Sivu 1 / 2 12 ViimeinenViimeinen
Näyttää tulokset 1 - 30 / 52

Aihe: Mitä tarvikkeita on kotona syytä olla?

  1. #1
    Liittynyt
    05/2011
    Paikkakunta
    Kemi
    Viestit
    94

    Mitä tarvikkeita on kotona syytä olla?

    Hei,
    mitä pyöräilyyn lliittyviä tarvikkeita ja varaosia on syytä kotona (varastossa) olla.
    Nettitilausta tehdessä voisi pakettiin laitattaa vähän enemmänkin (ale-)tavaraa, kun vain tietäisi mitä.

  2. #2
    Liittynyt
    05/2007
    Paikkakunta
    Iitti
    Viestit
    1.499
    Takavaihtajan korvake

  3. #3
    Liittynyt
    10/2009
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    4.043
    Ainakin ulko- ja sisärenkaita kannattaa olla aina varastossa muutama kappale, ettei tarvitse mennä kävellen kaupasta hakemaan uutta kun poksahtaa.

    Muutakin kulutustavaraa voi olla hyvä olla varastossa: jarrupaloja, ketjuja, takapakka, ehkä jopa eturattaita. Ylimääräinen jarru- ja vaihdevaijeri voivat myös tulla yllättäen tarpeeseen.
    Speksien sattuessa kohdalle ajetaan speksien mukaisesti. Sateen sattuessa kastutaan.

  4. #4
    Liittynyt
    09/1999
    Paikkakunta
    Kerava
    Viestit
    5.765
    Sisärengas, muutama pinna (etenkin jos kiekoissa on käytetty muita kuin perusperuspinnoja), ketju.

    Edit: Prkl kun menin keittämään kahvia, Risto ehti väliin.

  5. #5
    Liittynyt
    01/2006
    Paikkakunta
    Laru, HKI
    Viestit
    20.966
    Kulutustavaran lisäksi kattava valikoima tarvittavia työkaluja. Eikä mitään biltema- tai clas ohlson -"laatua"

    No jotain pyöränhoitokemikaaleja voi biltemasta hätätapauksessa ostaa.


  6. #6
    Liittynyt
    09/2011
    Viestit
    2.769
    Tuhti, mittarillinen jalkapumppu on ehdoton. Kaikki pyöräilykorj. työkalut tietty, kun sitten ku niit tarttee ei lähikaupungistakaan löydy sellaisia. Itselle käynyt just viime keväänä sillai kun pyörä seisoi 1 1/2 viikkoa parhaaseen sesonkiaikaan
    http://yle.fi/elavaarkisto/artikkelit/polkupyorailysta_pitaisi_muodostua_suomalainen_urh eilulaji_102121.html#media=102119

  7. #7
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Risto Koivunen Katso viesti
    Ainakin ulko- ja sisärenkaita kannattaa olla aina varastossa muutama kappale, jarrupaloja, ketjuja, takapakka
    Näillä olen itse selvinnyt pääasiassa.

    Lisäksi jos on onneton tunari, kannattaa kuluvien osien ohella varastoida myös sellaista tavaraa, jota tulee omaa typeryyttään hukattua ja rikottua; Minun kohdallani tämä tarkoittaa esimerkiksi nopeusmittaria ja niitä käsittämättömän helposti rikki ruuvattavia etulehden kiinnityspultteja, jotka maksavat naurettavat euron kappale.

  8. #8
    Liittynyt
    04/2005
    Paikkakunta
    Oulu
    Viestit
    484
    Varapyörä.

  9. #9
    Liittynyt
    02/2005
    Paikkakunta
    Turku, Rinkeby
    Viestit
    13.075
    Muutama pyörä ja tavaraa sen verran että saa vielä yhden koottua jos edullinen kiintoisa runko tulee vastaan. Lisäksi kaksi pakillista työkaluja ja monilokero pultteja, nippeleitä ja pikkuroinaa varten sekä se kunnon jalkapumppu ja korjausteline... Noilla pääse mukavasti harrastuksen alkuun...

  10. #10
    Liittynyt
    09/2011
    Viestit
    2.769
    Niin ja lisäksi tarvitaan korjauspukki. Itse asennan renkaiden pyörimissuunnat aina päinvastoin kun pyörä oli/on maassa ylösalaisin. Jopa silloin kun ajattelin ennakoida että "tällä kertaa en laita niitä väärin päin"
    Korjauspukilla onnistuu vaihteiston säätäminen helposti. Muuten siitä ei tule juuri mitään.
    Jake_Kona muokkasi tätä : 23.03.2012 at 22.30
    http://yle.fi/elavaarkisto/artikkelit/polkupyorailysta_pitaisi_muodostua_suomalainen_urh eilulaji_102121.html#media=102119

  11. #11
    Liittynyt
    05/2009
    Paikkakunta
    Nääsville
    Viestit
    414
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti nure Katso viesti
    Muutama pyörä ja tavaraa sen verran että saa vielä yhden koottua jos edullinen kiintoisa runko tulee vastaan. Lisäksi kaksi pakillista työkaluja ja monilokero pultteja, nippeleitä ja pikkuroinaa varten sekä se kunnon jalkapumppu ja korjausteline... Noilla pääse mukavasti harrastuksen alkuun...
    Tähän ei tarttee lisätä enää muuta kuin muutama asennuskalja. Ne on tärkeitä.
    Mitä pahemmalta tuntuu, sitä parempaa se tekee.

  12. #12
    Liittynyt
    09/2006
    Paikkakunta
    Tuusula
    Viestit
    2.189
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti nure Katso viesti
    Muutama pyörä..
    Ja niihin vielä varakeulat, kun odottelee edellisiä huollosta.
    Fatless biker

  13. #13
    Liittynyt
    04/2009
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    660
    Jos työkaluja miettii, niin kunnollinen kuusiokolo-avain-sarja on ehdoton, irtoavaimet on penaalista, myös hyvä "multitool" toimii. Jonkinsortin ketjutyökalu on hyvä olla, mielellään myös repussa kulkeva malli. Siirtoleukapihdit on kätevät.

    Jos osia miettii, niin jo mainittujen lisäksi ainakin yksi ylimääräinen vaihdevaijeri on hyvä olla olemassa, sekä ketjuihin "pikalukko", esmes SRAM powerlink.

    Nippusiteet ja jesari on käteviä, sekä pakissa että repussa.

    Asennuskaljat mainittiinkin, mutta niiden merkitystä ei voi liikaa korostaa...
    I'm in a band called 1023MB, we haven't had any Gigs yet...

  14. #14
    Liittynyt
    06/2005
    Paikkakunta
    Järvenpää
    Viestit
    161
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti JackOja Katso viesti
    Kulutustavaran lisäksi kattava valikoima tarvittavia työkaluja. Eikä mitään biltema- tai clas ohlson -"laatua"

    No jotain pyöränhoitokemikaaleja voi biltemasta hätätapauksessa ostaa.
    Sen verran kommentoisin tuohon, että Bilteman ne työkalut, joissa on 10 vuoden takuu, ovat ihan ok. Löytyvät eri hyllystä kuin ne superhalpikset. Mulla on ollut muutaman vuoden työkalusarja auto- ja pyöräkäytössä eikä niissä sanomista ole ollut. Väärinkäytöllähän saa tietenkin kaiken rikki.

    Ja mitäkö itse on tarvinnut kotosalla niin ainakin hyvä on olla olemassa:
    - Jalkapumppu mittarilla
    - Kuusiokoloavaimia
    - Knipexit
    - pari sisäkumia
    - rengasraudat (muoviahan ne oikeasti kyllä on)
    - Ketjurasvaa
    - Rasvanpoistoainetta (citrus degreaser/vastaava)
    - varavaijereita jarruille ja vaihteille

    Toiset ketjut ja ketjujenkatkaisutyökalu on sitten tarpeen aina välillä, kuluu rattaat sitten tasaisesti.
    2007 Bianchi
    1997 Kuwahara

  15. #15
    Liittynyt
    09/2011
    Viestit
    2.769
    työkaluja:
    Tää on hyvä. 18-0sainen työkalupakki.
    Saako biltemasta näitä sarjoja jossa on miltei kaikki?
    http://www.chainreactioncycles.com/M...?ModelID=40997

    Tämä aina mukana 18-osainen pikkutyökalu.
    http://www.chainreactioncycles.com/M...?ModelID=11318
    http://yle.fi/elavaarkisto/artikkelit/polkupyorailysta_pitaisi_muodostua_suomalainen_urh eilulaji_102121.html#media=102119

  16. #16
    Liittynyt
    04/2009
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    660
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti jorma Katso viesti
    - rengasraudat (muoviahan ne oikeasti kyllä on)
    Ainiin, tällaiset, aivan ehdottomat kapineet jos renkaita useinkin vaihtelee. Noilla saa myös polkimet kiinni/auki jos ei oo kuusiokolomallia, ja ne asennuskaljat auki mikäli eivät ole tölkkimallisia...
    I'm in a band called 1023MB, we haven't had any Gigs yet...

  17. #17
    Liittynyt
    01/2005
    Paikkakunta
    Ahvenanmaa
    Viestit
    1.992
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti nure Katso viesti
    Muutama pyörä ja tavaraa sen verran että saa vielä yhden koottua jos edullinen kiintoisa runko tulee vastaan. Lisäksi kaksi pakillista työkaluja ja monilokero pultteja, nippeleitä ja pikkuroinaa varten sekä se kunnon jalkapumppu ja korjausteline... Noilla pääse mukavasti harrastuksen alkuun...
    Jep! Tällä systeemillä homma hoituu. Mulla on myös aina eri tyyppisiä jarru- ja vaihdevaijereita + vaijerinkuorta metritavarana +vähän laakerkuulia 1/4 ja 5/32 kokoa olen myös todennut hyödyllisiksi. Joo se varakeula on tosi hyödyllinen! Nyt olen ajanut sillä pari vuotta kun totesin että maasturi kulki huomattavasti paremmin kevyellä kiinteällä keulalla kuin enemmän painavalla joustokeulalla. ;-)

  18. #18
    Liittynyt
    03/2012
    Paikkakunta
    Kitee
    Viestit
    6.969
    Nure ja Harry kiteytti homman. Bilteman vaijeripihdit ovat kyllä ihan laadukkaat... Ja kun huomaa että joku avain
    uupuu niin hyvä hommata se ennakkoon, toinen 17millinen napa-avain multakin uupui,kohta on, tilasin semmosen 17/18 version, 18milliselle ei nyt tiedossa olevaa tarvetta ole, mutta jos sitten tarvis tulee niin toikin löytyy.
    Eikä nuo halpiskokoelmatkaan ihan kuraa toisaalta ole, yhestä 10v sitten ostetusta Lifun satsista on vielä hyötykäytössä monta työkalua. tai vara-avaimina myönnetään...

    Kuuskoloavaimet on nykypyörissä sen verran perustyökalu että siinä ainakin kannattaa satsata pikkasen, sitten onkin jo filosofinen kysymys ottaako tommosen multitoolin vai erilliset kuuskolot. Multitooleissa on se hauskuus että mitä enempi siinä on toimintoja niin sen kettumaisempi käyttää. Mullon ollut toistakymmentä vuotta Park toolin 3/4/6 mm kuuskolot ja ristipää ynnä lattaterä, mieluisin ehottomasti. Torxsarja on kanssa pakollinen.
    Reppuun Topeakin Mini 20 Pro on mun suositus.
    arctic biker muokkasi tätä : 24.03.2012 at 12.11
    I väntan på ännu dåligare tidet

  19. #19
    Liittynyt
    09/2011
    Viestit
    2.769
    Tämä yhdistelmäavain 4-5-6 mm on mainio

    http://www.chainreactioncycles.com/M...?ModelID=13218
    http://yle.fi/elavaarkisto/artikkelit/polkupyorailysta_pitaisi_muodostua_suomalainen_urh eilulaji_102121.html#media=102119

  20. #20
    Kossua ja .........

  21. #21
    Liittynyt
    09/2008
    Paikkakunta
    Kirkkonummi
    Viestit
    1.275
    Vaijerinpää"hatut" joilla estää vaijerin rispaantuminen. Kannattaa tilata pakkiin nippu, kun ei noita muista kuitenkaan hankkia vaiereiden yhteydessä eikä niitä jokapaikasta löydäkään.

  22. #22
    Liittynyt
    04/2009
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    660
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Juha_H Katso viesti
    Vaijerinpää"hatut" joilla estää vaijerin rispaantuminen. Kannattaa tilata pakkiin nippu, kun ei noita muista kuitenkaan hankkia vaiereiden yhteydessä eikä niitä jokapaikasta löydäkään.
    Myös pieni kutistesukka ajaa asian hyvin, ja itseasiassa jopa paremminkin siinäkohtaa jos/kun vaijeria pitää joskus huoltaa/poistaa, kutistesukka kun ei tee mitään jälkeä siihen vaijeriin...
    I'm in a band called 1023MB, we haven't had any Gigs yet...

  23. #23
    Liittynyt
    05/2005
    Viestit
    3.091
    Tässä vuosien varrella on tuota tavaraa kertynyt pienen polkupyöräkorjaamon verran, joten alkaa hieman olla vaikea perustella jo itsellekin mikä on tarpeellista ja mikä ei, mutta neutraali vastaus on - riippuu kalustosta!

    Jokakodin varustukseen kuuluvat pari sisuria, renkaanpaikkaussarja, rengasraudat ja kunnon pumppu sekä tietenkin ihan normaalit meisselit, jakarit ja pihdit sekä voiteluöljyä. Siitä voi sitten lähteä rakentamaan omaa verstastaan, jos intoa piisaa.

  24. #24

  25. #25
    Liittynyt
    05/2008
    Paikkakunta
    Vantaa
    Viestit
    353
    Maantiepyörään mulla on vain sisureita ja ulkokumi varastossa. Maasturiin on sitten enemmän osia, takavaihtaja on ehdoton. Meni viimekesänä kuukaudessa 2.vaihtajaa rikki ja suomen hinnoilla olisi tullut pirun kalliiksi. Bilteman 10V takuu työkaluja suosittelen minäkin, on olleet autorempoissa mukana ja kytketty iskutyökaluihin kiinni vaikka eivät niihin ole tarkoitettukaan ja silti on pysyneet ehjinä.

  26. #26
    Pyöräpummi Guest
    Kaikki kuluvat osat on varastoitu sekä niiden vaihtamiseen tarkoitetut työkalut! Mitä enemmän ajaa sitä nopeammin ne tulevat vaihtoon.

    Ketju, sisuri, päällirengas, vaijerit/kuoret/crimpit, tankoteippiä, takapakka, asennusvaseliinia ja ketjuöljyä.

    Työkalut: Kejuruoska, pakan lukistusmutterin avain, muoviset rengasraudat, ketjunkaisin sekä vaijerin katkaisupihdit. Mahdollisesti iso ja pieni momenttiavain, Kuusiokoloavaimia pieni "multitool" satulalaukkuun sekä huoltopukki.

    Maantiepyörässä hyvä minipummu on tärkeä. Ei kukaan avoilla ajava tarvitse jalkapumppua.
    Minusta pumppaaminen on hauskaa ja käy hyvästä harjoituksesta. Jos se ei tunnu hauskalta niin sitä suuremmalla syytä tarvitaan "harjoitusta".

    Kai sitä jotain unohtu mutta tässä on tärkeimmät.

  27. #27
    Liittynyt
    02/2004
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    1.373
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Pyöräpummi Katso viesti
    ...Ei kukaan avoilla ajava tarvitse jalkapumppua.
    Minusta pumppaaminen on hauskaa ja käy hyvästä harjoituksesta. Jos se ei tunnu hauskalta niin sitä suuremmalla syytä tarvitaan "harjoitusta"...
    Samaa mieltä ehdottomasti. Ei ole mitään järkeä omistaa jalkapumppua, jos ajaa avoilla.
    On niin paljon mukavampaa ja helpompaa nylkytttää sillä huulipuikon kokoisella wannabe-pumpulla
    ilmaa renkaisiin ja huudella ovenraosta ulkona lähtöä tekeville treenikavereille, että" vielä vähän kestää,
    hei ventatkaa...!"

    Huh huh.

    Lenkillä laadukas minipumppu on elementissään ja tarpeellinen.



  28. #28
    Liittynyt
    10/2009
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    4.043
    Ehkä olen vähän nössö, mutta pidän kyllä jalkapumppua ergonomisesti mukavampana laitteena kuin pientä käsipumppua.
    Speksien sattuessa kohdalle ajetaan speksien mukaisesti. Sateen sattuessa kastutaan.

  29. #29
    Pyöräpummi Guest
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Risto Koivunen Katso viesti
    Ehkä olen vähän nössö, mutta pidän kyllä jalkapumppua ergonomisesti mukavampana laitteena kuin pientä käsipumppua.
    Se on osaamisesta kiinni! Jos ei halua oppia niin suosittelen siinä tapauksessa jalkapumppua.

  30. #30
    Liittynyt
    10/2009
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    4.043
    Urbaanin legendan mukaan tosi kovat karjut eivät tarvitse minkään sortin pumppua, vaan täyttävät kumit puhaltamalla kuin ilmapallon. [Itseltäni ei kyllä meinaa onnistua edes se ilmapallojen puhaltelu.]

    Takaisin aiheeseen, prikkoja eli aluslevyjä kannattaa myös olla kourallinen varalla, eivät paljoa maksa rautakaupassa. Ainakin meikäläiseltä noita tuppaa hukkumaan jatkuvasti.

    Rautalangallekin voi olla joskus käyttöä tilapäiskorjauksia varten.
    Speksien sattuessa kohdalle ajetaan speksien mukaisesti. Sateen sattuessa kastutaan.

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •