Näyttää tulokset 1 - 15 / 15

Aihe: Hyvät sisurit maantielle?

  1. #1
    Liittynyt
    08/2011
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    138

    Hyvät sisurit maantielle?

    Osaatteko suositella hyviä sisureita maantielle?

    Kestävät, mutta kuitenkin kevyet olisi hakusessa.

    Ulkogumekseina on Contin GP 4000 S:t.

    Hinnalla ei väliä, koska rahaa on!

  2. #2
    Liittynyt
    07/2007
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    1.799
    Michelinin lateksiset. Lateksi nyt vain on materiaalina ominaisuuksiltaan (vierintävastus, kestävyys) ihan omaa luokkaansa butyyliin verrattuna. Toki niihin saa pumpata sen viimeisen baarin aina ennen joka lenkkiä ja jotkut makkarankuoributyylit ovat kevyempiä mutta mitä sitten. Rahan voi käyttää niiden vaihtamiseen aina samalla ulkorenkaan kanssa kuten valmistaja suosittelee.
    Pöysti! Sinä et tiedä, minkälaista porukkaa suomalaisissa lajiliitoissa on. Ju-ma-lau-ta! Ne on valmiit mihin vaan.

  3. #3
    Liittynyt
    03/2001
    Paikkakunta
    koti?
    Viestit
    8.965
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti A R:nen Katso viesti
    Michelinin lateksiset. Lateksi nyt vain on materiaalina ominaisuuksiltaan (vierintävastus, kestävyys) ihan omaa luokkaansa butyyliin verrattuna. Toki niihin saa pumpata sen viimeisen baarin aina ennen joka lenkkiä ja jotkut makkarankuoributyylit ovat kevyempiä mutta mitä sitten. Rahan voi käyttää niiden vaihtamiseen aina samalla ulkorenkaan kanssa kuten valmistaja suosittelee.
    Mutta nehän menee hukkan noilla ulkokumeilla.
    • EI, se ei ole optinen harha - se näyttää siltä
    • EI, se ei ole epäselvästi sanottu - se kuullostaa sitä
    • Tunne Todellisuus - Kosketa Maailmakaikkeutta

  4. #4
    Onko kenelläkään tietoa kuinka nopeasti toi lateksi muuten tyhjenee? Kovasti kehutaan Misukan latekseja ja houkuttais, mutta ens kesänä pitäis ajaa 20 tuntia jatkuvalla syötöllä ilman rengastäyttöjä. Karkaako tossakin jo paineet?

    Nyt ajelen Continentalin supersoniceilla. Niillä kevyimmillä. Kun on tarkka vaihtaessaan, ei tule mitään ylimääräisiä rikkoja. Toimivat.

  5. #5
    Liittynyt
    03/2007
    Paikkakunta
    Hyvinkää
    Viestit
    1.849
    No kyllähän yksi pikamatka brevetti menee pumppaamatta, joillakin jopa nousematta satulasta kesken matkaa
    Läskillä on kerrankin hauskaa 😍

  6. #6
    Liittynyt
    07/2007
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    1.799
    Tourin sisärengastestissä pari vuotta sitten mittasivat noin 1 bar/vrk, omat havaintoni ovat kyllä lähempänä kahta eli varmaan ajaminenkin vaikuttaa asiaan. Lähtiessä paineet reilun puoli baaria yli optimin niin menee keskimäärin nappiin?
    Pöysti! Sinä et tiedä, minkälaista porukkaa suomalaisissa lajiliitoissa on. Ju-ma-lau-ta! Ne on valmiit mihin vaan.

  7. #7
    Liittynyt
    01/2003
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    703
    Muutaman 600 km brevetin olen latekseilla ajanut ilmaa lisäämättä.
    Ehjällä päällyskumilla se 1 bar/vrk on normaali paineen aleneminen.
    Sepelin ja muiden pikkukivien rei'ittämällä päällysrenkaalla voivat paineet karata nopeamminkin.

  8. #8
    Lateksi on sitten tarkka asennettava. Minulla paukkui viime kesänä todella monta lateksia rikki, joko heti asennuksen yhteydessä tai ajossa. Toisaalta viimeisin asennus on nyt kestänyt monta kuukautta ehjänä. Ja lateksi tyhjenee sitten monesti räjähtämällä tuhannen päreiksi. Voi olla aika pirullista kun kanttaa kovaa vauhtia kurviin ja eturengas tyhjenee kerralla.

  9. #9
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Vecculiko Katso viesti
    Ja lateksi tyhjenee sitten monesti räjähtämällä tuhannen päreiksi. Voi olla aika pirullista kun kanttaa kovaa vauhtia kurviin ja eturengas tyhjenee kerralla.
    Eikös noita juuri mainostettu rauhallisesti tyhjeneviksi? Eli tyhjenisivät hitaammin kuin vastaavat perinteiset kumit.

  10. #10
    Contin Supersonicit eli joidenkin parjaamat "makkarankuoret" ovat toimineet täällä useita vuosia todella hyvin. Ainakin ovat kevyet ja rullaavatkin testien mukaan mainiosti. Ilma pysyy sisällä, eikä asennus ole mielestäni millään tavalla hankala. Mitään sisureista johtuvia ongelmia en ole kokenut näiden kanssa. Jos joku piikki läpäisee pistosuojauksen, niin silloin on tullut paikattua noita.

  11. #11
    Liittynyt
    08/2009
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    1.827
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti NHB Katso viesti
    Contin Supersonicit eli joidenkin parjaamat "makkarankuoret" ovat toimineet täällä useita vuosia todella hyvin. Ainakin ovat kevyet ja rullaavatkin testien mukaan mainiosti. Ilma pysyy sisällä, eikä asennus ole mielestäni millään tavalla hankala. Mitään sisureista johtuvia ongelmia en ole kokenut näiden kanssa. Jos joku piikki läpäisee pistosuojauksen, niin silloin on tullut paikattua noita.
    Itse taas ajan Contin Race Lighteilla, jotka ovat painoltaan Supersonicin ja tavallisten Race-sisureiden välimaastossa. Race Lightit sopivat hyvin kaltaiselleni huolimattomalle renkaanvaihtajalle. Eivät ole sen herkempiä puhkeamaan kuin tavalliset Racet, mutta pääsee silti nauttimaan jonkinmoisesta kevennyksestä.

  12. #12
    Ehkä vähän tyhmä kysymys mutta oletteko paikkailleet noita maantiegummin sisureita? Jos niin millä ja miten? Vai onko tyyliin vanha mäkeen ja uusi tilalle. Perus paikka tarvikkeet tuntuu hiukka "järeiltä" tommosen kapean nakin paikkaukseen. Jotenkin onnistuin vuosia ajamaan ilma rengasrikkoja mutta nyt kevään ensilenkillä pamahti ja komiasti.

  13. #13
    Liittynyt
    06/2007
    Paikkakunta
    Porvoo
    Viestit
    2.077
    On noita tullu paikkailtua, ja ihan TipTop paikoilla. Ei sitä paikkaa ajossa huomaa, ainakaan minä en...
    Tommaso Primavera - Pannuhuoneen Fausto Coppi

  14. #14
    Liittynyt
    06/2007
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    4.909
    Lenkillä kätevä paikkausväline on tarrapaikat. Nopea laittaa eikä tarvitse odotella vulkanointiaineen kuivumista. Kotiolosuhteissa en ole paikkaillut sisureita vaan painanut rikkoutuneen roskiin.
    Holokki auki ku H. Moilane.

  15. #15
    Liittynyt
    03/2007
    Viestit
    5.037
    Renkaissa useitakin Tip Toppeja, niin tukiasemalla kuin maantielläkin "liimattuja", ei ikinä ongelmaa paikatusta kohdasta, mahdollinen uusi reikä aina eri kohdassa. Eivät vuoda enempää kuin paikkaamattomatkaan. Ei nyt mitään tilkkutäkkiä sentään rakennella.

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •