Sivu 333 / 404 EnsimmäinenEnsimmäinen ... 233283323331332333334335343383 ... ViimeinenViimeinen
Näyttää tulokset 9.961 - 9.990 / 12120

Aihe: Avautumista vaikeasta elämästä kevyen liikenteen väylillä vol 2.0

  1. #9961
    Liittynyt
    02/2015
    Paikkakunta
    Miami
    Viestit
    808
    Tuosta tulikin mieleen, että mitenköhän lain kirjaimessa on säädettynä STOP -merkistä? Olisin lähinnä ollut kiinnostunut miten mahdollinen pysähtyminen tai pysähtymöttömyys todennetaan? Varmaankin rangaistuksen osalta polliisimiehen silmä mahdollisinen harhoineen on se oikeuttaja jakava elin. Mutta näin ajoneuvon kuljettajana olisi hyvä asia jollakin tavalla todentaa. Mieleen tulisi eteenpäin suuntautuvan liikkeen jälkeen suorittaa pikkuinen peruutus. Silloinhan kai varmasti on liike pysähtynyt, kun suuntakin on jo muuttunut. Mutta johtaako se vain mahdollisesti virheelliseen liikennesuoritukseen, jos ei taas pysähtyisi uudelleen STOP- merkin taakse. Vai onkohan lain kirjaimeen tai sen tulkintoihin kirjattuna jokin toleranssi matkankin suhteen?

  2. #9962
    Liittynyt
    07/2015
    Paikkakunta
    Espoon erityistalousalue
    Viestit
    1.945
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Nassetäti Katso viesti
    Tuosta tulikin mieleen, että mitenköhän lain kirjaimessa on säädettynä STOP -merkistä? Olisin lähinnä ollut kiinnostunut miten mahdollinen pysähtyminen tai pysähtymöttömyys todennetaan? Varmaankin rangaistuksen osalta polliisimiehen silmä mahdollisinen harhoineen on se oikeuttaja jakava elin. Mutta näin ajoneuvon kuljettajana olisi hyvä asia jollakin tavalla todentaa. Mieleen tulisi eteenpäin suuntautuvan liikkeen jälkeen suorittaa pikkuinen peruutus. Silloinhan kai varmasti on liike pysähtynyt, kun suuntakin on jo muuttunut. Mutta johtaako se vain mahdollisesti virheelliseen liikennesuoritukseen, jos ei taas pysähtyisi uudelleen STOP- merkin taakse. Vai onkohan lain kirjaimeen tai sen tulkintoihin kirjattuna jokin toleranssi matkankin suhteen?
    Mikäs tuossa on vaikeaa. Pysähtynyt on pysähtynyt. Ei liiku eteen tai taakse. Posliinit jakaa rangaistuksia kyllä muistakin "aistinvaraisista" rikkeistä ilman sen kummempaa todistusta. Siksihän niitä yleensä on kaksi. Toinen joka osaa lukea (ja näkee sen rikkeen) ja toinen, joka osaa kirjata sen.
    Vaihtelevaa vastatuulta...

  3. #9963
    Liittynyt
    05/2003
    Paikkakunta
    Lappeenranta
    Viestit
    3.862
    Renkaista näkee pysähtymisen varsin selvästi, toki, kesken ajon toteutettu pikainen lukkojarrutus ei välttämäti sakoilta pelasta. Eikä se valtaosalla autoista onnistuisikaan.

    nih..
    Miten niin tyhmä kysymys??

  4. #9964
    Liittynyt
    02/2015
    Paikkakunta
    Miami
    Viestit
    808
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti oppes Katso viesti
    Mikäs tuossa on vaikeaa. Pysähtynyt on pysähtynyt. Ei liiku eteen tai taakse..
    Juuri se. Eli kauanko pitää olla varmasti pysähtynyt, että voi todeta pysähtyneensä?
    Lain kirjantahan tulee noudattaa liikenteessä. Mutta miten varmistaa, ettei tuli näin hyvässä uskossakaan tehtyä virhettä, ja siten toimia lain kirjainta vastaan.

  5. #9965
    Liittynyt
    05/2015
    Viestit
    194
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Nassetäti Katso viesti
    Juuri se. Eli kauanko pitää olla varmasti pysähtynyt, että voi todeta pysähtyneensä?
    Lain kirjantahan tulee noudattaa liikenteessä. Mutta miten varmistaa, ettei tuli näin hyvässä uskossakaan tehtyä virhettä, ja siten toimia lain kirjainta vastaan.
    Eihän se ole ratkaisevaa onko omasta mielestänsä käsin pysähtynyt vaiko eikö ole. Sanktioita jakava virkamies on ainoa jonka mielibidé vaikuttaa.

  6. #9966
    Liittynyt
    02/2015
    Paikkakunta
    Miami
    Viestit
    808
    Eikös se juuri ole ratkaisevaa, noudattaanko myöskin omasta mielestään liikennesääntöjä?

  7. #9967
    Liittynyt
    05/2003
    Paikkakunta
    Lappeenranta
    Viestit
    3.862
    Jos haluaa olla aivan varma, myös siitä, että herra komisaario uskoo sinun pysähtyneen. Voi laittaa käsijarrun päälle, nousta pois autosta ja vasta sitten takaisin kabiiniin ja jatkaa matkantekoa.
    Miten niin tyhmä kysymys??

  8. #9968
    Liittynyt
    05/2011
    Viestit
    243
    Saako yhdistetylle pyörätielle ja jalkakäytävälle jättää jätelavan ja kuinka pitkäksi aikaa? Tampereella Koivistontiellä omakotitalon remontointi on kestänyt ainakin kuukauden ja koko tämän ajan on talon vieressä kulkevalla pyörätiellä ollut jätelava. Kyllä siitä ohi pääsee ajamalla mutta aika kapeaksi tuo väylä on mennyt. Ja onneksi nyt on kesä ja valoisaa. Nyt sen lavan näkee hyvin, vaikka sitä ei ole mitenkään edes yritetty merkitä niin, että sen huomaisi pimeällä.

  9. #9969
    Liittynyt
    10/2015
    Viestit
    1.003
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti JN75 Katso viesti
    Saako yhdistetylle pyörätielle ja jalkakäytävälle jättää jätelavan ja kuinka pitkäksi aikaa? Tampereella Koivistontiellä omakotitalon remontointi on kestänyt ainakin kuukauden ja koko tämän ajan on talon vieressä kulkevalla pyörätiellä ollut jätelava. Kyllä siitä ohi pääsee ajamalla mutta aika kapeaksi tuo väylä on mennyt. Ja onneksi nyt on kesä ja valoisaa. Nyt sen lavan näkee hyvin, vaikka sitä ei ole mitenkään edes yritetty merkitä niin, että sen huomaisi pimeällä.
    No ei periaatteessa hetkeksikään. Kunta / kaupunki voi antaa tuohon luvan lunnasmaksua vastaan mutta silloin merkinnät pitää olla kunnossa.

  10. #9970
    Liittynyt
    07/2013
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    518
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Nassetäti Katso viesti
    Juuri se. Eli kauanko pitää olla varmasti pysähtynyt, että voi todeta pysähtyneensä?
    Lain kirjantahan tulee noudattaa liikenteessä. Mutta miten varmistaa, ettei tuli näin hyvässä uskossakaan tehtyä virhettä, ja siten toimia lain kirjainta vastaan.
    Voisit varmaan äkkiä järkeillä, että ainakin 2/25 sekuntia, jotta jälkikäteen voidaan mahdolliselta valvontatallenteelta todeta pysähtymisen tapahtuneen.

  11. #9971
    Liittynyt
    07/2015
    Paikkakunta
    Espoon erityistalousalue
    Viestit
    1.945
    Taas uudenlainen elämys. Olen oppinut varomaan toistaiseksi noita rullahiihtäjiä/-luistelijoita, jotka viuhtovat radio-Peltorit päässä niillä ~2m sauvoilla vauhtia kelvin leveydeltä. Tänään lähestyin takaa "harmitonta mummoa sauvakävelyllä". Justiinsa kun olin muutaman metrin tuon takana, niin selvästi jotain piti löytää taskusta. Oikean käden sauva vasempaan kainaloon. Sattui sauvan kärki vasempaan takaviistoon juuri pään (silmän) korkeudelle ja tuli hieman kiire vetää kupoli alas ja väistää kauemmas vasemmalle. Eli kaikkea tuolla voi tapahtua ja kaikkeen pitää olla valmis.
    Vaihtelevaa vastatuulta...

  12. #9972
    Liittynyt
    09/2009
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    1.073
    Lähestyin sivukadun risteystä, jossa autoilijoilla (kolmion takaa) hieman huono näkyvyys vasemmalle eli minun tulosuuntaani päin. Harvoin sieltä autoja tulee, mutta tällä kertaa tuli. Toki osasin sitä hieman varoakin, että ylläri pylläri voi tulla. Olin sen verran lähellä, että autoilija kyllä ihan kiitettävän hyvin minut havaitsi ja laitto auton seis. Varmaan mut seuraavaksi ristiinnaulitaan, kun havaittuani autoilijalla kännykän kädessä ja korvan vieressä, näytin autoilijalle, että en pitänyt ko. toimenpiteestä. Tämä tapahtui niin, että läimäsin itteäni oikealla avokädellä omaan korvaan ja sen jälkeen osoitin autoilijaa etusormella.

    Ette uskokaan kuinka nopeasti autoilijan keskisormi voi nousta pystyyn. Nyt uskon minäkin. Lähti ajamaan vielä samaan suuntaan kuin minä ja vielä piti töötätä. Toki minä olin haistatteluun vastannut omalla tavalla, saattohan se vaikuttaa tööttiin.

    Ja näitä ...tanan tunareita tuolla teillä riittää.

  13. #9973
    Liittynyt
    10/2015
    Viestit
    1.003
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Tassu Katso viesti
    Lähestyin sivukadun risteystä, jossa autoilijoilla (kolmion takaa) hieman huono näkyvyys vasemmalle eli minun tulosuuntaani päin. Harvoin sieltä autoja tulee, mutta tällä kertaa tuli. Toki osasin sitä hieman varoakin, että ylläri pylläri voi tulla. Olin sen verran lähellä, että autoilija kyllä ihan kiitettävän hyvin minut havaitsi ja laitto auton seis. Varmaan mut seuraavaksi ristiinnaulitaan, kun havaittuani autoilijalla kännykän kädessä ja korvan vieressä, näytin autoilijalle, että en pitänyt ko. toimenpiteestä. Tämä tapahtui niin, että läimäsin itteäni oikealla avokädellä omaan korvaan ja sen jälkeen osoitin autoilijaa etusormella.

    Ette uskokaan kuinka nopeasti autoilijan keskisormi voi nousta pystyyn. Nyt uskon minäkin. Lähti ajamaan vielä samaan suuntaan kuin minä ja vielä piti töötätä. Toki minä olin haistatteluun vastannut omalla tavalla, saattohan se vaikuttaa tööttiin.

    Ja näitä ...tanan tunareita tuolla teillä riittää.
    Tjoo. Tärkeintä on toki osoittaa toisten virheet.
    Tätä ihmettelin muutama päivä sitten kun Vihdintien ja Lapinmäentien risteyksessä miesparka jäi kelvin jatkeen päälle autolla.
    Paikka on aika ikävä ja noin voi sattua oikeastaan vaikka kuinka yrittäisi varoa.

    Cyklocross - heppu sitten tulee vastasuunnasta jatkeen yli ja jää esittämään autonkuljettajalle suhteellisen vaikuttavan käsimerkki-shown.
    Hävetti kyllä kaikkien kahdella pyörällä ajavien puolesta. Tilaa oli tulla mutta mieli paloi protestiin.
    No, kaipa siinä kaverin päivä parani, johonkinhan se on sisimpänsä purettava.

  14. #9974
    Liittynyt
    08/2011
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    74
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Barracuda Katso viesti
    ... Vihdintien ja Lapinmäentien risteyksessä miesparka jäi kelvin jatkeen päälle autolla.
    Paikka on aika ikävä ja noin voi sattua oikeastaan vaikka kuinka yrittäisi varoa.
    Tähän on itseasiassa olemassa eräs näppärä kikka, vaikka ymmärrän toki ettei se nyt ihan ensiksi tulisi mieleen. Niksi piilee siinä että jo ennen risteykseen ajamista nostetaan katse edelläajavan puskurista, arvioidaan mahtuuko risteyksen ylittämään ja sen mukaan sitten joko pysäytetään ennen risteystä tai ajetaan sen yli.

    Onhan tuo kieltämättä vähän epäintuitiivista joten poliisi voisi alkaa jakamaan kovempia rangaistuksia liikenteessä mieltään ilmaiseville ettei kunnon ihmisten tarvitsisi kokea oloaan uhatuksi.

  15. #9975
    Liittynyt
    08/2009
    Viestit
    343
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti walto Katso viesti
    Tähän on itseasiassa olemassa eräs näppärä kikka, vaikka ymmärrän toki ettei se nyt ihan ensiksi tulisi mieleen. Niksi piilee siinä että jo ennen risteykseen ajamista nostetaan katse edelläajavan puskurista, arvioidaan mahtuuko risteyksen ylittämään ja sen mukaan sitten joko pysäytetään ennen risteystä tai ajetaan sen yli.
    Tuohan on ihan normaalia käytöstä tuolla ruuhkassa ajaessa.

    Itse jäin mottiin hiljattain tuossa samaisessa Vihdintien risteyksessä. Valveutuneena kuskina katsoin että risteyksen jälkeen on tilaa. Kun lähdin liikkeelle niin joku oikealla kaistalla haistoi tilaisuuden ja kiilasi eteen ja minä jäin sitten risteyksen tukkeeksi. Tuo on hankala paikka koska siinä voi joutua kovassa ruuhkassa vaihtamaan parikin kaistaa riippuen mistä on tulossa ja mihin on menossa.

  16. #9976
    Liittynyt
    06/2015
    Paikkakunta
    hesa
    Viestit
    467
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Barracuda Katso viesti
    Hävetti kyllä kaikkien kahdella pyörällä ajavien puolesta. Tilaa oli tulla mutta mieli paloi protestiin.
    No, kaipa siinä kaverin päivä parani, johonkinhan se on sisimpänsä purettava.
    Usein mietin kuinka paljon tuo mesoaminen meitä auttaa, joko mulkero on vain ajatuksissaan ajanut väärin tai on sitten niin mulkero että tekee ensi kerralla pahemmin... Ennen olin pyöräteiden jeesus, nyt vain kiroilen englanniksi mutisten ja väistän.

  17. #9977
    Liittynyt
    06/2009
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    1.330
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti oppes Katso viesti
    Taas uudenlainen elämys. Olen oppinut varomaan toistaiseksi noita rullahiihtäjiä/-luistelijoita, jotka viuhtovat radio-Peltorit päässä niillä ~2m sauvoilla vauhtia kelvin leveydeltä. Tänään lähestyin takaa "harmitonta mummoa sauvakävelyllä". Justiinsa kun olin muutaman metrin tuon takana, niin selvästi jotain piti löytää taskusta. Oikean käden sauva vasempaan kainaloon. Sattui sauvan kärki vasempaan takaviistoon juuri pään (silmän) korkeudelle ja tuli hieman kiire vetää kupoli alas ja väistää kauemmas vasemmalle. Eli kaikkea tuolla voi tapahtua ja kaikkeen pitää olla valmis.
    Tästä muistui mieleeni, kun itselleni kävi joskus muinoin vähän samalla tavalla; ajoin KLV:ä ja saavutin edessäni kävelevät kaksi sauvakävelijää, jotka etenivät rinnakkain väylän oikeassa reunassa. Juuri kun olin heistä parin metrin päässä ja ryhmittynyt ohittamaan heidät vasemmalta puolelta, nostaa vasemmanpuoleinen rouva vasemman sauvansa vaakatasoon KLV:n yli, eli suoraan ajolinjalleni. Jos sauva olisi noussut sekuntia tai kahta myöhemmin niin se olisi ollut pinnojen välissä tai silmässäni tai jossain muussa ei-toivotussa paikassa, ei-toivotuin seurauksin. Tämän tapauksen jälkeen olen noudattanut aina erityistä varovaisuutta kun kohtaan sauvakävelijän kevyen liikenteen väylällä.

  18. #9978
    Liittynyt
    03/2001
    Paikkakunta
    koti?
    Viestit
    8.881
    ^Juuri noita varten on pyörässä hyvä olla riittävän voimakas äänimerkin antolaite.
    • EI, se ei ole optinen harha - se näyttää siltä
    • EI, se ei ole epäselvästi sanottu - se kuullostaa sitä
    • Tunne Todellisuus - Kosketa Maailmakaikkeutta

  19. #9979
    Liittynyt
    07/2005
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    1.540
    ...autot ovat todella vaarallisia (sic!) tienristeyksissä, ks. onnettomuus Turussa.

    Ohjeistan seurani pyöräilijöitä usein seuraavasti: "Keskenään saatte törmäillä, mutta se ei tietenkään ole suotavaa. Ulkopuolisten kanssa ette saa törmäillä, ja autojen kanssa törmäily on ehdottomasti, totaalisesti, täysin kielletty".
    * PYÖRÄILYÄ HYVÄSSÄ SEURASSA 42 VUOTTA
    * Elämyksiä |
    Kavereita | Kuntoa | Osaamista

  20. #9980
    Liittynyt
    10/2015
    Viestit
    1.003
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti walto Katso viesti
    Tähän on itseasiassa olemassa eräs näppärä kikka, vaikka ymmärrän toki ettei se nyt ihan ensiksi tulisi mieleen. Niksi piilee siinä että jo ennen risteykseen ajamista nostetaan katse edelläajavan puskurista, arvioidaan mahtuuko risteyksen ylittämään ja sen mukaan sitten joko pysäytetään ennen risteystä tai ajetaan sen yli.

    Onhan tuo kieltämättä vähän epäintuitiivista joten poliisi voisi alkaa jakamaan kovempia rangaistuksia liikenteessä mieltään ilmaiseville ettei kunnon ihmisten tarvitsisi kokea oloaan uhatuksi.
    Aivan mahtava niksi mutta ei toimi aina.

    Pari viikkoa sitten jäin tuohon risteykseen kun pysäytin ennen risteystä ja odotin nähdäkseni mahtuuko risteyksen toisella puolella olevaan jonoon vielä autoja. Kun sitten lähdin liikkeelle ajoi keskikaistaa kaveri ohitseni ja kiilasi edelleni jolloin hän kyllä mahtui jonoon mutta itse jäin osittain suojatien päälle.

    Osa tuossa kyllä ajaa surutta risteyksen tukkoon vaikka siihen on maalattu vieläpä merkinnät alueelle jota ei saa tukkia.
    Mutta kun liikenteessä on useampia matkassa ja kaikki eivät ole täydellisiä voi ei-täydellinen autoilija joskus joutua tahtomattaankin siihen kelvin jatkeen päälle kököttämään.

    Siihen on sitten turhautuneen cyclocross-hepun hyvä purkaa pahaa oloaan.

  21. #9981
    Liittynyt
    08/2012
    Viestit
    3.678
    Googlemaps linkkiä tuohon risteykseen?

  22. #9982
    En kyllä jaksa osoittaa mieltä jos ei tule vaaratilannetta, ja eikä turhaan ole tukittu koko ylitystä. Eniten näkee tätä että ajetaan surutta suojatien päälle/yli ennen kuin oikeasti aletaan hidastamaan, ja tämä on etenkin huonolla näkyvyydellä se tapa jonka kitkemiseen poliisi saisi panostaa reilusti nykyistä enemmän resursseja. Aivan liian yleistä että tällaisessa paikassa ajetaan suojatien yli, ja aletaan pälyilemään ajoradan liikennettä tajuamatta että tuossa pitäisi myös väistää etenkin noita oikealta tulevia fillareita jotka polkemattakin tulee jo suht hyvää vauhtia risteykseen. Eniten siis ärsyttää että jos ei edes yritetä varoa, kun tuo paikka ei taida olla helppo varovaisillekkaan. Paikan pt:n jatkeen geometria on muuten kummallinen ja ihan hanurista.

  23. #9983
    Liittynyt
    10/2015
    Viestit
    1.003
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti pätkä Katso viesti
    Googlemaps linkkiä tuohon risteykseen?
    goo.gl/ieUEDD

    Kelvin jatke siis tuon risteyksen jälkeen.

  24. #9984
    Liittynyt
    06/2016
    Viestit
    2.719
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Ilborg Katso viesti
    Paikan pt:n jatkeen geometria on muuten kummallinen ja ihan hanurista.
    Mikä geometriassa on pielessä? Ihan tavanomaiselta paikalta tuo streetviewissä näyttää. Vain meluvalli vie näkyvyyden, mikä on eri asia kuin tien geometria.

  25. #9985
    Liittynyt
    10/2014
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    855
    Ei järki riitä tähän kaupungin touhuun. Facebookin pyörätiefailista:

    Sampo Lehtinen Päitä vadille. Kuka otti vastaan väärin tehdyn tarkimman tason suunnitelman? Mikä ulkopuolinen firma teki aika lailla ohjeiden vastaisen suunnitelman?

    Tää meno ei tule muuttumaan vaikka Saurit tai lautakunnat sanois soo soo vaan vasta kun vastuullisia kaivetaan esiin ja viedään vastuuseen. Tätä banaanivaltiomaista perseilyä on sallittu ja katsottu läpi sormien ihan liiaksi.
    Tykkää · 5 t
    Poista


    Sampo Lehtinen Tai kuka tilasi vanhalla suunnitelmalla.
    Tykkää · 5 t
    Poista







    Penelope Sala-Sorsimo Rakennussuunnitelma oli kyllä katusuunnitelman mukainen.
    Tykkää · 2 t








    Työporukka tekee vaan kylmän viileästi aivan toisin kuin sekä rakennussuunnitelma että katusuunnitelma sanoo.
    Eikä yksikään virkamies kritisoi. Rakennussuunnitelmalla tai katusuunnitelmalla ei ole Suomessa mitään väliä.
    Rakennusfirma saa tehdä kuinka huvittaa niistä huolimatta. Tämä on nyt todistettu.

  26. #9986
    Liittynyt
    07/2013
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    518
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Ilborg Katso viesti
    En kyllä jaksa osoittaa mieltä jos ei tule vaaratilannetta, ja eikä turhaan ole tukittu koko ylitystä. Eniten näkee tätä että ajetaan surutta suojatien päälle/yli ennen kuin oikeasti aletaan hidastamaan, ja tämä on etenkin huonolla näkyvyydellä se tapa jonka kitkemiseen poliisi saisi panostaa reilusti nykyistä enemmän resursseja. Aivan liian yleistä että tällaisessa paikassa ajetaan suojatien yli, ja aletaan pälyilemään ajoradan liikennettä tajuamatta että tuossa pitäisi myös väistää etenkin noita oikealta tulevia fillareita jotka polkemattakin tulee jo suht hyvää vauhtia risteykseen. Eniten siis ärsyttää että jos ei edes yritetä varoa, kun tuo paikka ei taida olla helppo varovaisillekkaan. Paikan pt:n jatkeen geometria on muuten kummallinen ja ihan hanurista.
    Tuossa(kin) paikassa vastuu hengissä selviämisestä lankeaa täysin pyöräilijälle. Edellisen kerran kun siitä ajelin, olisin jäänyt Audin alle, jos en olisi hiljennellyt juoksuvauhtiin. Sieltä tultiin kolmion takaa katveesta vailla huolta reippaalla vauhdilla jatkeen päälle.

    Sama Audikuski muuten jatkoi nollatason havainnointiaan seuraavassa risteyksessä kääntyessään kelvin jatkeen yli ja joutui jarruttamaan melkoisen rivakasti väistäessään. Ilmeisesti nuorehko kuski, koska kyseessä oli TT-Audi. Minkä nuorena oppii, sen vanhana taitaa pätenee myös pyöräilijöiden huomiotta jättämiseen.

  27. #9987
    Liittynyt
    11/2004
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    12.059
    Niin, Lauttasaaressa muutama päivä sitten iskä kuskas poikaa kaupunkimaasturilla kännykkään puhuen, tuli kolmion takaa isommalle tielle ja katsoi ensin vasemmalle minun lävitseni tuleeko selkäni takaa autoja ajaen eteen ja samalla kevlin päälle johon oikealta laskee mäki josta vauhdilla ajetaan fillareilla. Kevlin ylitettyä katsoi sinne oikealle, tuleeko autoja. Teki mieli ajaa päin.

  28. #9988
    Liittynyt
    08/2012
    Paikkakunta
    East Bay City
    Viestit
    1.688
    Kuluneen viikon aamuna työmatkareitillä ajettiin remppafirman kookkaan pakettiauton kanssa kahden tien risteykseen vierekkäin. Auto päätti kääntyä vasemmalle kelvinjatkeen yli ja kaveri kiihdytti ehtiäkseen ennen minua. Ilmeisesti totesi yrityksen epäonniseksi, koska juuri ennen kelvin ylitystä survaisi pakun jarrut kiinni. Vaikka olin itsekin varmuuden vuoksi hidastanut melkein pysähdyksiin, polkaisin tien yli ja jatkoin matkaa. Kuten jatkoi pakukin.

    Jäi vain askarruttamaan, mikä oli se jumalaton rysähdys pakun takaosassa? Menikö asiakkaan tarvikkeet, sirkkelipöytä vai virolaiset remppamiehet pitkin pakun lattiaa...?
    Polje vaan poika, ketjua kyllä riittää...

  29. #9989
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Mohkku Katso viesti
    Mikä geometriassa on pielessä? Ihan tavanomaiselta paikalta tuo streetviewissä näyttää. Vain meluvalli vie näkyvyyden, mikä on eri asia kuin tien geometria.


    Tässähän on nyt käynyt selvästi niin että tyyppipiirustukset on tehnyt tästä risteyksestä vaarallisemman kuin että olisi loogisesti tehnyt pyörätiestä suoran. Tuo pakollinen mutkittelu väkisin vie huomiota muilta oleellisilta asioilta, ja tästä ajaessahan tuo pyörätie ohjataan autojen nokkaa koht (saadaan vähän kovempi tälli)i, ja vähennetään myös autoilijan reaktioaikaa. Toki tohon nyt mahtuu autolla pt:n jatkeen etupuolelle jos on jonkinlaista avaruudellista hahmotusta, mutta ongelman myös voisi ratkaista tekemällä tuon pyöräiltävän aukon leveämmäksi kuin nykyään.

  30. #9990
    Liittynyt
    05/2011
    Viestit
    9.188
    Näitä "laitetaan pyöräilijät tekemään tarpeeton mutka tai mielellään kaksi" rakennetaan näköjään vasite sellaisiinkiin paikkoihin joissa pyöräilijällä ei ole missään tilanteessa väistämisvelvolllisuutta.

    Ajatus lienee että onnettomuuksia vähennetään parhaiten alentamalla pyöräilijöiden nopeuksia, mutta tulos on kuvaamasi kaltainen: pyöräilijän huomio menee kääntymisiin (ja niiden mukana tuomiin muiden kelvillä liikkujien väistämisiin), katseen joutuu siirtämään pois autoista turvallisuuden kannalta tärkeimmällä hetkellä ja autoilijoiden on käännösten takia turhan helppo päätellä pyöräilijän aikeet väärin ja sillä perusteella olla noudattamatta väistämisvelvollisuuttaan.

    Pyöräilijän matkanteko tulee hankalammaksi ja hitaammaksi, v-käyrä nousee suunnittelijoiden, rakennuttajien ja rakentajien takia - eivätkä onnettomuudet taida sen enempää laskea määrältään kuin niissä saatujen vammojen asteeltakaan.

Aiheen tagit

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •