Sivu 27 / 27 EnsimmäinenEnsimmäinen ... 17252627
Näyttää tulokset 781 - 808 / 808

Aihe: Lupine: Se alkuperäinen THE VALO.

  1. #781
    Liittynyt
    10/2003
    Paikkakunta
    Klaukkala
    Viestit
    12.277
    ^Eikö noi olekaan laadukkaita noin Lupinet enää? Onko aina uusi lamppu ollut ja silti laskee veden läpi aina vain uudestaan uusikin lamppu? Selvä suunnitteluvika Lupinelta jos noin tekee, eihän tuohon uskalla sit luottaa jos aina kun sataa niin hajoaa... Toki mkpaa ajaa lampuillaan varmaan 1000x enemmän kuin normitavis kilsoja mut silti. Toivottavasti tuo SL-SF kestää sit ympärivuotista käyttöä pyörän nokalla. Se asennetaan kiinteesti siihen ja saa olla siinä sit ikuisesti.

    Edit: Ja mkpaa:n vauhti varmaan oli Galibierilta laskiessa enemmän kuin perussällin 20km/h vääntö räntäsateessa?

  2. #782
    Liittynyt
    09/2006
    Paikkakunta
    itähelsinki
    Viestit
    3.846
    ^Siltikään tuollaisen pienen lampun tekeminen 100% vesitiiviiksi ei luulisi olevan mikään ameriikan homma.

  3. #783
    Vesitiivis tarkoittaa sitä että vesi ei pääse ulos.

  4. #784
    Puhtaaksi huumoriksi tarkoitettu? Jos, niin mikäs siinä - mutta jos ei, niin sellaista eroa ei sanojen "vesitiivis" ja "vedenpitävä" kesken ole.

    "Esimerkiksi vesi- ja ilmatiivis ovat termistyneet sellaisiin konkreettisiin käyttöyhteyksiin, kuten vesitiivis kello ja ilmatiivis betoni. Vesitiiviin sijasta aiemmin suositettu vedenpitävä on erikoistumassa kuvalliseen käyttöön (vedenpitävä todiste)."

    "Vedenpitävää" suositeltiin sen takia että "vesitiivistä" pidettiin svetisisminä ja niin ollen tuomittavana.

    Ei suinkaan sen takia että olisi katsottu tarvittavan kahta eri sanaa, joista toinen tarkoittaisi sellaista ominaisuutta jossa vesi ei pääse ulos ja toinen sellaista jossa vesi ei pääse sisään.


    PS Päivän tosikkobesserwisserkommentit on heitetty, nyt voikin lähteä ajamaan fillarilla!

  5. #785
    Liittynyt
    10/2003
    Paikkakunta
    Klaukkala
    Viestit
    12.277
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti VesaP Katso viesti
    Edit: Laitoin suoraan mailia vielä Lupinelle myös. Katotaan vastaavatko pian.

    Hi Vesa, difference is just only that daylight running light have to be with low beam in Germany. International version lit only with the daylight running light rings, thant looks better and needs less power. Thanks and Kind Regards.


    Ja kun sit tietäs mitä tuo tarkoittaa... Saksaversiossa väkisin palaa lyhyet ajovalot myös vaikka keskellä kirkasta päivää kun taas ulkomaanversiossa pelkästään daylight ledit ilman lyhyitä ajovaloja --> Saksaversio imee aivan turhaan virtaa akusta kun päivälläkin auringossa palaa lyhyet ajovalot noiden daylight ledien lisäksi? Hanurista jos noin mutta elämä on. Saksaversio nyt on tulossa postissa.
    VesaP muokkasi tätä : 26.08.2019 at 20.02 Syy: Poistin lähettäjän nimen tuosta copy/pastestani.

  6. #786
    Liittynyt
    09/2006
    Paikkakunta
    itähelsinki
    Viestit
    3.846
    Tuskin tuo niin paljoa virtaa imee, että sillä olisi sähköfillarin rangeen mitään merkitystä.

  7. #787
    Liittynyt
    01/2006
    Paikkakunta
    Laru, HKI
    Viestit
    19.674
    MCarbonin FB:ssa vihjailtiin, että alkavat myydä Lupinea. Ei huono.

    VesaP:kin voi sitten hakea roinaa kotikulmilta.


  8. #788
    Liittynyt
    09/1999
    Paikkakunta
    Uantaa
    Viestit
    9.251
    Huono juttu, kaikilla on sitten kohta Lupinen Alpha keulilla.

  9. #789
    Liittynyt
    10/2003
    Paikkakunta
    Klaukkala
    Viestit
    12.277
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti VesaP Katso viesti
    nyt on tulossa postissa.
    Tuli perjantaina. Kätevän kokoinen pieni mokkula toi valo. Epäilen että on maantie (ja miksei johonkin polkujen ajeluun myös) käyttöön just perfect Lupinen valokuviokarttojen perusteella. Eihän se kilometriä eteenpäin valaise koko pitäjää kirkkaaksi mutta tarvittavan paljon kuitenkin. Eikä pitäs häikäistä vastaantulijoita. En päässyt sitä vielä asentamaan enkä käytännössä testaamaan viikonloppuna kun makasin kuumeessa ja räkätaudissa sohvalla mutta hiplasin sitä ja Rotclicht takavaloa käsissäni. Hienoja laitoksia molemmat.

  10. #790


    Onko tää sitä Lupine "laatua"..? 30.8 sain paketin, ja viikonloppuna virittelin paikalleen testaamatta ensin lamppua. Pitäshän noitten kaikkien reunassa olevien ledien palaa päivävalona? Lampun versio on International SL SF shimano.

  11. #791


    Jaa ei ollu tuo kuva julkinen, jospa nyt näkyis.

  12. #792
    Liittynyt
    01/2006
    Paikkakunta
    Laru, HKI
    Viestit
    19.674
    ^kerro tuosta Lupinelle niin saat uuden tai tuo korjataan. Takuu toimii heillä.


  13. #793
    Liittynyt
    10/2003
    Paikkakunta
    Klaukkala
    Viestit
    12.277
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Hekse Katso viesti
    Jaa ei ollu tuo kuva julkinen, jospa nyt näkyis.
    Ei näy.

    En ole itse omaani vieläkään päässyt virittämään paikoilleen. Toivottavasti omat ledit kaikki palaa halutusti. Toivottavasti jo ensiviikolla pääsis testaa työmatkalla. Nyt ei olotila salli vielä liikuntaa.

  14. #794
    Lupinelta tuo tuli suoraan tilattu, justiinsa laiton sähköpostia sinne, että mitä tehdään. Laittelen tännekkin viestä sitten miten käy.


    tuossa vielä tuo kuva jos VesaP näkis.

    Pirun Google kuvat palvelu..

  15. #795
    Liittynyt
    10/2003
    Paikkakunta
    Klaukkala
    Viestit
    12.277
    No nyt näkyy. Ja onhan toi nyt rikki selvästi. 1 ledi on pimeänä kehältä (muistaakseni on 3 lediä per puoli tuossa päiväajovalossa, joista nyt yksi alin on pimeänä).

  16. #796
    Juu takasin Lupinelle tuo on lähetettävä..

  17. #797
    Liittynyt
    10/2003
    Paikkakunta
    Klaukkala
    Viestit
    12.277
    Itse asensin omani eilen. Ei ollut ihan pala kakkua, paloi hermot... Mutta sentään kaikki ledit oli kunnossa kehältä minun lampussa. Miksiköhän niin saakelin pienillä ruuveilla pitää joku tankokiinnikekin olla. Vanha ei edes lukulaseilla meinannut nähdä mittään... Ja sit kun lopulta lampun sai tankoon kiinni niin huomaa että about KAIKKI vaijerit ja kaapelit tulee suoraan lampun eteen. No, nyt on megarumasti nippusiteillä vedelty kaapelit normaaleista taivutuksistaan vääriin asentoihin, mutta pois valon edestä. Ja johdon veto moottorille oli suht simppeliä, mutta sit sen kytkeminen ei. Joutu irrottaa moottorin sivupaneelit mutta myös pohjapanssarin että pääsi valon ruuveihin käsiksi. Ja originaali johto oli joku 30cm liian pitkä, joten oli aikamoinen näperrys katkaista ylimääräinen osa pois ja sit kuoria johdonpäät paljaaksi ilman että katkaisee johtoja. Joo, joku elektroniikkanero varmaan tekee unissaan tuota, minä en. Ja sama lukulasiongelma. Noh, lopulta kaikki ok ja nyt on valoa. Ainut että jäi kahvat eriasentoihin näköjään säätöjen jäljiltä, täytyy säätää lisää. Ja valokeila taitaa osoittaa liian ylös vielä, täytyy sitäkin säätää, mutta eilen ei puoliltaöin enää jaksanut kun sai pyörän sentään kasaan ajokuntoon silloin.

    Edit: Ja vinkkinä jos teillä on se saksaversio lampusta mutta haluutte modata sen kansainväliseksi versioksi, painakaa 4min(!) sitä lampun alla olevaa painiketta ja irrottakaa neljän minuutin kohdalla nappi. Ja kas, lamppu on kansainvälinen versio eikä lyhyet valot pala päiväajovalojen kanssa samaan aikaan. Tämän jälkeen lyhyttä ajovaloa käskee sensori lampussa. Eli lyhyet valot syttyy vasta kun tulee tarpeeksi pimeää, esim pyörätien alikulkutunneliin kun ajaa, samantien räpsähtää lyhyet valot päälle. Ja sammuvat taas kun ajaa tunnelista ulos. Ja päiväajovalot palaa kokoajan samalla.

  18. #798
    Liittynyt
    08/2005
    Paikkakunta
    Espox
    Viestit
    971
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti VesaP Katso viesti
    Itse asensin omani eilen. Ei ollut ihan pala kakkua, paloi hermot... Mutta sentään kaikki ledit oli kunnossa kehältä minun lampussa. Miksiköhän niin saakelin pienillä ruuveilla pitää joku tankokiinnikekin olla. Vanha ei edes lukulaseilla meinannut nähdä mittään... Ja sit kun lopulta lampun sai tankoon kiinni niin huomaa että about KAIKKI vaijerit ja kaapelit tulee suoraan lampun eteen. No, nyt on megarumasti nippusiteillä vedelty kaapelit normaaleista taivutuksistaan vääriin asentoihin, mutta pois valon edestä. Ja johdon veto moottorille oli suht simppeliä, mutta sit sen kytkeminen ei. Joutu irrottaa moottorin sivupaneelit mutta myös pohjapanssarin että pääsi valon ruuveihin käsiksi. Ja originaali johto oli joku 30cm liian pitkä, joten oli aikamoinen näperrys katkaista ylimääräinen osa pois ja sit kuoria johdonpäät paljaaksi ilman että katkaisee johtoja. Joo, joku elektroniikkanero varmaan tekee unissaan tuota, minä en. Ja sama lukulasiongelma. Noh, lopulta kaikki ok ja nyt on valoa. Ainut että jäi kahvat eriasentoihin näköjään säätöjen jäljiltä, täytyy säätää lisää. Ja valokeila taitaa osoittaa liian ylös vielä, täytyy sitäkin säätää, mutta eilen ei puoliltaöin enää jaksanut kun sai pyörän sentään kasaan ajokuntoon silloin.

    Edit: Ja vinkkinä jos teillä on se saksaversio lampusta mutta haluutte modata sen kansainväliseksi versioksi, painakaa 4min(!) sitä lampun alla olevaa painiketta ja irrottakaa neljän minuutin kohdalla nappi. Ja kas, lamppu on kansainvälinen versio eikä lyhyet valot pala päiväajovalojen kanssa samaan aikaan. Tämän jälkeen lyhyttä ajovaloa käskee sensori lampussa. Eli lyhyet valot syttyy vasta kun tulee tarpeeksi pimeää, esim pyörätien alikulkutunneliin kun ajaa, samantien räpsähtää lyhyet valot päälle. Ja sammuvat taas kun ajaa tunnelista ulos. Ja päiväajovalot palaa kokoajan samalla.
    Minkäslaisia kokemuksia Lupinesta? Mahtaisko riittää ainoaksi valoksi metsärymistelyyn?
    Ride and Smile!

  19. #799
    Toistaiseksi VesaP: tä mukailevia. Pieniä on ruuvit, johto sentään oikean mittainen Spessun Levoon. Aivan kuin parkeista ihan alin reuna ei palaisi kummallakaan puolella... Tosin eipä niillä mitään teekkään.

    Olisi plussaa, jos perusajoihin tuo pelkkä tankovalo riittäisi, mutta olen varautunut siihen, että ei riitä. Kokemuksia maastosta heti kun sinne ehtii.

    En osaa sanoa miksi, mutta ei jäänyt asentaessa niin laadukas kuva tuotteesta kuin 10 vuotta sitten, kun ensimmäisen Lupinen ostin (Betty). Käytössä edelleen. Toivotaan, että myös tämä kestää. Etenkin, kun tätä ei kesäksi irroiteta.

  20. #800
    Testilenkki ajettu tihkusateessa pimentyvään iltaan. Vähn ärsyttävä tuo automatiikka, joka kolme sekunnin viiveellä syyttää ajovaloja tarpeen mukaan. Juuri kun ilta alkaa hämärtyä, lyhyet syttyy hetkeksi, kun ajaa sakeamman puuston alta. Varmaan pitää viivettä säätää pidemmäksi.

    Valotehoa on riittävästi. Myös pitkät valot on tarkasti rajattu valokuviolla myös yläreunasta. Eli tulee tilanteita kapealla kiemurtelevalla polulla, kun valo ei näytä riittävän sivulle tai pitkälle. Tällöin pitää vähän himmata vauhtia. Pärjäänkö tuolla syyspimeät? Luulen, että en viitsi laiskuuttani Bettyä kypärässä käyttää, joka kyllä floodaisi maastossa valoa riittävästi joka suuntaan. Eli kyllä tuo varmaan jää ainoaksi valoksi ja riittää ainakin minulle. Laittaisin lyhyen videopätkän valokuviosta jos osaisin.

  21. #801
    Liittynyt
    10/2003
    Paikkakunta
    Klaukkala
    Viestit
    12.277
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti grebe Katso viesti
    En osaa sanoa miksi, mutta ei jäänyt asentaessa niin laadukas kuva tuotteesta kuin 10 vuotta sitten, kun ensimmäisen Lupinen ostin (Betty).
    Mulla tuli sama fiilis kun räpelsin sitä (onnetonta) tankokiinnikettä paikoilleen että miksi helvetissä Lupine on säästänyt materiaaleissa just tuossa kohtaa kun kuitenkin lamppu tarkoitettu ankkurinpainoisiin sähköpyöriin missä on ihan sen #¤"#¤"#¤ sama onko lampun pidike 3g painavampi vai kevyempi. Oli sen verran onnettoman tuntuset ne kiinnikkeet että olen lähes 100% varma että eivät vuosia kestä ajoa, varsinkaan jos metsässä rymyäisi. Millin paksumpi ruuvi ja pari kolme milliä paksumpi kiinnike niin ei olis tuntunut missään mutta olis luonut kestävyyden fiilistä.

    Mutta noin muuten, tulevaisuus näyttää miten kestävä tuo oikeesti on. Toivotaan että kestää ja valoa piisaa riittävästi.

    Itsellä on Lupineista kokemusta Edisoneista asti (eli se xeon lamppu tais muistaakseni olla), Wilmasta ja Bettystä. Ja nyt tämä SL-SF. Kaikki Lupinet taitaa olla vielä käyttökunnossa.

  22. #802
    http://aijaa.com/03cYPN
    http://aijaa.com/Cck9MZ

    Linkeissä videosta otetut kaappaukset lyhyiden ja pitkien valokuviosta. Sivurajat ei näy, mutta kivasti myös pitkät on rajattu yläreunasta. Eli mielestäni toimii ihmisten ilmoilla todella hyvin.

    Ihan napakasti lamppu ja katkaisin kuitenkin istuu tangossa. Pelko persauksissa tosin ruuveja piti kiristää. Ihme rimpulat.

  23. #803
    Liittynyt
    08/2005
    Paikkakunta
    Espox
    Viestit
    971
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti grebe Katso viesti
    http://aijaa.com/03cYPN
    http://aijaa.com/Cck9MZ

    Linkeissä videosta otetut kaappaukset lyhyiden ja pitkien valokuviosta. Sivurajat ei näy, mutta kivasti myös pitkät on rajattu yläreunasta. Eli mielestäni toimii ihmisten ilmoilla todella hyvin.

    Ihan napakasti lamppu ja katkaisin kuitenkin istuu tangossa. Pelko persauksissa tosin ruuveja piti kiristää. Ihme rimpulat.
    Kiitos. Minkä merkkinen moottori sulla on fillarissa?
    Ride and Smile!

  24. #804
    Brose S mag 2.1.

  25. #805
    Liittynyt
    03/2005
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    3.936
    Piti korvata kastunut Piko 1500 lumen tuolla uudella 1900 lumenisella. Toivottavasti saavat vielä Lupinella korjattua vanhan. Odotellaan...

    Uuden Pikon nappi on parempi ja remoten kiinnitys selvästi parempi. En vielä ole keksinyt omassa käytössä tuolla pienelle diffuseri-ledille käyttöä, mutta muussa kuin pyöräilykäyttössä varmaan ihan hyvä. Omassa käytössä ei oikein halua käyttää yli kahta valotehoa, mutta uudella kännykkäapilla voi tehdä mitä erilaisempia profiileja valotehoilla. Tuli myös kokeiltua, että se toimii useammalla remotella samaan aikaan, jos jostain syystä haluaa vaikka molemmille käsille remoten.

  26. #806
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Hekse Katso viesti
    Juu takasin Lupinelle tuo on lähetettävä..
    Tänään tuli lamppu takasin Saksan "turneelta". Nopeasti tuli kokeiltua pyörän terminaaleista, että ainakin nytten ledit palaa. Olivat vaihtaneet koko ledisysteemin. Silleen oli hyvä, ettei tarvinnu kauaa odotella, kun olivat näköjään laittaneet samana päivänä lampun takasi postiin kun olivat saaneet sen.

  27. #807
    Liittynyt
    08/2005
    Paikkakunta
    Espox
    Viestit
    971
    Laitoin kans SL SF Shimanon tulemaan. Betty R kypärässä kyllä toimii mut vähän on painava ja muutenkin epäkäytännöllinen kun aina ei tarvii ja silloin tulee askarreltua pois. Josko suurin osa lenkeistä hoituis tuolla.
    Ride and Smile!

  28. #808
    Olisiko joku sl sf valolla liikkumassa Helsingin keskupuistossa mieluiten Paloheinä/Haltiala alueella iltaisin niin että saisi verrata m99 miniin?

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •