Avautumista vaikeasta elämästä kevyen liikenteen väylillä vol 2.0

[J3K]

"Vaikeus havaita" johtuu siitä että sivutieltä tuleva autoilija kohdistaa katseensa ajoradalle (vaistomaisesti, rutiininomaisesti), eikä siinä vierellä kulkevalle pyörätielle. Varsinkin jos on kääntymässä tulosuunnastaan oikealle, eli väistettävää risteävää autoliikennettä on vain vasemmalta tulevat. Pyöräilijänä olen noissa kohdissa itsekin varpaillani, missä sivutieltä tulee liittymä ajoradan vieressä kulkevan pyörätien/KLV:n yli. Ilahduttavasti on kyllä havaittavissa, että pyöräilijän huomioiminen liikenteessä on parantunut vuosien varrella. Lienee niinkin, että kun pyöräily yleistyy, pyöräilijöitä on enemmän, niin opitaan toimimaan tuolla liikenteessä yhdessä.

Muutaman vuoden tuli ajettua trukkia niin siinä oppi hyvin pyörittämään päätä, käyttämään peilejä ja rekisteröimään ympärillä liikkuvat ihmiset ja ajoneuvot. Tottakai virheitä sattuu kaikille ja voi käydä se katsoo mutta ei näe -efekti.

No, nykyään ei tule ajettua kaupungissa eikä tätä oikein taajamaksikaan kehtaa sanoa niin en osaa sanoa onko kulttuuri muuttunut.

[MRe]

Muutaman vuoden tuli ajettua trukkia niin siinä oppi hyvin pyörittämään päätä, käyttämään peilejä ja rekisteröimään ympärillä liikkuvat ihmiset ja ajoneuvot.

Trukista näkee hieman paremmin kuin henkilöautosta, jakelupakusta puhumattakaan, jos siinä ei ole kuin etusivulasit.

Nuo kohdat on kyllä vaarallisia ja vastaavia tapauksia tullaan näkemään vielä lisää. Toivottavasti ei kukaan menetä henkeään. Kaupungissa pyöräilijöille voisi nyt jo suosittaa etuvaloa aamulla ja iltahämärissä.

[J3K]

Trukista näkee hieman paremmin kuin henkilöautosta, jakelupakusta puhumattakaan, jos siinä ei ole kuin etusivulasit.

Nuo kohdat on kyllä vaarallisia ja vastaavia tapauksia tullaan näkemään vielä lisää. Toivottavasti ei kukaan menetä henkeään. Kaupungissa pyöräilijöille voisi nyt jo suosittaa etuvaloa aamulla ja iltahämärissä.

Masto on tiellä vaikkei mitään olisi kyydissä, toki tönärillä ajetaankin aina pakilla kun on mahdollisuus.

Valot ja värikkäät vaatteet auttavat kyllä paljon, harmi että nykyään melkein kaikki kypäristä lähtien on enimmäkseen mustaa, harmaata tai camoa.

[MRe]

Poliisi valvonut kevyitä sähköajoneuvoja (skuutit ja pyörät) Tampesterissa. Koska ilmeisesti X:ään ei enää pääse ilman rekisteröintiä, niin tässä pihvi:
"Valvoimme hetken kevyttä liikennettä Hatanpään valtatiellä. Tunnin aikana puutuimme yli 20 tapaukseen jossa sähköajoneuvoa käytettiin paikassa jossa se ei ole sallittua. Paikalle tuli myös sähköajoneuvo joka koeajettiin poliisin toimesta. Kyseinen ajoneuvo kulki 85km/h. Se on aika paljon liikaa. Tästä tuli seuraamuksia kuljettajalle ja asiasta tehtiin valvontailmoitus."

Eli jonkun prosenttimiehen tuunaama sähkö"pyörä".

https://x.com/hannuhuhtaaho/status/1...785416245?s=20

[Santtu75]

Paikalle tuli myös sähköajoneuvo joka koeajettiin poliisin toimesta. Kyseinen ajoneuvo kulki 85km/h. Se on aika paljon liikaa. Tästä tuli seuraamuksia kuljettajalle ja asiasta tehtiin valvontailmoitus."

Eli jonkun prosenttimiehen tuunaama sähkö"pyörä".

Voihan tuo olla myös skuutti yms. tuollainen 85km/h vaatinee ajoneuvosta riippuen sellaisen 3-6KW tehon moottorista.

[Leewi]

Voihan tuo olla myös skuutti yms. tuollainen 85km/h vaatinee ajoneuvosta riippuen sellaisen 3-6KW tehon moottorista.

Eihän tätä tarvi arvailla väärin, tuossahan on aivan selkeä kuva laitteesta.

[zoor]

Kuva ei välttämättä näy, jos ei ole X:ssä. Mutta joo, hirveä viritys. Omalla työmatkalla on tullut pari kertaa kaveri ohi klv:llä jollain GZR pedelec tms. "heittämällä", jossa itsellä vauhtia n. 30-40 km/h (ohittajalla 50-60 km).

[xubu]

Miten sähköskeiteillä jarrutetaan? Nekin tuntuu kulkevan todella lujaa.

[MRe]

Miten sähköskeiteillä jarrutetaan?

Teholla. Siis teho-osastolla.

[MRe]

Eihän tätä tarvi arvailla väärin, tuossahan on aivan selkeä kuva laitteesta.

Tyypillinen laite, jonka omistat täällä muistavat kertoa, kuinka se on rajoitettu 25 km/h eikä koskaan ajeta kovempaa.

[Leewi]

Tyypillinen laite, jonka omistat täällä muistavat kertoa, kuinka se on rajoitettu 25 km/h eikä koskaan ajeta kovempaa.

Tollanen ilman polkimia oleva sähköprätkä isolla takamoottorilla on tyypillinen täällä? Herra Klami sanoi tähän osuvasti: tyhmyys ei muutu säännöksi, vaikka sitä esiintyykin yleisesti.

[F. Kotlerburg]

Eihän tätä tarvi arvailla väärin, tuossahan on aivan selkeä kuva laitteesta.

Missä sanotaan, että kuva on juuri siitä laitteesta?

Itse väittäisin, että kyseessä on Ryden vuokrapotkulauta. Sellaista tuskin on viritetty kulkemaan 85km/h tuskin kulkee omin voimin muutenkaan.

[vihtis83]

^Tässä toivottavasti toimiva linkki missä näkyy se oikea kuva, aiemmassa linkissä näkyi vaan tuo potkulaudan etupyörä.
https://x.com/hannuhuhtaaho/status/1...490966513?s=20

[F. Kotlerburg]

^no niin nyt näkyy jotain järkevämpää.

Onhan noita aina silloin tällöin. On siitä jo joku 5v aikaa, kun GZR tms. sähköfläsä on ohitti minut työmatkalla. Itsellä oli mittarissa jotain 32-33km/h. En saanut kiinni vielä 45km/h nopeudella. Kaverin jalat kävi hiljakseen. Seuraavalla viikolla jouduin väistämään todennäköisesti samaa mulkeroa nurmikolle, kun pässi oli ohittamassa toista pyöräilijää pimeässä kaarteessa.

[xubu]

Mut ohitti myös noin 5v sitten tuon tyylinen laite, kundilla oli kypärässä keltainen majakka pyörimässä.

[Leewi]

Missä sanotaan, että kuva on juuri siitä laitteesta?

Kun kommentoit kaksiosaista twiittiä (1/2 ja 2/2 tässä tapuksessa), niin kannattaa katsoa osa kaksi ennen omaa kommentointia. Eikö?

[F. Kotlerburg]

Kun kommentoit kaksiosaista twiittiä (1/2 ja 2/2 tässä tapuksessa), niin kannattaa katsoa osa kaksi ennen omaa kommentointia. Eikö?

Rekisteröitymättömille se toinen osa ei näy.

[Leewi]

Rekisteröitymättömille se toinen osa ei näy.

Silloin voi jättää näppiksen rauhaan.

[Santtu75]

Silloin voi jättää näppiksen rauhaan.

Tai toinen vaihtoehto on olla laittamatta linkkejä jotka vaativat kirjautumisen (kuten monet uutisartikkelit) ilman että minimissään selostaa mitä linkin takaa löytyy, taikka sitten tekee linkin niin kuin tuossa myöhemmin tehty että näkyy se tarkoitettu asia kaikille.

[xubu]

^ Olen aivan samaa mieltä Santtu75 kanssa.

[F. Kotlerburg]

Silloin voi jättää näppiksen rauhaan.

Lähetätkö kristallipallosi että tietää jatkossa mitä kaikkea tänne laitetun linkin takaa pitäisi näkyä.

[MRe]

Tollanen ilman polkimia oleva sähköprätkä isolla takamoottorilla on tyypillinen täällä?

Ei, vaan kuten kirjoitin (tosin oli kijroitusvirhe): tyypillinen laite, jonka omistajat muistavat täällä kertoa, että se on rajoitettu 25 km/h eikä koskaan ajeta kovempaa. Muuten vaan mukava tuollainen 50-60 kilon vehje 4-6 kW moottorilla.

[Leewi]

Lähetätkö kristallipallosi että tietää jatkossa mitä kaikkea tänne laitetun linkin takaa pitäisi näkyä.

Ei tarvitse kristallia, ihan pelkkä lukutaito riittää. Twiitissä lukee lopussa: Paikalle tuli myös sähköajoneuvo, joka koeajettiin poliisin toimesta.1/2

Ei luulisi jäävän epäselväksi, että rajoitetun merkkimäärän viesti jatkuu toisella twiitillä. Toki kyseinen alusta on hankala linkitettävä varsinkin vanhuksille.

[jakkok]

Taksi tuli reipasta vauhtia risteykseen, minä myös. Melkein lukkojarrutukset molemmilta. Taksilla nenän edessään kärkikolmio, minulla pyörätienjatke. Avatusta ikkunasta kuului: "Sinun pitää väistää kun et taluta pyörää!" Avatun ikkunan suuntaan vastaus: "Sinulla on kärkikolmio, opettele liikennesäännöt!"

Rakentava keskustelu. Matka jatkui molemmilla omille tahoilleen, ei kuitenkaan kummallakaan taivaaseen tai helvettiin.

Tällä kertaa. Sapetti.

Lähetetty minun SM-G781B laitteesta Tapatalkilla

[xubu]

^ Tuollasia tilanteita on melkein päivittäin, rekkoja väistetään, fillareita ei. Ja v******u perään.

[MRe]

Tampereella on ollut vaikeaa, kun ei saa ajaa jalkakäytävällä.

”Yhdessä ryhmäraportissa kerrottiin, että polkupyöräilijä oli itse kertonut valvontaa suorittaneelle partiolle saaneensa alkuviikolla liikennevirhemaksun, kun ajoi polkupyörällä jalkakäytävällä, ja sai perjantaina uuden virhemaksun samasta syystä”, Näkki kertoo.

https://www.aamulehti.fi/autojaliike...009869685.html

[F. Kotlerburg]

Onko se ihan kamalan vaikea ymmärtää, että jos ajaa fillarilla ja kääntyy vasemmalle on ihan samalla tavalla velvollinen väistämään vastaantulevia kuin että ajaa autolla ja kääntyy vasemmalle? Suuntamerkin näyttäminen ei poista tätä väistämisvelvollisuutta...

[Arosusi]

^ mihinköhän tämä liittyi?

[F. Kotlerburg]

Avautumiseen vaikeasta elämästä kevyen liikenteen väylällä.

[Outtasite]

^ Jos siinä oli fillaristilla sama mielenlaatu kuin fillaristin edestä vasemmalle kääntyvällä autoilijalla, joka uskoo vahvasti siihen että on oikeassa, koska fysiikan lakien mukaan fillaristiin sattuu enemmän,
jos kumpikaan ei väistä?

Tässä siis uskotaan siihen että ollaan oikeassa, koska kokemuksen mukaan vastaantuleva on aina väistänyt silloin kun on itse ehtinyt näyttämään suuntamerkkiä.