Sivu 2 / 24 EnsimmäinenEnsimmäinen 1 2 3 4 12 ... ViimeinenViimeinen
Näyttää tulokset 31 - 60 / 698

Aihe: Gravel Grinding ja Gravel Racing

  1. #31
    Liittynyt
    04/2005
    Paikkakunta
    Hki
    Viestit
    3.754
    Tällä hetkellä muutamaa poikkeusta lukuunottamatta, voi ehkä vetää välijohtopäätöksen, että ei ole tulevaisuutta. Imeisesti vastaavia lenkkejä riittämiin jo järjestetään ja vakavampi tai vähempivakavampimielisille Soratie Race-tapahtumille ei ole kysyntää. Ehkä viiden vuoden kuluttua, kun asfalttipyörähuuma vähän laimenee ja Etelä-Suomen maantiet on koluttu liian moneen kertaan?

    Plus: Kuulostaisi hyvältä, vielä jos autoille on jonkinnäköinen parkki ja pesupaikka ja vesihuolto järjestyy jollain tapaa, niin siinä on melkein valmis konsepti.

    Arctic: Lokarit on asfalttimiesten höpötyksiä

    OJ: Totta, Tour de Francea myöten ja kyllä Suomessakin on vielä aktiivipyöräilijöitä, jotka ovat aloittaneet maantiekilpauransa hiekkateillä. Hipstereiden kokoontumisajotkin sopii mulle hyvin.

    Edit: Mä taidan kuitenkin sen yhden hiekkatielenkin Hesasta länteen suuntautuen ensi kesänä ajaa. Olkoon se sitten vaikka Sunny Summer Day Gravel Grind. Reitti ja ajankohta ei ole vielä päätetty, mutta noin 100 km leppoista ajelua hyvässä seurassa. Mukaan saa lähteä millä vaan poljettavalla vehkeellä, jolla selviää parista singletrack pätkästä ja jolla pystyy asfaltilla ajelemaan noin 25 km/h keskarilla.
    stenu muokkasi tätä : 11.02.2013 at 10.00
    “Riding a good steel bike, I tell you, is the closest thing to flying without leaving the planet.”

  2. #32
    Liittynyt
    05/2004
    Paikkakunta
    pönde
    Viestit
    1.828
    Stenu: Jämsä / Korpilahti -alueelta löytyy kyllä useita leirintäalueita ja kaikki nuo pätkät kiertelevät lähistöllä. Tai sitten jos ajelisi B-ryhmän aikaisia Päijänteen itäpuolen pätkiä EK Vartijamäki, EK Lempää, EK Ylemmäinen mukaillen, olisi reitin varrella tuttu mökkimajoittaja sekä hiihtokeskus jonka parkkipaikkoja, leirintäaluetta ja pesutiloja voisi varmaan kesällä hyödyntää. Vanhojen pikataipaleiden hyödyntäminen antaisi tapahtumalle perinteikkään viitekehyksen verrattuna random sorateihin, jos se nyt sitten ketään kiinnostaa.


  3. #33
    Liittynyt
    07/2009
    Viestit
    2.580
    Kuusamosta löytyy arviolta 500-700km sorateitä ja mäkeä piisaa. Näihin soraverkostoihin perustuu myös tuleva Kuusamo GT talvoajotapahtumakin. Soratieajaminen on ihan arkipäivää meille.
    *Ketjut ovat sotkemista varten*

  4. #34
    Liittynyt
    04/2005
    Paikkakunta
    Hki
    Viestit
    3.754
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Plus Katso viesti
    Stenu: Jämsä / Korpilahti -alueelta löytyy kyllä useita leirintäalueita ja kaikki nuo pätkät kiertelevät lähistöllä. Tai sitten jos ajelisi B-ryhmän aikaisia Päijänteen itäpuolen pätkiä EK Vartijamäki, EK Lempää, EK Ylemmäinen mukaillen, olisi reitin varrella tuttu mökkimajoittaja sekä hiihtokeskus jonka parkkipaikkoja, leirintäaluetta ja pesutiloja voisi varmaan kesällä hyödyntää. Vanhojen pikataipaleiden hyödyntäminen antaisi tapahtumalle perinteikkään viitekehyksen verrattuna random sorateihin, jos se nyt sitten ketään kiinnostaa.
    1000 Lakes Gravel Race. Kansainvälistä potentiaalia.
    “Riding a good steel bike, I tell you, is the closest thing to flying without leaving the planet.”

  5. #35
    Liittynyt
    02/2008
    Paikkakunta
    Br*ksstr*nd*n
    Viestit
    103
    Onhan näitä jo nyt:

    Tour de Tampere crossareille ja Oktoberfest Lohja cc-lenkki. Ja sitten olen kuullut Vesilahden reitistä, joka kuullostaa etelän miehelle eksoottiselta, kun siinä ylitettiin vesistö lossilla.
    Hannu Koo muokkasi tätä : 11.02.2013 at 11.27 Syy: Vesilahti lisätty

  6. #36
    Liittynyt
    10/2006
    Paikkakunta
    Nurmijärvi
    Viestit
    3.513
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti stenu Katso viesti
    ...
    Edit: Mä taidan kuitenkin sen yhden hiekkatielenkin Hesasta länteen suuntautuen ensi kesänä ajaa. Olkoon se sitten vaikka Sunny Summer Day Gravel Grind. Reitti ja ajankohta ei ole vielä päätetty, mutta noin 100 km leppoista ajelua hyvässä seurassa. Mukaan saa lähteä millä vaan poljettavalla vehkeellä, jolla selviää parista singletrack pätkästä ja jolla pystyy asfaltilla ajelemaan noin 25 km/h keskarilla.
    Olen mukana jos vain aikataulut passaa. Toivomuksena maksimaalisen vähän asphalttia ja piristyksenä jokunen polunpätkä.

  7. #37
    Liittynyt
    04/2005
    Paikkakunta
    Hki
    Viestit
    3.754
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Risu Katso viesti
    Onhan näitä jo nyt:

    Tour de Tampere crossareille ja Oktoberfest Lohja cc-lenkki. Ja sitten olen kuullut Vesilahden reitistä, joka kuullostaa etelän miehelle eksoottiselta, kun siinä ylitettiin vesistö lossilla.
    Juu tämä oikeastaan tuli jo selväksi, että osa porukasta on sitä mieltä, että vastaavia on jo ja uusille ei ole tilausta eikä tarvetta ja että meillä soralla on ajettu riittämiin aina. Toisaalta, Tampereen Tourit ja Lohjan Oktooperit ei ole kilpailuja tai kilpailunomaisia tapahtumia ja niitä ei markkinoida juuri tämän foorumin ulkopuolella. Erilaisia asfalttiporukkalenkkejä ja kuntotapahtumiakin on ajettu iät ja ajat, mutta TDH:sta esimerkiksi tuli 2500 pyöräilijän massatapahtuma muutamassa vuodessa. Jos kaikki ajattelee, että onhan noita ja johan tuota on kokeiltu, ei tänne synny yhtään mitään uutta koskaan.

    KMW: ilmoittautuminen otettu vastaan
    “Riding a good steel bike, I tell you, is the closest thing to flying without leaving the planet.”

  8. #38
    Liittynyt
    04/2010
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    373
    Odotamme Espoon hiekkatie-erityisosaajan Jari K:n osallistumista tähän säikeeseen...
    Ehkä ajoin, ehkä ajoin.

  9. #39
    Liittynyt
    01/2006
    Paikkakunta
    Laru, HKI
    Viestit
    20.819
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti stenu Katso viesti
    Edit: Mä taidan kuitenkin sen yhden hiekkatielenkin Hesasta länteen suuntautuen ensi kesänä ajaa.... noin 100 km leppoista ajelua hyvässä seurassa.
    Mukana.

    ...pystyy asfaltilla ajelemaan noin 25 km/h keskarilla.
    Ahaa, sittenkin vauhtilenkki


  10. #40
    Liittynyt
    02/2008
    Paikkakunta
    Br*ksstr*nd*n
    Viestit
    103
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti stenu Katso viesti
    Juu tämä oikeastaan tuli jo selväksi, että osa porukasta on sitä mieltä, että vastaavia on jo ja uusille ei ole tilausta eikä tarvetta ja että meillä soralla on ajettu riittämiin aina. --- Jos kaikki ajattelee, että onhan noita ja johan tuota on kokeiltu, ei tänne synny yhtään mitään uutta koskaan. --
    No, en mä mitään sitä mieltä ole enkä sellaista sanonut. Orastavaa touhua on jo nyt ja soisi vastaavien yleistyvän ja laajenevan. Etelä-Ruotsissa oli hieno tapahtuma pari vuotta sitten, josta oli videokin. Nyt näkyy vai teaser:

  11. #41
    Liittynyt
    04/2005
    Paikkakunta
    Hki
    Viestit
    3.754
    ^Sori sitten ymmärsin väärin. Koko videokin löytyi: . Näytti olevan fiksipainotteista ja aika paljon asfalttia. on saksalais- sanotaan nyt sitten vaikka -hipstereiden versio aiheesta. (Alun ja lopun käryttelyt voi jättää näkemättä. Ne ei ihan kuulu suomiskeneen, ainakaan jos sätkän sisältö on tupakkia vahvempaa tavaraa...)
    “Riding a good steel bike, I tell you, is the closest thing to flying without leaving the planet.”

  12. #42
    Liittynyt
    03/2012
    Paikkakunta
    Kitee
    Viestit
    5.706
    Kuten JTK mainitsi niin sorateillä ajaminen ei ihan tuiki tunkematonta täällä itä-rajalla ole. Ittekin väsäilen nyt pienellä rahalla passelia pyörää, kun ei aina viitti asfalttia tahi sitten maastossa rynkyttää. Ja stenunkin mieli lokasuojien suhteen saattaa vaihtua kun sopivassa kaatosateessa joutuu savikkosoratiellä ohituspaikkaa porukasta hakemaan Itte nyt ihan maantiekumisella vaikka soolona olen normihomman mukaan liikenteessä, koitan sorateitä välttää. Pikkasen vankempaa rengasta haluan käyttää.
    Stenulta kyllä oiva idean julkituonti.
    I väntan på ännu dåligare tidet

  13. #43
    Liittynyt
    04/2005
    Paikkakunta
    Hki
    Viestit
    3.754
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti arctic biker Katso viesti
    Kuten JTK mainitsi niin sorateillä ajaminen ei ihan tuiki tunkematonta täällä itä-rajalla ole. Ittekin väsäilen nyt pienellä rahalla passelia pyörää, kun ei aina viitti asfalttia tahi sitten maastossa rynkyttää. Ja stenunkin mieli lokasuojien suhteen saattaa vaihtua kun sopivassa kaatosateessa joutuu savikkosoratiellä ohituspaikkaa porukasta hakemaan Itte nyt ihan maantiekumisella vaikka soolona olen normihomman mukaan liikenteessä, koitan sorateitä välttää. Pikkasen vankempaa rengasta haluan käyttää.
    Stenulta kyllä oiva idean julkituonti.
    Heh... Kyllä maar olen muutamalla maantieporukoiden CX-lenkillä ollut jonon jatkeena ja sen verran hidas olen, että yleensä ihan kiltisti peesissä mennään sateellakin. Tosiasiassa aika harvalla vaan on oikeasti niin pitkät rapakaaret ja roiskeläpät, että niistä takana ajavalle varsinaisen suuri hyöty on. Oma persus varmaan säilyy puhtaampana kyllä. Loksuihin liittyy sellainen ongelma, että kun mun "Gravel Grinderi" on tavallinen cyclokrossari 40-millisillä renkailla, niin ei lokarit mahdu. Ja itseasiassa etuhaarukka on niin CX, että siinä lokarikiinnikkeitä ei ole ja mitään nipparivirityksiä en kestä kattella.

    Toinen onglema lokareiden kanssa voi ilmetä sitten, kun lähdetään poluille möyrimään. Varsinkin edessä oksanpätkä lokarin ja renkaan välissä voi tehdä ikävää jälkeä.
    “Riding a good steel bike, I tell you, is the closest thing to flying without leaving the planet.”

  14. #44
    Liittynyt
    03/2012
    Paikkakunta
    Kitee
    Viestit
    5.706
    Niinpä, takanahan sen lokarin pitäs mennä todella reilusti akselikorkeutta alemmaksi. Multa vaan tämmönen peruspolkijan kokemus kun en ihan mieluusti halua edessä ajavan kurasuihkua naamalleni. Eipä ny viime vuosina ole niin riesana moinen ollut.
    I väntan på ännu dåligare tidet

  15. #45
    Liittynyt
    05/2007
    Paikkakunta
    Hki
    Viestit
    2.186
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti stenu Katso viesti
    KMW: ilmoittautuminen otettu vastaan
    Mikäli palvelu on niin hyvää, että ilmoitat vaikka yyveenä millon lähtö on, niin voisin yrittää pykälään.

  16. #46
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti stenu Katso viesti
    Juu tämä oikeastaan tuli jo selväksi, että osa porukasta on sitä mieltä, että vastaavia on jo ja uusille ei ole tilausta eikä tarvetta ja että meillä soralla on ajettu riittämiin aina. Toisaalta, Tampereen Tourit ja Lohjan Oktooperit ei ole kilpailuja tai kilpailunomaisia tapahtumia ja niitä ei markkinoida juuri tämän foorumin ulkopuolella. Erilaisia asfalttiporukkalenkkejä ja kuntotapahtumiakin on ajettu iät ja ajat, mutta TDH:sta esimerkiksi tuli 2500 pyöräilijän massatapahtuma muutamassa vuodessa. Jos kaikki ajattelee, että onhan noita ja johan tuota on kokeiltu, ei tänne synny yhtään mitään uutta koskaan.

    KMW: ilmoittautuminen otettu vastaan
    Kyllä kiinnostais tällänen setti, mä voisin olla messissä kyllä kans.

    Vaikka onkin olemassa jo tapahtumia vaikka mihin lähtöön niin ei minusta ole yhtään pahitteeksi että on uusiakin vaihtoehtoja. Ei ihan nappaa sellaiset tapahtumat joita on ollut jo iät ja ajat, henk. kohtasia antipatioita niitä kohtaan välillä...

  17. #47
    Liittynyt
    03/2007
    Paikkakunta
    Hyvinkää
    Viestit
    1.641
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti kmw Katso viesti
    Olen mukana jos vain aikataulut passaa. Toivomuksena maksimaalisen vähän asphalttia ja piristyksenä jokunen polunpätkä.
    Mää haluan kanssa mukaan Jossain sopivasti brevettisarjan keskelle ajoitettuna toisi mukavaa vaihtelua.
    Läskillä on kerrankin hauskaa 😍

  18. #48
    Liittynyt
    10/2009
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    3.481
    Mitä lokareihin tulee, niin kuivalla kesäkelillä niille on hiekkateillä vähemmän tarvetta kuin kestokostealla syyskelillä.

    Osa noista pienemmistä metsäteistä yms. on muutenkin kesällä helpommin ajettavassa kunnossa, kun pehmeimmät kohdat ovat kuivuneet. Ja savisten pellonlaitojen polut ovat kanssa hauskoja kesällä.
    Speksien sattuessa kohdalle ajetaan speksien mukaisesti. Sateen sattuessa kastutaan.

  19. #49
    Liittynyt
    09/2011
    Viestit
    2.048

    Gravel Grinding ja Gravel Racing

    Normi hiekkatie imee aika hyvin vettä ja jos on joissain kohdissa savea, valuu vesi ojiin. Jos lätäköissä on vettä se on yleesä märkää vaikkakin helposti pyörällä kierrettävissä. Näihin syihin vedoten en käytä lokareita.
    Viittiskö laittaa oman hiekkatievideon. Ää kaikki joita kiinnostaa tai ei on jo sen nähnyt

    Mielestäni leveitä 35-47 mm renkaita tarvitsen hiekkatiellä siihen, että jos on muuta liikennettä voi turvallisesti väistää pientareelle kovemmastakin vauhdista. Pientareella kun on useasti isoja kiviä, irtosoraa ja pehmeitä kohtia OTB
    http://yle.fi/elavaarkisto/artikkelit/polkupyorailysta_pitaisi_muodostua_suomalainen_urh eilulaji_102121.html#media=102119

  20. #50
    Liittynyt
    09/2007
    Paikkakunta
    Lahti
    Viestit
    575
    Hiekkatieajelu... Ensimmäisenä tuli mieleen jotain aivan muuta kuin crossarit, lukkopolkimet, succicset, juomareput, optimilevyiset XXmm renkaat, gpässät, hrämmät, 25 km/h keskarit ja muut turhuudet, numerolapuista puhumattakaan. Mummis vaan alle ja matkaan. Henk.koht. yksi pysyvimmistä pyöräilymuistoista on lapsena mummiksella ajelu hiekkateitä pitkin aurinkoisina kesäpäivinä. Niihin tunnelmiin lähti ajatus kulkemaan. Sitten katoin videon...

    "Gravel Grindingia voi kuitenkin harrastaa melkein millaisella pyörällä tahansa,.."
    Hienoa! Mutta, onko meillä mutta? On toki.

    "...kunhan siihen saa vähän 23-millistä kumia paksummat renkaat alle. cyklokrossari vähän UCI-sääntöjä paksummilla renkailla voi usein olla ideaali, mutta periaatteessa maastopyörä, vanhempi maantiepyörä, hybridi, audax- tai touring-pyörä, nojapyörä, konversiofiksi tai vaikkapa paksupyörä käy myös."
    kunhan.. cyklocrossari ideaali.. UCI.. vanhempi maantiepyörä.. mutta periaatteessa audax.. Ei hienoa!

    "Pääosassa on osallistuminen, ei osallistumisen väline."
    Jepjep... ei kovin uskottavaa esim. aloituspostauksen videon perusteella. Crossari mainittu ketjussa n kertaa. Kyllä Gravel Grinding pyörä täytyy ihan rehellisesti tarkkaan määritellä, muutenhan Gravel Grinding ei olisi Gravel Grindngia, vaan yksinkertaisesti pyöräilyä, ja sehän ei käy. Numerolappu näyttää määräävän millainen se "oikea" väline on, myös ilman numeroa ajettaville porukkalenkeille ja "gg"-aiheiset nettisivut vaan vahvistaa mielikuvaa. Mutta mitä siitä, pääasia että ajetaan. Löytyykö foorumilta jo "Millainen Gravel Grind/Race pyörä minulle?" -ketju?

    Maaseutujen mummot ja papat gravel grindaa tosissaan kauppakassit ohjaustangolla, kaupunkilaiset luulee harrastavansa sitä ajopaidan taskut geelejä pursuten.

  21. #51
    Liittynyt
    06/2011
    Viestit
    140

  22. #52
    Liittynyt
    04/2005
    Paikkakunta
    Hki
    Viestit
    3.754
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti scf_ Katso viesti
    Hiekkatieajelu... Ensimmäisenä tuli mieleen jotain aivan muuta kuin crossarit, lukkopolkimet, succicset, juomareput, optimilevyiset XXmm renkaat, gpässät, hrämmät, 25 km/h keskarit ja muut turhuudet, numerolapuista puhumattakaan. Mummis vaan alle ja matkaan. Henk.koht. yksi pysyvimmistä pyöräilymuistoista on lapsena mummiksella ajelu hiekkateitä pitkin aurinkoisina kesäpäivinä. Niihin tunnelmiin lähti ajatus kulkemaan. Sitten katoin videon...

    Hienoa! Mutta, onko meillä mutta? On toki.

    kunhan.. cyklocrossari ideaali.. UCI.. vanhempi maantiepyörä.. mutta periaatteessa audax.. Ei hienoa!

    Jepjep... ei kovin uskottavaa esim. aloituspostauksen videon perusteella. Crossari mainittu ketjussa n kertaa. Kyllä Gravel Grinding pyörä täytyy ihan rehellisesti tarkkaan määritellä, muutenhan Gravel Grinding ei olisi Gravel Grindngia, vaan yksinkertaisesti pyöräilyä, ja sehän ei käy. Numerolappu näyttää määräävän millainen se "oikea" väline on, myös ilman numeroa ajettaville porukkalenkeille ja "gg"-aiheiset nettisivut vaan vahvistaa mielikuvaa. Mutta mitä siitä, pääasia että ajetaan. Löytyykö foorumilta jo "Millainen Gravel Grind/Race pyörä minulle?" -ketju?

    Maaseutujen mummot ja papat gravel grindaa tosissaan kauppakassit ohjaustangolla, kaupunkilaiset luulee harrastavansa sitä ajopaidan taskut geelejä pursuten.
    Jahas. Vai, että hiekkatieajelua mummiksella... Vähän jäi auki, että yrititkö piikitellä vai olla vaan hauska, mutta yrititpä kumpaa tahansa, niin lopputulos oli musta huono. Piikit meni ohi ja jos hauskuuden piti piillä sarkasmissa, niin sellainen sarkasmi, joka perustuu rivien välistä lainaamiseen niin, että alkuperäisen tekstin ajatus vääristyy, on huonoa sarkasmia. Eikä sitä pelasta edes hymiöt lopussa.

    Voithan aloittaa itse "Hiekkatielenkkejä mummiksella" -ketjun. Siinä on vaan riskinä, että speksaamistarve kasvaa entisestään, kun uskoisin että suurimmalta osalta tätä foorumia lukevista löytyy cyklokrossari, maastopyörä, vanhempi maantiepyörä, hybridi, audax- tai touring-pyörä, nojapyörä, konversiofiksi tai vaikkapa paksupyörä. Mutta, kuinka monelta löytyy hiekkatiespeksattu mummis?

    Ellei aloitusviestin sisältöä halua välttämättä ymmärtää väärin, niin kyllä siitä käy selväksi, että Gravel Grinding on jotain, mikä sopii kaikille, olipa käytettävissä oleva kalusto millainen hyvänsä. Sillä rajoituksella, että renkaat kestää soraa ja että mahdollisilla asfalttipätkillä ei tule liian hiki. Siihen sisältyy myös sellainen perinteiselle porukkalenkkitouhulle ajoittain vieras ajatus, että mukaan voi tulla iästä, sukupuolesta, pyörän mallista, pyörän merkistä, pyörän varustuksesta, säärien karvaisuudesta, housujen pituudesta tai tiukkuusasteesta riippumatta kuka vaan. Kunhan pipo ei ole liian kireällä.

    Se on totta, että markkinamiehet keksii kyllä tehdä kaiken sen, mitä tyhmä kuluttaja ostaa. Ens kesänä voi jo ostaa Gravel Grinding -pyörän itselleen ja kenties muutaman vuoden päästä Gravel Grinding -spesifin ajoasun, jos haluaa. Mutta Gravel Grinding itsessään pitää musta kyllä sisällään ajatuksen siitä, että polkupyörä - millainen hyvänsä - on yllättävän monipuolinen kulkine ja monenlaisilla pyörillä pärjää yllättävän hyvin erilaisilla alustoilla. Paljon paremmin, kuin millaisen kuva tätä foorumia lukemalla helposti saa. Sopivilla renkailla maasturi kulkee ihan mukavasti asfaltilla ja vastaavasti vanhasta maantiepyörästä jämäosin kasatulla fiksillä ajelee sopivien renkaiden kanssa yllättävän kovaa maastopolkua, kunhan uskaltaa yrittää.

    Asiaa!
    “Riding a good steel bike, I tell you, is the closest thing to flying without leaving the planet.”

  23. #53
    Liittynyt
    09/2011
    Viestit
    2.048

    Gravel Grinding ja Gravel Racing

    Tuli sitten hommattua hiekkapätkille optimoidut 29" renkaat schwalbe super moto 60-622
    http://yle.fi/elavaarkisto/artikkelit/polkupyorailysta_pitaisi_muodostua_suomalainen_urh eilulaji_102121.html#media=102119

  24. #54
    Liittynyt
    04/2005
    Paikkakunta
    Hki
    Viestit
    3.754
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Jake_Kona Katso viesti
    Tuli sitten hommattua hiekkapätkille optimoidut 29" renkaat schwalbe super moto 60-622
    Tämäkin on asiaa!

    Muuten taidan jättää tämän aiheen tähän. Keskustelu jatkukoon, jos on jatkuakseen. Mutta ammattini puolesta joudun haistelemaan trendejä, joten jään odottelemaan muutaman vuoden päästä Suomeen rantautuvaa GG-buumia.

    Ps. Se ensi kesän lenkki toteutuu kyllä. Mullakin on jo Ameriikasta tilatut GG-spesifit hipsterigummit tullipostissa. Lupaan postata pyöräsi kuva -säikeen ensimmäisen GG-pyörän, ellei joku muu ehdi ensin.
    “Riding a good steel bike, I tell you, is the closest thing to flying without leaving the planet.”

  25. #55
    Liittynyt
    10/2006
    Paikkakunta
    Nurmijärvi
    Viestit
    3.513
    Jokohan tämä oli esillä? Salsalta löytyy GG-spesifi pyörä http://salsacycles.com/bikes/warbird

  26. #56
    Liittynyt
    01/2006
    Paikkakunta
    Laru, HKI
    Viestit
    20.819
    ^hieno. Sais titamiinisenakin


  27. #57
    Liittynyt
    07/2009
    Viestit
    2.580
    Viimesyksynä ajoimma täällä muutaman pitkän soratiespeciaalin, reput ja makkarat pykälässä. Toistasataa kilometriä soratieajamista pitkin ja poikin idän suunnan tiestöjä. Voi sanoa, että taisipa olla ajokauden kohokohtia ne. Sitä edelliseltä ajokaudelta jäi mieleen eräs sateinen sunnuntai, kävin ajamassa reilun satasen reissun ja palatessa vain silmämunat olivat puhtaana ravasta. Naapurin isäntä oli sateen jälkeen pesemässä autoaan painepesurilla. Kurvasin pihaan ja sanoin, että "Pekka, kaulasta alaspäin esipesu, kiitos!". Ja Pekka teki päätään pyöritellen työtä käskettyä..
    *Ketjut ovat sotkemista varten*

  28. #58
    Liittynyt
    09/2007
    Paikkakunta
    Lahti
    Viestit
    575
    stenu, yleisesti ottaen ollaan ihan samoilla linjoilla. Jos meni ohi, niin toistan: Mutta mitä siitä, pääasia että ajetaan.

    Vastauksesi alun perusteella jäi kutina, että pitää kysyä erikseen, niin, miksei hiekkatieajelua / gravel grindingia mummiksella? Jos tarkoitat, että piikittelinkö tuolla mummiksella niin en todellakaan. "Hiekkatielenkkejä mummiksella" -ketju on turha, mun mielestä mummis sopii ketjun aiheeseen (grinding, EI racing) ihan passelisti siinä missä muutkin pyörät Ymmärrän kuitenkin ehdotuksesi uudesta ketjusta, ehkä se olisi paikallaan. Mummiksella ilmestyminen mainitsemallesi perinteiselle (gravel grinding) porukkalenkkitouhulle, jossa muut on paikalla esim. crossareilla ja keskarit sovittu, saattaisi nostattaa kulmia.

  29. #59
    Liittynyt
    05/2008
    Paikkakunta
    Rajamäki
    Viestit
    4.841
    @kmw Eikös järjestetä keväällä täällä meitin kunnassa soratieajot? Siis oikeen epäviralliset ilman mitään lappuja ja lippuja, kelloja tai keskinopeuksia. Ja savolaisella meiningillä muutenkin eli vastuu on osallistujalla, eikä siis kumminkaan luvata että mitään tapahtumaa olis - paitsi ehkä vahingossa.
    In a world without fences and walls, who needs Gates and Windows?

  30. #60
    Liittynyt
    09/2012
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    25
    Ragnar ja retkipyörähän innostuvat juuri tämänkaltaisista jutuista.

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •