Tänään Puolustusvoimien lippujuhlan kunniaksi gravelillä Auran ja Pöytyän kautta Raasin harjoitusalueen läpi, ja takaisin Valpperin ja Vahdon kautta. Kilometrejä kertyi 110 km.
Tänään Puolustusvoimien lippujuhlan kunniaksi gravelillä Auran ja Pöytyän kautta Raasin harjoitusalueen läpi, ja takaisin Valpperin ja Vahdon kautta. Kilometrejä kertyi 110 km.
Eilinen satanen vieri urbaanin ja agraarin rajapinnassa, kymmenen kilometrin säteellä lähtöpaikasta. Retkeen kuului kymmeniä rakennettuja pomppuja, risteyksiä ja joitakin U-käännöksiä. Kelviajossa kaksi työmatkakaaharia tuli pimeässä risteyksessä vasenta puolta vastaan. En ymmärrä näitä risteyksen oikaisijoita tai vasempaan reunaan ryhmittyviä ääliöitä. Korjatkaa tapanne tai menkää bussilla!
Kotikaupungin katu oli hiekkainen tie, siinä Anglia katolleen kääntyi.
Gösta Sundqvist: Teuvo, maanteiden kuningas
Ajatuksissa on ollut poiketa tuohon suuntaa graveloimaan (noin 160 km, josta soraa 115 km. Lähtö ja maali Itäharjun Prisman parkkipaikka. Vahdon jälkeen saa painella 70 km lähes pelkkää soraa ja jos poikkeasi Niittukulman kautta Kyrön ylöpuolella, niin tulisi parikymmentä kilometriä vielä lisää):
Niittukulman (josta en muista ajaneeni, enkä tiedä onko hyvin ajettava) ja Vahdon jälkeen hiekkakuoppien kautta ajaen soraa olisi enemmän:
Ja jos haluaisi rypeä enemmän, niin Raasin alueella Särkijärven jälkeen poikkeaa (oikealle) vasemmalle, jossa risteilee metsäautoteiden verkosto (40 km lisälenkki pelkkää soraa syntyy helposti).
Edit: siis vaikka näin:
(Kartat OSM)
Päivän 105 km oli hyvin sininen, jopa välillä harmaa, koska tutkiskelin yhtä umpisurkeaa kelviä, enkä uskaltanut myötätuulessa polkaista kuin silloin tällöin. Käväisin myös pätkällä, jossa katkaisin ohjaustankoni, mutta en uskaltanut jatkaa, kun edessä oli iso mäki, osittain paikattu piki ja soralaikut.
Kotikaupungin katu oli hiekkainen tie, siinä Anglia katolleen kääntyi.
Gösta Sundqvist: Teuvo, maanteiden kuningas
62,6 km. Hyvä keli kaikessa rauhassa ajella. Jyväskyläntien vartta pakosti ajaminenkin meni suht stressaamatta. Liikennekin suhtautui aika hyvin, paras oli uudehko BMW joka todellakin otti etäisyyttä. Pelkäsi varmaan että hullu koukkaa vielä eteen...
Tänään kolme tuntia maastossa: on mulle aika maksimi.
Äsken 46km maantiellä, sitä ennen 45min nurmikon leikkaamista. Riittänee 12-tuntisen yövuoron jälkeen.
Tänään kesäkuun pakkosatkuna 140 ja muutama ruutu Inkoon tuolta puolen.
Olipa ehkä paskin lenkki evö. Innanbäckintietä ei ehtinyt kauaa ajaa kun sade alkoi. Satoikin sitten viisi tuntia eikä ihan vähän. Oispa ollut goresortsit ja sealskinzin sukat jalassa. Muuten meni ihan hyvin.
Mut sisukkaasti hain ne ruudut, jotka oli sellaisia ärsyttäviä, joiden yhdistäminen johonkin kivaan retkeen olisi ollut väkinäistä.
Pakkoruutujen haun jälkeen oli tarkoitus siirtyä kivaan vaiheeseen ja ajella Inkoon/Siuntion hiekkateitä kotiopäin. Ihan kamalaan kuntoon menivät ja ajelinkin suoraa päätä Viisykkösen laitaa Kyrsälään. Ihan kamalaa. Inkoon tuolta puolen ajelin kuitenkin ihanan metsäpätkän.
JackOja muokkasi tätä : 07.06.2024 at 20.46
Ma - Pe työmatka"tempoa" Länsiespoo-Pasila, matka reilu 16km/suunta ja aina välillä muiden menojen tai maisemareittien kautta pois rantaraittia ym 203km 10.5h.
Eilen aika vilpoisaa illalla 11C shortseissa ja T-paidassa, sormille tuli kylmä
Tänään aamupäivällä just ennen sateen alkamista ajoin mun ”gravel” hiekkatielenkin 25,4 km aikaan 59 min. kevennetyllä Kona Process täysjoustolla (26” vm. 2013 ja painoa 11,87 kg). On osassa sitä reittiä kyllä sellaista nimismiehen kiharaa ettei yhtään haitannut että oli ”gravel-pyöränä” täysjousto 160/150 mm joustolla ja Continental Mountain King 2.3” renkailla isolla ilmatilalla. Olisi hampaista paikat irronneet perus gravelilla...Toi pyörä lähinnä pomppii niiden nyppyjen päällä eikä sen loiva keulakulmakaan haittaa.
Tänään taas uudestaan aamupäivällä sama 25,4 km lenkki kuin eilen samalla pyörällä ja taas juuri ennen sateen alkamista. Oli tuulisempi keli kuin eilen.
Tunnin mäkisempi lenkki aamusta ja siihen lenkkiin mahtui kaikenlaista säätä ja varsinkin tuulta.
Don't ride faster than your guardian angel can fly!
http://pd.kuvat.fi/
Äsken tiistainen perusgrävelöinti. Hesalan kuvarasti siinä samalla.
^sama. Mut keskiviikkoinen.
Pikku lenkki täysjäykällä ukkosen jyrinää kuunnellen...
Tänään taas sama 25,4 km hiekkatielenkki vähän alle tunnissa Konan täysjoustolla. Muuten mukava lenkkipyörä mutta narisee (ilmeisesti PF keskiöstään) niin maan *erkeleesti... Jälkikiristelin taas kaikkia mahdollisia pultteja. Kai se on kammet irroitettava ja puhdistettava + uudelleenvoitelu kun ei tee nyt mieli alkaa uutta keskiötä irroittamaankaan.
^ Koita vaihteeksi ajaa satanen ja mieti olisko jokin muu pyörä parempi ;-))
Multimodaalia gravelia H-teemalla: Hki-Hämeenlinna rouvan kaa maanantaina ja Hanko-Hki tänään isesseni. Blissiä ollut.
“Riding a good steel bike, I tell you, is the closest thing to flying without leaving the planet.”
Eilen maastopyörällä maastossa 2.5h.
Joku tunti sitten 26 km kaupparatsulla. Ihanaa oli puuskuttaa jalat kuolleina raskas reppu selässä bambien ja pupujussien loikkiessa somasti niityillä.
Kotikaupungin katu oli hiekkainen tie, siinä Anglia katolleen kääntyi.
Gösta Sundqvist: Teuvo, maanteiden kuningas
Tänään grävelillä messevä päiväretki Riksu-Loppi-Läykkä (kahvi+sämpylä+limu+munkki)-Candyville-Otalampi-Lakisto (burgeri)-Luukki-Olarin Panimo (Endless Fade)-koti. 169 km.
Ihanat sorkut, paljon seikkailua, monta uutta ruutua ja ryväksen paikkoa.
Komee setti! Laitas reittijälkeä jotenkin esille. Tuollainen kiinnostaa aina.
Taas päätön kommentti asiaan mikä ei ollut edes häneen kohdistettu eikä v..tuiluksi tarkoitettu mutta kun jollakin aina taipumus joka kommenttiini tarttua niin suon sen ihan vapaasti... Että vaan jatka samalla linjalla!
Janne, siis lähinnä tarkoitin että on olemassa parempiakin pyöriä tuohon tarkoitukseen ja voi olla yllättävän positiivisinkin kokemuksia. Toivottavasti et ymmärtänyt väärin kuten tuo eräs...
Kyllä toi mun Kona on mukava pyörä tuolle mun vakio hiekkatielenkille enkä usko että joku gravelpyörä olisi ainakaan mukavampi siihen. Se on sitten toinen asia jos ajaisin reilusti pidempia esim. ehdottamaasi 100 km hiekkatielenkkejä. Silloin gravelpyörä olisi varmaankin paras vaihtoehto. En vaan koe tarpeelliseksi ajaa ainakaan yli 50 km pitkiä lenkkejä kun siihen menee jo monta tuntia aikaakin. Ei oikein vastaa sitä tarkoitusta jota pyörälenkeiltä haen.
^ Jokainen tavallaan ja se jokaiselle suokoon.
Tänään grävelöintiä kolme tuntia. Piti lähteä täpäriä ulkoiluttamaan, mutta tuntui jotenkin vaivalloiselta ajatukselta.
Viimeksi olen ajanut 11.6, 46km silloin. Ei ole kelit sopineet vapaa-aikaan. Hyvä pitää lepopäiviäkin mutta kyllä siinäkin joku raja. Toki trainerikin on mutta se ei kesällä houkuta yhtään.
Äsken pari tuntia ja 32 km pitkin ja poikin lähimaaseutua.
46km tuli ajeltua tänään(kin).
Kirjanmerkit