellä oli 2020 160/190 ja 17.5kg painava polen evolink ja uskoisin tietäväni mitä Bnito hakee tylsyydellä. Kun jousitusmatka (ja samalla paino), kasvaa, vaatii pyörä entistä enemmän eforttia kikkailuun, koska jousitusmatka (ja paino), syö tuota tehoa. Karkeasti sanoen, mitä enemmän joustoa pyörässä, sitä suorempi ajolinja on suosiollisempi. Pyörän kääntely, ilmaan saaminen, painon siirtely, polkutehokkuus jne on vaikeampaa pidempijoustoisella pyörällä.

    Tiedän että tuolla porukka ajelee 190/190 sohvilla pitkiä lenkkejä ja todennäköisesti jopa kovempaa kuin osa vaikka trailipyörällä, mutta se kuitenkin vaatii parempaa kuntoa. Kuskin pitää olla paljon aktiivisempi tai sitten se jousitus vaan syö kaiken eteen tulevan alta.

    Täällä tällä hetkellä spectral 125 160mm keulalla flip chip high asennossa. Keulan pidentäminen 2cm ei vaikuttanut leikkisyyteen, koska perä on hyvin progressiivinen ja keulakin on säädetty aika samanlaiseksi, on vain tarpeen tullen hieman enemmän sitä oho-varaa.

    Yhteenvetona sanoisin, että kukaan muu ei tiedä mikä pyörä sinulle on paras, varsinkaan näin foorumilla. Monesti porukka vaan tuppaa ottamaan liian järeitä vehkeitä ajoihinsa, itse tein samaa vuosikaudet. Toki, en voi kieltää että tuo 190mm keulalla oleva evolink 158 ei olisi alamäessä ja parkissa ollut aivan helvetin hyvä laitos.
    Tätä pitkälti ajoin takaa, hyvin selitetty.

    Torque ei varmastikaan mene pieleen jos vaan mielenkiinnon kohde on enemmän alamäkeen ajaminen. Kyllä sillä lenkitkin varmasti ihan hyvin heittää. Niin paljon käytöstä kiinni, mihin sitä pyörää käyttää.

  7. #5587
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti ttsumak Katso viesti
    Osaakos raati arvailla miten hyvin Torque 5 tai Torque 6 sopii sekalaiseen parkki/traili ajoon? Eikö nuo viihdy ihan maltillisesti metsässäkin jos tykkää muutenkin vähän veltommasta alustasta?
    Kiinnostaisi tietää myös millainen ajotunnelma noissa Torqueissa on verrattuna pari vuotta vanhaan Spectraliin. Onko vanha M yhtä sopiva kuin "uusi" M?
    Pitäisin ehdottomasti spectralin yleis pyöränä. Torque on ehdottomasti freeride/mäki pyörä.

    Lähetetty minun LE2113 laitteesta Tapatalkilla

  8. #5588
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Jokkepappa Katso viesti
    Pitäisin ehdottomasti spectralin yleis pyöränä. Torque on ehdottomasti freeride/mäki pyörä.

    Lähetetty minun LE2113 laitteesta Tapatalkilla
    No toki sitä pitäisi vaikka kolme pyörää, mutta jos mahdollisuus on pitää vain yksi

  9. #5589
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti ttsumak Katso viesti
    No toki sitä pitäisi vaikka kolme pyörää, mutta jos mahdollisuus on pitää vain yksi
    Valitse ennemmin vaikka strive jos lompakossa paine riittää.

    Lähetetty minun LE2113 laitteesta Tapatalkilla

  10. #5590
    Liittynyt
    05/2013
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    158
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti ttsumak Katso viesti
    Millä tavalla tylsä?

    Olisi samaan rahaan tarjolla 29" versio, mutta kuitenkin tuntuu että 27.5" on itselle sopivampi leikkisyyden ja hallittavuuden takia. Ei ole tarve päästä poluilla kovempaa.
    Mielestäni Torquen tylsyys metsässä alamäissäkin tulee siitä, että sillä jään kauemmaksi omista ja pyörän rajoista, jolloin ei vaadita niin keskittynyttä ajoa ja pieni jännitys puuttuu. Toisaalta Torquen kanssa parkissa on tullut uskallusta ja varmuutta ylittää omia rajojani mitä on sitten pystynyt siirtämään ajoon jäykkäperällä ja lyhytjoustoisemmalla.

    Toki tuolta lähimetsistäkin varmasti löytyy droppeja ja muita, joista Torquellakin löytyisi sitä jännitystä.

    Vaikka itse mainitsit, että nopeus ei ole tärkeää, niin itseäni vähän häiritsee, että lähimetsien lempi alamäki pätkällä Torque on itselleni hitaampi kuin Spectral 125 tai Ibis Ripley AF. En tiedä sitten johtuuko rengastuksesta, joustosta, säädöistä vai mistä.

    Parkissa olen Torquen ollut tyytyväinen enkä ole kaivannut muuta. Siellä toki en pysty ulosmittaamaan suurta osaa pyörän potentiaalista, joten ehkä vähemmälläkin pärjäisi. Luulen myös että parkkiinkin on nopeampia pyöriä.

    Strive olisi kyllä mielenkiintoinen.


    Sent from my iPhone using Tapatalk

  11. #5591
    Liittynyt
    12/2019
    Viestit
    138
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Jokkepappa Katso viesti
    Pitäisin ehdottomasti spectralin yleis pyöränä. Torque on ehdottomasti freeride/mäki pyörä.

    Lähetetty minun LE2113 laitteesta Tapatalkilla
    Torquella on maaliskuusta saakka ajeltu kaikki ajot. Pääosin polkuja, mutta myös alamäkeä. Hyvin toimii molemmissa. En aja kilpaa, joten sekuntien mittaamiseen ei tarvitse poluilla ryhtyä. Varmaan jokin XC pyörä olisi keveämpi, nopeampi tai ketterämpi, mutta kun omaksi iloksi vain poljen, ei haittaa pienet lisävastukset Voin suositella Torqueta myös yleispyöräksi.

  12. #5592
    Liittynyt
    06/2016
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    3.860
    ^mutku markkinointitiimit on sitä mieltä, et poluil ei voi olla hauskaa ku downcountry pyöräl!1 Mutjoo, varmaa yleispyöränä ottaisin ite 29 tai mullet versiona, tai oikeestaan muutenkin

  13. #5593
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Jokkepappa Katso viesti
    Valitse ennemmin vaikka strive jos lompakossa paine riittää.
    Lähetetty minun LE2113 laitteesta Tapatalkilla
    Sillä summalla on käytännössä sama pitää nykyinen spectrali kuin laittaa 1500e lisää Torqueen
    Nykyisessä spectralissakin on 160mm juustoa, että ei sekään mikään pikkujoustoinen ole, eikä oo haitannu missään.

    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Suiza Katso viesti
    Torquella on maaliskuusta saakka ajeltu kaikki ajot. Pääosin polkuja, mutta myös alamäkeä. Hyvin toimii molemmissa. En aja kilpaa, joten sekuntien mittaamiseen ei tarvitse poluilla ryhtyä. Varmaan jokin XC pyörä olisi keveämpi, nopeampi tai ketterämpi, mutta kun omaksi iloksi vain poljen, ei haittaa pienet lisävastukset Voin suositella Torqueta myös yleispyöräksi.
    Mukava kuulla. Millainen kuski olet mitoiltasi? Itekin ajattelen että lisävastus voi olla vain plussaa

    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Sambolo Katso viesti
    ^mutku markkinointitiimit on sitä mieltä, et poluil ei voi olla hauskaa ku downcountry pyöräl!1 Mutjoo, varmaa yleispyöränä ottaisin ite 29 tai mullet versiona, tai oikeestaan muutenkin
    Kyllä mie tässä vähän vielä haaveilen, että jos kohtalo puuttuu peliin niin 29" Torque tulee saataville.

  14. #5594
    Liittynyt
    12/2019
    Viestit
    138
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti ttsumak Katso viesti
    Sillä summalla on käytännössä sama pitää nykyinen spectrali kuin laittaa 1500e lisää Torqueen
    Nykyisessä spectralissakin on 160mm juustoa, että ei sekään mikään pikkujoustoinen ole, eikä oo haitannu missään.



    Mukava kuulla. Millainen kuski olet mitoiltasi? Itekin ajattelen että lisävastus voi olla vain plussaa



    Kyllä mie tässä vähän vielä haaveilen, että jos kohtalo puuttuu peliin niin 29" Torque tulee saataville.
    Pyörä on Torque 29 CF7, koko M. Itse olen 177/82 ja apinaindeksi 1.08. Minulle koko on juuri sopiva. Talvipyöränä on Neuron ON sekin kokoa M. Torque on näistä tilavampi mitoitukseltaan.

  15. #5595
    Liittynyt
    06/2015
    Viestit
    144
    Halvin stoic ois tarjouksessa. Mietin medium kokoista itselle talvipyöräksi, itsellä mittaa 170cm, canyon suosittelee s kokoa, mutta en halua enään lisää 27.5 vanteisia pyöriä vaan 29 pitäisi päästä koittamaan. Nyky pyörässä reach 445, stoic m 455. Satulaputki 0.5 astetta jyrkempi stoicissa.

    Oisin itse sitämieltä että stoic mediumina voisi myös mennä. Tosiaan isoin motivaattori päästä 29 rinkuloita koittaan perus poluilla alamäkipainotteisessa ajossa.

  16. #5596
    Liittynyt
    02/2000
    Paikkakunta
    HKI
    Viestit
    1.581
    Mitenkäs Canyonin koot menee käytännössä? Pitäis hommata 10v 145cm ja 12v 152cm uutta pyörää. Ekalle ainakin naisten malli xs kokoisena. 12v kundi on vähän hankalampi. Stoic olis kiikarissa, mutta suositus koko xxs hämää, oletin että xs olisi sopiva

  17. #5597
    Liittynyt
    05/2016
    Paikkakunta
    Ylöjärvi
    Viestit
    1.098
    Kannattaa käydä koeajamassa. Hankala muuten hommata lapselle pyörää.

  18. #5598
    Stoic 2 on talvipyöräksi sikäli huono, että keula muuttuu pakkasella jäykäksi. Kokoasiasta sen verran, että minulla on L ja omat mitat 181/86. Omaan makuun pyörä on aika lailla sopivan ja liian ison rajalla, mutta paljonhan se on mausta, ajotavasta ja maastosta kiinni.

  19. #5599
    En suosittele tuon takia skippaamaan, kyseinen "vika" koskee lähes kaikkia keuloja talvikäytössä. Siksi jos talvella enemmän ajelee, vaihdetaan/vaihdatetaan huomattavasti ohuemmat ja pakkaskestävämmät öljyt jousituskomponentteihin. Omasta mielestä talvipolut on kuitenkin sen verran tasoitetut että täyttä kapasiteettia ei välttämättä tarvitse, toki häiritsee jos rebound on erittäin hidas (korostuu nykykeuloilla erityisesti kevyillä kuskeilla).
    Embrace the moment

  20. #5600
    Itsekin olen kyllä pärjännyt lumen tasoittamilla poluilla tahmeallakin keulalla, ja tykännyt muuten pyörästä kovasti. Stoicin Suntour XCR:n sisällä ei ilmeisesti ole öljyä vaan rasvaa ja tahmaaminen on todella voimakasta. En jättäisi sen takia pyörää kauppaan tuolla hinnalla, mutta ajattelin kuitenkin varoittaa.

  21. #5601
    Canyon on nähtävästi pistänyt useamman mallin alennukseen, ml. uusi Strive. Onkohan kukaan päässyt kokeilemaan uutta Strivea? Saatavilla enää L kossa, jossa reach on 500-510mm. Meneeköhän jo 180cm kuskilla aivan liian isoksi metsässä ajettavaksi?

  22. #5602
    Liittynyt
    06/2004
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    6.103
    Taitaa mennä. Itse 185 senttisenä voisin ehkä uskaltaa ottaa tuon mittaisen.

  23. #5603
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Viltsus Katso viesti
    Canyon on nähtävästi pistänyt useamman mallin alennukseen, ml. uusi Strive. Onkohan kukaan päässyt kokeilemaan uutta Strivea? Saatavilla enää L kossa, jossa reach on 500-510mm. Meneeköhän jo 180cm kuskilla aivan liian isoksi metsässä ajettavaksi?
    Vastaan että menee. Taitaa jack moir ajaa M koon rungolla.

    Lähetetty minun LE2113 laitteesta Tapatalkilla

  24. #5604
    Liittynyt
    06/2016
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    3.860
    Ite hyvänä päivänä 182cm ja mulla yli 500 reachi ei ole mielestäni liikaa ollut. Kattoisin muitaki mittoja kyllä.

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •