Näyttää tulokset 1 - 20 / 20

Aihe: Paineet renkaassa (maantie)

  1. #1
    Liittynyt
    07/2012
    Paikkakunta
    Järvenpää
    Viestit
    264

    Paineet renkaassa (maantie)

    Terve.

    Itselläni on alkanut paukkumaan renkaat kovaa vauhtia nyt.

    Uusi päällirengaskin takana ja uutta sisäkumia meni sillä samalla kertaa.

    Kovasti kiinnostaisi tietää millaisilla paineilla jengi ajelee maantierenkailla sekä päällirengas että sisärengas merkit kanssa kiinnostaa.

    Itsellä ollut Bontragerin R3 plus päällirengas takana (3 rengasrikkoa lyhyen ajan sisään) -> schwalbe durano s:n vaihdoin päällirenkaaksi, 200km sain ajettua ja sitten lojahti. Nyt vaan sillä edellytyksellä että "kai, ehkä" sisäkumi tuli sieltä vanteesta ulos -> räjähti -> ja vanne soikeaksi kun ilmat pääsi nopeasti karkuun. Kyllä se sisäkumi sinne oli hierottu kaikkien taiteden ja tähtien sääntöjen mukaan.

    Sitä vaan pohtinut että onko minun 9bar paine takana sitten liikaa? Kuskilla painoa 103kg vielä. Mutta alas menossa kovaa vauhtia

    Oi valaiskaa minua te kokeneet

  2. #2
    Liittynyt
    06/2011
    Paikkakunta
    Hämeenlinna
    Viestit
    1.072
    Tarkista, että vannenauha on sellainen mikä kestää kovia paineita. 9 bar on aika paljon avorenkaalle.... Minulla menee takana 8 ja edessä 7 ja keväällä kuski oli myös 103kg nyt ollaan toki jo reilusti neuvolapuntarikunnossa

    Sent from my GT-I9001 using Tapatalk 2

  3. #3
    Liittynyt
    04/2011
    Viestit
    52
    Mulla on Vredestein Fortezzat kestäneet 10barin paineita kevyesti - valmistajan mukaan kumit kestää 12bar (sisurit jotain tusinatavaraa, en edes muista). Ongelmana on vaan että noin kovilla paineilla on rullaavuus paras vain parketilla ajaessa, pienikin epätasaisuus asfaltissa alkaa vaikuttaa haitallisesti paitsi mukavuuteen myös rullaavuuteen. Itselläni fillarin vanha rautarunko imee noita tärinöitä jonkin verran, mutta nykyään tulee ajettua n. 8 bar paineilla joka on osoittautunut omiin lenkkimaastoihin aikalailla optimaaliseksi. Aika harvoin kumeja menee jos ei ihan pientareella ajele...

  4. #4
    Liittynyt
    01/2012
    Viestit
    182
    Kuski 88kg, renkaat Continental GP4000s 23mm ja sisärengas Continental race. Paineet 8,3 bar. Näillä ajettu yhteensä n. 4000km ei yhtään rengasrikkoa. Pääasiassa ajeltu röpelöreunaista maantienlaitaa. Perusmaantielenkkiin sisältyy myös kevyenliikenteenväylää jonka liittymissä runsaasti hiekkatieltä kulkeutunutta sepeliä. Samalla lenkillä viime kesänä alla olleet Schwalbe Ultremo ZX:t poksahteli useamman
    kerran.
    riders of the lost crank arm

  5. #5
    Liittynyt
    08/2003
    Paikkakunta
    Siilinjärvi
    Viestit
    5.350
    Edessä ja takana 6 bar. Kuski kevyt. Vuonna 2009 puhkesi rengas.

  6. #6
    Liittynyt
    08/2008
    Viestit
    45
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti ROTOЯ Katso viesti
    Kuski 88kg, renkaat Continental GP4000s 23mm ja sisärengas Continental race. Paineet 8,3 bar. Näillä ajettu yhteensä n. 4000km ei yhtään rengasrikkoa.
    Samat renkaat ja sisurit, paineet 8 Bar ja kuski 94 kg. 3000 km noilla takana ilman rengasrikkoja.

  7. #7
    Liittynyt
    08/2009
    Viestit
    121
    Edessä n. 7 bar, takana ehkä 7,5. Kuskin paino 65 kg. Renkaat Continental gp4000s. Yhtään rengasrikkoa ei ole tullut näillä eikä edellisillä loppuun ajetuilla Vittorioilla. Nyt kun mietin, niin tällä nykyisellä maantiepyörällä ei ole tullut ainoatakaan rengasrikkoa, joten edellisestä on vähintään 4 vuotta.

  8. #8
    25mm Duranoissa painetta 7,5 bar ja kuski 100kg. Pari kesää ilman rengasrikkoja. Ajettu myös hiekkateillä. Kilsoja on varmaan tullut noin 2500.

  9. #9
    Liittynyt
    05/2000
    Paikkakunta
    Oulu
    Viestit
    2.699
    Kuski näin ajokauden loppupuolella 107kg, maantiepyörän renkaina Tufon Elite Ride 23 Tubular Clincherit, painetta edessä 9.5 bar ja takana 11.5bar. Oikein mukavat on ajella eli ei täryytä ja ei mitään ongelmia ole ollut noin 2500km ajan, kun ovat olleet paikallaan. Ajettu myös hieman heikompia alustoja ja satunnaisia hiekkatiepätkiä. Verrokkina viime kesä Duranoilla ja samoihin kilsoihin 4kpl rengasrikkoja ja takarenkaassa viiltoja ja selkeää kulumista. Duranot olivat samoilla vanteilla, paineet tietty sille renkaalle sopivat, mutta siellä skaalan yläpäässä..
    Krossikommuuni / Syöte MTB

  10. #10
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti ROTOЯ Katso viesti
    Kuski 88kg, renkaat Continental GP4000s 23mm ja sisärengas Continental race. Paineet 8,3 bar. Näillä ajettu yhteensä n. 4000km ei yhtään rengasrikkoa. Pääasiassa ajeltu röpelöreunaista maantienlaitaa. Perusmaantielenkkiin sisältyy myös kevyenliikenteenväylää jonka liittymissä runsaasti hiekkatieltä kulkeutunutta sepeliä. Samalla lenkillä viime kesänä alla olleet Schwalbe Ultremo ZX:t poksahteli useamman
    kerran.
    Samat renkaat, kuskilla painoa 106 kg. Nyt 3500 km ilman rengasrikkoja, paineet edessä 9 bar ja takana 10 bar. Tätä ennen myöskin Schwalbe Ultremo ZX:t ja lukemattomia rengasrikkoja. Ikinä ei tule enää Schwalbeja miulle!

  11. #11
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Madone 4.9 Katso viesti
    Itsellä ollut Bontragerin R3 plus päällirengas takana (3 rengasrikkoa lyhyen ajan sisään)

    Sitä vaan pohtinut että onko minun 9bar paine takana sitten liikaa?
    Taitaa R3:sen kyljessä lukea max 8,6bar eli voip olla liikaakin.

  12. #12
    Liittynyt
    11/2011
    Paikkakunta
    Turku
    Viestit
    665
    Mulla poksahteli takarengas toistuvasti. Reiät olivat sisärenkaan SISÄpinnassa. Päättelin syyksi kapean vannenauhan joka ei meinannut pysyä paikoillaan, ei vaikka miten huolella sen asetteli. Otin vannenauhan pois ja pistin tilalle lätkämailassa käytettävää "erkkaria" joka oli leveämpää. Ei ainuttakaan rengasrikkoa sen jälkeen.

    Ulkoisista syistä johtuvia puhkeamisia ei ole tullut vielä ainuttakaan, sen jälkeen kun laitoin alle Schwalben Ultremo DD:t.

    Renkaan leveys 23 mm. Painetta eturenkaassa noin 6.5-7 ja takana noin 7 tai vähän yli. Kuskin paino 85.

  13. #13
    Kuski 78 kg.

    Gp4000s 23 mm, Michelinin lateksit sisureina. Edessä 6 bar, takana 6,5 (epäilen kyllä pumppuni luotettavuutta). Aluksi kokeilin 8+ barin paineilla, mutta en kestänyt sitä paukutusta.

  14. #14
    Liittynyt
    07/2012
    Paikkakunta
    Järvenpää
    Viestit
    264
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti KehveliSki Katso viesti
    Taitaa R3:sen kyljessä lukea max 8,6bar eli voip olla liikaakin.
    Aluksi käytin tuossa R3:ssa 8 bar, nostin sitten 8,3bar. Oli mukavempi ajaa.

    Durano S lukee huimat 10bar max, niin paljon ei kyllä uskalla laittaa. Mutta pitää varmaan kokeilla pienempiä paineita.

    Kallista lystiä alkaa olemaan tää pyöräily jo

  15. #15
    Liittynyt
    03/2012
    Paikkakunta
    Kitee
    Viestit
    6.968
    64 kg kuski ja alle 8 kilon pyörä. Misukan Pro3 23 mm/Pro4 25mm 5.5/6.2 baria. Ihan irtomittarilla mitattuna. Jos sitte joutusin hoppusempaan porukkaan niin baari lisää. Ja oikein joutuisaan porukkaan jos joutusin niin sitte kuski baariin.
    I väntan på ännu dåligare tidet

  16. #16
    Liittynyt
    05/2000
    Paikkakunta
    Oulu
    Viestit
    2.699
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Madone 4.9 Katso viesti
    Durano S lukee huimat 10bar max, niin paljon ei kyllä uskalla laittaa.
    Mun Tufoissa lukee min 8 ja max 15 baria eli huima ja huima..
    Krossikommuuni / Syöte MTB

  17. #17
    Liittynyt
    04/2012
    Paikkakunta
    Järvenpää
    Viestit
    157
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Madone 4.9 Katso viesti
    Durano S lukee huimat 10bar max, niin paljon ei kyllä uskalla laittaa.
    Minä olen kyllä uskaltautunut Durano S:iin about noin paljon laittamaan, >= 9,5 taakse ja >=9 eteen. Kolmisen tonnia niillä on ajeltu yksi takarenkaan rikko tapahtunut (ja silloin tiellä oli sellainen siru että annettakoon anteeksi). Painoa kuskilla ~95. Kieltämättä tärinä on jonninmoista vähän röpelöisemmällä asfaltilla, voisi varmaan puolikkaan barin höllentää.

  18. #18
    Liittynyt
    07/2010
    Paikkakunta
    Uleaborg
    Viestit
    2.750
    Vannenauhan speksi taitaa mennä jo kovasti yli Omissa luki 7bar.

  19. #19
    Liittynyt
    10/2011
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    981
    Huoletta Vittorian rubino pro 25 mm misukan lateksisisurilla pitänyt 9,5 takana, 8,5 edessä. Kuski kamoineen jotain +85 kiloo. Ei ongelmia mutta ei ole vannenauhojakaan. Butyylisisurin jälkeen tuntuu kyyti niin pehmoselta että enemmänkin vois olla paineita mutta ei viitsi alkaa rengasvalmistajan 9 barin suositusta tuon enempää koeponnistamaan.

  20. #20
    Gatorskinit latekseilla, edessä ja takana 8 bar. Ei ole vannenauhoja minullakaan.
    30T

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •