Sivu 1 / 2 12 ViimeinenViimeinen
Näyttää tulokset 1 - 30 / 49

Aihe: Tavoitteena 250km matka

  1. #1
    Liittynyt
    02/2012
    Paikkakunta
    Hausjärvi
    Viestit
    12

    Tavoitteena 250km matka

    Kesäsuunnitelmissa olisi siis 250km:n matka maantiepyörällä (aikatavoite 9h) ja mietin että onko nykyinen treeni riittävä. Viikossa ajan kuntopyörällä reilu 100km, 4 x 45min (21km, 5min lämmittely, 20min kovaa ja 20min kevyemmillä vastuksilla) ja yhden pidemmän 1,5h lenkin (43km) ja viikosta täydellisiä lepopäiviä on viikossa kaksi. Salilla käyn mahdollisuuksien mukaan ja lisäksi juoksen ja teen kotona lihaskuntoa koko kropalle. Sykkeet huitelee 120-170 välillä kuntopyöräilyssä ja ruokavalio kuosissa.


    Pitäisikö ajaa enemmän pidempiä lenkkejä? Vinkkejä?

  2. #2
    Liittynyt
    04/2005
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    910
    Tuo 250 kilometriä ilman taukoja yhdeksään tuntiin tekee sellaset 27km/h keskariksi. Yksin ilman vetoapua pienessä vastatuulessa voip jäädä haaveeksi. Matka sinänsä ei tapa vaan yhtälössä on tuo aika tavoite se joka hyydyttää kuskin. Tarinasi ei kerro onko taustalla aikaisempaa kokemusta. Oletko esim viime kesänä ajanut 100km lenkin. Kuntopyörä on siitä hassu vekotin että siinä ei ole ilmanvastusta, pyöräilijän perivihollista. Joten kuntopyörällä ajetut kilsat ei ihan natsaa 1:1 yhteen fillarilla vastatuuleen hinkkamisen kanssa.

    Kun asfaltti sulaa niin pyörittele sellanen 100km lenkki, se kertoo paljon miten pidemmällä tulee käymään. 1.5h tuntuu akkiseltään lyhyeltä ajalta siinä ajassa ei välttämättä kehon sokerit ole loppuun poltetut ja energia reservin käyttöönotto alkanut, Pidemmällä lenkillä kehon käyttäytyminen vaihdoksen tienoilla selviää parhaiten. Voihan sen rapiat 5h ajella kuntopyörälläkin minulla moiseen ei hermot riitä.
    Meille jotka kulkevat omia polkujaan

    -- mtbSeikkailu 2016 --

  3. #3
    Liittynyt
    01/2008
    Viestit
    1.872
    Tuo aikatavoite tarkoittaa sitä, että ajovauhti on 27,8 km tunnissa ilman taukoja.

    Et kerro ollenkaan onko sinulla pidempiaikaista taustaa pyöräilystä esim. viime kesältä.

    Sisäpyöräilyä ei voi verrata yks yhteen ulkopyöräilyn kanssa noissa nopeuksissa. Sää, tuuli, reitin mäkisyys yms. vaikuttavat keskinopeuteen.
    - pyörä kulkee, kun sitä polkee -

  4. #4
    Liittynyt
    05/2005
    Viestit
    5.904
    Varmaan onnistuu, mutta useita lähes satasen lenkkejä alle ja eikä mitään aikatavoitetta. Aika riippuu hyvinkin paljon päivän säästä ja reitistä.
    Ride the snake, he's old, and his skin is cold.

  5. #5
    Liittynyt
    06/2002
    Paikkakunta
    Kajaani
    Viestit
    1.793
    Ajat muutaman satasen lenkin pihalla ja tarkistat tuntemusten mukaan aikatavoitetta realistisempaan suuntaan.

    Tollaisia 100-150 km lenkkejä kun pystyy ajamaan kuolematta, niin 250:nen menee samalla tavalla.

    Ei noita pitkiä matkoja kannata kiireellä pilata. Välillä on mukava pysähtyä kaffelle ja katsella muutakin kuin keskinopeusmittaria.

    µ

  6. #6
    Liittynyt
    06/2007
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    258
    Samaa mieltä olen muiden kanssa, että ei tuo 250 km ole vielä mikään mahdottoman pitkä matka. Ja kuten muutkin, suosittelen ajamaan noita 100 km lenkkejä maantiellä. Oman kokemuksen mukaan yli kahden tunnin suoritukset riittävät aineenvaihdunnan kannalta. 45 minuuttia on lyhyt, koska sen voi tehdä ilman mitään lisäenergiaa pelkästään lihaksistoon varastoituneella glykogeenilla (hiilareilla) ja siis käytännössä vk-sykkeellä. Kun lisäät kestoa niin keho oppii polttamaan rasvaa aikaisemmin, tavallaan keho alkaa säästämään glykogeeneja. Kuitenkaan sinulla ei ole mitään kiirettä noihin pitkiin lenkkeihin ennen kevättä/kesää. Kuukaudessa pystyt rakentamaan riitävän kunnon nykyisen treenin päälle ja nykyinen rytmitys kuullostaa hyvältä. Ja on paljon parempi kuin omani

    Lisäksi keväällä/kesällä kannattaa opetella syömään ja juomaan oikein lenkin aikana. Lisäksi varmista, että varusteet (lähinnä housut ja satula) ovat sellaiset, ettei tule hiertymiä. Kuitenkin 9 tuntia satulassa on aika pitkä aika. Samasta syystä varmista että vatsa- ja selkälihakset ovat kunnossa, että jaksat istua oikessa asennossa tuon ajan. Jos ne pettävät niin kesken jää tai sitten se ei ole mitään nautintoa.

    Yhdyn myös muihin siinä, että älä pilaa reissua kiireellä, nauti ajamisesta, tauoista ja maisemista.

  7. #7
    Liittynyt
    02/2012
    Paikkakunta
    Hausjärvi
    Viestit
    12
    Kiitos kaikille neuvoista Aattelinkin että lumien sulettua viikonloppulenkit vois venyä 80-100km. Viime kesänä pisimmät lenkit oli sadan kilsan luokkaa ja lyhimmät 30km (keskinopeus oli kevyimmillä lenkeillä 26km/h ja kovemmilla 30km/h).

    Salilla kun on käynyt niin eniten on tullut treenattua reisiä, pohkeita ja keskivartaloa. Ylävartaloa pitäis varmaan harjoittaa yhtälailla jos meinaa ajoasennon pitää hyvänä?

  8. #8
    Liittynyt
    12/2010
    Paikkakunta
    Hämeenlinna / Orivesi
    Viestit
    167
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti --+MM+-- Katso viesti
    Ei noita pitkiä matkoja kannata kiireellä pilata. Välillä on mukava pysähtyä kaffelle ja katsella muutakin kuin keskinopeusmittaria.
    µ
    Komppaan tätä.
    Kaverin kanssa viime heinäkuussa ajettiin ~250km reissu Savonlinnan kautta ja päätettiin aika rauhassa lähteä liikenteeseen. Yhteensä reissussa meni 11,5h,
    ajoaikaa taisi olla 8-9h. Päätettiin jo ennalta että jätetään se keskinopeus-hömpötys ja muu pinkoilu sitten peruslenkeille, nyt naatitaan.
    Ihan mukavaa oli, mitä nyt alkoi loppuvaiheessa vähän väsyttämään ja puuduttamaan, mutta tulipahan tehtyä.

  9. #9
    Liittynyt
    11/2007
    Paikkakunta
    Rovaniemi
    Viestit
    1.261
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti noviisi94 Katso viesti
    Kiitos kaikille neuvoista Aattelinkin että lumien sulettua viikonloppulenkit vois venyä 80-100km.
    Kokeile myös ainakin kertaalleen jotain ajallisesti pidempää, esimerkiksi yli viiden tunnin lenkkiä. Vaikka et kilometrejä hirveästi keräisikään, niin siinä alkaa huomaamaan, että menisikö itseltä tuplasti pidempikestoinen matka enää pelkillä patukoilla vai pitäisikö välille varata ainakin yksi kunnon lounastauko. Ja miten suhtautuu kroppa siihen, että lähdetään taas tauon jälkeen ajamaan. Voit sitten rukkailla alkuperäistä aikatavoitetta fiilisten mukaan...

    Omienkin kokemusten mukaan jos jaksaa ajaa satasen lenkin niin kunnon puolesta jaksaa varmasti ajaa myös sen 250 kilometriä. Mutta satanen on siinä mielessä vielä helppo, että sille valmistautumiseksi riittää puuroaamiainen ja mukaan juomapullot. Jos on jotain tottunut tekemään, niin kolmen-neljän tunnin rennolle pyörälenkille ei kovin ihmeellisiä tankkauksia tarvita. Mutta kun ollaan reissussa puoli päivää ja ylikin, niin (väli)tankkauksen merkitys korostuu vaikka rennosti mentäisiinkin.

  10. #10
    Liittynyt
    02/2006
    Paikkakunta
    ratikan luvattu maa
    Viestit
    1.868
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti ppikkupe Katso viesti
    Mutta satanen on siinä mielessä vielä helppo, että sille valmistautumiseksi riittää puuroaamiainen ja mukaan juomapullot.
    Ehkä jollekin riittää. Mulla kyllä pitää olla englantilainen aamupala eli paistettua pekonia ja munaa sekä sämpylää metwurstilla. Töissä mulle taas riittää lounaaksi puuro(pussi) kun muut lähtevät mättämään jotta jaksavat naputella iltapäivälläkin
    Die Kanonen von Kauppi
    |ex 10k-kerho|
    "ajelee takana, porukan perällä vaan ja syö patukkaa siellä koko ajan" E. Lummelampi

  11. #11
    Liittynyt
    09/2011
    Viestit
    2.769
    Itse rikoin 100km tänä kesänä. Varovaisella etenemisellä ajattelin edetä l. ei liian kauas siirrä matkatavoitetta. Jos sen 150 tai 200 saisi rikottua.

    Lenkkien pitäisi olla 70-100km jos lähtee heti rikkomaan 250km.

    Mielestäni jokainen 50km satasen päälle on mahottomasti raskaampi kuin miltä paperilla näyttää. Kun vertaa siihen oman rykäisyn jälkitunnelmaan.
    Tietysti tsempillä pääsee pitemmälle.
    http://yle.fi/elavaarkisto/artikkelit/polkupyorailysta_pitaisi_muodostua_suomalainen_urh eilulaji_102121.html#media=102119

  12. #12
    Liittynyt
    02/2012
    Paikkakunta
    Hausjärvi
    Viestit
    12
    Tota voiskin kokeilla ja kattoo missä vaiheessa alkaa hapottaa. Evääks aattelin pidemmille lenkeille välipaloiks hedelmiä että sais nopeita hiilareita, mut sit kans jotain vähän tukevampaa mistä sais kunnolla energiaa (ei kumminkaan mitään ähkyä). Sit edellisenä päivänä hiilaritankkaus (täysjyväpastaa jne?)

  13. #13
    Liittynyt
    11/2007
    Paikkakunta
    Rovaniemi
    Viestit
    1.261
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Highlander Katso viesti
    Ehkä jollekin riittää. Mulla kyllä pitää olla englantilainen aamupala eli paistettua pekonia ja munaa sekä sämpylää metwurstilla. Töissä mulle taas riittää lounaaksi puuro(pussi) kun muut lähtevät mättämään jotta jaksavat naputella iltapäivälläkin
    Nojoo, ehkä se on itselläkin enemmän englantilaistyylinen aamiainen varsinkin jos pitää heti aamusta lähteä pidemmälle lenkille. Syitä on kaksi. Ensinnäkin olen huono syömään aamusta, ja rasva-proteiini-mätössä on pitkäkestoista energiaa tiiviissä paketissa. Toisekseen pekoniaamiainen hulahtaa hitaammin "läpi" kuin puuroaamiainen hedelmillä ja jogurtilla. Tai ei se ainakaan vilkastuta suolen toimintaa samalla tavalla, joka on pidemmällä lenkillä hyvä juttu, jos aamuistunnolla ei ole saanut pöntöllä kummoistakaan suoritetta aikaiseksi.

    Mutta jos iltapäivästä lähtee, niin ei siihen normaalin ruokailurytmin lisäksi tarvitse kummemmin varautua. Kevyt välipala ja vähän nesteitä alle.

  14. #14
    Liittynyt
    11/2007
    Paikkakunta
    Rovaniemi
    Viestit
    1.261
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti noviisi94 Katso viesti
    Tota voiskin kokeilla ja kattoo missä vaiheessa alkaa hapottaa. Evääks aattelin pidemmille lenkeille välipaloiks hedelmiä että sais nopeita hiilareita, mut sit kans jotain vähän tukevampaa mistä sais kunnolla energiaa (ei kumminkaan mitään ähkyä). Sit edellisenä päivänä hiilaritankkaus (täysjyväpastaa jne?)
    Ota kuivattuja hedelmiä - älä tuoreita. Banaanissakaan ei ole enegiaa juuri nimeksikään, jos jos päivän popsit tuoreita hedelmiä, niin voipi olla, että luonto kutsuu jossain vaiheessa, ja siinä vaiheessa ei välttämättä ole huoltoasemaa heti kulman takana. Suklaata, pähkinöitä, se on pitkälti makuasia mitä syö, mutta varsinkin jos et ole totuttanut kroppaa pidempiin lenkkeihin, niin kannattaa aloittaa puputtaminen heti lähdöstä ja pitää tasaista syöntirytmiä yllä koko ajan.

    Siltikin energiavaje iskee, ja siksi olisi mielestäni hyvä testata, että mitä oma kroppa tuumaa vaikka 5 tunnin jälkeen. Että tarttisko jo pizzaa ja munkkikahvit.

    Edellispäivänä kannattaa syödä ja juoda tukevasti, mutta en tiedä onko noin pitkälle matkalle tankkauksesta isompaa hyötyä. Varastoon jääneet glykogeenit loppuu kuitenkin jo alkumatkasta. Ähkyn välttää ainakin sillä, jos muistaa, että keho ei pysty "imemään" hiilihydraatteja enempää kuin noin 60 grammaa tunnissa.

  15. #15
    Liittynyt
    11/2001
    Paikkakunta
    Turku
    Viestit
    384
    Miten tärkeää tuommoisten pidempien lenkkien ajaminen ylipäätään on, jos tavoitteena on ajella tuommoisia 200-300km kuntoajoja ja mielellään vielä reippaalla vauhdilla? Meinaan vaan, että omat ajot jäävät usein ajanpuutteen vuoksi maks. 3 tuntiin kerralla, eli lenkkien mitat on pisimmilläänkin 80-100km. Yleensä luokkaa 60-70km. Tästä huolimatta esim Pirkan 215km meni melko kevyesti kovimmassa nopeusryhmässä (ja osallistuin 3/4 matkasta täyspainoisesti vetohommiin) ja röörissä 300km meni sekin ilman minkäänmuotoista vaaraa katkeamisesta ajonaikaisen keskarin ollessa noin 30km/h.

    Mieluusti sitä ajaisi pidempääkin lenkkiä, mutta koska aikaa ei ole, on tyydyttävä pienempään kerta-annokseen. Se mikä itseäni omassa ajamisessa hämmästyttää, on että vaikka treeni on lyhytkestoista, niin silti kyky ajaa pitkiä matkoja kohtuullisen kovaa on varsin hyvä.

  16. #16
    Liittynyt
    01/2008
    Viestit
    1.872
    Olisko se niin, että keho muistaa (solumuisti mm.) aiemmat pitkät suoritteet? Eikä silläkään ole väliä, missä lajissa sen pitkän harjoituksen on tehnyt. Siitäkin on perheessä kokemusta. Kaikki liikunta auttaa eteenpäin.
    - pyörä kulkee, kun sitä polkee -

  17. #17
    Liittynyt
    05/2005
    Viestit
    5.904
    Ei pyöräily mitään ydinfysiikkaa ole. Jos on hyvässä kunnossa, niin ajaahan sitä pitkänkin matkan sitä erikseen "harjoittelematta". On minullakin ollut mukana 300-400 km matkoilla monenlaista minua huomattavasti parempikuntoista veijaria, mutta jostain syystä on se noutaja heillekin tullut siinä 291 km kohdalla. Joskus aiemminkin. Osa kokeilijoista on kipeyttänyt itsensä, joko niskan tai kädet, siihen kuntoon, että seurauksena on ollut pitkä ajotauko. Kaikki yleensä on matkansa ajaneet, osa ilman aiempaa yli 100 km kokemusta. Moni vain ei ole toista kertaa mukaan lähtenyt yli satasen lenkeille
    Ride the snake, he's old, and his skin is cold.

  18. #18
    Liittynyt
    09/2011
    Viestit
    2.769
    Kuivalihassa on tiiviissä paketissa paljon tavaraa. Kyllä se energiaksikin muuntuu jos vatsassa ei löydy omaa ihraa. Ja nuunit vielä juomiksi nam
    http://yle.fi/elavaarkisto/artikkelit/polkupyorailysta_pitaisi_muodostua_suomalainen_urh eilulaji_102121.html#media=102119

  19. #19
    Liittynyt
    11/2001
    Paikkakunta
    Turku
    Viestit
    384
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti StantheMan Katso viesti
    Ei pyöräily mitään ydinfysiikkaa ole. Jos on hyvässä kunnossa, niin ajaahan sitä pitkänkin matkan sitä erikseen "harjoittelematta". On minullakin ollut mukana 300-400 km matkoilla monenlaista minua huomattavasti parempikuntoista veijaria, mutta jostain syystä on se noutaja heillekin tullut siinä 291 km kohdalla. Joskus aiemminkin. Osa kokeilijoista on kipeyttänyt itsensä, joko niskan tai kädet, siihen kuntoon, että seurauksena on ollut pitkä ajotauko. Kaikki yleensä on matkansa ajaneet, osa ilman aiempaa yli 100 km kokemusta. Moni vain ei ole toista kertaa mukaan lähtenyt yli satasen lenkeille
    Tuo yläkropan tilttaaminen on kyllä huomionarvoinen juttu. Ekalla kerralla kun ajoin Myllyn 240km, niin niskalihakset menivät täysin jumiin ja tuloksena oli parin viikon sairasloma järkyttävän päänsäryn säestämänä. Viime kausi taas katkesi jo juhannuksena kaularangan välilevyn pullistumaan (joka tosin taisi olla monen asian summa, eikä vain seurausta maantiepyöräilystä) joten yläkropan lihaskunto ja -huolto on ollut sen jälkeen hyvin merkittävässä osassa. Saa nähdä nyt miten käy, kun kausi alkaa ja lenkit pitenevät, mutta ainakin tuo tammikuussa ajettu 300km röörissä meni yläkropan kannalta paremmin kuin aiemmat suoritukset, eikä mitään normaalista poikkeavia oireita ilmennyt ajon aikana tai sen jälkeen.

  20. #20
    Liittynyt
    07/2010
    Paikkakunta
    Kuopio
    Viestit
    241
    Tavoittelen ensi kesänä 300km matkaa. Viimekesänä onnistui Stanin vetoavuilla 210km ja sitä ennen oli jo useita satasia alla. Kunto ei pettänyt, mutta ranka oli lopussa. Päätä ei juuri tarvinnut käännellä, lisäksi polven reisilihakseen kiinnittävät jänteet kipuilivat kovin toisesta jalasta. Kaikesta kivusta huolimatta lopussa oli jumalainen olo, vai olikohan se parin lonkeron jälkeen. Ei ole tullut mieleen, ettei ikinä enää tätä vaan lisää...Kolme-neljä päivää taisin olla pyörän selästä veks tuon jälkeen.

  21. #21
    Liittynyt
    03/2005
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    4.001
    9 tunnin aikaraja voi olla aika tiukka vaikka olisi ajoseuraakin. Tärkeää on, että esimerkiksi ajoasento ja välineet ovat kunnossa. Muuten voi tulla pitkä matka.

  22. #22
    Liittynyt
    03/2012
    Paikkakunta
    Kaarina
    Viestit
    174
    Löin aikanaan 2007 töissä vetoa, että jos jopa minuakin lihavampi ja laiskempi kollegani ajaa töihin pyörällä (17km), niin minä ajan myös (163km, Kaarina-Tampere). 2 vuoden jahkailun jälkeen jätkä sai sen verran otettua itseään niskasta kiinni, että polki 2009 syksyllä tuon hurjan matkan, eli tilinteon aika tuli.

    2010 alkuvuosi meni minulta vielä lorviessa ja syksyllä 2010, kun vaaka näytti komeaa 92,6kg lukemaa (178cm), piti herätä. Ei kun kävelylenkeille ja talvella lumikenkäilyä. Keväällä 2011 ostin sitten TREK 2.1 käytettynä ja elokuussa 2011 repäisin tuon 163km aikaan 6h 12min. Tahti oli sopivan rauhallinen ja meni yllättävänkin helposti, vaikka keli olisi voinut olla parempikin. Viime vuoden treenasin n. 40km lenkkejä ja muutama ~80km pätkäkin tuli ajettua. Kokonaisajomääräksi tuli 2200km.

    Nyt painoa 78kg ja 2012 tavoitteet Giro di Espoo ja Myllyn Pyöräily. 40-v päämääränä sitten jo Vätternrundan. Tyhmemmänkin vedon olisi voinut lyödä...

  23. #23
    Liittynyt
    03/2007
    Paikkakunta
    Hyvinkää
    Viestit
    1.849
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti mkpaa Katso viesti
    9 tunnin aikaraja voi olla aika tiukka vaikka olisi ajoseuraakin. Tärkeää on, että esimerkiksi ajoasento ja välineet ovat kunnossa. Muuten voi tulla pitkä matka.
    Tähän on helppo yhtyä, kyllä pitkillä matkoilla korostuu, että välineet ovat sopivat ja aikaisemmin koeponnistetut...itse veivasin 400km brevetin "uusissa" kengissä, joiden klosseja en millään ollut saanut oikeaan asentoon,pitkän yrittämisen jälkeen. Siinä sitten toisen jalan kanssa tuli ongelmia. Vahingosta viisastuneena, laitoin sitteen kuussataselle vanhat kulahtaneet ajokengät jalkaan, ei ollut ongelmia jalkojen suhteen ja oli mukava edetä.
    Läskillä on kerrankin hauskaa 😍

  24. #24
    Liittynyt
    03/2001
    Paikkakunta
    koti?
    Viestit
    8.966
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti e150330 Katso viesti
    Nyt painoa 78kg ja 2012 tavoitteet Giro di Espoo ja Myllyn Pyöräily. 40-v päämääränä sitten jo Vätternrundan. Tyhmemmänkin vedon olisi voinut lyödä...
    106kg/183cm 15. Vättern edessä ja viimeiset 7:ään on ajettu pitkä Pirkka pohjiksi (on muutama aiempaankin, mutta väli oli 2vko) - ensimmäisessä Vätternissä paino oli 88kg.
    • EI, se ei ole optinen harha - se näyttää siltä
    • EI, se ei ole epäselvästi sanottu - se kuullostaa sitä
    • Tunne Todellisuus - Kosketa Maailmakaikkeutta

  25. #25
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Oatmeal Stout Katso viesti
    106kg/183cm 15. Vättern edessä ja viimeiset 7:ään on ajettu pitkä Pirkka pohjiksi (on muutama aiempaankin, mutta väli oli 2vko) - ensimmäisessä Vätternissä paino oli 88kg.
    Olen ilmoittaunut Vätternille ja mietin Pirkan lyhyempää matkaa pohjiksi, mutta nyt meni harkintaan koko harrastus, koska tarkoitus olisi pudottaa painoa eikä nostaa sitä.

  26. #26
    Liittynyt
    07/2004
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    105
    Minusta siinä on oma viehätyksensä paukuttaa pitkää lenkkiä yhtä tavoitteellisesti kuin sitä lyhyempääkin. Kukkia voi haistella ja jätskiä syödä sitten lenkin jälkeen

    Viisi treeniä viikkoon on aika paljon, yksi niistä voisi olle selkeästi kevyempi ja muut vastaavasti raskaampia. Pitkän lenkin kestoa kannattaa kasvattaa heti ulkopyöräilykaudella reilusti yli sataseen ja ajaa sekin useimmiten reipasta vauhtia (tavoitevauhtiasi tai kovempaa). Treenin painopisteen säilyttäisin silti noissa tunnin tempoajoissa ja pitkissä intervalleissa. Sykkeet kannattaa mielestäni useimmissa harjoituksissa pitää melko korkealla siellä aero- ja anakynnysten välissä, ja jos kuntopyörässä on tehomittari, ala kiinnittää huomiota mieluummin siihen.

    Aikatavoitteissa täytyy myös ottaa huomioon, että tauot kumuloituvat pitkällä matkalla huomaamatta. Lämpimänä päivänä tarvitset varmaan litran vettä/urheilujuomaa tunnissa ja mielellään varmaan myös jotain pientä kiinteää ruokaa. Jos pysähdyt vaikka neljästi täyttämään pulloja matkan aikana huoltoasemilla ja otat kahvin samalla, tähän tuhraantuu helposti tunti. Eli ajonaikaisena keskarina pitäisi jo polkea hieman reipasta kolmeakymppiä (31,25 km/h).

    Olettaen, että tavoitteesi koskee 250km:n ajamista yksin ilman mitään järjestettyä huoltoa/tapahtumaa, ei tämäkään vauhti ole mahdoton hyväkuntoiselle pyöräilijälle - enemmän tai vähemmän tuulesta, reitin mäkisyydestä, kaupunkien ohituksista jne. hidasteista riippuen. Huomattavasti helpompaa on kuitenkin ajaa alle kolmeakymppiä ja tinkiä tauoista. Siis jos haluat pitää kiinni aikatavoitteestasi, kannattaa miettiä, miten minimoit tauot (enemmän juomapulloja ja nopeaa evästä mukaan tai jopa huoltaja auton kanssa).

  27. #27
    Liittynyt
    02/2012
    Paikkakunta
    Hausjärvi
    Viestit
    12
    Ajan matkan yksin Huomiota oon kans kiinnittänyt vastuksiin, kuntopyörän näytössä tehot näyttää kevyimmillään olevan 170 ja raskaimmillaan 200W. Raskaammilla pätkillä sykkeet nousee n.80-90% maksimeista. Vois tehä enemmän sykeharjoittelua (juoksuintervallit olis varmaan ihan jees kans?)

  28. #28
    Liittynyt
    03/2001
    Paikkakunta
    koti?
    Viestit
    8.966
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Korhonen Katso viesti
    Olen ilmoittaunut Vätternille ja mietin Pirkan lyhyempää matkaa pohjiksi, mutta nyt meni harkintaan koko harrastus, koska tarkoitus olisi pudottaa painoa eikä nostaa sitä.
    Kannattaa käyttää eri palautusmenetelmää!
    • EI, se ei ole optinen harha - se näyttää siltä
    • EI, se ei ole epäselvästi sanottu - se kuullostaa sitä
    • Tunne Todellisuus - Kosketa Maailmakaikkeutta

  29. #29
    Ajelin männävuonna päivässä (12h) 208 kilsaa. Ajoaikaa yhteensä noin 9 tuntia. Vauhti ei siis päätä huimannut. Alla oli pisin n lenkki n. 75 kilsaa. Normilenkit 2-3xviikossa n. 40 kilsaa n. kolmen kuukauden ajan. Näin jälkikäteen ajatellen olisi voinut varusteurheilla silleen että olis vaikka pumpannut kumeihin ilmaa. Nestettä en nauttinut tarpeeksi, lenkkisaunassa ei enää hiki irronnut olleskaan. Muutaman hetken ajan vippasi päässä kun energiat oli nollilla, mutta join siihen sitten tuoremehua ja söin jotain keksejä.

    Tälle vuodelle olen korjannut tavoitetta ja yritys on ajaa elokussa 12 tunnin aikana 300+ kilsaa. On melkein tullut urheiltua - muutama juoksulenkki lyhyttä ja pitkää ja sulkapalloa pari kertaa viikossa (neljä-kuusi tuntia on ollut tavoitteena - paitsi nyt sairastelutelakkaa viimeinen kuukausi) viikossa ja nyt kun tiet sulaa niin uuden pyörän pitäisi olla valmiina.

    Kyllä mä uskoisin että toi 250 on mahdollisuuksien rajoissa mitä tuossa ketjun alussa tavoitellaan. Persettä vaan penkkiin ja kohtuullista lenkkiä alle. Itselläkin on ajatuksissa pidentää lenkkejä sinne yli 100 kilsan ja peruslenkin nosto tuonne kolmeen tuntiin.

  30. #30
    Ajoin viime vuonna ekan Pirkan ja pari viikkoa sitä ennen tuli pohjalle Tukholman maraton omalla enkalla. Valmistautuminen oli hyvin juoksupainotteista, eikä pyörällä tullut ajettua kuin 2-3 n. satasen lenkkiä. Muuta totuttelua kylläkin siten, että mittari taisi näyttää jotain 400-500 ajetun km:n lukemia + työmatka-ajo, joita en mittaa. 27-28 km/h keskinopeus kuullostaa yksin ajettuna aika kovalta.

    Tankkaamiseen kiinnittäisin huomiota. Edellisen illan tankkauksesta ei ole juurikaan enää hyötyä. Hiilaritankkaus pitäis ajoittaa n. 7-3 vrk ennen suoritusta ja jos haluaa hifistellä, niin sitä ennen muutama päivä proteiinipainotteista. Viimeiset 3 päivää nestettä ja normaali kevyt ruokavalio. Niin, ja vältä niitä hedelmiä edellisenä päivänä ja matkan varrella ... laittavat tosiaan mahan toimimaan, mikä ei ole välttämättä hyvä asia.

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •