Sivu 1 / 2 12 ViimeinenViimeinen
Näyttää tulokset 1 - 30 / 49

Aihe: Maantiellä autojen seassa turvallisesti?

  1. #1

    Maantiellä autojen seassa turvallisesti?

    Maantiepyöräilykautta odotellessa aloin miettimään tätä enkä löytäny topiccia.
    Eli miten maantiellä ajetaan autojen seassa turvallisesti? Mitä kannattaa ottaa huomioon? vinkkejä?
    Pyörätiellä taas on kaiken maailman sunnuntaikaveljöitä jotka valtaavat koko leveyden.

  2. #2
    Liittynyt
    01/2007
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    1.384
    Muuttamalla pois Suomesta.

    Ota riittävästi tilaa itsellesi ajoradalta, jotta sinulla on mahdollisuus väistää pientareelle ja autojen on pakko koukata riittävän kaukaa sinut ohituksissa. Näytä käsimerkkejä vaikka ajaisit yksin (kääntymiset ja hidastaminen).
    Loppukiri alkaa sadan kilometrin jälkeen.

  3. #3
    Liittynyt
    05/2005
    Viestit
    5.904
    Pärjää aika pitkälle, kun ei tee äkkinäisiä sivuttaisliikkeitä, eikä hötkyile tien yli pysähtymättä ensin tien sivuun. Ei ne autot kuitenkaan tahallaan päälle aja. Jos ajaa, niin sillehän ei oikein mitään voi. "Kirkasta" vaatetta kannattaa olla päällä. Olen itse useita kertoja törttöillyt maantiellä pyörällä lähinnä väsyneenä ja kilpailuvietin yllättämänä, mutta aina autoilijat ovat väistäneet.
    Ride the snake, he's old, and his skin is cold.

  4. #4
    Liittynyt
    09/2011
    Viestit
    2.767
    Miksi plokata autoilijoita. ( kommenttiin Ota riittävästi tilaa)
    Joskus sattuu kohdalle vielä se puusilmä tai "krapulakuski" joka teilaa pyöräilijän ojaan (pää edellä, lonkka murtuneena)
    Itse katson peilistä taaksepäin kun vastaan tulee auto, eli tuleeko takaa yhtaikaa takaakin auto. Silloin väistän jokaisen sentin
    mitä turvallisesti voi. Jopa ojaan jos pakko. Krossarilla voi monasti ajaa myös ojan hiekkapientareella turvallisesti kun tukkirekka
    painaa 4cm päästä ohi.

    Taustapeili on ehdoton turvalliseen ja/tai varmaan piennarajoon autoteillä. Muutenkin pysyn mahdollisimman laidassa.

    Hautausmaalle joutuva häviää vaikka oikeudessa voittaa.
    http://yle.fi/elavaarkisto/artikkelit/polkupyorailysta_pitaisi_muodostua_suomalainen_urh eilulaji_102121.html#media=102119

  5. #5
    Liittynyt
    05/2011
    Viestit
    9.186
    Aja epävarman näköisesti ja kypärättä! (Englantilaisen tutkimuksen mukaan autoilijat näet jättävät tällöin suurimman turvavälin ohittaessaan...)

    Älä koukkaa bussipysäkkien tai muiden mahdollisten pientareenlevennysten kautta, ellei tarkoituksesi ole nimenomaan antaa tietä. Takaa tuleva autoilija luulee sinun väistävän tai kuvittelee ehtivänsä edelle ja voi ohittaa sinut vaarallisen läheltä kun palaat levennetyltä osuudelta.

  6. #6
    Liittynyt
    05/2009
    Paikkakunta
    Turku
    Viestit
    1.371
    Hidastamismerkki voi olla kyllä aika epäselvä autoilijoille

  7. #7
    Liittynyt
    10/2008
    Paikkakunta
    kaarina
    Viestit
    824
    Vaimo puuskutti viime kesänä ylämäkeen Savonlinnan lähellä pysyen asfaltilla. Takana oleva tukkirekka ei pyrkinyt rinnalle vaan vaihtoi pienempää sisään. Vaimolla oli peili, ja tiesi tilanteen. Pyörässä oli takalaukut täynnä.
    Meillä on matka-ajossa huomioliivit päällä.

  8. #8
    Liittynyt
    02/2005
    Paikkakunta
    Turku, Rinkeby
    Viestit
    13.452
    Mitäs erikoista siinä maantiellä ajamisessa on? Vuosia ajeltu ja sen kummempia sattunut... Käyttää vaan järkeä, tervettä tarkkaavaisuutta ja ennakoi tilanteita...

  9. #9
    Liittynyt
    01/2007
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    1.384
    Lähinnä käyttökelpoinen ryhmäajossa ja yksin kaupungin liikennevirrassa ajettaessa. Toki useimmilta autoilijoilta voi merkki mennä ohi hilseen, mutta voi silti herättää tarkkavaisuuden, jos pyöräilijä jotain merkkiä alkaa näyttämään (tietty muutan ku sormimerkkejä...).
    Loppukiri alkaa sadan kilometrin jälkeen.

  10. #10
    Liittynyt
    11/2007
    Paikkakunta
    Rovaniemi
    Viestit
    1.261
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Jani_1987 Katso viesti
    Maantiepyöräilykautta odotellessa aloin miettimään tätä enkä löytäny topiccia.
    Eli miten maantiellä ajetaan autojen seassa turvallisesti? Mitä kannattaa ottaa huomioon? vinkkejä?
    Keskellä tietä ei kannata ajaa, mutta ei ihan reunassakaan. Autot väistää paremmin, jos pyöräilijä ei ole ihan pientareella ja jääpä siinä itsellekin paremmin väistövaraa, jos eteen tulee jotain yllättävää. Ei kait siinä yksin ajaessa sen kummempaa. Ei ne päälle tule. Teinivolvot ja pakettimersut jättää jättää toisinaan turhan naftisti hajurakoa, mutta minkäs sille voi.

    Ja se mitä on yhteislenkeiltä kokemusta, niin autot huomioi - luonnollisesti - paljon paremmin isomman porukan kuin yksittäisen pyöräilijän. Mutta yksinkin ajaessa valitsen mieluummin ajoradan puolen vaikka vieressä menisi kevyen liikenteen väylä. Paljon enemmän niitä "tilanteita" kelvillä tulee, jos siellä alkaisi lenkkiään tekemään.

  11. #11
    Liittynyt
    08/2002
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    1.436
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Jake_Kona Katso viesti
    Miksi plokata autoilijoita. ( kommenttiin Ota riittävästi tilaa)
    Riittävän tilan ottaminen ei tarkoita autoililijoiden 'plokkaamista' vaan oman riittävän tilan ottamista siten, että kaikkien turvallisuus paranee. Tuossa alla olevassa linkissä on pyöräilijöille hyviä pointteja turvalliseen kaupunkiajoon autojen seassa.

    http://www.tavarafillari.fi/2011/01/...nkipyorailyyn/
    Ankka riitelee - Asiat eivät

  12. #12
    Liittynyt
    01/2008
    Viestit
    1.882
    Kuten jo tuossa aiemmin on mainittu, niin "oman tilan ottaminen ajokaistan puolelta" on ollut minullakin käytössä. Pientareet ovat paikoin olemattomat, joten pakko on ajaa ajokaistan puolella. Jätän aina ns. väistövaran oikealle puolelle, jotta tarvittaessa voi vielä kurvata sivummalle ajamatta kuitenkaan ojaan

    Pyrin laittamaan varsinkin yksin ajaessa mahdollisimman värikkäät vaatteet. Tummat värit ovat aina huonommat näkymään kuin muut.

    Pahimmat tilanteet ovat tulleet, kun vastaantulevaa autoa on lähtenyt ohittamaan sen takana tuleva. Tilanteessa pitää olla valppaana. Mutta hurjalta tuntuu tuossa kohtaa, kun samaa kaistaa tullaan vastaan yli satasta. Tässä oli onneksi leveä tie.

    Viime kesänä porukka-ajossa (6 ajajaa) estin yhden samaan suuntaan menossa olevan autoilijan ohittamasta meitä viittomalla hänelle, ettei aja meistä ohi. Näkyvyys oli hieman kehno ja vastaan tuli autoja. Homma toimi ainakin tuolloin. Kiitos fiksulle autoilijalle.
    - pyörä kulkee, kun sitä polkee -

  13. #13
    Liittynyt
    10/2003
    Viestit
    12.329
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti HiMa Katso viesti
    Pahimmat tilanteet ovat tulleet, kun vastaantulevaa autoa on lähtenyt ohittamaan sen takana tuleva. Tilanteessa pitää olla valppaana. Mutta hurjalta tuntuu tuossa kohtaa, kun samaa kaistaa tullaan vastaan yli satasta. Tässä oli onneksi leveä tie.
    Itsellä tapana tuossa tapauksessa siirtyä vielä vähän keskemmäksi tietä ja nostaa joko avokämmen tai keskisormi niin leveälle sivulle päin kun yltää. Toki oikealla kädellä ohjaten olla tarkkana jotta kerkeää nykäistä pyörän vielä takaisin pientareelle jos auto oikeasti meinaa ajaa päälle. Keskisormi vilahtaa vastaantulevasta autosta 20 sentin päästä tuulilasista...

    Toki jos tie on niiiiiin leveä että siinä sopii vallan mainiosti 2 autoa tulemaan vastaan yhtäaikaa niin sitten en jaksa nostaa verenpainettani vaan jatkan normaalia kihnuttamistani siinä valkoisen viivan päällä tien oikeassa reunassa.

    Eli miten ylipäänsä turvallisesti autojen seassa? No ajaa vain omaa linjaa ilman vasen/oikea heilahteluja. Ei siinä muuta voi tehdä. Jos takaa joku rattijuoppo tms ajaa päälle niin sit se ajaa. Ei sitä voi estää tai ei sitä kannata pelätä. Muuten uskalla koskaan lähteä reenilenkille.

    Toissapäivänä 4 tuntia kinnasin 130 tietä ja lukemattomia autoja ajoi ohi. Ainut mikä ajoi hihaa viistäen oli joko Audin tai Bemarin (en siinä nähnyt tarkasti) iso katumaasturi. Kaikki muut jätti reilusti tilaa. Ko sällin "muna" oli vissiin niin iso ettei sopinut väistää tyhjälle vastaantulevien kaistalle yhtään.

  14. #14
    Liittynyt
    01/2008
    Paikkakunta
    Turku
    Viestit
    676
    Tässä ei ole tullut nyt esille lainkaan aika oleellista asiaa eli lenkin suunnittelu. Ei ole mikaan pakko ajella isoja maanteitä joissa rekat painaa 100 km/h. Toki joitain osuuksi ei voi välttää, mutta lenkit voi/pitää miettiä vähän etukäteen ja ajella enimmäkseen rauhallisempia ja pienempiä maalaisteitä pitkin. Se on myös paljon mukavampaa.

  15. #15
    Liittynyt
    11/2007
    Paikkakunta
    Rovaniemi
    Viestit
    1.261
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti VesaP Katso viesti
    Eli miten ylipäänsä turvallisesti autojen seassa? No ajaa vain omaa linjaa ilman vasen/oikea heilahteluja. Ei siinä muuta voi tehdä. Jos takaa joku rattijuoppo tms ajaa päälle niin sit se ajaa. Ei sitä voi estää tai ei sitä kannata pelätä. Muuten uskalla koskaan lähteä reenilenkille.
    Niinpä. Ja jos siellä kävelee mummotkin samoja tien vierustoja, niin eiköhän yksi pyöräilijäkin pärjäile. En tiedä mikä psykologinen juttu siinä on, että pyörän päällä olo tuntuisi sen turvattomammalta. Ehkä se on se, että oma havainnointikyky on hiukan rajallisempaa pyöräillen kuin jalkaisin liikkeellä ollessa.

  16. #16
    Liittynyt
    11/2007
    Paikkakunta
    Rovaniemi
    Viestit
    1.261
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti jannevaro Katso viesti
    Tässä ei ole tullut nyt esille lainkaan aika oleellista asiaa eli lenkin suunnittelu. Ei ole mikaan pakko ajella isoja maanteitä joissa rekat painaa 100 km/h. Toki joitain osuuksi ei voi välttää, mutta lenkit voi/pitää miettiä vähän etukäteen ja ajella enimmäkseen rauhallisempia ja pienempiä maalaisteitä pitkin. Se on myös paljon mukavampaa.
    Tuohon pakko kommentoida, että onhan se aikamoista luksusta, jos pystyy suunnittelemaan lenkkinsä tarkemmin kuin vain valitsemalla ilmansuunnan, johon lähdetään... Ei minulla suurempaa valittamista ole, mutta näillä leveyksillä ei paljon "lenkkiä" ajeta vaan sitä mennään joen vartta 30-70 km johonkin suuntaan, käännytään ja jos hirveästi haluaa vaihtelua, niin tullaan toista puolen jokea takaisin.

  17. #17
    Liittynyt
    12/2000
    Paikkakunta
    Birkala
    Viestit
    18.107
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti jannevaro Katso viesti
    Tässä ei ole tullut nyt esille lainkaan aika oleellista asiaa eli lenkin suunnittelu. Ei ole mikaan pakko ajella isoja maanteitä joissa rekat painaa 100 km/h. Toki joitain osuuksi ei voi välttää, mutta lenkit voi/pitää miettiä vähän etukäteen ja ajella enimmäkseen rauhallisempia ja pienempiä maalaisteitä pitkin. Se on myös paljon mukavampaa.
    Tässä on asiaa... itte yritän suunnitella lenkin just näin ja ajan vaikka kevyen liikenteen väylää ennenmin jos valtatien varressa semmonen menee

    -------------------------------------------------------------------------------------------

    Ei mee varmana lenkki pilalle jos joutuu ajaan pikkasen hitaanpaa pyörätiellä

  18. #18
    Liittynyt
    06/2009
    Paikkakunta
    Jyväskylä
    Viestit
    1.147
    Olettekos havainneet tangonpääpeilin olevan hyvä maantiellä ajaessa?
    "Ainoa treeni mitä kadut on se, jota et tehnyt." -Michael Jordan

  19. #19
    Liittynyt
    09/2011
    Viestit
    2.767
    Tangonpääpeili käytössä, mutta on vähän tiellä jos ajaa alakahvoilta. Kun peiliä pitää nostaa yläviistoon ettei oma käsivarsi peitä yläkahvoilta ajettaessa
    http://yle.fi/elavaarkisto/artikkelit/polkupyorailysta_pitaisi_muodostua_suomalainen_urh eilulaji_102121.html#media=102119

  20. #20
    Liittynyt
    08/2003
    Paikkakunta
    Siilinjärvi
    Viestit
    5.382
    Dropeilta ajaessa on helppo kurkistaa taakse kainalon alta.

  21. #21
    Siitähän lähdetään että pyöräteitä käytetään jos semmoinen on.

  22. #22
    Liittynyt
    10/2006
    Paikkakunta
    Nurmijärvi
    Viestit
    4.775
    Mullon toi http://www.sjscycles.co.uk/zefal-zef...ror-prod25945/ kiinni emäputken oikealla puolella. Jos ei ole satulalaukkua niin hyvät ovat näkymät taakse satulan alitse.
    Peilin ei kummoinenkaan tarvitse olla, jotta takaa lähestyvän auton valot huomaa.
    "Kaikista seksuaalisista poikkeavuuksista siveys on kaikkein omituisin"
    Anatole France

  23. #23
    Liittynyt
    03/2003
    Paikkakunta
    Tallinna
    Viestit
    1.458
    Itte ainakin sellaisilla tieosuuksilla joissa on kevyenliikenteen väylä, ajan sen verran rauhallisesti että voin huoletta siellä kävelijöiden seassa ajella..
    Jos haluaa kovaa mennä, niin siihen on omat tieosuutensa, joissa liikennettä on niin vähän ettei tiensuunnittelija ole tarpeelliseksi nähnyt kevyenliikenteen väylää...

    Eri asia joku Taaramäe, joka viikko ennen Touria pitkällä lenkillä joutui poliisin käskystä menemään kevyenliikenteen väylälle ja pelkäsi sitä aiheellisesti kun oma lenkkivauhti on n. 40kmh. Thorre vissiin toissa vuonna murtanu ranteensa kolarissa kevyenliikenteen väylällä, näin ainakin Rein kertoi omassa blogissaan?

  24. #24
    Liittynyt
    10/2009
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    4.100
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti pinna Katso viesti
    Siitähän lähdetään että pyöräteitä käytetään jos semmoinen on.
    Helsingin kaupunkisuunnitteluvirasto julkaisi 90-luvun lopulla tutkimuksen "Pyöräilyn riskit Helsingissä (tekijöinä Eero Pasanen ja Mikko Räsänen). Tuloksena taisi olla, että kadunvarren pyörätiellä ajaminen oli vähintään yhtä vaarallista kuin ajoradalla pyöräily.

    Ja oliko se niin, että Oulussa mopo-onnettomuudet vähenivät sen seurauksena, että mopolla ajaminen kiellettiin pyöräteillä?
    Speksien sattuessa kohdalle ajetaan speksien mukaisesti. Sateen sattuessa kastutaan.

  25. #25
    Liittynyt
    12/2000
    Paikkakunta
    Birkala
    Viestit
    18.107
    Ehkä mopo kuuluu autotielle vaikka tietenkin se on "heikoilla" satasen valtatiellä

  26. #26
    ^^ Toteutumattomia tutkimustuloksiahan on maailma täys.
    ^ Mopot pitäis saada kyl autotielle,ja pikkasen vauhtialisää......

  27. #27
    Liittynyt
    03/2001
    Paikkakunta
    koti?
    Viestit
    9.029
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti pinna Katso viesti
    ^ Mopot pitäis saada kyl autotielle,ja pikkasen vauhtialisää......
    Meinaat, että nykyisellään, kun menevät pientareen kautta ohi kun ajelen autolla 80km/h, kulkevat liian hitaasti?
    • EI, se ei ole optinen harha - se näyttää siltä
    • EI, se ei ole epäselvästi sanottu - se kuullostaa sitä
    • Tunne Todellisuus - Kosketa Maailmakaikkeutta

  28. #28
    Liittynyt
    05/2007
    Paikkakunta
    Kuopio
    Viestit
    50
    En kuuntele musiikkia lenkin aikana - liikenteen kuulee paremmin. Suoran linjan pitämisessä auttaa, kun ei vilkuile taakseen. Sitten vain kovaa ajoa, moni on kuollut kotona kyhjöttäenkin.

  29. #29
    Liittynyt
    09/2006
    Paikkakunta
    Kerava
    Viestit
    2.532
    Maantiepyörän paikka on maantiellä. Pyörätiellä ajettaessa nopeusero siellä säheltäviin kasvaa niin suureksi, että se on vaarallista kaikille.
    Rule #1: Obey The Rules

  30. #30
    Liittynyt
    02/2006
    Paikkakunta
    ratikan luvattu maa
    Viestit
    1.878
    Aina kun lähtee lenkille niin 3x ave maria, risti kaulassa ja herran haltuun sekä toivon mukaan viimeinen voitelu vasta kotiin palatessa
    Die Kanonen von Kauppi
    |ex 10k-kerho|
    "ajelee takana, porukan perällä vaan ja syö patukkaa siellä koko ajan" E. Lummelampi

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •