Sivu 1 / 2 12 ViimeinenViimeinen
Näyttää tulokset 1 - 30 / 37

Aihe: Väärä pyörä vai ajoasento?

  1. #1

    Väärä pyörä vai ajoasento?

    Mietiskelin tuota ajoasentoa hieman ku n nyt pari pv sitten ostin uuden pyörän. Ridley x-ride 2012. Pyörä on kokoa 48, liikkeessä tätä kysyin useaan otteeseen ja kuulemma sopiva koko minulle. No kyllä se toisaalta siltä näyttää kun katsoo tuolta ridley sivuilta noista mitotuksista. Pituutta kun minulla on n. 171cm. Ajoasentoa ei tullut liikkeessä katsottua ollenkaan, vaan on ilmeisimmin säädetty jollekin joka käynyt koeajamassa tai jotain. Ajaessani tuolla niin tuntuu, että yläasennossa kiinnipidettäessä tulee paljon painoa kämmenpohjiin, eli kropan paino siellä, en tiedä onko tämä normaalia? Toinen kysymys, käyristä ajattaessa tuntuu, että olisin jotenkin lähellä tankoa tai että siinä olisi jotenkin hankala olla. Nyt olen alkanut miettiä, A: että onkohan tuo pyörän koko sitten kuitenkaan oikea minulle, B: johtuuko huonosti säädetystä tai ei ollenkaan säädetystä pyörästä minulle, vai C: Johtuuko siitä, että aina ennen olen ajanut maastopyörällä, eikö minulla ole kokemusta "käyräsarvisista".

    Olen siis 171cm pitkä paino 84.
    Normaalit jalat normaali selkä.

    Viesti on toisessa ketjussa, mutta laitoin sen tähän, ettei huku tuonne useiden joukkoon. Aloittelevana olisi tärkeää saada tietoa asiasta kuitenkin. Kiitos jo etukäteen vastanneille.

  2. #2
    Liittynyt
    04/2005
    Paikkakunta
    Turku
    Viestit
    160
    Ei välttämättä väärän kokoinen. Ilmeisesti eka maantiepyörä jolloin tietty oudokseltaan ottaa käsiin ?

    Mutta haulla löytyy useita ketjuja joista varmasti saat apua asennon säätämiseen.
    www.aika-ajo.com

  3. #3
    Liittynyt
    09/2006
    Paikkakunta
    Tuusula
    Viestit
    2.189

  4. #4
    Liittynyt
    03/2006
    Paikkakunta
    Iisalmi
    Viestit
    1.279
    Tuo ahdas ajoasento vois johtua liian lyhyestä stemmistä. Pienissä rungoissa on ensiasennuksina lyhyt stemmi, joka on varmaan pituuteesi nähden lyhyt. Hatusta arvelen, että stemmin pitäis olla n. 110 mm tuossa rungossa.

  5. #5
    Liittynyt
    11/2009
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    268
    Itsellä pituutta 176 ja oma Ridleyn crossarin rungon koko on 48. Ostaessa oli 100 mm stemmi, joka mielestäni on passeli crossi-ajeluun. Maantielenkkejäkin tulee ajeltua, joten tällä hetkellä käytössä 120 mm stemmi.

    Jos paino keskittyy eteen ja kämmenpohjiin kannattaa tarkistaa onko satula oikein säädetty, ettei sen takia ajoasento ole etupainoitteinen. Tottumattomuus maantietankoon saattaa myös aiheuttaa myös turhaa tangon puristamista tms. Käsivarret kannattaa yrittää pitää mahdollisimman rentoina ja hieman koukussa kyynärpäistä, ettet pidä käsiä suorana "lukossa", joka saattaa myös aiheuttaa painon keskittymistä eteen. Nämä vinkkinä omista kokemuksista, mitä huomannut totutellessa kippurasarveen. Paljon ajoa ja kokeilua mikä on itselle sopivinta.

  6. #6
    Joo kyseessä on ensimmäinen "maantiepyörä" siis cyclo. Ei aikaisempaa kokemusta. Lähinnä tuo eteenpäin ja käsille kohdistuva paino saa miettimään oikeaa kokoa/ajoasentoa. Kiitos vema tuota olen jo katsellutkin, mutta tuosta en ratkaisua käsille oikeastaan löydä. Voihan se toki olla vaan kokemattomuutta ajamaan käyrällä ja pienemmällä pyörällä kuin maastovehje. Pyöräkokoa katsoessa tuolta http://data.ridley-bikes.com/sizes/sizes2011-en.pdf oma pituuteni 171-172 jää kuitenkin tuon 48 ja 50 väliin, joten kaipa se on oikea. Pitää vaan saada säädöt kohdilleen ja totuttauta pyörään.

  7. #7
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Cyklooppi Katso viesti
    Itsellä pituutta 176 ja oma Ridleyn crossarin rungon koko on 48. Ostaessa oli 100 mm stemmi, joka mielestäni on passeli crossi-ajeluun. Maantielenkkejäkin tulee ajeltua, joten tällä hetkellä käytössä 120 mm stemmi.

    Jos paino keskittyy eteen ja kämmenpohjiin kannattaa tarkistaa onko satula oikein säädetty, ettei sen takia ajoasento ole etupainoitteinen. Tottumattomuus maantietankoon saattaa myös aiheuttaa myös turhaa tangon puristamista tms. Käsivarret kannattaa yrittää pitää mahdollisimman rentoina ja hieman koukussa kyynärpäistä, ettet pidä käsiä suorana "lukossa", joka saattaa myös aiheuttaa painon keskittymistä eteen. Nämä vinkkinä omista kokemuksista, mitä huomannut totutellessa kippurasarveen. Paljon ajoa ja kokeilua mikä on itselle sopivinta.
    Aah no sitten rungon koon täyty olla oikea, jos sinulla kun kuitenkin olet minua noin paljon pidempi on sama vehje samalla koolla, kun pienempiä ei oikeastaan ole kuin 1 ja se on sitten jo reilusti. Joo pitää tutustua noihin säätöihin enemmälti tai käydä vaikka jossain liikkeessä hakemassa opastusta.

  8. #8
    Liittynyt
    11/2009
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    268
    No en osaa varmuudella sanoa onko runkokoko sinulle oikea. Pituuteni ja Ridleyn suositusten mukaan minulle sopivin olisi koko 50, mutta kun ei jalkojen pituus riitä tuohon kokoon (itsellä pitkä selkä ja persjalat). Myös Cannäristä suosituksia pienempi koko hieman pidemmän stemmin kanssa olisi ollut itselleni passelimpi. Itsekin viime aikoina (vaikka ajanutkin nykyisellä pyörällä kaksi vuotta) miettinyt olisiko toisenlainen runkogeometria kuitenkin itselleni sopivampi. Itseä vaivaa hieman tuo nykyisen rungon lyhyt emäputki tai lähinnä mietityttää toisiko pidempi emäputki parannusta ajoasentoon, etenkin alaotteelta ajettaessa.

    Kannattaa käydä vaikka ostoliikkeessä pyörän kanssa kysymässä/pyytämässä suosituksia ajoasennon parantamiseen. Jos isoja muutoksia jputuu tekemään, niin silloin runkokoko ei välttämättä olekaan oikea.

  9. #9
    Äkkiseltään tuntuisi liian pieneltä rungolta.. tämä kuitenkin tietämättä sen enempää jalkojesi yms. pituuksia tai katsomatta kyseisen pyörän geometrioita! Kokeilitko kokoa isompaa runkoa ollenkaan? Toivottavasti - oikea runkokoko on jossain määrin myös mieltymys kysymys ja pitää myös muistaa, että kaikkeen uuteen pitää myös tottua. Liikkeseen vain säädättämään pyörä juuri sinulle oikeanlaiseksi tai osaavan kaverin avustuksella! Tsemppiä.

  10. #10
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Cyklooppi Katso viesti
    No en osaa varmuudella sanoa onko runkokoko sinulle oikea. Pituuteni ja Ridleyn suositusten mukaan minulle sopivin olisi koko 50, mutta kun ei jalkojen pituus riitä tuohon kokoon (itsellä pitkä selkä ja persjalat). Myös Cannäristä suosituksia pienempi koko hieman pidemmän stemmin kanssa olisi ollut itselleni passelimpi. Itsekin viime aikoina (vaikka ajanutkin nykyisellä pyörällä kaksi vuotta) miettinyt olisiko toisenlainen runkogeometria kuitenkin itselleni sopivampi. Itseä vaivaa hieman tuo nykyisen rungon lyhyt emäputki tai lähinnä mietityttää toisiko pidempi emäputki parannusta ajoasentoon, etenkin alaotteelta ajettaessa.
    Lyhytjalkaisen ja pitkäselkäisen ei kannata ostaa lyhyttä ja korkeaa runkoa kuten Ridley. Sinäkin olet joutunut ottamaan liian pienen rungon jos olet 176cm ja ajat 48 rungolla . Koska vaakaputki ja siten myös ajoasento jää liian lyhyeksi, ajo alaotteella ei ole luontevaa(ellei stemmi ole poikkeuksellisen pitkä).

  11. #11
    Jos satula on hiukankin nokka alhaalla se käy käsiin ja hartioihin koska paino jakautuu väärin. Jos satula on luotilangalla sekä vatupassilla mitattu oikeaan kohtaan ja asento tuntuu lyhyeltä, osta tai lainaa pidempi ohjainkannatin. 1 cm pidempi ohjainkannatin muuttaa jo yllättävän paljon "ohjaamon" tiloja.

  12. #12
    Liittynyt
    05/2010
    Paikkakunta
    Malaga, Spain
    Viestit
    1.140
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Michael L. Katso viesti
    Äkkiseltään tuntuisi liian pieneltä rungolta..
    Voin kertoa etttä Ridleyssä keskiö on niin korkealla että koko 48 cm vastaa maantiepyörässä kokoa 50 cm. Rungon koko paperilla täydellinen mikäliu kuskilla ei ole poikkeuksellisen lyhyitä jalkoja.

    Itse ekaa kertaa maantiepyörällä ajaessa tuntui että paino on todella etukeno ja kämmenet tulivat kipeiksi. Kädet vahvistuivat ja keho tottui, suosittelen ajaessa pehmustettuja käsineitä.

    Voitko ottaa pyörästä kuvan ja laittaa tänne? Kiinnostaa satulan ja ohjaustangon välinen droppi sekä spacerien määrä tangon alla.
    "Sun elämä on kuin katsoisi hidastettua junaturmaa"

    www.pauliinapohtii.blogspot.com

  13. #13
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Polla Katso viesti
    Voin kertoa etttä Ridleyssä keskiö on niin korkealla että koko 48 cm vastaa maantiepyörässä kokoa 50 cm.
    Ei keskiön korkeus tee 48 cm rungosta vastaavaa kuin maantiepyörän 50cm, muuten kuin ehkä seisontakorkeuden osalta.

    Aloituspostaajan kannattaa testata pyörään pitempää stemmiä ja totutella vielä ajoasentoon.

  14. #14
    Liittynyt
    10/2003
    Viestit
    12.329
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Cyklooppi Katso viesti
    Itsellä pituutta 176 ja oma Ridleyn crossarin rungon koko on 48.
    Samassa linjassa mennään. 179/50 on omat strategiset mitat R:n suhteen. Ja on just sopivan kokoinen.

  15. #15
    Liittynyt
    03/2012
    Paikkakunta
    Kitee
    Viestit
    6.968
    Ei keskiön korkeus tee 48 cm rungosta vastaavaa kuin maantiepyörän 50cm, muuten kuin ehkä seisontakorkeuden osalta.
    Tää kylläpitää paikkansa! Tuskinpa tossa mitään isompaa kuin tottumattomuus. Tuossa 3 vuotta sitten ostin maantievehkeen, vaakaputki 575mm eli ainaskin 3 cm liika pitkä, 90-luvun teräsvehje kierrekeulalla, omista rojuista löysin 90mm kannattimen ja paikalliselta 18 ekun bbb fastbar tangon, yli 10 t kilsaa ajelin ja äkkiähän siihen tottu.Ny sain ns.oikean kokoisen ja ai kun tuntuu Maverick pitkältä! annoin lainaan 10 senttiä pitemmälle kaverille,siirsin satulaa taaksemma ja laskin tankoa, Miikan ajoasento näyttää ihan kivalta eikä itekään moiti.
    Eli Jakroo elä huolehi! Ei se millin pääle ole.
    I väntan på ännu dåligare tidet

  16. #16
    Liittynyt
    07/2004
    Viestit
    2.187
    Tour de Tampereen cykloryhmien vetäjistä kolmella on Ridley X-Fire:t, koot 48,52,52. Nuo isommat n. 183 pitkillä kuskeilla, ja kaikki oikean kokoisia, eli Ridleyn kokonumerointi menee vaan näin. Kannattaa tulla Tampereelle ensi lauantaina, näkee todennäköisesti aika monta cykloa yhdellä kertaa.

  17. #17
    Väärän kokoinen polkija!

  18. #18
    Liittynyt
    03/2012
    Paikkakunta
    Kitee
    Viestit
    6.968
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti jamppa74 Katso viesti
    Väärän kokoinen polkija!
    Tuskinpa vain.Jokunen tuhat kilometriä ajoa ja siinä kuulostelua ja perehtymistä netin vähiten typerimmiltä tuntuviin näkemyksiin. Niitten sopeuttamista omiin tuntemuksiin. Ei se sen kummempaa ole
    I väntan på ännu dåligare tidet

  19. #19
    Liittynyt
    05/2007
    Paikkakunta
    keskuspuiston kupeessa
    Viestit
    598
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Peregrinus Katso viesti
    Ei keskiön korkeus tee 48 cm rungosta vastaavaa kuin maantiepyörän 50cm, muuten kuin ehkä seisontakorkeuden osalta.

    Aloituspostaajan kannattaa testata pyörään pitempää stemmiä ja totutella vielä ajoasentoon.
    Ehkä hiuksenhalkomista, eikä vastaa säikeen aloittajan kysymykseen, mutta eikö ole niin että jos meillä on 2 muuten identtistä runkoa, ja toisesta nostetaan keskiötä 2 cm korkeammalle niin sen jatkeena oleva pystyputki lyhenee 2 cm, jos muut speksit pidetään kutakuinkin ennallaan??

    Mutta mitä siis normi jalka tarkoittaa? en ole niin asiantuntija, mutta pituuden lisäksi ihmisen pyöräilykokoa arvioitaessa seuraavaksi tärkein mitta varmaan olisi se tiukasti haaroista mitattu jalan sisämitta, josta sitten voisi arvioida selän ja jalkojen pituutta suhteessa toisiinsa, ja sitten jos ollaan 2 eri runkokoon rajoilla, niin se lyhytjalkainen ottaisi sen pienemmän + 1 cm pidemmän stemmin, ja pitkäjalkainen isomman runkokoon + 1 cm lyhyemmän stemmin?? asiantuntijat tuomitkoon oliko tämä väärä yleistys!
    Huonoilla teillä tarvitaan paksut kumit.

    Oli pyörä sitten kuitua, titaania tai terästä,
    niin kuntoni on perästä.

    Last man out of the water.

  20. #20
    Liittynyt
    03/2012
    Paikkakunta
    Taka-Töölö
    Viestit
    232
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Peregrinus Katso viesti
    Ei keskiön korkeus tee 48 cm rungosta vastaavaa kuin maantiepyörän 50cm, muuten kuin ehkä seisontakorkeuden osalta.


    Ja mitä väliä minkä pituinen on pystyputki, kun sitä satulatolppaa saa liikutettua ylös tai alaspäin. Jos nyt jalat on edes senmittaiset että ylettää polkemaan. Vaakaputken pituus on kuitenkin kiinteä, ja stemmeillä voi pelata vain määrättyyn rajaan asti. Emäputken korkeus ja vaakaputken pituus, siinä ne tärkeimmät mitat, kyllä ne loput mitat tulee perässä.

  21. #21
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti timoe Katso viesti
    Mutta mitä siis normi jalka tarkoittaa? en ole niin asiantuntija, mutta pituuden lisäksi ihmisen pyöräilykokoa arvioitaessa seuraavaksi tärkein mitta varmaan olisi se tiukasti haaroista mitattu jalan sisämitta, josta sitten voisi arvioida selän ja jalkojen pituutta suhteessa toisiinsa, ja sitten jos ollaan 2 eri runkokoon rajoilla, niin se lyhytjalkainen ottaisi sen pienemmän + 1 cm pidemmän stemmin, ja pitkäjalkainen isomman runkokoon + 1 cm lyhyemmän stemmin?? asiantuntijat tuomitkoon oliko tämä väärä yleistys!
    Lyhytjalkaiseen selkä on vastaavasti pitkä suhteessa pituuteen = tarvitaan pidempi vaakaputki. Tämä ei toteudu runkokokoa pienentämällä.

  22. #22
    Liittynyt
    05/2002
    Paikkakunta
    Siilinjärvi
    Viestit
    7.476
    Satulaputken offsetillä on merkitystä jos on pitkät reidet suhteessa sääriin. Niinku mulla.
    Rajatapauksissa pitää siis ottaa aina isompi, jos satulaputken kulma on normaali 72-73 astetta.
    Tuo offsetti on vaakaputken pituus miinus reach tai keskiöstä vedetyn pystylinjan ja satulaputken keskipisteen väli.
    Jos et aja et voi ottaa!

  23. #23
    Liittynyt
    09/2010
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    61
    Useinhan pienissä rungoissa satulaputken kulma on suurehko, jopa 74 - 75 astetta, ja 1 asteen kasvu lyhentää vaakaputkea noin sentillä ja tuo siis satulan kärkeä eteenpäin tämän verran. Itsellä oli vähän samanlainen tuntuma, johon "totuttuttelin" ensin muutaman vuoden. Sitten totesin että satulan kärki on vain runsaat 2,5 cm keskilölinjan takana. Hankin satulatolpan jossa on setbackiä, eli pystyin siirtämään satulaa taakse, ja vastaavasti lyhyemmän stemmin. Satula siirtyi ehkä sentin, ja stemmi on nyt 2 cm lyhyempi. Tuntuu varsin passelilta, ja aika halpaa kokeilua.

  24. #24
    Liittynyt
    05/2010
    Paikkakunta
    Malaga, Spain
    Viestit
    1.140
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Peregrinus Katso viesti
    Ei keskiön korkeus tee 48 cm rungosta vastaavaa kuin maantiepyörän 50cm, muuten kuin ehkä seisontakorkeuden osalta.

    Aloituspostaajan kannattaa testata pyörään pitempää stemmiä ja totutella vielä ajoasentoon.
    Mä voin kertoa ihan omakohtaisena kokenuksena että ridleyn 48 cm vastasi Bianchin b4p 50 cm maantiepyörää myös vaakaputkenpituuden osalta. Kummassakin oli 525 vaakaputki. Eli pidäydyn lausunnossani siinä mielessä että 48 cm vastaa 50 cm maantiepyörää. Menkää kattomaan Ridleyn sivuilta sitä geometriaa ennen kun alatte huutelemaan. Urpot. Mitenköhän se ajoasennon pidentäminen auttaa siihen jos olo on matala ja kämmeniin koskee?
    Polla muokkasi tätä : 23.05.2012 at 09.34
    "Sun elämä on kuin katsoisi hidastettua junaturmaa"

    www.pauliinapohtii.blogspot.com

  25. #25
    kivimaa Guest
    Tässä linkki joka poimittu toisesta keskustelusta (naisten pieni maantiepyörä). Linkin heppu sanoo, että hän pyörää sovittaessa ottaa huomioon myös ajajan yläruumiin painon taikka massiivisuuden. Kevyelle hepulle enemmän painoa käsille eli tanko pidemmälle penkistä ja massakkaammalle tanko lähemmäksi:
    http://sheldonbrown.com/kops.html

    Suoraa lainausta "For instance, a rider with a lot of upper body mass will not want to reach as far to the handlebars as another rider of equal stature but with more lower body mass."

    Mutta kuten sanottu ajoasentoon vaikuttaa myös tottumus, ja se satula. (Siis että pystyt istumaan siinä satulassa mukavasti ja sekä se etäisyys tangosta sekä että se on hmmm... vaateroitu oikein just sulle = Nokkaa tarvittaesa alas/ylös). Jos satulan on mallia, jossa takareuna nousee vähän ylös, niin se voi työntää sua myös eteenpäin kohti tankoa, ja tuntuu että joutuu nojaamaan käsiin.
    Satulan pitää myös olla tarpeeksi leveä sun istuinluille. Jos istuinluut "lipee" satulan reunoilta yli polkiessa, joudut ottaa enemmän tukea käsillä.

    Sit tottuminen siihen ajoasentoon: ku ajat, niin ekaks unohdat niiden käsien ajattelun ja hae sellainen asento siinä penkin päällä, jossa pystyt hengittämään niin, että sisäänhengityksen aikana sun alakylkiluut työntyy ulos ja taaksepäin. Maha pullistuu ulospäin eteenpäin.
    Vaihda asentoa ylä- ja alaotteen välillä, niin että pystyt hengittämäään näin. Tää rentouttaa sun jalat polkiessa.
    Alaotteella hengittele näin ja anna sun takapuolen lihasten venyä, eli ajattele, että takapuoli työntyy taaksepäin, tai siis että se tuntuu siltä, ja samalla polvi pääsee työntymään eteenpäin, tai ainakin se tuntuis siltä. Rentouta leukasi.
    Sitten tulee kädet, pidä ne siinä alaotteella, hengitä edelleen ja anna jalkojen venyä takaa kun pyörität, laita kyynärpäät koukkuun ja anna sun yläkropan laskeutua niin vaateriin kuin pysytyt. Hengittelet vaan niin että se selkä nousee ja annat selän, pehvan ja jalkojen takaosan lihasten venyä. Tarkoitus olisi, että alaotteelta pystyisi ajaman yhtä rennolla keskivartalolla kuin yläotteeltakin. Rento keskivartalo auttaa sun jalkoja, ja samaan aikaan pallea pystyy toimimaan optimaalisella laajudella.
    Tee tää harjoitus, pidä vähän taukoa, pois pyörän selästä, ja sitten kokeilet uudestaan ajaa sillä pyörällä, niinku normaalisti. Ny pitäis sun ruveta huomaamaan, että kädet vois kans vähän rentouttaa olkanivelistä jne.

    Tää ei tietenkään poista jos pyörä on väärän kokoinen, mutta pystyt vähän testaamaan johtuuko ongelmat vaan ajoasennosta.

    48 Ridley voi olla sopiva tai sitten ei sun pituiselle. Mä oon 166 ja mulla on 48 Crossbow mikä on vähän pitkän tuntuinen. Vähän tuntuu, että joutuu ojentamaan käsiä liikaa, ja istua penkin etureunassa että saa super rennon ajoasennon, vaikka penkki on varsin eteen on säädettykin.

  26. #26
    Liittynyt
    03/2012
    Paikkakunta
    Taka-Töölö
    Viestit
    232
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Polla Katso viesti
    Mä voin kertoa ihan omakohtaisena kokenuksena että ridleyn 48 cm vastasi Bianchin b4p 50 cm maantiepyörää myös vaakaputkenpituuden osalta. Kummassakin oli 525 vaakaputki. Eli pidäydyn lausunnossani siinä mielessä että 48 cm vastaa 50 cm maantiepyörää. Menkää kattomaan Ridleyn sivuilta sitä geometriaa ennen kun alatte huutelemaan. Urpot. Mitenköhän se ajoasennon pidentäminen auttaa siihen jos olo on matala ja kämmeniin koskee?
    Eri valmistajilla on erilaisia geometrioita. Toiset on korkeampia ja lyhyitä, toiset matalampia ja pidempiä, ei niitä voi verrata toisiinsa. Ja jos jossain crossarissa on keskiö korkeemmalla niin se se ei vaikuta suoraan pituuteen. Tottakai se tuntuu erilaiselta jos siinä on vielä emäputki samankorkuinen tai matalampi. Koska silloin satulan ja tangon väli kasvaa. Silloin pitää laittaa spacereitä stemmin alle, tai stemmin kulmalla pelata se. Sitten jos pyörä on kuin esim: Cervelo jossa on satulatolpassa 73 ja 76 asteen kiinnityskohdat se vaikuttaa pituuteen kummassa kohtaa satula on kiinni: http://www.cervelo.com/en_us/bikes/2012/S2/geometry/

    Ja noi eri valmistajien koko merkinnät on niin erilaisia...

    http://www.canyon.com/_en/roadbikes/bike.html?b=2521

    Frame size (Seat tube) 50 (489) / 53 (508) / 56 (531) / 58 (551) / 60 (568) / 63 (587)

    Ihan turha tuijottaa siihen minkä kokomerkinnän valmistaja on arponut. Vaakaputken mitta ja emäputken korkeus, satulakulma ja ehkä ohjauskulma, kyllä ne loput seuraa perässä.

  27. #27
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Polla Katso viesti
    Mä voin kertoa ihan omakohtaisena kokenuksena että ridleyn 48 cm vastasi Bianchin b4p 50 cm maantiepyörää myös vaakaputkenpituuden osalta. Kummassakin oli 525 vaakaputki. Eli pidäydyn lausunnossani siinä mielessä että 48 cm vastaa 50 cm maantiepyörää. Menkää kattomaan Ridleyn sivuilta sitä geometriaa ennen kun alatte huutelemaan. Urpot. Mitenköhän se ajoasennon pidentäminen auttaa siihen jos olo on matala ja kämmeniin koskee?
    En ole väittänyt etteikö Ridleyn 48cm runko voisi vaakaputken pituudelta vastata jonkin muun valmistajan 50cm kokoiseksi merkittyä runkoa. Itse höpertelit aikaisemmin, että korkean keskiön takia 48cm Ridley vastaa 50cm maantierunkoa. Mieti onko kommentissasi järkeä, ennen kuin alat muita urpoiksi nimittelemään.


    Aloitusviestissä sanottiin myös, että tanko tuntuu olevan ala-asennossa ajettaessa liian lähellä. Siksi ehdotin myös pidemmän stemmin testaamista. Uskoisin kuitenki että ajoasento vaatii vain totuttelua.
    Peregrinus muokkasi tätä : 23.05.2012 at 16.05

  28. #28
    Liittynyt
    10/2003
    Viestit
    12.329
    Noo nooh, pojat ja tytöt. Naiset nyt vain sanoo viisaita ja komeitakin miehiä "tolloiksi" kuten meillä kotona. Tollo/urpo/tms niin sehän on täysin synonyymi jollekin sanalle ylväs/kaunis/lihaksikas/komee/maskuliininen/viisas? Näin olen ainakin kotona ymmärtänyt kun noita termejä niin paljon rakas vaimoni viljelee!

    Disclaimer: Ei se nyt niiiiin paljon noita viljele mutta pointti tuli selväksi varmaan...

  29. #29
    Liittynyt
    05/2010
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    18.647
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti VesaP Katso viesti
    pointti tuli selväksi varmaan...
    Erittäin yleistä tuo termistö myös meillä, joskus tehostettuna läpsäytyksellä/muulla väkivallanteolla *anteeksi OT*

    -Lauri
    -L.

    Mikä on startup-yrittäjien lempikappale karaokessa? -Lumi teki business-enkelin eteiseen.

  30. #30
    Liittynyt
    05/2010
    Paikkakunta
    Malaga, Spain
    Viestit
    1.140
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Peregrinus Katso viesti
    En ole väittänyt etteikö Ridleyn 48cm runko voisi vaakaputken pituudelta vastata jonkin muun valmistajan 50cm kokoiseksi merkittyä runkoa. Itse höpertelit aikaisemmin, että korkean keskiön takia 48cm Ridley vastaa 50cm maantierunkoa. Mieti onko kommentissasi järkeä, ennen kuin alat muita urpoiksi nimittelemään.


    Aloitusviestissä sanottiin myös, että tanko tuntuu olevan alasasennossa ajettaessa liian lähellä. Siksi ehdotin myös pidemmän stemmin testaamista. Uskoisin kuitenki että ajoasento vaatii vain totuttelua.
    Se mitä minä yritin sanoa on se että ridleyn 48 cm rungon satulaputki nousee korkean keskiön takia yhtä korkealle kuin 50 cm maantiepyörän. vastaavasti 50 cm ridley crossarin satulaputki nousee yhtä korkealle kuin 52 cm maantiepyörän. Tarkoitus ei ollut sanallakaan viitata vaakaputken pituuteen vaan ainoastaan satulaputkeen joka kuskin jalkojen pituuteen. Mutta 48 cm vastasi identisesti bianchin 50 cm maantiepyörää. Se ei ehkä vastaa muilta osilta esim spessun pyörää kuin salulaputken korkeuden takia.

    nimim. 4:llä eri ridleyllä ajanut. mä en kommentoi tähän aiheeseen enää yhtään mitään.
    "Sun elämä on kuin katsoisi hidastettua junaturmaa"

    www.pauliinapohtii.blogspot.com

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •