Sivu 1 / 2 12 ViimeinenViimeinen
Näyttää tulokset 1 - 30 / 34

Aihe: 130 - 140mm Trail 29er

  1. #1

    130 - 140mm Trail 29er

    Hellou,

    Etsinnässä olisi vanhan Canyon Spectral EX 7 (vm. 2015) tilalle hommata uudenkarheaa menopeliä. Muutoksia pyörään, että tulisi olla 29er ja hieman tosiaan Spectralista lyhyempää jousitusta. Tuo Spectral tuntuu nykyisiin ajoihin hitusen liian yliampuvalta eli bikeparkkia ei tule ajettua, mutta alamäkijuurakkoa säännöllisesti kuitenkin. Viimeiselle listaukselle on päässyt muutama pyörä, mutta uudet ehdotukset ja mielipiteet ovat erittäin tervetulleita. Hintakatto 4000€ ja hiilikuiturunko.

    Canyon Neuron CF 9.0 (X01 ja kuitukiekot, vanhahtava geometria): https://www.canyon.com/fi-fi/mountai...nfarbe=BU%2FBK

    Radon Slide Trail 10SL (paras jousitus ja halvin): https://www.radon-bikes.de/en/mounta...rail-100-2020/

    Orbea Occam M30 (miinusta NX vaihteisto): https://www.orbea.com/us-en/bicycles...ccam-m30-eagle

    Trek Fuel EX 9.7 (paljon kehuttu): https://www.trekbikes.com/fi/fi_FI/p...olorCode=black

    Propain Hugene (villi kortti, X01 vaihteisto): https://www.propain-bikes.com/en/bikes/hugene/config/

    YT Jeffsy 29 CF Pro (2019 vuoden malli, 2020 mallia odotellessa): https://www.yt-industries.com/en/sho...&sArticle=2118

    Tosiaan keskustelua ja vertailua kaivattaisiin verrokeista sekä ehdotuksia muista kilpailijoista!

  2. #2
    Liittynyt
    03/2013
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    529
    Jos ei ole osunut kohdalle niin kannattaa tsekata PB:n tuore vertailu neljän trailipyörän välillä: https://m.pinkbike.com/news/field-te...ail-bikes.html

  3. #3
    Liittynyt
    06/2009
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    911
    Occamiii saa myös Shimano SLX/XT vaihteistolla joka itsellä on kiikarissa. Itsellä on nyt ajossa Laufey joka on hyvin lähellä Occamia vaikka etujoustoinen. Jenkeissä noi testit aina tuntuu kallistuvan alamäkeen. Ylämäki ja tekniset polut mainitaan sivulauseessa.

    https://www.orbea.com/us-en/bicycles.../cat/occam-m30
    The Adventures of the Solitary Cyclist with Fatboy, Sherpa, Stereo, PlanetX, Goldsprint, Gain & Fuji

  4. #4
    Liittynyt
    09/2006
    Paikkakunta
    itähelsinki
    Viestit
    4.174
    Ibis Ripley v4? Tosin taitaa olla 120/130-joustolla, mutta kuten aiemmin täällä todettu, nuo tehtaiden ilmoitukset on mitä on...

    Vaikka tämä: https://www.cykelkraft.fi/ibis-riple...-edition-svart

  5. #5
    Liittynyt
    12/2006
    Viestit
    39

  6. #6
    short travel 29 kun piti saada niin en juuri muita miettinyt alkukarsinnan jälkeen kuin ibis ripleytä ja yetiä(sb100 tosin, en sb130). Ripley toivottavasti tulossa perjantaina, joten en osaa vielä sanoa oliko onnistunut valinta, mutta kyllähän tuo hyvin korkealla rankattiin testeissä. Evil following oli myös mukana aika pitkään. Kaikki nämä kolme merkkiä ja mallia ovat varmasti hyviä valintoja. Noista aloitusviestissä luettelemistasi olisin ehkä voinut harkita yt:tä ja trekiä, mutta en muita.

  7. #7
    Liittynyt
    06/2016
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    1.308
    Norco optic olis varmaa oma valinta lyhytjoustoisista trail pyöristä, mielenkiintoinen laite.

  8. #8
    Mulla oli vastaava haussa mutta alurunkoisena. Päädyin Trek Fuel EX 8 ja voin suositella. Mattamustasta väristä ei ole haittaa ja Trekillä toimii takuuhommelit. Varmaan muuten ois tullu YT

  9. #9
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Samimoi Katso viesti
    Mulla oli vastaava haussa mutta alurunkoisena. Päädyin Trek Fuel EX 8 ja voin suositella. Mattamustasta väristä ei ole haittaa ja Trekillä toimii takuuhommelit. Varmaan muuten ois tullu YT
    Onko tullut muuten mitattua tuota pyörän painoa vastaako ilmoitettua 14,42kg?

  10. #10
    Ei, mutta varmaan aika lähellä. Voin mitata jahka saan ensihuollosta takas.

  11. #11
    Yritän kovasti olla kommentoimatta mitään trekin takuista ja ehdotan Whyteä: https://whyte.bike/products/s120crs . Joo, jää joustosta vähän vajaaksi, mutta ehdotettiinhan tuossa jo metallirunkoistakin.

  12. #12
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti pee Katso viesti
    Yritän kovasti olla kommentoimatta mitään trekin takuista ja ehdotan Whyteä: https://whyte.bike/products/s120crs . Joo, jää joustosta vähän vajaaksi, mutta ehdotettiinhan tuossa jo metallirunkoistakin.
    Whyten T130 oli listoilla pitkään, mutta päädyin tuohon 29 kiekkoihin, jolloin kyseinen pyörä tippui listoilta pois. Tätä S120 en tajunnutkaan katsoa, kiitos tästä, tutustutaan tarkemmin!

  13. #13
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti ikispessu Katso viesti
    short travel 29 kun piti saada niin en juuri muita miettinyt alkukarsinnan jälkeen kuin ibis ripleytä ja yetiä(sb100 tosin, en sb130). Ripley toivottavasti tulossa perjantaina, joten en osaa vielä sanoa oliko onnistunut valinta, mutta kyllähän tuo hyvin korkealla rankattiin testeissä. Evil following oli myös mukana aika pitkään. Kaikki nämä kolme merkkiä ja mallia ovat varmasti hyviä valintoja. Noista aloitusviestissä luettelemistasi olisin ehkä voinut harkita yt:tä ja trekiä, mutta en muita.
    Kyllä mitä testejä lukenut, nämä tulisi olla listojen kärjessä, mutta pohdintaa herättää tuo NX sarja. Mitä kenttätestausta on suoritettu NX, GX, X01 välillä ei millään haluaisi tuohon NX kelkkaan hypätä tuon freehubin vuoksi vaikka tuo uudempi NX 1x12 on yhteenkäypä GX ja X01 osasten kanssa...

  14. #14
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Rikkutus Katso viesti
    Kyllä mitä testejä lukenut, nämä tulisi olla listojen kärjessä, mutta pohdintaa herättää tuo NX sarja. Mitä kenttätestausta on suoritettu NX, GX, X01 välillä ei millään haluaisi tuohon NX kelkkaan hypätä tuon freehubin vuoksi vaikka tuo uudempi NX 1x12 on yhteenkäypä GX ja X01 osasten kanssa...
    En miettinyt tuota ollenkaan valintaa tehdessäni, vaan halusin tuon Ripleyn nimenomaan rungon ja dw link jousituksen takia, jotka ovat mielestäni tärkein asia. Päivittelen osasarjaa sitten joskus tulevaisuudessa jos koen tarvetta.

  15. #15
    ^^tarkoitatko että NX-kelkassa oleva ei voi päivittää GX:ään? Eikö NX:ässä voi käyttää Sram XD vaparia myös, ja eikös tämä ole yhteensopiva Eaglen kanssa?

  16. #16
    Liittynyt
    05/2014
    Viestit
    390
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Rikkutus Katso viesti
    Kyllä mitä testejä lukenut, nämä tulisi olla listojen kärjessä, mutta pohdintaa herättää tuo NX sarja. Mitä kenttätestausta on suoritettu NX, GX, X01 välillä ei millään haluaisi tuohon NX kelkkaan hypätä tuon freehubin vuoksi vaikka tuo uudempi NX 1x12 on yhteenkäypä GX ja X01 osasten kanssa...
    En laskisi osasarjalle noin paljoa arvoa. Pyörä=runko ja kaikki muu on kulutustavaraa ja voimansiirto varsinkin edullinen päivittää sitten joskus kun on ajettu romulootaan. Jos alusta-alkaen häiritsee niin pistää napiksi ja vaihtajaksi jotain black friday GX-diiliä pikku rahalla jos sillä saa mielenrauhan, tosin itse en tekisi edes sitä koska NX kuitenkin toimii.

  17. #17
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti hitlike Katso viesti
    En laskisi osasarjalle noin paljoa arvoa. Pyörä=runko ja kaikki muu on kulutustavaraa ja voimansiirto varsinkin edullinen päivittää sitten joskus kun on ajettu romulootaan. Jos alusta-alkaen häiritsee niin pistää napiksi ja vaihtajaksi jotain black friday GX-diiliä pikku rahalla jos sillä saa mielenrauhan, tosin itse en tekisi edes sitä koska NX kuitenkin toimii.
    Kyllä vaakakupissa se runko ykkönen on, mutta geometriaa tutkiessa esimerkiksi tuohon Radonin Skeen trailiin ei hirveästi tuolla Ibiksellä ole. NX ei sinänsä juuri este ole, GX vaihtajan, takamekanismin ja kammet saa 300e, mutta suurin murhe tulee Shimanon vapaarattaasta, joka taas omissa silmissä aika iso pudotus Sramin XD:hen. Tällöin kannattaisi siis kiekot samalla vaihtaa ja hinta pomppaa helposti +1000e. Hyvä kompromissi osien suhteen olisi siis vaihtaa vain GX vaihtajat + kampi ja tyytyä Shimanon vapaarattaaseen...

  18. #18
    Liittynyt
    01/2006
    Paikkakunta
    Laru, HKI
    Viestit
    19.827
    ^millä lailla XD-vapaaratas on parempi kuin Shimano? Eikö siinä sun haaveilemasi fillarin takakiekossa ole vaihdettavaa vaparia?


  19. #19
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti harald Katso viesti
    ^^tarkoitatko että NX-kelkassa oleva ei voi päivittää GX:ään? Eikö NX:ässä voi käyttää Sram XD vaparia myös, ja eikös tämä ole yhteensopiva Eaglen kanssa?
    Mikäli nyt en aivan ole väärin ymmärtänyt, on tuo NX sarja Shimanon freehubilla, jolloin kasetti täytyy olla Shimano yhteensopiva eli eri, kuin XD body. Vaihtajat kuitenkin on nykyisissä 1x12 NX/GX vapaasti sekoiteltavissa.

  20. #20
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti JackOja Katso viesti
    ^millä lailla XD-vapaaratas on parempi kuin Shimano? Eikö siinä sun haaveilemasi fillarin takakiekossa ole vaihdettavaa vaparia?
    Kestävyys ja huollettavuus on kokemuksien mukaan parempi XDssä, tosin ei henkilökohtaista kokemusta Shimanosta eli voi olla vain mutua ja vääriä mielikuvia. Onko oikeaa kokemusta jollain tueksi?

    Ibiksessä näyttäisi olevan Stanin S35 kiekot eli toki XD bodyn saisi vaihdettua, mutta tosiaan verrattuna juuri Occam M10 (bikeshopista 4600e), joka ollut kärkikahinoissa testeissä ja hyvin modernilla geolla tuntuisi huomattavasti järkevämmältä, kuin Ibis tai Yeti.

    Uutena löydöksenä listaan olisi Intense Sniper Trail, josta tuntuu kovin vähän olevan keskustelua ainakin foorumilla.

  21. #21
    Liittynyt
    09/2006
    Paikkakunta
    itähelsinki
    Viestit
    4.174
    ^Eli kokemuksen mukaan vaikka kokemusta ei ole...

    No, ei mullakaan oikein ole kokemuksia, kun ei yhtään Shimpan vapaaratasta ole koskaan antautunut. Ehdottomasti huonoin ominaisuus noissa on ollut alumiininen vapaarattaan runko, johon yksittäiset rataslehdet tekevät jäljen ja jumittuvat kiinni. Ajaessahan sitä ei huomaa, mutta on PIA kun pitää pakka vaihtaa. Olenkin vaihtanut noita runkoja teräksisiin sitä mukaa kun on ollut tarve.

    Mutta jos Occamiin on päätynyt, niin ei se varmaan huono ole sekään.

  22. #22
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti MRe Katso viesti
    ^Eli kokemuksen mukaan vaikka kokemusta ei ole...

    No, ei mullakaan oikein ole kokemuksia, kun ei yhtään Shimpan vapaaratasta ole koskaan antautunut. Ehdottomasti huonoin ominaisuus noissa on ollut alumiininen vapaarattaan runko, johon yksittäiset rataslehdet tekevät jäljen ja jumittuvat kiinni. Ajaessahan sitä ei huomaa, mutta on PIA kun pitää pakka vaihtaa. Olenkin vaihtanut noita runkoja teräksisiin sitä mukaa kun on ollut tarve.

    Mutta jos Occamiin on päätynyt, niin ei se varmaan huono ole sekään.
    Niin siis ei henkilökohtaista, mutta ystävien ja muiden ajokavereiden kokemuksia ja juurikin tuosta jumiutumisesta. Noh helposti korjattavissa.

    Tällä hetkellä eniten ehkäpä Trekki ja YT houkuttelisi vaihtoehdoista, mutta myös tuo alkuperäiseltä listalta pudonnut Ibis ja sen hintaero (rungon paremmuus) pitäisi todentaa. Täytyy siis kysellä kokeiluun joltain oikean kokoinen Ibis tai onko tietoa onko Ibis ollut esillä kokeilutapahtumissa esim. Goexpoilla?

  23. #23
    ^joo, varmasti kun puhutaan tuon hintaluokan pyöristä niin oikeasti huonoa vaihtoehtoa ei ole. Kuten sanottua niin yleensähän canyonilla saa rahalle eniten vastinetta jos vaakakupissa merkkaa paljon osasarja jne.
    Ns.boutique brändit ovat aina suhteessa kalliimpia ja minun mielestäni huomattavasti houkuttavampia.

  24. #24
    Liittynyt
    01/2006
    Paikkakunta
    Laru, HKI
    Viestit
    19.827
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Rikkutus Katso viesti
    Kestävyys ja huollettavuus on kokemuksien mukaan parempi XDssä....
    XD tai Shimano ero on kasetin kiinnitystapa. Kestävyys ja huolletavuus on kiinni ihan siitä navasta ja vapaarattaan laakeroinnista yms.


  25. #25
    Ei ole radonista kokemusta, mutta kun tuota tutkin niin kyseessähän on bike discountin oma merkki ja näihin suhtautuisin kuitenkin aika varauksella eikä näistä kauppojen omista merkeistä voi mun mielestä puhua ollenkaan edes samana päivänä ibiksen, yetin jne. kanssa.
    Nää kauppojen omat merkit on vähä niin ku pyörämaailman pirkka tai xtra tms.

    Eikä tästä tarvitse loukkaantua, voivathan ne olla kuitenkin ihan hyviä pyöriä, mutta omasta puolestani sanon että en sekaantuisi ikimaailmassa(enkä osta myöskään pirkkaa enkä xtraa).

  26. #26
    Liittynyt
    09/2006
    Paikkakunta
    itähelsinki
    Viestit
    4.174
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti ikispessu Katso viesti
    Kuten sanottua niin yleensähän canyonilla saa rahalle eniten vastinetta jos vaakakupissa merkkaa paljon osasarja jne.
    Canyon, tuo pyörien toijota...

    Ns.boutique brändit ovat aina suhteessa kalliimpia ja minun mielestäni huomattavasti houkuttavampia.
    Onhan näissä oma viehätyksensä. Samoin osa isoista merkeistä on säilyttänyt särmän syystä tai toisesta. Kuten vaikka Spessu ja Salsa.

  27. #27
    Liittynyt
    09/2006
    Paikkakunta
    itähelsinki
    Viestit
    4.174
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti JackOja Katso viesti
    XD tai Shimano ero on kasetin kiinnitystapa. Kestävyys ja huolletavuus on kiinni ihan siitä navasta ja vapaarattaan laakeroinnista yms.
    Niin, tämähän tulee todennettua jo sillä, että XD:n saa vaihdettua Shimanoksi ihan kotikonstein ilman kiekon uudelleenrakentamista. Ja myös päin vastoin. Vaikka joka lenkille erikseen.

  28. #28
    Liittynyt
    12/1999
    Paikkakunta
    Hollola/Lahti
    Viestit
    981
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Rikkutus Katso viesti
    ...Ibiksessä näyttäisi olevan Stanin S35 kiekot eli toki XD bodyn saisi vaihdettua, ...
    Vapaarataskeskusteluun en osaa muuten ottaa kantaa, mutta Ibis Ripleyn kiekot eivät ole Stan's NoTubesin kiekkoja vaan ihan Ibiksen omia kiekkoja. Näkyvät kyllä mainostavan viimeisimpien kehäversioiden osalta jotain teknologiayhteistyötä Stan'sin kanssa, mutta kehät ovat Ibiksen omat ja tarjolla on joko alumiini- tai hiilikuitukehällä kiekkoja kahdella eri leveydellä. Ibiksen kiekoissa pinnat ovat Sapimin pinnoja (D-Light tai CX-Ray taitaa olla vaihtoehtoina mallista riippuen). Navat ovat sitten halvemmissa malleissa Ibiksen omalla brändilla ja kalliimmissa malleissa Industry 9 Hydrat. Noiden Ibis-brandättyjen napojen valmistajasta minulla ei ole varmaa tietoa, jossain noista on kyllä keskusteltu ja joku kaukoidän valmistaja tuo taisi olla.
    "Tärkeintä on lähteminen - jäiden lähteminen" - Tuntematon ajattelija
    MC Kramppi - venyttely on turhaa!
    www.mckramppi.com

  29. #29
    Liittynyt
    04/2012
    Paikkakunta
    Lahti
    Viestit
    468

    130 - 140mm Trail 29er

    Eikös noihin Ibiksen omiin napoihin nimenomaan saa vaihdettua XD-driverin?

    https://www.ibiscycles.com/wheels/details

    ^Tuollahan se kerrotaan

    Sent from my iPhone using Tapatalk
    ​Mick Channon: "We've got to get bodies into the box! The French do it, the Italians do it."
    Brian Clough: "Even educated fleas do it."

  30. #30
    http://store.ibiscycles.com/ibis-fre...pawl-p325.aspx
    "These freehub bodies are for the Ibis branded hubs found on our recent line of wheels including the S35/S28 Logo and AL wheels, 733, 735 'Logo', 738/938 and the 742/942 'Logo' wheelsets."

    10$ tai 25$ postitusvaihtoja tarjoavat + verot kotimaassa. Ellei sitten löydy meren tältä puolen.

Samanlaisia aiheita

  1. Hiilarirunkoiset 29er trail-täpärit
    By elasto in forum Fillarisuositukset
    Vastaukset: 103
    Viimeinen viesti: 21.09.2018, 15.08
  2. VPP perällä varustettua 140mm täpäriä
    By Fat Boy in forum Fillarisuositukset
    Vastaukset: 0
    Viimeinen viesti: 04.06.2016, 12.02
  3. Täysjousto, 100mm vai 140mm?
    By Juza72 in forum Fillarisuositukset
    Vastaukset: 78
    Viimeinen viesti: 25.09.2015, 12.48
  4. Uusi maastopyörä (29er, jäykkäperä, 1000e): Radon ZR Race 29er 6.0?
    By Polkupyöräwiki in forum Fillarisuositukset
    Vastaukset: 9
    Viimeinen viesti: 23.07.2012, 16.23
  5. 120-140mm notkuva täpäri hakusessa.
    By Naali in forum Fillarisuositukset
    Vastaukset: 22
    Viimeinen viesti: 27.10.2011, 21.08

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •